SE467047B

SE467047B - BEARING DEVICE FOR CONTAINERS

Info

Publication number: SE467047B
Application number: SE9003042A
Authority: SE
Inventors: P Dehlin
Original assignee: Allset Marine Lashing Ab
Priority date: 1990-09-25
Filing date: 1990-09-25
Publication date: 1992-05-18
Also published as: WO1992005049A1; SE9003042L; SE9003042D0

Description

467 047 10 15 20 25 30 35 säkerhetsfaktorn. 467 047 10 15 20 25 30 35 the safety factor.

Detta sker enligt uppfinningen genom att man direkt eller indirekt i det gemensamma däcksfästet anordnar ett svängbart ok med två armar för två samverkande surrningsstänger, varvid man fäster oket med en central punkt och ansluter en surrningsstång i vardera armänden på oket. Surrningsstängerna ansluts sedan på känt sätt i var sin diagonalt från däcksfästet belägen hörnlåda i de två på varandra ställda containrarna, och oket, eller den ena av surrningsstängerna spänns, varvid oket fördelar lasten mellan surrningstängerna åtminstone nära nog exakt lika. Genom ett sådant arrangemang har det visat sig möjligt att helt undvara den nämnda extra säkerhets- faktorn, varigenom man åstadkommer såväl en besparing i vikt och kostnad som en ökning i styrka.This is done according to the invention by directly or indirectly in the common deck bracket arranges a pivotable yoke with two arms for two cooperating lashing rods, attaching yoke with a central point and connect a lashing rod in each arm end of the yoke. The lashing rods are then connected in a known manner in each its corner box diagonally from the deck bracket in the two on top of each other set the containers, and the yoke, or one of the lashing rods tensioned, the yoke distributing the load between the lashing bars at least almost exactly the same. Through such an arrangement it has proved possible to completely dispense with the said extra security factor, thereby achieving both a saving in weight and cost as an increase in strength.

Uppfinningen skall nu beskrivas mer i detalj under hänvisning till bifogade ritningar över ett par utföringsexempel på uppfin- ningen. På ritningarna visar figur 1 en första utföringsform av en anordning för surrning på ett fartygsdäck av två i höjd på varandra ställda containrar. Figur 2 visar en alternativ utföringsform av surrningsanordningen, och figur 3 visar ett surrningsfäste på fartygsdäcket med ett däri monterat ok-fäste för tvâ surrnings- stänger.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings of a couple of embodiments of the invention ningen. In the drawings, Figure 1 shows a first embodiment of a device for lashing on a ship's deck of two in height placed containers. Figure 2 shows an alternative embodiment of lashing device, and Figure 3 shows a lashing bracket on the ship's deck with a yoke mount mounted therein for two lashing closes.

I figur 1 illustreras schematiskt tvâ stycken containrar 1 och 2 som t ex kan vara placerade längst ut åt sidan i en rad (“bay") av containrar på ett fartyg. Undercontainer 1 står på däcket 3 till fartyget med sina undre hörn nära däcksfästen 4, 5 för containrarna.Figure 1 schematically illustrates two containers 1 and 2 which, for example, can be placed at the far end of the page in a row ("bay") of containers on a ship. Subcontainer 1 is on deck 3 more the ship with its lower corners near the deck brackets 4, 5 for the containers.

Mellan det visade vänstra däcksfästet 4 och den övre högra hörnlådan 6 i undercontainern 1 och den undre högra hörnlådan 7 i övercon- tainern 2 sträcker sig en dubbel surrningsanordning 8 enligt uppfin- ning, och mellan det högra däcksfästet 5 och den undre vänstra hörnlâdan 9 i övercontainern sträcker sig en enkel surrningsanordning 10. Surrningsanordningarna 8 och 10 kan båda vara dubbla, men i många fall är det tillräckligt att man använder en dubbel surrnings- anordning 8 för ytterhörnlådorna 6 och 7 i en containerrad och en enkel surrningsanordning 10 ansluten till den inre hörnlâdan 9 i iövercontainern 2.' Surrningsanordningen 8 består allmänt av en spännanordning 11, 10 15 20 25 30 35 467 047 3 som är fäst i däcksfästet 4, ett ok 12 med två armar, som är svängbart i änden på spännanordningen 11, samt tvâ surrningsstänger 13 och 14, den ena 13 för anslutning till den övre, yttre hörnlâdan 6 i undercontainern och den andra 14 för anslutning till den undre, yttre hörnlådan 7 i övercontainern 2.Between the left deck bracket 4 shown and the upper right corner box 6 in the subcontainer 1 and the lower right corner box 7 in the upper container tainer 2 extends a double lashing device 8 according to the invention and between the right deck bracket 5 and the lower left the corner box 9 in the upper container extends a simple lashing device 10. The lashing devices 8 and 10 can both be double, but in many In this case, it is sufficient to use a double lashing device 8 for the outer corner boxes 6 and 7 in a container row and a simple lashing device 10 connected to the inner corner drawer 9 i iövercontainern 2. ' The lashing device 8 generally consists of a clamping device 11, 10 15 20 25 30 35 467 047 3 which is attached to the deck bracket 4, a yoke 12 with two arms, which is pivotable at the end of the clamping device 11, as well as two lashing rods 13 and 14, one 13 for connection to the upper, outer corner drawer 6 in the subcontainer and the other 14 for connection to the lower, outer corner box 7 in the upper container 2.

Spännanordningen 11 består i det visade fallet av en konven- tionell dubbel vantskruv med ett vantskruvshuvud 15, en underskruv 16 och en överskruv 17. Underskruven 16 är svängbart fäst med en tapp 18 i däcksfästet 4. Uverskruven uppbär oket 12 centralt mellan okarmarna och svängbart via en tapp 19. Oket 12 är svängbart vid sin mittpunkt, och det har i vardera armänden en krok 20, 21 för anslutning av en ögla 22 resp.23 iänden på stången 13 resp.14.Av praktiska skäl har kroken 21 utformats något djupare än kroken 20, nämligen så att den griper över en vinkel om väsentligt mer än 90°, varigenom kroken 21 kan användas som fästpunkt för en enkel surrningsstång så som visas i anslutning till den enkla surrningsanordningen 10 i figur 1.The clamping device 11 in the case shown consists of a conventional double twin head screw with a head screw head 15, a lower screw 16 and an upper screw 17. The lower screw 16 is pivotally fastened with a pin 18 in the tire bracket 4. The upper screw supports the yoke 12 centrally between the yoke arms and pivotable via a pin 19. The yoke 12 is pivotable at its center, and it has in each arm end a hook 20, 21 for connecting one loop 22 or 23 at the end of the rod 13 and 14, respectively. For practical reasons the hook 21 has been designed slightly deeper than the hook 20, namely so that it engages at an angle of substantially more than 90 °, whereby the hook 21 can be used as an attachment point for a simple lashing rod such as is shown in connection with the simple lashing device 10 in figure 1.

I vardera änden har surrningsstängerna 13 och 14 ett stânghuvud 24 av lämplig form och storlek för säker anslutning i var sin hörnläda 6, 7 i containrarna 1 och 2.At each end, the lashing rods 13 and 14 have a rod head 24 off suitable shape and size for secure connection in each corner sled 6, 7 in containers 1 and 2.

Monteringen av surrningsanordningen sker på ett enkelt sätt genom att spännanordningen 11 ansluts i däcksfästet 4 med sin tapp 18; surrningsstängerna 13 och 14 ansluts med sina stånghuvud 24 i de närbelägna hörnlâdorna 6 och 7 i containrarna 1 och 2; vantskruven 15 skruvas vid behov ut tillräckligt långt för att stängerna 13 och 14 med sina öglor 22 skall kunna anslutas till krokarna 20 och 21 i armändarna på oket 12; och vantskruvshuvudet 15 skruvas ät med önskad kraft. Oket 12 fördelar spänningen exakt lika i de båda surrnings- stängerna 13 och 14.The lashing device is mounted in a simple manner by connecting the clamping device 11 in the tire bracket 4 with its pin 18; the lashing rods 13 and 14 are connected with their rod heads 24 in the adjacent corner drawers 6 and 7 in containers 1 and 2; water screw 15 if necessary, unscrew far enough for the rods 13 and 14 with its loops 22 must be able to be connected to the hooks 20 and 21 in the arm ends of the yoke 12; and the rigging screw head 15 is screwed tight with the desired force. The yoke 12 distributes the voltage exactly equally in the two lashings. rods 13 and 14.

Pâ motsvarande sätt monteras spännanordningen 10, men i detta fall används endast en surrningsstång 14, som ansluts och spänns mellan den vänstra hörnlådan 9 i övercontainern och den djupa kroken 21 i oket 12 och därmed till det högra däcksfästet 5.Correspondingly, the clamping device 10 is mounted, but in this In this case, only one lashing rod 14 is used, which is connected and tensioned between the left corner box 9 in the upper container and the deep hook 21 in the yoke 12 and thus to the right deck bracket 5.

Figur 2 visar en anordning med tvâ stycken dubbla surrning- ningsstänger, och där oket 12' är svängbart anslutet direkt i däcksfästet 4. I detta fall är stången 13 ansluten till oket 12 via 467 047 10 15 4 en fästlänk 25 med en övre ansats 26 och en undre ansats 27. Ansat- serna 26 och 27 är öppna åt en sida, så att en knopp 28 i änden på stången 13 kan hållas fast bakom ansatsen. Genom att utforma fäst- länken med tvâ alternativt användbara ansatser 26 och 27 på lämpligt avstånd från varandra blir det möjligt att använda en och samma surrningsstâng 13 för olika höga containrar, t ex för s k 8-fots- containrar och 9-fotscontainrar.Figure 2 shows a device with two double lashings. and where the yoke 12 'is pivotally connected directly in the tire bracket 4. In this case, the rod 13 is connected to the yoke 12 via 467 047 10 15 4 a fastening link 25 with an upper shoulder 26 and a lower shoulder 27. 26 and 27 are open to one side, so that a knob 28 at the end of the rod 13 can be held behind the shoulder. By designing fasteners the link with two alternatively useful approaches 26 and 27 as appropriate distance from each other it becomes possible to use one and the same lashing rod 13 for various high containers, for example for so-called 8-foot containers and 9-foot containers.

Den andra surrningsstângen 14 är ansluten till oket 12' via en andra fästlänk 29 med ett flertal alternativt användbara ansatser 30 av samma typ som ansatserna 26 och 27 i länken 25. Länken 29 är i sin undre ände utformad som en enkel vantskruv 31, och spänningen av länkarna 13 och 14 sker i detta fall samtidigt genom att man vrider åt vantskruven 31, varigenom lasten fördelas lika på länkarna 13 och 14 via oket 122 Figur å visar fästlänkarna 25 och 29 mer i detalj, innan surningsstängerna 13 och 14 anslutits. Oket 12" visas i detta fall utformat som en cirkulär skiva, som via tappen 18 är vridbart ansluten till däcksfästet 4.The second lashing rod 14 is connected to the yoke 12 'via a second fastening link 29 with a plurality of alternatively useful projections 30 of the same type as the shoulders 26 and 27 in the link 25. The link 29 is in its lower end designed as a simple rigging screw 31, and the tension of the links 13 and 14 in this case take place simultaneously by turning to the rigging screw 31, whereby the load is evenly distributed on the links 13 and 14 via oket 122 Figure å shows the fastening links 25 and 29 in more detail, before acidification rods 13 and 14 connected. The yoke 12 "is displayed in this case designed as a circular disc, which is rotatable via the pin 18 connected to the deck bracket 4.

Hänvisningssiffror 1 under-container 2 över-container 3 fartygsdäck 4 däcksfäste 5 däcksfäste 6 hörnïåda (i 1) 7 hörn1åda (i 2) 8 surroingsanordníng, dubbeï 9 hörnïåda (1 2) 10 surrningsanordning, enkeï 11 spännanordning 12 ok 13 surrniogsstâng (för 1) 14 surrningsstäng (för 2) 15 vantskruvshuvud 16 underskruv 17 överskruv 18 tapp (i 16) 19 tapp (i 17) 20 krok 21 krok 22 ögïa 23 ögïa 24 stänghuvud 25 fästïänk 26 ansats 27 ansats 28 knopp 29 fästïänk 30 ansats 31 vantskruv 467 047Reference figures 1 sub-container 2 over-container 3 ship decks 4 deck brackets 5 deck brackets 6 corner box (in 1) 7 corner box (in 2) 8 surroingsanordníng, dubbeï 9 corner box (1 2) Lashing device, enkeï 11 clamping device 12 ok 13 surrniogsstång (for 1) 14 lashing rods (for 2) 15 water screw head 16 underscrew 17 overscrew 18 taps (in 16) 19 taps (in 17) 20 hook 21 hook 22 eyes 23 eyes 24 closing head 25 fästïänk 26 ansats 27 ansats 28 knob 29 fästïänk 30 ansats 31 water screw 467 047

Claims

467 047 10 15 20 25 P a t e n t k r a v

Device for lashing on ship decks (3) or similar two pieces (1, 2) placed one above the other in height, characterized in that the device consists of a yoke (12, 5) pivotally connected directly or indirectly in a deck bracket (4, 5). ) with two arms and a connection point (20, 21) arranged at the end of each arm for two cooperating lashing rods (13, 14) running diagonally across the lower container (1) arranged to be connected to the upper corner box with their opposite ends (24). (6) in the subcontainer (1) resp. the lower corner box (7) in the upper container (2), and in that there is a clamping device (11; 29) for simultaneous stretching of the two lashing rods (13, 14), the yoke (12) distributing the load exactly equally on the two cooperating lashing rods (13, 14)

Lashing device according to Claim 1, characterized in that the clamping device (11) consists of a double rigging screw, which with its one screw (16) is pivotally connected to the tire bracket (4) and with its other screws (17) pivotally supports the yoke 12 with the both lashing rods (13, 14). (Figure 1)

Lashing device according to claim 2, characterized in that the connecting means of the yoke for the lashing rods (13, 14) consist of two hooks (20, 21) of which at least one hook (21) engages at an angle of more than 90 °, so that the clamping device with the yoke (12) by using the said one hook (21) can also be used for a simple lashing device (10) with a single rod (14)

Lashing device according to claim 1, characterized in that the yoke (12 '; 12 ") is pivotally connected directly to the tire bracket (4), one lashing rod (13) is connected to one arm of the yoke (12') over a fixed link (25), while the other of the two cooperating lashing rods (14) is connected to the other arm of the yoke (12 ') via a single screw (31). (Figure 2) and by f * J 467 047 7

Lashing device according to claim 4, characterized in that the fixed link and / or the simple rigging screw (31) is formed with two or more partially open shoulders (26, 27; 30) 1 'which have a knob (28) 1' the end of the lashing rod (13, 14) can be connected alternatively for adapting the lashing device with unchanged lashing rods (13, 14) to different sized containers.