DE3528430A1 - Device for lashing containers to the decks of ships or the like - Google Patents

Device for lashing containers to the decks of ships or the like

Info

Publication number
DE3528430A1
DE3528430A1 DE19853528430 DE3528430A DE3528430A1 DE 3528430 A1 DE3528430 A1 DE 3528430A1 DE 19853528430 DE19853528430 DE 19853528430 DE 3528430 A DE3528430 A DE 3528430A DE 3528430 A1 DE3528430 A1 DE 3528430A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
clamping body
threaded end
thread
screwed
external thread
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19853528430
Other languages
German (de)
Inventor
Hans Wielenberg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CONVER OSR OZEAN SERVICE REPAR
Original Assignee
CONVER OSR OZEAN SERVICE REPAR
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CONVER OSR OZEAN SERVICE REPAR filed Critical CONVER OSR OZEAN SERVICE REPAR
Priority to DE19853528430 priority Critical patent/DE3528430A1/en
Publication of DE3528430A1 publication Critical patent/DE3528430A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G11/00Means for fastening cables or ropes to one another or to other objects; Caps or sleeves for fixing on cables or ropes
    • F16G11/12Connections or attachments, e.g. turnbuckles, adapted for straining of cables, ropes, or wire
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0823Straps; Tighteners
    • B60P7/083Tensioning by repetetive movement of an actuating member
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/28Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for deck loads

Abstract

Device for lashing containers (23) to the decks of ships or the like, with a tension member (lashing rod 21), the top end of which is connected to a container (23) and the bottom end of which is connected via a clamping member (20) to a deck anchorage (lashing lug 24), the bottom end of the lashing rod (21) or of a connecting bolt (30) having a threaded end (28) with an external thread (39) which is anchored in an internal thread (26) of a clamping body (25) of the clamping member (20). To prevent the threaded end (28) from being screwed inadvertently out of the clamping body (25) as well as to ensure a minimum thread-bearing length for the threaded end (28), the connecting bolt (30), at its threaded end (28) which can be screwed into the clamping body (25), has a locking or holding element (34) which, after the threaded end (28) is screwed into the clamping body (25), can be brought into a locking position protruding beyond the external thread (39) and projecting into a hollow space (36) of the clamping body (25) radially widened relative to the internal thread (26). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verzurren von Containern auf Schiffsdecks gemäß dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.The invention relates to a device for lashing Containers on ship decks according to the generic term of the An saying 1.

Derartige Vorrichtungen sind bekannt. Sie bestehen in der Regel aus einem Zugorgan (Zurrstange) und einem Spannorgan, welches wiederum aus einem als Mutter ausgebildeten Spann­ körper mit zwei gegensinnigen Gewinden und zwei in diese Gewinde einschraubbaren Gewindeenden besteht. Die Gewinde­ enden bilden üblicherweise jeweils ein Endstück eines Ver­ bindungsbolzens und eines Verankerungsbolzens. Der Veran­ kerungsbolzen wird mit einer Decksverankerung verbunden und der Verbindungsbolzen wird mit der Zurrstange ver­ bunden. Alternativ dazu kann auch die Zurrstange selbst mit einem Gewindeende versehen sein oder der Spannkörper weist nur ein Innengewinde zur Aufnahme eines Gewindeendes auf. Werden der Verankerungsbolzen und der Verbindungs­ bolzen geführt und gegen Drehen gesichert, verschieben sie sich beim Drehen der Mutter bzw. des Spannkörpers gegen­ einander, wobei die Gewindesteigungen sich addieren.Such devices are known. They consist in the Rule of a tension member (lashing rod) and a tension member, which in turn consists of a instep trained as a mother body with two opposite threads and two in them Thread screw-in thread ends. The threads ends usually form an end piece of a ver binding bolt and an anchoring bolt. The veran Kerber bolts are connected to a deck anchor  and the connecting bolt is ver with the lashing rod bound. Alternatively, the lashing rod itself be provided with a threaded end or the clamping body only has an internal thread for receiving a thread end on. Become the anchoring bolt and the connection guided by bolts and secured against turning, move them against each other when turning the nut or the clamping body each other, with the thread pitches adding up.

Beim Einsatz der Vorrichtung zum Verzurren von Containern auf Schiffsdecks ist es von höchster Wichtigkeit, daß die Gewindeenden weit genug im Spannkörper eingeschraubt sind, um ein Ausbrechen der Gewindeenden beim Spannen der Ver­ zurrung zu vermeiden und eine dadurch bedingte Verletzungs­ gefahr für die mit der Verzurrung beschäftigten Personen zu verhindern. Im übrigen ist ein einmal "ausgebrochenes" Spannorgan unbrauchbar. Es muß durch ein neues Spannorgan ersetzt werden. Der dadurch bedingte Kostenaufwand ist augenscheinlich. Die herkömmlichen Vorrichtungen zum Ver­ zurren von Containern stellen also ein von außen nicht ohne weiteres erkennbares Sicherheitsrisiko dar.When using the device for lashing containers on ship decks it is of the utmost importance that the Thread ends are screwed far enough into the clamping body, to break out the thread ends when tensioning the ver to avoid training and a resulting injury danger to the people involved in lashing to prevent. Incidentally, a "broken out" Clamping element unusable. It has to go through a new tensioning device be replaced. The resulting cost is apparently. The conventional devices for ver lashing containers is therefore not an issue from the outside easily recognizable security risk.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der genannten Art so weiterzubilden, daß stets eine Mindest­ gewindetraglänge für die Gewindeenden sichergestellt ist und daß gewährleistet ist, daß die Gewindeenden nicht un­ beabsichtigt aus dem Spannkörper herausgedreht werden können.The invention has for its object a device of the type mentioned so that there is always a minimum thread support length for the thread ends is ensured and that it is ensured that the thread ends are not un intended to be unscrewed from the clamping body can.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnen­ den Maßnahmen nach Anspruch 1 gelöst. Durch das erfindungs­ gemäß vorgesehene Sperr- bzw. Halteelement, zum Beispiel in Form eines Haltestiftes, Riegels oder dergleichen, kann sicher ein versehentliches Herausdrehen der Gewindeenden aus dem Spannkörper vermieden werden. Des weiteren kann da­ durch insbesondere auch beim Spannen der Vorrichtung sichergestellt werden, daß eine mindesterforderliche Gewindetraglänge für die Gewindeenden und den Spannkörper nicht unterschritten wird. Bevorzugte konstruktive Detail­ lösungen sind in den Unteransprüchen beschrieben, wobei diese zwei grundsätzliche Alternativkonstruktionen be­ treffen. Die eine Lösung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Haltestift lose im Gewindeende gelagert ist, während die andere Lösung einen mit Preßsitz im Gewindeende ange­ ordneten Haltestift umfaßt.According to the invention, this object is characterized by the the measures according to claim 1 solved. Through the fiction according to the provided locking or holding element, for example in the form of a retaining pin, latch or the like certainly an accidental unscrewing of the thread ends be avoided from the clamping body. Furthermore there by in particular also when tensioning the device ensure that a minimum required Thread support length for the thread ends and the clamping body  is not undercut. Preferred constructive detail solutions are described in the subclaims, wherein these two basic alternative constructions to meet. One solution is characterized in that the retaining pin is loosely supported in the threaded end, while the other solution is a press fit in the threaded end arranged holding pin.

Nachstehend werden verschiedene Ausführungsformen der er­ findungsgemäßen Vorrichtung anhand der Zeich­ nungen näher erläutert. Es zeigtVarious embodiments of the inventive device based on the drawing nations explained in more detail. It shows

Fig. 1 ein Anwendungsbeispiel für Vorrichtungen zum Ver­ zurren von Containern auf einem Schiffsdeck; FIG. 1 shows an application example for devices for locking lashing of containers on a ship's deck;

Fig. 2 einen Teil der Vorrichtung aus Fig. 1, nämlich ein Spannorgan in schematischer Seitenansicht; FIG. 2 shows part of the device from FIG. 1, namely a clamping element in a schematic side view;

Fig. 3 bis Fig. 12 jeweils einen Teil von fünf verschiedenen Aus­ führungsformen erfindungsgemäß ausgebildeter Spannorgane in zusammengesetzter bzw. auseinander­ genommener Anordnung, jeweils im Schnitt. Fig. 3 to Fig. 12 each a part of five different imple mentation forms designed according to the invention tensioning members in a composite or disassembled arrangement, each in section.

Eine Vorrichtung zum Verzurren von Containern 23 auf Schiffs­ decks oder dergleichen besteht gemäß Fig. 1 aus einem Spannorgan 20 und einem Zugorgan (Zurrstange 21). Das obere Ende der Zurrstange 21 wird mit einem Eckbeschlag 22 des Containers 23 verbunden. Das untere Ende des Spannorgans 20 wird mit einer Decksverankerung (Zurrauge 24) verbunden. Die Container 23 sind außerdem noch über ihre Eckbeschläge 22 mit dem jeweils darunter befindlichen Container oder mit dem Schiffsdeck verbunden. Das Spannorgan 20 besteht gemäß Fig. 2 aus einem rohrförmigen Spannkörper 25 mit zwei dia­ metral zugänglichen, gleichachsig angeordneten, gegensinni­ gen Innengewinden 26, 27, in die jeweils ein Gewindeende 28, 29 einschraubbar ist. Das Gewindeende 28 ist entweder Teil eines Verbindungsbolzens 30 oder es bildet direkt die Fortsetzung der Zurrstange 21. Entsprechend ist das Gewinde­ ende 29 Teil eines Verankerungsbolzens 31. Werden der Ver­ bindungsbolzen 30 und der Verankerungsbolzen 31 geführt und gegen Drehen gesichert, verschieben sie sich beim Dre­ hen des Spannkörpers 25 gegeneinander, und zwar entweder auseinander oder aufeinander zu. Die Gewindesteigungen addieren sich jeweils. Der Verbindungsbolzen 30 bzw. der Verankerungsbolzen 31 ist mit der Zurrstange 21 bzw. dem Zurrauge 24 verbindbar. Zu diesem Zweck weist der Veran­ kerungsbolzen 31 an seinem dem in den Spannkörper 25 ein­ schraubbaren Gewindeende 29 abgewandten Ende einen Schäkel­ anschluß 32 auf, während der Verbindungsbolzen 30 an dem den Gewindeende 28 gegenüberliegenden Ende mit einem Haken 33 versehen ist. In Fig. 2 ist außerdem mit der Bezugszif­ fer 34 die Lage eines anhand der Fig. 3 bis 12 noch näher zu beschreibenden Sperr- bzw. Halteelementes angedeutet.A device for lashing containers 23 on ship decks or the like is shown in FIG. 1 from a tensioning member 20 and a tension member (lashing rod 21 ). The upper end of the lashing rod 21 is connected to a corner fitting 22 of the container 23 . The lower end of the tensioning element 20 is connected to a deck anchorage (ratchet 24 ). The containers 23 are also connected via their corner fittings 22 to the respective container below or to the ship deck. The clamping member 20 is shown in Fig. 2 consists of a tubular clamping member 25 having two diametrically dia accessible, arranged coaxially, gegensinni gen internal threads 26, 27, in each of which a threaded end 28, 29 can be screwed. The threaded end 28 is either part of a connecting bolt 30 or it directly forms the continuation of the lashing rod 21 . Accordingly, the thread end 29 is part of an anchoring bolt 31 . If the Ver connecting bolt 30 and the anchoring bolt 31 are guided and secured against rotation, they move when rotating the clamping body 25 against each other, either apart or towards each other. The thread pitches add up. The connecting bolt 30 or the anchoring bolt 31 can be connected to the lashing rod 21 or the lug 24 . For this purpose, the Veran kerungsbolzen 31 on its in the clamping body 25 a screwable threaded end 29 facing away from a shackle connection 32 , while the connecting bolt 30 is provided at the end opposite the threaded end 28 with a hook 33 . In FIG. 2, the position of a locking or holding element to be described in more detail with reference to FIGS . 3 to 12 is also indicated with the reference number 34 .

Gemäß den Fig. 3 bis 12 umfaßt der Spannkörper 25 an seinen beiden stirnseitigen Enden jeweils einen Gewindekörper 35 mit Innengewinde 26 bzw. 27, in das das Gewindeende 28 bzw. 29 einschraubbar ist. In den Fig. 3 bis 12 ist jeweils nur das Gewindeende 28 des Verbindungsbolzens 30 in Verbindung mit dem Spannkörper 25 dargestellt. Das Gewindeende 29 des Verankerungsbolzens 31 ist auf entsprechende Weise vom anderen Ende des Spannkörpers 25 her mit diesem verbindbar. Von Bedeutung ist im Rahmen der Erfindung noch die Anord­ nung eines gegenüber dem Innengewinde 26 bzw. 27 radial erweiterten Hohlraumes 36 im Anschluß an das Innengewinde innerhalb des Spannkörpers 25. Konkret wird diese dadurch erreicht, daß der Innendurchmesser des rohrförmigen Spann­ körpers 25 größer ist als der Innendurchmesser des Innen­ gewindes 26 bzw. 27 in den stirnseitigen Gewindekörpern 35.According to FIGS . 3 to 12, the clamping body 25 comprises a threaded body 35 with an internal thread 26 or 27 at its two ends, into which the threaded end 28 or 29 can be screwed. In FIGS. 3 to 12, only the threaded end 28 of the connecting pin 30 in connection with the clamping member 25 shown in each case. The threaded end 29 of the anchoring bolt 31 can be connected to the clamping body 25 from the other end in a corresponding manner. Of importance within the scope of the invention is the arrangement of a cavity 36 which is radially enlarged relative to the internal thread 26 or 27, following the internal thread within the clamping body 25 . Specifically, this is achieved in that the inner diameter of the tubular clamping body 25 is larger than the inner diameter of the internal thread 26 and 27 in the front threaded bodies 35th

Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3, 4, 5, 6 und 11, 12 weist der Verbindungsbolzen 30 an seinem in den Spann­ körper 25 einschraubbaren Gewindeende 28 eine durchgehende Querbohrung 37 zur Aufnahme eines Sperr- bzw. Haltestiftes 38 auf, der bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3, 4 und 5, 6 jeweils lose verschiebbar innerhalb der Quer­ bohrung 37 gelagert ist, während er bei der Ausführungsform nach den Fig. 11, 12 fest bzw. mit Preßsitz innerhalb der Querbohrung 37 angeordnet ist. Bei der Ausführungsform nach den Fig. 3, 4 besteht der Haltestift 38 vorzugsweise aus einem leicht abscherbaren Material, insbesondere Kunststoff. Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 5, 6 und 11, 12 ist der Haltestift 38 dagegen aus Stahl hergestellt. Doch auch bei diesen Ausführungsformen kann der Haltestift 38 aus Kunststoff bestehen. In einer weiteren vorteilhaften jedoch nicht gezeichneten Ausführungsform ist der Halte­ stift mit einer Sollbruchstelle in Gestalt einer umlaufenden (ringförmigen) Einkerbung versehen. Die Sollbruchstelle sitzt dabei auf dem Haltestift 38 knapp unterhalb der Ober­ fläche eines Außengewindes 39 des Gewindeendes 28, damit einerseits das Innengewinde 26 beim Herausdrehen des Verbin­ dungsbolzens 30 nicht durch den abgescherten Haltestift 38 beschädigt wird und andererseits der abgescherte Teil des Haltestifts 38 nicht in der Querbohrung 37 hängenbleiben kann.In the embodiments according to FIGS. 3, 4, 5, 6 and 11, 12, the connecting bolt 30 has a continuous transverse bore 37 on its threaded end 28 that can be screwed into the clamping body 25 for receiving a locking or holding pin 38 , which in the Embodiments according to FIGS . 3, 4 and 5, 6 are each loosely displaceably mounted within the transverse bore 37 , while in the embodiment according to FIGS . 11, 12 it is arranged fixedly or with a press fit within the transverse bore 37 . In the embodiment according to FIGS. 3, 4, the holding pin 38 preferably consists of an easily shearable material, in particular plastic. In the embodiments according to FIGS. 5, 6 and 11, 12, on the other hand, the holding pin 38 is made of steel. But even in these embodiments, the holding pin 38 can be made of plastic. In a further advantageous but not shown embodiment, the holding pin is provided with a predetermined breaking point in the form of a circumferential (ring-shaped) notch. The predetermined breaking point sits on the retaining pin 38 just below the upper surface of an external thread 39 of the threaded end 28 , so that on the one hand the internal thread 26 is not damaged by unscrewing the connecting bolt 30 by the sheared retaining pin 38 and on the other hand the sheared part of the retaining pin 38 is not in the Cross bore 37 can get stuck.

Vor der Montage ist der Haltestift 38 jeweils in eine Lage gebracht, in der er über das Außengewinde 39 des Gewinde­ endes 28 nicht vorsteht. Der Verbindungsbolzen 30 kann dann in herkömmlicher Weise in den Spannkörper 25 einge­ schraubt werden. Nachdem der Verbindungsbolzen 30 weit genug in den Spannkörper 25 eingeschraubt ist, rutscht der Haltestift 38 bei der Ausführungsform nach den Fig. 3, 4 sowie Ausführungsform nach den Fig. 5, 6 aufgrund seines Eigengewichts bei entsprechender Lage der Querbohrung 37 gegenüber der Erdoberfläche von selbst aus der Querbohrung 37 heraus, bis er in Anlage an der gegenüberliegenden Innenseite des Hohlraumes 36 gelangt. Der Haltestift 38 ist dann in Sperrstellung. Der Verbindungsbolzen 30 kann nicht mehr ohne weiteres aus dem Spannkörper 25 herausgedreht werden. Auf diese Weise ist auch stets gewährleistet, daß die durch die Länge des Innengewindes 26 bzw. 28 vorgegebe­ ne Mindestgewindetraglänge nicht unterschritten werden kann. Bei der losen Anordnung des Haltestiftes 38 innerhalb der Querbohrung 37 bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3, 4 und 5, 6 ist zu Bedenken, daß die Spannorgane als Teil der Vorrichtung zum Verzurren von Containern auf Schiffs­ decks oder dergleichen in der Anwendung sich stets schräg bzw. diagonal erstrecken (siehe auch Fig. 1), wodurch ge­ währleistet ist, daß der Haltestift 38 selbsttätig in eine Lage nach Fig. 4 bzw. 6 gelangt.Before assembly, the holding pin 38 is brought into a position in which it does not protrude from the external thread 39 of the threaded end 28 . The connecting bolt 30 can then be screwed into the clamping body 25 in a conventional manner. After the connecting bolt 30 has been screwed far enough into the clamping body 25 , the retaining pin 38 slips by itself in the embodiment according to FIGS. 3, 4 and embodiment according to FIGS. 5, 6 due to its own weight with a corresponding position of the transverse bore 37 relative to the earth's surface out of the transverse bore 37 until it comes into contact with the opposite inside of the cavity 36 . The holding pin 38 is then in the locked position. The connecting bolt 30 can no longer be easily screwed out of the clamping body 25 . In this way it is always ensured that the minimum thread length specified by the length of the internal thread 26 or 28 cannot be fallen below. In the loose arrangement of the retaining pin 38 within the transverse bore 37 in the embodiments according to FIGS. 3, 4 and 5, 6 it should be borne in mind that the tensioning elements as part of the device for lashing containers on ship decks or the like are always in use extend obliquely or diagonally (see also Fig. 1), which ensures ge that the retaining pin 38 automatically reaches a position according to FIGS. 4 and 6.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 3, 4 ist der Halte­ stift 38 nach Eindrehen des Verbindungsbolzens 30 in den Spannkörper 25 von außen nicht mehr zugänglich. Zum Ent­ fernen des Verbindungsbolzens 30 muß dann der Haltestift 38 mit Kraftaufwand abgeschert werden. Aus diesem Grunde em­ pfiehlt es sich den Haltestift 30 bei der Ausführungsform nach den Fig. 3, 4 aus einem relativ leicht abscherbaren Material, insbesondere Kunststoff, herzustellen oder mit einer Sollbruchstelle zu versehen.In the embodiment according to FIGS. 3, 4, the holding pin 38 is no longer accessible from the outside after the connecting bolt 30 has been screwed into the clamping body 25 . To remove the connecting bolt 30 , the retaining pin 38 must then be sheared off with force. For this reason, it is advisable to produce the holding pin 30 in the embodiment according to FIGS . 3, 4 from a relatively easily shearable material, in particular plastic, or to provide it with a predetermined breaking point.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 5, 6 ist im Spannkör­ per 25 eine durch einen Deckel 40 verschließbare Öffnung 41 vorgesehen, durch die hindurch bei entsprechender Schraub­ stellung des Verbindungsbolzens 30 der Haltestift 38 von außen her zugänglich ist. Vor allem kann bei entsprechender Schraubstellung des Verbindungsbolzens 30 durch die Öffnung 41 hindurch der Haltestift 38 "herausgeschüttelt" werden, so daß der Verbindungsbolzen 30 ohne Zerstörung des Halte­ stiftes 38 aus dem Spannkörper 25 wieder herausgedreht wer­ den kann. Aus diesem Grund kann der Haltestift 38 bei der Ausführungsform nach den Fig. 5, 6 auch aus Stahl oder dergleichen hergestellt sein.In the embodiment according to FIGS . 5, 6, an opening 41 which can be closed by a cover 40 is provided in the clamping body 25 , through which the holding pin 38 of the holding pin 38 is accessible from the outside with a corresponding screw position of the connecting bolt 30 . Above all, with a corresponding screw position of the connecting pin 30 through the opening 41 through the retaining pin 38 "shaken out" so that the connecting pin 30 without destroying the retaining pin 38 from the clamping body 25 can be unscrewed again who can. For this reason, the holding pin 38 in the embodiment according to FIGS. 5, 6 can also be made of steel or the like.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 11, 12 muß der mit Preßsitz innerhalb der Querbohrung 37 angeordnete Halte­ stift 38 nach dem Einschrauben des Verbindungsbolzens 30 in den Spannkörper 25 von außen her in Sperrlage gebracht werden. Zu diesem Zweck ist im Spannkörper 25 mindestens eine durch einen Deckel 40 verschließbare Öffnung 41 vorge­ sehen, durch die hindurch bei entsprechender Schraubstel­ lung des Verbindungsbolzens 30 der Haltestift 38 mittels eines Werkzeuges (Schlagbolzen 42) in die in Fig. 12 dar­ gestellte Sperrlage bringbar ist. Aufgrund des Preßsitzes des Haltestiftes 38 innerhalb der Querbohrung 37 bleibt der Haltestift 38 in der in Fig. 12 dargestellten Lage. Bei der hier dargestellten Ausführungsform weist der Spannkör­ per 25 zwei diametral angeordnete, jeweils durch einen Deckel 40 verschließbare Öffnungen 41 auf, durch die hin­ durch bei entsprechender Schraubstellung des Verbindungs­ bolzens 30 der Haltestift 38 mittels des Werkzeuges 42 zu­ gänglich und in Sperrstellung bringbar ist. Selbstverständ­ lich ist durch die Öffnung bzw. Öffnungen 41 der Halte­ stift 38 auch wieder in eine Außer-Sperrstellung bringbar, so daß der Verbindungsbolzen 30 bei Bedarf problemlos aus dem Spannkörper 25 herausgedreht werden kann.In the embodiment according to FIGS . 11, 12, the holding pin 38 arranged with a press fit within the transverse bore 37 must be brought into the locking position from the outside after screwing in the connecting bolt 30 into the clamping body 25 . For this purpose, at least one opening 41 which can be closed by a cover 40 can be seen in the clamping body 25 , through which, with a corresponding screw setting of the connecting bolt 30, the holding pin 38 can be brought into the blocking position shown in FIG. 12 by means of a tool (firing pin 42 ) . Due to the press fit of the retaining pin 38 within the transverse bore 37 of the retaining pin 38 remains as shown in FIG. 12 position shown. In the embodiment shown here, the Spannkör by 25 has two diametrically arranged openings 41 , each of which can be closed by a cover 40 , through which, with a corresponding screw position of the connecting bolt 30, the retaining pin 38 can be accessed by means of the tool 42 and brought into the locked position. Of course, the opening or openings 41 of the holding pin 38 can also be brought back into an out-of-locked position, so that the connecting bolt 30 can be easily removed from the clamping body 25 if necessary.

Die Ausführungsformen nach den Fig. 7, 8 und 9, 10 unter­ scheiden sich von denjenigen nach den Fig. 3, 4 dadurch, daß die im Gewindeende 28 des Verbindungsbolzens 30 vor­ gesehene Querbohrung nicht als durchgehende Bohrung, son­ dern als Sacklochbohrung 43 ausgebildet ist, in der der Haltestift 38 lose verschiebbar gelagert ist. Die Länge des Haltestiftes 38 und dementsprechend die Länge der Sacklochbohrung 43 sind so bemessen, daß einerseits der Haltestift 38 beim Einschrauben des Verbindungsbolzens 30 nicht über das Außengewinde 39 des Gewindeendes 28 vor­ steht, andererseits in Sperrstellung unter Anlage an der Innenseite des Hohlraumes 36 nicht aus der Sacklochbohrung 43 herausfällt. In entsprechender Weise sind natürlich auch bei den Ausführungsformen nach den Fig. 3, 4, 5, 6 und 11, 12 die Abmessungen des Haltestiftes 38 und des Innendurchmessers des Hohlraumes 36 im Verhältnis zum Außendurchmesser des Gewindeendes 28 des Verbindungsbol­ zens 30 gewählt. The embodiments of FIGS. 7, 8 and 9, 10 differ from those of FIGS. 3, 4 in that in the threaded end 28 of the connecting bolt 30 before the transverse bore seen not as a through hole, but son is formed as a blind hole 43 , in which the holding pin 38 is loosely slidably mounted. The length of the holding pin 38 and, accordingly, the length of the blind hole 43 are dimensioned such that, on the one hand, the holding pin 38 does not protrude from the external thread 39 of the threaded end 28 when the connecting bolt 30 is screwed in, and on the other hand, in the locked position, it does not rest against the inside of the cavity 36 the blind hole 43 falls out. Correspondingly, 6 and 11, 12 the dimensions of the retaining pin 38 and the inner diameter of the cavity 36 in relation to the outer diameter of the threaded end 28 are also in the embodiments according to FIGS. 3, 4, 5, zen selected the Verbindungsbol 30th

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 7, 8 rutscht der Hal­ testift 38 aufgrund seines Eigengewichts aus der Sackloch­ bohrung 43 heraus in Sperrstellung.In the embodiment according to FIGS . 7, 8, the neck pin 38 slips out of the blind hole 43 due to its own weight out into the locked position.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 9, 10 wird der Halte­ stift 38 durch eine Schraubendruckfeder 44 innerhalb der Sacklochbohrung 43 in Sperrstellung gedrängt.In the embodiment according to FIGS. 9, 10, the holding pin 38 is pushed into a locked position by a helical compression spring 44 within the blind hole 43 .

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 7, 8 kann der Halte­ stift 38 bei entsprechender Horizontallage des Verbindungs­ bolzens 30 wieder in seine Außer-Sperrstellung gebracht wer­ den, in der der Haltestift 38 in die Sacklochbohrung 43 zurückgerutscht ist.In the embodiment according to FIGS. 7, 8 of the support 38 can pin with corresponding horizontal position of the connecting bolt 30 is again brought into its out-of-blocking position, who, in which the retaining pin is slipped back into the blind bore 43 38 of the.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 9, 10 kann der Ver­ bindungsbolzen 30 nur unter Abscheren des Haltestiftes 38 wieder aus dem Spannkörper 25 herausgedreht werden. In­ sofern liegen bei der Ausführungsform die Verhältnisse ähnlich wie bei der Ausführungsform nach den Fig. 3, 4. Vorzugsweise ist auch bei der Ausführungsform nach den Fig. 9, 10 der Haltestift 38 aus einem relativ leicht abscher­ baren Material hergestellt, zum Beispiel Kunststoff oder mit einer Sollbruchstelle versehen.In the embodiment according to FIGS. 9, 10, the connecting bolt 30 can only be unscrewed from the clamping body 25 only by shearing off the retaining pin 38 . In so far, the situation in the embodiment is similar to that in the embodiment according to FIGS. 3, 4. Preferably, also in the embodiment according to FIGS. 9, 10, the holding pin 38 is made of a relatively easily shearable material, for example plastic or provided with a predetermined breaking point.

In sämtlichen Fig. ist die Längsachse der Gewindeenden 28, 29 mit der Bezugsziffer 45 gekennzeichnet. Die sich dazu quer erstreckende Achse der Querbohrung 37 bzw. 43 ist in den Fig. 3, 4 bis 11, 12 jeweils mit der Bezugsziffer 46 gekennzeichnet. Das Verhältnis des Innendurchmessers des hier zylindrischen Hohlraumes 36 zum Außendurchmesser des Gewindeendes 28 des Verbindungsbolzens 30 bzw. zum Durch­ messer des Innengewindes 26 im stirnseitigen Gewindekörper 35 beträgt etwa 3 : 2. Das Verhältnis des Außendurchmessers des Haltestiftes 38 zum Außendurchmesser des Gewindeendes 28 des Verbindungsbolzens 30 beträgt etwa 1 : 4. Dieses Verhältnis ist jedoch unter anderem abhängig vom Material des Haltestiftes 38. In all FIGS., The longitudinal axis of the threaded ends 28, 29 in the reference point 45. The axis of the transverse bore 37 or 43 extending transversely thereto is identified in FIGS. 3, 4 to 11, 12 in each case by the reference number 46 . The ratio of the inside diameter of the cylindrical cavity 36 here to the outside diameter of the threaded end 28 of the connecting bolt 30 or to the diameter of the inside thread 26 in the front threaded body 35 is approximately 3: 2. The ratio of the outside diameter of the retaining pin 38 to the outside diameter of the threaded end 28 of the connecting bolt 30 is approximately 1: 4. This ratio depends, among other things, on the material of the holding pin 38 .

Die Gewindekörper 35 sind an den Stirnseiten des rohrför­ migen Spannkörpers 25 vorzugsweise angeschweißt. Dies ist in den Zeichnungen nicht näher dargestellt.The threaded body 35 are preferably welded to the end faces of the rohrför shaped clamping body 25 . This is not shown in the drawings.

Grundsätzlich ist die beschriebene Konstruktion auch für eine Vorrichtung mit nur einem einzigen Innengewinde und einem Verbindungsbolzen oder einem Verankerungsbolzen in einem Spannorgan anwendbar. Der Verankerungsbolzen oder der Verbindungsbolzen kann zum Beispiel durch ein im Spann­ körper drehbar gelagertes Anschlußelement ersetzt sein. Vor­ zugsweise findet die Erfindung jedoch bei herkömmlichen Vorrichtungen mit einem Verbindungsbolzen und einem Ver­ ankerungsbolzen im Spannorgan Anwendung.Basically, the construction described is also for a device with only a single internal thread and a connecting bolt or an anchoring bolt in applicable to a tensioning element. The anchor bolt or the connecting bolt can be, for example, in the clamping body rotatably mounted connector to be replaced. Before preferably, however, the invention takes place in conventional Devices with a connecting bolt and a ver anchor bolt in the clamping element application.

Sämtliche in den Unterlagen offenbarten Merkmale werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind. All features disclosed in the documents will be claimed as essential to the invention, insofar as they are individually or new in combination with the prior art are.  

  • Bezugszeichenliste 20 Spannorgan
    21 Zurrstange
    22 Eckbeschlag
    23 Container
    24  Zurrauge
    25 Spannkörper
    26 Innengewinde
    27 Innengewinde
    28 Gewindeende
    29 Gewindeende
    30 Verbindungsbolzen
    31 Verankerungsbolzen
    32  Schäkelanschluß
    33 Haken
    34 Sperr- bzw. Halteelement
    35 Gewindekörper
    36 Hohlraum
    37 Querbohrung
    38 Haltestift
    39 Außengewinde
    40 Deckel
    41 Öffnung
    42 Schlagbolzen
    43 Sacklochbohrung
    44 Schraubendruckfeder
    45 Längsachse
    46 Achse von 37 bzw. 43
    47 Außengewinde
    List of reference numerals 20 clamping member
    21 lashing rod
    22 corner fitting
    23 containers
    24 Raise
    25 clamping bodies
    26 internal thread
    27 internal thread
    28 thread end
    29 thread end
    30 connecting bolts
    31 anchoring bolts
    32 shackle connection
    33 hooks
    34 locking or holding element
    35 thread body
    36 cavity
    37 cross hole
    38 holding pin
    39 external thread
    40 lids
    41 opening
    42 firing pin
    43 blind hole
    44 helical compression spring
    45 longitudinal axis
    46 axis of 37 or 43
    47 external thread

Claims (8)

1. Vorrichtung zum Verzurren von Containern (23) auf Schiffsdecks oder dergleichen, mit einem Zugorgan (Zurr­ stange 21), dessen Ende mit einem Container ( 23) und dessen unteres Ende über ein Spannorgan (20) mit einer Decksver­ ankerung (Zurrauge 24) verbunden ist, wobei das untere Ende der Zurrstange (21) bzw. eines Verbindungsbolzens (30) ein Gewindeende (28) mit Außengewinde (39) aufweist, das in einem Innengewinde (26) eines Spannkörpers (25) des Spannorgans (20) verankert ist, da­ durch gekennzeichnet, daß die Zurrstange (21) bzw. der Verbindungsbolzen (30) an seinem in den Spannkörper (25) einschraubbaren Gewindeende (28) ein Sperr- bzw. Halteelement (34) (Haltestift, Riegel oder dergleichen) aufweist, das nach dem Einschrauben in den Spannkörper (25) in eine über das Außengewinde (39) vorstehende und in einem gegenüber dem Innengewinde (26) radial erweiterten Hohlraum (36) des Spann­ körpers (25) hineinragende Sperrlage bringbar ist.1. Device for lashing containers ( 23 ) on ship decks or the like, with a traction element (lashing rod 21 ), the end of which is anchored with a container ( 23 ) and the lower end of which is anchored by a tensioning element ( 20 ) with a decks anchor (lug 24 ) is connected, the lower end of the lashing rod ( 21 ) or a connecting bolt ( 30 ) having a threaded end ( 28 ) with an external thread ( 39 ) which is anchored in an internal thread ( 26 ) of a tensioning body ( 25 ) of the tensioning element ( 20 ) , characterized in that the lashing rod ( 21 ) or the connecting bolt ( 30 ) has a locking or holding element ( 34 ) (retaining pin, bolt or the like) on its threaded end ( 28 ) which can be screwed into the clamping body ( 25 ), the after screwing into the clamping body ( 25 ) in a projecting beyond the external thread ( 39 ) and in a compared to the internal thread ( 26 ) radially expanded cavity ( 36 ) of the clamping body ( 25 ) protruding locking position can be brought. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der untere Teil aus einem Verankerungs­ bolzen (31) besteht, der nach unten mit der Decksverankerung (Zurrauge 24) verbindbar ist und dessen oberes Ende (Ge­ windeende 29) ein Außengewinde (47) aufweist, und daß der Spannkörper (25) dementsprechend (auch) an seinem unteren Ende ein (dem Innengewinde 26 gegensinniges) Innengewinde (27) mit einem radial erweiterten Hohlraum (36) aufweist, das das Außengewinde (47) des Verankerungsbolzens (31) aufnimmt, wobei (auch) der Verankerungsbolzen (31) an seinem in den Spannkörper (25) einschraubbaren Gewindeende (29) mit einem Halteelement (34) versehen ist, das nach dem Einschrauben in den Spannkörper (25) in eine über das Außengewinde (47) vor­ stehende und in den Hohlraum (36) des Spannkörpers (25) hin­ einragende Sperrlage bringbar ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the lower part consists of an anchoring bolt ( 31 ) which can be connected downwards with the deck anchorage (forward edge 24 ) and whose upper end (thread end 29 ) an external thread ( 47 ) and that the tensioning body ( 25 ) accordingly (also) has at its lower end an (opposite to the internal thread 26 ) internal thread ( 27 ) with a radially enlarged cavity ( 36 ) which receives the external thread ( 47 ) of the anchoring bolt ( 31 ) being provided (also) of the anchoring bolt (31) at its screwed into the clamping body (25) threaded end (29) with a retaining element (34), which after being screwed into the clamping body (25) in a via the external thread (47) before standing and in the cavity ( 36 ) of the clamping body ( 25 ) protruding locking position can be brought. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, daß das Halteelement (34) ein sich quer zur Längsachse (45) des Gewindeendes (28, 29) er­ streckender und dementsprechend quer zur Längsachse (45) versetzbarer Haltestift (38) ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the holding element ( 34 ) is a transversely to the longitudinal axis ( 45 ) of the threaded end ( 28, 29 ) he stretching and accordingly transverse to the longitudinal axis ( 45 ) displaceable retaining pin ( 38 ) . 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Haltestift (38) in einer im Gewinde­ ende (28, 29) angeordneten Querbohrung (37) lose verschiebbar gelagert ist.4. The device according to claim 3, characterized in that the retaining pin ( 38 ) in a threaded end ( 28, 29 ) arranged transverse bore ( 37 ) is loosely slidably mounted. 5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, da­ durch gekennzeichnet, daß der Haltestift (38) unter der Wir­ kung eines elastischen Elements radial nach außen gedrängt ist (wird). 5. Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that the retaining pin ( 38 ) under the effect of an elastic element is (is) pushed radially outwards. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, da­ durch gekennzeichnet, daß die Querbohrung durchgehend (37) oder als Sacklochbohrung (43) ausgebildet ist.6. The device according to claim 4 or 5, characterized in that the transverse bore is continuous ( 37 ) or as a blind hole ( 43 ). 7. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Haltestift (38) mit Preßsitz in einer im Außengewinde (39, 47) des Gewindeendes (28, 29) vorgesehe­ nen Querbohrung (37) angeordnet und im eingeschraubten Zu­ stand des Gewindeendes (28, 29) durch eine im Spannkörper (25) vorgesehene Öffnung (41) hindurch zugänglich und mittels eines Werkzeuges in Sperrlage bzw. Außer-Sperrlage bring­ bar ist.7. The device according to claim 3, characterized in that the retaining pin ( 38 ) with a press fit in an external thread ( 39, 47 ) of the threaded end ( 28, 29 ) provided nen cross bore ( 37 ) and in the screwed-in state of the threaded end ( 28, 29 ) is accessible through an opening ( 41 ) provided in the clamping body ( 25 ) and can be brought into the locked position or out-locked position using a tool. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Sperr- bzw. Halte­ element (34) aus Kunststoff oder dergleichen leicht abscher­ barem Material besteht bzw. mit einer Sollbruchstelle ver­ sehen ist.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the locking or holding element ( 34 ) made of plastic or the like easily shearable material or is seen with a predetermined breaking point ver.
DE19853528430 1985-08-08 1985-08-08 Device for lashing containers to the decks of ships or the like Withdrawn DE3528430A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853528430 DE3528430A1 (en) 1985-08-08 1985-08-08 Device for lashing containers to the decks of ships or the like

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853528430 DE3528430A1 (en) 1985-08-08 1985-08-08 Device for lashing containers to the decks of ships or the like

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3528430A1 true DE3528430A1 (en) 1987-02-19

Family

ID=6277995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19853528430 Withdrawn DE3528430A1 (en) 1985-08-08 1985-08-08 Device for lashing containers to the decks of ships or the like

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3528430A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8911098U1 (en) * 1989-09-16 1989-12-07 Conver-Osr Ozean-Service-Reparatur-Ingenieurtechnik Gmbh, 2800 Bremen, De
WO1992005049A1 (en) * 1990-09-25 1992-04-02 Allset Marine Lashing Ab Lashing device for containers
US6712569B1 (en) * 2003-03-10 2004-03-30 Ming-Fang Wang Rope tie
DE102004028585A1 (en) * 2004-04-09 2005-10-27 David Hsieh Securing device for preventing movement of stacked shipping containers on deck of ship, has engagement unit for preventing unwanted release of body from arresting part
CN100355624C (en) * 2004-11-30 2007-12-19 谢荣宽 Container tieing device
CN100361867C (en) * 2004-11-17 2008-01-16 谢荣宽 Linking device of counter
CN100453202C (en) * 2006-03-31 2009-01-21 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 Elastic compound pull-rod used for fixing instrument during transportation

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8911098U1 (en) * 1989-09-16 1989-12-07 Conver-Osr Ozean-Service-Reparatur-Ingenieurtechnik Gmbh, 2800 Bremen, De
WO1992005049A1 (en) * 1990-09-25 1992-04-02 Allset Marine Lashing Ab Lashing device for containers
US6712569B1 (en) * 2003-03-10 2004-03-30 Ming-Fang Wang Rope tie
DE102004028585A1 (en) * 2004-04-09 2005-10-27 David Hsieh Securing device for preventing movement of stacked shipping containers on deck of ship, has engagement unit for preventing unwanted release of body from arresting part
DE102004028585B4 (en) * 2004-04-09 2008-03-27 David Hsieh Fastener for attaching a container to a vehicle
CN100361867C (en) * 2004-11-17 2008-01-16 谢荣宽 Linking device of counter
CN100355624C (en) * 2004-11-30 2007-12-19 谢荣宽 Container tieing device
CN100453202C (en) * 2006-03-31 2009-01-21 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 Elastic compound pull-rod used for fixing instrument during transportation

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19641950C2 (en) holding means
DE1944805A1 (en) Screw connection
DE202016006553U1 (en) Clamping device for ropes and chains, with threaded spindle and ratchet unit.
EP3736459B1 (en) Anchorage point
DE102006048828A1 (en) Retaining bush for a fastening device
DE102005002782B4 (en) Fastening device for securing a freight container with a limiting mechanism
DE3528430A1 (en) Device for lashing containers to the decks of ships or the like
EP3122595B1 (en) Device for lashing containers
DE4200096A1 (en) DEVICE FOR CLOSING AN OPENING IN A FAIRING
DE3033714C2 (en) Cover cap for a nut
DE102012111642B4 (en) Commercial vehicle structure with a sliding tarpaulin, method for producing such a commercial vehicle structure and commercial vehicle with such a commercial vehicle structure
DE1072844B (en) Attachment of a wire spool which is inserted into a blind hole and forms an internal thread
WO2011048025A1 (en) Clamping screw and device for tying down containers on board ships using such a clamping screw
WO2006081935A1 (en) Lashing device for containers stacked on board ship and method and device for securing said lashing device
DE1873100U (en) FASTENING DEVICE FOR THE HANDLE OF A BROOM OR OTHER TOOL, EQUIPMENT OR OBJECT.
DE10236031C1 (en) Rising butt hinge for door or window has hinge pin sleeves with flanges and lobes end surfaces which mutually engage
DE3317146A1 (en) Spline gear
AT227032B (en) Connecting screw
AT226569B (en) Hinge for the wings of doors, windows or the like.
DE2420352A1 (en) LOCKING DEVICE FOR NUTS, SCREWS AND THE LIKE
DE2623576A1 (en) Rapid action tensioner for boat shroud or stay - has pivoted tensioning lever and fine adjustment using threaded shaft
DE2352064C3 (en) Threaded lock connection
DE91485C (en)
DE58595C (en) Tax-proof bung lock
DE112815C (en)

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee