SE465972B - PLASTIC CLAMP IS TO FIX A PART ON A SUBSTANCE FROM WHICH A TAPE SHOWS OUT - Google Patents
PLASTIC CLAMP IS TO FIX A PART ON A SUBSTANCE FROM WHICH A TAPE SHOWS OUTInfo
- Publication number
- SE465972B SE465972B SE8505734A SE8505734A SE465972B SE 465972 B SE465972 B SE 465972B SE 8505734 A SE8505734 A SE 8505734A SE 8505734 A SE8505734 A SE 8505734A SE 465972 B SE465972 B SE 465972B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- shaft
- arm
- clamp
- pin
- flange
- Prior art date
Links
- 239000000126 substance Substances 0.000 title 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
- F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
- F16B5/0642—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being arranged one on top of the other and in full close contact with each other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/042—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets of carpets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/04—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets
- B60N3/046—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of floor mats or carpets characterised by the fixing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/06—Releasable fastening devices with snap-action
- F16B21/07—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part
- F16B21/073—Releasable fastening devices with snap-action in which the socket has a resilient part the socket having a resilient part on its inside
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
- F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
- F16B5/0657—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship at least one of the plates providing a raised structure, e.g. of the doghouse type, for connection with the clamps or clips of the other plate
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
- F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
- F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
- F16B5/0664—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship at least one of the sheets or plates having integrally formed or integrally connected snap-in-features
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L59/00—Thermal insulation in general
- F16L59/12—Arrangements for supporting insulation from the wall or body insulated, e.g. by means of spacers between pipe and heat-insulating material; Arrangements specially adapted for supporting insulated bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Description
465 972 2 10 15 20 25 30 35 mellan ett inaktivt läge där armen sträcker sig i skaftets längdriktning och ett aktivt läge i vilket den skjuter radiellt ut vid skaftets från flänsen vända ände för att klämma den del. som skall fästas, mot underlaget: att armen låses i det aktiva läget med en spärrhake som skjuter ut från änden på skaftet och samverkar med kanten av en skära i armen; och att armen är ledad vid en konsol som står upp från skaftets ena sida och avslutas med leden på avstånd innanför skaftets periferi. 465 972 2 10 15 20 25 30 35 between an inactive position where the arm extends in the longitudinal direction of the shaft and an active position in which it projects radially at the end of the shaft facing away from the flange to clamp that part. to be attached, to the base: that the arm is locked in the active position with a pawl projecting from the end of the shaft and cooperating with the edge of a cutter in the arm; and that the arm is articulated at a bracket which stands up from one side of the shaft and terminates with the joint at a distance within the periphery of the shaft.
Med de åtgärder som ovan beskrivits kan klämman monteras på en tapp med en mycket enkel operation vilken kan automatiseras, vara av plast, så att någon risk för rost ej föreligger, och i det fastsatta läget är klämman stabil och enkel att demontera.With the measures described above, the clamp can be mounted on a pin with a very simple operation which can be automated, be made of plastic, so that there is no risk of rust, and in the fixed position the clamp is stable and easy to disassemble.
Uppfinningen beskrives härefter med ett exempel med hänvisning till bifogade ritningar där: Fig. la och b är en sektionerad frontvy resp. en sektionerad sidvy, som visar ett tillstånd i vilket en del som skall monteras vid en annan del är monterad vid den andra delen med , hjälp av en klämma i enlighet med föreliggande uppfinning.The invention is hereinafter described with an example with reference to the accompanying drawings, in which: Figs. 1a and b are a sectional front view and a sectional side view showing a state in which a part to be mounted to another part is mounted to the other part by means of a clamp in accordance with the present invention.
Fig. 2a - h visar en klämma enligt uppfinningen där fig. za är en frontvy, fig. 2b en planvy, fig. 2c en vänster sidvy, fig. 2d en höger sidvy, fig. Ze en bottenvy, fig. 2f är en sektion tagen efter linjen f-f i fig. 2a, fig. 2g är en sektion tagen längs linjen g-g i fig. 2a och fig. 2h är en sektion tagen längs linjen h-h i fig. 2a. och fig. 3a, b och c visar andra utföranden av klämman, varvid fig. 3a är en sektionerad frontvy efter det att klämman är monterad, fig. 3b är en sektionerad sidvy efter monteringen och fig. 3c är en frontvy av klämman.Fig. 2a - h show a clamp according to the invention where Fig. Za is a front view, Fig. 2b a plan view, Fig. 2c a left side view, Fig. 2d a right side view, Fig. Ze a bottom view, Fig. 2f is a section taken along the line ff in Fig. 2a, Fig. 2g is a section taken along the line gg in Fig. 2a and Fig. 2h is a section taken along the line hh in Fig. 2a. and Figs. 3a, b and c show other embodiments of the clamp, Fig. 3a being a sectioned front view after the clamp is mounted, Fig. 3b being a sectional side view after mounting and Fig. 3c being a front view of the clamp.
I fig. la och b stöder en klämma 1 en del 2 som skall fästas. t.ex. en värmeisoleringsplatta eller matta, och samtidigt är klämman monterad på en T-formad tapp 4 som är svetsad vid en fordonskropp 3. 10 15 20 25 30 35 465 972 Fig. Za - h visar detaljer hos klämman l. Klämman 1 omfattar ett skaft 11 och en fläns 12, som är utformad på skaftets ll nedre ände och har en diameter som är större än ett monte- ringshål 6 i den del 2 som skall monteras. och en arm 14, som är försedd med en stativ- eller spärrled 13 i ytterkanten på den övre änden av skaftet ll och förbunden med flänsen 12 för att stödja den del 2 som skall monteras. Klämman är av konst- harts och formad i ett stycke. skaftet 11 är tillverkat med ett hål 16 för att i detta sätta in den T-formade tappen 4 vilket visas i fig. 1. Dessutom är skaftet 11 försett med ett par ingreppsutsprång 17 som skjuter in i hålet 16 så att de bildar anslag för ett huvud 7 på tap- pen 4. För att göra hopsättningen enkel och förhindra att den isatta tappen glider ur greppet lutar utsprången 17 på sådant sätt att deras innersidor expanderar mot flänsen 12. och ett inre utrymme i hålet 6 är förstorat för att underlätta isätt- ningen. På skaftets ll sidoytor. är en U-formad skåra 18 ut- skuren i en del där utsprången 17 är anordnade. och på sido- ytan över varje skåra 18. är en öppning 19 formad kontinuer- ligt från skåran 18. Därför är, vilket tydligt visas i fig. 2f. hålet 16 format med två styrväggar som kompletterar konstruktionen. Eftersom skaftet ll har skårorna 18 och öpp- ningarna 19 vilket beskrivits ovan, kan inte endast utsprången 17 enkelt böjas men utsprången 17 och hålet 16 kan formas då de ligger i skaftet ll ifall man formar klämman i en bit i t.ex.. en tredelad form och därför är det möjligt att till- verka klämman 1 enkelt och till låg kostnad. Företrädesvis är hålets 16 diameter begränsad av styrväggarna 20 till att vara väsentligen lika med eller något större än utsidesdiametern på tappen varigenom den inte endast noggrant kan sättas ihop med tappen utan även så att utsprången 17 kan gripa tappen för att t.o.m. öka hopfästningskraften.In Figs. 1a and b, a clamp 1 supports a part 2 to be fastened. for example a thermal insulation plate or mat, and at the same time the clamp is mounted on a T-shaped pin 4 which is welded to a vehicle body 3. Figs. Za - h show details of the clamp 1. The clamp 1 comprises a shaft 11 and a flange 12, which is formed on the lower end of the shaft 11 and has a diameter which is larger than a mounting hole 6 in the part 2 to be mounted. and an arm 14, which is provided with a frame or locking joint 13 in the outer edge of the upper end of the shaft 11 and connected to the flange 12 to support the part 2 to be mounted. The clamp is made of synthetic resin and formed in one piece. the shaft 11 is made with a hole 16 for inserting in it the T-shaped pin 4 as shown in Fig. 1. In addition, the shaft 11 is provided with a pair of engaging projections 17 which project into the hole 16 so that they form abutments for a head 7 on the pin 4. To make assembly easy and prevent the inserted pin from slipping out of the grip, the projections 17 are inclined in such a way that their inner sides expand towards the flange 12. and an inner space in the hole 6 is enlarged to facilitate insertion. ningen. On the ll side surfaces of the shaft. is a U-shaped notch 18 cut out in a part where the projections 17 are arranged. and on the side surface above each groove 18. an opening 19 is formed continuously from the groove 18. Therefore, as is clearly shown in Fig. 2f. the hole 16 formed with two guide walls that complement the construction. Since the shaft 11 has the grooves 18 and the openings 19 as described above, not only the projections 17 can be easily bent but the projections 17 and the hole 16 can be formed as they lie in the shaft 11 if the clamp is formed in one piece in e.g. three-part form and therefore it is possible to manufacture the clamp 1 easily and at low cost. Preferably, the diameter of the hole 16 is limited by the guide walls 20 to be substantially equal to or slightly larger than the outside diameter of the pin, whereby it can not only be carefully assembled with the pin but also so that the projections 17 can grip the pin so that e.g. increase the bonding force.
Dessutom sträcker sig änddelarna på utsprången 17 mot hålet 16 och i motsatt riktning, nämligen, radiellt utåt från skaftet ll. När operatören pressar de utskjutande delarna 21 nedåt med fingrarna, dras de inre änddelarna på utsprången 17 från hålet 16 så att de lossnar från ingreppet med huvudet 7 på tappen 4. 465 972 10 15 20 25 30 35 Armen 14 är ledat ansluten till ena änden 22 hos den horison- tella delen på stativet ll vilket sträcker sig uppåt från skaftet ll. dvs. det är sammankopplat med skaftet ll. Därför f kan armen 14 inta ett inaktivt läge, i vilket den sträcker sig uppåt från skaftet ll (fig. 2a. etc.) och ett aktivt läge, i vilket ligger i en riktning väsentligen vinkelrät mot skaftet ll (fig. lb). På armen 14. är en ribba 23 anordnad på mitten och i längdriktningen för att öka styvheten. Armen 14 är från början placerad i uppåtstående läge. dvs. den befinner sig i ett sådant läge att den pekar uppåt. För att hålla den i upp- åtstående läge. är en nedåtriktad del 24 på armen 14 medelst ett tunt parti 25 (se klämman i fig. 3c) i förbindelse med övre kanten på skaftet ll. Det tunna partiet 25 har sådan styrka att det enkelt kan brytas när armen 14 vrides runt led- delen 22 till det liggande läget. rak, För att hålla det liggande läget efter armens 14 vridning är den övre delen på skaftet ll försedd med en hake eller ett ut- språng 26 som samverkar med den nedåtriktade delen 24 på armen 14. Det vill säga. såsom visas i fig. lb. i det läge där armen 14 har vridits till det liggande läget är delen 24 i ingrepp med utsprånget 26 för att bibehålla detta läge. Därigenom stöds delen 2 mellan flänsen 12 och armen 14. Insidan hos änden på armen i det uppåtriktade läget avsmalnar uppåt vari- genom vridningsrörelsen underlättas. Det är att föredra att såsom visas i fig. 2a utsprånget 26 lutar något mot änden för att underlätta att armen 14 kan vridas lättare. Det är också lämpligt att en skåra 27 är uppskuren med ett anslag i delen 24 på armen 14 där delen 24 kommer i kontakt med utsprånget 26 när armen 14 är nedfälld och lutas mot anslaget. Därigenom kan armen 14 säkrare hållas kvar i det liggande läget. 5 Ett typiskt sätt att montera delen 2 vid fordonskroppen 3 Å konstruerad i enlighet med ovanstående beskrivning framgår av följande. Det är endast en genom att använda klämman 1 som är exemplifíeríng och skall inte ses som någon begränsning av uppfinningen. 10 15 -20 25 30 35 465 972 Till att börja med är klämman i det läge som visas i fig. 2a (dvs. i det tillstånd då armen 14 fortfarande står upprätt) insatt i hålet 6 i delen 2 så att den övre ytan på flänsen 12 är i ytkontakt med baksidan på delen 2 som skall monteras.In addition, the end portions of the projections 17 extend towards the hole 16 and in the opposite direction, namely, radially outward from the shaft 11. When the operator presses the projecting parts 21 downwards with the fingers, the inner end parts of the projections 17 are pulled from the hole 16 so that they detach from the engagement with the head 7 on the pin 4. The arm 14 is articulated connected to one end 22 of the horizontal part of the frame ll which extends upwards from the shaft ll. i.e. it is connected to the shaft ll. Therefore, the arm 14 can assume an inactive position, in which it extends upwards from the shaft 11 (Fig. 2a. Etc.) and an active position, in which it lies in a direction substantially perpendicular to the shaft 11 (Fig. 1b). On the arm 14. a rib 23 is arranged in the middle and in the longitudinal direction to increase the rigidity. The arm 14 is initially placed in an upright position. i.e. it is in such a position that it points upwards. To keep it in an upright position. is a downwardly directed part 24 of the arm 14 by means of a thin portion 25 (see the clamp in Fig. 3c) in connection with the upper edge of the shaft 11. The thin portion 25 has such strength that it can be easily broken when the arm 14 is rotated around the hinge part 22 to the lying position. To keep the horizontal position after the rotation of the arm 14, the upper part of the shaft 11 is provided with a hook or a projection 26 which cooperates with the downwardly directed part 24 of the arm 14. That is. as shown in Fig. 1b. in the position where the arm 14 has been rotated to the supine position, the part 24 engages the projection 26 to maintain this position. Thereby, the part 2 is supported between the flange 12 and the arm 14. The inside of the end of the arm in the upwardly directed position tapers upwards, thereby facilitating the rotational movement. It is preferred that, as shown in Fig. 2a, the projection 26 be inclined slightly towards the end to facilitate that the arm 14 can be rotated more easily. It is also suitable that a notch 27 is cut with a stop in the part 24 of the arm 14 where the part 24 comes into contact with the projection 26 when the arm 14 is lowered and inclined towards the stop. As a result, the arm 14 can be more securely held in the supine position. A typical way of mounting the part 2 to the vehicle body 3 Å constructed in accordance with the above description is shown in the following. Only one using the clamp 1 is exemplary and should not be construed as limiting the invention. 10 15 -20 25 30 35 465 972 To begin with, the clamp in the position shown in Fig. 2a (ie in the state when the arm 14 is still upright) is inserted into the hole 6 in the part 2 so that the upper surface of the the flange 12 is in surface contact with the back of the part 2 to be mounted.
Därefter ansättes kraft mot änden på armen så att armen 14 svänger kring leden 22 medurs i fig. 2a. På samma gång bryts det tunna partiet 25 och utsprånget 24 kommer i kontakt med utsprånget 26. varvid skåran 27 tar emot änden på utsprånget 26. Följaktligen hå11s_armen 14 i liggande läge och delen 2 hålles fast mellan flänsen 12 och armen 14. I detta läge är skaftet 11 på klämman 1 insatt med T-tappen 4 fastsatt vid fordonskroppen 3 och hakarna 17 i ingrepp med huvudet 7 på tappen så att delen som skall monteras är säkert förankrad vid fordonskroppen 3. Hopfästningstillståndet visas i fig. la och b. Det är också möjligt att klämman 1 först anbringas på tap- pen 4 och därefter monteras delen 2 på klämman 1. vid demontering pressas de utskjutande partierna 21 på hakarna 17 med en skruvmejsel eller liknande varvid dessa lossar från ingreppet med tappen 4. och delen 2 som skall monteras bort och fortfarande är fäst vid klämman 1 kan lossas från fordons- kroppen 3. Därefter kan klämman tas bort från delen 2 genom att man reser armen 14 till uppstående läge. En annan metod är att först vika upp armen 14 till uppstående läge för att lossa delen 2, och sedan pressa utsprången 21 på hakarna för att lossa klämman 1 från tappen 4.Thereafter, force is applied to the end of the arm so that the arm 14 pivots about the joint 22 clockwise in Fig. 2a. At the same time, the thin portion 25 is broken and the projection 24 comes into contact with the projection 26. the notch 27 receiving the end of the projection 26. Consequently, the arm 14 is in the horizontal position and the part 2 is held between the flange 12 and the arm 14. In this position the shaft 11 of the clamp 1 inserted with the T-pin 4 attached to the vehicle body 3 and the hooks 17 in engagement with the head 7 of the pin so that the part to be mounted is securely anchored to the vehicle body 3. The fastening condition is shown in Figs. 1a and b. it is possible for the clamp 1 to first be applied to the pin 4 and then the part 2 is mounted on the clamp 1. during disassembly, the projecting portions 21 are pressed onto the hooks 17 with a screwdriver or the like, these loosening from the engagement with the pin 4. and the part 2 to be mounted removed and still attached to the clamp 1 can be detached from the vehicle body 3. Then the clamp can be removed from the part 2 by raising the arm 14 to the upright position. Another method is to first fold up the arm 14 to the upright position to loosen the part 2, and then press the projections 21 on the hooks to loosen the clamp 1 from the pin 4.
Fig. 3a, b och c visar ett annat utförande av klämman enligt föreliggande uppfinning. I dessa fall. är en tapp 4' fastsatt vid fordonskroppen 3 och denna tapp är icke en T-tapp utan en gängad tapp 4' och därför är hakarna inte försedda med ut- språng som sträcker sig utåt från skaftet ll. Detta p.g.a. att hakarna (och eventuellt hela klämman) sänker sig utefter gängan genom att rotation av klämman och klämman kan lossas även om utsprången inte finns. Den övriga delen av klämman är väsentligen lik den först nämnda. Emellertid har flänsen 12' någon konisk form och inte flat som i det första utförandet varigenom en skillnad i stigningen mellan monteringshälet 6 i 465 972 10 15 delen 2 och tappen 4' kan rättas till och insättningen kring tappen 4' kan hållas tät. Dessutom är armens 14 bredd sådan att den är något smalare men bredden kan väljas godtyckligt om så önskas. Eftersom detta utförande monteras och demonteras på samma sätt som det första utförandet, utlämnas här beskriv- ningen för montering och demontering.Figs. 3a, b and c show another embodiment of the clamp according to the present invention. In these cases. is a pin 4 'attached to the vehicle body 3 and this pin is not a T-pin but a threaded pin 4' and therefore the hooks are not provided with projections extending outwards from the shaft 11. This is due to that the hooks (and possibly the entire clamp) lower along the thread by allowing rotation of the clamp and the clamp even if the projections are not present. The rest of the clamp is substantially similar to the former. However, the flange 12 'has a conical shape and not flat as in the first embodiment whereby a difference in the pitch between the mounting heel 6 in the part 2 and the pin 4' can be straightened and the insert around the pin 4 'can be kept tight. In addition, the width of the arm 14 is such that it is slightly narrower, but the width can be chosen arbitrarily if desired. Since this design is assembled and disassembled in the same way as the first design, the description for assembly and disassembly is provided here.
Enligt föreliggande uppfinning erhålles en klämma varmed fast- sättningen enkelt kan utföras genom att man endast fäller ned armen. och pressar klämman mot tappen. och den kan fästas vid en annan del, varvid resultatet blir en stabil montering oaktat den enkla konstruktionen. Isårtagningen är även enkel och en stabil fixering erhålls när âtermontering sker. Efter- som klämman stöds av delen som skall monteras. är det att föredra i en monteringslina att den del som skall monteras redan är försedd med klämmor varvid denna del kan transporte- ras till en annan del såsom en fordonskropp. Dessutom, efter- som klämman är i ett stycke av syntetiskt harts, kan klämman förhindra att rost bildas.According to the present invention, a clamp is obtained with which the fastening can be easily performed by only lowering the arm. and presses the clamp against the pin. and it can be attached to another part, the result being a stable assembly regardless of the simple construction. Disassembly is also simple and a stable fixation is obtained when reassembly takes place. As the clamp is supported by the part to be mounted. it is preferable in an assembly line that the part to be assembled is already provided with clamps, whereby this part can be transported to another part such as a vehicle body. In addition, since the clamp is in a piece of synthetic resin, the clamp can prevent rust from forming.
Claims (6)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984189515U JPS6329927Y2 (en) | 1984-12-13 | 1984-12-13 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8505734D0 SE8505734D0 (en) | 1985-12-04 |
| SE8505734L SE8505734L (en) | 1986-06-14 |
| SE465972B true SE465972B (en) | 1991-11-25 |
Family
ID=16242568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8505734A SE465972B (en) | 1984-12-13 | 1985-12-04 | PLASTIC CLAMP IS TO FIX A PART ON A SUBSTANCE FROM WHICH A TAPE SHOWS OUT |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6329927Y2 (en) |
| ES (1) | ES291507Y (en) |
| FR (1) | FR2574874B3 (en) |
| GB (1) | GB2168419B (en) |
| IT (1) | IT210805Z2 (en) |
| SE (1) | SE465972B (en) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0546523Y2 (en) * | 1987-06-20 | 1993-12-06 | ||
| FR2742494B1 (en) * | 1995-12-19 | 1998-01-23 | Rapid Sa | AUTOMATIC FIXING OR SHUTTERING DEVICE OPERATING BY DEAD POINT |
| DE19638934C2 (en) * | 1996-09-23 | 1999-03-18 | Magna Exterior Systems Gmbh | Fastener |
| DE19718509C1 (en) * | 1997-05-02 | 1998-04-30 | Happich Gmbh Gebr | Screwless assembly appliance for fitment onto vehicle structure |
| US6412149B1 (en) * | 1999-08-25 | 2002-07-02 | General Electric Company | C-clip for shroud assembly |
| EP1103731A1 (en) * | 1999-11-26 | 2001-05-30 | McHugh, John | A device for fitting to an aperture in a panel |
| DE10313790A1 (en) * | 2003-03-20 | 2004-09-30 | Intier Automotive Näher GmbH | Sound reduction system for motor vehicles |
| JP4498865B2 (en) * | 2004-09-15 | 2010-07-07 | 株式会社パイオラックス | clip |
| JP5191813B2 (en) * | 2007-07-26 | 2013-05-08 | 株式会社ニフコ | Fixing device, fixing member fixing structure, fixing member fixing method, and fixing release method |
| JP5176211B2 (en) * | 2008-12-25 | 2013-04-03 | ポップリベット・ファスナー株式会社 | Spacer clip |
| US10676005B2 (en) | 2018-08-21 | 2020-06-09 | Faurecia Interior Systems, Inc. | Vehicle floor mat with storable barriers |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5025898U (en) * | 1973-06-27 | 1975-03-25 | ||
| JPS5739625Y2 (en) * | 1977-12-26 | 1982-09-01 | ||
| JPS636551Y2 (en) * | 1979-02-20 | 1988-02-24 | ||
| CA1248793A (en) * | 1979-12-21 | 1989-01-17 | Thomas W. Mcsherry | Fastening element |
| JPS58151708U (en) * | 1982-04-07 | 1983-10-11 | 株式会社ニフコ | Fastener |
| SE455435B (en) * | 1982-10-15 | 1988-07-11 | Usm Corp | PLASTIC CLIP FOR INSTALLING A PIPE ON A FRONT OF A SURROUNDING TAPE |
| JPS59147904U (en) * | 1983-03-23 | 1984-10-03 | トヨタ自動車株式会社 | Mounting clip for silencer board, etc. |
-
1984
- 1984-12-13 JP JP1984189515U patent/JPS6329927Y2/ja not_active Expired
-
1985
- 1985-12-04 SE SE8505734A patent/SE465972B/en unknown
- 1985-12-10 GB GB08530387A patent/GB2168419B/en not_active Expired
- 1985-12-12 ES ES1985291507U patent/ES291507Y/en not_active Expired
- 1985-12-13 IT IT2414685U patent/IT210805Z2/en active
- 1985-12-13 FR FR8518532A patent/FR2574874B3/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2168419A (en) | 1986-06-18 |
| IT8524146V0 (en) | 1985-12-13 |
| JPS6329927Y2 (en) | 1988-08-11 |
| SE8505734L (en) | 1986-06-14 |
| FR2574874A3 (en) | 1986-06-20 |
| FR2574874B3 (en) | 1987-01-09 |
| ES291507Y (en) | 1987-01-16 |
| GB8530387D0 (en) | 1986-01-22 |
| IT210805Z2 (en) | 1989-01-11 |
| ES291507U (en) | 1986-05-01 |
| GB2168419B (en) | 1988-03-09 |
| JPS61103609U (en) | 1986-07-01 |
| SE8505734D0 (en) | 1985-12-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE465972B (en) | PLASTIC CLAMP IS TO FIX A PART ON A SUBSTANCE FROM WHICH A TAPE SHOWS OUT | |
| JP5453353B2 (en) | Connecting member for connecting the wiper blade to the wiper arm | |
| JPS6017527Y2 (en) | plastic fasteners | |
| US4655424A (en) | Device for holding rod | |
| US4681288A (en) | Fixing component | |
| US20020110437A1 (en) | Screw retention device | |
| JPH1047328A (en) | Push nut | |
| JP2010112420A (en) | Clip for attaching attachment member such as cover | |
| US7351021B2 (en) | Fixing element for inserting into a longitudinal cavity of a carrier | |
| US6286586B2 (en) | Torsion bar clamp apparatus and method for improving thermal and mechanical contact between stacked electronic components | |
| JP2553547Y2 (en) | Box-type mounting structure | |
| SE461835B (en) | WHEEL MOUNT FOR MOUNTABLE FURNITURE PARTS | |
| JPS60234116A (en) | Attaching and fixing member | |
| JPH0718770U (en) | Equipment for assembling ski bindings | |
| WO2007069036A1 (en) | A fastening device for the releasable fastening of a flat structural member to a support structure | |
| US10556517B2 (en) | Fastener for swivel-mounted mounting of a seat shell of a vehicle seat and method for swivel-mounted mounting of a seat shell on a vehicle seat | |
| EP0485093A1 (en) | Internal shoe drum brake | |
| EP0619714A1 (en) | Device for fixedly interconnecting two parts of a clothes hanger. | |
| EP0731889B1 (en) | Pipe clip | |
| JPH0218334Y2 (en) | ||
| KR19990019265U (en) | Skate blade supporter | |
| KR200144697Y1 (en) | Handle Mounting Structure for Rice Cooker | |
| JPH0119978Y2 (en) | ||
| JPS6113369Y2 (en) | ||
| KR950002931Y1 (en) | Auxiliary plate of accelerator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NAL | Patent in force |
Ref document number: 8505734-7 Format of ref document f/p: F |