SE465440B - Substridsdel - Google Patents

Description

1465 440 2 bäryta är begränsad till tvärsnittsarean hos den cylinderformade substridskroppen vilket kan medföra att faååhastigheten blir för hög med befintlig storlek på den bromsande arean om samtidigt tyngden hos verkansdelen ökar.

I den svenska patentansökan 8903474-8 beskrivs en substridsdel där den bromsande arean har gjorts väsentligt större. Det utmärkande för den substridsdelen är att två diametralt belägna bärytor är svängbart anordnade på varsin axel belägna i ett plan som är vinkelrätt mot verkansdelens symmetriaxel från ett infällt läge där bärytorna ansluter till substridsdelens mantelyta till ett 900 utfällt läge där de båda bärytorna bildar en bromsande area för substridsdelens fallhastighet.

Bärytorna är i detta fall utförda i ett elastiskt böjbart material så att då de svänger ut från sitt infällda läge samtidigt böjs ut till en i huvudsak rak eller svagt böjd yta.

Fördelen med den ovan beskrivna konstruktionen, förutom den större bromsande arean, är att de båda bärytorna kan göras jämförelsevis tunna vilket är viktsmässigt gynnsamt. Bärytorna kan exempelvis vara utförda i titan och bockade så att de i sitt utfällda läge har en viss radie. Bockningen kan varieras och bärytorna kan vara av olika längd varvid ytterligare parametrar för att variera flygegenskaperna erhålles.

Avsikten med föreliggande uppfinning är att ytterligare förbättra egenskaperna hos en substridsdel speciellt att utforma substridsdelen så att verkansdelens storlek av det ovan nämnda slaget, kan ökas.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att utforma utfäll- ningsmekanismen på ett robust sätt utan att den fördenskull inkräktar på utrymmet för verkansdelen.

Vad som utmärker uppfinningen framgår av patentkravets 1 känne- tecknande del.

A3 465 44o'f I det följande skall uppfinningen närmare beskrivas i anslutning till bifogade ritningar som visar ett exempeàwpå hur en substrids- del enligt uppfinningen kan vara utformad.

I figur 1 och 2 visas substridsdelen i sitt infällda läge, och i figur 3 och 4 i sitt utfällda läge.

Substridsdelen antas ha separerats från en kanister i en bärgranat.

Bärgranaten kan exempelvis vara av 15,5 cm kaliber vilken avfyrats från en fältartilleripjäs på konventionellt sätt i en ballistisk bana mot ett målområde. För att ge substridsdelen en kontrollerad avsökningsrörelse av målområdet, dvs en kontrollerad rotation och fallhastighet är två diametralt, belägna bärytor 1, 2 svängbart anordnade från ett infällt läge, se figur 1 och 2, där bärytorna ansluter till substridsdelens mantelyta 3 till ett utfällt läge där de båda bärytornaibildar en bromsande area, se figur 3 och 4.

Substridsdelen innefattar en verkansdel 4 och en nèldetektor 5 vilken är förskjutbart anordnad från ett infällt läge i den bygelliknande överbyggnaden 6 på verkansdelen till ett utfällt läge, se figur 4, där den har fri utblick vid sidan av verkans- delen. Verkansdelen och måldetektorn är av i och för sig känt slag och beskrivs därför ej närmare här.

Själva bärytorna 1, 2 kan vara utförda på det sätt som anges i den inledningsvis omnämnda svenska patentansökan 8903474-8. Till skillnad från denna. är emellertid bärytorna upphängda i varsin dubbelled, vilken består av två utfällningsaxlar, dels en axel 7, 8 anordnad nedtill i den bygelliknande överbyggnaden 6 på verkans- delen och dels en axel 9, 10 infäst i själva bärytans 1, 2 under- sida. De båda axlarna är förenade via en arm ll, 12.

Fördelen med detta arrangemang jämfört med svängbarhet enbart kring en utfällningsaxel som i den tidigare kända substridsdelen är att utfällningsaxlarna 7, 8 i den bygelliknande överbyggnaden 6 kan placeras så lågt som möjligt på substridsdelen och trots detta ge ökad bredd hos bärytorna och därmed större bromsande area vilket eftersträväs. x465 440 p 4 En ytterligare fördel med svängbarhet kring två axlar (dubbelled) är att bärytorna i sitt infällda läge ansluter till substrids- delens övre del, se figur 1, och ej omsluter själva verkansdelen 4. Även om bärytorna är jämförelsevis tunna tar ändå bärytorna ett visst utrymme i anspråk som nu istället kan utnyttjas för att öka diametern hos verkansdelen 4. Dessutom kan bärytorna 1 och 2 nu i sitt infällda läge utnyttjas som hölje mot substridsdelens övre del och skydda måldetektor, tändare etc som är placerade där.

Axlarna 7, 8 är placerade i ett plan som är vinkelrätt mot verkans- delens symmetrilinje. Även axlarna 9, 10 är placerade i ett plan som är vinkelrätt mot symmetrilinjen. I det infällda läget, se figur 1, är detta plan beläget ovanför planet med axlarna 7, 8 medan axlarna 9, 10 följer en cirkelbana till det utfällda läget där axlarna ligger i ett plan som i huvudsak sammanfaller med det plan i vilket de fasta lagringsaxlarna är anordnade.

I det infällda läget är axlarna 9, 10 belägna något utanför lagringsaxlarna 7, 8 i förhållande till substridsdelens symme- triaxel. Lagringsaxlarna 9, 10 är upphängda på bärytornas 1, 2 undersidor ungefär på en fjärdedels avstånd från bärytornas innerkant, resp överkant i det infällda läget.

Länkarmarna ll, 12 som förenar de båda lagringsaxlarna i dubbel- leden är jämförelsevis breda, se figur 4, av hållbarhetsskäl. Den bygelliknande överbyggnaden 6 är försedd med diametralt belägna urtagningar 13, 14 för armarna ll, 12 i det infällda läget.

Bärytorna fälls ut från sitt infällda läge genom rotationskrafter- na. Lämpligen är ett dämpande organ inlagt så att bärytorna stoppas mjukt i det utfällda läget och minskar risken för pendelrörelser. Vidare är låsoroan anordnade i den inre leden 7,8 för att låsa bärytorna i det utfällda läget, exempelvis en enkel snäpplåsning eller låshake.

Claims (7)

0375 465 440” PATENTKRAV

1. Substridsdel anordnad att avskiljas från en flygkropp, exempelvis en bärgranat e d, över ett målområde, varvid substrids- delen innefattar en verkansdel, en måldetektor och en anordning som ger substridsdelen en rotation för avsökning av målområdet i ett spiralformigt mönster under substridsdelens fall ner mot målområdet och varvid måldetektorn är förskjutbart anordnad för att medge en fri utblick vid sidan av verkansdelen och att två diametralt belägna bärytor (1, 2) är svängbart anordnade från ett infällt läge där bärytorna ansluter till substridsdelens mantelyta till ett 900 utfällt läge där de båda bärytorna bildar en bromsande area för substridsdelens fallhastighet k ä n n e t e c k n a d a v att de båda bärytorna (1, 2) är svängbart anordnade via en dubbelled (4, 5; 6, 7; 8, 9).

2. Substridsdel enligt patentkrav 1 k ä n n e t e c k n a d a v att dubbelleden innefattar en första lagringsaxel (7, 8) i substridsdelens hus och en andra lagringsaxel (9, 10) anordnad på bärytan (l, 2) varvid de båda lagringsaxlarna är förenade via en arm (ll, 12).

3. Substridsdel enligt patentkrav 2 k ä n n e t e c k n a d a v att lagringsaxlarna (7, 8 respektive 9, 10) ligger i plan som är vinkelräta mot substridsdelens symmetriaxel.

4. Substridsdel enligt patentkrav 3 k ä n n e t e c k n a d a v att de andra lagringsaxlarna (9, 10) i bärytornas utfällda läge är placerade i väsentligen samma plan som de första lagrings- axlarna (7, 8) medan de i bärytornas infällda läge ligger i ett plan som är beläget ovanför det plan i vilket de första, fasta lagringsaxlarna (7, 8) är belägna.

5. Substridsdel enligt patentkrav 4 k ä n n e t e c k n a d a v att de andra lagringsaxlarna (9, 10) i det infällda läget är belägna något utanför de första lagringsaxlarna (7, 8) i förhåll- ande till substridsdelens symmetriaxel. V* 465 440 6

6. Substridsdel enligt patentkrav 1 k ä n n e t e c k n a d a v att bärytorna (1, 2) i sitt infällda läge omsluter substrids- delens övre del.

7. Substridsdel enligt patentkrav 6 k ä n n e t e c k n a d a v att de andra lagringsaxlarna (9, 10) är anordnade på bär- ytornas undersidor på avstånd från bärytornas övre, i utfällt läge, inre, kant.