SE465365B

SE465365B - Control cabin for hoisting crane

Info

Publication number: SE465365B
Application number: SE8502650A
Authority: SE
Inventors: S Keskinen; A J Rahja
Original assignee: Keskinen Sakari
Priority date: 1985-03-19
Filing date: 1985-05-29
Publication date: 1991-09-02
Also published as: FI71538B; SE8502650L; FI71538C; SE8502650D0; FI851080A0

Abstract

A control cabin 1 for a hoisting crane with a pivotable vertical jib is intended to be secured to the vertical jib in such a way that it follows the swinging movements of the crane. It can be secured to the crane with a telescopically functioning securing member 2, 3 by means of which the control cabin can be moved between a lower transport position (Fig. 2) and an upper working position (Fig. 1). The securing member 2, 3 is situated between the control cabin 1 and the crane's vertical jib in an oblique position, so that in the lowered position the control cabin is displaced forwards towards the vertical jib of the crane. <IMAGE>

Description

10 15 20 25 30 35 465 365 2 Uppfinningen avser att avlägsna de ovan anförda olägen- heterna,för vilket ändamål den uppvisar de i patentkraven angivna kännetecknen. Som uppfinningens viktigaste fördel kan anses vara 'få den att bruket av lyftkranen blir avgjort tryggare. Styrhytten ryms i sitt transportläge mycket väl i ett tillgängligt utrymme ik. mellan dragbil och släpvagn. 10 15 20 25 30 35 465 365 2 The invention aims to remove the above-mentioned disadvantages. the purposes for which it is pursued by those specified in the claims the characteristics. As the most important advantage of the invention can be considered 'get that the use of the crane is decidedly safer. The wheelhouse fits in its transport position very well in an accessible space i. between tractor and trailer.

Uppfinningen beskrivs i de följande med hjälp av ett exem- pel med hänvisning till bifogade ritning, på vilken figur 1 visar en styrhytt enligt uppfinningen i funktions- läge och figur 2 visar styrhytten i transportläge.The invention is described in the following by means of an example. with reference to the accompanying drawing, in which Figure 1 shows a wheelhouse according to the invention in functional location and figure 2 shows the wheelhouse in transport mode.

Anordningen enligt uppfinningen består av en fast styrhytt 1 och en fastsättningsmekanism, delarna 2, 3 och 4.The device according to the invention consists of a fixed wheelhouse 1 and a fastening mechanism, parts 2, 3 and 4.

En rörram 5 och 6 bildar styrhyttens 1 stomme och fungerar samtidigt som säkerhetsram. Vid stommen 5 är styrhyttens väggar 7 och tak 8 fästa. Styrhytten kan förverkligas också med en till- räckligt stadig plastkåpa. Vid den bakre stolpen 6 har fastgjorts lyftkranens förarsits 9, som är ledad,så att den i transportläget vänds mot bakväggen (se figur 2).A tube frame 5 and 6 forms the frame of the wheelhouse 1 and works at the same time as a safety framework. At the frame 5 are the walls 7 of the wheelhouse and ceiling 8 fasten. The wheelhouse can also be realized with a sufficiently sturdy plastic cover. At the rear post 6 has been attached the driver's seat 9 of the crane, which is articulated so that it is in the transport position facing the rear wall (see figure 2).

Styrhytten är fastgjord vid den i styrröret 3 rörliga bal- ken 2 med hjälp av en tvärtapp 10. Styrrören 3 är fastsvetsade vid fastsättningsstycket 4. Fastsättningen vid lyftkranen utförs vid nedre ändan av lyftkranens lodräta bom med fastsättningsstyck- et 4 genom utnyttjande av fästöronen på lyftkranens lyftcylinder.The wheelhouse is attached to the bale moving in the steering tube 3. ken 2 by means of a cross pin 10. The guide tubes 3 are welded at the fastening piece 4. The fastening at the crane is performed at the lower end of the vertical boom of the crane with the fastening pieces et 4 by utilizing the mounting ears on the lifting cylinder of the crane.

Nedifrån räknat bildar delarna 4, 3, 2, 10 och 6 en skyddande säkerhetsram för lyftkransföraren.From the bottom, parts 4, 3, 2, 10 and 6 form a protective safety frame for the crane operator.

Vid användning av anordningen för föraren med hjälp av en hydraulcylinder styrhytten från transportläget till dess övre läge, dvs. funktionsläget. Härvid är den i styrhytten belägna sitsen 9 ungefär i samma position som i nuvarande lyftkranskonstruktioner, varvid lyftkranens manöveranordningar befinner sig på sina rätta _ NJ* ställen i förhållande till föraren. Föraren stiger upp på stegen 11, går in från styrhyttens framsida och sätter sig. 3 Vid förflyttning av styrhytten till transportläget höjer sig sitsen 9 automatiskt med fjäderkraft till sin övre ställning.When using the device for the driver using a hydraulic cylinder wheelhouse from the transport position to its upper position, i.e. operating mode. In this case, the seat 9 located in the wheelhouse is approximately in the same position as in current crane constructions, with the crane operating devices in their proper position _ NJ * places in relation to the driver. The driver gets on the steps 11, enters from the front of the wheelhouse and sits down. 3 When moving the wheelhouse to the transport position raises the seat 9 automatically with spring force to its upper position.

Styrhytten sänkes hydrauliskt, varvid kåpan lägger sig runt lyft- kranens lodräta bom på manöveranordningarna, skyddande dem under transporten. 4)' i' 10 465 365 3 Den ovan presenterade grundversionen är avsedd för sådant bruk där huvudvikten lagts vid att förarens plats är densamma som tidigare och där det beskrivna skyddet är tillräckligt.The wheelhouse is lowered hydraulically, with the cover lying around the lifting the vertical boom of the crane on the controls, protecting them below transport. 4) 'i' 10 465 365 3 The basic version presented above is intended for such use where the main emphasis is on the driver's seat being the same as before and where the protection described is sufficient.

Det bör speciellt anmärkas att en styrhytt enligt uppfin- ningen också kan monteras på sidan av lyftkranens lodräta bom, varvid det är möjligt att använda en sluten styrhytt, som ger ett bättre skydd, speciellt mot vädret, än grundversionen. Härvid förflyttas lyftkranens manöveranordningar till styrhytten, och i funktionsläget lyfts styrhytten ovanför fordonets last för upp- fyllande av utrymmeskraven.It should be noted in particular that a wheelhouse according to the invention can also be mounted on the side of the vertical boom of the crane, whereby it is possible to use a closed wheelhouse, which provides one better protection, especially against the weather, than the basic version. Hereby the crane controls are moved to the wheelhouse, and in in the operating position, the wheelhouse is lifted above the load of the vehicle for filling the space requirements.

Claims

10 15 20 465 365 PATENT REQUIREMENTS

Steering cab (1) For a crane with a pivotable vertical boom, which steering cab is intended to be attached to the vertical boom so that it follows the pivoting movements of the crane, and is attachable to the crane with a telescopic Functional fastening member (2, 3 ), by means of which the wheelhouse is movable between a lower transport position (Fig. 2) and an upper function position (Fig. 1), characterized in that the fastening means (2, 3) are located between the wheelhouse (1) and the vertical boom of the crane in an oblique position, so that the wheelhouse in the lowered position is offset forward towards the vertical boom of the crane.

A wheelhouse according to claim 1, characterized in that the fastening member (2, 3) consists of at least one guide tube (3) attached to the lower part of the crane's vertical boom, in which a beam (2) attached to the wheelhouse is displaceable.

A wheelhouse according to claim 1 or 2, characterized in (9) is arranged to pivot up in transport position against the rear wall of the wheelhouse, when the wheelhouse is moved to the lower of a seat position in the wheelhouse (1), the transport position . 'XI China