SE464498B - Borstvals till sopmaskin - Google Patents

Description

_464 498 2 10 15 20 25 30 35 Med hittills kända arrangemang och borstskenor finns det inte plats vid borstvalsarnas yttre ändar för att skjuta in borst- skenorna i styrskenornas styrningar. eftersom drivanord- ningarna vid bägge ändar ligger i vägen. Man är därför tvungen att lyfta bort de båda borstvalsarna och demontera drivanord- ningarna när man skall byta ut borstskenor med förslitna borstar. Detta medför tidskrävande och därmed kostnadskrävande arbeten. Längre avbrott i driften p g a arbeten med att byta ut borstskenor, kan givetvis även medföra driftsproblem för flygtrafiken.

Syftet med föreliggande uppfinning är att med enkla medel vidareutveckla den inledningsvis nämnda borstvalsen för att eliminera nämnda olägenheter.

Detta uppnås med borstvals som enligt uppfinningen har de i efterföljande huvudkrav angivna kännetecknen.

När det finns två koaxiella borstvalsar, är vardera borst- valsen utförd enligt uppfinningen.

Vid borstvalsen enligt uppfinningen anbringas sålunda borst- skenorna genom att de vid borstvalsens ena ände förflyttas radiellt in i det fria utrymmet vid ändarna av de långa styr- skenorna och därefter skjutes in i de långa styrskenornas styrningar. Den sista borstskenan, som ej får plats i de långa styrskenorna, kvarhålles därefter på sidokanterna av de korta styrskenorna genom att en överskena anbringas på var sin sida om den sista borstskenan och fästes med bultar. varvid den korta styrskenan tillsammans med de båda överskenorna bildar styrspår på vardera sidan av den sista borstskenan i resp. rad.

I förhållande till sådana borstvalsar, där borstskenorna kan skjutas in axiellt vid borstvalsens ena ände. medför borst- valsen enligt uppfinningen väsentligen endast det extra arbete som utgöres av losstagning och fastsättning av de korta styr- skenornas överskenor. Tiden för detta arbete är dock mycket liten i förhållande till den tid det tar att demontera två 10 15 20 30 4e4_49s borstvalsar och deras drívanordningar samt att montera dem igen efter byte av en eller flera borstskenor.

En lämplig utföringsform av borstvals enligt uppfinningen visas på bifogade ritningar.

Fig. 1 är en axialsektion genom en borstvals enligt uppfin- ningen. varvid en borstskena visas i ett fritt läge ovanför valsens högra ände i figuren.

Fig. 2 en separat sidovy av en kort styrskenas överskena i ett läge ovanför motsvarande korta styrskena i fig. 1 som är fäst på centrumröret.

Fig. 3 är ett snitt genom borstvalsen enligt linjen 3-3 i fig. 1 och illustrerar hur borstskenorna fylles på mellan de långa styrskenorna från ett fritt läge. från vilket de för- flyttas radiellt inåt till anliggning mot ett par närliggande korta styrskenor och inskjutes i styrningarna hos de långa styrskenorna. varvid den sista borstskenan i resp. rad kvar- hålles genom att de visade överskenorna monteras.

Fig. 4 är en sektion enligt linjen 4-4 i fig. l efter det att den sista borstskenan i resp. rad är monterad på de korta styrskenorna och hålles i läge medelst överskenorna.

I centrumröret 10 är vid vardera änden fastsvetsad minst en skiva 12 som uppbär en lagringsaxel 14.

På centrumröret är axiella styrskenor fastklämda och bildar långa styrskenor 16 som är förlängda med separata korta styr- skenor 18, som är lägre än styrskenorna 16.

De långa styrskenorna 16 är av samma utförande som visas i USA patentet 4 538 319 och har en längd A mellan ändarna l6A. medan de korta styrskenorna 18 har en längd B mellan ändarna l8B som är något större än längden av en borstskena. Den totala längden A + B är lika med avståndet mellan stopp- 10 15 20 25 30 35 464 498 4 ringar 20. 21 som håller kvar varje rad av borstskenor. I varje rad finns fem borstskenor i det visade exemplet, varav fyra borstskenor 22 är styrda i de långa styrskenornas styr- spår l6B och den femte och sista borstskenan 22A vilar på de korta styrskenornas 18 styrytor l8C.

Varje borstskena uppbär en rad borstkníppen 24.

Styrskenorna 16 och 18 är alla fastklämda på röret 10 medelst kilar 26 som spänner mot styrskenornas kilformade sidoytor och är fastdragna med bultar 28.

Varje kort styrskena 18 bildar en underskena för en separat överskena 30 som kan fästas med bultar 32 i det läge som visas i fig 4.

Borstskenorna 22. 22A har rektangulär tvärsektion med en topp- sida 34, två sidor 36. 38 och en bottensida 40.

I styrskenornas 16 styrníngar 16B finns de väsentligen U- -formiga styrspåren för mottagande av borstskenornas kant- partier. Parvis motstâende styrspår l6B bildar sålunda en styrning. för borstskenorna så att borstskenorna kan skjutas på plats i dessa styrningar med visst spel för att borst- skenorna ej skall låsas fast i styrningarna.

Styrskenorna 18 har något större längd än borstskenornas 22. 22A längd.

Varje kort styrskena 18 har de två styrytorna l8C för uppbä- rande av de undre kantpartierna hos en borstskena 22A belägna i linje med de undre styrytorna i de långa skenornas styrspâr 16B.

I de luckor som bildas vid borstvalsens ena ände p.g.a de låga och korta skenorna 18. kan borstskenorna anbringas genom in- förande i radiell riktning för att därefter skjutas in i styr- spåren l6B, l6B. 10 15 20 4e4g49s Den sista borstskenan 22A kommer sålunda att ligga på två an- gränsande korta skenors 18 styrytor l8C och kvarhålles sedan på dessa genom att man anbringar en överskena 30. Denna har stödbildande sidoytor 48, 50 som upptill övergår i stöd- bildande ansatser 52, 54.

När överskenorna 30 medelst bultar 32 fästes mellan angrän- sande par borstskenor 22A (fig 4) kommer dess sidoytor 48, 50 att bilda styrytor för borstskenornas 22A sidor 36 när borst- skenorna vilar på stödytorna l8C. varvid ansatserna 52. 54 bildar kvarhållande stödytor för kantpartierna av borstskenor- nas toppsidor 34.

I de korta skenorna 18 finns en längsgående kanal för en stål- stav 56 med skruvhål för mottagande av bultarna 32.

Såsom inses av ovanstående beskrivning med hänvisning till ritningarna är borstvalsen enligt uppfinningen utförd med enkla medel för att möjliggöra en enkel och snabb montering resp. demontering av borstskenorna trots att styrskenorna är blockerade vid ändarna av borstvalsen medelst ringarna 20. 21. vilket innebär att drivanordningar utanför dessa ej hindrar mcnteringen av borstskenorna.

Claims (1)

1. a4e4 4ès ¿ 10 15 20 25 30 Patentkrav Borstvals till en sopmaskin innefattande ett cylinderformat centrumrör (10) som uppbär ett antal axiella. inbördes i sid- led jämnt fördelade, långa styrskenor (16). vilka medelst kilar (26) och bultar (28) är fastklämda på centrumröret och vilkas övre kantparti på vardera sidan uppvisar ett längs- gående väsentligen U-format styrspår (l6B) med en sidostyryta som ansluter sig till övre och undre styrytor för styrning av ena kanten av i tvärsektion väsentligen rektangulära och lika långa borstskenor (22) försedda med borstknippen (rd) anord- nade i rad efter varandra, varvid ett antal borstskenor är in- skjutna efter varandra i varje styrning som bildas av ett par motstående styrspår (l6B, 16B) hos resp. par närbelägna styr- skenor (16). k ä n n e t e c k n a d av att de långa styr- skenorna (16) sträcker sig från centrumrörets ena ände till ett ställe. där styrskenornas ändar (l6A) ansluter sig till korta och låga styrskenor (18) som sträcker sig ut till centrumrörets andra ände och har en längd som är lika med eller något större än borstskenornas (22, 22A) längd. att de korta styrskenorna (18) på sin översida har två längsgående styrytor (l8C) som ligger väsentligen i linje med de undre styrytorna hos de_långa styrskenornas styrspår (l6B) så att en borstskena kan införas radiellt till anliggning mot dessa längsgående styrytor (18C) och därefter skjutes in i de långa styrskenornas styrspår (168. l6B). och att den sista borst- skenan (22A) i en rad borstskenor mellan centrumrörets ändar kvarhålles medelst en överskena (30), vars sidor (48. 50) bildar styrningar för de sista borstskenornas sidor (36) och övergår i ansatser (52, 54) som griper över resp. borstskenas övre kanter för att samverka med borstskenornas översidor (34) vid deras kantpartier. varvid den övre borstskenan är medelst bultar (32) fäst på den korta styrskenan (18).