SE463161B - Regleranordning vid en valspress - Google Patents

Description

465 10 15 20 25 30 35 161 2 korrigering sker genom ändring av trycket i det hydrau- liska systemet som är anordnat mellan den stationära axeln och den roterande manteln på valsen. Detta tryck verkar på manteln antingen direkt eller indirekt genom rörliga organ och håller manteln rak och överför lasten till axeln, vilken är böjd då den är fjädrande. Som regel kan inte mantelns och axelns nedböjning mätas under drift med valspressen, men för varje kompenserad vals finns det förbestämda specifika justeringsvärden beroende på linje- trycket.

När en multivalspress startas och stoppas såväl som i anslutning till ett brott på pappersbanan, är valsarna antingen i kontakt med varandra eller åtskilda från va- randra genom en vertikal rörelse hos den lägsta valsen.

Syftet med en sådan âtskiljning är att skydda de släta valsarna i valsstapeln från att skadas i fall av ett brott på banan. Under drift med en valspress uppträder ofta en situation i vilken belastningen i anslutning till den översta valsen ändras. I anslutning till dessa varia- tioner är i synnerhet manteln på den översta kompenserade valsen nedfjädrad på grund av att den hydrauliska kompen- sationskretsen och den hydrauliska lastregleringskretsen arbetar vid olika hastigheter. I dagens lösningar är driften av kretsarna sammankopplad så att när lasten änd- ras, vidarebefordras informationen om ändringen till kompensationskretsen för att åstadkomma en motsvarande ändring. Kompensationskretsens funktion är emellertid långsammare än funktionen hos lastjusteringskretsen av enklare konstruktion, och på detta sätt uppkommer oför- delaktiga skillnader i tryck med kort varaktighet i lin- jelasten vid valsspalten, och på så vis också intryck- ningar och ändringar i diameter i synnerhet på de släta valsarna, varigenom valsar måste bytas ut för reparation.

Vanligtvis är de hydrauliska cylindrarna som åstadkommer 10 15 20 25 30 35 3 :ms 161 presslasten sammankopplade och samma hydrauliska tryck råder i dessa. Effektiviteten på styrningen av lasten kan förbättras ytterligare genom anslutning av en separat styrkrets till båda cylindrarna som genererar presskraf- ten och genom användning av lastmätningselement enligt den finska patentansökan nr 810ü66 vid ändarna av både den övre och den nedre valsen och genom att åstadkomma regleringen av linjetrycket i den övre och den nedre valsspalten med hjälp av en beredningskrets så att det motsvarar resultatet av glättningen av papperet.

Enligt den finska patentansökan nr 833307, är en återfö- ringskrets anordnad mellan presslastreglerkretsen och kompensationskretsen hos de kompenserade valsarna, vilken är anordnad så att den retarderar ändringen i presslast i anslutning till en förändring av ansättningsvärdet på presslasten, så att denna ändring sker i ett lämpligt förhållande till reglerhastigheten hos de kompenserade valsarna.

Syftet med föreliggande uppfinning är en ytterligare för- bättring av reglerutrustningen enligt den finska patent- ansökan nr 833307.

Uppfinningen är baserad på att reglersystemet är indelat i tre delar, nämligen 1) en kompensationskrets för den övre valsen, vilket får sina instruktioner från presslastens hydraultryck, 2) en kompensationskrets för den nedre valsen, vilken får sina instruktioner från lastdetektorer vilka vä- ger stapeln av valsar, och en 3) lastpressreglerkrets, vilken likaledes får sina vär- den (instruktioner) från lastdetektorer.

Dessa tre reglerkretsar är sammankopplade för att åstad- komma en kombinerad återföringsreglerkrets, varvid deras 46 av Ö 10 15 20 25 30 35 161 u funktion blir synkroniserad, dvs reglerhastigheten hos den totala reglerkretsen stiger med hastigheten hos den långsammaste delen i kretsen.

Speciellt karaktäriseras regleranordningen enligt uppfin- ningen av vad som anges i den kännetecknande delen av pa- tentkravet.

Systemet innefattar lastdetektorer, vilka mäter linje- trycket i den lägsta spalten, såväl som ett elektriskt mät och reglersystem. Med hjälp av systemet kan alltid ett önskat linjetryck i den lägsta spalten vidmakthållas oavsett pappersvalsarnas diameter och skillnaderna i friktion. Linjetrycket förinställes direkt från regler- bordet men inte hydraultrycket. Därvid minskas också av- läsningsfelen.

Systemet är sammankopplat med den elektriska regleringen av de kompenserade valsarna, varvid följande fördelar uppnås: - Faktiska driftsvärden regleras.

- Trycket på den lägsta valsen regleras i enlighet med det faktiska linjetrycket (valsen har en mer korrekt form i varje lastsituation).

- Kalandern är alltid belastad på samma sätt, varvid en bättre papperskvalitet såväl som konstanta driftsvär- den uppnås.

- Det elektriska reglersystemet arbetar mer exakt och reagerar på förändringar snabbare.

- Externa störningar har en mindre effekt än i ett pneu- matiskt-hydrauliskt system.

- En korrekt form på den övre valsens profil regleras i enlighet med trycket från tilläggslasten.

Regleranordningen i enlighet med uppfinningen genomgås i det följande mer i detalj med hjälp av bifogade figur. 10 UI 20 25 30 35 5 463 161 Figuren visar en regleranordning i enlighet med uppfin- ningen såsom ett blockschema. Reglerkretsen för presslas- ten består av hydrauliska cylindrar 20 och 21, av styr- elektronik D för hydrauliken och reglerutrustning 1 för densamma, av lastdetektorer 25 och 26, såväl som mätelek- tronik A för desamma.

Kompensationskretsen för den övre valsen 22 består av kompensationsstyrelektronik E, av reglerutrustning 2, såväl som en styrsignalkrets 18, 19.

Kompensationskretsen för den nedre valsen ZH består åter av en kompensationsstyrelektronik F, av reglerutrustning 3, såväl som av en styrsignalkrets 29, 31.

Vid sidan om mätarna för de faktiska värdena och för an- sättningsvärdena, inkluderar också reglerutrustningarna 1, 2 och 3 finjustering (ï0,5 bar) för böjkompensationen.

Följande funktionsbeskrivning hänför sig till en situa- tion i vilken valsarna är anordnade tillsammans och i vilken det finns någon tilläggslast (presslast). Till- läggslasten varieras, dvs en stegvis förändring genom- föres i ansättningsvärdena med hjälp av reglerutrust- ningen 1. En motsvarande signal passerar via ledningen 4 till kretsen C och därifrån vidare till kretsen D. Innan den anländer till kretsen D, passerar signalen via led- ningen 19 till kretsen E och via ledningen 31 till kret- sen F och initierar kompensationsstart i kompensations- kretsen för den övre valsen och för den nedre valsen (övre och nedre kretsar).

Informationen av starten av kompensationen upptas i kret- sen B (informationen passerar via ledningarna 12 och 13).

Från signalerna som kommer via ledningarna 12 och 13 väljer kretsen B den signal som ändras långsammast, 10 15 20 25 30 35 startar via C bromsning av valsen, dvs kompenseras snab- bare, och överför vid samma hastighet, vidare via C, för- ändringen i värdet för ytterligare last till den hydrau- g liska kretsen D. Syftet med funktionen är att synkroni- sera alla tre reglerkretsarna så att de arbetar med den : långsammaste kretsens hastighet.

När ansättningsvärdet för tilläggslasten når D och kret- sen börjar regleras, erhålles signalen avseende det fak- tiska värdet från lastdetektorerna 25 och 26 via kret- sen A och via ledningen 30 till kontrollorganet D.

När den övre kretsen E regleras, passerar ansättningsvär- det längs vägen 18 och 19 genom kretsen C till kretsen E.

Kretsen C tar hänsyn till signalen (10) som kommer från kretsen B och bromsar på basis av denna om nödvändigt ned förändringshastigheten i ansättningsvärdet hos kretsen E.

Genom utsignalen 17 från kretsen E ökas eller minskas kompensationen, och kretsen E erhåller meddelandet avseende det faktiska värdet som den behöver.

När den nedre kretsen F regleras, passerar ansättnings- värdet längs vägen 29 och 31 genom kretsen C till kretsen F. Kretsen C åter, tar hänsyn till signalen (10) som kom- mer från kretsen B och bromsar på basis av denna om nöd- vändigt ned förändringshastigheten i ansättningsvärdet hos kretsen F. Genom utsignalen 28 från kretsen F, ökas eller minskas kompensationen, och kretsen F erhåller med- delandet om det faktiska värdet som den behöver via led- ningen 27.

II- Ledningarnas 6 och 8 funktion är, genom kretsen B, att ombesörja att, om en finjustering genomföres på den övre eller nedre kretsen, denna justering inte påverkar regle- ringen av tilläggslasten. 10 15 20 25 30 35 7 463 161 Kretsarna A, B, C, D, E, och F är programmerbara på känt sätt, så att till exempel man tar hänsyn till alla slags kombinationer av valsar automatiskt.

Claims (1)

1. 463 161 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV Regleranordning i synnerhet vid en för glättning av en kontinuerlig tunn bana, såsom en pappersbana, avsedd multivalspress (22 - 24) i en kalander, omfattande en övre vals (22) med varierbar bombering, en nedre vals (24) med varierbar bombering och åtminstone en mellan dess valsar anordnad pressvals (23), vilken regleranordning omfattar - en reglerkrets (B, C, D, 11, 14, 15; A, 29, 30) för pressbelastningen och - en kompensationskrets (E, 16, 17; F, 27, 28) för böjningen av den övre (22) och den nedre valsen (24) vilken är ansluten till regler- kretsen (B) via en återkoppling (12, 13), k ä n n e t e c k n a d av att - kompensationskretsen (E, 16, 17; F, 27, 28) är indelad i tvenne delkompensationskretsar (E, 16, 17 och F, 27, 28), en för den övre (22) och en för den nedre valsen (24), varvid bägge delkompensa- tionskretsarna (E, 16, 17 och F, 27, 28) via sina egna återkopp- lingar (12 och 13) är anslutna till reglerkretsen (B), som är anordnad att välja den signal som ändras långsammast och att bromsa in den vals (22 eller 24) vars kompensation sker snabbare, - den del (A, 29, 30) av pressbelastningens reglerkrets (B, C, D, 11, 14, 15; A, 29, 30) som inverkar på den nedre valsen (24) är via återkopplingar (29, 31, 30) ansluten till å ena sidan delkompensa- tionskretsen (F) för böjningen av den nedre valsen (24) och å andra sidan till den del (D) av pressbelastningens reglerkrets som inverkar på den övre valsen (22), och - den del (D) av pressbelastningens reglerkrets som inverkar på den övre valsen (22) är via en återkoppling (18, 19) ansluten till delkompensationskretsen (E) för böjningen av den övre valsen.