SE461237B - Anordning foer manuell omstaellning av taendlaeget saerskilt i samband med foerbraenningsmotordrivna handredskap saasom motorsaagar och dylikt - Google Patents

Description

461 237 koppling, vilken sag är försedd med manüverhandtag i form av gasreglage och dylikt, varvid enligt uppfinningen manuell omkoppling av tändvinkeln sker med hjälp av en omkopplare.

Uppfinningensändamålär sàledes att kunna stgra tändforloppet för att undvika backslag vid start, att fa en jämn tomgang samt en bra acceleration frán tomgàng till arbetsvarvtal.

Det kännetecknande för uppfinningen framgar av efterföljande krav.

Ett utföringsexempel av uppfinningen beskrivas nedan med hänvisning till bifogade ritning, vilken visar ett schema av en anordning enligt uppfinningen.

Den visade anordningen bestar av en trebent magnetkärna 1 för samverkan med ett magnetsvänghjul 8 innefattande en nord- och en sgdmagnetpol. Svänghjulet antages rotera i pilens 3 riktning, varvid det i rotationariktningen först belägna kärn- benet H uppbär en forsta trigglindning ¶', det andra kärnbenet 5 uppbär en andra trigglindning S'och det tredje kärnbenet B uppbär en laddningslindning E'. Laddningslindningen är via en likriktare 7 seriekopplad med en laddningskondensator 8 och med primär- lindningen i en tändtransformator S, vars sekundärlindning star 1 förbindelse med ett tändstiftgnistgap 10. Primärlindningens andra ande är förbunden med en gemensam chassiledare ll. Mellan en uttagspunkt, belägen mellan likriktaren 7 och kondensatorn B, och chassiledaren 11 är inkopplad en triggtgristor 1E, triac eller dglikt.

Den första trigglindningen ä' är ansluten, via en switch 13 som är belägen utanför tändsgstemet, t.ex i ett gashandtag, och en lik- riktare lä, till tgristorns 12 stgringàng 18. Den andra trigg- lindningen 5'är likasá ansluten till tgristorns 18 stgringang 16, via en likriktare 153 Systemet fungerar pa följande sätt. Laddningskondensatorn B upp- 461 237 laddas pa vanligt sätt genom att laddningslindnlngen 6'pa kärn- benet 5 vid passering av magnetpolerna avger en laddningsspän- ning som paföres likriktaren 7, vilken därvid avger en lik- strömspuls som laddar upp kondensatorn 8 pà gängse sätt. Uid lag- varv dvs. startvarv är switçhen 13 öppen. Pulsen som uppkommer da magneterna passerar deÉ första kärnbenet Q med den första trigg- lindningen Ä' leds alltsa ej vidare. Pulsen Eran den andra trigg- spolen 5' leds via likriktaren 15 till tgristorns 12 stgringang 25.

Härvid slutes strömbanan för den uppladdade kondensatorn 8, varvid denna urladdas genom tändtransformatorns 5 primärspole resulte- rande i ett gnistöverslag i_tändstiFtet.

Genom slutning av switchen 13 astadkommes en triggpuls Fran det första kärnbenets ä trígglindning ä' som leds via smitchen 13 och likriktaren lä till tgristorns stgringang 16. Dvs. tändningen inträder tidigare än när triggpuls Eran lindningen 5' användes.

Den förbränningsmotordrivna sagen är av gängse slag, med elektro- niskt stgrt tändsgstem samt försedd med gasreglage.

Da motorn startas, dvs. med lägsta förekommande varvtal inträder tändningen vid en tidpunkt som är anpassad till detta varvtal.

Uid ökning av varvtalet maste tändtidpunkten Förskjutas mot ett tidigare tändläge. Detta astadkommes med omkopplaren 13, vilken enligt uppfinningen tfex. kan anordnas i gashandtaget eller i ett s.k. “dödmansgrepp“. Omkopplaren är saledes anordnad utanför tändsgstemet och kan vara mekanisk, elektromekanisk eller elektronisk.

I den föredragna utföringsformen anges en elektrisk omkopplare, t.ex. i form av en kontakt som pâverkas av gasreglagets rörelse eller av "dödmansgreppet“.

Uppfinningen kan givetvis utföras pá mángahanda sätt, det väsentliga är att man genom en omkopplare, switch el.dgl. kan 461 237 påverka tändförloppets tidpunkt. Enligt uppfinningen kan även ett sadant utförande tänkas, vid vilket fler kärnhen med trigg- lindningar anordnas för stegvis inkoppling efter start för astadkommande av saker acceleration till driftsvarvtal. Ut- föringsexemplet enligt figuren är sàledes endast att betrakta som ett exempel.

Claims (2)

461 237 PATENTKRAV

1. Anordning för manuell omställning av tändläget särskilt i samband med förbränningsmotordrivna handredskap såsom motorságar och dylikt för att förhindra backslag vid start och åstadkomma god acceleration fràn tomgång till driftstillstånd, vilka handredskap är försedda med manöverhandtag i form av gasreglage eller dylikt, k ä n n e t e c k n a d av att vid påverkan av gas- reglaget eller dylikt och/eller ett så kallat dödmansgrepp i en för åstadkommande av driftstillstånd avsedd riktning en in- respektive urkoppling (13) av en eller flera kretsar (14, 16, 12) för högre respektive lägre tändvin- kelinställning sker, så att motorn försättes i beredskap för initiering av ett driftstillstånd eller övergång till ett driftstillstànd.

2. Anordning enligt krav 1, vid vilken en tändapparat innefattar ett kondensatortändsystem (7-12) med ladd- ningslindning (6') och trigglindning (5') på en flerbent kärna (1), som samverkar med ett magnetsystem (2) för spänningspulsgenerering i lindningarna, k ä n n e - t e c k n a d av att på ett kärnben (4), som ligger före de kärnben (6, 5) som uppbär laddningslindningen (6') och trigglindningen (5') i den relativa rörelseriktningen (3) mellan magneter och kärna är anbragt en ytterligare trigglindning (4'), som genom en omkopplare (13) kan sättas i förbindelse med triggkretsen (16, 12) för att avancera tändförställningen.