SE460006B

SE460006B - Insulator top cable carrier

Info

Publication number: SE460006B
Application number: SE8203097A
Authority: SE
Inventors: S Thiel
Original assignee: Necks Lb Materiel Ab
Priority date: 1982-05-17
Filing date: 1982-05-17
Publication date: 1989-08-28
Also published as: SE8203097L

Abstract

The carrier is usable on both straight line and angle posts, where the support insulator has a top clamp. It is fastenable on the top of the insulator in at least two different positions so that it can draw out a line above the insulator top and adsorb a vertical load, and also draw out a line around the insulator top, absorbing a horizontal load. It involves a line wheel rotatably suspended on a fixture which is clamped on the insulator top, and turnable so that the wheel can take up either vertical or horizontal loads. A pair of line wheels are positioned on opposite sides of the insulator top and joined by a yoke. The yoke is connected to a fixture clamped on the top of the insulator, permitting absorption of vertical and horizontal loads by the wheels. (Provisional Basic advised week 84/02)

Description

460 006 10 15 20 25 30 35 2 hals kan pà en isolator vara monterat ett klämbeslag, som består av tvâ hopspännbara halvor uppburna av en vid isola- torn fäst bygel. Vid raklinje är beslaget monterat på den vertikala isolatorns övre ände. Vid vinkelstolpar placeras isolatorn horisontellt och monteras beslaget vid den fria änden. 460 006 10 15 20 25 30 35 2 neck can be mounted on an insulator a clamping bracket, which consists of two clampable halves supported by a wide insulating tower attached jumper. At the straight line, the fitting is mounted on it the upper end of the vertical insulator. At angle posts are placed the insulator horizontally and the fitting is mounted at the free one the end.

I samtliga fall användes vid utdragning och upplätt- ning av linorna linvagnar, som under upptagande av linans tyngd, vid vinkelstolpe dessutom horisontell påverkan och lokaliserar densamma så att Överflyttningen till avsett läge vid isolatorn resp klämbeslaget underlättas.In all cases it was used for extraction and filling. of the ropes rope carriages, as during the uptake of the ropes weight, at angle post also horizontal impact and locates the same so that the Transfer to intended position at the insulator or clamp fitting is facilitated.

Härvid gäller att man, såsom nämnts för raklinje- stolpar hittills måste använda en typ av linvagn, medan man vid vinkelstolpar använder en annan typ. De båda vagn- typerna skiljer sig från varandra i placeringen av de linan uppbärande och styrande hjulen och rullarna. Båda linvagnarna är så inrättade att linan frán vagnen kan direkt överflyttas mot isolatortoppens skära, resp mot isolatorhalsen.In this case, as mentioned for straight-line posts so far have to use a type of cable car, while one at angle posts uses a different type. The two carriages the types differ from each other in the location of the the line supporting and guiding the wheels and rollers. Both the rope carriages are set up so that the rope from the carriage can directly transferred to the insulator top insert, resp insulator neck.

Vid ledningsdragning måste man från början avgöra hur många vagnar av resp typ som erfordras och transportera ut desamma till rätta ställen, vilket nödvändiggör noggrann planering om man ej skall behöva föra med sig ett onödigt stort antal vagnar. Ändamålet med denna uppfinning är att åstadkomma en ny typ av linvagn, som är användbar såväl vid raklinje- stolpar som vid vinkelstolpar.When wiring, you must decide from the beginning how many wagons of the respective type required and transported out the same to the right places, necessitating careful planning if you do not have to bring an unnecessary one large number of carriages. The object of this invention is to provide one new type of cable car, which is useful both for straight-line posts as with angle posts.

Den enligt uppfinningen anordnade linvagnen känne- tecknas av att tvärstycket liksom fastspänningsanordningens rör eller hylsor har månghörnig tvärsnittsform och är pâ- skjutbara på tvärstycket på minst tvâ sätt resulterande i att de av det okliknande organet uppburna bär- och styr- hjulen för linan kommer att befinna sig i ett fall invid ett vertikalplan genom ett linan mottagande parti av iso- latorn och i ett annat fall invid ett horisontalplan genom ett annat för mottagning av linan avsett parti av isola- torn, och att stativet förutom bär- och styrhjulen är för- 10 15 20 25 30 35 460 006 3 sett med tvärs mot bär- och styrhjulen anordnade stödrul- lar inrättade att upptaga laster, som verkar tvärs mot bär- och styrrullarna speciellt när bär- och styrrullarna befinner sig invid horisentalplanet.The rope carriage arranged according to the invention is is characterized by the crosspiece as well as that of the clamping device tubes or sleeves have a polygonal cross-sectional shape and are slidable on the crosspiece in at least two ways resulting in that the bearing and guide members supported by the non-resilient member the wheels for the rope will be in a case next to it a vertical plane through a line receiving portion of the insulation latator and in another case next to a horizontal plane through another portion of the insulation intended for receiving the line tower, and that the stand, in addition to the support and guide wheels, is 10 15 20 25 30 35 460 006 3 seen with the support rollers arranged transversely to the support and guide wheels. lar set up to absorb loads, which act transversely the support and guide rollers especially when the support and guide rollers is located next to the horizontal plane.

Utföringsexempel på den enligt uppfinningen anordnade linvagnen komer i det följande att närmare beskrivas med hänvisning till den bifogade ritningen, på vilken fig l visar en linvagn enligt uppfinningen sedd fràn sidan, fig 2 är en vy tagen utefter linjen A-A i fig 1, fig 3 är en vy uppifrån efter linjen B-B i fig l, fig 4 anger ett modi- fierat utförande av detaljerna som framgår av fig 3, fig 5 visar linvagnens fastspänningsanordning med ena kopplings- delen sedd från ena änden och fig 6 och 7 illustrerar fast- spänningsanordningen enligt det i fig 4 visade modifierade utförandet för användning vid isolatorer med klämbeslag.Exemplary embodiments of the device according to the invention The cable car will be described in more detail below reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows a cable car according to the invention seen from the side, fig Fig. 2 is a view taken along the line A-A in Fig. 1, Fig. 3 is one top view along the line B-B in Fig. 1, Fig. 4 indicates a modi- Fig. 3, Fig. 5 shows the clamping device of the cable car with one coupling the part seen from one end and Figs. 6 and 7 illustrate the the voltage device according to the modified one shown in Fig. 4 the design for use with insulators with clamp fittings.

I det föredragna utförandet består linvagnen av ett stativ 1, vid vilket bär- och styrhjul 2 resp 3 samt styr- rullar 4 är anordnade och en fastspänningsanordning 5 av- sedd att samverka med en isolator I.In the preferred embodiment, the cable carriage consists of one stand 1, at which support and guide wheels 2 and 3, respectively, and rollers 4 are arranged and a clamping device 5 seen to cooperate with an insulator I.

Stativet 1 består av ett ok 5, vid vars ändar bär- och styrhjulen 2 resp 3 samt styrrullen 4 är anordnade.The stand 1 consists of a yoke 5, at the ends of which and the guide wheels 2 and 3, respectively, as well as the guide roller 4 are arranged.

Oket är förbundet med en stativstäng 6, som är teleskopiskt anordnad så att dess längd kan ändras för att möjliggöra ändring av linans läge i förhållande till isolatorn. I stången finns en skruv/mutteranordning, som påverkas med hjälp av en vev 7 för inställning av stånglängden.The yoke is connected to a tripod rod 6, which is telescopic arranged so that its length can be changed to enable change the position of the line in relation to the insulator. IN the rod has a screw / nut device, which is actuated with using a crank 7 to adjust the bar length.

Vid den oket motsatta änden av stativstángen 6 är ett tvärstycke 8 fast anordnat och detta tvärstycke utgör en första hopkopplingsdel.At the yoke opposite end of the stand rod 6 is one crosspiece 8 fixedly arranged and this crosspiece constitutes one first interconnection part.

Fastspänningsanordningen 5 innefattar tvenne armar 9 försedda med kloliknande anslag l0 avsedda att ingripa med halsen H hos isolatorn. Armarna kan spännas mot och från varandra med hjälp av en skruvtvinganordning ll för att erforderlig anliggning mot isolatorhalsen skall erhållas.The clamping device 5 comprises two arms 9 provided with claw-like stops l0 intended to intervene with neck H of the insulator. The arms can be stretched to and fro each other by means of a screw clamping device ll to required abutment against the insulator neck shall be obtained.

Vid var och en av armarna 9 finns ett stelt fäst hylslik- nande organ 12 och dessa två hylsliknande organ bildar en andra kopplingsdel. 460 006 l0 20 25 30 4 Utförandet enligt fig 4, 6 och 7 skiljer sig från det i fig 1, 3 och 5 visade i att skruvtvinganordningen ll' är placerad vid armarnas 9' motsatta ände. De hylsliknande organen l2' befinner sig alltså bortom de med isolatorn ingripande kloliknande anslagen l0'.At each of the arms 9 there is a rigidly attached sleeve-like and these two sleeve-like members form one second coupling part. 460 006 l0 20 25 30 4 The embodiment according to Figs. 4, 6 and 7 differs from that in Figs. 1, 3 and 5 are shown in that the screw clamping device 11 'is placed at the opposite end of the arms 9 '. The sleeve-like the means l2 'are thus beyond those with the insulator intervention claw-like appropriations l0 '.

Enligt uppfinningen är kopplingsdelarna så inrättade att de kan hoppassas pà minst tvà olika sätt.According to the invention, the coupling parts are so arranged that they can be matched in at least two different ways.

I utförandet enligt fig 1, 3 och 5 har det vid stativ- stången 6 anordnade tvärstycket 8 rektangulärt tvärsnitt och är fäst vid stativstàngen på sådant sätt att en bredare sida bildar 45° vinkel mot stativstången 6. Vartdera av de i fastspänningsanordningen ingående hylsliknande organen är så lokaliserade att de bredare sidorna är parallella med armarna 9. De vid armarna 9 fästa kloliknande anslagen 10 bildar 45” vinkel mot armarna.In the embodiment according to Figs. 1, 3 and 5, in the case of the bar 6 arranged the crosspiece 8 rectangular cross-section and is attached to the stand rod in such a way that a wider side forms a 45 ° angle to the stand bar 6. Each of the sleeve-like members included in the clamping device are so localized that the wider sides are parallel with the arms 9. The claw-like stops attached to the arms 9 10 forms a 45 ”angle to the arms.

Av detta följer att man såsom visas i fig 5 kan hop- koppla tvärstycket 8 med fastspänningsanordningens, vid armarna 9 anordnade hylsliknande organ 12 på tvâ sätt. I det ena fallet, som visas med heldragna linjer, kommer stativstången 6 att bli vertikal, varvid linvagnen är in- rättad för s k toppnajning av linan d v s anliggning mot isolatorns toppskåra och i det andra, med streckade linjer antydda fallet blir horisontell, varvid linvagnen blir in- rättad för sidonajning, d v s med linan anliggande mot isolatorhalsen.It follows that, as shown in Fig. 5, connect the crosspiece 8 with the clamping device, at the arms 9 arranged sleeve-like means 12 in two ways. IN one case, shown in solid lines, comes the stand rod 6 to become vertical, the rope carriage being corrected for so-called top seaming of the line, ie abutment against the top notch of the insulator and in the second, with dashed lines the indicated case becomes horizontal, whereby the cable car becomes corrected for side seaming, ie with the rope abutting insulator neck.

I utförandet enligt fig 4, 6 och 7 är tvärstycket 8' kvadratiskt, varav följer att de hylsliknande organen l2' har öppningar med kvadratiskt tvärsnitt. I detta utförande är sidoytorna parallella resp vinkelräta mot stativstângen och öppningarnas väggar parallella resp vinkelräta mot fastspänningsanordningens armar 9', som också är parallella med de kloliknande anslagen l0'- I fig 6 visas hur armarna 9' med de hylsliknande organen 12' påskjutits tvärstycket 8' när linvagnen skall användas för uppbärning av lina, som skall placeras i ett uppåt öppet klämbeslag K' och visar fig 7 hur de hylsliknande organen påskjutits för att inrätta linvagnen för uppbärning av lina avsedd att 10 460 006 5 fästas i klämbeslag K", vid horisontell isolator.In the embodiment according to Figs. 4, 6 and 7, the crosspiece 8 ' square, from which it follows that the sleeve-like members l2 ' has openings with a square cross-section. In this embodiment the side surfaces are parallel or perpendicular to the stand bar and the walls of the openings parallel and perpendicular to each other the arms 9 'of the clamping device, which are also parallel with the claw-like stops l0'- Fig. 6 shows how the arms 9 'with the sleeve-like members 12' the crosspiece is pushed 8 'when the rope trolley is to be used for supporting rope, to be placed in an upwardly open clamping bracket K 'and Fig. 7 shows how the sleeve-like members have been pushed for to set up the rope trolley for supporting rope intended to 10 460 006 5 fastened in clamping bracket K ", at horizontal insulator.

Uppfinningen kan givetvis modifieras på ett flertal sätt utan att komma utanför ramen, som angives av patent- kraven. Sålunda kan man i stället för rektangulära resp kvadratiska hopkcpplingsdelar använda flersidiga sådana.The invention can of course be modified in a number of ways without going beyond the scope of the patent the requirements. Thus, instead of rectangular resp square connectors use multi-sided ones.

Det väsentliga är att hopkopplingsdelarna är så inrättade att de kan hopföras på minst två sätt. I vissa fall kan det vara nödvändigt att kunna utnyttja mellanlägen och i sådant fall kan exempelvis sexkantiga hopkopplingsdelar vara användbara.The important thing is that the connecting parts are set up in this way that they can be brought together in at least two ways. In some cases, it may be necessary to be able to use intermediate positions and in such a case, for example, hexagonal coupling parts be useful.

Claims

460 006 10 l5 20 25 30 - CLAIMS Cable car intended to be temporarily attached to an insulator mounted on a pole to facilitate pulling out of rope, cable or the like and during pulling pour this in the intended position in relation to the insulator and facilitate the transfer of the rope to this, comprising a clamping device intended for co-operation with the insulator top, a stand and at this arranged support and guide wheel for the rope or the like, the stand comprising an unequal member (5), at the ends of which the guide and support wheels (2,3) are arranged and a rod (6) projecting from the actual yoke, which at its end facing the yoke (5) is provided with a crosspiece (8,8 ') and wherein the clamping device comprises two claw-like, for co-operation with the insulator body (I ) adapted means (l0, l0 ') attached to arms (9,9') provided with rectangular transverse tubes or sleeves threaded on the crosspiece and by means of a clamping device (ll, 1l ') displaceable towards the oc h from each other, characterized in that the crosspiece (8) as well as the tubes or sleeves of the clamping device (l2, l2 ') have a polygonal cross-sectional shape and are slidable on the crosspiece in at least two ways resulting in the non-resilient member (5) supported support and guide wheels (2,3) for the line will be located in one case next to a vertical plane through a line receiving portion of the insulator and in another case next to a horizontal plane through another portion of isola intended for receiving the line tower, and that the stand, in addition to the support and guide wheels (2,3), is provided with support rollers (4) arranged transversely to the support and guide wheels, arranged to receive loads which act P across the support and guide rollers, especially when the support and I the guide rollers are located next to the horizontal plane