SE457746B - Motorfordonskoppling - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 457 746 ö ' i Syftet med föreliggande uppfinnin g år att åstadkomma en kopp- ling av i inledningen angivet sla g, som har en förbindelse mellan den rörliga tryckplattan och svänghjulet, vilken inte påverkar växlingsprocessen samtidigt som den garanterar centrering av tryckplattan relativt svänghjulet.

Detta uppnås enligt uppfinningen genom att den plattan uppvisar utvändiga, jämnt fördelade axiella spår i sin periferiella yta. att svänghjulet eller med svänghjulet fast förbundna organ uppvisar axielia, invândiga spår mitt för de utvändiga spåren i tryckplattan för att tillsammans med de ut- vändiga spåren bilda axiella kanaler med åtminstone i huvudsak oirkulârt tvärsnitt och att minst en kula är upptagen i varje kanal för att tjänstgöra som nomentöverförande organ mellan svânghjulet och den första tryckplattan. första tryck-' Genom att på detta sätt kullagra tryckplattan uppnås en för- bindelse med mycket lag friktion mellan plattan och sväng- hjulet. en förbindelse vars motstånd not förskjutning dessutom är konstant över hela förskjutningssträckan, och vilken säkerställer noggrann centrering av tryckplattan.

Uppfinningen beskrives närmare under hänvisning till bifogade ritning visade utföringsexempel, där fig. 1 visar ett lângdsnitt genom en schematiskt koppling enligt uppfinningen, fig. 2 ett tvärsnitt utmed linjen Il-II 1 fig. 1 och fig. 3 en förstoring av ett fragment III i fig. 2 framställd I figurerna betecknar 1 ett notorsvanghjul, till vilket en generellt ned 2 betecknad koppling är ansluten. vilken inne- fattar_en första lalellskiva 4, en andra lanellskiva 5, en första tryckplatta 6 vilken är ovridbart len axiellt förskjut- bart förbunden led svängbjulet 1, och en andra tryckplatta 7, vilken är fixerad vid en periferiell flåns 8 på svänghjulet.

Lamellskivan 4 âr förbunden ned en ingående axel 9 och lanell- skivan 5 med en ingående axel 10 till en icke visad växellåda. som kan vara femvâxlad, varvid den ingående axeln 9 är driv- ande vid körning på tvâans och fyrans växel. nedan den in- 10 15 20 25 30 35 i ' 451 746 gående axeln 10 är drivande vid körning på ettans. treans och femmans växel.

Vid körning på ettans växel pressar följaktligen den rörliga tryckplattan 6 lamellskivan 5 mot den fasta tryckplattan 7.

Efter förval av tvåans växel 1 växellådan genomföres själva växlingen genom att den rörliga tryckplattan 6 förskjutes, så att den frikopplar lamellskivan 5 och 1 stället pressar ;â lamellskivan 4 mot svänghjulet. I fig. 1 visas tryckplattan 6 1 ett mellanliggande neutralläge. i vilket bägge lamellskiv- orna 4, S är obelastade av tryckplattan 6.

Förskjutningen av tryckplattan 6 åstadkommas med hjälp av 1 fig. l endast schematiskt antydda medel ll, som kan vara av i och för sig känt slag och exempelvis bestå av en utanför kopp- lingens roterande delar belägen hydraulcylinder. som via en kopplingsgaffel, ett in- och urkopplingslager och hävarmar be- lastar tryckplattan 6 i endera riktningen. Exempelvis kan en mekanism av den typ som visas och beskrives i SE-A-8403347-l 1 användas, För att överföra vridmoment från svânghjulet 1 till den rör- liga tryckplattan 6 och samtidigt åstadkonma försunbart mot- stånd mot axiell rörelse av tryckplattan är tre axiella spår 12 upptagna i dess periferiella ytteryta. Spåren 12 är lik- fornigt fördelade med 120' vinkelavstånd och år upptagna i fördjupningar 13 i plattan 6. Den med svänghjulet l och den fasta tryckplattan 7 förbundna flänsen 8 (i det visade ut- förlngsexemplet utformad 1 ett stycke led svänghjulet) har med fördjupningarna 13 komplementära åsar 14 med spår 15 liggande mitt för spåren 13. I varje av ett par spår 12. 15 bildad kanal är en kula 16 anordnad. Spåren 12, 15 är utformade och anordnade, så att avståndet 'A' (se fig. 3) mellan deras bott- nar âr lika med kulornas diameter, och har något större radie än kulornas radie. Detta utförande medför att kulorna 16 kan rulla med mycket låg friktion mellan spåren 12. 15 samtidigt som ett stort vridmoment kan överföras. Genom att kullagra tryckplattan på detta sätt uppnås dessutom noggrann centrering . av tryckplattan, vilket är viktigt ur balanssynpunkt.

Claims (6)

457 746 ' 10 15 20 25 30 35 I. Patentkrav íiïï:

1. l. Motorfordonskoppling, i synnerhet för en mekanisk. steg- växlad automatväxellâda, innefattande en med en första in- gående axel till växellådan ovridbart förbunden lamellskiva, en relativt ett motorsvânghjul ovridbar men axiellt förskjut- bar tryckplatta, en andra tryckplatta, vilken är fast för- bunden med svânghjulet, en andra lanellskiva, vilken är anord- nad mellan tryckplattorna och är ovridbart förbunden med en andra ingående axel, vilken är lagrad koncentriskt med den första ingående axeln. varvid den första tryckplattan dels år omväxlande anpressbar mot lamellskivorna och dels år inställ- bar i ett mellanläge. i vilket bägge lamellskivorna år obe- lastade av den första tryckplattan, k ä n n e t e c k n a d av att den första tryckplattan (6) uppvisar utvändiga, jämnt fördelade, axiella spår (12) i sin periferiella yta. att svânghjulet (1) eller med svånghjulet fast förbundna organ (8) uppvisar axiella invändiga spår (15) mitt för de utvändiga spåren 1 tryckplattan för att tillsammans med de utvändiga spåren bilda axiella kanaler med åtminstone i huvudsak cirku- lärt tvärsnitt och att minst en kula (16) är upptagen i varje kanal för att tjänstgöra som nomentöverförande organ mellan svänghjulet (l) och den första tryckplattan (6).

2. Koppling enligt krav l. k ä n n e t e c k n a d av att spårens (12. 15) radie âr'något större än kulornas radie (16) och att spårens djup understiger deras radie så mycket, att avståndet (A) mellan bottnarna på samverkande utvändiga och invändiga spår (12, 15) år lika med diametern på kulorna.

3. Koppling enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att svänghjulet (l) uppvisar ett periferiellt flånsparti (8). söñ skjuter ut över den första tryckplattan (6) och på sin insida uppvisar de invåndiga spåren (15).

4. Koppling enligt krav 3. k å n n e t e cpk n a d av att det periferiella flânspartiet (8) har sina spår (15) utförda i axiella âsar (14) och att tryckplattan (6) har fördjupningar 10 457 146 (13) med till âsarnas tvärsnitt anpassat tvärsnitt, 1 vilka âsarna inskjuter och 1 vilka tryckplattans spår (12) är ut- förda.

5. - Koppling enligt något av kraven 1 - 4, n a d k ä n n e t e c k - av tre kanaler med en kula (16) 1 varje kanal. k ä n n e t e c k - av att den andra tryckplattan (7) är fast förbunden med det perlferlella flänspartiet (8).

6. Koppling enligt något av kraven 1 - 5, n a d