SE455692B - Anordning vid ledlager for draginrettning - Google Patents

Description

455 692 10 15 20 25 30 35 2 Utförings- och tillämpningsexempel på anordningen enligt uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas med hänvisning till den bifogade ritningen på vilken fig 1 i vertikalt tvärsnitt schematiskt visar ett huvudutförande och det enligt uppfinningen anordnade elastiska ledlagret, fig 2 är ett verkansdiagram för ledlagret, fig 3 i större skala mera detaljerat visar samma utförande likaledes i vertikalt tvärsnitt fig 4 visar ledlagret enligt fig 3 sett uppifrån, fig 5 och 6 i vertikaltvärsnitt och uppifrån visar lagrets innerhylsa, fig 7 delvis i sektion visar ett av de elastiska ring- elementen, fig 8 och 9 visar det ena av paret väsentligen identiska ytterhylsor sett från lagrets mittplan resp i vertikalgenomskärning, fig 10 delvis i vertikalsektion visar en med ledlagret försedd dragstàng, med gashydraulisk dubbelverkande dämpare fig 11 är ett verkansdiagram för samma draggtång, fig 12 visar en dragstàng med gas- hydraulisk dämpare och buffertfjäder, fig 13 är ett verkansdiagram för denna dragstàng, fig 14 visar en dragstàng med dubbla buffertfjädrar och hydraulisk dämpare, fig 15 är ett verkansdiagram för denna, fig 16 visar en med elastiskt ledlager försedd dragstång med dubbel- verkande buffertfjäder, fig 17 är ett verkansdiagram för denna dragstàng öch fig 18 schematiskt och i vertikal- sektion visar ett alternativt utförande av det elastiska ledlagret.

Det enligt uppfinningen anordnade elastiska led- lagret, som är avsett överföra drag- och tryckpàkänningar mellan två fordon bestàr av ett lagerhus 1 stelt förbundet med dragstàngen 2 resp ena fordonet, i lagerhuset anord- nade ytterhylsor 3, elastiska ringelement 4 anordnade mellan ytterhylsorna 3 och en innerhylsa 5 försedd med en central öppning 6 avsedd att mottaga en icke visad lagertapp på ändamålsenligt sätt förbunden med det andra fordonet.

Det med dragstången 2 stelt förbundna lagerhuset 1 har en genomgående väsentligen cylindrisk öppning 7 vid övre-och nedre änden försedd med spår 8 för låsringar 9. 10 15 20 25 30 35 455 692 3 Ytterhylsorna 3, varav finns en övre 3' och en undre 3", uppvisar en väsentligen cylindrisk utsida och har vid sina ytterkanter spår 10 för de nämnda läs- ringarna 9.

Invändigt har ytterhylsorna 3 närmast den i axial- riktningen sett utåt vettande änden en radiellt inàt- skjutande krage eller fläns 11 och från denna utgår en invändig cirkelbàgformigt välvd yta 12, som är avsedd bilda ett säte för ena elastiska organet. Den välvda ytan 12 övergår i en mot resp ytterhylsas innerkant svagt krökt yta 14. Vid tvà radiellt motstáende ställen vid ytterhylsans inre kant finns U-formade urtagningar 15 för stödtappar 13 vid innerhylsan 5.

När ytterhylsorna är monterade i lagerhuset 1 kommer sätena 13 att vara belägna på axiellt avstånd från varandra och kommer urtagningarna 15 att tillsammans avgränsa tvà motstående radiella öppningar.

De elastiska ringelementen 4 består i det i fig 1-17 visade utförandet av tvà toroidformade ringar av ändamåls- enligt gummimaterial.

Innerhylsan 5 har en invändig cylindrisk öppning 16 avsedd att mottaga lagertappen. Utvändigt uppvisar inner- hylsan en mittre às 17 och invid vardera änden en as 18 med mindre radiell utsträckning. Mellan den mittre ásen 17, fràn vilken de diametralt motstàende tapparna 13 skjuter ut och vardera av de bàda ändàsarna finns en cirkelbàgformigt krökt runtomgàende yta 19. Dessa bàda ytor bildar liksom ytorna 12 vid ytterhylsorna 3 säten för de elastiska ringelementen 4.

Diametern räknad över den mittre àsen 17 är större än diametern i ändöppningarna vid ytterhylsornas inåt- skjutande kragar eller flänsar 11, vilket gör att inner- hylsan 5 icke kan förskjutas ut ur innerhylsorna även om de elastiska elementen skulle förstöras. Innerhylsan kan ej heller vridas relativt ytterhylsan pá grund av tapparnas 13 ingrepp med urtagningarna 15.

Vid montering av ledlagret pressas ytterhylsorna 3 samman i lagerhusets öppning 7 från ömse håll mot inner- 455 692 10 15 20 25 30 35 4 hylsan 5 med de elastiska ringelementen 4 så att de senare kommare att mottagas i sätens, vid 12 och 19 vid ytter- hylsorna 3 och innerhylsan 5 så att ringelementen får förut- bestämd förspänning. Ytterhylsorna 3 fixeras i avsett läge medelst lásringarna 9.

Den nyss nämnda åsen 17 har även till uppgift att bilda ett maximalförskjutningsstopp. Når ledlagret utsättes för en drag- eller stötpåkänning, som överskrider den på- känning de elastiska ringarna skall kunna upptaga kommer åsen 17 i anliggning mot motstående parti av ytterhylsan 3. Härvid uppkommer en stel förbindelse mellan axeln genom ledlagret och dragstàngen och tages alltså i anspråk för vidare kraftupptagning, vid dragstàngen anordnat fjäder- och/eller dämpdon, som senare beskrives.

Detta arrangemang har tillkommit för att hindra att de elastiska ringarna utsättes för sådana påkänningar som kan leda till materialskador. Elastiska material tål ju sammanpressning resp utdragning till viss gräns och kan vid pàkänningar därutöver få bestående skador. Genom att vid pákänning av viss storlek de elastiska ringarna av- lastas från vidare påkänning elimineras risken för sådana skador.

Ledlagret har såsom framgår av fig 2 förmåga att upptaga radiella rörelser intill en viss gräns varvid fjäderkraften ökar med förskjutningsrörelsens storlek och vipprörelser varvid ringelementen utsättes för skjuvning.

I utförandet enligt fig 10 är den med ledlagret för- bundna dragstángen 2 försedd med en dubbelverkande gas- hydraulisk dämpare 20, vilken, såsom framgår av fig ll ökar förmågan att upptaga både stötar och ryck.

I utförandet enligt fig 12 är dragstången 2 försedd med en enkelverkande gashydraulisk dämpare 2l och buffert- fjäder 22 för upptagning av dragpâkänningar. Dämparens och fjäderns karakteristikor kombinerade med det elastiska ledlagrets framgår av fig 13.

I utförandet enligt fig 14 är dragstången 2 försedd med hydraulisk dämpare 23 kompletterad med dubbelverkande 10 15 20 25 30 455 692 5 buffertfjädrar 24, vilket ger karakteristikor enligt fig 15.

I utförandet enligt fig 16 är dragstàngen 2 enbart försedd med en dubbelverkande buffertfjäder 25, vars verkan kombinerad med det elastiska ledlagrets kan utläsas ur fig 17.

Själva ledlagret kan såsom framgår av fig 18 utföras på ett alternativt sätt.

I stället för ytter- och innerhylsor med säten för ringformade elastiska element användes en väsentligen sfärisk innerhylsa 105 och i lagerhusets 101 öppning inspända ytterhylsor 103 med en mellanliggande distansring 100, varvid de elastiska elementen 104 utgöras av ringformade kroppar av ändamålsenligt gummimaterial fastvulkaniserade vid innerhylsan 105 och ytterhylsornas 103 inàtvettande väsentligen sfäriskt utformade ytor. Även i detta fall är innerhylsans maximalarea sàdan att innerhylsan icke kan förskjutas ur ytterhylsorna.

Distansringen 100 som skjuter in i det fria utrymmet mellan lagerhuset 101 och innerhylsan 105 har samma uppgift som den tidigare nämnda ásen 17, nämligen att begränsa förskjutningen mellan innerhylsa och lagerhus så att otill- làtet stor pàkänning av de ringformiga elementen förhindras.

I det i fig 18 visade utförandet kommer alltså vid sådan förskjutning innerhylsan 105 i anliggning mot ringen 100, varvid stel förbindelse mellan axeln genom innerhylsan och dragstången etableras och fjäder- och/eller dämpdonet upptager överskjutande påkänning.

Uppfinningen får ej anses begränsad till det beskrivna och pà ritningen visade utan kan modifieras på ett flertal sätt inom ramen för efterföljande patentkrav.

Claims (4)

10 15 20 25 30 455 692 PATENTKRAV

1. l. Anordning vid ledlager för dragstàng (2) vid kopp- lingsinrättning företrädesvis för spârbundna fordon, varvid ledlagret förbinder den med kopplingsorgan samt drag- och stötpåkänhingar upptagande fjäder- och/eller dämpdon för- sedda dragstàngen (2) med fordonet och är avsett att över- föra mellan fordonet och dragstången verkande tryck- och dragpåkänningar och samtidigt medge begränsad pendlings- rörelse i vertikal riktning hos dragstàngen förutom sväng- ning av dragstàngen kring en ledlagret genomlöpande vertikal axel, k ä n n e t e c k n a d därav, att mellan med fordonet respektive med dragstàngen i tryck- och dragriktningarna stelt förbundna inre resp yttre lagerdelar (3,5) hos ledlag- ret är anordnade, i den vertikala svängningsaxelns riktning sett, pà avstånd från varandra belägna och kring nämnda svängningsaxel lämpligen koncentriska drag- och stötkraft- upptagande ringformiga element (4) av elastiskt material, vilka ringformiga element är pà sådant sätt inspända mellan snedställda ytor eller säten (l2,l9) vid den inre av axeln genomlöpta resp den yttre lagerdelen (3,5) att dragstángen i opáverkat läge hálles väsentligen horisontellt.

2. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e t e c k - n a d därav, att vid endera av de med fordonet resp med dragstången förbundna lagerdelarna (3,5) är invid de ring- formade elementen (4) anordnade i drag- och stötríktningen utskjutande partier (l7,l0O) anordnade att vid förutbestämd maximal sammanpressning av de ringformiga elementen i drag- eller stötriktningen råka i ingrepp med ett parti av mot- stående lagerdel, varvid direkt till denna del och till dragstàngens fjäder- och/eller dämpdon överföres drag- eller stötpàkänning av storleksordning överskridande de elastiska ringformiga elementens kraftupptagningsförmâga.

3. Anordning enligt patentkravet l eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den yttre lagerdelen består av två i ett med en cylindrisk öppning (7) försett lagerhus (l) 10 15 20 25 455 692 7 anbragta ring- eller hylsformade halvor (3), som vid sina från varandra vettande ändar har en inâtkragad fläns eller liknande (ll), som avgränsar ett, axiellt sett, innanför beläget säte (12) med till ett parti av det ringformiga elastiska organets utsida avpassad form, att den inre lagerdelen uppvisar en central, för en svängningsaxeln definierande ledlagertapp avsedd öppning och två utvändiga av en som maximalförskjutningsstopp tjänande às (l7) axíellt åtskilda runtomgàende säten (19) med till det ringformade organets insida avpassad form och att de av den yttre lager- delens inàtkragade flänsar (ll) begränsade fria öppningarna har mindre utsträckning eller area än den inre lagerdelen vid dennas runtomlöpande ås (l7).

4. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att den yttre lagerdelen (101) uppvisar ett uppåt och nedåt öppet hàlrum med sfäriskt välvd insida, att den inre lagerdelen (105) uppvisar en sfäriskt välvd utsida, att de elastiska ringformiga elementen (104) genom vulkanisering eller liknande är fästa mot såväl den yttre som den inre lagerdelen på avstånd fràn ett horisontellt míttplan genom lagret, att diametern hos den inre lagerdelen är större än ändöppningarna vid den yttre, och att vid den yttre lagerde1ens'insida är anordnad ett i mittplanet belägen, maximalförskjutningsstopp bildande och i fria rummet mellan den yttre (101) och den inre (105) lagerdelen inskjutande ringformat utsprång (100).