SE454970B - Stenkskydd for fordon - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 454 970 En känd konstruktion av en anordning för att uppfånga stänk från ett fordonshjul beskrivs i den amerikanska patentskriften nr 3 899 192. En sådan känd anordning innefattar bakom och framför fordonshjulet upp- hängda skärmväggar, vilka vid sin mot hjulet vända yta har från denna mot hjulet utskjutande element, avsedda att uppfånga vattenstänk och smuts, som av hjulet slungas mot skärmväggarna, och åstadkomma att vattnet återföres till vägbanan utan att fínfördelas till en siktned- sättande dimma. Enligt den amerikanska patentskriften utgöres de mot hjulet utskjutande elementen av en matta av tätt sammanslingrade, borsthårsliknande element. En matta av detta slag kan verka på ett tillfredsställande sätt så länge den inte är nedsmutsad, men det inses, att en matta av tätt sammanslingrande element snabbt igensättes av smuts, snö och is, varefter den upphör att fungera på det avsedda sättet. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en förbättrad anordning för att uppfånga och till vägbanan återföra stänk från ett fordons- hjul.

För att tillgodose detta ändamål bildar lamellerna en vinkel med skärmväggens plan, vilken understiger 90” och företrädesvis uppgår till mellan 30 och 60°, så att bottnen av de mellan lammellerna belägna utrymmena i en mot skärmväggens plan vinkelrät riktning täckes av lamellerna, och så att lamellernas fria sidokant blir belägen på lägre nivå än den till skärmväggen anslutna sidokanten. Vidare är lamellerna enligt uppfinningen anordnade i grupper av på vertikalt avstånd från varandra belägna, inbördes väsentligen parallella lameller, varvid lamellerna i varandra närbelägna grupper av lameller bildar vinkel med varandra, så att lamellerna förlöper sicksackformigt över skärmväggen. Ännu ett för uppfinningen utmärkande drag är att ändkanterna av lamellerna i varje grupp av inbördes parallella lameller är belägna väsentligen mitt emellan ändarna av lamellerna i närbelägna grupper av inbördes parallella lameller. 10 15 20 25 30 35 454 970 Vid en anordning av detta slag kommer stänken från fordonshjulet att uppfångas i utrymmet mellan lamellerna och uppsamlas till större droppar, som rinner nedåt längs skärmväggen och avgår från dennas nedre ände för att återföras till vägbanan utan att bilda någon siktnedsättande dimma.

Speciellt undvikes genom uppfinningen att stänken från hjulet direkt kan kastas mot bottnen av utrymmena mellan lamellerna, vilket skulle kunna medföra att vattenstänken atomiserades och bildade siktned- sättande dimma. Istället kommer nu alla stänk att initialt träffa lamellernas snedställda ytor, så att stänken kvarhålles i utrymmena mellan lamellerna och vattnet uppsamlas i utrymmena och avgår från dessas nedre ände.

I övrigt kan lamellerna inom uppfinningens ram vara utformade på en mångfald olika sätt med hänsyn till användningsändamål och önskade egenskaper.

Lämpligen framställes anordningen enligt uppfinningen så att lamellerna är utformade i ett stycke med själva skärmväggen. Härvid består skärmväggcn och lamellerna lämpligen av ett elastmaterial.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar.

Fig. 1 visar från sidan ett hjulpar vid en med anordningar för att uppfånga stänk från hjulen försedd lastbil.

Fig. 2 visar i perspektiv utformningen av den mot hjulen vända sidan av en utföringsform av en anordning enligt uppfinningen.

I Fig. 1 visas ett bakre parti 2 av ett lastfordon med ett par av bakre hjul 4. Bakom vardera hjulet 4 är upphängd en anordning 6 enligt uppfinningen, vilken har ändamålet att uppfånga stänk av vatten och smuts, som av hjulen kastas upp mot anordningarna och återföra vattnet och smutsen till vägbanan vid den nedre kanten 8 av anordningarna. 454 970 10 15 20 25 §0 35 För att uppfånga stänken från hjulen och hindra att stänken bildar en siktnedsättande och därmed trafikfarlig dimma är var och en av anord- e ningarna 6 i enlighet med uppfinningen bildade av en skärmvägg med från denna mot respektive hjul utskjutande lameller.

Vid den i Fíg. 2 visade utföringsformen av en anordning enligt upp- finningen är skärmväggen betecknad med hänvisningsnummer 10 och är lamellerna betecknade med hänvisningsnummer 12, 14, 16 och 18. Sålunda bildar varje uppsättning av lameller med samma hänvisningsnummer en grupp av inbördes parallella lameller. Skärmväggen 10 har något större bredd än respektive hjul. I Fig. 2 visas i höjdled endast en del av anordningen enligt uppfinningen. Det inses, att den i Fig. 2 visade utföringsformen av anordningen enligt uppfinningen kan ha varje önskat antal av lamellgrupper, varvid lämpligt antal givetvis är beroende av anordníngens bredd.

Varje lamell är vid sin inre kant 20 ansluten till skärmväggen 10 antingen genom att lamellerna är utformade i ett stycke med skärm- väggen eller genom att de på lämpligt sätt är fästa vid denna.

Samtliga lameller är på sådant sätt snedställda i förhållande till skärmväggens 10 plan, att lamellernas fria, yttre sidokant 22 befinner sig på lägre nivå än den inre, till skärmväggen anslutna sidokanten 20. Lamellernas snedställning relativt skärmväggens plan uppgår i det visade utföringsexemplet till ca 45° och uppgår företrädesvis till mellan 30 och 60". Nämnda vinkel bör vara så relaterad till lameller- nas bredd, dvs avståndet mellan sidokanterna 20 och 22, och till avståndet mellan lamellerna, att bottenytorna 24 av utrymmena 26 mellan lamellerna i en mot skärmväggen 10 vinkelrät riktning över- täckes av lamellerna. Härigenom säkerställes, att stänk av vatten och smuts, som av fordonshjulen kastas mot anordningen och därvid inkommer i utrymmena 26 mellan lamellerna, inte direkt kan studsa ut ur ut- m rymmena 26 utan kommer att träffa fler väggar i dessa, varvid stänken förlorar sin rörelseenergi och uppsamlas i utrymmena 26. um 10 15 20 25 30 35 454 970 Genom att lamellerna 12, 14, 16 och 18 gruppvis lutar även i sin längdriktning, dvs så att deras till skärmväggen 10 anslutna sidokant 20 bildar en vinkel A med horisontalplanet, kommer det vatten och den smuts, som uppsamlas i utrymmena 26, att rinna och falla först mot gränsplanet mellan grupperna av lameller 12 och 14 och gränsplanet mellan grupperna av lameller 16 och 18 och därefter nedåt längs nämnda gränsplan för att vid den nedre kanten av anordningarna enligt uppfin- ningen tillföras vägbanan utan att ge behov till någon siktnedsättande dimma.

Vid utföringsformen av uppfinningen enligt Fig. 2 kan lamellerna sägas bilda ett sicksackmönster, varvid lamellerna 12 och 18 vid skärm- väggens 10 sidokanter lutar nedåt-inåt.

Vid utföringsformen enligt Fig. 2 är lamellerna i de fyra grupperna vidare förskjutna i höjdled relativt varandra, så att ändkanterna 28 av lamellerna i varje grupp befinner sig mitt emellan ändkanterna 28 av lamellerna i närbelägna grupper av lameller. Härigenom uppstår inte något hinder för den nedåtriktade avrinningen av vatten och smuts trots att ändkanterna 28 sträcker sig fram till samma mot skärmväggen vinkelrätta plan och lamellerna därmed fullständigt täcker skärmväggen i den mot denna vinkelräta riktningen.

Anordningen enligt uppfinningen och i synnerhet utformningen av lamellerna kan modifieras på en mångfald sätt inom uppfinningens ram.

De på ritningarna visade utföringsformerna av anordningen enligt uppfinningen framställes lämpligen av elastmaterial, varvid skärmvägg och lameller formsprutas eller strängsprutas i ett stycke. Sträng- sprutning är härvid den lämpligaste tekniken. Emellertid kan även den visade utföringsformen framställas genom strängsprutning av en eller två profiler, kapning av profilerna till grupper av lameller och sammansättning av lamellgrupperna till en sammanhängande anordning.

Claims (1)

1. 454 970 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV Anordning för att uppfånga stänk från ett fordonshjul (4), inne- fattande en i anslutning till hjulet upphängd skärmvägg (10), vilken vid sin mot hjulet vända yta har i riktning mot hjulet utskjutande element i form av på avstånd från varandra till skärmväggen anslutna lameller (12, 14, 16, 18), k ä n n e t e c k n a d av att lamellerna med skärmväggens plan bildar en vinkel, som understiger 90° och före- trädesvis uppgår till mellan 30° och 60°, så att bottnen (24) av de mellan lamellerna belägna utrymmena (26) i en mot skärmväggens plan vinkelrät riktning täckes av lamellerna, och så att lamellernas fria sidokant (22) blir belägen på lägre nivå än den till skärmväggen anslutna sidokanten (20), varjämte uppfinningen kännetecknas av att lamellerna är anordnade i grupper av på vertikalt avstånd från varandra belägna, inbördes väsentligen parallella lameller, att lamellerna i varandra närbelägna grupper av lameller bildar vinkel med varandra, så att lamellerna förlöper sicksackformigt över skärm- väggen, och att ändkanterna (28) av lamellerna i varje grupp av inbördes parallella lameller är belägna väsentligen mitt emellan ändarna av lamellerna i närbelägna grupper av inbördes parallella lameller. /n