SE454656B - Hammare med forbrenningsmotor - Google Patents

Description

l4s4 ess möjligt och vara så litet utrymmeskrävande som möjligt och i stället skall skyddskåpan på grund av den här ifrågava- rande bränsletanken byggas väsentligt större och tyngre än skyddskåporna på de kända tryckluftsdrivna slagverktygen.

Därigenom ernås att bränslets vibrationer i bränsletanken minskar. Vid de kända slagverktygen var dessa vibrationer orsaken till den förhöjda brandfaran. Genom att vikten av skyddskâpan ökar till följd av bränsletanken, sker även en tillkommande ökning av betjäningskomforten eftersom den större massan medför en tillkommande dämpning av vibratio- nerna, vilka vid handtagen påverkar betjäningspersonen. Be- tjäningspersonens skydd mot oljud tillförsäkras dock om skyddskåpan avskärmar förbränningsmotorn uppåt, framåt och åt sidorna mot betjäningspersonen och om skyddskåpan lämnar motorn fri i riktning från betjäningspersonen för att där inte hindra den vid förbränningsmotorer nödvändiga bortför- seln av värme. övriga patentkrav anger fördelaktiga utföranden av föremålet enligt huvudkravet.

Uppfinningen kommer att beskrivas närmare nedan i anslutning till den bifogade ritningen, i vilken figur 1 är en sidovy av ett slagverktyg enligt uppfinningen, figur 2 är en sido- sektionsvy av det i figur l visade slagverktyget och figur 3 visar den övre delen av slagverktyget enligt figurerna l och 2 bakifrån, dvs såsom betjäningspersonen ser denna del.

Bortsett från skyddskåpan är det i ritningen visade slagverk- tyget konventionellt. Det innefattar en övre del 1 med en förbränningsmotor 2 och ett skaft 3 i vilket ett arbetsverk- tyg 4 insticks underifrån. Av drivenheterna försätts arbets- verktyget 4 i vibration i förhållande till de nämnda delarna och vibrationerna är parallella med arbetsverktygets längd- axel.

I förhållande till betjäningspersonen, vilken Skulle befinna 454 656 sig till vänster om slagverktyget med referens till figu- rerna l och 2, är slagverktyget upptill, framåt mot och pâ sidorna beklätt med en skyddskàpa 5, som frilägger motorn endast i riktning bort från betjäningspersonen så att motorn erhåller den nödvändiga kylningen.

Skyddskâpan befinner sig överallt på avstånd från det egent- liga slagverktyget samt är avfjädrad gentemot detta medelst fjädrar 6, av vilka endast två visas i figur 2. Skyddskâpan 5 sträcker sig även över en avsevärd del av skaftets 3 längd.

Pâ skyddskåpan 5 sitter handtag 7 och på det vänstra hand- taget i figur 3 finns ett reglage 8 för motorn.

Såsom bäst visas i figur 2 är bränsletanken 9 utförd i ett sammanhängande stycke med skyddskåpan 5. Bränsletanken sträcker sig såväl över den övre delen av slagverktyget som i sidled och framåt mot betjäningspersonen ner mot skaftet 3.

Därigenom kan bränslet i bränsletanken 9 även delvis överta en ljuddämpande funktion.

I drift vibrerar slagverktyget och skyddskåpan relativt var- andra och styrlister och styrplåtar, av vilka i figur 2 en visas med strekcade linjer vid hänvisningssiffran 10, sörjer för en forcerad ström av kylluft i spalten mellan skyddskåpan 5 och det egentliga slagverktyget.

Claims (5)

'g-fi/n--x 454 656 PATENTKRAV

1. Förbränningsmotordrivet portabelt slagverktyg omfat- tande en till slagverktygets arbetsverktyg över en vev- mekanism kopplad kolvmotor, en bränsletank, en skyddskâpa och handtag för styrning av slagverktyget under arbete, k ä n n e t e c k n a t av att skyddskåpan (S), bränsle- tanken (9) och slagverktygets handtag (7) bildar en separat stel enhet som åtminstone delvis omsluter den övriga delen (2,3) av slagverktyget och endast över fjäderorgan (6) är förbunden med denna del, varvid en luftspalt skiljer nämnda a enhet från slagverktyget 1 övrigt.

2. Slagverktyg enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t av att skyddskâpan (S) omsluter den övriga delen av slag- verktyget åtminstone upptill, på sidorna och framåt mot betjäningspersonalen och även sträcker sig över slagverk- tygets skaft (3).

3. Slagverktyg enligt krav 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a t av att fjäderorganen (6) består av gummi eller motsvarande elastiskt material.

4. Slagverktyg enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t av att skyddskåpan (5) och bränsletanken (9) är utförda i ett stycke av plast.

5. Slagverktyg enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a t av att skyddskåpan har organ (10) för ledning av en luft- ström genom luftspalten mellan skyddskåpan (5) och slag- verktyget i övrigt.