SE454285B - Laddtrycksregulator for forbrenningsmotorer med avgasturboladdning - Google Patents

Description

ZS 40' 454 285 2 ventil 8 och en tryckstyrventil.

Tryckstyrventilen 9 är med sitt hus 10 genom flänsar anbringad vid laddluftledningen 2. Huset 10 innehåller en ventilkammare 11 och en fjäderkammare 12. Ventilkammaren 11 står i förbindelse med omgivningen över en strypningsöppning 13. I ventilkammaren 11 mynnar en ventilborrning 14 med ett ventilsäte 15, vilket samverkar med en ventiltallrik 16. Ventíltallríkens 16 ventil- tapp 17 sträcker sig genom en tätning 18 i en kamrarna 11'och 12 avskíljande vägg 19 in i fjäderkammaren 12, vilken över en borrning 20 står i förbindelse med den omgivande luften. På ventíltappen 17 verkar i tryckstyrventilens 9 stängningsrikt- ning en i fjäderkammaren 12 anordnad förspänd barometerdosa 21.

Barometerdosans 21 förspänning är förändríngsbar genom en mellan ventiltappens 17 ände och barometerdosan 21 anordnad kil, vilken genom ett expansionselement 23 är förskjutbar mot en återställ- níngsfjäder 24 i en förspänningen ökande riktning. Expansíons- elementet 23 sträcker sig med dess temperaturkänsliga del 25 direkt in i laddluftledningen z. ' Regleringsventilen 8 är med sitt hus 26 anbringad omedel- bart vid tryckstyrventílen 9. Regleringsventílen 8 innefattar en mot kraften hos en returfjäder 27 förskjutbar kolvslid 28 med en ringformig styrurtagning 29. Kolvslidens 28 från returfjädern 27 vända ände 30 tjänstgör såsom en med laddluft manövrerbar ställ- motor och begränsar anlíggande mot ett med huset fast förbundet anslag 31 en arbetskammare 32. Arbetskammaren 32 står dels över en kanal 33 i förbindelse med tryckstyrventilens 9 ventilkammare 11, dels över en ledning 7 i förbindelse med den i öppningsrikt- ningen pàverkbara sidan av förbiledningsventilens 3 ställmotor 4. En ytterligare kanal 34 leder från laddluftledningen 2 in i tryckstyrventílens 9 ventílborrning 14 och därifrån till en styröppning 35 i regleringsventilens 8 hus 26. En andra styr- öppning 36 hos regleringsventilen 8 står över en ledning 6 i förbindelse med den i stängningsriktningen verkande sidan hos förbiledningsventilens 3 ställmotor 4 och en tredje styröpp- ning 37 hos regleringsventílen 8 utmynnar till den omgivande luften.

I ett ändläge hos regleringsventilen 8, när dess ställmotor ej är påverkad av laddluft, står den första och andra styröpp- ningen 35 resp. 36 hos regleringsventilen 8 i förbindelse med varandra över styrurtagníngen 29 hos kolvsliden 28, så att ladd- 3 454 285 luften verkar på förbiledningsventílen 3 i stängningsriktninšen och håller denna stängd.

Om laddtrycket stiger ovanför ett värde, vilket är bestämt genom tryckstyrventilens 9 av det omgivande trycket beroende och av laddlufttemperaturen beroende föränderliga förspänning, öppnas tryckstyrventílen 9 mot barometerdosans 21 fjäderkraft.

Därpå strömmar laddluft in i ventilkammaren 11, därifrån in i regleringsventilens 8 arbetskammare 32 och till den i öppnings- riktningen verkande sidan hos förbiledningsventilens 3 ställ- motor 4. Regleringsventilens 8 kolvslíd 28 förskjuts därvid mot returfjäderns 27 kraft, så att den första styröppningen 35 stängs och över kolvslídans 28 styrurtagning 29 den andra styröppningen 36 står i förbindelse med den tredje styröppningen 37. Där genom ventileras den i stängningsriktningen verkande sidan hos förbi- ledningsventilens 3 ställmotor 4 till den omgivande luften och endast den i öppníngsríktníngen verkande sidan av ställmotorn 4 påverkas av trycket från laddluften, så att förbílednings~ ventilen 3 öppnar.

Ett fall i omgivningens tryck och/eller en ökning av ladd- luftens temperatur leder till en ökad förspänníng hos barometer- dosan 21 och därmed till ett ökat laddtryck. Således utjämnas ändringar hos inverkan från omgivning och drift samt uppnås en huvudsakligen konstant oföränderlig toppeffekt.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 454 285 Patentkrav Laddtrycksregulator för förhränningsmotorar med avgas- turboladdning, hos vilken till en avgasturbin är anordnad en förbiledning i vilken är inbyggd en förbiledningsventil, vil- ken manövreras i öppnings- och stängningsriktning via en av laddluft driven ställmotor, varvid ställmotorn regleras fràn “ en regleringsventil, vilken tillför ställmotorn laddluft i be- roende av temperaturen och medelst en ytterligare ställmotor i beroende av laddtrycket, varvid regleringsventilen i stäng~ ningsriktningen tillför förbiledningsventilens ställmotor laddluft upp till ett förutbestämt laddtryck och varvid denna tillförsel år ventilerbar till omgivningen genom reglerings- ventilen, k ä n n e t e c k n a d av att en tryckstyr- ventil (9) är anordnad, vilken i öppningsríktningen manövreras av laddluften och i stängningsriktningen är belastad av en i omgivningens tryck liggande och i beroende av omgivningens och/eller laddluftens temperatur förspänd barometerdosa (21), att tryckstyrventilen (9) reglerar en till omgivningen genom en strypningsöppning (13) ventilerad förbindningsledning (ka- nal 33 och ledning 7) för laddluften till regleringsventilens (8) ytterligare ställmotor (ände 30 hos kolvslid 28) och till förbiledningsventilens (3);ställmotor (4), med verkan i förbi- ledningsventilens (3) öppningariktning, och att regleringsven- tilen (8) efter öppning av tryckstyrventilen (9) avspärrar och till omgivningen ventilerar uteslutande den i stängningsrikt- ningen verkande tillförseln (kanal 34) av laddluft till förbi- ledningsventilens (3) ställmotor (4).