SE453068B - Anordning for att halla ett reservhjul - Google Patents

Description

453 068 Uppfinningen skall härefter ytterligare beskrivas med hänvisning till ett i bifogade ritningar visat utföríngsexempel. Ritningar- na visar i fig 1 den i anordningen ingående bärdelen. sedd ovan- ifrån. fig 2 den i anordningen ingående bärdelen. sedd i en höjdsidvy fig 3 anordningen i sin helhet med ett reservhjul fast- spänt på hakarna och med mekanismen, för åskåd- ningdsändamål. blottlagd.

I fig 1 och 2 visas den i anordningen ingående bärdelen 1. Såsom framgår ur de båda figurerna tillsammantagna består delen av två planparallella figurformade delar 2, 3. Vidare framgår att del- arna 2, 3 är förbundna med tre axlar 4, 5, 6. I en första ände är delarna bockade till en respektive fot 7, 8. vilka är med bultar 9, 10 fastmonterade till en ramdel 11 av ett fordon.

Ur fig 2 framgår att delarnas 2. 3 figurformning i den sida som är vänd från ramdelen bildar en första hake 12. vilken kan be- traktas som fast eller stationär.

I fig 3 visas en andra hake 13 och ett på hakarna 12, 13 vilande reservhjul 14.Haken 13 är svängbart fäst i de båda figurfornade delarna 2 och 3 så att dess undre del är rörlig mot och från den första baken 12. Hjulet 14 är såsom framgår pressat mot hakarna av en med elastiska organ 15 försedd tryckplatta 16. Tryckplat~ tan 16 sträcker sig tvärs eller vlnkelrät mot delarnas 2. 3 längdriktning och i en sådan utsträckning att den 1 sina ytter- ändar med de där belägna elastiska organen 15 når kontakt ned det burna reservhjulet. 453 068 Tryckplattan är för sin förstyvning förstärkt med ett Järn 17.

Järnet 17 sträcker sig mellan de elastiska organen 15 och i en sådan utsträckning att det inte når kontakt med hjulet 14.

Tryckplattan är påverkad av en mekanism. Mekanismen omfattar en hävstång 18. vilken i sin ena ände är vridhart lagrad kring axeln 4 eller en annan sig mellan delarna 2 och 3 sträckande axel (ej visad på ritningen). I till denna motstående ände är hävstången förbunden med en tryckanordning. företrädesvis en knäledsmekanism 19 som är avsedd att vid fastlåsning av reservhjulet 14 nedåt trycka hävstången 18. Knäledsmekanisnen 19 omfattar en första del 20 och en andra del 21. Den första delen 20 har formen av en stång eller ett länkstycke som medelst en led är svängbart förbunden med hävstången 18. Knäledsmekanismen är med sin andra del 21 vridbart lagrad kring axeln 5 och fast förbunden med en manöverarm 22. De båda delarna 20 och 21 är inbördes förbundna med en led som är så placerad att dess ledaxel vid full moturs svängning av manöverarmen 22 kommer att passera något förbi (i riktning åt höger i fig 3) förbindelse- linjen mellan axeln 5 och den första delens 20 ledaxel på hävstången 18. Manöverarmen 22 låses i åtdraget läge genom att en bygel 23, svängbart monterad till manöverarmen 22. förs över en båge 24, fast angjord 1 plattorna 2, 3. varefter ett hänglås (ej visat) eller annan låsanordning träs genom hågen 24 bakom bygeln 23.

Till baken 13 är i dennas område ovanför den vridbara lagringen kring axel 4 fast förenat en arm 25 som avslutas med en ögla 26 vilken når kontakt med manöverarmen 22. öglan 26 genomlöps av en båge 27 vilken är fäst till manöverarmen 22. Då manöverarmen 22 är fullt nedpressad säkerställer bågens 27 ingrepp med öglan 26 att haken 13 inte kan svängas mot baken 12 varigenom säkertälls att hjulet 14 inte faller från haken 13.

Det visade hjulet 14 vilar på två anliggningsytor 28, 29. Vid haken 13 utgöres anliggningsytan 28 av en integrerad del av baken i sig. Vid haken 12 utgöres anliggningsytan 29 av en sida av en vridbart lagrad klots 30. vars funktion kommer att framgå ur förljande beskrivning. 453 068 När ett reservhjul skall anbringas till anordningen tillgår detta så att reservhjulets öppning 31 hängs på haken 12.

Reservhjulet hänger initialt på haken 12 väsentligen lodrätt och svängs därefter till ett vågrätt läge och öppningens 31 kant passerar förbi haken 13 som svänges undan för att sedan under mekanismens verkan åter snäppa in under reservhjulet 14. När hjulet 14 befinner sig i detta läge förs manöverhandtaget 22 moturs till det i figur 3 visade läget. där knäledsmekanismens 19 ledaxel har passerat förbi "dödläget" och där tryckplattan 16 med de elastiska organen 15 klämmer fast hjulen 14 på hakarnas anliggningsyta 28, 29.

Bnrttagning av ett i anordningen fastspänt hjul 14 tillgår så att manöverarmen 22 lyfts uppåt varvid en kamyta 32 innanför hågen 27 på armen 22 trycker öglan 26 och därmed haken 13 medurs. Samtidigt har mekanismen 19 fört hävstången 18 och tryck- plattan 16 uppåt varvid hjulet hamnat ospänt på hakarna 12. 13.

Efter det att haken 13 förts mot hakan 12 till ett läge 1 vilket avståndet mellan hakarna understiger hjulets 14 öppningsdiameter svängs hjulet hängande kring haken 12 ned till ett väsentligen lodrätt läge. Från detta läge kan så slutligen hjulet 14 på lämpligt sätt avlägsnas från naken 12. När hjulet 14 svänges till det lodrräta läget på hakan 12 säkerställer klotsen 30 genom att den vrids att hjulet 14 förhindras från att oreglerat falla av haken.

ALTERNATIVA UTFÖRANDEN Tryckanordningen,vilken har beskrivits som en knäledsmekanism 19 kan i alternativa utföranden utgöras av en till armen 22 integre- rad, i förhâllande till axeln 5, excentrisk kamyta, vilken har en direkt eller indirekt påverkan på hävstången 18 på ett sådant sätt att hävstângen beroende av armens 22 vridning trycker plat- tan 16 ner mot hjulet 14. En annan utförlng av tryckanordningen kan utgöras av en så kallad länkarm. som i en första ände är ledbart kopplad till hävstången 18 i området nedanför axeln 5 453 068 och som i sin andra ände är vridbart lagrad kring en till man- överarmen 22 förbunden axeltapp, vars placering i förhållande till axeln 5 är antingen till höger eller vänster om denna. Här- igenom lyfts eller sänks hävstången 18 beroende på manöver- armens vridning. Ytterligare utföranden av tryckanordningen kan vara utförda så att de ovan angivna tryckanordningarna påverkar hävstången 18 i dennas i fig 3 visade högra ände varvid häv- stângen 18 är vridbart lagrad kring en axel (ej visad) i sin i fig 3 visade vänstra ände och sålunda är hävstången olagrad i sin högra ände. I dessa sistnämnda utföranden är naturligtvis man- överarmen 22 förlängd ut åt vänster i fig 3.

Läsningen av tryckanordningen kan naturligtvis ske så att manöver- armen 22 hålls i åtspänt läge genom att en sprint eller ett hänglås träs genom hål i delarna 2, 3 (ej visade) omedelbart ovanför armens 22 âtspända läge.

För det fall att hävstången är vridbart lagrad kring en axel i sin i figuren visade vänstra ände och sålunda påverkad av tryck- anordningen i sin i figuren visade högra ände kan denna högra ytterände då hävstången är nedtryckt av tryckanordningen fungera som lägesfixerare av haken 13 genom att änden har mot naken 13 moturs pressande kontakt.

Hakens 13 svängning mot haken 12 kan förutom på det i fig 3 visade sättet ske så att armen 22 i sin till höger om axeln 5 liggande del är försedd med organ, exempelvis en motsvarighet till delarna 25. 26, som påverkar hakan 13 medurs i området över axeln 4 då manöverarmen 22 lyfts uppåt.

Det är sålunda uppenbart att uppfinningsföremålet kan varieras inom tämligen vida ramar och ovanstående beskrivning är inte avsedd att begränsa uppfinningen utan endast att exemplifiera denna. Uppfinningen begränsas endast av åtföljande krav.

Claims (3)

453 oss 6 PATENTKRAV

1. Anordning för att fastlàst hålla ett fordons reservhjul (14) omfattande en bärdel (1) med två tillhörande hakar (12,13), på vilka reservhjulet (14) vilar och en med elastiska organ (15) försedd platta (16) som tillsammans med hakarna klänmer fast reserv- hjulet (14) k ä n n e t e c k n a d av att plattan (16) pressas av en mekanism (18-22) i riktning mot hakarrna (12,13).

2. Anordningenligtkravl känne tecknad avatt en (12) av hakarna (12,13) omfattar en vridbart lagrad klots (32) för anliggning mot reservhjulet (14).

3. Anordningenligtkravleller2 kännetecknad av att mekanismen (18-22) innefattar en svängbart lagrad hävstång (18) som påverkas av en av en manöverarxn (22) påverkad lmäledsmekanisxn (19). I; d»