SE453068B

SE453068B - Vehicle spare wheel holder

Info

Publication number: SE453068B
Application number: SE8700171A
Authority: SE
Inventors: Lars-Olof Nilsson
Original assignee: Nilsson Lars Olof
Priority date: 1987-01-16
Filing date: 1987-01-16
Publication date: 1988-01-11
Also published as: SE8700171D0

Abstract

The bracket has one hook (12) which is fixed or stationary, whilst the other (13) is pivotably fitted so that its lower part is movable to and from the first hook. The spare wheel (14) is pressed against the hooks by a pressure plate (16) provided with an elastic pad. When the wheel is to be fitted it is suspended initially on the first hook (14) in a vertical position. It is then pivoted to a horizontal position, and the edge of its opening (31) passes the second hook (13) which is pivoted downwards so that it can snap back under the wheel. When the wheel is thus positioned, an elbow joint (19) is activated by a manoeuvring hand grip (22), causing the pressure plate (16) with its elastic components to clamp the wheel firmly the locating surfaces (28,29) of the hooks.

Description

453 068 Uppfinningen skall härefter ytterligare beskrivas med hänvisning till ett i bifogade ritningar visat utföríngsexempel. Ritningar- na visar i fig 1 den i anordningen ingående bärdelen. sedd ovan- ifrån. fig 2 den i anordningen ingående bärdelen. sedd i en höjdsidvy fig 3 anordningen i sin helhet med ett reservhjul fast- spänt på hakarna och med mekanismen, för åskåd- ningdsändamål. blottlagd. The invention will now be further described with reference to an exemplary embodiment shown in the accompanying drawings. The drawings show in Fig. 1 the support part included in the device. seen from above. Fig. 2 shows the support part included in the device. seen in a height side view fig 3 the device in its entirety with a spare wheel fastened to the hooks and with the mechanism, for viewing purposes. exposed.

I fig 1 och 2 visas den i anordningen ingående bärdelen 1. Såsom framgår ur de båda figurerna tillsammantagna består delen av två planparallella figurformade delar 2, 3. Vidare framgår att del- arna 2, 3 är förbundna med tre axlar 4, 5, 6. I en första ände är delarna bockade till en respektive fot 7, 8. vilka är med bultar 9, 10 fastmonterade till en ramdel 11 av ett fordon.Figures 1 and 2 show the support part 1 included in the device. As can be seen from the two figures combined, the part consists of two plane-parallel figure-shaped parts 2, 3. Furthermore, it appears that the parts 2, 3 are connected by three shafts 4, 5, 6. At a first end, the parts are bent to a respective foot 7, 8. which are with bolts 9, 10 fixed to a frame part 11 of a vehicle.

Ur fig 2 framgår att delarnas 2. 3 figurformning i den sida som är vänd från ramdelen bildar en första hake 12. vilken kan be- traktas som fast eller stationär.It can be seen from Fig. 2 that the figure formation of the parts 2. 3 in the side facing away from the frame part forms a first hook 12. which can be regarded as fixed or stationary.

I fig 3 visas en andra hake 13 och ett på hakarna 12, 13 vilande reservhjul 14.Haken 13 är svängbart fäst i de båda figurfornade delarna 2 och 3 så att dess undre del är rörlig mot och från den första baken 12. Hjulet 14 är såsom framgår pressat mot hakarna av en med elastiska organ 15 försedd tryckplatta 16. Tryckplat~ tan 16 sträcker sig tvärs eller vlnkelrät mot delarnas 2. 3 längdriktning och i en sådan utsträckning att den 1 sina ytter- ändar med de där belägna elastiska organen 15 når kontakt ned det burna reservhjulet. 453 068 Tryckplattan är för sin förstyvning förstärkt med ett Järn 17.Fig. 3 shows a second hook 13 and a spare wheel 14 resting on the hooks 12, 13. The hook 13 is pivotally fastened in the two figure-shaped parts 2 and 3 so that its lower part is movable towards and from the first jaw 12. The wheel 14 is as can be seen pressed against the hooks of a pressure plate 16 provided with elastic members 15. The pressure plate 16 extends transversely or perpendicularly to the longitudinal direction of the parts 2. 3 and to such an extent that it reaches its outer ends with the elastic members 15 located there contact the worn spare wheel. 453 068 The pressure plate is reinforced with an Iron 17 for its stiffening.

Järnet 17 sträcker sig mellan de elastiska organen 15 och i en sådan utsträckning att det inte når kontakt med hjulet 14.The iron 17 extends between the elastic members 15 and to such an extent that it does not reach contact with the wheel 14.

Tryckplattan är påverkad av en mekanism. Mekanismen omfattar en hävstång 18. vilken i sin ena ände är vridhart lagrad kring axeln 4 eller en annan sig mellan delarna 2 och 3 sträckande axel (ej visad på ritningen). I till denna motstående ände är hävstången förbunden med en tryckanordning. företrädesvis en knäledsmekanism 19 som är avsedd att vid fastlåsning av reservhjulet 14 nedåt trycka hävstången 18. Knäledsmekanisnen 19 omfattar en första del 20 och en andra del 21. Den första delen 20 har formen av en stång eller ett länkstycke som medelst en led är svängbart förbunden med hävstången 18. Knäledsmekanismen är med sin andra del 21 vridbart lagrad kring axeln 5 och fast förbunden med en manöverarm 22. De båda delarna 20 och 21 är inbördes förbundna med en led som är så placerad att dess ledaxel vid full moturs svängning av manöverarmen 22 kommer att passera något förbi (i riktning åt höger i fig 3) förbindelse- linjen mellan axeln 5 och den första delens 20 ledaxel på hävstången 18. Manöverarmen 22 låses i åtdraget läge genom att en bygel 23, svängbart monterad till manöverarmen 22. förs över en båge 24, fast angjord 1 plattorna 2, 3. varefter ett hänglås (ej visat) eller annan låsanordning träs genom hågen 24 bakom bygeln 23.The pressure plate is affected by a mechanism. The mechanism comprises a lever 18. which at one end is rotatably mounted about the shaft 4 or another shaft extending between the parts 2 and 3 (not shown in the drawing). At this opposite end, the lever is connected to a pressure device. preferably a knee joint mechanism 19 which is intended to push the lever downwards when the spare wheel 14 is locked, the knee joint mechanism 19 comprises a first part 20 and a second part 21. The first part 20 has the shape of a rod or a link piece which is pivotally connected by means of a joint with the lever 18. The knee joint mechanism is with its second part 21 rotatably mounted about the shaft 5 and fixedly connected to an operating arm 22. The two parts 20 and 21 are mutually connected to a joint which is positioned so that its joint shaft in full counterclockwise rotation of the operating arm 22 will pass slightly past (in the direction to the right in Fig. 3) the connecting line between the shaft 5 and the hinge shaft of the first part 20 on the lever 18. The operating arm 22 is locked in the tightened position by transferring a jumper 23 pivotally mounted to the operating arm 22. an arch 24, fixedly 1 in the plates 2, 3. after which a padlock (not shown) or other locking device is threaded through the hook 24 behind the yoke 23.

Till baken 13 är i dennas område ovanför den vridbara lagringen kring axel 4 fast förenat en arm 25 som avslutas med en ögla 26 vilken når kontakt med manöverarmen 22. öglan 26 genomlöps av en båge 27 vilken är fäst till manöverarmen 22. Då manöverarmen 22 är fullt nedpressad säkerställer bågens 27 ingrepp med öglan 26 att haken 13 inte kan svängas mot baken 12 varigenom säkertälls att hjulet 14 inte faller från haken 13.To the butt 13 in its area above the rotatable bearing around shaft 4 is fixedly connected an arm 25 which terminates with a loop 26 which reaches contact with the operating arm 22. the loop 26 is passed through by an arc 27 which is attached to the operating arm 22. When the operating arm 22 is fully depressed, the engagement of the arch 27 with the loop 26 ensures that the hook 13 cannot be pivoted towards the buttocks 12, thereby ensuring that the wheel 14 does not fall from the hook 13.

Det visade hjulet 14 vilar på två anliggningsytor 28, 29. Vid haken 13 utgöres anliggningsytan 28 av en integrerad del av baken i sig. Vid haken 12 utgöres anliggningsytan 29 av en sida av en vridbart lagrad klots 30. vars funktion kommer att framgå ur förljande beskrivning. 453 068 När ett reservhjul skall anbringas till anordningen tillgår detta så att reservhjulets öppning 31 hängs på haken 12.The wheel 14 shown rests on two abutment surfaces 28, 29. At the hook 13, the abutment surface 28 is formed by an integral part of the butt itself. At the hook 12, the abutment surface 29 is formed by one side of a rotatably mounted block 30. the function of which will be apparent from the following description. 453 068 When a spare wheel is to be fitted to the device, this is done so that the opening 31 of the spare wheel is hung on the hook 12.

Reservhjulet hänger initialt på haken 12 väsentligen lodrätt och svängs därefter till ett vågrätt läge och öppningens 31 kant passerar förbi haken 13 som svänges undan för att sedan under mekanismens verkan åter snäppa in under reservhjulet 14. När hjulet 14 befinner sig i detta läge förs manöverhandtaget 22 moturs till det i figur 3 visade läget. där knäledsmekanismens 19 ledaxel har passerat förbi "dödläget" och där tryckplattan 16 med de elastiska organen 15 klämmer fast hjulen 14 på hakarnas anliggningsyta 28, 29.The spare wheel initially hangs on the hook 12 substantially vertically and is then pivoted to a horizontal position and the edge of the opening 31 passes the hook 13 which is pivoted away and then under the action of the mechanism snaps back under the spare wheel 14. When the wheel 14 is in this position counterclockwise to the position shown in Figure 3. where the hinge axis of the knee joint mechanism 19 has passed past the "dead position" and where the pressure plate 16 with the elastic members 15 clamps the wheels 14 on the abutment surface 28, 29 of the hooks.

Bnrttagning av ett i anordningen fastspänt hjul 14 tillgår så att manöverarmen 22 lyfts uppåt varvid en kamyta 32 innanför hågen 27 på armen 22 trycker öglan 26 och därmed haken 13 medurs. Samtidigt har mekanismen 19 fört hävstången 18 och tryck- plattan 16 uppåt varvid hjulet hamnat ospänt på hakarna 12. 13.Removal of a wheel 14 clamped in the device is done so that the operating arm 22 is lifted upwards, a cam surface 32 inside the hook 27 on the arm 22 pushing the loop 26 and thus the hook 13 clockwise. At the same time, the mechanism 19 has moved the lever 18 and the pressure plate 16 upwards, whereby the wheel has ended up untensioned on the hooks 12. 13.

Efter det att haken 13 förts mot hakan 12 till ett läge 1 vilket avståndet mellan hakarna understiger hjulets 14 öppningsdiameter svängs hjulet hängande kring haken 12 ned till ett väsentligen lodrätt läge. Från detta läge kan så slutligen hjulet 14 på lämpligt sätt avlägsnas från naken 12. När hjulet 14 svänges till det lodrräta läget på hakan 12 säkerställer klotsen 30 genom att den vrids att hjulet 14 förhindras från att oreglerat falla av haken.After the hook 13 has been moved towards the hook 12 to a position 1 which the distance between the hooks is less than the opening diameter of the wheel 14, the wheel is suspended hanging around the hook 12 down to a substantially vertical position. Finally, from this position, the wheel 14 can be conveniently removed from the nude 12. When the wheel 14 is pivoted to the vertical position on the chin 12, the block 30 ensures by turning it that the wheel 14 is prevented from falling unregulated by the hook.

ALTERNATIVA UTFÖRANDEN Tryckanordningen,vilken har beskrivits som en knäledsmekanism 19 kan i alternativa utföranden utgöras av en till armen 22 integre- rad, i förhâllande till axeln 5, excentrisk kamyta, vilken har en direkt eller indirekt påverkan på hävstången 18 på ett sådant sätt att hävstângen beroende av armens 22 vridning trycker plat- tan 16 ner mot hjulet 14. En annan utförlng av tryckanordningen kan utgöras av en så kallad länkarm. som i en första ände är ledbart kopplad till hävstången 18 i området nedanför axeln 5 453 068 och som i sin andra ände är vridbart lagrad kring en till man- överarmen 22 förbunden axeltapp, vars placering i förhållande till axeln 5 är antingen till höger eller vänster om denna. Här- igenom lyfts eller sänks hävstången 18 beroende på manöver- armens vridning. Ytterligare utföranden av tryckanordningen kan vara utförda så att de ovan angivna tryckanordningarna påverkar hävstången 18 i dennas i fig 3 visade högra ände varvid häv- stângen 18 är vridbart lagrad kring en axel (ej visad) i sin i fig 3 visade vänstra ände och sålunda är hävstången olagrad i sin högra ände. I dessa sistnämnda utföranden är naturligtvis man- överarmen 22 förlängd ut åt vänster i fig 3.ALTERNATIVE EMBODIMENTS The pressure device, which has been described as a knee joint mechanism 19, may in alternative embodiments consist of an eccentric cam surface integrated with the arm 22, which has a direct or indirect effect on the lever 18 in such a way that the lever depending on the rotation of the arm 22, the plate 16 presses down against the wheel 14. Another embodiment of the pressure device can be a so-called link arm. which at a first end is hingedly coupled to the lever 18 in the area below the shaft 5 453 068 and which at its second end is rotatably mounted around a shaft pin connected to the operating arm 22, the position of which relative to the shaft 5 is either to the right or left about this. This raises or lowers the lever 18 depending on the rotation of the control arm. Further embodiments of the pressure device can be designed so that the above-mentioned pressure devices act on the lever 18 in the right-hand end thereof shown in Fig. 3, the lever 18 being rotatably mounted about an axis (not shown) in its left end shown in Fig. 3 and thus the lever unstored at its right end. In these latter embodiments, of course, the control arm 22 is extended to the left in Fig. 3.

Läsningen av tryckanordningen kan naturligtvis ske så att manöver- armen 22 hålls i åtspänt läge genom att en sprint eller ett hänglås träs genom hål i delarna 2, 3 (ej visade) omedelbart ovanför armens 22 âtspända läge.The reading of the pressure device can of course take place so that the operating arm 22 is kept in a tensioned position by threading a pin or a padlock through holes in the parts 2, 3 (not shown) immediately above the tensioned position of the arm 22.

För det fall att hävstången är vridbart lagrad kring en axel i sin i figuren visade vänstra ände och sålunda påverkad av tryck- anordningen i sin i figuren visade högra ände kan denna högra ytterände då hävstången är nedtryckt av tryckanordningen fungera som lägesfixerare av haken 13 genom att änden har mot naken 13 moturs pressande kontakt.In the case that the lever is rotatably mounted about an axis in its left end shown in the figure and thus influenced by the pressure device in its right end shown in the figure, this right outer end when the lever is depressed by the pressure device can function as a position fixer of the hook 13 by the end has against the naked 13 counterclockwise pressing contact.

Hakens 13 svängning mot haken 12 kan förutom på det i fig 3 visade sättet ske så att armen 22 i sin till höger om axeln 5 liggande del är försedd med organ, exempelvis en motsvarighet till delarna 25. 26, som påverkar hakan 13 medurs i området över axeln 4 då manöverarmen 22 lyfts uppåt.The pivoting of the hook 13 towards the hook 12 can, in addition to the manner shown in Fig. 3, take place so that the arm 22 in its part lying to the right of the shaft 5 is provided with means, for example an equivalent to the parts 25. 26, which actuate the hook 13 clockwise in the area over the shaft 4 when the control arm 22 is lifted upwards.

Det är sålunda uppenbart att uppfinningsföremålet kan varieras inom tämligen vida ramar och ovanstående beskrivning är inte avsedd att begränsa uppfinningen utan endast att exemplifiera denna. Uppfinningen begränsas endast av åtföljande krav.It is thus obvious that the object of the invention can be varied within a fairly wide range and the above description is not intended to limit the invention but only to exemplify it. The invention is limited only by the appended claims.

Claims

453 us 6 PATENT CLAIMS

Device for securely holding a vehicle's spare wheel (14) comprising a support part (1) with two associated hooks (12, 13), on which the spare wheel (14) rests and a plate (16) provided with elastic members (15) which together with the hooks, the spare wheel (14) is clamped, characterized in that the plate (16) is pressed by a mechanism (18-22) in the direction of the hooks (12, 13).

Device according to claim 1, characterized in that one (12) of the hooks (12, 13) comprises a rotatably mounted block (32) for abutment against the spare wheel (14).

Device according to claim 2 or 2, characterized in that the mechanism (18-22) comprises a pivotally mounted lever (18) which is actuated by a linkage mechanism (19) actuated by an operating shaft (22). IN; d »