SE452902B

SE452902B - SEAL UNIT IN SHELF

Info

Publication number: SE452902B
Application number: SE8302337A
Authority: SE
Inventors: G Bertin
Original assignee: Procal
Priority date: 1982-05-18
Filing date: 1983-04-26
Publication date: 1987-12-21
Also published as: DE3317767A1; IT1163380B; IT8321140A1; IT8321140A0; ES279981U; DE3317767C2; SE8302337D0; SE8302337L; FR2527297A1; FR2527297B1; ES279981Y

Description

15 20 25 452 902 man också här risken för läckage i synnerhet som i detta fall läckaget kan ökas pà grund av centrifugalkrafterna på smörjoljan. 15 20 25 452 902 there is also here the risk of leakage in particular as in this case the leakage can be increased due to the centrifugal forces on the lubricating oil.

Enligt föreliggande uppfinning föreslås en tätningsenhet varvid man undviker en del av de nackdelar som är kända från tidigare tätningar och man får en perfekt och funk- tionsmässigt tillförlitlig tätning mot omgivningarna,dvs vid axel och hjulnav tätning å ena sidan mot smörjmedel, ä andra sidan mot vatten och smuts och stoft t ex från bromsdelar.According to the present invention, a sealing unit is proposed, avoiding some of the disadvantages known from previous seals and obtaining a perfect and functionally reliable seal against the surroundings, ie with axle and wheel hub sealing on the one hand against lubricant, on the other hand against water and dirt and dust, for example from brake parts.

Uppfinningen kännetecknas av att tätningen omfattar en ytterring med U-format tvärsnitt och en innerring med L-format tvärsnitt och däremellan ett tätningsorgan såsom framgår av kännetecknet i bifogade patentkrav.The invention is characterized in that the seal comprises an outer ring with a U-shaped cross-section and an inner ring with an L-shaped cross-section and between them a sealing member as appears from the feature in the appended claims.

Genom nämnda kanal mellan innerringen och ytterringen .kommer den inre kammaren i tätningen att åtminstone delvis fyllas med olja som stannar kvar i kammaren på grund av centrifugalkrafterna vilket säkrar en smörjning av tät- ningsorganets läppar.Through said channel between the inner ring and the outer ring, the inner chamber of the seal will be at least partially filled with oil which remains in the chamber due to the centrifugal forces, which ensures a lubrication of the lips of the sealing member.

Om därvid en mindre mängd smörjmedel skulle läcka ut i den yttre kammaren är detta ingen nackdel utan det medför en viss smörjning av de yttre läpparna vilket väsentligt bidrar till att hindra att smuts eller vatten tränger in i den yttre kammaren.If a small amount of lubricant were to leak into the outer chamber, this is not a disadvantage, but it entails a certain lubrication of the outer lips, which substantially contributes to preventing dirt or water from penetrating into the outer chamber.

Enligt en vidare utveckling av uppfinningen har“stommen i tätningsorganet ett Z-format tvärsnitt vars bas bildar en axiell vägg i enhetens ringformiga inre medan flyg- larna av stommen bildar radiella väggar vid vilka tät- ningsläpparna är fästa. 10 15 20 25 452 902 Lämpligen är tätningsorganet med sin ena radiella flygel fäst vid innerringens radiella vägg exempelvis medelst svetsning,1imning eller nitning.According to a further development of the invention, the body of the sealing member has a Z-shaped cross-section whose base forms an axial wall in the annular interior of the unit while the wings of the body form radial walls to which the sealing lips are attached. Preferably, the sealing member with its one radial wing is attached to the radial wall of the inner ring, for example by welding, gluing or riveting.

Vidare finns det lämpligen två läppar riktade mot såväl den inre som den yttre flygeln på ytterringen.Furthermore, there are suitably two lips directed towards both the inner and the outer wing of the outer ring.

Pâ i övrigt känt sätt kan en ringformig fjäder anordnas runt åtminstone en av de läppar som är riktade mot ytter- ringens innerflygel varvid denna läpp också pà känt sätt kan uppvisa en tätande struktur exempelvis medelst paral- lella räfflor.In an otherwise known manner, an annular spring can be arranged around at least one of the lips which are directed towards the inner wing of the outer ring, whereby this lip can also in a known manner have a sealing structure, for example by means of parallel grooves.

Vidare kan innerringens axiella flygel lämpligen vara be- lagd med en tätande massa pà insidan mot axeln eventuellt med en veckad yta.Furthermore, the axial wing of the inner ring can suitably be coated with a sealing mass on the inside against the shaft, possibly with a pleated surface.

Uppfinningen skall för övrigt närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar där Fig 1 visar ett snitt genom en tätningsenhet enligt uppfinningen monterad mellan en axel och ett nav på ett fordonshjul och Fíg 2 visar ett förstorat snitt genom tätningsenheten enligt Pig 1.The invention will moreover be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a section through a sealing unit according to the invention mounted between a shaft and a hub on a vehicle wheel and Fig. 2 shows an enlarged section through the sealing unit according to Fig. 1.

Fig 1 visar montaget av ett nav 1 av ett fordonshjul på en axel 2 med hjälp av ett rullager 3 och en tätnings- enhet enligt uppfinningen, här angett med siffran 4 och monterad mellan en cylindrisk yta 5 i navet och en ring 6 som är fäst på axeln 2. Detaljerna i tätningsenheten ses tydligare i Pig 2.Fig. 1 shows the mounting of a hub 1 of a vehicle wheel on a shaft 2 by means of a roller bearing 3 and a sealing unit according to the invention, here indicated by the number 4 and mounted between a cylindrical surface 5 in the hub and a ring 6 which is attached on the shaft 2. The details of the sealing unit are seen more clearly in Pig 2.

Enheten omfattar en yttre metallisk ring 7 med ett närmast U-formigt tvärsnitt vars tvâ parallella skänklar 8 och 9 10 15 20 25 452' 902 framställer axiella ytor varvid utsidan av skänkeln 9 ligger an mot den cylindriska ytan 5 i navet 1 såsom framgår av Fig 1.The unit comprises an outer metallic ring 7 with an almost U-shaped cross-section whose two parallel legs 8 and 9 produce axial surfaces, the outside of the leg 9 abutting against the cylindrical surface 5 of the hub 1 as shown in Figs. 1.

Basen 10 i ringen 7 bildar en radiell yta vars utsida vetter mot rullagret 3 som framgår av Fig 1 och bildar den sida av enheten som vänder mot vätskesidan, dvs mot rullagrets smörjolja för vilken enheten skall'täta.The base 10 in the ring 7 forms a radial surface whose outside faces the roller bearing 3 shown in Fig. 1 and forms the side of the unit facing the liquid side, i.e. towards the lubricating oil of the roller bearing for which the unit is to seal.

Enheten enligt uppfinningen omfattar dessutom en inre ring 11 med i huvudsak L-formigt tvärsnitt vars ena gren 12 bildar en radiell yta vars utsida avgränsar enheten mot det inre av bromstrumman för hjulet medan den andra grenen 13 bildar en axiell yta som ligger mot ringen 6 på axeln 2. Grenen 13 är på insidan försedd med en veckad tätande beläggning 14 exempelvis av gummi avsedd att bilda kontakt med ringen 6.The unit according to the invention further comprises an inner ring 11 with a substantially L-shaped cross-section whose one branch 12 forms a radial surface whose outside defines the unit against the interior of the brake drum for the wheel while the other branch 13 forms an axial surface which lies against the ring 6 on shaft 2. The branch 13 is provided on the inside with a pleated sealing coating 14, for example of rubber, intended to form contact with the ring 6.

Som framgår av Fig 2 är den yttre ringen 7 och den inre ringen ll hopsatta så att de bildarï en boett som inne- sluter ett ringformigt utrymme med i huvudsak kvadratiskt tvärsnitt och ringarna hålls ihop genom att kanten av skänkeln 9 är ombockad vid 15 varvid ringarna är säkrade vid varandra.As can be seen from Fig. 2, the outer ring 7 and the inner ring 11 are assembled so as to form a case enclosing an annular space with a substantially square cross-section and the rings are held together by the edge of the leg 9 being bent over at 15, the rings are secured to each other.

Skänkeln 8 av ytterringen 7 löper utmed grenen 13 av innerringen ll så att det bildas en kanal 16.The leg 8 of the outer ring 7 runs along the branch 13 of the inner ring 11 so that a channel 16 is formed.

I det ringàformiga utrymmet mellan ringarna 7 och ll finns ett tätningsorgan med en metallisk stomme 17 med i huvud- sak Z-format tvärsnitt vars bas 18 bildar en axiell vägg medan flyglarna 19 och 20 bildar radiella väggar. Flygeln 20 är fäst vid grenen 12 av ringen ll exempelvis genom svetsning,limning eller nitning som antytt vid 21. På 10 15 20 25 452 902 flygeln 19 är fäst en tätningsring 22 exempelvis av en fluorelastomer och med en huvudtätningsläpp 23 och en sekundär läpp 24. En ringformig fjäder 25 håller läppen 23 in mot grenen 8 av ytterringen 7.In the annular space between the rings 7 and 11 there is a sealing member with a metallic body 17 with a substantially Z-shaped cross-section whose base 18 forms an axial wall while the wings 19 and 20 form radial walls. The wing 20 is attached to the branch 12 of the ring 11, for example by welding, gluing or riveting as indicated at 21. On the wing 19 is attached a sealing ring 22 for example of a fluoroelastomer and with a main sealing lip 23 and a secondary lip 24. An annular spring 25 holds the lip 23 against the branch 8 of the outer ring 7.

På flygeln 20 av stommen 17 är fäst en tätningsring 26 exempelvis av polyakrylat med två tätningsläppar 27,28.Attached to the wing 20 of the body 17 is a sealing ring 26, for example of polyacrylate, with two sealing lips 27, 28.

Ringen 26 har dessutom en valk 29 som trycks ihop när stommen 17 fastsättes på insidan av grenen 12 på ringen 11 som visat vid 21, och därmed säkrar täthet mellan stommen 17 och ringen 11.The ring 26 also has a roll 29 which is compressed when the body 17 is attached to the inside of the branch 12 of the ring 11 as shown at 21, thus ensuring tightness between the body 17 and the ring 11.

Som framgår av Fig 2 kommer stommen 17 att dela upp det ringformiga utrymmet i enheten i en inre kammare 30 och en yttre kammare 31. Den inre kammaren har förbindelse med kanalen 16 och kommer under driften att fyllas med smörjmedlet varvid man uppnår god smörjning av tätnings- ringen 22.As shown in Fig. 2, the body 17 will divide the annular space in the unit into an inner chamber 30 and an outer chamber 31. The inner chamber is connected to the channel 16 and will during operation be filled with the lubricant, thereby achieving good lubrication of the seal. - rings 22.

Ringen 26 bildar med sina läppar 27,28 en spärr mot in- trängning av vatten,smuts och andra orenheter såsom stoft från bromsanordningen.The ring 26 forms with its lips 27,28 a barrier against the penetration of water, dirt and other impurities such as dust from the brake device.

De olika läpparna smörjs med fett före hopsättningen.The different lips are lubricated with grease before assembly.

Det framgår att under driften kommer den inre ringen 11 med tätningsorganen omfattande stommen 17 och tätnings~ ringarna 22 och 26 att stà stilla medan den yttre ringen 7 roterar med hjulnavet. Det skall påpekas att ytterringen 7 inte har nâgra gummidelar som skall limmas fast varför ytan av denna ring kan behandlas för att minska friktionen mellan denna yta och tätningsläpparna pà ringarna 22 och 26. 10 452 902 Enligt uppfinningen är det lämpligt att anordna det så att det behövs större kraft för att pressa ytterringen 7 på plats i navet 1 än för att sätta ínnerringen ll pà ringen 6 på axeln.It can be seen that during operation the inner ring 11 with the sealing means comprising the body 17 and the sealing rings 22 and 26 will stand still while the outer ring 7 rotates with the wheel hub. It should be pointed out that the outer ring 7 does not have any rubber parts to be glued, so the surface of this ring can be treated to reduce the friction between this surface and the sealing lips on the rings 22 and 26. According to the invention, it is convenient to arrange it so that it greater force is required to press the outer ring 7 into place in the hub 1 than to place the inner ring 11 on the ring 6 on the shaft.

Därvid uppnås att när man demonterar hjulnavet kommer ytterringen 7 att stanna kvar i detta samtidigt som innerringen ll på grund av den böjda kanten 15 dras med och även drar med ringen 6 och rullagret 3. f Vid montaget kommer den kompletta enheten 4 med ytter- och innerring att pressas på plats efter rullagret 3 och innerringen ll pressas in över ringen 6.It is thereby achieved that when disassembling the wheel hub 7 the outer ring 7 will remain in it at the same time as the inner ring 11 due to the curved edge 15 is pulled along and also pulls with the ring 6 and the roller bearing 3. f During assembly the complete unit 4 with outer and inner ring to be pressed into place after the roller bearing 3 and the inner ring 11 to be pressed in over the ring 6.

Det beskrivna exemplet är att betrakta som ett exempel som pà inget sätt begränsar uppfinningen som inom sin idé medger talrika variationer och modifikationer.The example described is to be regarded as an example which in no way limits the invention which, within its concept, allows numerous variations and modifications.

Claims

1. 0 15 20 25 30 452 902 PATENT REQUIREMENTS

Sealing unit in sleeve, intended to be mounted between a shaft and a cylindrical surface, preferably a shaft (2) and a hub (1) in a vehicle wheel, and of the type comprising an annular, metallic housing consisting of an inner ring (ll) and an outer ring (7), which can rotate relative to each other and a sealing member inside the housing and attached to the inner ring and provided with two lips which provide variable tightness in contact with axial wings on the outer ring where these lips follows paths on said wings, characterized in that the outer ring (7) has a U-shaped cross-section whose parallel legs (8,9) form said axial wings and the inner one has a substantially L-shaped cross-section, its axial wing (13) is in contact with the shaft while its radial wing (12) together with the parallel wings of the outer ring delimit an annular space with a substantially square cross-section, and that the sealing member comprises a body (17) with a profile dividing the housing of the housing in an inner annular chamber (30) and an outer annular chamber (31), the inner chamber communicating with one outside of the housing through a channel (16) formed between the inner, axial wing (8) ) of the outer ring and the axial wing (13) of the inner ring, while the outer chamber is separated from the inner by At least one lip (23,24) on the sealing member, which rests on the inner wing (8) of the outer ring, and from the second outside through at least one lip (27,28) on the sealing member which rests on the outer wing (9) of the outer ring. Sealing unit according to claim 1, characterized in that the body (17) in the sealing member has a cross-section with a substantially Z-shape whose base produces an axial wall in the space of the case while its outer wings ( l9,20) produces radial walls. Sealing unit according to claim 2, characterized in that the lips (23,24; 27,28) of the sealing member are attached to the radial walls (19,20) of the member. Sealing unit according to claim 2 or 3, characterized in that the sealing member is attached to the radial wall (12) of the inner ring (11) by means of one radial wall (20) of its body (17). Sealing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing member has two lips (23, 24) which abut against the outside of the inner axial wing (8) of the outer ring (7). Sealing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing member has two lips (27, 28) which abut against the inside of the outer axial wing (9) of the outer ring (7). Sealing unit according to one of the preceding claims, characterized in that an annular spring (25) presses at least one of the lips (23) of the sealing member against the outside of the inner wing (8) of the outer ring (7). Sealing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the axial wing (13) of the inner ring (11) is provided with a sealing means (14) on the side facing the shaft (2).