SE451890B - Anordning for rekning eller metning av lengden av ledlinjer for summerande rekning av ledlinjestycken pa gator, vegar e d - Google Patents
Anordning for rekning eller metning av lengden av ledlinjer for summerande rekning av ledlinjestycken pa gator, vegar e dInfo
- Publication number
- SE451890B SE451890B SE8201031A SE8201031A SE451890B SE 451890 B SE451890 B SE 451890B SE 8201031 A SE8201031 A SE 8201031A SE 8201031 A SE8201031 A SE 8201031A SE 451890 B SE451890 B SE 451890B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- counter
- resp
- connection
- length
- contact switch
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
- E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ
- E01C23/22—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ by spraying
- E01C23/222—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ by spraying specially adapted for automatic spraying of interrupted, individual or variable markings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Repair (AREA)
Description
451 890 av meterräknaren heller icke överensstämmer med den verk- liga totallinjen av ledlinjestyckena. Rent tillfälligt kan dock överensstämmelse inträffa.
Orsaken till den bristande överensstämmelsen ligger i serieinkopplingen av elektroniska, pneumatiska och mekaniska LI' system. Felkällor uppträder vid bestämmande av en fysika- lisk storlek genom direkt användning av primärsignaler som frst efter med förluster behäftad omvandling över andra energisystem kommer till uttryck i den storhet som skall fastställas. för delstyckslängder av avbrutna ledlinjer förstärkes först Vid de kända elektroniska styrsystemen en av förval-räknaren utlöst signal som sedan användes 'till att elektromagnetiskt påverka en pneumatisk ventil.
Genom denna ventil ledes tryckluft till resp. avluftas den pneumatiska cylindern till påföringsanordningen för markeringsmaterialet. Den pneumatiska cylindern öppnar resp. stänger i sin tur ventilen till påföringsanordningen - vid en färgsprutpistol bestående av munstycke och stäng- ningsnål.
Vid varje omvandling från en energiform till en annan uppträder fördröjningar, så att en viss tid förlöper mellan den elektroniska signalen och öppnandet resp. stängandet av påföringsanordningen. Fördröjningen exempelvis vid på- börjande av en ledlinje blir desto större ju trögare elektro- magnetventilens arbetssätt är, ju lägre lufttrycket för påverkande av den pneumatiska cylindern är, ju större den pneumatiska cylinderns volym är och ju större upplyft- ningarna under arbetet är.
Det avgörande är emellertid icke det förhållandet att fördröjningar uppträder, utan det förhållandet att fördröjningarna har andra värden vid början av ett led- linjestycke än vid slutet av ett ledlinjestycke. Om för- dröjningarna vore lika stora, skulle den verkliga längden av ledlinjestycket överensstämma med förval-räknarens W inställning, under förutsättning att impulsgeneratorns impulsintervall är riktigt justerat i förhållande till , vägsträckeenheten. 451 890 För att öppna och stänga påföringsanordningen för markeringsmaterialet användes i regel en enkelcylinder eller en dubbelcylinder, som i ena slagriktningen är på- verkad av fjäderkraft och därför har en annan fördröj- ning i den ena slagriktningen än i den andra.
Den av den olika fördröjningen vid öppnandet och stängandet av påföringsanordningen förorsakade avvikel- sen mellan förval-räknarens inställning och den verkliga längden av ledlinjestycket förstärkas också av körhastig- hetens inflytande på avvikelsen. Enär vid hastighets- ändringar, till följd av det konstanta tidsvärdet av för- dröjningen (vid i övrigt oförändrad maskininställning), den till körsträckan hänförda fördröjningen ändras i mot- svarande grad, ändras i överensstämmelse härmed även skillnaden mellan de båda till körsträckan hänförda för- dröjningarna, och detta i proportion till hastigheten.
Detta betyder att vid olika hastigheter kommer det att uppträda i motsvarande grad olika stora avvikelser mellan förval-räknarens inställning och den verkliga längden av ledlinjestyckena.
Av ovanstående framgår alltså att förval~räknarens inställning icke lämpar sig för fastställande av den to- tala längden av ledlinjedelstyckena.
Syftet med föreliggande uppfinning är att eliminera de ovan berörda olägenheterna och särskilt att lösa prob- lemet att åstadkomma en anordning, med vilken ledlinjer- nas resp. ledlinjedelstyckenas verkliga begynnelse- och slutpunkter, d.v.s. deras längder resp. totallängder, kan fastställas med stor noggrannhet, och vilken anordning dessutom är utomordentligt enkel till konstruktionen.
För att lösa detta problem föreslås enligt uppfin- dningen att vid en anordning av det inledningsvis nämnda slaget låta styrningen resp. till- och frånkopplingen av den summerande totallängdräknaren ske, icke såsom förut från förval-räknaren för längdstyrningsanordningen, utan från den ledlinjerna alstrande påföringsanordningen, alltså t.ex. från sprutpistolerna vid vägmarkerings- maskiner. 451 890 Till detta ändamål skall påföringsanordningen ha en kontaktomkopplare eller signalgivare som påverkas direkt av stängningsorganet för pâföringsmunstycket,vid färg- sprutepistoler alltså av nålen. Kontakttidpunkterna för en sådan kontaktomkopplare resp. signalerna från signal- givaren motsvarar ledlinjestyckenas verkliga början och slut. Användningen av en kontaktomkopplare möjliggör en ytterst enkel uppbyggnad av mätanläggningen, enär nämligen kontaktomkopplaren helt enkelt tjänar till att sluta resp. bryta förbindelsen mellan en impulsgivare, som vid körning av maskinen framåt alstrar impulser i motsvarighet till de tillryggalagda vägsträckeenheterna, och en summerande totallängdräknare. Vid användning av en signalgivare, som företrädesvis utbildas som ett in- duktivt arbetande element, användes signalerna till att åstadkomma förbindelse mellan impulsgivaren och total- längdräknaren över ett ytterligare kopplingsorgan.
Man förstår att resultatet blir noggrannare i samma mån som impulsavståndet exakt motsvarar väg- sträckeenheten.
Enär öppningsförloppet fram till full öppning av påföringsmunstycket och ävenledes stängningsförloppet alltid sträcker sig över en bestämd tidsperiod, uppträder vid början och vid slutet av ett ledlinjedelstycke en övergângszon med en tjocklek som stiger från 0 till den fulla linjetjockleken. Längden av denna övergångszon är beroende dels av öppnings- resp. stängningshastigheten hos stängningsorganet för påföringsanordningen, dels av fordonets körhastighet.
Olika önskemål gör sig gällande i avseende på hur dessa övergångszoner skall beaktas vid fastställande av den totala längden. Dessa önskemål sträcker sig från fullständigt beaktande till fullständigt försummande av övergångszonerna. Med tanke på den påförda volymen markeringsmaterial skulle ett riktigt beaktande av över- <1! S r 451 890 gångszonerna vara att mäta längden från mitten av över- gångszonen vid början av ledlinjen till mitten av över- gângszonen vid ledlinjens slut.
För att kunna ta hänsyn till dessa olika önskemål skall enligt ett ytterligare kännetecken på uppfinningen kontaktomkopplaren resp. signalgivaren på stängningsor- ganet vara steglöst förställbar, så att kontakt kan göras resp. en signal alstras alltefter stängningsorganets in- ställning i varje enskilt läge mellan stängt och helt öppet läge.
Det finns emellertid även andra möjligheter att här- leda längdräknarens inkoppling och frånkoppling från mar- keringsmaskinens sekundärdel eller t.o.m. från själva resultatet, nämligen den påförda ledlinjen.
Exempelvis kan i själva påföringsanordningen eller i tillföringsledningen för markeringsmaterialet anordnas ett strömningsavkänningsorgan, med vars hjälp förbindelse mellan impulsgivaren och impulsräknaren bildas endast när en ström av markeringsmaterial föreligger, d.v.s. under påförandet av en ledlinje. Denna möjlighet har jämfört med den förut nämnda den fördelen, att räknaren icke in- kopplas vid öppnandet och stängandet av påföringsanord- ningen utan endast när markeringsmaterial faktiskt ut- srömmar ur påföringsanordningen. Om man använder den förs- ta möjligheten med endast en kontaktomkopplare vid stäng- ningsorganet till påföringsanordningen, kunde längdräk- ning ske även när något markeringsmaterial alls icke utströmmar ur påföringsanordningen, så att risk före- låge att större längder inräknas än spm verkligen på- föresl För att emellertid mätresultaten från en sådan mätanordning skall kunna godtagas av den statliga upp- dragsgivaren för vägmarkeringar fordras att anläggningen ges en utbildning som säkerställer att mätresultatet ej i något fall blir för högt utan snarare för lågt. Denna fordran uppfyllas vid den andra utföringsmöjligheten, vid vilken ett strömningsavkännande organ användes. Na- turligtvis kan den första utföringsformen även kombineras med den andra. 451 890 En ytterligare utföringsmöjlighet består i att före- taga inkopplingen och frånkopplingen av räknaren med hjälp av en fotocell, som är riktad på den av påföringsanord- ningen just alstrade ledlinjen. Även här sker längdräk- ning endast när en ledlinje också verkligen bildas.
Vid höga fordringar på mätnoggrannhet får impuls- givaren ej kopplas med något av maskinens pneumatiska ringar utrustade hjul, ty dessa har vid olika belast- ning och vid olika inre lufttryck en varierande avrull- ningsradie. Därför bör impulsgivaren drivas från ett i möjligaste mån formfast, mot vägbanan exakt avrullande mäthjul. Ett sådantt mäthjul kan dock lätt vridas fram manuellt för att simulera användning av maskinen. För att förhindra eller åtminstone försvåra detta förses åtminstone ett av maskinens fyra hjul exempelvis med en tachometergenerator, som endast vid maskinens framfö- rande alstrar en för frigivande av räkneimpulserna an- vändbar spänning. På samma hjul som driver tachometer- generatorn anbringas en av belastningen beroende taktomkopp- lare, som frigör en förbindelse mellan impulsgivaren och räkneapparaten endast när maskinens ifrågavarande hjul är belastat, d.v.s. befinner sig i kontakt med körbanan.
Vidare får räkning ske endast när markeringsmate- rial faktiskt påföres på körbanan, d.v.s. enbart öppnandet och stängandet av påföringsanordningen får icke vara till- räckligt för att räkning av impulser skall ske.
För att alltså säkerställa att räkning sker endast vid markeringsmaterialets utströmmande ur påföringsmun- stycket skall med hjälp av en tryckomkopplare den skillnad utnyttjas, som råder mellan markeringsmaterialets tryck vid stängt påföringsmunstycke, d.v.s. med markeringsmate- rialet i vila, och trycket vid öppnat påföringsmunstycke, d.v.s. vid strömmande markeringsmaterial.
En sådan längdmätningsanordning kan användas icke en- dast för bestämmande ar den totala längden av de under en .fw 451 890. bestämd tid pâförda ledlinjedelstyckena, utan efter komplettering med en ytterligare räkneapparat även för löpande kontroll av de enskilda längderna av ledlinje- delstyckena. Om man genom manuell påverkan av en tangent kopplar in en nollställd räknare endast under den tid som åtgår för pâförande av ett enskilt ledlinjestycke, “så kan man alltid fastställa längden av ett enskilt ledlinjestycke. Med ledning av en sådan längdmätning av ett delstycke av en avbruten trafikledlinje kan man då när som helst göra motsvarande korrigering av inställ- ningen av längdstyrningsanordningen. Därmed bortfaller behovet av att stoppa markeringsmaskinen och att företa en tidsödande manuell mätning av enskilda ledlinje- stycken.
På bifogade ritning visas ett utföringsexempel av anordningen enligt uppfinningen.
Med l betecknas en påföringsanordning, här ett sprutmunstycke ll, som har en tillföringsledning 10 för markeringsmaterialet och förstoftningsluften. Denna munstycke kan öppnas och stängas medelst ett stängnings- organ 2 med manöverstång 8. Stången 8 är försedd med en hävarmsdel eller krage 5, medelst vilken en omkopplare 4 påverkas vid förställning av stången resp. stängnings- organet 2. Denna omkopplare kan påverka en impulsgivare 9 för en längdräknare 3, vars spänning alstras av en tachon\ '- metergenerator 7, och kan sålunda utlösa ett räkneförlopp då munstycket ll öppnas och stänges. För att räkning skall ske endast då markeringsmaterial utströmmar ur munstycket är på tillföringsledningen 10 anbragt en tryck- omkopplare 6, vilken är så förbunden med längdräknaren att trycksänkningen i ledningen 10 vid öppnandet av mun- stycket ll användes till att inkoppla räkneverket.
Ett i den undre delen av ritningen separat visat kopplingsschema visar hur impulsgivaren 9, tachometer- generatorn 7 med körriktningsavkänning, tryckomkopplaren 6 resp. strömningsväktaren vid tillföringsledningen 10 till pistolen l, kontaktomkopplaren 4 på pistolen och belast- 451 890 8 ningsomkopplaren 12 på.det hjul, på vilket tachometer- generatorn är monterad, är tillordnade till linjelängds- räknaren. Framför räknaren 3 för den totala ledlinje- längden är vidare inkopplad en grind 14, och framför mätaren 13 för dellinjelängder är också inkopplad en ytterligare grind 16, som påverkas av en omkopplare 15 för längdmätningen av delsträckor. di; få
Claims (9)
1. Anordning för räkning eller mätning av längden av ledlinjer resp. för summerande räkning av ledlinje- stycken på gator, vägar el. dyl., k ä n n e t e c k_- n a d därav, att styrningen resp. inkopplingen eller frånkopplingen av räknare (3) av i och för sig känd konstruktion är anordnad att härledas från den led- linjerna alstrande påföringsanordningen (sprutpistolen) (1).
2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a d av en kontaktomkopplare (4) eller signalgivare, som är påverkbar direkt av påföringsanordningens stäng- ningsorgan (2).
3. Anordning enligt patentkrav 1 och 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att kontaktomkopplaren (4) tjänar till att bilda eller avbryta en förbindelse mellan en impulsgivare (9) och räknaren (3).
4. Anordning enligt patentkrav l och 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att signalgivaren i förbindelse med ett kopplingsorgan tjänar till att åstadkoma en förbindelse mellan en impulsgivare (9) och räknaren (3).
5. Anordning enligt patentkrav 4, k ä n n e t e c k - n a d därav, att som signalgivare användes induktivt arbetande apparater av i och för sig känd konstruktion.
6. Anordning enligt patentkrav 2 - 5, gk ä n n e - t e c k n a d därav, att kontaktomkopplaren (4) resp. signalgivaren och påföringsanordningens (1) stängnings- organ (2) är steglöst inställbara i förhållande till varandra. 451 890 10
7. Anordning enligt patentkrav l f 7, k ä n n e - t e c k n a d av organ som nindrar de av impulsgivaren (9) alstrade impulserna från att tillföras räknaren (3) när markeringsmaskinen icke rör sig framåt.
8. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e t e c k - n a d därav, att organen utgöres av en tachometergene- rator (7), som är kopplad med ett av körhjulen och som alstrar ström endast vid markeringsmaskinens gång framåt, m» vilken ström användes till att över ett kopplingsorgan ingripa i totalkopplingen på sådant sätt, att av im- pulsgivaren (9) alstrade impulser tillföres räknaren (3) vid påverkad kontaktomkopplare (4) och tryckomkopp- lare (6).
9. Anordning enligt patentkrav l - 8, k ä n n e - t e c k n a d därav, att i tillföringsledningen (10) för markeringsmaterial är anordnad en strömningsvakt eller tryckomkopplare (6), som förhindrar tillförande av impulser till räknaren (3) då strömning ej äger rum. »nl .o
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813108975 DE3108975A1 (de) | 1981-03-10 | 1981-03-10 | Anordnung zur messung der laenge von leitlinien |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8201031L SE8201031L (sv) | 1982-09-11 |
SE451890B true SE451890B (sv) | 1987-11-02 |
Family
ID=6126774
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8201031A SE451890B (sv) | 1981-03-10 | 1982-02-19 | Anordning for rekning eller metning av lengden av ledlinjer for summerande rekning av ledlinjestycken pa gator, vegar e d |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH655180A5 (sv) |
DE (1) | DE3108975A1 (sv) |
FR (1) | FR2501854B1 (sv) |
SE (1) | SE451890B (sv) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0632858B1 (en) * | 1992-03-06 | 1998-08-12 | Roads Corporation | Control apparatus for line marking machines |
AU679674B2 (en) * | 1992-03-06 | 1997-07-10 | Roads Corporation | Control apparatus for line marking machines |
DE102017127792A1 (de) * | 2017-03-03 | 2018-09-06 | Sven Hanzel | Vorrichtung und Verfahren zur Leitungslängenbestimmung |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE504720A (sv) * | ||||
FR2371674A1 (fr) * | 1976-11-23 | 1978-06-16 | France Etat | Appareil de mesure et de reperage pour le bornage de routes |
GB2002541B (en) * | 1977-07-15 | 1982-03-10 | Greenhough S | Electronic programming device for engine powered line marking machines |
-
1981
- 1981-03-10 DE DE19813108975 patent/DE3108975A1/de active Granted
-
1982
- 1982-02-19 SE SE8201031A patent/SE451890B/sv not_active IP Right Cessation
- 1982-03-09 FR FR8203904A patent/FR2501854B1/fr not_active Expired
- 1982-03-09 CH CH144582A patent/CH655180A5/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2501854B1 (fr) | 1985-11-15 |
FR2501854A1 (fr) | 1982-09-17 |
DE3108975A1 (de) | 1982-09-23 |
SE8201031L (sv) | 1982-09-11 |
DE3108975C2 (sv) | 1989-06-01 |
CH655180A5 (de) | 1986-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1179159B1 (de) | Regeleinrichtung für gasbrenner | |
DE102004015416A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Dickstoffpumpe | |
EP0021060A1 (de) | Leitsystem für den Individualverkehr | |
US20080303518A1 (en) | Railcar presence detector | |
CN101437702A (zh) | 限速器系统 | |
GB2045441A (en) | Testing performance of spraying nozzle | |
SE451890B (sv) | Anordning for rekning eller metning av lengden av ledlinjer for summerande rekning av ledlinjestycken pa gator, vegar e d | |
EP3234327A1 (de) | Elektrische bestimmung von kenngrössen magnetischer schaltventile | |
CS218569B2 (en) | Liquids sprayer | |
US3693838A (en) | Material application rate indicator | |
DE19546626A1 (de) | Dosiereinrichtung für Schüttgut | |
CA1164971A (en) | Mobile material distribution system | |
CH704303B1 (de) | Fadenspannungssensor mit einstellbarem Nullpunkt und Messbereich. | |
EP1897780A2 (de) | Magnetfelderkennungssystem | |
DE102004017087A1 (de) | Aggregat mit einer Brennkraftmaschine | |
US4470149A (en) | Device for measuring the length of road marking lines | |
EP0082107A2 (de) | Luftmassenmessvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine | |
DE3914831C3 (de) | Vorrichtung zum zonenweisen Einstellen eines Dosierspaltes einer Farbdosieranlage einer Druckmaschine | |
US3967596A (en) | Engine control systems | |
CN205255537U (zh) | 一种生物打印机 | |
EP0021023B1 (de) | Einrichtung zur Bestimmung des momentanen Kraftstoffverbrauches von Einspritz-Brennkraftmaschinen | |
DE3624045A1 (de) | Einrichtung in einem fahrzeuggeraet zur zugbeeinflussung | |
RU2258341C1 (ru) | Устройство автоматического контроля заданной глубины обработки почвы | |
DE928072C (de) | Bandwaage mit elektrischer Anzeigevorrichtung | |
KR920001059A (ko) | 타격장치용 특성 매개변수를 결정하는 방법 및 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8201031-5 Effective date: 19940910 Format of ref document f/p: F |