SE451879B - Fire-making process - Google Patents
Fire-making processInfo
- Publication number
- SE451879B SE451879B SE8501735A SE8501735A SE451879B SE 451879 B SE451879 B SE 451879B SE 8501735 A SE8501735 A SE 8501735A SE 8501735 A SE8501735 A SE 8501735A SE 451879 B SE451879 B SE 451879B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- burner
- liquid fuel
- inclined plane
- fire
- flame
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D91/00—Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for
- F23D91/02—Burners specially adapted for specific applications, not otherwise provided for for use in particular heating operations
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- A62C99/0081—Training methods or equipment for fire-fighting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D5/00—Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel
- F23D5/06—Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel the liquid forming a film on one or more plane or convex surfaces
-
- F23D99/003—
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Public Health (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Photosensitive Polymer And Photoresist Processing (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
Description
15 20 25 30 35 40 451 879 2 lyftning av anordningen från hjulens 6 vända ände. Benparen 4,5 är även reglerbara med avseende på sin längd, vilket innebär att tråget 1 kan ges en lutning i sin längdriktning. Lifting the device from the opposite end of the wheels 6. The pair of legs 4,5 are also adjustable with respect to their length, which means that the trough 1 can be given a slope in its longitudinal direction.
Ovanför tråget 1 är anbringat ett lutande plan 7, vilket i det visade utföringsexemplet består av en trapetskorrugerad tunnplåt, så kallad TRP 20, varvid korrugeringarna 8 förlöper från det ena gavelstycket till det andra.Above the trough 1 is arranged an inclined plane 7, which in the embodiment shown consists of a trapezoidal corrugated sheet metal, so-called TRP 20, the corrugations 8 extending from one end piece to the other.
Vid det högra gavelstycket 3 i fig. 1 är anbringad en kas- sett 9, i vilken är inrymda en oljebrännare 10 samt en bränsle- behållare 11, se även fig. 4.Attached to the right-hand end piece 3 in Fig. 1 is a cassette 9, in which an oil burner 10 and a fuel container 11 are housed, see also Fig. 4.
Såsom framgår av fig. 1 sträcker sig oljebrännarens.1O mun- stycke 10a, när kassetten 9 är monterad, genom gavelstycket 3 in i tråget 1. En skw&kplåt12 sträcker sig vinkelrätt ut från gavel- stycket 3 alldeles under munstycket 10a.As can be seen from Fig. 1, the nozzle 10a of the oil burner 10, when the cassette 9 is mounted, extends through the end piece 3 into the trough 1. A swivel plate 12 extends perpendicularly from the end piece 3 just below the nozzle 10a.
I gavelstycket 3 kan lämpligen vara anbringad en isolering 13 så att bränslebehållaren 11 ej blir utsatt för alltför höga temperaturer.An insulation 13 can suitably be arranged in the end piece 3 so that the fuel container 11 is not exposed to excessive temperatures.
Såsom framgår av fig. 4 utgår en tilloppsledning 14 från bränslebehållaren 11 till oljebrännaren 10, vilken är försedd med en pump för bränslet. Från oljebrännaren 10 utgår en ledning 15 till en magnetventil 16, från vilken en ledning 17 fortsätter till ett spridarrör 18, se fig. 1 och 3, vilket är anordnat i anslut- ning till det lutande planets 7 högre ände. Från magnetventilen 16 utgår även en returledning 19 till behållaren 11. Ledningen 16 är lämpligen försedd med en snabbkoppling, vilken används då kassetten 9 lyfts bort från gavelstycket 3, vilket görs då anordningens an- vändning har avslutats. Inkoppling av brännaren 10 på elnätet sker medelst en sladd 20, vilken är försedd med en manöverbox 21 och en kopplingsdel 22, som ansluter till en kopplingsdel 23 hos brännaren 10.As can be seen from Fig. 4, a supply line 14 extends from the fuel tank 11 to the oil burner 10, which is provided with a pump for the fuel. From the oil burner 10 a line 15 extends to a solenoid valve 16, from which a line 17 continues to a spreading tube 18, see Figs. 1 and 3, which is arranged in connection with the higher end of the inclined plane 7. From the solenoid valve 16 also a return line 19 to the container 11. A line 16 is suitably provided with a quick coupling, which is used when the cassette 9 is lifted away from the end piece 3, which is done when the use of the device has ended. The burner 10 is connected to the mains by means of a cable 20, which is provided with a control box 21 and a connecting part 22, which connects to a connecting part 23 of the burner 10.
Den ovan beskrivna anordningen fungerar på följande sätt. Då anordningen enligt uppfinningen skall sättas igång tillförs flytan- de bränsle, vanligen dieselolja, brännaren 10 från behållaren 11 via ledningen 14, varvid överskottsbränsle via ledningen 15, mag- netventilen 16 och returledningen 19 återförs till behållaren.The device described above operates in the following manner. When the device according to the invention is to be started, liquid fuel, usually diesel oil, is supplied to the burner 10 from the container 11 via the line 14, whereby excess fuel via the line 15, the solenoid valve 16 and the return line 19 is returned to the container.
Därefter antänds sagda till brännaren 10 tillförda bränsle, varvid en eldslåga 24 sprutar ut ur munstycket 10a. Sagda tillförsel och antändning sker från manöverboxen 21, medelst vilken även magnet- ventilen 16 kan styras. Eldslågan 24 kommer nu att värma upp det lutande planet 7 från dess undersida. När sagda uppvärmning pågått fo 10 '15 20 sol 35 40 451 879 _ en stund så omställs magnetventilen 16, från manöverboxen 21, så att flytande bränsle även tillförs ledningen 17 och spridar- röret 18, varefter det flytande bränslet rinner ned på det lutande planet 7 och rinner åt höger i fig. 1 utefter sagda lu- tande plan 7. När bränslet nått fram till området för öppningar- na 7a i det lutande planet 7 så kommer antändning av det flytande bränslet att ske genom att eldslâgan 24 slår upp genom sagda öpp- ningar 7a. Därigenom har man således alstrat en brand 25, vars intensitet kan styras genom reglering av mängden flytande bränsle som tillförs per tidsenhet. Inom ramen för uppfinningen kan man även tänka sig att när branden 25 har stabiliserats, så släcks brännaren 10, varvid branden 25 underhålls genom kontinuerlig tillförsel av flytande bränsle via ledningen 17 och spridarröret 18. ' Den så alstrade branden kan nu användas för brandsläcknings- övningar, varvid olika typer av släckningsmedel, exempelvis skum, pulver och vatten, kan nyttjas. Så fort branden 25 har släckte kan den åter fås att flamma upp genom att man medelst brännaren 10 alstrar en eldslåga 24 och tillför flytande bränsle på det lu- tande planet 7.Thereafter, said fuel supplied to the burner 10 is ignited, a flame of fire 24 spraying out of the nozzle 10a. Said supply and ignition takes place from the control box 21, by means of which also the solenoid valve 16 can be controlled. The flame 24 will now heat the inclined plane 7 from its underside. When said heating has been going on for a while, the solenoid valve 16 is switched from the control box 21, so that liquid fuel is also supplied to the line 17 and the spreading tube 18, after which the liquid fuel flows down to the inclined plane. 7 and flows to the right in Fig. 1 along said inclined plane 7. When the fuel has reached the area of the openings 7a in the inclined plane 7, ignition of the liquid fuel will take place by the fire flame 24 striking through said inclined plane 7. openings 7a. Thereby, a fire 25 has thus been generated, the intensity of which can be controlled by controlling the amount of liquid fuel supplied per unit of time. Within the scope of the invention, it is also conceivable that when the fire 25 has stabilized, the burner 10 is extinguished, whereby the fire 25 is maintained by continuous supply of liquid fuel via the line 17 and the spreader pipe 18. The fire thus generated can now be used for firefighting exercises. , whereby different types of extinguishing agents, for example foam, powder and water, can be used. As soon as the fire 25 has been extinguished, it can be made to flame again by generating a flame 24 by means of the burner 10 and supplying liquid fuel to the inclined plane 7.
Det flytande bränsle som i samband med släckning och nytänd- ning av branden 25 rinner ned genom öppningarna 7a utan att för- brännas, ansamlas därvid i trâgets 1 lägsta punkt, se fig. 2 och 3, varvid sagda oförbrända bränsle betecknas med 26. Detta bränsle kommer emellertid att antändas så snart som eldslâgan 24 åter alst- ras. Därigenom uppstår inga problem med omhändertagande av oför- bränt bränsle när övningen avslutats.The liquid fuel which, in connection with extinguishing and re-ignition of the fire 25, flows down through the openings 7a without being combusted, accumulates in the lowest point of the trough 1, see Figs. 2 and 3, the said unburned fuel being denoted by 26. This however, fuel will ignite as soon as the flame 24 is regenerated. As a result, there are no problems with disposing of unburned fuel when the exercise has been completed.
I det fall vatten används som släckningsmedel, kommer både vatten och oförbränt bränsle att ansamlas i trågets 1 lägsta punkt, varvid emellertid beroende på skillnader i densitet det flytande bränslet, vanligen dieselolja, lägger sig ovanpå vattnet, varvid det flytande bränslet förbränns medan vattnet blir kvar. Vid av- slutande av brandsläckningsövningen återstår därför endast att medelst en i trågets botten anordnad plugg 27 tappa ur kvarstående vatten. Som ett alternativ till pluggen 27 kan användas en s.k. olje- avskiljare, varigenom vattnet kontinuerligt rinner ut och oljan brännes upp.In case water is used as extinguishing agent, both water and unburned fuel will accumulate at the lowest point of the trough 1, however, depending on differences in density the liquid fuel, usually diesel oil, settles on top of the water, the liquid fuel being burned while the water remains . At the end of the firefighting exercise, it therefore only remains to drain the remaining water by means of a plug 27 arranged in the bottom of the trough. As an alternative to the plug 27, a so-called oil separator, whereby the water continuously flows out and the oil is burned up.
En utomordentligt stor fördel med föreliggande uppfinning är att hela brandförloppet kan fjärrstyras från manöverboxen 21, vil- ket således innebär att operatören kan visats på behörigt avstånd 10 15 451 879 från anordningen under hela tiden som anordningen är i drift.An extremely great advantage of the present invention is that the entire course of the fire can be remotely controlled from the control box 21, which thus means that the operator can be shown at a proper distance from the device during the whole time the device is in operation.
Dessutom har operatören god överblick över de personer som del- tar i övningen.In addition, the operator has a good overview of the people who participate in the exercise.
En annan stor fördel med anordningen enligt uppfinningen är att den erbjuder utomordentliga möjligheter att reglera-brand- 3 förloppet vad gäller intensitet och varaktighet. Detta åstadkom- mes genom att man dels kan reglera mängden tillfört flytande bränsle per tidsenhet, dels kan variera det lutande planets 7 lutning genom de reglerbara benparen 4,5, dels kan tända och släcka lågan 24 alltefter behov.Another great advantage of the device according to the invention is that it offers excellent possibilities for regulating the fire process in terms of intensity and duration. This is achieved by being able to regulate the amount of liquid fuel supplied per unit of time, and the inclination of the inclined plane 7 through the adjustable pair of legs 4,5 can be varied, and the flame 24 can be switched on and off as required.
När brandsläckningsövningen skall avslutas så förbränns eventuellt i tråget kvarvarande bränsle snabbt genom att lågan 24 tänds och därefter släcks när bränslet i trâget 1 har brunnit upp.When the firefighting exercise is to be completed, any fuel remaining in the trough is burned quickly by lighting the flame 24 and then extinguishing when the fuel in the trough 1 has burned up.
Uppfinningen är på intet sätt begränsad till det ovan be- skrivna utföringsexemplet utan kan fritt varieras inom ramen för de efterföljande patentkraven.The invention is in no way limited to the exemplary embodiment described above, but can be freely varied within the scope of the following claims.
Claims (5)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8501735A SE451879B (en) | 1985-04-09 | 1985-04-09 | Fire-making process |
NO861364A NO160673C (en) | 1985-04-09 | 1986-04-08 | PROCEDURE AND DEVICE FOR FIRE FIGHTING. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8501735A SE451879B (en) | 1985-04-09 | 1985-04-09 | Fire-making process |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8501735D0 SE8501735D0 (en) | 1985-04-09 |
SE8501735L SE8501735L (en) | 1986-10-10 |
SE451879B true SE451879B (en) | 1987-11-02 |
Family
ID=20359807
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8501735A SE451879B (en) | 1985-04-09 | 1985-04-09 | Fire-making process |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
NO (1) | NO160673C (en) |
SE (1) | SE451879B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL9100284A (en) * | 1991-02-18 | 1992-09-16 | Wilco Plaggenborg | Mobile training unit for dry powder extinguishers on fluid fires - comprises funnel-shaped steel cowl, suction mechanism and separator for filtering vaporised and recovering dry powder |
EP0535279A1 (en) * | 1990-06-26 | 1993-04-07 | Symtron Systems, Inc. | Fire fighting trainer |
-
1985
- 1985-04-09 SE SE8501735A patent/SE451879B/en not_active IP Right Cessation
-
1986
- 1986-04-08 NO NO861364A patent/NO160673C/en unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0535279A1 (en) * | 1990-06-26 | 1993-04-07 | Symtron Systems, Inc. | Fire fighting trainer |
NL9100284A (en) * | 1991-02-18 | 1992-09-16 | Wilco Plaggenborg | Mobile training unit for dry powder extinguishers on fluid fires - comprises funnel-shaped steel cowl, suction mechanism and separator for filtering vaporised and recovering dry powder |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8501735D0 (en) | 1985-04-09 |
NO160673B (en) | 1989-02-06 |
NO861364L (en) | 1986-10-10 |
SE8501735L (en) | 1986-10-10 |
NO160673C (en) | 1989-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3614047B1 (en) | Patio heater | |
US2515618A (en) | Liquid bath furnace | |
SE451879B (en) | Fire-making process | |
US2091658A (en) | Oil burner | |
US2518689A (en) | Orchard heater | |
DE2721818A1 (en) | BURNERS FOR LIQUID FUEL | |
US1730591A (en) | Apparatus for heating solder | |
US1321976A (en) | Edward l | |
US1968329A (en) | Metal spraying apparatus | |
US1987040A (en) | Oil burning apparatus | |
US1671238A (en) | Apparatus for mixing and burning oil | |
JPS5565811A (en) | Liquid fuel combustion apparatus | |
US2266046A (en) | Hydrocarbon burner | |
US4025287A (en) | Liquid fuel vaporizer device for baking furnace | |
US1341642A (en) | Apparatus for operating and controlling fuel-oil burners | |
JP2808830B2 (en) | Combustion equipment | |
WO1986003572A1 (en) | Arrangement for a burner | |
US1352373A (en) | Oil-burner | |
US762262A (en) | Liquid-fuel burner. | |
US1105357A (en) | Oil-burner. | |
US1602982A (en) | Oil burner | |
US2637637A (en) | Apparatus for vaporizing liquid hydrocarbons | |
US2627908A (en) | Liquid fuel burner of the retort vaporizing type | |
US1512206A (en) | Liquid-fuel burner | |
US1674719A (en) | Oil burner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8501735-8 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8501735-8 Format of ref document f/p: F |