SE443671B - PEDAL DEVICE - Google Patents
PEDAL DEVICEInfo
- Publication number
- SE443671B SE443671B SE8403733A SE8403733A SE443671B SE 443671 B SE443671 B SE 443671B SE 8403733 A SE8403733 A SE 8403733A SE 8403733 A SE8403733 A SE 8403733A SE 443671 B SE443671 B SE 443671B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pedal plate
- plate
- pedal
- adjusting means
- shaft
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
8405753-2 2 förskjutbart inställningsorgan. 8405753-2 2 displaceable adjusting means.
Den sålunda utförda pedalanordningen medger att pedal- plattans lutning på enkelt sätt kan anpassas till rådande för- hållanden alltefter förarens önskemål.The pedal device thus constructed allows the pedal the inclination of the plate can be easily adapted to the prevailing according to the driver's wishes.
Inställningsorganet bör lämpligen vara så utfört, att det kan manövreras medelst den för manövrering av pedalplattan använda foten. För att medge en mycket enkel dylik manövrering av inställningsörganet kan detta med fördel vara fjäderförspänt i riktning mot ett främre ändläge, från vilket det kan förskju- tas en begränsad sträcka i riktning bakåt genom applicering av en i denna riktning verkande kraft på en intill pedalplattans bakre ände belägen, uppstående tunga eller dylikt. Inställ- ningsorganet kan härvid manövreras med hälen och det kan åter- gå automatiskt till opâverkat läge.The adjusting means should suitably be so designed that it can be operated by means of the one for operating the pedal plate use the foot. To allow a very simple such operation of the adjusting member, this can advantageously be spring-biased in the direction of a front end position, from which it can shift take a limited distance in the backward direction by applying a force acting in this direction on an adjacent to the pedal plate rear end located, protruding tongue or the like. Settings the actuating member can be operated with the heel and it can be automatically go to unaffected mode.
Vid en föredragen utföringsform av uppfinningen utgöres inställningsorganet av ett separat, vid pedalplattan längsför- skjutbart lagrat element, som vid en främre del av detsamma uppvisar ett såsom kilorgan tjänande parti, vilket är inrättat att verka mellan en nedåt vänd yta hos pedalplattan och en upp- åt vänd styryta hos det sekundära manöverorganet, vilket utgö- res av en under pedalplattan belägen, undre platta, som vid dess bakre ände är svängbart lagrad kring nämnda axel eller en med denna parallell axel.In a preferred embodiment of the invention the adjusting means of a separate, at the pedal plate longitudinal slidably mounted element, as at a front part thereof has a portion serving as a wedge member, which is arranged to act between a downwardly facing surface of the pedal plate and an facing control surface of the secondary actuator, which constituted raised by a lower plate located under the pedal plate, as at its rear end is pivotally mounted about said shaft or one with this parallel axis.
Nämnda styryta kan med fördel vara bildad av ett ned- pressat inre parti hos den undre plattan, vilket är så utformat, att det såsom kilorgan verkande partiet hos inställningsorganet, då detta organ befinner sig i sitt främre ändläge, är väsentli- gen nedsänkt i den undre plattan.Said guide surface can advantageously be formed by a lower pressed inner portion of the lower plate, which is so designed, that the portion of the adjusting means acting as a wedge member, when this body is in its front end position, it is essential gene immersed in the lower plate.
Vid en alternativ utföringsform av uppfinningen är in- ställningsorganet i stället bildat av själva pedalplattan, vil- ken härvid är anordnad begränsat förskjutbar i dess längdrikt- ning. Det sekundära manöverorganet kan i detta fall vara för- bundet med pedalplattan med hjälp av en eller flera svängbara länkar.In an alternative embodiment of the invention, the the positioning member is instead formed by the pedal plate itself, which the device here is arranged limitedly displaceable in its longitudinal direction. ning. The secondary actuator may in this case be tied to the pedal plate by means of one or more swivels links.
Uppfinningen beskrivas nedan ytterligare under hänvis- ning :in bifoçaae ritningfipàgviiken J 8403733-2 3 fig. 1 visar en sidovy, i längdsektion, av en pedalan- ordning enligt en såsom exempel vald utföringsform av uppfin- ningen, medan fig. 2 visar en delvy, i sektion utmed linjen II - II i fig. l.The invention is further described below with reference to ning: in bifoçaae ritning fi pàgviiken J 8403733-2 3 Fig. 1 shows a side view, in longitudinal section, of a pedal according to an exemplary embodiment of the invention ningen, while Fig. 2 shows a partial view, in section along the line II - II in Fig. 1.
Den pà ritningen visade pedalanordningen innefattar en generellt med 10 betecknad pedalplatta, som består av en plan, långsträckt rektangulär huvuddel ll och tvâ utmed var sin ay de båda längsgående sidokanterna hos denna förlöpande, nedåt- riktade sidoflänsar 12. Dessa båda sidoflänsar 12 är på kort avstånd från pedalplattans 10 i fig. 1 till vänster belägna, bakre ände försedda med mitt för varandra belägna lagringshål 13, medelst vilka pedalplattan 10 är svängbart lagrad kring en horisontell axel 14. Denna axel 14 uppbäres av en medelst sche- matiskt antydda skruvar eller andra fästorgan 15 på ett under- lag 16, t.ex. ett fordonsgolv, fast anbringad lagerbock 17.The pedal device shown in the drawing comprises a generally with 10 designated pedal plate, consisting of a plane, elongated rectangular main body ll and two along each ay the two longitudinal side edges of this extending, downwardly directional side flanges 12. These two side flanges 12 are short distance from the pedal plate 10 in Fig. 1 to the left, rear end provided with centered storage holes 13, by means of which the pedal plate 10 is pivotally mounted around one horizontal axis 14. This axis 14 is supported by a screws or other fasteners 15 on a subassembly layer 16, e.g. a vehicle floor, fixed bearing bracket 17.
Vidare innefattar anordningen en generellt med 18 be- tecknad undre platta, som består av en plan huvuddel 19 och två nedåtriktade sidoflänsar 20, vilka vid deras bakre, i plattans 18 längdriktning utanför hfiäuddelen 19 utskjutande ändpartier är försedda med mitt för varandra belägna lagrings- hål 21, medelst vilka plattan 18 är svängbart lagrad vid axeln 14. Nära plattans 18 i fig. 1 till höger belägna, främre ände är ett av en generellt cylindrisk kropp av hârdgummi bestående förbindningsstycke 22 infäst vid plattan 18 genom att ett övre parti hos detsamma är upptaget i ett cirkulärt hål 23 i plat- tans huvuddel 19. Detta förbindningsstycke 22 är vid dess ned- re ände försett med en central urtagning 24, 1 vilken en genom ett frigående hål 25 i golvet 16 passerande, närmelsevís ver- tikal stång 26 fasthålles med hjälp av en vid dess övre ände anordnad, diameterförstorad kula 27. Stàngen 26 kan t.ex. vara kopplad till gasspjället hos en bilmotor för att reglera varv- talet hos denna i beroende av dess läge. 1 Med 28 betecknas generellt ett inställningsorgan, som tjänar till att medge en inställning av vinkeln mellan pedal- plattan 10 och den undre plattan 18. Detta inställningsorgan 8403733-2 4 innefattar en plan huvuddel 29, ett vid dennas i fig. l till höger belägna, främre ände anordnat, såsom kilorgan verkande, cylindriskt bockat parti 30 och en vid huvuddelens 29 bakre ände anordnad, uppbockad tunga 31, vilken bildar ett manöver- organ för inställningsorganet 28. Det cylindriska, såsom kil- organ verkande ändpartiet 30 är inrättat att verka mellan den undre ytan hos pedalplattans l0 huvuddel ll och en uppåt vänd styryta hos plattan l8. Denna styryta är bildad av den övre_ ytan hos en ur huvuddelen 19 utstansad och från denna nedpres- sad, bágformigt krökt tunga 32.Furthermore, the device generally comprises a drawn lower plate, consisting of a flat main body 19 and two downwardly directed side flanges 20, which at their rear, i the longitudinal direction of the plate 18 outside the main part 19 projecting end portions are provided with centered storage spaces holes 21, by means of which the plate 18 is pivotally mounted at the shaft 14. Near the right end of the plate 18 in Fig. 1, the front end is one of a generally cylindrical body of hard rubber consisting of connector 22 attached to the plate 18 by an upper portion thereof is received in a circular hole 23 in the plate. This part 22 is at its lower end. end provided with a central recess 24, 1 of which a genome a free-standing hole 25 in the floor 16 passing, approximately tical rod 26 is held by means of one at its upper end arranged, diameter-enlarged ball 27. The rod 26 can e.g. be connected to the throttle of a car engine to regulate the speed the number of this depending on its location. 1 By 28 is generally meant an adjusting means, which serves to allow a setting of the angle between the the plate 10 and the lower plate 18. This adjusting means 8403733-2 4 comprises a flat main part 29, one at the same in Figs right-hand, front end arranged, acting as wedge means, cylindrically bent portion 30 and one at the rear of the main body 29 end arranged, bent-up tongue 31, which forms an operating means for the adjusting means 28. The cylindrical, such as wedge means acting the end portion 30 is arranged to act between it lower surface of the main body 11 of the pedal plate 10 and an upwardly facing one guide surface of the plate l8. This guide surface is formed by the upper_ the surface of one punched out of the main part 19 and depressed therefrom sad, crooked tongue 32.
Inställningsorganet 28 är fjäderförspänt i riktning mot ett främre, indraget ändläge med hjälp av en fjäder 33, som är inkopplad mellan det cylindriska ändpartiet 30 och en ur plat- tans 18 huvuddel 19 nedbockad fästtunga 34. För begränsning av den maximala sträcka som inställningsorganet 28 kan utdragas i riktning bakåt mot verkan av fjädern 33 är huvuddelen 29, såsom framgår av fig. 2, försedd med två i sidled utskjutande partier 35, vilka bildar ansatsytor 36, som är inrättade att samverka med två vid pedalplattans 10 bakre ände anordnade. styrflänsar 37. I motsatt riktning begränsas inställningsor- ganets rörlighet genom samverkan mellan tungan 31 och den bak- _re kantytan hos pedalplattans huvuddel ll.The adjusting member 28 is spring biased in the direction of a front, retracted end position by means of a spring 33, which is connected between the cylindrical end portion 30 and one of the tans 18 main body 19 bent-down mounting tongue 34. For limiting the maximum distance that the adjusting means 28 can be extended in the reverse direction of the action of the spring 33, the main part 29, as shown in Fig. 2, provided with two laterally projecting portions 35, which form shoulder surfaces 36, which are arranged to cooperate with two arranged at the rear end of the pedal plate 10. guide flanges 37. In the opposite direction, the setting mobility of the organ through the interaction between the tongue 31 and the _re edge surface of the main part of the pedal plate ll.
I fig. l har de olika rörliga delarna hos anordningen visats med heldragna linjer i lägen som de kan bringas att in- ta genom att man med en på pedalplattan 10 placerad fot först förskjuter inställningsorganet 28 maximalt bakåt genom ansätt- ning av hälen mot tungan 31 och därefter trycker den främre delen av foten nedåt så att pedalplattan 10 svänges framåt och nedåt från ett övre utgångsläge. Vid denna nedtrampning av den såsom primärt manöverorgan för stången tjänande pedalplattan 10 medbringas den mellan denna och nämnda stång såsom sekun- därt manöverorgan anordnade undre plattan 18. Om en motsvaran- de manövrering av stången utföres genom nedtrampning av pedal- plattan 10 utan föregående förskjutning av inställningsorganet i riktning bakåt, kommer pedalplattan och inställningsorganet i stället att inta de“i fig. l med punktstreckade linjer visa- de lägena. 8403733-2 5 _Pedalanordningen kan vara försedd med i densamma in- byggda organ för fjäderförspänning av den i riktning mot ett övre viloläge. I det visade fallet antages dock att erforder- lig fjäderpåverkan av anordningen mot dess viloläge kan er- hållas från icke visade, på stången 26 applicerade fjäder- krafter som strävar att föra denna i riktning uppåt.In Fig. 1, the various moving parts of the device shown in solid lines in positions where they can be take by placing one foot on the pedal plate 10 first the adjusting means 28 displaces the maximum backwards through the the heel against the tongue 31 and then press the front the part of the foot downwards so that the pedal plate 10 is swung forward and down from an upper starting position. At this trampling of it as the primary actuator for the rod serving the pedal plate 10 is carried between it and said rod as a secondary the lower plate 18 is provided. If a corresponding the operation of the rod is performed by depressing the pedal the plate 10 without prior displacement of the adjusting means in the backward direction, comes the pedal plate and the adjusting means instead of taking the points shown in dotted lines in Fig. 1, the modes. 8403733-2 5 The pedal device may be provided with the same built means for spring biasing of it in the direction of one upper sleep mode. In the case shown, however, it is assumed that the spring action of the device against its rest position can be kept from springs (not shown) applied to the rod 26 forces striving to move it in the upward direction.
Uppfinningen är icke begränsad till den ovan beskrivna och på ritningen visade utföringsformen. Många andra utföriggs- former är i stället möjliga inom uppfinningstankens ram. Såsom exempel kan nämnas att de båda plattorna 10 och 18 icke be- höver vara lagrade kring en gemensam axel utan i stället kan vara svängbara kring inbördes olika, med varandra parallella axlar. Vidare framhâlles att anordningen icke behöver vara försedd med ett separat inställningsorgan för förändring av de primära och sekundära manöverorganens inbördes lägen. In- ställningsorganet kan nämligen även bildas av den såsom pri- märt manöverorgan tjänande pedalplattan om denna göres be- gränsat förskjutbar i dess längdriktning.The invention is not limited to the one described above and the embodiment shown in the drawing. Many other forms are instead possible within the framework of the inventive idea. As For example, the two plates 10 and 18 are not need to be mounted around a common shaft but instead can be pivotable about mutually different, parallel to each other shoulders. It is further emphasized that the device does not have to be provided with a separate adjusting means for changing the relative positions of the primary and secondary actuators. In- namely, the positioning means can also be formed by it as a pri- marked actuator serving the pedal plate if this is done boundally displaceable in its longitudinal direction.
Claims (5)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8403733A SE443671B (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | PEDAL DEVICE |
PCT/SE1985/000283 WO1986000732A1 (en) | 1984-07-16 | 1985-07-16 | A foot pedal device |
EP19850903447 EP0188517A1 (en) | 1984-07-16 | 1985-07-16 | A foot pedal device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8403733A SE443671B (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | PEDAL DEVICE |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8403733D0 SE8403733D0 (en) | 1984-07-16 |
SE8403733L SE8403733L (en) | 1986-01-17 |
SE443671B true SE443671B (en) | 1986-03-03 |
Family
ID=20356535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8403733A SE443671B (en) | 1984-07-16 | 1984-07-16 | PEDAL DEVICE |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0188517A1 (en) |
SE (1) | SE443671B (en) |
WO (1) | WO1986000732A1 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4672860A (en) * | 1986-02-06 | 1987-06-16 | General Motors Corporation | Push rod to pedal arm connection |
US4658660A (en) * | 1986-02-06 | 1987-04-21 | General Motors Corporation | Booster mounting arrangement |
DE19531737C2 (en) * | 1995-08-29 | 1998-07-09 | Daimler Benz Ag | Accelerator pedal unit for vehicles |
DE19531732C2 (en) * | 1995-08-29 | 1998-03-19 | Daimler Benz Ag | Accelerator pedal unit for vehicles |
DE10236358A1 (en) * | 2002-08-08 | 2004-02-19 | Hella Kg Hueck & Co. | Pedal device of a motor vehicle |
DE102009013778B4 (en) | 2009-03-18 | 2013-08-14 | Quantifoil Instruments Gmbh | Positioning device for a sample carrier |
DE102010011899B4 (en) | 2010-03-18 | 2013-11-21 | Quantifoil Instruments Gmbh | Positioning device for a functional device |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1468571A (en) * | 1922-07-12 | 1923-09-18 | G W J Murphy Company | Foot rest for accelerator pedals |
US1487197A (en) * | 1923-06-18 | 1924-03-18 | Booth James Scripps | Adjustable pedal |
US2123299A (en) * | 1937-03-26 | 1938-07-12 | Jr John Partridge Gibbons | Accelerator pedal for motor vehicles |
US3563111A (en) * | 1968-07-24 | 1971-02-16 | Gen Motors Corp | Adjustable control pedals |
-
1984
- 1984-07-16 SE SE8403733A patent/SE443671B/en not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-07-16 EP EP19850903447 patent/EP0188517A1/en not_active Withdrawn
- 1985-07-16 WO PCT/SE1985/000283 patent/WO1986000732A1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8403733D0 (en) | 1984-07-16 |
SE8403733L (en) | 1986-01-17 |
EP0188517A1 (en) | 1986-07-30 |
WO1986000732A1 (en) | 1986-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6571660B2 (en) | Adjustable pedal assembly | |
CN101727125B (en) | Lightweight cantilever control system | |
SE443671B (en) | PEDAL DEVICE | |
US4706776A (en) | Vehicle steering and operating apparatus | |
US20180099730A1 (en) | Drive device for a surfboard | |
US4664221A (en) | Function control linkage for a vehicle | |
US4896915A (en) | Wind deflector plate for snow plow | |
SE527696C2 (en) | Pedal rack assembly | |
JP2002525033A5 (en) | ||
JP3140415U (en) | Three-dimensional sliding board | |
US2707886A (en) | Hand controls for automobiles | |
US4488723A (en) | Recreational device for impelling an object | |
US1580224A (en) | Toboggan-steering device | |
US1203955A (en) | Automobile-accelerator pedal. | |
DE102008030630A1 (en) | Hovercraft, has control flaps and brake flaps that are arranged at air outlet side and operable by controller, where control flaps and brake flaps are separately operable by respective control units | |
JP4203032B2 (en) | Combine lever device | |
JP6562140B1 (en) | Control structure | |
SE450158B (en) | MARKING STOP FOR MANUAL GEAR | |
JP6607415B2 (en) | Combine | |
SE529321C2 (en) | Water propulsion device, comprises units for attaching to lower legs which have pivoting supports for providing thrust | |
US6609436B2 (en) | Vehicle brake pedal apparatus | |
JP6440041B2 (en) | Combine | |
SE525093C2 (en) | pedal device | |
US8052347B2 (en) | Concrete screed with pivoting leading—edge blade for angular positioning thereof | |
US2045993A (en) | Power and brake control mechanism for motor driven vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8403733-2 Effective date: 19910211 Format of ref document f/p: F |