SE443117B - Lastskopa med roterbart anordnad trumma for betongblandning - Google Patents

Description

15 20 25 .tï Ü 35 40 8400559-4 2 och fig. 4 schematiskt visar lastskopan i vy iv-iv enrigt rig. f.

Lastskopan l enligt uppfinningen är avsedd för en lastmaskin och skopan l innefattar en roterbart anordnad trumma 2. Last- skopan l uppvisar vidare en botten 3, två sidoväggar 4,5, en bakre gavel 6 och två fästen 7,8 för skopans anbringning vid fordonet. Trumman 2 innefattar en mantel 9, en bakre gavel 10 och en främre gavel i form av en kona 11 som uppvisar en central öpp- ning 12. Inuti trumman 2 är på konventionellt sätt anordnat ett lämpligt antal skovlar (ej visade), vilka har till uppgift att åstadkomma en effektiv sammanblandning av den betong som skall blandas i trumman 2.

Trumman 2 är roterbart anordnad genom att mantelns 9 ytter- yta anligger mot med skopans l botten 3 eller sidoväggar 4,5 roterbart förbundna hjul eller rullar 13,14 och genom att det mellan trummans 2 bakre gavel 10 och skopans l bakre gavel 6 är anordnat en axel 15, vilken är fast förbunden med skopgaveln 6 och via en lagring (ej visad) roterbart förbunden med trumgaveln 10 eller vice versa. Denna lagring är vidare så utformad att den axiellt fasthåller trumman 2 i skopans l längdriktning.

Lastskopan l uppbär vidare en hydraulmotor 16, vilken i det visade utföringsexemplet är förbunden med en uppåt utskjutande förlängning 17 hos skopans l bakre gavel 6. Hydraulmotorn 16 får sin tryckoljeförsörjning från lastmaskinen. Hydraulmotorns l6 drivaxel 18 uppbär en remskiva 19, vilken via en rem 20 driver en med trumgaveln 10 förbunden remskiva 21 varigenom rotation hos trumman 2 åstadkommes. Motorn 16 bör lämpligen medge rota- tion av trumman 2 i valfri riktning. I stället för remdrift kan man naturligtvis också använda sig av exempelvis kedjedrift el- ler kuggdrift. Om så är erforderligt kan motorns 16 varvtal ytterligare nedväxlas med hjälp av en mellanliggande reduktions- växel.

I anslutning till trummans 2 öppning 12 är anordnat en med skopans l botten 3 och sidoväggar 4,5 förbunden inloppsramp 22, vilken bland annat har till uppgift att styra i skopans 1 ytter- del 23 beläget blandningsmaterial så att detta kan inrinna i trumman 2 när skopan 1 med hjälp av fordonet lutas snett uppåt.

Det är vidare lämpligt att anordna en eller flera öppningar (ej visade) i den del av skopans 1 botten 3 som är belägen inunder trumman 2 för att därigenom undvika-att sand och dylikt samlas därstädes. ii! 10 20 25 30 8400559-4 Lastskopar enligt uppfinningen är såsom tidigare nämnts i första hand avsedd att användas tillsammans med fordon i form av lastmaskiner, t.ex. s.k. hjullastare/baklastare, varvid skopan l medelst fästena 7,8 monteras vid lastarens armar och hydraul- motorn 16 anslutes till lastarens hydrauloljeuttag.

Användning av det nyssnämnda ekipaget tillgár enligt följan- de. Skopans l ytterdel 23 fylles med exempelvis sand genom att den införes en viss längd i en sandhög. Lastskopans 1 ytterdel 23 kan lämpligen vara så dimensionerad att den sandmängd som därvid normalt kvarstannar däri motsvarar den sandmängd som be- hövs till en säck cement av viss storlek för att ett normalt blandningsförhållande skall erhållas. Därefter appliceras cement i skopans 1 ytterdel 23 varefter skopan l lutas snett uppåt så att sanden och cementen inrinner i trumman 2. Därefter tillsättes en lämplig mängd vatten i trumman 2, vilken hela tiden under for- donets förflyttning fram till gjutstället får rotera i den för erhållande av god sammanblandning avsedda rotationsriktningen.

Vid själva gjutningen lutas skopan l snett nedåt så att den färdigblandade betongen utrinner ur densamma. Härvid är det lämpligen anordnat så att fordonets förare med fjärrmanövrering kan ändra trummans 2 rotationsriktning så att de i trumman 2 belägna skovlarna hjälper till att trycka ut betongen ur trum- man 2. Eftersom lastskopan enligt uppfinningen uppbäres av en lastare kan man oftast utportionera betongen direkt på använd- ningsstället, vilket är synnerligen tidsbesparande.

Vidare är det ur arbetsskyddssynpunkt lämpligt att anordna en överbyggnad (ej visad) över trumman och remtransmissionen. En sådan överbyggnad kan naturligtvis utformas på en mängd olika sätt.

Uppfinningen är inte begränsad till det visade och beskriv- na, utan ändringar och modifikationer därav är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav.

Jnflw-pn-w-“fln-v -flw- - - f-- ~

Claims (2)

1. 8400559-4 ß PATENTKRAV l. Lastskopa (l), avsedd att utgöra tillbehör för fordon, speciellt lastmaskiner, vilken lastskopa innefattar en roter- bart anordnad trumma (2), k ä n n e t e c k n a d av att trumman uppvisar i en av sina två gavlar en öppning (12), vilken trumöppning (12) är riktad mot lastskopans mynning, att lastskopan vid trumöppningen (12) är så anordnad att den inom ett visst område formbundet följer trumöppningens kon- tur, och att trummans (2) rotationsaxel sträcker sig genom trumöppningen (12).

2. Lastskopa enligt krav l, k ä n n e t e c k nla d av att den innefattar åtminstone tvâ roterbart anordnade hjul eller rullar (l3,l4) mot vilka någon del av trummans (2) mantelyta'anligger.