SE441416B

SE441416B - STEERING INSTALLATION

Info

Publication number: SE441416B
Application number: SE7812262A
Authority: SE
Inventors: I Olivieri
Original assignee: Warrington Inc
Priority date: 1977-11-29
Filing date: 1978-11-28
Publication date: 1985-10-07
Also published as: CH617354A5; SE7812262L; CA1216603B; JPS6051914B2; DE2858337C2; CA1102842A; JPS54100838A

Description

7812262-9 10 15 20 25 30 35 2 mentet uppstår relativt höga temperaturer och det valda plast- materialet krymper vid avkylning torde förstås att de nämnda tvärförbindningarna - framför allt de som bildas vid ske- nans motstående ändar - förhindrar materialets rörelse eller förskjutning vid krympning varigenom det i det avkylda bär- elementet bildas delar med betydande, inre spänningar, som är lokaliserade till området vid skenans öppningar. 7812262-9 10 15 20 25 30 35 2 relatively high temperatures occur and the selected plastic the material shrinks upon cooling, it should be understood that the mentioned the cross-links - in particular those formed at the opposite ends of the nan - prevents the movement of the material or displacement upon shrinkage whereby in the cooled carrier the element is formed parts with significant, internal stresses, which are located to the area at the rails openings.

Detta har till följd att vid användningen av en skrid- sko som är försedd med en sken-bärelementenhet av det ovan- nämnda, kända slaget, kommer vid en yttre påverkan eller på- känning, som icke behöver vara särskilt betydande, i de under spänning stående delarna att bildas sprickor, som snabbt leder till att den nämnda enheten bryts sönder. Ändamålet med den föreliggande uppfinningen är att konstruera en skridskoskena så att dess förankring vid ett bärelement av ett lämpligt plastmaterial, genom inbäddning av skenan i bärelementet, kan utföras så att de ovan beskrivna^ nackdelarna med tidigare kända sken-bärelementenheter undan- röjes.As a result, when using a skate, shoe provided with a rail-carrying element unit of the above mentioned, known kind, comes upon an external influence or feeling, which need not be particularly significant, in the under tension standing parts to form cracks, which quickly causes the said unit to break. The object of the present invention is to design a skate rail so that its anchorage at one support element of a suitable plastic material, by embedding of the rail in the support element, can be made so that the above-described ^ the disadvantages of prior art rail support element units are eliminated. cleared.

Detta ändamål uppfylles genonxattanordningen enligt uppfinningen erhållit de i patentkravens kännetecknande delar angivna särdragen.This object is fulfilled by the genonxattan device according to the invention has obtained the characterizing parts of the claims specified features.

De största fördelarna med uppfinningen är att för- ankringen av skenan i bärelementet blir mycket god, beroende dels på att utsprång med tíllbakaböjda ansatser inbäddas i bärelementet, dels på att en tvärförbindning bildas mellan skenan och bärelementet vid öppningen, och att under avkyl- ning av det plastmaterial som användes för framställning av bärelementet materialrörelser genom krympning i längdrikt- ningen relativt skenan möjliggöres, så att i den färdiga sken-bärelementenheten inga områden med inre spänningar upp- står. _ Föredragna utföringsformer av uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka _ fig. 1 är en sidovy av en skridskoskena enligt en första utföringsform av uppfinningen, och 10 15 20 25 30 35 7812262-3 3 fig. 2 är en sidovy av den i fig. 1 visade skenln förankrad i ett bärelement.The main advantages of the invention are that the anchoring of the rail in the support element becomes very good, depending partly on the fact that projections with bent-back bends are embedded in the support element, partly because a cross connection is formed between the rail and the support element at the opening, and that during cooling of the plastic material used in the manufacture of the support element material movements by shrinkage in the longitudinal the relative rail is made possible, so that in the finished the light-carrying element unit no areas of internal stresses stands. _ Preferred embodiments of the invention will now come to be described with reference to the accompanying drawings, at which _ Fig. 1 is a side view of a skate rail according to a first embodiment of the invention, and 10 15 20 25 30 35 7812262-3 3 Fig. 2 is a side view of the rail shown in Fig. 1 anchored in a support element.

I fig. 1 och 2 betecknas skenan med 1. Skenans över~ sida, som är avsedd att inbäddas i ett bärelement 3 av något lämpligt plastmaterial, betecknas med 2.In Figs. 1 and 2, the rail is denoted by 1. The rail above ~ side, which is intended to be embedded in a support element 3 of any suitable plastic material, denoted by 2.

Längs sidan 2 är skenan 1 försedd med tre utspräng H, 5 och 6 varav det mittre 5 är försedd med en tvärgâende öppning 7 av en viss bestämd form. De båda andra utsprângen H och 6, som är belägna vid skenans 1 båda ändar, bildar an- satser Ha och ßa, som är vända mot utsprånget 5 och som ut~ sträcker sig parallellt med skenans sida 2. Ansatserna Ha och 6a har en bestämd längd som beror på krympningsgraden hos det för bärelementets 3 tillverkning använda plast- materialet och befinner sig på ett avstånd från sidan 2 för att bilda öppningar med förutbestämd längd och bredd.Along the side 2, the rail 1 is provided with three projections H, 5 and 6 of which the middle 5 is provided with a transverse end opening 7 of a certain definite shape. The other two protrusions H and 6, which are located at both ends of the rail 1, form sentences Ha and ßa, which face the protrusion 5 and which out ~ extends parallel to the side of the rail 2. The shoulders Ha and 6a has a fixed length depending on the degree of shrinkage of the plastic used for the manufacture of the support element 3 the material and is at a distance from page 2 to form openings of predetermined length and width.

Den ovan beskrivna skenan 1 är avsedd att oförskjut- bart fastsättas (förankras) i bärelementet 3 under det att det senare formas (pressas). Under formningsförfarandet, som är konventionellt, omger plastmaterialet i smält tillstdnd dels utsprången 4 och 6 med ansatserna Ha och Sa, dels mitten- utspränget 5 och dels en del av själva skenan 1 i närheten av sin sida 2, varvid såväl öppningen 7 i mittenutspränget 5 som öppningarna eller inskärningarna 8 och 9, vilka bildas mellan ansatserna ﬂa och 6a och skenan 1, fylles ut med plastmaterialet.The rail 1 described above is intended to move can be fixed (anchored) in the support element 3 while the latter is formed (pressed). During the molding process, which is conventionally, the plastic material in the molten state surrounds partly projections 4 and 6 with the approaches Ha and Sa, and the middle the projection 5 and partly a part of the rail 1 itself in the vicinity of its side 2, the opening 7 in the central projection 5 as well as the openings or notches 8 and 9, which are formed between the shoulders ﬂ a and 6a and the rail 1, is filled in the plastic material.

Under den efterföljande avkylningen och för- hårdnandet av det formade (pressade) plastmaterialet krymper detta. På grund av bärelementets 3 lângsträckta form och den fasta tvärförbindningen, som bildats mellan bärelementet och skenan 1 vid öppningen 7 i mittenutsprånget 5, nämnda krympníngen en förskjutning av plastmaterialet från bärelementets 3 ändar till dess mittendel 5. benna medför den förskjutninghindrasicke av skenan och åstadkommer att plastﬂ materialet kan röra sig mellan ansatserna Ha och Ba och skenans sida 2 så att inga inre spänningar uppstår i det färdiga, hårda bärelementet 3. Förankringen med önskad håll- fasthet av skenan 1 vid det färdiga, hårda bärmaterialet 7812262-9 1+ möj liggöres genom den fullständiga inbäddningen av utsprången H och 6, deras ansatser Ha och Ba och den i bärelementet 3 inskjutande mittendelen 5 i vars öppning 7 det stelnade plastmaterialet, som säkerställer den erforderliga tvärför~ bindningen, är infört. I Längden av utsprångens U och 6 ansatser Ha och Ba väljes naturligtvis så att efter förskjutningen av bär- elementet 3 genom krympningens inverkan ansatserna förblir nästan helt inbäddade i bärelementet (fig. 2).During the subsequent cooling and pre- the hardening of the shaped (pressed) plastic material shrinks this. Due to the elongated shape of the support element 3 and the the fixed cross-connection formed between the support element and the rail 1 at the opening 7 in the middle projection 5, said shrinkage an displacement of the plastic material from the ends of the support element 3 to its middle part 5. legs entails it displacement barrier of the rail and causes plastic ﬂ the material can move between the approaches Ha and Ba and side 2 of the rail so that no internal stresses arise in it finished, hard support element 3. The anchorage with the desired holding firmness of the rail 1 to the finished, hard support material 7812262-9 1+ made possible by the complete embedding of the protrusions H and 6, their approaches Ha and Ba and the one in the support element 3 inserting the middle part 5 in the opening 7 of which it solidified the plastic material, which ensures the required transverse ~ binding, is introduced. IN The length of the projections U and 6 approaches Ha and Ba is of course chosen so that after the displacement of the element 3 through the action of shrinkage the shoulders remain almost completely embedded in the support element (Fig. 2).

Claims

10 15 7812262-9 PATLNTKRAV 5

Device for skates comprising a unit consisting of a rail (1) and a support element (3) consisting of plastic material, in which the upper part of the rail is partially embedded and which is provided with one or more parts for attachment to the sole of the skate. , the rail at each of its ends being provided with a projection (4, 6), which together with the upper longitudinal edge of the rail forms a passage (8, 9) open at one end, which extends perpendicularly to the rail. , characterized in that the open ends of the two passages (8, 9) are directed towards each other. 1

Device according to claim 1, characterized in that the rail (1) is provided on its upper side with a transverse opening (7), which is elongated in the longitudinal direction ~ of the rail. IN

Device according to claim 2, characterized in that the opening (7) is accommodated in a third projection (5) on the rail (1) between the said projections (4, 6).