SE441283B - Anordning for upphengning och lagring av styrvals - Google Patents

Description

8003273-3 2 valsen relativt valsramen och dessutom ger en stötabsorberande upphängnings- och styrningsanordning som är speciellt lämplig för vägvältar vid vilka manövrer- barhet och kort vändradie är väsentlig.

Enligt föreliggande uppfinning är styrvalsen roterbart lagrad i ett med en vertikal vridtapp utrustat ok. Pâ vridtappen är två med ett centrumhål försedda glidbrickor anordnade och ovan på dessa en vinkelrätt mot valsaxeln gående och med ett hål för vridtappen försedd stödplatta. I vardera änden av denna platta och på avstånd från varandra i vältens längdriktning är två stötabsorberande element fastsatta. Elementen är med sin ovansida fästade vid vältramens undersida och fungerar därigenom som elastiska bärorgan för vältramens främre parti.

Glidbrickorna fungerar som lagerbrickor mellan styrvalsens ok och ramen och möjliggör därvid att oket och därmed valsen kan vridas i förhållande till ramen. De på avstånd från varandra anordnade stötabsorberande elementen möjliggör att valsen kan tilta i förhållande till ramen. Dessutom möjliggör elementen att stötar som uppstår när välten körs mot ett hinder absorberas av dessa element istället för att överföras direkt till ram och styrorgan.

För att underlätta förståelsen av uppfinningen kommer den att närmare beskrivas i anslutning till bifogade ritningar. Fig l visar en vägvält enligt uppfinningen där upphängningen av styrvalsen delvis frilagts, fig 2 visar som sprängskiss de detaljer som tillsammans utgör upphängningsanordningen enligt uppfinningen,och fig 3 slutligen visar en vägvält sedd framifrån försedd med en upphängningsanrodning i enlighet med uppfinningen.

Den typ av vägvält på vilken uppfinningen är applicerad omfattar som regel en bakre vibrationsvals l0 och en främre styrvals l2, vilka tillsammans uppbär en vältram l4.

Styrvalsen l2 är vridbart anordnad i vältramen för styrning av välten. Vibrations- valsen l0, vilken är anordnad i vältramens l4 bakre del, är på känt sätt anordnad att bibringas en vibrationsrörelse för att öka valsens packningsförmåga. Vibrations- valsen utgör emellertid inte någon del av uppfinningen och kommer därför inte att närmare beskrivas.

Styrvalsen l2 är roterbart lagrad i ett styrok 16, vilket är försett med en vertikal från oket uppätriktad styrtapp 18. Pâ oket l6 är dessutom tvâ mot valsen 12 anliggande och fjäderbelastade men ej närmare beskrivna skrapor l9 (fig l) anordnade. Mellan styroket l6 och en i styrmekanismen ingående länkled är en styrarm 20 anordnad som a 8005273-3 överför rattens vridning till en vridningsrörelse hos styrvalsen runt vridtappen 18.

Pâ vridtappen är två med centrumhål försedda och på varandra liggande glidbrickor 24, 26 påförda, vilka tjänstgör som lagringsytor mellan styroket 16 och en vid ramen 14 fastsatt och tvärs valsaxeln orienterad avlàng stödplatta 28. vridtappen 18 skjuter upp genom ett i stödplattan urtaget centrumhál varvid stödplattan med sin undersida komer att vila på den övre glidbrickan 26 och är med hjälp av en mutter 31 vridbart fastskruvad på vridtappen mellan denna glidbricka och en tredje på stöd- plattans ovansida anordnad glidbricka 30.

Pâ stödplattans28 översida i dess främre och bakre ände och på avstånd från varandra är tvâ stötabsorberande av exempelvis gummi tillverkade element 32 och 33 fast mon- terade. De bär tillsammans upp ramens 14 främre parti och är vart och ett på sin över- och undersida försedda med fastvulkaniserade metallbrickor 34 och 37. Var och en av de båda undre brickorna 34 är försedd med en gängad öppning 36 (fig 1) för en skruv 35, med vilken elementet fastskruvas i stödplattan 28. Var och en av de övre brickorna 37 är likaså försedd med en gängad öppning 39 för en annan skruv 38, med vilken respektive gummielement fastskruvas i plattan 14a på ramen 14.

Monterade på styroket 16 medger glidbrickorna 24, 26 och 30 att vridtappen 18, styr- oket 16 och därmed styrvalsen 12 fritt kan vridas i ett horisontalplan i förhållande till den med ramen förbundna stödplattan 28.

Gummielementen 32 och 33 har till uppgift att fungera som elastisk lagring för styr- valsen 12. De medger att valsen kan tilta i förhållande till ramen samtidigt som de absorberar slag och stötar som kan verka på styrvalsen exempelvis om välten körs mot ett hinder, exemepelvis en trottoarkant eller dylikt. PÅ så sätt skyddar de stötab- sorberande elementen vältens ram från slag- och stötpåverkan. yooaaoUP-HTÉÅ

Claims (1)

1. .8005273-3 4 PÅTENTKRAV Anordning för upphängning och iagring av styrvais för vägväit utrustad med en av två vaisar uppburen ram av viïka åtminstone en är utförd som styrvaïs och iagrad i ett reïativt ramen svängbart iagrat ok, k ä n n e t e c k n a d av en fiexibei upphängningsanordning för oket (16) i ramen (14), bestående av två på avstånd från varandra i väitens iängd- riktning orienterade och på en vridtapp (18) vridbart iagrad stödpiatta (28) fast monterade stötabsorberande element (32, 33) för att medge tiltning av styrvaisen (12) i förhåiiande tiii ramen (14) och för att uppta stötar och siag som uppstår när väiten körs mot på underiaget befintliga hinder.