SE440885B

SE440885B - TRANSPORTATION FOR A RECORDER IN A PRINTER

Info

Publication number: SE440885B
Application number: SE8203631A
Authority: SE
Inventors: G Habelt; F Mucha
Original assignee: Philips Nv
Priority date: 1981-06-15
Filing date: 1982-06-11
Publication date: 1985-08-26
Also published as: FR2507544B1; JPS5816876A; ATA266981A; GB2104623B; CA1190799A; IT1154008B; FR2507544A1; IT8221813A0; AT381387B; SE8203631L; GB2104623A; DE3221774A1; JPH0156915B2

Description

8203631-0 made ringarna mycket enkel, eftersom de lätt kan anordnas i den i sidled öppna fördjupningen i varje rullsektion. 8203631-0 made the rings very simple, as they can be easily arranged in the laterally open recess in each roller section.

För konstruktion och anordnande av navet och bäraren som förbinder navet med den ihåliga cylindriska rullsektionen existerar ett flertal möjligheter inom området för vanlig använd teknik. T.ex. kan, för exakt och stabil lagring av en rullsektion på axeln, ett nav användas vilket sträcker sig över approxi- mativt hela längden av rullsektionen och vilket är kopplat till den ihåliga cylindriska rullsektionen via en uppdelande tvärvägg som fungerar som en bära- re. Ett föredraget utförande av transportrullen i överensstämmelse med uppfin- ningen kännetecknas av att en rullsektions nav är anordnat nära den andra sido- änden, varvid navet sträcker sig bortom denna andra sidoände, sedd i den axiel- la riktningen, och varvid navets bärare är kopplad till rullsektionen nära den första sidoänden och innesluter en koaxiell urtagning för att inrymma navet hos den rullsektion som angränsar till denna första sidoände, varvid den inre- dimensionen hos nämnda koaxeilla urtagning motsvarar den yttre dimensionen hos navet. Varje nav kan således göras jämförelsevis kort. Exakt lagring av varje rullsektion ernås emellertid fortfarande, därför att navet hos en rullsektion även tjänar som ett lager för den andra rullen när två rullsektioner anordnas efter varandra. Varje rullsektion lagras således exakt på tvâ ställen. Eftersom ett stöd för rullsektionen är anordnat nära varje toroidformad ring, säker- ställs det att de toroidformade ringarna placeras mycket exakt. En ytterligare fördel är att precisionsframställning av kortare nav är lättare.For construction and arrangement of the hub and the carrier connecting the hub to the hollow cylindrical roller section, a number of possibilities exist in the field of commonly used technology. For example. For precise and stable storage of a roller section on the shaft, a hub can be used which extends over approximately the entire length of the roller section and which is connected to the hollow cylindrical roller section via a dividing transverse wall which acts as a carrier. A preferred embodiment of the transport roller in accordance with the invention is characterized in that a hub of a roller section is arranged near the other side end, the hub extending beyond this other side end, seen in the axial direction, and wherein the carrier of the hub is connected to the roller section near the first side end and encloses a coaxial recess for accommodating the hub of the roller section adjacent to this first side end, the inner dimension of said coaxial recess corresponding to the outer dimension of the hub. Each hub can thus be made comparatively short. Exact storage of each roller section is still achieved, however, because the hub of one roller section also serves as a bearing for the other roller when two roller sections are arranged one after the other. Each roll section is thus stored exactly in two places. Since a support for the roller section is arranged close to each toroidal ring, it is ensured that the toroidal rings are placed very precisely. An additional advantage is that precision production of shorter hubs is easier.

Bäraren som förbinder navet med rullsektionen kan t.ex. konstrueras som en solid kropp. Med tanke på enkel men stabil konstruktion och lätthet att till- .verka kopplas navet företrädesvis till rullsektionen medelst åtminstone tre ekerliknande bärare.The carrier connecting the hub to the roller section can e.g. constructed as a solid body. In view of simple but stable construction and ease of manufacture, the hub is preferably coupled to the roller section by means of at least three spoke-like carriers.

Uppfinningen kommer härefter att beskrivas i detalj med hänvisning till ritningen som visar en utföringsform i överensstämmelse med uppfinningen, där: fjg_l visar en längdsektionsvy av en transportrulle bestående av ett flertal rullsektioner; ïg_2_ visar en längdsektionsvy i en förstorad skala av en enda rullsektion av transportrullen visad i fig 1; och _ fig_§ visar en tvärsnittsvy av rullsektionen som visas i fig 2.The invention will hereinafter be described in detail with reference to the drawing which shows an embodiment in accordance with the invention, where: fig. 1 shows a longitudinal sectional view of a transport roller consisting of a plurality of roller sections; ïg_2_ shows a longitudinal sectional view on an enlarged scale of a single roller section of the transport roller shown in Fig. 1; and Figs. 1 shows a cross-sectional view of the roller section shown in Fig. 2.

Den i fig 1 visade transportrullen består av fem identiska ihåliga cylind- riska rullsektioner 1 och tvâ ändrullsektioner 2 och 3. Konstruktionen hos änd- rullsektionen 2 är helt lik den hos rullsektionerna 1. Rullsektionerna 1 och ändrullsektionen 2 är var och en förbundna med ett nav 5 via bäraren 4. Även ändrullsektionen 3 innefattar ett nav 6. Rullsektionerna 1 och ändrullsektio- 8205631-0 nerna 2 och 3 är anordnade intill varandra på en axel 7 med hjälp av naven 5 och 6, varigenom är de låsta mot rotation, varvid ändrullsektionerna 2 och 3 utgör transportrullens sidoändar. Alla rullsektioner är lästa mot rotation, exempelvis genom att axeln 7 består av ett profilerat rör på vilket de på mot- svarande sätt formade naven hos rullsektionerna passar. Mellan varje par av i sidled närliggande rullsektioner 1 och även mellan ändrullsektionerna 2 och 3 och de närliggande rullsektionerna 1 är en toroidformad ring 9 anordnad i en fördjupning 8 på rullsektionernas 1 och ändrullsektionens 2 periferi. Rullsek- tionerna 1 och ändrullsektionerna 2, 3 kläms ihop medelst en axiell klämanord- ning som innefattar tvâ skivor 10 och 11 vilka är anordnade på axeln 7 pâ ett axiellt avstånd från varandra och en däremellan anordnad fjäder 12 som med sin ena ände vilar mot skivan 10 och sin andra ände mot ändrullsektionen 3. Änd- rullsektionens 2 nav 5 vilar mot skivan 11. Rullsektionerna 1 och ändrullsek- tionerna 2 och 3 pressas således mot varandra medelst sina sidoändar. Trans- portrullen utgör således en strukturell enhet som kan lagras roterbart, t.ex. kan axelns 7 fria ändar lagras vid en skrivare. En sådan transportrulle har då till uppgift att exempelvis mata arkliknande uppteckningsbärare kontinuerligt eller intermittent. Härvid kan uppteckningsbäraren även utsättas för tryck av tryckrullar som samarbetar med de toroidformade ringarna för att åstadkomma en korrekt transport. Ändrullsektionerna 2 och 3 kan även utformas som s.k. tand- försedda rullar för transport av uppteckningsbärare som innefattar en perfore- rad kant.The transport roller shown in Fig. 1 consists of five identical hollow cylindrical roller sections 1 and two end roller sections 2 and 3. The construction of the end roller section 2 is exactly the same as that of the roller sections 1. The roller sections 1 and the end roller section 2 are each connected to a hub Via the carrier 4. The end roll section 3 also comprises a hub 6. The roll sections 1 and the end roll sections 2 and 3 are arranged next to each other on a shaft 7 by means of the hubs 5 and 6, whereby they are locked against rotation, the end roll sections 2 and 3 constitute the side ends of the transport roller. All roller sections are read against rotation, for example in that the shaft 7 consists of a profiled tube on which the correspondingly shaped hubs of the roller sections fit. Between each pair of laterally adjacent roller sections 1 and also between the end roller sections 2 and 3 and the adjacent roller sections 1, a toroidal ring 9 is arranged in a recess 8 on the periphery of the roller sections 1 and the end roller section 2. The roller sections 1 and the end roller sections 2, 3 are clamped together by means of an axial clamping device which comprises two discs 10 and 11 which are arranged on the shaft 7 at an axial distance from each other and a spring 12 arranged therebetween which rests with its one end against the disc 10 and its other end against the end roll section 3. The hub 5 of the end roll section 2 rests against the disc 11. The roll sections 1 and the end roll sections 2 and 3 are thus pressed against each other by means of their side ends. The transport roller thus constitutes a structural unit that can be rotatably stored, e.g. the free ends of the shaft 7 can be stored at a printer. Such a transport roller then has the task of, for example, feeding sheet-like record carriers continuously or intermittently. In this case, the record carrier can also be subjected to pressure by pressure rollers which cooperate with the toroidal rings to provide a correct transport. The end roll sections 2 and 3 can also be designed as so-called toothed rollers for transporting record carriers comprising a perforated edge.

Figurerna 2 och 3 visar mer detaljerat en rullsektion 1 med navet 5 för- bundet därmed via bäraren 4. Det visas tydligt att varje rullsektion 1 vid en första sidoände 13 (den vänstra änden i fig 2) innefattar en fördjupning 8 som är öppen mot den första sidoänden 13 och vilken är slut av den andra sidoänden 14, vilken är belägen mittemot den första sidoänden 13, hos en intilliggande rullsektion, varigenom en toroidformad ring, som ligger i fördjupningen 8, blir lämpligt anordnad.Figures 2 and 3 show in more detail a roller section 1 with the hub 5 connected thereto via the carrier 4. It is clearly shown that each roller section 1 at a first side end 13 (the left end in Fig. 2) comprises a recess 8 which is open to the first side end 13 and which is the end of the second side end 14, which is located opposite the first side end 13, of an adjacent roller section, whereby a toroidal ring, which lies in the recess 8, is suitably arranged.

I den beskrivna utföringsformen är rullsektionens 1 nav 5 anordnat nära den andra sidoänden 14 och sträcker sig bortom denna andra sidoände, sett i den axiella riktningen. Navet 5 är förbundet med rullsektionen 1 medelst sex eker- liknande bärare 4. Bärarna 4 är förbundna med rullsektionen 1 nära den första sidoänden 13. Nära denna första sidoände innesluter bärarna en koaxiell urtag- ning 15, vars inre dimension motsvarar den yttre dimensionen hos navet 5. Ur- tagningen 15 har till uppgift att inrymma nästa rullsektions nav 5 som gränsar till den första sidoänden 13, varvid den del av navet 5 som sträcker sig bortom den andra sidoänden 14 hos nästa rullsektion därvid anordnas i urtagningen 15. 8203631-0 Nära den första änden 13 vilar således bärarna 4 på den närliggande rullsektio- nens 1 nav 5, varigenom ett dubbelstöd erhålls för varje rullsektion, d.v.s. å ena sidan via sitt eget nav 5 och å andra sidan via navet 5 hos den närliggande rullsektionen. Detsamna gäller för ändrullsektionen 2 och rullsektionen 1 som angränsar till ändrullsektionen 3, eftersom ändrullsektionens 3 nav 6 griper in i urtagningen 15. Eftersom alla stöd är verksamma nära den första änden 13 med fördjupningen 8 i varje rullsektion, erhålls ett lämpligt stöd nära fördjup- ningarna 8 för alla rullsektioner, varigenom läget hos de toroidformade ringar- na 9 som är anordnade i fördjupningarna 8 blir noggrant definierat. En mycket exakt och likformig väg för uppteckningsbäraren runt transportrullen erhålls således. Detta är särskilt viktigt exempelvis när uppteckningsbäraren matas från transportrullen till en platt bäryta, längs vilken ett skrivhuvud hos en skrivare förflyttas, exempelvis ett bläckstrålskrivarhuvud som samverkar med uppteckningsbäraren.In the described embodiment, the hub 5 of the roller section 1 is arranged close to the second side end 14 and extends beyond this second side end, seen in the axial direction. The hub 5 is connected to the roller section 1 by means of six spoke-like carriers 4. The carriers 4 are connected to the roller section 1 near the first side end 13. Near this first side end the carriers enclose a coaxial recess 15, the inner dimension of which corresponds to the outer dimension of the hub. The recess 15 has the function of accommodating the hub 5 of the next roller section adjacent to the first side end 13, the part of the hub 5 extending beyond the second side end 14 of the next roller section being arranged in the recess 15. 8203631-0 Near the first end 13 thus rests the carriers 4 on the hub 5 of the adjacent roller section 1, whereby a double support is obtained for each roller section, i.e. on the one hand via its own hub 5 and on the other hand via the hub 5 of the adjacent roller section. The same applies to the end roll section 2 and the roll section 1 adjacent to the end roll section 3, since the hub 6 of the end roll section 3 engages in the recess 15. Since all supports are active near the first end 13 with the recess 8 in each roll section, a suitable support is obtained near the recesses. 8 for all roller sections, whereby the position of the toroidal rings 9 arranged in the recesses 8 is accurately defined. A very precise and uniform path for the record carrier around the transport roller is thus obtained. This is particularly important, for example, when the record carrier is fed from the transport roller to a flat support surface, along which a printhead of a printer is moved, for example an ink jet printhead which cooperates with the record carrier.

I den beskrivna utföringsformen är den kontinuerliga navöppningen 16 som varje nav 5 är försett med, hexagonalt för att förhindra rotation av rullsek- tionerna på axeln 7 vilken har en motsvarande tvärsektion. Det är uppenbart att även andra motsvarande tvärsektioner kan väljas för detta ändamål, exempelvis D en rektangulär tvärsektion etc. Såsom särskilt framgår av fig 2 har rullsektio- nens 1 ihåliga cylindri ska inre och bärarnas 4 och navets 5 yttre en' lätt konisk form, varigenom dessa delar mycket enkelt kan framställas medelst form- sprutningsteknik. Material som kan användas är exempelvis ett syntetiskt mate- rial, varigenom tillverkningen kan göras enkel, noggrann och billig.In the described embodiment, the continuous hub opening 16 to which each hub 5 is provided is hexagonal to prevent rotation of the roller sections on the shaft 7 which has a corresponding cross section. It is obvious that other corresponding cross sections can also be selected for this purpose, for example D a rectangular cross section etc. As can be seen in Fig. 2, the hollow cylinder of the roller section 1 and the outer part of the carriers 4 and the hub 5 have a slightly conical shape, whereby these parts can very easily be manufactured by injection molding technology. Materials that can be used are, for example, a synthetic material, whereby the manufacture can be made simple, accurate and cheap.

Eftersom transportrullen är sammansatt av ett flertal korta rullsektioner, vilka var och en är noggrant framställda, och vilka samtliga är noggrant lagra- de i närheten av de toroidformade ringarna, blir de toroidformade ringarnas läge noggrant bestämda, varigenom de toroidformade ringarnas säten (åstadkomna genom fördjupningar) inte behöver behandlas ytterligare. En sådan transportrul- le kan således framställas mycket enkelt och billigt, samtidigt som den fortfa- rande erbjuder ändamålsenlig förflyttning av uppteckningsbäraren såväl som en regelbunden väg runt transportrullen.Since the transport roller is composed of a plurality of short roller sections, each of which is carefully made, and all of which are carefully stored in the vicinity of the toroidal rings, the position of the toroidal rings is carefully determined, whereby the seats of the toroidal rings (provided by recesses ) does not need further treatment. Such a transport roller can thus be produced very simply and cheaply, at the same time as it still offers expedient movement of the record carrier as well as a regular path around the transport roller.

Det är uppenbart att ett flertal modifikationer är genomförbara inom upp- finningens ram. Detta gäller i synnerhet arrangemang och konstruktion av naven och bärarna, som förbinder naven med de ihåliga cylindriska rullsektionerna. I detta avseende bör noteras att vid de områden där rullsektionerna i sidled gränsar till varandra kan inbördes ingripande passorgan eller stöd anordnas.It is obvious that a number of modifications are feasible within the scope of the invention. This applies in particular to the arrangement and construction of the hubs and the carriers which connect the hubs to the hollow cylindrical roller sections. In this respect, it should be noted that in the areas where the roller sections laterally adjoin each other, intervening fitting means or supports can be provided.

Claims

8205631-0 Patent claims.

A transport roller for a record carrier in a printer, which transport roller comprises toroidal rings arranged side by side at a distance from each other in the longitudinal direction of the roller, each of the rings being arranged in a recess (8) on the circumference, and wherein the record carrier is guided by said rings, characterized in that the transport roller comprises at least two laterally adjacent, substantially hollow, cylindrical, roller sections (1), a hub (5) which is connected to each roller section via at least one carrier (4), the roller sections being arranged next to each other on a shaft (7) by means of their hubs so that they are locked against rotation and are pressed against each other by means of a clamping device (10, 11, 12), and that each roller section comprises one of the recesses (8) provided at a first side end (13) of the roller section and open towards this first side end, the roller section adjacent to this first side end closing the open side n of the recess by means of its other side end (14).

Conveyor roller according to claim 1, characterized in that a hub (5) of a roller section (1) is arranged near the second side end (14), the hub extending beyond this second side end, seen in the axial direction, and that the hub carrier (4) is connected to the roller section near the first side end (13) and encloses a coaxial recess (15) for accommodating the hub of the roller section adjacent to the first side end, the inner dimension of said coaxial recess corresponding to the outer dimension of 1 hub.

Transport roller according to claim 1 or 2, characterized in that the hub (5) is connected to the roller section (1) by means of at least three spoke-like carriers (4).