SE440885B - Transportrulle for en uppteckningsberare i en skrivare - Google Patents

Description

8203631-0 made ringarna mycket enkel, eftersom de lätt kan anordnas i den i sidled öppna fördjupningen i varje rullsektion.

För konstruktion och anordnande av navet och bäraren som förbinder navet med den ihåliga cylindriska rullsektionen existerar ett flertal möjligheter inom området för vanlig använd teknik. T.ex. kan, för exakt och stabil lagring av en rullsektion på axeln, ett nav användas vilket sträcker sig över approxi- mativt hela längden av rullsektionen och vilket är kopplat till den ihåliga cylindriska rullsektionen via en uppdelande tvärvägg som fungerar som en bära- re. Ett föredraget utförande av transportrullen i överensstämmelse med uppfin- ningen kännetecknas av att en rullsektions nav är anordnat nära den andra sido- änden, varvid navet sträcker sig bortom denna andra sidoände, sedd i den axiel- la riktningen, och varvid navets bärare är kopplad till rullsektionen nära den första sidoänden och innesluter en koaxiell urtagning för att inrymma navet hos den rullsektion som angränsar till denna första sidoände, varvid den inre- dimensionen hos nämnda koaxeilla urtagning motsvarar den yttre dimensionen hos navet. Varje nav kan således göras jämförelsevis kort. Exakt lagring av varje rullsektion ernås emellertid fortfarande, därför att navet hos en rullsektion även tjänar som ett lager för den andra rullen när två rullsektioner anordnas efter varandra. Varje rullsektion lagras således exakt på tvâ ställen. Eftersom ett stöd för rullsektionen är anordnat nära varje toroidformad ring, säker- ställs det att de toroidformade ringarna placeras mycket exakt. En ytterligare fördel är att precisionsframställning av kortare nav är lättare.

Bäraren som förbinder navet med rullsektionen kan t.ex. konstrueras som en solid kropp. Med tanke på enkel men stabil konstruktion och lätthet att till- .verka kopplas navet företrädesvis till rullsektionen medelst åtminstone tre ekerliknande bärare.

Uppfinningen kommer härefter att beskrivas i detalj med hänvisning till ritningen som visar en utföringsform i överensstämmelse med uppfinningen, där: fjg_l visar en längdsektionsvy av en transportrulle bestående av ett flertal rullsektioner; ïg_2_ visar en längdsektionsvy i en förstorad skala av en enda rullsektion av transportrullen visad i fig 1; och _ fig_§ visar en tvärsnittsvy av rullsektionen som visas i fig 2.

Den i fig 1 visade transportrullen består av fem identiska ihåliga cylind- riska rullsektioner 1 och tvâ ändrullsektioner 2 och 3. Konstruktionen hos änd- rullsektionen 2 är helt lik den hos rullsektionerna 1. Rullsektionerna 1 och ändrullsektionen 2 är var och en förbundna med ett nav 5 via bäraren 4. Även ändrullsektionen 3 innefattar ett nav 6. Rullsektionerna 1 och ändrullsektio- 8205631-0 nerna 2 och 3 är anordnade intill varandra på en axel 7 med hjälp av naven 5 och 6, varigenom är de låsta mot rotation, varvid ändrullsektionerna 2 och 3 utgör transportrullens sidoändar. Alla rullsektioner är lästa mot rotation, exempelvis genom att axeln 7 består av ett profilerat rör på vilket de på mot- svarande sätt formade naven hos rullsektionerna passar. Mellan varje par av i sidled närliggande rullsektioner 1 och även mellan ändrullsektionerna 2 och 3 och de närliggande rullsektionerna 1 är en toroidformad ring 9 anordnad i en fördjupning 8 på rullsektionernas 1 och ändrullsektionens 2 periferi. Rullsek- tionerna 1 och ändrullsektionerna 2, 3 kläms ihop medelst en axiell klämanord- ning som innefattar tvâ skivor 10 och 11 vilka är anordnade på axeln 7 pâ ett axiellt avstånd från varandra och en däremellan anordnad fjäder 12 som med sin ena ände vilar mot skivan 10 och sin andra ände mot ändrullsektionen 3. Änd- rullsektionens 2 nav 5 vilar mot skivan 11. Rullsektionerna 1 och ändrullsek- tionerna 2 och 3 pressas således mot varandra medelst sina sidoändar. Trans- portrullen utgör således en strukturell enhet som kan lagras roterbart, t.ex. kan axelns 7 fria ändar lagras vid en skrivare. En sådan transportrulle har då till uppgift att exempelvis mata arkliknande uppteckningsbärare kontinuerligt eller intermittent. Härvid kan uppteckningsbäraren även utsättas för tryck av tryckrullar som samarbetar med de toroidformade ringarna för att åstadkomma en korrekt transport. Ändrullsektionerna 2 och 3 kan även utformas som s.k. tand- försedda rullar för transport av uppteckningsbärare som innefattar en perfore- rad kant.

Figurerna 2 och 3 visar mer detaljerat en rullsektion 1 med navet 5 för- bundet därmed via bäraren 4. Det visas tydligt att varje rullsektion 1 vid en första sidoände 13 (den vänstra änden i fig 2) innefattar en fördjupning 8 som är öppen mot den första sidoänden 13 och vilken är slut av den andra sidoänden 14, vilken är belägen mittemot den första sidoänden 13, hos en intilliggande rullsektion, varigenom en toroidformad ring, som ligger i fördjupningen 8, blir lämpligt anordnad.

I den beskrivna utföringsformen är rullsektionens 1 nav 5 anordnat nära den andra sidoänden 14 och sträcker sig bortom denna andra sidoände, sett i den axiella riktningen. Navet 5 är förbundet med rullsektionen 1 medelst sex eker- liknande bärare 4. Bärarna 4 är förbundna med rullsektionen 1 nära den första sidoänden 13. Nära denna första sidoände innesluter bärarna en koaxiell urtag- ning 15, vars inre dimension motsvarar den yttre dimensionen hos navet 5. Ur- tagningen 15 har till uppgift att inrymma nästa rullsektions nav 5 som gränsar till den första sidoänden 13, varvid den del av navet 5 som sträcker sig bortom den andra sidoänden 14 hos nästa rullsektion därvid anordnas i urtagningen 15. 8203631-0 Nära den första änden 13 vilar således bärarna 4 på den närliggande rullsektio- nens 1 nav 5, varigenom ett dubbelstöd erhålls för varje rullsektion, d.v.s. å ena sidan via sitt eget nav 5 och å andra sidan via navet 5 hos den närliggande rullsektionen. Detsamna gäller för ändrullsektionen 2 och rullsektionen 1 som angränsar till ändrullsektionen 3, eftersom ändrullsektionens 3 nav 6 griper in i urtagningen 15. Eftersom alla stöd är verksamma nära den första änden 13 med fördjupningen 8 i varje rullsektion, erhålls ett lämpligt stöd nära fördjup- ningarna 8 för alla rullsektioner, varigenom läget hos de toroidformade ringar- na 9 som är anordnade i fördjupningarna 8 blir noggrant definierat. En mycket exakt och likformig väg för uppteckningsbäraren runt transportrullen erhålls således. Detta är särskilt viktigt exempelvis när uppteckningsbäraren matas från transportrullen till en platt bäryta, längs vilken ett skrivhuvud hos en skrivare förflyttas, exempelvis ett bläckstrålskrivarhuvud som samverkar med uppteckningsbäraren.

I den beskrivna utföringsformen är den kontinuerliga navöppningen 16 som varje nav 5 är försett med, hexagonalt för att förhindra rotation av rullsek- tionerna på axeln 7 vilken har en motsvarande tvärsektion. Det är uppenbart att även andra motsvarande tvärsektioner kan väljas för detta ändamål, exempelvis D en rektangulär tvärsektion etc. Såsom särskilt framgår av fig 2 har rullsektio- nens 1 ihåliga cylindri ska inre och bärarnas 4 och navets 5 yttre en' lätt konisk form, varigenom dessa delar mycket enkelt kan framställas medelst form- sprutningsteknik. Material som kan användas är exempelvis ett syntetiskt mate- rial, varigenom tillverkningen kan göras enkel, noggrann och billig.

Eftersom transportrullen är sammansatt av ett flertal korta rullsektioner, vilka var och en är noggrant framställda, och vilka samtliga är noggrant lagra- de i närheten av de toroidformade ringarna, blir de toroidformade ringarnas läge noggrant bestämda, varigenom de toroidformade ringarnas säten (åstadkomna genom fördjupningar) inte behöver behandlas ytterligare. En sådan transportrul- le kan således framställas mycket enkelt och billigt, samtidigt som den fortfa- rande erbjuder ändamålsenlig förflyttning av uppteckningsbäraren såväl som en regelbunden väg runt transportrullen.

Det är uppenbart att ett flertal modifikationer är genomförbara inom upp- finningens ram. Detta gäller i synnerhet arrangemang och konstruktion av naven och bärarna, som förbinder naven med de ihåliga cylindriska rullsektionerna. I detta avseende bör noteras att vid de områden där rullsektionerna i sidled gränsar till varandra kan inbördes ingripande passorgan eller stöd anordnas.

Claims (3)

8205631-0 Patentkrav.

1. Transportrulle för en uppteckningsbärare i en skrivare, vilken transport- rulle innefattar toroidformade ringar som är anordnade sida vid sida på avstånd från varandra i rullens längdriktning, varvid var och en av ringarna är anord- nad i en fördjupning (8) på omkretsen, och varvid uppteckningsbäraren styrs av nämnda ringar, k ä n n e t e c k n a d av att transportrullen innefattar åt- minstone två i sidled angränsande, i huvudsak ihåliga, cylindriska, rullsektio- ner (1), ett nav (5) som är kopplat till varje rullsektion via åtminstone en bärare (4), varvid rullsektionerna är anordnade intill varandra på en axel (7) medelst sina nav så att de är låsta mot rotation och är pressade mot varandra medelst en klämanordning (10, 11, 12), och att varje rullsektion innefattar en av fördjupningarna (8) som är anordnad vid en första sidoände (13) av rullsek- tionen och som är öppen mot denna första sidoände, varvid den rullsektion som angränsar till denna första sidoände sluter den öppna sidan av fördjupningen medelst sin andra sidoände (14).

2. Transportrulle enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att en rullsektions (1) nav (5) är anordnat nära den andra sidoänden (14), varvid navet sträcker sig bortom denna andra sidoände, sett i den axiella riktningen, och att navets bärare (4) är kopplad till rullsektionen nära den första sido- änden (13) och innesluter en koaxiell urtagning (15) för inrymning av navet hos den rullsektion, som angränsar till den första sidoänden, varvid den inre dimensionen hos nämnda koaxiella urtagning svarar mot den yttre dimensionen hos 1 navet.

3. Transportrulle enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att navet (5) är kopplat till rullsektionen (1) medelst åtminstone tre ekerlik- nande bärare (4).