SE440735B - SUN PROTECTION FOR VEHICLES - Google Patents

SUN PROTECTION FOR VEHICLES

Info

Publication number
SE440735B
SE440735B SE7900226A SE7900226A SE440735B SE 440735 B SE440735 B SE 440735B SE 7900226 A SE7900226 A SE 7900226A SE 7900226 A SE7900226 A SE 7900226A SE 440735 B SE440735 B SE 440735B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
bearing shaft
counter bearing
contact
counter
shaft
Prior art date
Application number
SE7900226A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE7900226L (en
Inventor
L Viertel
M Nowak
Original Assignee
Happich Gmbh Gebr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Happich Gmbh Gebr filed Critical Happich Gmbh Gebr
Publication of SE7900226L publication Critical patent/SE7900226L/en
Publication of SE440735B publication Critical patent/SE440735B/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204—Sun visors
    • B60J3/0278—Sun visors structure of the body
    • B60J3/0282—Sun visors structure of the body specially adapted for a courtesy mirror

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Mirrors, Picture Frames, Photograph Stands, And Related Fastening Devices (AREA)

Description

gvsoozzs-'z ' POOR e Z ÛUÅLIT Föreliggande uppfinning avser därför att vid en sådan solskydds- anordning förenkla tillverkning och montage. The present invention therefore aims to simplify manufacture and assembly in such a sun protection device.

Enligt uppfinningen löses detta problem genom att motlageraxeln är utformad i ett stycke med plastlager och åtminstone ett lämpligen S två med en elektrisk ledare försett kontaktelement, varvid kontakt- elementet fasthålles formlåsande i underskurna radíalspår i mot- lageraxeln, samtidigt förbundna med mantelytans motlageraxel och som omsluter denna eller sträcker sig ringformat över den. Genom före- ningen av plastlager och motlageraxel till en konstruktionsenhet 10 uppnås en väsentlig tillverkníngsförenkling och montagelättnad.According to the invention, this problem is solved in that the counter-bearing shaft is formed in one piece with plastic bearings and at least one suitably S two contact element provided with an electrical conductor, the contact element being held form-locked in undercut radial grooves in the counter-bearing shaft, simultaneously connected to the outer surface bearing shaft. this or extends annularly over it. By joining plastic bearings and counter bearing bearings to a construction unit 10, a significant manufacturing simplification and assembly ease is achieved.

Härvid har det visat sig fördelaktigt, att varje kontaktelement utgöres av en slitsad hylsa, som ansluter sig till slítsränder i hyl- san med ' dívergerande element varvid de _fria längsgående kanterna hos listerna även har en utåt riktad, till motlageraxelns radie anpassad nedböjning. En sådan utformning enligt uppfinningen har den fördelen, att en elektrisk ledare kan skjutas in i hylsan och fastklämmas i denna genom en enkel fastklämmning, varefter kon- taktelementet intryckes eller inslås i det underskurna spåret i mot- lageraxeln. -20 Alternativt kan emellertid det ena respektive båda kontaktele- menten vara utbildade som klor, som omsluter motlageraxeln delvis och som med åtminstone en av sina fria inåt böjda eller rullade längsgående kanter ränger in i ett i motlageraxeln anordnat radial- spår och står i kontakt med en igen axiell borrning i motlageraxeln införd elektrisk ledare. För att anbringa klo kan dessa exempelvis med omböjda längsgående kanter vara inhakade i det radiella spåret, viraderunt motlageraxeln och därefter med den andra längsgående kanten inpressademot det inre av motlageraxeln i en centriskt anordnad ledare. en Eftersom motlageraxeln består av plast och därmed besitter en viss ”30 bakåtfjädringsförmåga, kan klon formas med en sådan försnänning, att en förblivande kontakt med den elektriska ledaren Säkerstä1les.Klon kan emellertid enligt uppfinningen även vara utformad som ett C och med sina längsgående kanter pressas in'i díametralt motliggande spår i motlageraxeln och ligga i kontakt med mellan de mot varandra pres- 35 sade längsgående kanterna mot den inuti motlageraxeln i en axialborr- ning anordnade ledaren. Därvid är det enligt uppfinningen lämpligt, att utforma de längsgående kanterna på klorna med hack, emedan häri- genom erhålles ett gynnsammare kontaktförhållande. _ En särskild lämplig vidareutformning av uppfinningen ligger i 40 att plastlagret är utformat i ett stycke med förstärkningsinläggníngen 10 20 35 140 7900226-7 3 för solskvddskroppen. Ett sådant utförande åstadkommer ytterligare ett underlättande av monteringen av kontaktelementen vid motlager- axeln.It has been found advantageous here that each contact element consists of a slotted sleeve which adjoins slit stripes in the sleeve with diverging elements, the free longitudinal edges of the strips also having an outwardly directed deflection adapted to the radius of the counter bearing shaft. Such a design according to the invention has the advantage that an electrical conductor can be inserted into the sleeve and clamped therein by a simple clamping, after which the contact element is pressed in or wrapped in the undercut groove in the counter-bearing shaft. Alternatively, however, one or both contact elements may be formed as chlorine, which partially encloses the counter bearing shaft and which with at least one of its free inwardly curved or rolled longitudinal edges penetrates into a radial groove arranged in the counter bearing shaft and is in contact with an axial bore again in the counter bearing shaft inserted electrical conductor. In order to apply the claw, these can, for example, with bent longitudinal edges be hooked into the radial groove, wire around the counter bearing shaft and then with the other longitudinal edge pressed against the interior of the counter bearing shaft in a centrally arranged conductor. Since the counter bearing shaft consists of plastic and thus has a certain "rear suspension capacity", the clone can be formed with such a preset that a permanent contact with the electrical conductor is secured. However, according to the invention, the clone can also be designed as a C and in diametrically opposite grooves in the counter bearing shaft and are in contact with the longitudinal edges pressed against each other against the conductor arranged inside the counter bearing shaft in an axial bore. In this case, it is suitable according to the invention to design the longitudinal edges of the claws with notches, since a more favorable contact relationship is thereby obtained. A particularly suitable further embodiment of the invention lies in the fact that the plastic layer is formed in one piece with the reinforcing insert 10 for the sunshade body. Such an embodiment further facilitates the mounting of the contact elements at the counter bearing shaft.

Uppfinningsföremálet skall nedan närmare beskrivas i anslutning till flera på ritningarna visade utföringsexempel. På rítningarna visar sålunda figur 1 en solskärm i planvy. Figur 2 visar en detalj av anordníngen enligt figur 1 i persnektívI_ Figur 3 visar ett med kontaktelement försett plastlager, Figur 4 visar en detalj enligt figur 3. Figur 5 visar ett snitt genom ett enligt figur 3 utformat plastlager. Figur 6 visar ett snitt längs linjen A-A i figur 5 och figur 7 en tredje utföringsform av en delvis genomskuren plastlager- anordning.The object of the invention will be described in more detail below in connection with several exemplary embodiments shown in the drawings. In the drawings, Figure 1 thus shows a sunshade in plan view. Figure 2 shows a detail of the device according to Figure 1 in perspective. Figure 3 shows a plastic layer provided with contact elements, Figure 4 shows a detail according to Figure 3. Figure 5 shows a section through a plastic layer formed according to Figure 3. Figure 6 shows a section along the line A-A in Figure 5 and Figure 7 a third embodiment of a partially cut-through plastic bearing device.

Solskärmen enligt figur 1 består av en solskärmskropp 1, vid vars övre längsgående kant 2 en av ett hus 3 och en solskärmsaxel 4 bildat Svängningslag är anordnat i ena ändomràdet. Vid det andra ändom- rådet av den övre längskanten 2 sitter en av en motlageraxel 5 och ett motlagerhus 6 bestående motlager. På den i nedfällt läge av sol- skärmen i fordonets passagerarsäte och mot detta vända sidan av sol- värmekröppen 1 är en spegel 7 anordnad, i vilken en ljuskälla i form av-en glödlampa 8 är anordnad. Medelst det fällbara locket 9 kan spegeln 7 avtäckas och glödlampan 8 via en från locket påverkbar,icke visad, kontaktanordning,som kopplar på och av ljuset. Anordnandet av spegeln 7 och glödlampan 8 är av i och för sig känt slag och kommer därför icke att beskrivas närmare i detalj.The sunshade according to figure 1 consists of a sunshade body 1, at the upper longitudinal edge 2 of which an oscillation layer formed by a housing 3 and a sunshade shaft 4 is arranged in one end area. At the other end area of the upper longitudinal edge 2 is a counter bearing consisting of a counter bearing shaft 5 and a counter bearing housing 6. On the lowered side of the sunshade in the passenger seat of the vehicle and facing the side of the solar heating body 1, a mirror 7 is arranged, in which a light source in the form of a light bulb 8 is arranged. By means of the folding lid 9, the mirror 7 can be uncovered and the light bulb 8 via a contact device, which can be actuated from the lid, which switches on and off the light. The arrangement of the mirror 7 and the light bulb 8 is of a kind known per se and will therefore not be described in more detail.

Figur 2 visar motlagerhuset 6 i perspektiv,varvid man lägger märke till att motlagerhuset 6 står i elektrisk förbindelse med leda- ren 10 från fordonets elektriska utrustning via tvâ kontakter 11, vars övre område tjänar som kontaktledníng och vars undre område är utbildat som kontaktfjäder. Pörbindelsen mellan kontakten11 och den till ljuskällan 8 gående elektriska ledaren sker via kontaktelement, som är anordnade vid motlageraxeln 5 och därvid på sådant sätt att kontakt åstadkommas åtminstone när solskyddskróppen i sitt nedfällda läge.Figure 2 shows the counter bearing housing 6 in perspective, noting that the counter bearing housing 6 is in electrical connection with the conductor 10 from the vehicle's electrical equipment via two contacts 11, the upper area of which serves as a contact wire and the lower area of which is formed as a contact spring. The connection between the contact 11 and the electrical conductor going to the light source 8 takes place via contact elements, which are arranged at the counter bearing shaft 5 and thereby in such a way that contact is made at least when the sun visor body is in its lowered position.

Den i figur 3 visade utföringsformen har endast en motlageraxel 5, som är utförd i ett stycke med ett plastlager 12. Därvid är mot- lageraxeln 5 försedd med ett från ett centriskt hål utgående under- skuret radialspår 13, i vilket två kontaktelement 14 är anordnade.The embodiment shown in Figure 3 has only one counter-bearing shaft 5, which is made in one piece with a plastic bearing 12. In this case the counter-bearing shaft 5 is provided with a cut-out radial groove 13 extending from a central hole, in which two contact elements 14 are arranged .

Kontaktelementen 14 består (jämför figur 4) båda av en uppslitsad hylsa 15 med vid de längsgående kanterna i ett stycke anordnade lister 16, vars fria ändar är böjda utåt. Hylsorna upptar båda en ensidigt POÖR " 1 befinner sig QUALITY 10 20 _zs 30 35 40 1900226-7 4 isolerad elektrisk ledare 17. Den erforderliga kontakten kan ske medelst lödning, men lämpligare genom fastklämning längs en anpress- ningszon 18. På grund av den särskilda formgivningen av kontaktele- menten 14 kan dessa på enkelt sätt snäppas in i det underskurna ra- dialspåret 13. De utåt omböjda kanterna 16a på kontaktelementen 14 ansluter sig bindande an till mantelytan på motlageraxeln 5 eller omfattar denna ringformat, så att en säker kontakt med kontaktfjäd- rarna i kontakten 11 erhålles. Mellan de båda kontaktelementen 14 är det radiella spåret 13 avbrutet av en ansats 19, så attukontakt- elementen säkert hållas skilda från varandra. I stället för de båda kontaktelementen 14 kan man använda endast ett kontaktelement, särs- kilt om D inläggsramen 20 och solskyddsaxeln 4 består av metall.The contact elements 14 consist (compare figure 4) both of a slotted sleeve 15 with strips 16 arranged in one piece at the longitudinal edges, the free ends of which are bent outwards. The sleeves both occupy a one-sided POÖR "1 is located QUALITY 10 20 _zs 30 35 40 1900226-7 4 insulated electrical conductor 17. The required contact can be made by soldering, but more preferably by clamping along a pressing zone 18. Due to the special the design of the contact elements 14, these can be easily snapped into the undercut radial groove 13. The outwardly bent edges 16a of the contact elements 14 adhere bindingly to the mantle surface of the counter bearing shaft 5 or comprise this ring format, so that a secure contact with contact spring between the two contact elements 14, the radial groove 13 is interrupted by a shoulder 19, so that the contact elements are securely kept separate from each other. Instead of the two contact elements 14, only one contact element can be used, in particular if D the insert frame 20 and the sun protection shaft 4 consist of metal.

I figur 1 visas en t inläggsram av metalltràd med streckade linjer.Figure 1 shows a t insert frame of metal wire with dashed lines.

Jordkontakten sker i detta fall från fordonets karosseri via solskydds- inläggsramen 20 och leder fram till ljuskällan 8, i ett stycke med plastlagret 12 axeln 4 och under det att vid en exemplevis utformad plastinläggning såväl strömtillförselledaren som också jord- ledaren föres över motlagerhuset 6 till ljuskällan 8, som visas i figur 3. Därvid är den till kontaktelementet 14 anslutna elektriska ledaren 17, 17a förd till ljuskällan 8 inuti solskyddskroppen.1.The ground contact in this case takes place from the vehicle body via the sun protection insert frame 20 and leads to the light source 8, in one piece with the plastic bearing 12, the shaft 4 and while in an exemplary plastic installation both the current supply conductor and the earth conductor are passed over the counter bearing housing 6 to the light source 8, which is shown in figure 3. In this case, the electrical conductor 17, 17a connected to the contact element 14 is connected to the light source 8 inside the sun protection body.1.

Figur 5 visar en motlageraxel Saisom är utformad i ett stycke med ett plastlager 12a. Motlageraxeln Sa är försedd med ett axiellt hål 21 med ett däri mynnande radialspår 13a (jämför även figur 6)” I det axiella hålet 21 är en elektrisk ledare 17 inskjuten, som lig- ger i kontakt med ett som klor 22 utformat kontaktelement 14. Klorna 22 har en i stort sett cirkelrund form med en inåt böjd materialflik 23,24, där den kortare materialfliken 23 skjuter in i radialspâret 13a och den längre materialflíken 24 med sin fria längsgående kant är så långt intryckt i radialspâret 13a,att den tillförlitligt åstad- kommer en elektrisk kontakt med ledaren 17.Figure 5 shows a counter bearing shaft Saisom formed in one piece with a plastic bearing 12a. The counter bearing shaft Sa is provided with an axial hole 21 with a radial groove 13a opening therein (compare also Figure 6). ”In the axial hole 21 an electrical conductor 17 is inserted, which is in contact with a contact element 14 designed as a claw 22. 22 has a substantially circular shape with an inwardly curved material flap 23,24, where the shorter material flap 23 projects into the radial groove 13a and the longer material flap 24 with its free longitudinal edge is pressed so far into the radial groove 13a that it reliably comes an electrical contact with the conductor 17.

Figur 7 visar en motlageraxel Sb, som är utformad i ett stycke med ett plastlager 12b. Utföringsformen enligt figur 7 skiljer sig från den i figur 5 visade i huvudsak genom att här en ungefär C-formad klo 22a är anordnad, vars mot varandra riktade längsgående kanter är införda idiametralt mitt emot varandra liggande radialspår i motlager- axeln Sb och mellan sig ligger i kontakt med den elektriska ledaren 17.Figure 7 shows a counter bearing shaft Sb, which is formed in one piece with a plastic bearing 12b. The embodiment according to Figure 7 differs from the one shown in Figure 5 mainly in that here an approximately C-shaped claw 22a is arranged, the longitudinal edges of which facing each other are inserted diametrically opposite radial grooves in the counter bearing shaft Sb and lie between them. in contact with the electrical conductor 17.

Därvid är de längsgående kanterna,som framgår av 'ritningen, lämpligen utförda tandade.In this case, the longitudinal edges, as shown in the drawing, are suitably toothed.

“WW . auAuïv“WW. auAuïv

Claims (4)

7900226-7 P a t c n_t k r a v7900226-7 P a t c n_t k r a v 1. Solskydd för fordon med en vid ändområdet för sin övre längskant anordnat av hus- och solskyddsaxel bestående sväng- ningslager och ett vid det andra ändområdet anordnat syntetma~ teriallager med en motlageraxel, som är lösbart förbunden med ett motlagerhus av syntetiskt material samt med en spegel, som är försedd med en ljuskälla, varvid för elektrisk strömförsörj- ning av ljuskällan motlagerhuset är försett med två kontaktelement, till vilka en elektrisk ledare från fordonets elektriska system och en jordledare är anslutbara, och vilka med vid motlageraxeln anordnade kontaktelement till vilka de två till ljuskällan gående elektriska ledningarna är anslutna kommer i kontakt, k ä n n e- t e c k n a t a v att motlageraxeln (5) är utbildad i ett stycke med syntetmateriallagret (12) och att det vid motlager- axeln (S) anordnade kontaktelementet (14) formlåsande är hållet i underskurna radialspår (13) för motlageraxeln (5) och områdes- vis i nivå med mantelytan avslutar motlageraxeln (S) eller sträcker sig aningen över denna.Sun protection for vehicles with an oscillating bearing consisting of a housing and sun protection shaft at the end region of its upper longitudinal edge and a synthetic material bearing arranged at the other end region with a counter bearing shaft which is releasably connected to a synthetic bearing bearing housing and to a mirror, which is provided with a light source, wherein for electric power supply of the light source the counter bearing housing is provided with two contact elements, to which an electrical conductor from the vehicle's electrical system and an earth conductor are connectable, and which with contact elements arranged at the counter bearing shaft to which the two the electrical wires going to the light source are connected come into contact, characterized in that the counter bearing shaft (5) is formed integrally with the synthetic material bearing (12) and that the contact element (14) arranged at the bearing bearing shaft (S) is kept in shape in undercut radial grooves (13) for the counter bearing shaft (5) and areawise level with the mantle surface, the counter bearing shaft ends (S ) or extends slightly beyond it. 2. Solskydd enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att varje kontaktelement (14) är utbildat som en slitsad hylsa (15), att till slitskanterna ansluter i ett stycke divergerande liv (16) och att de fria längsgående kanterna för liven (16) vardera har en utåt riktad, till radien för motlageraxeln (5) anpassad utböjning (16a).~Sun visor according to claim 1, characterized in that each contact element (14) is formed as a slotted sleeve (15), that the diverging edges connect in one piece to a piece of diverging web (16) and that the free longitudinal edges of the webs (16) each has an outwardly directed deflection (16a) adapted to the radius of the counter bearing shaft (5). 3. Solskydd enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t a v att kontaktelementet (14) är utbildat som klo (22, 22a), som delvis omsluter motlageraxeln (Sa, Sb) och som åtminstone med sina fria inåt böjda eller rundade längsgående kanter (23, 24) tränger in i ett i motlageraxeln (Sa, Sb) anordnat radialspår (13a) och kommer i kontakt med en i ett axialhål (21) i motlageraxeln (5, Sb) införd elektrisk ledare (17).Sun visor according to claim 1, characterized in that the contact element (14) is formed as a claw (22, 22a), which partially encloses the counter bearing shaft (Sa, Sb) and which at least with its free inwardly curved or rounded longitudinal edges (23, 24 ) penetrates into a radial groove (13a) arranged in the counter bearing shaft (Sa, Sb) and comes into contact with an electrical conductor (17) inserted in an axial hole (21) in the counter bearing shaft (5, Sb). 4. Solskydd enligt ett eller flera av kraven 1-3, k ä n n e- t e c k n a t a v att syntetmateriallagret (12, 12a, 12b) är utbildat i ett stycke med förstärkningsinlägg för solskyddskroppen (1)-Sun protection according to one or more of Claims 1 to 3, characterized in that the synthetic material layer (12, 12a, 12b) is formed in one piece with reinforcing inserts for the sun protection body (1) -
SE7900226A 1978-02-24 1979-01-10 SUN PROTECTION FOR VEHICLES SE440735B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2807982A DE2807982C2 (en) 1978-02-24 1978-02-24 Sun visors for vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7900226L SE7900226L (en) 1979-08-25
SE440735B true SE440735B (en) 1985-08-19

Family

ID=6032850

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7900226A SE440735B (en) 1978-02-24 1979-01-10 SUN PROTECTION FOR VEHICLES

Country Status (6)

Country Link
JP (2) JPS54122523A (en)
DE (1) DE2807982C2 (en)
FR (1) FR2418110A2 (en)
GB (1) GB2014922B (en)
IT (1) IT1165883B (en)
SE (1) SE440735B (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8331824U1 (en) * 1983-11-07 1984-02-02 Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München BEARING BEARING FOR THE SUN VISOR OF A MOTOR VEHICLE
GB2180207A (en) * 1985-03-07 1987-03-25 John Connor Sun visor for a motor vehicle
JPS6422620A (en) * 1987-07-20 1989-01-25 Nissan Motor Sun visor with illumination
JP2641102B2 (en) * 1988-06-30 1997-08-13 科学技術振興事業団 Method for producing porous material using fly ash as main raw material
DE19647917A1 (en) 1996-11-20 1998-05-28 Happich Gmbh Gebr Sun visors for vehicles
US8932518B2 (en) * 2012-02-29 2015-01-13 General Electric Company Mold and facecoat compositions

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2653988B2 (en) * 1976-11-27 1978-09-07 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Sun visors for automobiles

Also Published As

Publication number Publication date
DE2807982C2 (en) 1983-10-13
JPS6012247B2 (en) 1985-03-30
JPS5953226A (en) 1984-03-27
JPS54122523A (en) 1979-09-22
GB2014922A (en) 1979-09-05
FR2418110B2 (en) 1985-01-11
SE7900226L (en) 1979-08-25
FR2418110A2 (en) 1979-09-21
IT1165883B (en) 1987-04-29
IT7904803A0 (en) 1979-01-19
GB2014922B (en) 1982-06-03
DE2807982A1 (en) 1979-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1073133A3 (en) Covering element for connectors of battery poles
US4588248A (en) Socket
US5973433A (en) Brush support plate
KR20110053951A (en) Female, male electric connector and electric connection using such a female and/or male electric connector
SE440735B (en) SUN PROTECTION FOR VEHICLES
DE3872735D1 (en) ELECTRICAL CONNECTING DEVICE BETWEEN TWO BUNDLES OF CONDUCTIVE WIRE AND MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH THIS DEVICE.
BG103817A (en) Improved drum unit for washing and drying machines and method for its manufacture
US4404488A (en) Brush board assembly for dynamoelectric machine
US4985654A (en) Brush device for a motor
USRE29666E (en) Electrical contact terminal having improved wire-receiving slot
JPH0742223Y2 (en) Electromechanical commutator
ES273254U (en) Travel direction indicator for vehicles, in particular travel direction indicator for cars
US5753996A (en) Gas discharge lamp with handle construction
KR100316726B1 (en) AC generator supply and control device
GB1585804A (en) Retarders for vehicles
US3993388A (en) Cable connection for electrical equipment, particularly illumination equipment on bicycles
KR900018520A (en) In-tank electric pump
US3341803A (en) Combination electrical conduit and bulb socket
EP0967696A3 (en) Slip ring assembly
EP0913894A3 (en) Slip ring design for a rotor of an electrical machine
US5123861A (en) Battery booster insulating boot
US20030007297A1 (en) Train relief component having an intergrated capacitor
US4791331A (en) Brush assembly for electric commutator motors
ITRM940775A1 (en) ELECTRICAL FITTING DEVICE, BRUSH HOLDER OF A ROTATING ELECTRIC MACHINE INCLUDING A SIFFACT FITTING DEVICE
KR200342734Y1 (en) Bimetal breaker cable attaching terminal of a motor

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 7900226-7

Effective date: 19940810

Format of ref document f/p: F