SE439518B - Anordning for tendorgan i en flercylindrig forbrenningsmotor - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 8300190-9 följd av läckage, exempelvis mellan ventilkâpa och cylinderhuvud, vilket annars skulle kunna leda till funktionsstörningar. övriga uppfinningen utmärkande särdrag framgår av bifogade pa- tentkrav och efterföljande beskrivning av en uppfinningen exempli- fierande utföringsform. Beskrivningen sker med hänvisning till bi- fogade figurer, av vilka Figur 1 visar en toppvy av en Ottomotor med en delvis uppskuren ventilkåpa och Figur 2 visar en ändvy av cylinderhuvudet för Ottomotorn enligt Figur 1 med en delvis uppskuren gavelvägg.

Figurerna åskådliggör ett cylinderhuvud för en radmotor med dubbla överliggande kamaxlar 2, 3 där den ena kamaxeln 2 är anordnad att sty- ra motorns avgasventiler 4 och den andra kamaxeln 3 är anordnad att styra motorns inloppsventiler 5. Med avseende därpå är kamaxlarna 2, 3 utformade med ett antal kammar 7 som påverkar ventilerna 4, 5 över ventiltryckare 8 och under motverkan från ventilfjädrarna 9. Pâ sed- vanligt sätt samverkar ventilerna 4, 5 med motorns förbränningsrum 6, av vilka ett är visat med streckade linjer i figur 2. kamaxlarna 2, 3 är lagrade i ett flertal lägerställen 10 i det i ett stycke gjutna cylinderhuvudet 1. Vid varje lagerställe 10 omspännes kamaxeln 2, 3 av ett lageröverfall 11, som är anfäst till cylinderhu- vudet 1 med tvâ skruvar 12. Ett till respektive lageröverfall 1 an- slutet oljefördelningsrör 13 tillförsäkrar lagringen fullgod smörjning.

Lagerställena 10 är så placerade att de mellanligger varje par avgas- ventiler och inloppsventiler, varvid vart och ett av nämnda par är till- delade ett och samma förbränningsrum 6. Mellan kamaxlarna 2, 3 är i cylinderhuvudet 1 utformat ett dike 20, i vars botten 21 är anordnad ett antal brunnar 27 mot respektive förbränningsrum 6. I varje brunn 22 är anbringat ett tändstift 23 (se figur 2). Varje brunn är utformad med en övre krage 24 som ansluter till dikets botten 21. Dylika kragar 24 förhindrar eventuellt förekommande vatten, olja och liknande att rinna ned i brunnarna 22.

Som framgår av figur 1 är diket 20 i cylinderhuvudet 1 utformat med tvâ gavelväggar 25, 26 och ett antal tvärgâende förträngningar 27. Nämn- da förträngningar 27 förstyvar cylinderhuvudet och i desamma anbringas skruvar 28 medelst vilka cylinderhuvudet 1 anfästes till ett ej visat cylinderblock. I dikets 20 ena ände utgår från dess botten 21 en ven- 10 15 20 25 30 35 8300190-9 tilations- och dräneringskanal 29 som utmynnar i cylinderhuvudets 1 yttre gavelvägg på en nivå, som är lägre än dikets 20 bottennivä.

Dikets 20 övre del begränsas i horisontalplanet åt alla sidor av en ventilkåpa 30, som med ett antal skruvar 31 är anfäst till cy- linderhuvudet 1. Ventilkäpan 30 består av tva längsgående bankar 32, 33 som täcker respektive kamaxlar 2, 3, och ett i ena änden förbin- dande utvidgat parti 34 som sammanbinder bankarna och därvid täcker en ej visad kamaxeltransmission. Ett i andra änden bankarna 31, 32 förbindande parti 35 är nedsänkt relativt bankarnas 32, 33 övre begränsningsytor 36 respektive 37. Nämnda ytor 36, 37 är belägna i ett gemensamt plan, som från nämnda utvidgade ventilkâpeparti 34 lutar nedåt i riktning mot ventilkâpans 30 andra ände. Bankernas 32, 33 övre begränsningsytor 36, 37 behöver dock inte vara plana utan den kan med fördel vara försedda med längsgående spår som för- bättrar avrinningen av eventuell vätska på motorn och dessutom underlättar värmeavgivningen från cylinderhuvudet.

Vid inre kanten på bankarna 32, 33 och det utvidgade ventilkåpe- partiet 34 är utformat ett spår 38 som på tre sidor omger ett lock 40. Locket 40 är avsett att tillsluta diket 20 och att anfästas till ventilkåpan 30 medelst ett antal skruvar 41.

Mellan locket 40 och det i ventilkåpans 30 andra ände nedsänkta partiet 35 är utformad en öppning 42 som utnyttjas för indragning av till tändstiften 23 i diket 20 via anslutningsdon 43 förbundna tändkablar 44. öppningen 42 tillslutes med en gummitätning 45 eller liknande som samtidigt utgör hållare för tändkablarna 44. Locket 40 är med fördel beläget i väsentligen samma plan som bankarnas 32, 33 övre begränsningsytor 36, 37. Liksom dessa kan locket 40 vara försett med längsgående spår. Det skall ej heller uteslutas att locket 40 kan förses med ventilationsöppningar, vilka dock i möjligaste män ej skall medge vätskegenomträngning. I syfte att hålla tändkablarna på plats med avstånd till såväl varandra som till omgivande dikesväggar är kablarna företrädesvis inklämda i ej visade hållare belägna omedelbart under locket 40. Lämpligen är hållarna anfästa till ventilkåpebankarna 32, 33,varvid nämnda hållare även kan utnyttjas för lockets anfästning üllnämdabmman 10 20 25 30 35 8300190-9 I området kring varje tändstiftsbrunn 22 är diket 20 dimensionerat för att tillåta tändstiftens 23 och det därtill anslutna anslutnings- donets 43 ätkomlighet för hand. Anslutningsdon 43 av standardtyp, utan krav pâ extra längd, kan därvid användas.

Inom ramen för uppfinningen kan tändkablarna 44 och locket 40 ersättas av en s k tändkassett. Denna kan var utformad som en enhet med anslutningsdon till samtliga tändstift, Enheten uppvisar ett övre begränsningsplan som kan anses ersätta locket 40 och kontakten mellan anslutningarna och tändstiften säkerställes genom att kassetten med skruvar säkras till den omgivande ventilkåpan 30. Med fördel ingår kassetten som del i ett tändsystem beskrivet i den svenska patentan- sökan nr; 8204248-2, varvid sålunda kassetten helt innesluter tänd- systemets högspänningsdel.

De ovan beskrivna lösningarna får ej anses begränsande för upo- finningen, utan denna kan inom ramen för efterföljande patentkrav modifieras i andra utföringsformer.

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 8300190-9 P A T E N T K R Å V

1. Anordning för att skydda tändorgan i en fiercyiindrig förbrännings motor innefattande ett cyiinderhuvud (1) och två därpå anbringade iängs- gâende para11e11a ventiikäpebankar (32,33), varvid meiian ventiikåpeban- karna (32,33) är anordnat ett iängsgâende utrymme (20) för tändorga- nen (23) tili motorns respektive förbränningsrum, k ä n n e t e c k - n a t av att utrymmet är utformat som ett dike (20) med botten (21) och två gaveiväggar (25,26) i cylinderhuvudet (1), att diket (20) är täckt av ett iöstagbart iock (40) eiier iiknande som ansluter mot de båda ventiikåpebankarna (32,33) och mot åtminstone dikets ena gaveivägg (25) samt att diket (20) är utformat med minst en öppning (29) för ventiiation och dränering.

2. Anordning eniigt patentkrav 1,k ä n n e t e c k n a d av att ventiikåpebankarna (32,33) i ändarna är förbundna med varandra medeïst tvärgående väggpartier (34,35) som utgöra dei av dikets (20) gave)- väggar.

3. Anordning eniigt patentkrav 2,k ä n n e t e c k n a d av att dikets (20) ena gaveivägg (35) är utformad med ett urtag (42) genom viiket ledande förbindningar (43,44) införas ti11 tändorganen (43,44).

4. Anordning eniigt patentkrav 3, k ä n n e t e c k n a d av att de iedande förbindningarna (43,44) genomföres en i urtaget (42) anbringad tätningspiint (45).

5. Anordning eniigt patentkrav 1 eiier 4, k ä n n e t e c k n a d av att dikets (20) botten (21) är utformad med ett anta) brunnar (22) för anbringande av tändorganen (23).

6. Anordning patentkrav 5, k ä n n e t e c k n a d av att brun- narna (22) är utformade med upphöjda kragar (24), som ansiuter tiil dikets botten (21).

7. Anordning eniigt patentkrav 6 k ä n n e t e c k n a d av att dikets botten (21) är utformad med en bredd, som åtminstone i området kring nämnda brunnar (22) medger manueii åtkomst av tändorganen (23).

8. Anordning enïigt patentkrav 1 eiier 7 k ä n n e t e c k n a d av att ventiiationsöppningen (29) innefattar en i cyiinderhuvudet (1) ingjuten kanai som utmynnar i cyiinderhuvudets (1) gaveiväoq på en nivå som är iägre än dikets (20) bottennivå. 10 8300190-9

9. Anordning enïigt patentkrav 3 e11er 8 k ä n n e t e c k n a d, av att ïocket (40) anfästes mot ventíïkåpebankarnas (32,33) och det ena tvärgående väggpartíets (34) övre begränsningsytor.

10. Anordning enïígt något av föregående patentkrav k ä n n e - t e c k n a d, av att ïocket (40) är integrerat i en tändkassett vi1ken som en enhet är ansïutbar ti11 i dikets (20) brunnar (22) anbringade tändorgan (23).