SE439282B - Stoldskydd for fordon - Google Patents
Stoldskydd for fordonInfo
- Publication number
- SE439282B SE439282B SE8005111A SE8005111A SE439282B SE 439282 B SE439282 B SE 439282B SE 8005111 A SE8005111 A SE 8005111A SE 8005111 A SE8005111 A SE 8005111A SE 439282 B SE439282 B SE 439282B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- container
- sensors
- immersion
- vehicle
- chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
- B60R25/1004—Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
- B60R25/1006—Mechanical sensors, e.g. pendulums
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
Description
8005111-3
Stöldskydd för fordon är kända, vilka är ut-
rustade med elektriska dörrkontakter och vilka när försök
göres att öppna dörren, låter signalhornet ljuda. Dessa
kända stöldskydd blir emellertid verksamma, blott när
obefogade försök göres att tränga in i fordonets inre.
Vid demontering av vagndelar, som är tillgängliga utifrån,
i synnerhet fordonshjulen, slår emellertid det kända
stöidskyaaet icke till, i
Vidare är stöldskydd kända, som blir verksamma
vid skakning av fordonet. Dessa kända stöldskydd utlöser
visserligen larmet, när någon obefogat manipulerar på ut-
sidan av fordonet, men de är mycket känsliga och reagerar
för påverkan från omgivningen, som ej har med stöldförsök
att göra, t.ex. när ett tungt fordon kör förbi i närheten
eller när starka vindstötar skakar det parkerade fordonet.
Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma
ett enkelt, billigt, tillförlitligt och litet stöldskydd,
som slår till, när någon försöker montera av fordonets hjul
eller lasta fordonet på ett annat fordon för att bort-
transporteras, men som ej reagerar för andra förlopp av det
slag, som normalt förekommer i trafiken. Därvid skall stöld-
skyddet utan speciella svårigheter kunna inbyggas även i
efterhand. .
Detta har enligt uppfinningen åstadkommits däri-
genom, att flera en kopplingslinje eller ett kopplingsplan
definierande kontakter är anordnade på avstånd från
varandra och på avstånd från behållarens botten och är
anslutna till en elektronisk utvärderingsanordning, som är
anordnad att vid en ändring av den vid inkoppling av anlägg-
ningen till kontakterna bestämda lutningen av behållaren
utlösa larmet. Denna utformning innebär den fördelen, att
larmanläggningen vid korta skakningar oberoende av slaget
av sådana ej slår till men utlöser ett tillförlitligt larm,
när fordonet lastas på en sned yta på ett annat transport-
fordon eller när fordonet lyftes vid ena sidan, t.eX. för
demontering av ett hjul.
P00 i
flrLlAL|TYr
8005111-3
Övriga kännetecken på uppfinningen framgår av
underkraven.
Uppfinningen skall i det följande närmare för-
klaras med hänvisning till de bifogade ritningarna, varå
fig. 1 och 2 visar en kopplingsanordning enligt uppfinningen
i vertikalt snitt dels i viloläge (fig. 1) och dels i
kopplingsläge (fig. 2). Fig. 3 visar ytterligare ett
utföringsexempel i vertikalsnitt och kopplingsläge. Fig. 4
visar en tredje utföringsform i vertikalsnitt och fig. 5
visar ett snitt längs linjen V-V i fig. 4, varvid utvärderinge-
anordningen har utelämnats. Fig. 6 visar ett snitt längs
linjen VI-VI i fig. 5 och fíg. 7 visar ett fjärde utförings~
exempel i horisontalsnitt. Fig. 8 visar ett snitt längs
linjen VIII-VIII i fig. 7 och fig. 9 ett femte utförings-
exempel_i horisontalsnitt. Fig. 10 visar ett sjätte lämpligt
utföringsexempel i vertikalsnitt och fig. 11 visar ett
snitt längs linjen XI-XI i fig. 10. Fig. 12 visar ett sjunde
utföringsexempel i horisontalsnitt. Fig. 13 visar ett snitt
längs linjen XIII-XIII i fig. 12 och fig. 14 ett snitt längs
linjen XIV-XIV i fig. 12. Fig. 15 visar ett åttonde ut-
föringsexempel i horisontalsnitt och fig. 16 ett nionde,
lämpligt utföringsexempel i vertikalsnitt. Fig. 17 visar
ett snitt längs linjen XVII-XVII i fig. 16 och fig. 18
ett tionde utföringsexempel i horisontalsnitt.
Vid det i fig. 1 och 2 visade utföringsexemplet
består kopplingsanordningen 10 av en cylindrisk behållare 14,
vars omkretsvägg 15 består av ett elektriskt icke ledande
material, t.eX. av en polyeten- eller polypropenplast. På
bottnen 16 i behållaren 14 ligger en bottenplatta 17 av
elektriskt ledande material, företrädesvis koppar, I denna
bottenplatta 17 är fäst en isolerad ledare 18, som i behål-
laren 14 är förd uppåt genom ett lock 19 och ut i det fria.
hocket 19 tillsluter behållaren 14 på dess ovansida. Det
består på samma sätt som bottenplattan 17 av koppar och är
Puma-d
uuAuTv
800511143
vid behållarväggen 20 och den därigenom förda ledaren 18
försett med tätningar 21 resp¿ 22. Ledaren 13 är ansluten
till locket 19.
I behållarens 14 inre befinner sig en elektriskt
ledande kontaktvätska 23, som i det visade utföringsexemplet
utgöres av en blandning av glycerin och kopparsulfat. I
stället skulle man även kunna använda en annan elektrisk
ledare, t.ex. trifenylklormetan eller trifenylfluormetan.
Behållaren 14 är vid ett lämpligt ställe i fordonet
kardanskt upphängd på så sätt, att den vid parkering av
fordonet intar det i fig, 1 visade lodräta läget, även när
fordonet parkeras med lutning i längd- eller tvärriktningen,
t.ex. i en backe eller med hjulen på ena sidan stående på
en trottoar. Behållaren 14 fixeras därvid vid tillkoppling
av larmanläggningen i det i fig. 1 visade läget. Detta kan
åstadkommas t.ex. medelst en i fordonet anbragt elmagnet,
vars spole matas vid tillkoppling av larmanläggningen och
håller fast behållaren 14 vid en stålplatta eller liknande,
som är anbragt på utsidan av behållaren 14 och som ej
närmare visas här.
I Förändras därefter läget av fordonet och därmed
läget av behållaren 14, t.ex. därigenom att fordonet lyftes
på ena sidan, kommer behållaren 14 att inta ett lutande läge,
t.ex. det i fig. 1 och 2 visade läget. Eftersom vätskeytan 24
förblir horisontell, berör den locket 19 och kontaktvätskan
23 upprättar kontakt mellan locket 19 och bottenplattan 17,
så att strömkretsen mellan minuspolen 12 och pluspolen 13
och sålunda styrledningen till larmanläggningen försättes
under ström. Härigenom utlöses larmet.
Insidan 25 på behållarens 14 omkretsvägg 15 är så
beskaffad, att den ej fuktas av kontaktvätskan 23. För detta
ändamål kan behållaren 14 vara framställd av en plast eller
kan insidan 25 på behållaren 14 vara försedd med ett över-
drag, som icke fuktas.
P
LQUALTIY
8005111-3
Vid det i fig. 3 visade utföringsexemplet består
behållaren 14 tillsammans med locket 41 av plast. Kontakten
vid behållarens botten 16 består vid utföringsexemplet enligt
fig, 1 och 2 av en bottenplatta 17 av koppar, vid vilken
en isolerad ledare 18 är fastlödd, som är förd genom locket
41 och utåt. Kontakterna i den övre delen 42 av behållaren
14 består däremot av tre kontaktledningar 43, 44 och 45 av
koppar, som parallellt med bottnen 16 och på avstånd från
varandra är förda vid omkretsväggens 15 insida och inbäddade
i denna. Varje kontaktring 43 resp. 44 och 45 är ansluten
till en ledning 46 resp. 47 resp. 48, som leder till en
anläggning 49 för digital utvärdering av behållarens 14
lägestillstånd. Behållaren 14 är liksom vid de föregående
utföringsexemplen delvis fylld med en ledande vätska 25,
vars vätskeyta har betecknats med 24.
Behållaren 14 fastgöres vid godtyckligt ställe
av fordonet lämpligen i det närmaste i lodrätt läge. Den
intar vid parkering av fordonet allt efter dettas läge ett
lodrätt eller mer eller mindre lutande läge, företrädesvis
det i fig. 3 visade läget, i vilket kontaktytan täcker delar
av de båda undre kontaktringarna 43, 44, under det att
vätskeytan 24 ej når den övre kontaktringen 45. Vid inkopp-
ling av larmanläggningen registrerar anordningen för elektro-
nisk utvärdering detta tillstånd som utgångsläge eller nolläge.
Ändras nu detta utgångsläge genom lutning av
fordonet, dvs. fordonet upplyftes i sidled, för avmontering av
ett hjul, eller snedställes fordonet för att transporteras
upp på ett lutande plan, kommer allt efter ändringen av det
sneda läget antingen kontaktringen 44 ur beröring med
kontaktvätskan 23 eller berör kontaktvätskan dessutom
den tredje kontaktringen 45. Härigenom erhåller anordningen
för elektronisk utvärdering i samtliga fall en impuls,
vilken leder till utlösning av larmet,
man
uuAuTY
8005111-3
ON
Det framgår, att den i fig. 3 visade anordningen
ej kräver någon kardansk upphängning av behållaren 14 och
att den ej behöver fasthållas i lodrätt läge vid inkopp-
lingen, så att behållaren kan fast monteras i fordonet.
Fig. 4 ~ 6 visar ett tredje utföringsexempel av
en som vätskeomkopplare kopplad kopplingsanordning 10,
vid vilken den cylindriska behållaren 14 uppvisar en inre
med den cylindriska omkretsväggen 15 koncentrisk vägg 50,
som uppdelar behållaren 14 i en ringformig behållarkammare
56, vilken upptar kontaktvätskan 25. Behållarkammaren 56
är nedtill tillsluten av behållarbottnens 16 bottenyta 51.
Vid ovansidan är behållarkammaren 56 tillsluten av locket
19, som tätslutande ingriper i den yttre omkretsväggen 15
och i den inre väggen 50 och lämpligen är fastlimmad eller
fastsvetsad vid denna vägg, så att man erhåller en vätske-
tät tillslutning. Väggarna 15 och 50, bottnen 16 och locket
19 består av en plast, t.ex. polyeten, som ej fuktas av
kontaktvätskan. I den ringformiga behållarkammaren 56 har
anordnats i sidled över ringkammaren fördelade neddoppnings-
avkännare 57, 58, 59, 60, 61, som är pressade genom locket
19 och tätade i detta medelst en tätning 21. Av varje sådant
slag av neddoppningsavkännare 57 - 61 förefinnes alltid tre,
vilka är så fördelade över kammaren 56, att neddoppningsav-
kännarna i varje grupp 57, 58, 59, 60 och 61 bildar hörnen
57a, 57b, 570 resp. 58a, 58b, 580 resp. 59a, 59b, 59c resp.
60a, 60b, 600 resp. 61a, 61b, 61c till i huvudsak liksidiga
trianglar, som i fig. 5 antytts streckpunkterat på olika
sätt. Neddoppningsavkännarna 57 är gemensamt anslutna till
den negativa polen 13, under det att neddoppningsavkännarna
i grupperna 58, 59, 60 och 61 är anslutna med en för varje
grupp om tre avkännare gemensam ledning 46, 47, 48 och 62
till en anordning för digital utvärdering av behållarens
lägestillstånd, som i det följande helt kort kommer att
benämnas "utvärderingsanordning" 49 och är anbragt i dosans
53 inre 52.
ggquALllïlf
8005111-3
Ledningarna 13, 46, 47, 48 och 62, som i fig. 5
blott antytts schematiskt, befinner sig i form av en
tryckt koppling på en ledarplatta 63, som ligger på locket
19 till den ringformiga behållaren 14, så att den
påtryckta ledaren har elektrisk kontakt med de tillslående,
i locket 19 förankrade neddoppningsavkännarna 57 - 61.
Såsom framgår av fig. 6 neddoppar de till den
negativa polen 13 anslutna neddoppningsavkännarna 57 även
vid vågrätt stående behållare i.kontaktvätskan 23. Neddopp-
ningsavkännarna i grupperna 58 - 61 är kortare, varvid
alla kopplingsavkännarna i varje grupp 58 resp. 59 resp.
60 resp. 61 har samma längd och alltid definierar ett
med bottnen 16 parallellt kopplingsplan. Det framgår av
fig. 6, att de av avkännarna 58, 59, 60, 61 bildade
kopplingsplanen har olika avstånd från bottnen 16, vilket
emellertid i fig. 6 återges något överdrivet.
Det framgår av fig. 5, att behållaren 14 är
försedd med en kåpa 66, som med en runt om gående, nedåt
riktad fläns 67 griper över en vulst 65, vilken är anbragt
i den övre kanten 64 på behållaren 14.
Mellan kåpans 66 botten 68 och ledarplattan 63
har anordnats en i tvärsnitt U-formig tryckring 69 av
elastiskt material, t.ex. av glasfiberarmerad polypropen,
så att ledarplattan 63 pressas fast mot locket 19 och
upprättar den elektriskt ledande förbindelsen mellan de
på ledarplattan 63 utskjutande, ledande ändarna av neddopp~
ningsavkännarna 57 - 61.
Vid undersidan av ledarplattan 63 har fastgjorts
utvärderingsanordningen 49, som medelst här icke närmare
visade ledningar är förbunden med larmanordningen, t.ex.
fordonets signalhorn. För förandet av ledaren ut ur kåpan
66 har denna försetts med en central öppning.
Kopplingsanordningen 10 fastgöres lämpligen i
horisontellt läge vid ett lämpligt ställe på fordonet,
dfioon
nuAuTv
8005111-3
som ej är tillgängligt för oberättigade. Om därefter vid
parkering av fordonet larmanläggningen tillkopplas,
bestämmer utvärderingsanordningen 49 det ifrågavarande
läget av fordonet, vilket definieras genom de i kontakt-
vätskan neddoppande avkännarna. Om fordonet och med detta
kopplingsanordningen vippas, t.ex. därigenom att obefogade
lyfter ena fordonssidan för avmontering av ett hjul,
ändras läget av vätskeytan 24 på kontaktvätskan 23 i för-
hållande till neddoppningsavkännarna 58 - 61 ungefär på
så sätt, att ej längre blott neddoppningsavkännarna i
gruppen 58 utan även neddoppningsavkännarna i gruppen 59
kommer i beröring med kontaktvätskan 23. Utvärderingsan-
ordningen 49 sluter därefter larmanläggningens strömkrets,
varigenom larmet utlöses.
I fig. 7 - 9 visas sohematiskt ytterligare två
utföringsformer av uppfinningen. Vid det i fig. 7 och 8
visade utföringsexemplet består behållaren 14 i huvudsak
av en cylinder med en som en kulkalott utformad botten 16.
Den till den negativa polen 13 anslutna neddoppningsav-
kännaren 57 befinner sig vid mitten av behållaren och ned-
doppas ständigt i kontaktvätskan 23, som täcker en del av
behållarbottnen 16. De övriga neddoppningsavkännarna 58,
59, 60, 61 är anordnade på från behållarnas mittaxel ut-
gående radier 75, 76, 77, 78, som med varandra bildar en
vinkel på 9o° och 1 pianvy bildar ett rätvinkiigt kors.
Även här är avkännarna i varje grupp 58 resp. 59 resp. 60
- anslutna till en gemensam ledning 46, 47 och 48.
I fig. 9 visas en utföringsform, vid vilken
behållaren är utformad på samma sätt som vid utförings-
formen enligt fig. 7 och 8. Även här befinner sig den
till den negativa polen 13 anslutna neddoppningsavkännaren
57 vid mitten av behållaren. De övriga neddoppningsavkännarna
är emellertid anordnade på radier 79, 80, 81, som med
POOR
-QUALIDLo 1
8005111-3
varandra bildar en vinkel på 1200. Härvid bildar alltid
tre avkännare ett kopplingsplan, som vid det i fig. 7
och 8 visade utföringsexemplet bildas av fyra avkännare.
' Pig. 10 och 11 visar ytterligare ett utförings~
exempel, som i stort sett motsvarar utföringsexemplet i
fig. 4-6. Behållaren 14 fastgöres i det inre av (det icke
visade) fordonet vid en vägg eller liknande, så att den
vid horisontellt stående fordon i det närmaste står lodrätt
och den i fig. 11 medelst pilen F antydda körriktningen
sammanfaller med en genom behållarens mittpunkt sig
sträckande, horisontell axel 82, som i det följande även
kommer att benämnas "längdaxel" eller "längdriktning".
En däremot vinkelrät, genom mittpunkten M i behållaren 14
sig sträckande, horisontell axel 83 kommer att benämnas
"tväraxel" eller "tvärriktning".
Även vid utföringsexemplet enligt fig. 10 och 11
har i en cirkel över den ringformiga behållarkammaren 56
fördelat anordnats neddoppningsavkännare 55, 57, 58, 59,
60, 61, som är pressade genom behållarens lock 19 och är
tätade i detta medelst en tätning 21. Av varje neddopp-
ningsavkännare 55, 58, 59, 60 och 61 har anordnats fyra
stycken, av vilka alltid två av neddoppningsavkännarna
55, 58, 59, 60, 61 är belägna diametralt mitt för varandra
och genom var sin gemensamma ledning 85, 86, 87, 88, 89
resp. 90, 91, 92, 93, 94 är anslutna till anordningen för
elektronisk utvärdering av lägestíllståndet hos behållaren,
som har betecknats som "utvärderingsanordning" 49 och som
befinner sig i det inre 52 av dosan 55. Vidare är de över
ringkammaren 56 fördelat anbragta avkännarna 57, vilka når
nästan till bottnen av behållaren 14 och vilka alltid ned-
doppar i kontaktvätskan 23, förbunden med varandra genom
en här icke närmare visad ledning och anslutna till styr-
kretsens negativa pol 13.
QUALITY
8005111-3
10
Enligt uppfinningen är neddoppningsavkännarna
55, 58, 59, 60, 61 uppdelade i två grupper L och Q, av
vilka gruppen L hör till längdaxeln 82 och gruppen Q till
tväraxeln 83. Härvid befinner sig avkännarna 55Qa, 58Qa,
59Qa, 6OQa och 61Qa på den i körriktningen högra sidan
av längdaxeln 82 i ringkammarens 56 ringbåge 56a, som
begränsas av radierna 95 och 96, vilka sträcker sig med
en vinkel på 450 resp. 1350 gentemot längdaxeln 82. De
till samma grupp hörande avkännarna 55Qb,'58Qb, 59Qb,
6OQb och 61Qb är anordnade vid den mitt emot belägna, i
körriktningen F vänstra sidan av längdaxeln 82 i en
ringbåge 56b, som begränsas av de förbi mittpunkten M
förlängda raaierna 95 och 96.
På analogt sätt är avkännarna 55La, 58La, 59La,
6OLa och 61La anordnade i det i körriktningen F främre
bågstycket 550 och avkännarna 55Lb, 58Lb, 59Lb, 6OLb
och 61Lb i det enligt körriktningen F bakre bågstycket 56d
av ringkammaren 56 och hör till längdaxeln.
_ 5 Såsom redan har beskrivits i det föregående är
avkännarna i gruppen L och avkännarna i gruppen Q oberoende
av varandra anslutna till utvärderingsanordningen 49, varvid
alltid blott den grupp samverkar med en utvärderingsanord-
ning, i vilken en avkännare genom en vipp- eller gungnings-
rörelse först beröres av en elektriskt ledande vätska.
Lyftes fordonet t.eX. vid den vänstra sidan och behållaren
14 därvid vippar kring sin "längdaxel" 82, kan kontakt-
vätskan nå en av avkännarna Qa, t.ex. avkännaren 58Qa.
Avkännarna i gruppen Q samverkar därvid med kopplingsim-
pulser på den här icke närmare visade utvärderingsanord-
ningen 49, under det att avkännarna i gruppen L ej avger
några kopplingsimpulser, ens när de kommer i beröring med
kontaktvätskan.
i
,.-»iššiij"""“"*“ê
nun: J;
8005111-3
11
Omvänt deltar blott avkännarna i gruppen L
i kopplingsförloppet, när en avkännare i denna grupp
först beröres av kontaktvätskan, exempelvis fordonet
lyftes vid sin främre eller bakre ände och kopplings-
anordningen 20 härvid vippar kring sin tväraxel 83.
Fig. 12 - 14 visar en i förhållande till det
i det föregående beskrivna utföringsexemplet alternativ
utföringsform. Behållaren 14 uppvisar här en rektangulär
form. Neddoppningsavkännarna befinner sig likaledes i
området av behållarens 14 omkretsväggar.
Neddoppningsavkännarna 55Qa, 58Qa, 59Qa, 6OQa
och 61Qa är i körriktningen F anordnade till höger om den
ena längsgående väggen och neddoppningsavkännarna 55Qb,
58Qb, 59Qb, 6OQb och 61Qb är anordnade vid sidan om den
högra längsgående väggen 99, under det att 55La, 58La,
59La, 6OLa och 61La är anordnade vid den främre tvärgående
väggen och neddoppningsavkännarna 55Lb, 58Lb, 59Lb, 6OLb
och 61Lb är anordnade vid sidan av den bakre tvärväggen
101. Den till den negativa polen anslutna neddoppningsav-
kännaren 57 är anordnad vid mitten av behållaren 14.
Anordningen fungerar på samma sätt som den
tidigare beskrivna kopplingsanordningen enligt fig. 10
och 11 blott med den skillnaden, att längdskillnaderna [Ål
är större vid de till tvärriktningen R hörande avkännarna
SQa än längdskillnadernazfl Q vid de till fordonets längd-
riktning F hörande avkännarna SLE och SLb.
Vid det i fig. 15 visade utföringsexemplet är
behållaren 14 med kontaktvätskan 23 cylindrisk och har
lämpligen en bördlad botten 16. Den till den negativa
polen anslutna neddoppningsavkännaren 57 befinner sig
vid mitten av behållaren 14, under det att de vid olika
nivåer slutande avkännarna är anordnade i två varandra
vinkelrätt korsande rader. Härvid befinner sig den ena
líobn
nuAuTv
8005111-5
12
raden, som bildar den första gruppen L av avkännare, i den
i körriktningen F sig sträckande längdaxeln 82 av behållaren
14, under det att den andra gruppen 0 av neddoppningsav-
kännaren är anordnad i behållarens 14 tväraxel 83. Avkännarna
SL i gruppen L slår till, när fordonet och med detta behål-
laren 14 vippas kring tväraxeln 83, under det att avkännarna
SQ i gruppen Q blir verksamma, när fordonet lyftes vid ena
sidan och vippas kring sin längdaxel 82. Avkännarna i varje
grupp har olika längder och är såsom vid de övriga utförings-
exemplen vid varandra motstående sidor om den mot dem vinkel-
räta riktningen sammanfattade parvis och anslutna till ut-
värderingsanordningen 49. På samma sätt som vid de tidigare
beskrivna utföringsformerna inverkar även här antingen den
ena gruppens L avkännare eller den andra gruppens Q av-
kännare på utvärderingsanordningen 49, när kopplingsanord-
ningen vippar med fordonet och kontaktvätskan berör en av-
kännare i den ena eller den andra gruppen,
I fig. 16 och 17 visas en lämplig utföringsform,
vilken i stort sett påminner om utföringsformen enligt fig.
10 och 11. Även i detta fall har i behållaren 14 medelst
den cylindriska inre väggen 50 avdelats en ringformig behål-
larkammare, som upptar kontaktvätskan 23 och i vilken
ovanifrån neddoppar avkännarna. Behållarkammaren 56 är av
fyra neddoppningsväggar 102, 103, 104, 105 uppdelad i fyra
ringsegmentkamrar 56a, 56b, 56c och 56d. Dessa neddoppnings-
väggar 102, 103, 104 och 105 slutar på ringa avstånd från
bottnen 16 i behållaren och neddoppar i den elektriskt
ledande kontaktvätskan 23, vars vätskeyta har betecknats
med 24. Neddoppningsväggarna 102 - 105 kan sträcka sig ända
till behållarens lock 19. Vid det här visade utföringsexemplet
slutar det dock på ett ringa avstånd under locket 19. Såsom
framgår av fig. 17 är de fyra neddoppningsväggarna 102 - 105
anordnade med en vinkel på 900 i förhållande till varandra
POOR l
flUAl-elIYno
8005111-5
13
på så sätt, att de sträcker sig snett mot körriktningen,
vilket har antytts med pilen F. Detta innebär, att behål-
laren 14 är så monterad i fordonet, att fordonets längdaxel
sträcker sig parallellt med diametern D genom behållaren 14,
vilken halverar vinkeln °(' mellan två varandra närliggande
neddoppningsväggar 102, 105 resp. 103, 104.
Neddoppningsväggarna 102 - IO5 kan tillsammans med
behâllarens 14 väggar 50 bestå av ett enda stycke men kan
även i efterhand fastlimmas eller på annat sätt fästas vid
ringkammaren 56,
I varje ringsegmentkammare 56a, 56b, 56c och 56d
har anordnats fem olika långa neddoppningsavkännare 57, 58,
59, 60 och 61, som är fördelade i omkretsriktningen och
som är pressade genom behållarens lock 19 och i detta
tätade med en tätning 21. Neddoppningsavkännarna 57 är
längst och doppar även vid vågrätt stående behållare ned
i kontaktvätskan 23. De är alla anslutna till den negativa
polen 13. Neddoppningsavkännarna 58 resp. 59 resp, 60
resp. 61 i tvâ varandra diagonalt motstående ringsegment-
kamrar 56a och 56c resp. 56b och 56d har alltid samma längd
och är med gemensamma ledningar 46, 47, 48 och 62 anslutna
till en anordning 49 för digital utvärdering av behållarens
lägestillstånd, som i det följande kort kommer att benämnas
"utvärderingsanordning" och som befinner sig i dosntrymmets
53 inre 52. Ledningarna 46, 47, 48 och 62 befinner sig i
form av en tryckt koppling på ovansidan av locket 63.
När fordonet har parkerats, intar vätskenivån 24
på kontaktvätskan 23 i behållaren 14 ett plant läge, som
vid tillkoppling av anläggningen bestämmes av neddoppnings-
avkännarna 57 - 6T. Vippas senare fordonet och med detta
behållaren 14, berör kontaktvätskan andra avkännare, och
utvärderingsanordningen 49 utlöser larmet med en viss tids-
fördröjning. Gflngas däremot fordonet och med detta behål-
laren 14 fram och tillbaka, förändras visserligen även vätske-
lfobfi
uuAuTv
8005111-3
14
nivån 24 men intar efter någon tid sitt ursprungliga läge,
så att larmet ej utlöses, även om under mellantiden andra
avkännare skulle beröras av kontaktvätskan. Vid denna
gungningsrörelse bromsas eller dämpas rörelsen av kontakt-
vätskan 23 i behållaren 14 av neddoppningsväggarna 102,
103, 104 och 105, så att en i ringkammaren 56 i cirkel
runtlöpande ytvåg ej kan bildas, vilken skulle kunna ha
en viss benägenhet att utlösa felaktigt larm.
I fig. 18 visas ytterligare ett utföringsexempel
på anordningen enligt uppfinningen, vid vilket neddoppnings-
avkännarna 7, 58, 59, 60 är anbragta i två varandra med
rät vinkel korsande rader i en cylindrisk behållare 14,
som av varandra med rät vinkel korsande neddoppningsväggar
102, 103, 104 och 105 är uppdelad i fyra cirkelsektorkamrar
106, 107, 108, 109. Bottnen 16 i behållaren 14 kan vara
utformad som en kulkalott. De till den negativa polen 13
anslutna neddoppningsavkännarna 57 befinner sig därvid i
huvudsak vid behållarens mitt och sträcker sig nästan ned
till bottnen, varvid de i varje vippläge av behållaren ned-
doppar i kontaktvätskan. Avkännarna 58, 59 och 60 har olika
längd och är förbundna med varandra genom var sin gemensamma
ledning och anslutning till utvärderingsanordningen 49. De
definierar på detta sätt kopplingsplan i olika nivåer av
behållaren 14, som nås av kontaktvätskan i behållaren i
lutande läge av fordonet. Neddoppningsväggarna 102 - 105
bromsar och dämpar härvid rörelser av vätskeytan.
Vid de ovan beskrivna utföringsexemplen, vid
vilka som elektriska kontakter användes neddoppningsavkännare,
kan neddoppningsavkännarna även ersättas av kontaktringar
eller kontaktsegment, t.ex. såsom visas i fig. 3. På för-
klarat sätt är det emellertid speciellt fördelaktigt att
använda neddoppningsavkännare.
Claims (1)
- IS 81105111-5 P a t e n t k r a v1. Anordning vid stöldskydd för fordon, i synnerhet motorfordon, med en elektriskt driven larman- läggning, som utlöses av en med fordonet förbunden kopp- lingsanordning, som är utformad som vätskeomkopplare och uppvisar en med elektriskt ledande kontaktvätska delvis fylld behållare med elektriska kontakter, som vid lutande läge av fordonet automatiskt sluter strömkretsen för manövrering av larmanläggningen, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att flera en kopplingslinje eller ett kopplings- plan definierande kontakter (43, 44, 45 resp. 55, 57, 58, 59, 60, 61) är anordnade på avstånd från varandra och på avstånd från behållarens (14) botten (16) och är anslutna till en elektronisk utvärderingsanordning (49), som är anordnad att vid en ändring av den vid inloppling av anläggningen till kontakterna bestämda lutningen av behållaren (14) utlösa larmet.2. Anordning enligt kravet 1, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att även i området av behål- larens botten (16) har anordnats elektriska kontakter (17 resp. 57), som är isolerade i förhållande till de övriga kontakterna och anslutna till larmanläggningens strömkrets (11).3. Anordning enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att behållaren (14) uppvßar en omkretsvägg (15) av elektriskt icke ledande material och en bottenplatta (17) av elektriskt ledande material.4. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att vid behållarens (14) omkretsväëå (15) har anordnats ett flertal kontakter (43, 44, 45) med inbördes avstånd och med avstånd från bottnens (16) ledande del (17). QUALITY -8005111-3 Hp ' H, Anordning enligt något av kraven 1 - 4, k A n n e L e u k n a d d ä r e v, att kopplingsanord- nlngens (1U) behållare (14) utgöres av ett kärl av plast, Sum vid Uvensiuen (zu) är Lillelmis: av ett lock.6. Anordning enligt något av Föregående krav, L a n n e t a c.k n a d d ä r a v, att behàllarens (14) omkretsvägg (15) uppviear en av kontaktvätskan (23) icke Fuktbar insida (25).7. Anordning enligt något ev Föregående krav, k ¿ n n e t e c k n a d d ä r a v, att kontaktvätskan (23) uestår av något av Följande ämnen: trifenylfluormetan, Lrifenylklormetan, med metallsalt, lämpligen koppareulfat, tillsatt bärarvätska, i synnerhet glycerin eller en annan organisk Förening. U. Anordning enligt något av Föregående krav, L ä n n e L e c k n a d d ä r a v, att de elektriska ken- takterna består av olika långt in i behållaren sig strackande neddoppningsavkännere (55, 57, 58, 59, 60, 61).9. Anordning enligt kravet 8, k ä n n e t e o k n a d - d ä r a v, att vid varje nivå i behållaren (14), som skall prövas, har anordnats åtminstone tre neddoppningsavkännare (ßua, b, L; 59a, b, c; 6Ûa, b, c; 618, b, o) som med en gemensam ledning (46, 47, 48) är anslutna till utvärderinge- anordningen (49). 1U. 'Anordning enligt kravet 8 eller 9, k ä n n e - L e t L n a d d ä r a v, att neddoppningsavkännarna (58-LD) är fördelat anbragta på från behâllarene (14) mittexel Utgående radialstrålar (75-81).11. flnordning enligt något av kraven 8 - 10, L J n n e L e G k n a d d ä r a v, att även kopplingsanord- nxn;ane (1U) negativa pol (13) är ansluten till åtminstone en neddappningsavkännare (57), som sträcker sig åtminstone till i närheten av behâllarens (14) botten (16). W QUALITY ' 8005111-5 I?12. Anordning enligt något av kraven H - 11, k ä n n e t a o k n a d d ä r e v, att åtminstone de genom gemensamma ledningar (A6, 47, âä, 62) till Utvär- deringsanordningen (49) anslutna neddoppningsavkännarna (58-61) är anordnade vid hörnan (5Ba, b, c; 61a, b, c) av l huvudsak llkslolga triangle: l behållaren (14).13. Anordning enligt något av kraven B - 12, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att alla neddoppnings- avkännarna (5?~61) är anordnade i närheten ev den inre omkretsytan (25) på behållarens (10) yttervägg (15).14. Anordning enligt något av Föregående krav, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att den kontaktvätskan (23) upptagande behållaren (56) är ringformig och att neddoppningsavkännarna (55, 57-61) befinner sig i den ringformíga behållarkammaren (56).15. Anordning enligt kravet 14, k ä n n e t a c k n a d d a r a v, att den ringformiga behållarkammaren (56) är avdelad i en dosa (53), som i sin från den ringformiga kammaren (56) omslutande inre kammaren (52) upptar den elektroniska utvärderingeanordningen (A9).16. Anordning enligt kravet 14 eller 15, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, ett neddoppningsav- kännarna (55-61) är fördelat anordnade längs omkretsen av den ringformiga bahâllarkammaren (56).17. Anordning enligt något ev kraven 8 ~ 16, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att de i två mot varandra i huvudsak vinkelräta riktningar (f och r) på mitt for varandra belägna sidor av en axel (92 resp. az) anordnade avkännare (s) är sammanfdrda till var sin grupp (F resp. U) och att avkännarna (SG) i den ena gruppen (Û) är oberoende av avkännarna (S) i den andra gruppen anslutna till utvärderingsanordningen (49). '8ÛÛ5111-3 IS 1U. Hnurdning enligL kravet 17, k 3 n n e L a C k H 8 d d U r a v, att avkännurnu (UI) i den ena gruppen (L) hör Lill kor- eller längdríktningen (F) och avkännarna (ni) i den andra gruppen (U) hör till fordonets tvär- riktning (R). 719. flnordning enligt kravet 17 eller 18, L ä'n n e t e u k n a d d ä r a v, att längdskillnaden (131) vid de till tvärriktningen hörande avkännarna (Pad) är stam; än iängaskninauei-na (A ) vid de till fordonets längdríktning (F) hörande avkännarna (SL).20. Anordning enligt något av Föregående krav, k d n n e t e c k n a d d ä r a v, att den kontaktvätska (23) upptagande oehâllarkammaren (56) är medelst väggar (1u2, 103, 104, 105) uppdelad 1 fiera 1 vätskaförbinuelse med varandra stående delkamrar (56a, 56b, 56c, 56d).21. Anordning enligt kravet 20, k ä n n e t e c k n a d d u r a v, att väggarna är utformade som neddoppnings- vvggaf (102, 103, 104, 105), Sum slutar på avstånd från behållarens (14) botten (16).72. Anordning enligt kravet 21, k ä n n e t e c k n a d d o r a v, att neddoppningsväggerna (102-195) sträcker sig frem till behållarens (14) lock (19).23. Anordning enligt något av kraven 20 - 22, k ä n n a t e c k n a d d ä r a v, att neddoppningsväggarna (102-105) uppdelar den ringformiga behállarkammaren (96) Ii Flera kummarsegment.24. Anordning enligt något av kraven 20 - 23, h á n n a t e c k n a d d ä r e v, att neddoppningeväggarna (102-105) är anordnade med en vinkel gentemot varandra på ca 900. I25. Anordning enligt något av kraven 20 - 24, K á n n e L e c k n a d d ä r a v, ett Fyra neddoppnings- väggar (102-105) har anordnats, vilka är anordnade snett 1 förhållande till körriktningen (F) i behållaren (14)- POOH QUALITY
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792928328 DE2928328C2 (de) | 1979-07-13 | 1979-07-13 | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge |
DE19792942252 DE2942252C2 (de) | 1979-10-19 | 1979-10-19 | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge |
DE19803016593 DE3016593C2 (de) | 1980-04-30 | 1980-04-30 | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge |
DE19803017243 DE3017243C2 (de) | 1980-05-06 | 1980-05-06 | Diebstahlsicherung für Fahrzeuge |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8005111L SE8005111L (sv) | 1981-01-14 |
SE439282B true SE439282B (sv) | 1985-06-10 |
Family
ID=27432433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8005111A SE439282B (sv) | 1979-07-13 | 1980-07-11 | Stoldskydd for fordon |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES493337A0 (sv) |
FR (1) | FR2460815A1 (sv) |
GB (1) | GB2057737B (sv) |
IT (1) | IT1133456B (sv) |
SE (1) | SE439282B (sv) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2155691B (en) * | 1984-02-22 | 1988-04-20 | John Ronald Rackham | Indicating or measuring device |
GB2165977A (en) * | 1984-10-04 | 1986-04-23 | Hurtig Karl W | Naval rescue optical signalling device |
FR2654893B1 (fr) * | 1989-11-24 | 1992-02-21 | Kuhn Sa | Machine agricole avec dispositif de suspension du groupe d'organes de travail perfectionne. |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB639693A (en) * | 1948-01-19 | 1950-07-05 | Julian Henry Runbaken | Improvements relating to burglar and like alarms for motor vehicles |
GB1038557A (en) * | 1963-04-30 | 1966-08-10 | William Alfred Hill | A theft warning device for motor vehicles |
GB1233467A (sv) * | 1968-11-09 | 1971-05-26 | ||
US3715533A (en) * | 1971-04-02 | 1973-02-06 | Emdeko Int Inc | Vehicle pendulum alarm switch |
US3882453A (en) * | 1973-09-24 | 1975-05-06 | Carmela Mule | Vehicle movement sensitive alarm |
FR2247374B1 (sv) * | 1973-10-12 | 1977-05-27 | Giacino Pierre |
-
1980
- 1980-07-11 GB GB8022745A patent/GB2057737B/en not_active Expired
- 1980-07-11 ES ES493337A patent/ES493337A0/es active Granted
- 1980-07-11 IT IT12596/80A patent/IT1133456B/it active
- 1980-07-11 SE SE8005111A patent/SE439282B/sv unknown
- 1980-07-15 FR FR8015625A patent/FR2460815A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES8105207A1 (es) | 1981-05-16 |
IT1133456B (it) | 1986-07-09 |
GB2057737B (en) | 1984-01-25 |
FR2460815B1 (sv) | 1983-06-17 |
SE8005111L (sv) | 1981-01-14 |
IT8012596A0 (it) | 1980-07-11 |
GB2057737A (en) | 1981-04-01 |
ES493337A0 (es) | 1981-05-16 |
FR2460815A1 (fr) | 1981-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3935669A (en) | Electrical signal mechanism actuated in response to rotation about any of three axes | |
BE846161A (fr) | Cathodes pour electrolyse avec revetement de nickel ou de cobalt pulverises a l'etat fondu. | |
SE439282B (sv) | Stoldskydd for fordon | |
GB2214354A (en) | Acceleration sensor | |
KR960001716A (ko) | 경사 감지센서 | |
US5552774A (en) | Magnetically activated float switch | |
GB985534A (en) | Conductive liquid level sensing devices | |
GB1393973A (en) | Magnetic coding devices for movable bodies | |
US4363021A (en) | Switching device for motor vehicle anti-theft system | |
US1320610A (en) | Apparatus for detecting and indicating the presence of submarine boats | |
CN106610259A (zh) | 晃动传感器 | |
US3432360A (en) | Waterproofed electrolyte entry port and fill channel for galvanic battery | |
CN210110618U (zh) | 一种全角度液体水平监控装置 | |
BE847366A (fr) | Dispositif de dechargement d'un reservoir, d'une tremie ou autres, permettant des dechargements multi-directionnels | |
US3074047A (en) | Variable resistance liquid telemetering compass | |
SU16563A1 (ru) | Устройство дл передачи показаний о положении уровн жидкости в баке | |
SU1348875A1 (ru) | Устройство дл счета предметов, переносимых конвейером | |
SU954809A1 (ru) | Датчик угла наклона | |
US4185260A (en) | Externally-programable switch | |
US685242A (en) | Electric railway. | |
SU448497A1 (ru) | Датчик угла наклона | |
SU527280A1 (ru) | Манипул тор дл сварочных работ | |
SU438878A1 (ru) | Сигнализатор уровн сыпучих материалов | |
SU1673858A1 (ru) | Сигнализатор верхнего уровн сыпучего материала | |
US461076A (en) | And the |