SE437507B - Sett och anordning for rangering av skivor - Google Patents

Description

79014-47-8 2 sig oundgängligen över ett stort golvutrymme och särskild inspek- tionspersonal kräves på varje sidoben som leder till en staplings- anordning. Separata möjligheter för att uppsamla skärv- och kross- glas för att uppsamla kasserade skivor kräves även för varje sido- ben. För att uPPnå ekonomisk användning av ett sådant omfångsrikt system av sidobentransportörer är det vidare nödvändigt att arbe- ta med relativt långa serier för varje skivstorlek man erhåller i svstemet, eftersom väsentliga mekaniska ändringar även kräves för att variera skärmönstret som man använder sig av. Å I Föreliggande uppfinning avser en förbättrad anordning och sätt som minskar de nyssnämnda problemen och särskilt att åstad- komma en anordning som är relativt kompakt och som har tillräcklig flexibilitet och enkel anpassningsbarhet för hantering av olika skivstorlekar och/eller kombinationer av skivstorlekar.

Uppfinningen anvisar ett sätt vid rangering av skivor om- fattande att man transporterar ett flertal skivor på en transportör till en skivutmatningsstation, manövrerar regleranordningar för att överföra skivorna till en tvärgående transportanordning, som sträcker sig ovanför transportören vid skivutmatningsstationen, vilket sätt utmärkes av att åtgärderna att arrangera skivorna att ligga i en grupp av möjliga lägen, sträckande sig tvärs över trans- portören, selektivt manövrera regleranordningen för att välja ett eller flera lägen i gruppen av lägen från vilka skivor skall avlägs- nas frân transportören vid skivutmatningsstationen, överföra en el- ler flera skivor från det utvalda läget eller lägena på transportö- ren till den tvärgående transportanordningen och förflytta den ut- valda skivan eller skivorna på den tvärgâende transportanordningen till ett läge på en sida om transportören.

Uppfinningen avser även en anordning för genomförande av sättet för rangering av skivor omfattande en skivbärande trans- portör sträckande sig till en skivutmatningsstation, tvärgående transportanordning sträckande sig tvärs ovanför transportören vid skivutmatningsst/ationen, skivöverföringsanordning placerad vid skivutmatningsstationen och regleranordning för att reglera överfö- ringsanordningen, vilken anordning utmärkas av ett flertal överfö- ringsanordningar, som sträcker sig i en grupp tvärs över den skiv- bärande transportören, varvid anordningarna är selektivt och sepa- rat manövrerbara för att överföra en utvald skiva eller skivor från en gruppering av skivor tvärs över den skivbärande transportören 7901447-*8 till en tvärgående transportanordning, regleranordning manövrer- bar att utvälja vilka skivor på transportören som skall överföras till den tvärgående transportanordningen och förbinfdelseanord- ning, som förbinder regleranordningen med överföringsanordningar- na för att manövrera utvalda överföringsanordningar i beroende av det val som utförts av regleranordningen.

De tvärgående transportanordningarna åstadkommer företrädes- vis matning i en följd till en skivstaplare för skivor som överfö- res till densamma vid skivutmatningsstationen.

De tvärgâende transportanordningarna innefattar företrädes- vis suganordningar anpassade att gripa skivor som lyftes till be- röring med densamma och transportera dem i tvärriktningen till en sida av huvudtransportören och överföringsanordningarna omfat- tar lyftanordningar anordnade under huvudtransportören och är an- passade att lyfta en utvald skiva eller flera sådana skivor vid nå- got eller ett flertal lägen utspridda över huvudtransportören till beröring med den tvärgâende transportanordningen, då skivan eller skivorna kommer i närheten av densamma.

En staplingsanordning är företrädesvis anordnad för skivor- na som transporteras av varje tvärgående transportanordning.

Anordningen innefattar företrädesvig ett flertal tvärgåen- de transportanordningar, lokaliserade till resp. skivutmatningssta~ tioner utplacerade utmed huvudtransportören. Överföringsanordningarna omfattar företrädesvis ett fler- tal överföringsanordningar, som kan separat inställas till drift- läge eller viloläge reglerade av regleranordningarna.

Regleranordningarna är företrädesvis programmerbara för att justera överföringsanordningarna i enlighet med ett förutbe- stämt mönster inom grupperingen av överföringsanordningar.

Anordningen kan innefatta anordningar för att tillföra ett flertal rader av skivor, som uppbäres av huvudtransportören där varje rad förlöper i huvudtransportörens längdriktning, varvid den tvärgående transportanordningen eller varje sådan och tillhö- rande lyftanordningar är selektivt manövrerbara för att plocka av skivor från någon eller flera av raderna. Sålunda kan skivor i nå- gon eller flera av raderna selektivt avlägsnas från huvudtranspor- tören vid någon eller flera av statioenrna vid vilka de tvärgående transportanordningarna finnes. Skivorna kan tillföras i ett fler- tal grupperingar, där varje gruppering omfattar ett flertal skivor i väva: Qfií _., 7901447-8 placerade isär tvärs över huvudtransportören, varvid de tvär- gående transportanordningarna och lyftanordningarna är anpassa- de att från huvudtransportören selektivt plocka någon eller fle- ra av skivorna i en gruppering vid placeringen för de tvär- gående transportanordningarna.

Anordningen kan innefatta inspektionsanordningar vid en inspektionsstation placerad uppströms om de tvärgående transport- anordningarna. Anordningen kan även innefatta kasseringsregler- anordningar kopplade till regleranordningarna och manövrerbara för att förhindra temporär drift av utvalda överföringsanord- ningar vid en skivutmatningsstation om efter inspektion en utvald skiva skall kasseras från utmatning vid skivuppsamlingsstationen.

Lyftanordningarna omfattar företrädesvis en gruppering av rullar sträckande sig tvärs över bredden på huvudtransportö- ren under den tvärgående transportanordningen, varvid grupperingen av rullar är uppdelade i grupper, avvilka var och en bildar en lyftanordning, som kan höjas oberoende av de andra grupperna. Lyft- anordningarna omfattar företrädesvis även ett flertal väljarkolv- anordningar, en för varje grupp av rullar, som självständigt kan regleras för att höja en utvald grupp eller grupper av rullar till en nivå just under vägen för en utvald skiva eller skivor på hu- vudtransportören och en ytterligare gemensam kolvanordning, som är anordnad att höja alla grupperna av rullar, då grupperingen av skivor kommer fram under den tvärgående transportanordningen, varvid den utvalda skivan eller skivorna lyftes till beröring med den tvärgående transportanordningen. Varje grupp kan omfatta ett par rullar på avstånd från varandra i huvudtransportörens längd- riktning och monterade på en stöddel, som kan vridas av respekti- ve väljarkolvanordning för att medge höjning av gruppen av rullar till nivån just under skivornas väg på huvudtransportören.

Stöddelarna för alla rullgrupperna är företrädesvis mon- terade på en gemensam horisontell vridaxel eller en uppsättning i linje liggande horisontella vridaxlar och vridaxeln eller vrid- axlarna är monterade så att de är rörliga medelst<æn gemensamma kolvanordningen för att höja alla rullgrupperna. Vrídaxeln eller vridaxlarna kan monteras medelst monteringsarmar på en andra ho- risontell vridaxel, som är monterad på en fast del av anordningen och är förbunden med kolvstången till den gemensamma kolvanord- ningen medelst en hävarm, varvid cylindrarna till väljarkolvangrd- ningarna även är vridbart fästade till en fast del på anordningen 79o1447-izfisiiifi och med respektive stöddelar och monteringsarmar bilda en serie parallellogramlänkar, som styr rörelsen på stöddelarna och deras grupper av rullar vid manövrering av den gemensamma kolvanord- ningen.

En specifik utföringsform av uppfinningen kommer nu att beskrivas i detalj som exempel med hänvisning till de bifogade ritningarna där fig l visar en schematisk planvy av en installa- tion för delning och stapling av skivor innefattande en anord- ning för överföring av sex skivor enligt föreliggande uppfin- ning, fig 2 en detaljerad tvärvy utmed linjen II-II i fig l, där sugtransportören visas men för tydlighets skull med uteslutande av större delen av lyftanordningarna, fig 3 en ändvy från höger av fig 2, fig 4 en detaljvy i större skala än fig 2 beträffande lyftanordningarna och fig 5 visar slutligen en vy tagen i rät vinkel mot fig N beträffande lyftanordningarna som visas där.

Såsom visas i fig l omfattar installationen en skiv- delningsanordning 62 såsom beskrives och visas i vårt amerikans- ka patent N l3l 222, som omfattar ett flertal divergerande trans- portörer 63. Installationen omfattar vidare en huvudlinjetrans- portör 60, som sträcker sig från nedströmsänden på de dívergeran- de transportörerna 63 och sex skivöverföringsanordningar 6H, 66, 68, 70, 72 och TH enligt föreliggande uppfinning. Varje skivöver- föringsanordning är ansluten till en respektive staplingsanord- ning 76, 78, 80, 82, 8Ä och 86, som t ex kan omfatta en roteran- de staplingsanordning såsom beskrives i vårt amerikanska patent 3 713 650. I änden på huvudtransportören 60 finnes en skärv och krossglasuppsamlingsstation 90.

För illustrationsändamål visar ritningen en glasskiva 61, som har försetts med tre ritslinjer parallellt med transportrikt- ningen, som uppdelar densamma i tre lika skivsektioner A och a och en större skivsektion B. Den ritsade skivan 61 klyftas och de klyf- tade sektionerna âtskiljes sidledes av klyftanordningen 62. Huvud- linjetransportören 60 mottager sålunda en gruppering av glasskive~ delar A, A, A, B som sträcker sig tvärs över densamma varvid ski- vorna ligger i resp skivlägen på avstånd från varandra. Manövre- ringen av var och en av överföringsanordningarna 64, 66, 68, 70, 72 och 76 skèr under inverkan av en reglerenhet 100, som är anord- nad att sända signaler, antingen mekaniska eller elektriska, via reglerledningar 104, 106, 108, 110, 112 och 114 till respektive överföringsanordning. Reglerenheten 100 kan innefatta ett lagrat l Pdas fïfiïr. 1' h: Wsâ. 7901447- 8 program, som reglerar en utvald följd av operationer för över- föringsanordningen eller kan reglerenheten manövreras manuellt av en operatör, t ex genom användning av nedtryckbara tangenter eller knappar, för att säkerställa att varje överföringsanord- ning plockar ut önskade skivor för uppsamling av tillhörande staplingsanordning. En inspektionsstation 65 är anordnad på ned- strömssidan av klyftanordningen 62 och för illustratíonsända- mål har en iakttagen defekt markerats på en av skivdelarna A.

En operatör vid inspektionsstationen kan genom att manövrera ett överlagrat kassationsreglage på regleranordningen 100 sända en lämplig signal, via reglerledningar l04, 106, 108, 110, 112 och llü för att säkerställa att den defekta eller kasserade ski- van (därefter markerad A (R)) ej kommer att plockas upp av någon av skivöverföringsanordningarna utan kommer att passera till skärv och krossglasstationen 90. De normala signalerna som ut- sändes av reglerenheten 100, andra än kassationssignalen, säker- ställer att de återstående skivdelarna A, A, B överföras till de lämpliga staplingsanordningarna, t ex två skivdelare A kan matas av skivöverföringsanordningen 64 till staplingsanordningen 76 och skivdelen B till staplingsanordningen 80, såsom visats på rit- ningen. Alternativt kan ett par skivdelare A från en tidigare skiva 61 tillåtas passera skivöverföringsanordningarna öü, 66 och 68 och överföras av skivöverföringsanordningen 70 till stap- lingsanordningen 82, såsom visas på ritningen.

Fig 2-5 visar skivöverföringsanordningen 6H mera i detalj.

De andra skivöverföringsanordningarna 66, 68, 70, 72 och 7ü är var och en av samma konstruktion som anordningen 6ü.

Huvudlinjetransportören 60 visas här omfattande en serie transportörrullar 6 monterade på parallella axlar 10, som sträcker sig tvärs över transportörens 60 bredd och är anordnade på avstånd från varandra i transportriktningen. Skívöverföringsanordníngen om- fattar en tvärgående sugtransportör allmänt betecknad med U, place- rad omedelbart ovanför huvudtransportören och anpassad att medelst sugning gripa skivor, som lyftes till beröring med densamma och transportera dem i tvärriktningen till en sida av huvudtransportö- ren och lyftanordningar visade mera i detalj i fig i! och 5 anord- nade under huvudtransportören 60 och sugtransportören 4. Lyftrul- larna l är uppdelade i längsgående grupper, här visade som grup- per på två, av vilka var och en grupp bildar en lyftanordning,i som kan höjas oberoende av de andra grupperna. Varje lyftanordí šåbiíàiiiáii- i ning omfattande en grupp eller ett par lyftrullar l är monterade på en respektive stödarm 7, som sträcker sig utmed transportö- rens 60 transportriktning, varvid rullarna 1 är roterbart monte- rade i gaffeländarna på resp. tapparmar 71, utförda i ett stycke med stödarmen 7. Montaget av rullparen 1 och stödarmen 7 är fritt att vrida sig omkring axeln till en horisontell vridaxel 8, på vilken armen 7 är monterad medelst ett lager 9 placerat mellan kragar 91 (fig 4) som är stiftade eller fästade medelst skruv- stift. En väljarkolvanordnings 2 kolvstång är fäst medelst gaf- fel ll till stödarmen 7 och dess cylinderešr medelst gaffel 15 ansluten till en fast del 28 på anordning-/så att utsträckning av kolvanordningen 2 förorsakar stödarmen att vrida sig omkring vridaxeln 8 och sålunda lyfta lyftrullarna l på den armen 7 mel- lan transportörrullarna 6 och deras tvärgående rullaxlar 10 upp till ett läge såsom visas på den högra delen av fig H, där lyft- rullen 1 ligger omedelbart under den undre ytan på en glasskiva A, som uppbäres på transportörrullarna 6.

Ehuru endast två par lyftrullar 1 visas i fig Ä inses det av fig 2, att faktiskt ett stort antal sådana lyftrullar l finnes. Trettio eller fler rullar 1 kan finnas i varje linje tvärs över transportören 60 och varje längsgående par rullar l är försedda med dess tillhörande väljarkolvanordning 2, som kan manövreras individuellt såsom tidigare nämnts vid mottagande av en signal från inspektionsstationen 65.

Vridaxeln 8 kan sträcka sig i ett stycke från en sida av huvudlinjetransportören 60 till en andra, eller såsom visas i fig 4 kan den vara uppdelad i två eller flera delar. I båda fallen uppbäres vridaxeln 8 medelst armar lü på en andra vrid- axel 13, som är monterad i en fast del av anordningen. Armar lü är stiftade till båda vridaxlarna 8 och 13, så att vridmomenten på axeln 13 förorsakar vridaxeln 8 att beskriva en bågrörelse om- kring axeln 13, såsom inses av fig 5.

En arm 12 som är stiftad till och hänger ned från vrid- axeln 13 är ansluten till den normalt utsträckta (såsom visas i fig 5) kolvstången i en ytterligare kolvanordning 3, vars cy- linder är ledad till den fasta delen 28 i anordningen. Manövre- ring av kolvanordningen 3 för att dra tillbaka dess kolvstång förorsakar således moturs vridning av vridaxeln 13, sett i fig 5, motsvarande rörelse på vridaxeln 8 utmed en motursbâge. Tillsam- mans med väljarkolvanordningarna 2 och bärarmarna 7, bildar ari 7901447-8 marna lä och vridaxeln 8 en serie länkförbindelser av ungefär- lig parallellogramform, som sålunda förorsakar att alla stöd- armarna 7 och deras resp par av lyftrullar l lyftes uppåt vid manövrering av den gemensamma kolvanordningen 3.

Där väljarkolvanordningar 2 tidigare sträckts ut, så- som i den högra delen av fig H, är denna ytterligare lyftning verksam för att höja varje glasskiva A som finns ovanför till- hörande lyftrullar l till kontakt med sugtransportören 4. Där väljarkolvanordningarna 2 ej sträckts ut, såsom i denfiänstra delen av fig H, kommer den lyftning som åstadkommes av den ge- mensamma kolvanordníngen 3 ej att lyfta lyftrullarna 1 ovanför transportörrullarnas 6 nivå, så att varje glasskiva som trans- porteras på transportörrullarna fritt kan passera utmed huvud- linjen på transportören 60.

Uppbyggnaden av sugtransportören N visas i fig 2 och 3.

Den omfattar en sugsamlingslåda H1, som kan vara uppdelad såsom visas med de prickade vertikala linjerna i, säg, tre avdelningar 16, 17 och 18, av vilka var och en är ansluten till suganord- ningar (ej visade) genom rör 19. Den undre ytan 42 i lådan H1 är av hålkonstruktíon, försedd med ca 10765 hål per m2, där vart och ett har en diameter av mellan 1,59 mm och 2,58 mm. Ett fler- tal smala gummitransportörband 5 har parallella transportörpar- ter tvärs över den undre ytan H2 på sugsamlingslådan H1 från en sida av huvudtransportören 60 till den andra och den hâlförsedda ytan Äl är utbildad med grunda spår för att_upptaga en del av djupet på banden 5. Banden 5 passerar omkring en spårad drivrulle 20 vid slutet av transportörparten och över spännrullar 25 och en returrulle 29. Drivrullen 20 är försedd med en justerbar anordning 26 genom vilken dess horisontala läge kan ínställas efter önskan, under det att spännrullarna 25 även är justerbara för linjäritet och spänning av banden. Drivrullen 20 kan drivas t ex av en elek- trisk motor 23 genom en reduktionsväxel 22 och ett band och rem- skivor 21 (fig 3)eller någon annan anordning.

Då en glasskiva A lyftes av lyftrullarna 1 till beröring med banden 5 gripes den av det undertryck som anbringas genom den hålförsedda ytan 42 mellan banden 5 och kan transporteras tvärs över huvudtransportörens 60 genom bandens 5 rörelse. Uppdelningen av lådan H1 i avdelningar 16, 17 och 18 har den fördelen, att då ingen glasskiva finnes under en av avdelningarna kommer den respl- terande ökningen i trycket ej att påverka den sugning som anbringas nfwïfi *I _ _,___í__________. ._ . ___.-. 2 i? sßvzf-*ßa-WH i å* av ' " .Å 7901447-8 från intilliggande avdelning eller avdelningar. Sugsamlings- lådan 41 slutar strax före drivrullen 20, så att varje glas- skiva kommer att falla från transportörbanden 5 beroende på minskningen i den kraft som anbringas genom sugning på skivan då den passerar bort från änden på suglädan 41. En tvärgående hjälptransportör 27 visas i fig 2 för att mottaga skivorna från sugtransportören 4 och föra dem över till staplaren 76 (fig 1).

Skivdetektorer, t ex i form av gränslägesbrytare (ej visade) är anordnade under sidan på sugtransportören 4 nedströms i förhållande till transportörens 60 rörelseríktning, för att beröra främre kanten på en glasskiva som transporteras utmed hu- vud.ransportören 60 och dessa skivdetektorer är anslutna till an- ordníngarna för att driva axlarna 10 i huvudtransportören och drivrullen 20 på sugtransportören.

Vid drift programmeras reglerenheten 100 för att passa det särskilda skär och brytmönster som användes vid knäck och brytanordningen 62. Då operatören vid inspektionsstationen 65 inspekterat en grupp glasskivor som kommer från knäck och bryt- anordningen 62 manövrerar han regleranordningen 100 för att kasse- ra endast skivan A (R) och signaler sänds sedan via ledningar 104, 106, 180, 110 och 114 för att vid varje skivöverföringsanordning påverka kolvanordningarna 2 samverkande med lyftrullarna l i ski- vans eller skivornas A, B väg, som skall överföras vid den över- föringsanordningen. Detta säkerställer att lämpliga lyftrullar l lyftes till det läge som visas i högra delen av fig 4, omedelbart under vägen för de utvalda glasskivorna A, B, för hela gruppen lyftrullar. Lyftrullarna 1 i vägen för den kasserade skivan A kommer alla att lämnas i nedre läget såsom visas i vänstra de- len av fig 4. Då anläggningen är i kontinuerlig drift kan en dator (ej visad) användas för att automatiskt reglera vilka ski- vor som överföres till resp skivöverföringsanordning.

Då gruppen glasskivor når lämpligt läge under över- föringsanordningen 64 och påverkar skivdetektorerna, stannas huvudtransportören 60 och den gemensamma kolvanordningen 5 för den särskilda överföringsanordningen 64 påverkas för att lyfta alla lyftrullarna 1 i denna överföringsanordning. Då väljarkolv- anordningarna 2 påverkats kommer lämpliga glasskivor A, B_att lyftas till beröring med banden 5 i sugtransportören 4 och hål- las däremot genom den sugning som anbringas genom sugsamlings-J lådan 41. Den gemensamma kolvanordningen 3 sträckes sedan ut ii79O1447áai 10 igen och väljarkolvanordningarna drages tillbaka, för att sänka lyftrullarna till deras helt nedsänkta läge. Huvudtransportören 60 återstartas och sugtransportören 4 startas även den, för att transportera de upplyftade skivorna A, B till en sida såsom be- skrivits ovan. Varje glasskiva A, B, som ej lyfts till beröring med sugtransportören vid denna överföringsanordning 6H kommer sedan att fortsätta utmed huvudtransportören till nästa överfö- ringsanordning, där samma procedur kommer att upprepas.

Med användningen av den gemensamma kolvanordningen 3 att åstadkomma slutlyftnåågen av alla lyftrullarna vid någon överföringsanordning har/den fördelen att manövreringen av väl- jarkolvanordningarna 2 kan åstadkommas i förväg, så att tid gi- ves för väljarkolvarna att fullborda sitt fulla slag i god tid före slutlyftningen av glasskívorna till beröring med banden 5.

Om väljarkolvanordningarna 2 skulle användas för att åstadkomma hela lyftslaget skulle fara föreligga för att kolvarna 2 ej skulle röra sig helt synkront och att glasskivorna därmed skulle kunna tippas och slås sönder mot undersidan på sugtransportören M.

Den sugning eller det undertryck som anbringas i sug- samlingslådan 41 och storleken och antalet på hålen i den hål- försedda undre ytan H2 är avpassade för att säkerställa att trycket inuti lådan H1 kommerett förbli tillräckligt lågt för att hålla en glasskiva upphängd och i kontakt med banden 5, trots läckage av luft omkring glasskivan och kanterna på bandet och de områden av ytan 42 som ej täckes av glasskivan. Tillsammans med användningen av ca 10765 hål/m2 med storlek på 1,59 till 2,38 mm har vi funnit att ett lämpligt tryck för användning i lådan ül är 127 - 381 mm vattenpelare under atmosfärtrycket.

Anordningen som beskrivits och visats på figurerna är snabb och effektiv i drift och kan injusteras för att klara av en stor variation av olika situationer. Eftersom driften av lyft- rullarna 1 är helt justerbar för att passa olika skäroperationer är anordningen utomordentligt flexibel i sitt driftsätt och kan mycket enkelt ändras från ett överföringsprogram till ett annat.

Detta medger skäroperationer på en stor variation av skivstorle- ökar och olika kombinationer av skivstorlekar så att dessa kan åektivt hanteras av den enkla anordningen som visats i fig l.

Beroende på enkelheten i att ändra de särskilda lyftrullarna 1, som väljas att lyftas av cylindrarna 2, kan anordningen lätt ändras 79o1447ÄàH ll för att klara av variationer i skärningsmönstret som åstadkom- mes vid stationen 62, så att anordningen kan klara av långa el- ler korta serier av särskilda skivstorlekar och därmed klara av stora eller små order på särskilda skivstorlekar. Det är mycket fördelaktigt vid en automatisk packningsanordning, där korta se- rier av en särskild skivstorlek ofta kräves. Anordningen enligt fig l har även en fördel i att den ej kräver samma antal skivor av varje storlek för behandling och det är möjligt att använda en stor skiva mera efektivt då man skär densamma till mindre ski- vor, eftersom det mest effektiva sättet att uppdela skivan kan användas oavsett antalet skivor med olika storlek som man erhål- ler. Vidare kan det särskilda uppdelningsmönstret varieras efter önskan för att passa eventuella defekter som upptäckes och drif- ten av lyftrullarna 1 varieras för att avleverera de rätta ski- vorna till rätta staplar. Anläggningen såsom visas i fig 1 krä- ver endast en enda inspektíonsstation och en enda skärv och kross- glasstation med åtföljande fördelar. Tiden som kräves för att fullborda cykeln från att stoppa huvudlinjetransportören, lyfta utvalda glasskivor från densamma och återstarta den kanvara så låg som 2-5 sekunder, vilket medger en hög glasgenomsättning.

Anläggningen är även ekonomisk beträffande utrymmet eftersom den endast kräver en enda huvudlinjetransportör utan grentransportörer som har varit nödvändigt i vissa fall vid den tidigare kända tek- niken.

Fastän den ovan beskrivna anordningen är lämplig för rangering aven grupp skivor kan anordningen även selektivt över- föra en eller flera skivor anordnade på avstånd på varandra bå- de i tvärriktningen och i längdriktningen utmed huvudtransportö- ren. Varje skiva förflyttas i sin resp ström som löper längsgåen- de utmed huvudtransportören och de olika strömmarna eller flödena är åtskilda från varandra på huvudtransportören.

Fastän ett flertal överföringsanordningar beskrives ovan inses det att uppfinningen innefattar utföringsformer med blott en överföringsanordning. Skivorna utväljes och överföras av den anordningen till en sida på transportören eller får passera till en skärv och krossglasuppsamlingsstation.

Fastän den ovan beskrivna anläggningen ej kräver gren- transportörer kan de olika skivöverföringsanordningarna använ- das för att överföra skivor till respgrentransportörer om så er- _! fordras.

"PN ÉI-'PÜÛÜ fïfïäfr w»- w ”f” 'af U-illziåxï 7901447- 8 12 Driftsättet som beskrivits ovan innebär att man stannar huvudtransportören innan man lyfter de utvalda glasskivorna från densamma. Det inses emellertid att uppfinningen även innefattar utföringsformer där huvudtransportören ej stannas före det att man lyfter de utvalda glasskivorna och därvid rör sig de utvalda glasskivorna under det att de lyftes från huvudtransportören.

I stället för*att använda en sugtransportör 4, som visas på ritningarna kan den tvärgående transportören omfatta ett trans- portband eller flera sådana på vilket ett flertal sugare eller sug- koppar är monterade, varvid skivan eller skivorna skapar ett par- tíellt vakuum då de pressas upp mot suganordningarna eller sug- kopparna. Det partiella vakuumet är tillräckligt för att hålla skivan eller skivorna mot transportörbandet eller banden så att de kan transporteras tvärs över huvudtransportören. En sugutlös- ningsanordning kan sedan finnas för att frigöra det partiella vakuumet som håller skivan eller skivorna då de befinner sig i ett läge på en sida av huvudtransportören. Fördelen med att an- vända suganordningar eller sugkoppar är att man därigenom und- viker behovet av en yttre vakuumpump.

Det inses att de i de ovanstående exemplen varje gång överföringsanordningarna sättes i drift kan en sådan anordning överföra en, eller ett flertal eller alla skivorna i gruppe- ringen tvärs över transportören.beroende på det val som har gjorts med regleranordningen. Regleranordningen kan för/ställas i beroende på tidigare inspektion av de skivor som transporteras utmed transportören i varje skivläge. Överföringsanordningarna kan omfatta lyftanordningar såsom beskrivits ovan. Alternativt kan den tvärgående transportöranordningen anordnas att röra sig upp och ned mot transportören med anordningar för att selektivt reglera vilka skivor som plockas av av den tvärgående transport- anordningen.

Claims (15)

7901447- 8 13 Patentkravf

1. Sätt vid rangering av skivor omfattande att man transpor- terar ett flertal skivor på en transportör till en skivutmatnings- station, manövrerar regleranordningar för att överföra skivorna till en tvärgâende transportanordning, som sträcker sig ovanför transportören vid skivutmatningsstationen, k ä n n e t e c k - n a t av åtgärderna att arrangera skivorna (A, B) att ligga i en grupp av möjliga lägen, sträckande sig tvärs över transpor- tören (60), selektivt manövrera regleranordningen (100) för att välja ett eller flera lägen i gruppen av lägen från vilka ski- vor skall avlägsnas från transportören (60) vid skivutmatnings- stationen, överföra en eller flera skivor (A, B) från det ut- valda läget eller lägena på transportören (60) till den tvär- gående transportanordningen (64) och förflytta den utvalda ski- van eller skivorna (A, B) på den tvärgâende transportanordningen (64) till ett läge (76) pâ en sida om transportören (60).

2. Sätt enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t av att den tvärgâende transportanordningen transporterar de över- förda skivorna och levererar skivorna i följd till en staplings- anordning, som staplar skivorna.

3. Anordning för genomförande av sättet enligt patentkra- ven 1 och 2 för rangering av skivor omfattande en skivbärande transportör sträckande sig till en skivutmatningsstation, tvär- gående transportanordning sträckande sig tvärs ovanför transpor- tören vid skivutmatningsstationen, skivöverföringsanordning pla- cerad vid skivutmatningsstationen och regleranordning för att reglera överföringsanordningen, k ä n n e t e c k n a d av ett flertal överföringsanordningar (1, 7), som sträcker sig i en grupp tvärs över den skivbärande transportören (60), varvid an- ordningarna (1, 7) är selektivt och separat manövrerbara för att överföra en utvald skiva eller skivor från en gruppering av ski- vor (A, B) tvärs över den skivbärande transportören (60) till en tvärgâende transportanordning (64), regleranordning (100) manöv- rerbar att utvälja vilka skivor (A, B) på transportören (60) som skall överföras till den tvärgående transportanordningen (64) och förbindelseanordning (104), som förbinder regleranordningen P Q-Urimwy _79o1447-s 14 (100) med överföringsanordningarna (1, 7) för att manövrera ut- valda överföringsanordningar (1, 7) i beroende av det val som ut- förts av regleranordningen (100).

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d av att överföringsanordningarna (1, 7) är separat inställbara till ett verksamt eller icke verksamt tillstånd under reglering av regleranordningen (100) före manövrering av överföringsanordningar- na (1, 7) för att utföra en överföring.

5. Anordning enligt patentkravet 4, k ä n n e t e c k n a d av att regleranordningen (100) är programerbar för att inställa överföringsanordningarna (1, 7) i enlighet med ett förutbestämt valbart mönster inom gruppen av överföringsanordningar.

6. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 5, k ä n - n e t e c k n a d av att överföringsanordningen (64) omfattar lyftanordningar (1, 7) anordnade under transportören (60) och an- ordnade att lyfta en utvald eller flera utvalda skivor (A, B) till kontakt med den tvärgående transportanordningen (4). 4

7. Anordning enligt patentkravet 6, k ä n n e t e c k n a d av att lyftanordningarna omfattar ett flertal lyftrullar.

8. Anordning enligt patentkravet 7, k ä n n e t e c k n a d av att lyftanordningarna (1, 7) innefattar ett flertal väljar- kolvanordningar (2), var och en förbunden med en lyftanordning (1, 7), som individuellt kan regleras för att höja lyftanordningen till verksamt läge under skivornas väg på transportören (60) och en ytterligare gemensam kolvanordning (3) kopplad till ett fler- tal lyftanordningar och anordnad att vid manövrering höja lyft- anordningarna så att dessa lyftanordningar som redan förflyttats till lyftläge höjer sig ovanför skivornas väg på transportören (60) och därvid lyfter en utvald skiva eller skivor till ingrepp med den tvärgående transportanordningen (4).

9. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 8, k ä n - n e t e c k n a d av att den tvärgående transportanordningen (4) innefattar en suganordning (42) anordnad att gripa skivorna som lyftes till kontakt med densamma.

10. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 9, k ä n - n e t e c k n a d av att den innefattar ett flertal tvärgående transportanordningar (4) placerade vid resp. skivutmatningssta- tioner placerade på avstånd från varandra utmed transportören 7901447-8 15' (60) där var och en är försedd med tillhörande överföringsanord- ning (64, 66, 68, 70, 72, 74).

11. Anordning enligt patentkravet 10, k ä n n e t e c k ; n a d av att varje tvärgående transportanordning (4) är försedd med en staplingsanordning (76, 78, 80, 82, 84, 86) för stapling av skivorna som transporteras av den tvärgående transportanord- ningen (4).

12. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 11, k ä n - n e t e c k n a d av att den innefattar skivskärnings- eller brytnings- eller knäckningsanordningar (62) placerade uppströms om skivutmatningsstationen.

13. Anordning enligt patentkravet 12, k ä n n e t e c k - n a d av att skärnings- eller knäcknings- eller brytningsanord- ningen (62) är anordnad att tillföra en följd av skivor på transportören (60) där skivorna ligger i förutbestämda skivlägen tvärs över transportören (60).

14. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 13, k ä n - n e t e c k n a d av att den innefattar en inspektionsstation (65) för inspektion av skivorna före de anländer till skivut- matningsstationen.

15. Anordning enligt patentkravet 14, k ä n n e t e c k - n a d av att den inbegriper en kassationsreglering kopplad till regleranordningen (100) och manövrerbar för att förhindra tempo- rär manövrering av utvalda överföringsanordningar (64) vid en skivutmatningsstation om efter inspektion en utvald skiva skall kasseras från utmatning vid skivuppsamlingsstationen. 9903 Qïïåwi