SE437168B - Varpspennanordning for en vevstol for vevning av berband till dragkedjor - Google Patents

Description

7900996-5 2 flertal varpbommar under samma spänningsgrad, varefter dessa varpbommar belastas olika för att ge motsvarande olika spän- ningsgrad för vazptrådarna, som lindas av därifrån.

Gemensamt för dessa konventionella metoder är nackdelen att spänning-sgraden som skall påläggas vaxptrådarna måste juste- ras invidivuellt, vilket i praktiken kräver mycket komplicerade organ. I vissa fall kan dessutom rätt trádspänning vara svår att återupprätta efter brott på en eller flera varptràdar.

Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att åstad- komma en avsevärt förenklad varpspännanordning, varigenom en serie varptrådar på. en vävstol kan utsättas för en spänning, som varierar i konstanta steg från tråden på seriens ena sida till tråden på den motsatta sidan, så att varptrådarna kan flätas samman med inslaget på. vanligt sätt till att ge en kon- tinuerlig längd bärband, som är konstant lccökt i sitt eget plan.

Uppfinningen karakteriseras kanske bäst genom använd- ningen av en konisk spänntrumma, roterbart anordnad tvärs över banan för en serie varptrådar, som matas till skälbildnings- mekanismen på en vävstol, innan de väves till en kontinuerlig bärbandlängd för dragkedjehälfter. Varpspännanordningen enligt uppfinningen omfattar vidare bromsorgan för påläggande av en konstant bromskraft på spänntrxzmman och ett par swrorgan an- ordnade parallellt med spänntrummans axel för att åstadkomma, att varptrådarna passerar över trumman i tillräcklig friktions- kontakt därmed. När serien av varptràdar sålunda tvångsmatas utmed banan är de successiva, individuella varptrådarna från seriens ena sida till den andra spända i progre-ssivt varieran- de grad av spänntrumman, som roterar mot den pålagda, konstanta bromskraften.

Enligt en föredragen utföringsform har styrorganen for- men av rullar. Vaxptrådarna ledes över en av styrrullarna, därefter över spänntmmman och sedan över den andra styrrullen.

Genom lämplig placering av dessa styrrullar i förhållande till spänntrumman kan varptrådarna hållas i ordentlig friktionskon- takt med spänntrumman under hela vävförloppet. Spänntrumman är företrädesvis omlindad med filt eller liknande material för bättre friktionskontakt med varptrådarna.

Eftersom den koniska spänntrummans diameter kontinuer- ligt ändras från den ena sidan till den andra, kan serien avJ 7900996-5 varptrådar som passerar däröver parallellt med varandra spännas individuellt i konstant varierande grad. Ingen abrupt spän- ningsförändring kommer att äga rum mellan två intilliggande trådar, om bara alla trådarna är anordnade med konstanta mel- lanrum på spänntrumman. Sålunda kan erhållas en kontinuerlig bandbana, som är konstant krökt i sitt eget plan och som därför lämpar sig för användning som bärband till dragkedjor.

Ovannämnda och andra ändamål, egenskaper och fördelar hos föreliggande uppfinning och sättet på vilka dessa uppnås kommer att framgå tydligare och uppfinningen själv kommer bättre att förstås genom nedanstående detaljerade beskrivning i anslut- ning till bifogade ritningar, som visar en föredragen utförings- form av uppfinningen, och på vilka fig. l är en partiell planvy av en bit av ett krökt bärband vävt i en vävstol till vilken föreliggande uppfinning hänför sig, fig. 2 är en schematisk planvy av' en nålvävstol utrustad med en föredragen form av en varpspännanordning enligt föreliggande uppfinning, för att sär- skilt förklara lägesförhållandet och det funktionella förhållan- det mellan varpspännanordningen och vissa arbetande delar eller mekanismer på vävstolen, fig. 5 är en frontvy av varpspännanord- ningen enligt fig. 2, visad tillsammans med organ för avlind- ning av en inslagstråd och organ för spänning av en förstärk- ningskord för bildning av kantsträngen på det vävda bärbandet, fig. 4 visar högra sidan av anordningen i fig. 3 och fig. 5 är en perspektivvy av vissa essentiella delar av varpspännan- ordningen, visade tillsammans med en serie varptrådar spända därav.

Varpspännanordningen enligt föreliggande uppfinning är avsedd för användning i eller med en vävstol för vävning av en kontinuerlig längd av bärband 10, visat i fig. 1. Bandet är utformat att omfatta en förstärkningssträng i form av en kord ll som sträcker sig utmed bandets ena längsgående kant.

Grupper av häktorgan eller urtag fastsättes till denna för- stärkta kant på bärbandet 10, såsom visas med de streckade häktorganen 12. Det skall noteras att bärbandet 10 är kon- stant krökt i sitt eget plan med den förstärkta kanten rik- tad inåt.

I fig. 2 visas varpspännanordningen enligt uppfinningen, allmänt betecknad med 15, tillsammans i exemplifierande syftei MH ß-”tï 7900996-5 L* med en nàlvävstol för vävning av bärbandet lO. Varpspännanord- ningen 15 åstadkommer progressivt varierande spänningsgrad på en serie varptrådar 14, som sammanflätas med en inslagstråd 15 med vävstolen till att bilda bärbandet 10.

Nälvävstolen innefattar en skälbildningsmékanism 16 inne- fattande skaft eller solvramar, som arbetar på välkänt sätt för bildning av skäl mellan varptrådarna 14. Förstärkningskorden 11 är anordnad på ena sidan av varptrådarna 14, som en ytterligare del av varpen, för att bilda kantförstärkningen i det samman- satta bärbandet lO. Inslagstråden 15 passerar genom de av varpen bildade skälen medelst en skyttel 17, från ena sidan av varpen till den andra, och gripes av en tungnål 18. Vid 19 visas en ritt, som för varje plockningsoperation för eller slår insla- get mot tygbandet 10, som redan vävts. Det vävda tygbandet 10 matas med hjälp av ett par matningsrullar 20 i pilens riktning till ett lämpligt, icke visat, upptagningsorgan.

Varpspännorganet 15 är anordnat på banan utmed vilken varptrådarna 14 matas genom vävstolen med hjälp av matnings- rullparet 20. Denna varpspännanordning 15 ligger före skäl- bildningsmekanismen 16 på vävstolen i den pilmarkerade mat- ningsriktningen.för varptrådarna 14 utmed banan.

Varpspännanordningen 15 visas mer detaljerat i fig. 5 och 4. Dessa figurer visar ett par sådana varpspännanordningar 15 och 15', tillsammans med ett par inslagstrådsavlindnings- anordningar 21 och 21' och ett par spännanordningar 22 och 22' för förstärkningskord, för kombinerad användning med ett par omedelbart intill varandra anordnade nålvävstolar, som båda är utformade såsom visas i fig. 2. Dessa anordningspar 15 och 15', 21 och 2l', och 22 och 22' är alla anordnade på en ram omfattande en bassockel 25, ett flertal ståndare 24 på sockeln och ett bord 25 ovanpå stàndarna. Bordet 25 är utformat med ett par upprättstàende bärarmar 26.

Eftersom de enskilda anordningarna i anordningsparen 15, 15', 21, 2l', och 22, 22' är konstruerat likadana med undan- tag för att vissa delar delas av de båda anordningarna i resp. par, kommer endast en anordning 15, 21, 22 i varje par beskri- vas i detalj. De hänvisningsbeteckningar som användes för att ange de olika delarna för anordningarna 15, 21 och 22 är för- sedda med prim-beteckning på ritningarna för att beteckna mot; 5 - 7900996-5 svarande delar i de andra anordningarna 15; 2l'och 22', varvid skall förstås att beskrivningarna av anordningarna 15, 21 och 22 även gäller för anordningarna l5', 21' och 221 Varpspännanordningen 15 omfattar en konisk spänntrumma eller rulle 27, fast anordnad på en axel 28, roterbart lagrad vid båda ändar i bärarmsparet 26 på bordet 25. Axeln 28 är anordnad i rät vinkel mot varptrådarnas 14 bana, vilka ledes över spänntrumman 2? på nedan beskrivet sätt. Såsom visas i fig. 5, har spänntrumman 27 företrädesvis ett ytskikt 29 av filt eller ett liknande material, som kan ge en positiv frik- tionskontakt med varptrádarna 14. En konisk tryckrulle 50 är roterbart anordnad på en annan axel 51 som sträcker sig mel- lan bärarmarna 26 parallellt med den första axeln 28. Denna tryckrulle 50 är avsedd att pressa varptrådarna 14 mot spänn- trumman 27.

För utövande av en konstant bromskraft på spänntrumman 27 är ett bromsband 52 fastsatt vid en ände 55 till en del av ramen och lindad omkring spänntrumman intill dess ena ände.

En vikt 54 är fastsatt vid bromsbandets 52 andra ände.

Varpspännanordningen 15 omfattar vidare styrorgan för ledning av varptràdarna 14 i kontakt med och över spänntrumman 27 genom en lämpligt stor vinkel. Styrorganet visas med första 55 och andra 56 styrrullar, roterbart anordnade på bordet 25 parallellt med spänntrummans 27 axel. Intill den första styr- rullen 55 är fast anordnad en ritt 57 för styrning av varp- trådarna. Sedan serien av varptrådar 14 frigjorts från lämpliga, ej närmare visade, avlindningsorgan, matas de genom ritten 57, under den första styrrullen 55, sedan över spänntrumman 27 och därefter under den andra styrrullen 56, på sin väg till skäl- bildningsmekanismen 16 på vävstolen.

En uppåt öppen behållare 58, innehållande ett lämpligt smörjmedel, är fast anordnat på bordet 25 strax intill den andra styrrullen 56. En beläggningsrulle 59 är roterbart an- ordnad i behållaren 58, så att den delvis skjuter upp ur den- na. Beläggningsrullen 59 är via rem och remskivor 40 förbunden med spänntrumman 27 för samtidig rotation därmed. Varptràdar- na 14 passerar i kontakt med beläggningsrullen 59 på sin väg från den andra styrrullen 56 till skälbildningsmekanismen 16.

Den exemplifierade avlindningsanordningen 21 för in- J ß- , Ü å* fi* va, .i ,___ ß. ß -~-,_nW“ 7900996-5 6 slagsgarn visas med ett par inslagsspolar 41, vridbart anord- nade på en spolhållare 42 fastsatt i bassockeln 25. Inslage- garnet 15 från awñjndningsanordningen 21 är trätt genom en styrskiva 45, íkompensator 44 och styrhål 45 och ledes så att det kommer i kontakt med beläggningsrullen 59 tillsammans med varptrådarna 14.

Den exemplifierade spännanordningen 22 för förstärk- ningskorden omfattar en spännskíva 46, roterbart anordnad på en horisontell axel 47, uppburen av två intill varandra lig- gande ståndare 24. Spännskivan 46 har ett par parallella spår i sina periferiytor, varvid ett bromsband 48 löper i ett av spåren med en vikt 49 vid sin ena ände och sin andra ände fast- satt vid en tvärgående del 50, som sträcker sig mellan nämnda två intilliggande ståndare 24. Det viktbelastade bromsbandet 48 åstadkommer en konstant bromskraft på spännskivan 46.

Från lämpliga, ej närmare visade organ ledes förstärk- ningskorden 11 först genom ett hål 51 i en styrbom 52 som också sträcker sig mellan de två intilliggande ståndarna 24. llörstärkningskorden ll löper sedan runt spännskiïvan 46 och ledes därefter över en styrstång 55 som sträcker sig, mellan de andra två intilliggande ståndarna 24, på sin väg till skäl- bildningsmekanismen 16. Förstärkningskorden ll, som är lindad runt spännskivan 46, löper i det andra av de ovannämnda två periferispåren.

Under drift, när vävstolens matarrullpar 20 roterar för att mata det vävda bandet 10 mot den icke visade upptag- ningsanordningen med varje skä1bi1dnings-, plocknings- och slagoperation, dras serien av varptrådar 14 i samma riktning. ïíarptrådarna 14 befinner sig i friktionskontakt med spänn- trumman 27, så att denna roteras medurs, såsom framgår av fig. 5 och 5, mot den konstanta bromskraft som pålägges på trumman av det viktbelastade bromsbandet 52.

Eftersom spänntrumman 27 är komisk och dess axel är anordnad parallell med den första och den andra styrrullen 55, 56, matas de successiva varptrådarna 14 anordnade på trumman från änden med stor diameter till änden med liten diameter progressivt mindre bitar mot skälbildningsmekanismen 16 med varje rotationsvarv för matarrullarna 20 och trumman. Sålunda kommer, förutsatt att varptrådarna 14 är anordnade med kon- .1 7 7900996-5 stanta avstånd på spänntrumman 27, de varptràdsdelar som sträcker sig mellan trumman och matarrullarna 20 att spän- nas individuellt i konstant ökande grad från den yttersta tråden som passerar över trumänden med den största diametern till tråden som löper ytterst över änden med den minsta dia- metern.

Förstärkningskorden ll spännes separat genom sin egen spännanordning 22 i en utsträckning som bestämmes av den spän- ning som åstadkommes på den intilliggande yttersta varptràden 14. Spända på detta sätt i progressivt varierande grad sam- manflätas varptrâdarna 14 och förstärkningskorden ll med inslagsgarnet 15 till den kontinuerliga längden av dragkedja- bärband 10, som är konstant krökt i sitt eget plan, med den förstärkta kanten riktad inåt.

Den ovan beskrivna anordningen utgör således endast en föredragen utföringsform av uppfinningen och olika ändringar i form och detalj kan givetvis göras inom ramen för föreliggan- de uppfinning.

POOR QÜÃLïTï

Claims (3)

7900996-5 2 Patentkrav

1. l. Varpspännanordning för en vävstol för vävning av kontinuerliga bärband till dragkedjor, varvid vävstolen är av den typ som har en skälbildningsmekanism (l6) på en bana, längs vilken en serie varp- trådar (lä) matas i en förutbestämd riktning för invävning i bandet¿ varjämte en konisk trumma är anordnad för varptrådarna att löpa över, k ä n n e t e c k n a d av att den koniska trumman är en konisk spänntrumma (27), roterbart anordnad i en maskinram (26) och i varptrådarnas (lfl) bana före skälbildningsmekanismen, varvid spänntrummans axel är anordnad i rät vinkel i förhållan- de till varptrådarna, att spänntrumman (27) har ett beläggnings- material (29) som är ägnat att ge positiv friktionskontakt emot varptrådarna, att ett första styrorgan (35) är anordnat att leda varptrådarna emot spänntrumman, att ett andra styrorgan (36) är anordnat att leda varptrådarna efter spänntrumman, varvid styr- organen är anordnade parallellt med spänntrummans axel och sam- verkar för att ge tillräcklig friktionskontakt mellan varptrå- darna och spänntrumman, att ett bromsorgan är anordnat att brom- sa spänntrumman och omfattar ett bromsband (32), vid ena änden fästat vid den nämnda maskinramen (26), lagt runt spänntrumman och vid andra änden försett med spännmedel (šü) för att draga andra änden i riktning bort från trumman, och att varpspännings- anordningen vidare omfattar en konisk tryckrulle (30) för att pressa varptrâdarna (13) emot spänntrumman (27), och varigenom varptrådarna matas i den förutbestämda riktningen utmed banan och progressivt varierande spänningsgrad på de successiva varp- trådarna åstadkommas medelst spänntrumman (27).

2. Varpspännanordning enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att de första och andra styrorganen utgöres av rullar (35,36).

3. Varpspännanordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att anordningen vidare omfattar en positionsritt (37), genom vilken varptrâdarna (lü) ledes före passagen över det första styrorganet. N. Varpspännanordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k n a d av att beläggningen (29) består av filt.