SE437006B - Vexelled - Google Patents

Description

8102172-7 Ett annat ändamål med uppfinningen är att växeln även ska kunna användas i frysrum där temperaturen kan bli -40°C utan att växeln fryser fast, vilket är fallet med många konventioneLLa växLar.

Ytterligare kan transportbanorna byggas mycket smidigare med föreliggande växel eftersom avståndet från plattan till Ledan i växeln kan minskas från 600 mm till 250 mm. Detta är en väsentlig fördeL då man ofta vilt ha tätt mellan banorna i transportanord- ningen för att få plats i det begränsade utrymme som man har till förfogande i kyl* och frysrum.

Det kännetecknande för föreliggande uppfinning framgår av efterföljšnde patentkrav.

Föreliggande uppfinning skall nu närmare beskrivas med hän- visning till bifogade ritningar, där fig. 1 visar en föredragen utföringsform av den pneumatiska växeln sedd ovanifrån och fig. 2 visar själva växelleden sedd från sidan.

Uppfinningen enligt fig. 1 består av en pneumatisk cylinder 1, vilken är fast anbringad med ett fästjärn 2 i hållarejärnet 3, Från hâllarejärnet 3 ut' går en arm 5 till fästdonet 6, vilket via en annan arm 7 är fäst vilket i sin tur år fäst i växelarmen 4. i växelarmen 8. Från den pneumatiska cylindern 1 går en hävarm 9 vilken är fäst i växelleden 10.

I vardera änden på banrören 11 och 12 finnes anslagsjärnen 13 och 14. Ytterligare så är själva växeln, vilken består av växelarmarna 4 och 8 samt växelleden 10, utformad sä, att växel- Leden 10 är fäst vinkelrät gentemot både växelarmen 4 och växel- armen 8. Dock är själva växelleden 10 icke ett rakt cylindriskt järn, utan utformad så att överdelen och underdelen i leden icke har samma längd, vilket möjliggör den nya funktionen, dvs att växeln kan vinklas. 8102172- 7 Växeln fungerar på följande vis. Genom en impuls från den pneumatiska cylindern 1, vilken reglerar håvarmen 9 att påverka växelleden 10 kommer denna att vridas och därvid kommer växel- armen 8 att lämna sin plats från att ha bildat en rät linje med banröret 11 och hållits på plats meddelst anslagsjärnet 13, dvs på vilket växelarmen 8 vilat, så kommer nu denna att flytta sig mot banröret 12 och vila mot anslagsjärnet 14.

De med krokar försedda transportörerna vilka innan kunnat passera från banröret 15 över växelanordningen till banröret 11 kommer nu efter växlingen istället att kunna förflytta sig från banröret 15 över växeln till banröret 12. I båda fallen kommer inga ojämnheter att uppstå vid transport över växeln.

Fig. 2 visar själva växelleden från sidan och där växelled- ens ena sida 16 är mindre än växelledens motstâende sida 17 och där denna led kommer att kunna rotera runt genom påverkan av häv- armen 9, vilket överför en impuls från den pneumatiska cylindern 1. Och där vinklarna 18 och 19 pâ ledens ändytor är avgörande för växelarmens 8 sidoförflyttning och där vinklarna 18 och 19 pâ grund av framställningstekniska skäl lämpligen kan vara lika stora.

Växelledens 10 ändytor 20 och 21 är vinkelråt fästa mot både växel- armen 4 och våxelarmen 8.

Pâ ritningarna har visats endast en utföringsform av växeln enligt uppfinningen, men det må ånyo påpekas att den kan utformas pâ många olika sätt. Det väsentligaste är ledens konstruktion och funktion i växeln.

Claims (1)

8102172-7 P A T E N T K R A V

1. Anordning för växLing av en växeLLed styrd manueLLt etter maskineLLt speoieltt Lämpad vid transportanordningar för heta och styckade djur i kyL- och fryshus, viLken anordning omfattar en pneumatisk cyLinder (1), en hävarm (9) och växetarmar (4,8) samt en växeLLed (10) och tvâ banrör (11,12) med fast anbragda anstagsjärn (13,14) samt yttertigare ett banrör (15) varvid växetleden (10) har en sida (16) och en motstâende andra sida (17) samt ändytor (20,21), k ä n n e t e c k n a d därav, att genom en impuLs frân den pneumatiska cyLindern (1) kommer häv- armen (9) vilken är fäst meLLan oytindern (1) och växetteden (10) att regLeras att påverka växetteden (10) vitkens ena sida (16) och andra sida (17) är av oLika Längd, och där våxeLLeden (10) kan vridas så att den första växetarmen (8) ändrar Läge och där sidoförftyttningar av denna första växetarm (8) år be- roende av Ledens rotation och de uppkomna vinktarna på Ledens ändytor (20,21) och första växetarmarnas (4,8) ena sida. Z. Anordning entigt patentkravet 1, k ä n n_e t e c k n a d därav, att i växetteden (10) den bildade vinkeLn meLLan växeL~ Ledens ena sida (16) och växetledens ändyta (21) är Lika stor som den bitdade vinkeLn meLLan växettedens ena sida (16) och växeLLedens andra ändyta (20).