SE436412B - Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator - Google Patents

Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator

Info

Publication number
SE436412B
SE436412B SE8302545A SE8302545A SE436412B SE 436412 B SE436412 B SE 436412B SE 8302545 A SE8302545 A SE 8302545A SE 8302545 A SE8302545 A SE 8302545A SE 436412 B SE436412 B SE 436412B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
armature
hub
current
pantograph
stator
Prior art date
Application number
SE8302545A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8302545D0 (sv
SE8302545L (sv
Inventor
O Kellstrom
Original Assignee
Nilsson Ingvar Mek Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nilsson Ingvar Mek Ab filed Critical Nilsson Ingvar Mek Ab
Priority to SE8302545A priority Critical patent/SE436412B/sv
Publication of SE8302545D0 publication Critical patent/SE8302545D0/sv
Priority to PCT/SE1984/000168 priority patent/WO1984004285A1/en
Priority to EP84902101A priority patent/EP0142546B1/en
Priority to US06/694,456 priority patent/US4636670A/en
Priority to DE8484902101T priority patent/DE3467875D1/de
Priority to AT84902101T priority patent/ATE31172T1/de
Publication of SE8302545L publication Critical patent/SE8302545L/xx
Publication of SE436412B publication Critical patent/SE436412B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/06Arrangement of lighting dynamos or drives therefor
    • B62J6/12Dynamos arranged in the wheel hub

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

05 10 15 20 25 30 35 8302'5h5-2 1 den. vilket medför att dynamon kan ge upphov till olycksfall om man under färd skall tända eller släcka cykelbelysningen, eftersom man därvid med foten måste sparka mot den ur navet utskjutande manöverregeln. att erbjuda en ett uppfinning, är föreliggande Ändamålet med manöveranordning för till ett nav. i synnerhet hjulnav ansluten generator, och av det inledningsvis beskrivna slaget. vilken anordning medför att- de ovan, angivan fördelarna kvarstår samtidigt som manövreringen förenklats och gjorts .sâkrare. och detta har uppnåtts genom _de i patentkravet I definierade särdragen. ßgskrivnino av ritningar Uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas under hänvisning till ett i bifogad ritning visat utföringsexempel.
Figur 1 visar manöverranordning enligt uppfinningen, 2 i en delvis uppskuren vy en navgenerator med Figur är en motsvarande vy av ett parti av generatorns ankare. och Figur 3 visar en del av manöveranordningen.
Beskrivning av utföringsexemoel Figur 1 visar i en delvis uppskuren vy ett på en hjulaxei 1 rull' av vilka det ena visas anordnat cykelnav 2. vilket är lagrat på axeln i tvâ ningslager, företrädesvis spârkullager, vid 3. medan det andra är beläget vid navets axiellt sett andra ande. Cykelnavet 2 är sålunda utformat som ett lager- hus, men uppvisar dessutom ett vid den ena axiella .änden an- ordnat parti 4 med större diameter, ócn detta parti tjänstgör som generatorhus och uppbär på sin inre mantelyta i ringform anordnade magneter 5. vilka utgör en med navet roterande sta- tor till generatorn. Generatorns ankare 6 är anordnat radiellt 05 10 15 20 25 30 135 63025115 '-2 det i visade lagrat i ett rullningslager 7. utanför figuren navlagret 3 och är roterbart företrädesvis ett spårkullager, varigenom ankaret likaledes kan rotera med i navets rörelse. utan att därvid utöva någon nämnvärd bromsande effekt eftersom ankaret år väl lagrat. 6 är förenat med en profilerad strömavtagare 8 i form radiellt Ankaret av en mot ankarets ena ändyta fixerad ring med en riktad yttre fläns 9.
I figur 2 visas separat ankaret 8 och strömavtagaren 6. och som framgår härav överförs den genererade strömmen till ström- Genom den speciella utformningen av bildas ett strömavtagaren beläget utrymme. i vilket ett till en att avtagaren via en tråd 10. strömavtagaren med den yttre radiella flänsen 9 innanför manöveranordning 11 anslutet kontaktstift 12 år avsett kunna ingripa. Strömmen ledes sedan från kontaktstiftet via en som kopplingswire 13 tillika fungerande ledare till förbrukaren 14.
Figur 3 visar manöveranordningen 11, vilken omfattar en anslutningsarm 15. med vilken anordningen är fixerad till hjulaxeln (se fig. 1). Anslutningsarmen är försedd med en öpp- ning 16 i vilken en löpare 17 är rörligt anordnad. Löparen 17 år förenad med den som strömledare tjänande kopplingswiren 13, och uppbär tillika sagda kontaktstift 12, vilket är anordnat att rörelsebana i anslutningsarmens öppning 16. stracka sig ut från löparen vinkelrätt från dennas Kopplingswiren 13 "är forspänd mot ett läge där kontaktstiftet 12 ligger på något avstånd från ingrepp mot strömavtagarens flans 9 med hjälp av ett fjäderarrangemang 18.
Genom ett enkelt. ej visat omkopplingsdon, vilket företrädes~ vis är anordnat på cykeln: styrstång kan kopplingswiren 13 sträckas. varvid mot verkan av fjädrarna 18. kopplingsstiftet 12 kommer att förflyttas till kontakt med strömavtagarflánsen 9. varvid samtidigt ankaret 5 kommer att fasthållas så att det ej roterar med magneterna 5. Härvid kommer generatorn att alstra ström. som via strömavtagaren 8, kontaktstiftet 12 och 83Û25lr5-2 . 05 10 15 20 kopplingswiren 13 ledes till cykellampan 14. eller någon annan lämplig förbrukare. Då omkopplaren på styrstången omställes till frånläge kommer kopplingswiren 13 att slackas och genom inverkan av fjädrarna 18 kommer löparen 17 att återföras till sitt utgångsläge, varvid kontaktstiftet 12 rör sig radiellt i riktning från strömavtagarflânsen 9 och kommer ur strömöver- förade och bromsande ingrepp med strömavtagaren och ankaret 6. vilket därvid åter börjar rotera med navet. strñmalstringen upphör.
Genom denna uppfinning har sålunda skapats_en anordning, med vars hjälp manóvrering kan ske på ett mycket enkelt, och vid applicering som en cykelgenerator .olycks?allsförhindrande sätt. samtidigt som utnyttjandet av kopplingswiren som ström överförande organ -medför att behovet av separata kopplings och ledarorgan elimineras.
UppFinningen_ är. ej begränsad till i bifogade Figurer visade och i anslutning därtill *beskrivna utförande utan modi- fikationer'är möjliga inom ramen För efterFöljande'patentkrav. varvid-

Claims (4)

0302545 -2 P A T E N'T K R A V
1. Manöveranordning för till ett nav (2), i synnerhet ett hjulnav, ansluten generator av det slag som omfattar med navet (2) roterande stator (5) och ankare (6). vilka är anordnade radiellt i förhållande till varandra och där endera av stator eller ankare kan fasthållas mot rotation med hjälp av en spärranordning (12). och där en strömavtagare (8) är gnordnad att avleda under Fasthållande av stator (5) eller ankare (6) alstraduström. k ä n n e t e c k n a d d ä rfa v, att manöveranordningen (11) omfattar en kopplingswire (13). vilken är ansluten till en i en till never (2) ansluten, bena ns) radien: rörlig: kontaktstift (12). inrättat att under påverkan av sagda kopplingswire ' (13) kunna föras i strömöverförande och rotationsspärrande ingrepp med en till endera av sagda stator (5) och rotor (6)-fixerad strömavtagare (B).
2. Manöveranordning enligt patentkravet 1. k ä nl n e t a c k n a d d ä r a v, att sagda kontaktstift (12) är förspänt mot strömavtagaren (8) Frigivande läge. genom fjäderorgan (18).
3. -Manöveranordning enligt'patentkravet 1 eller 2. k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att kopplingswiren (13) är tillverkad av elektriskt ledande material och fungerar som strömledare som matas med genererad ström via strömavtagaren (8) och kontaktstiftet (12).
4. Manöveranordning enligt något av föregående patentkrav. k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att strömavtagaren (8) är utformad som en ringformad skiva Försedd med en radiellt riktad fläns (9). vilken är inrättad att kontaktas och fasthållas av ett i kontaktstiftet (12) utformat spår.
SE8302545A 1983-05-04 1983-05-04 Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator SE436412B (sv)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8302545A SE436412B (sv) 1983-05-04 1983-05-04 Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator
PCT/SE1984/000168 WO1984004285A1 (en) 1983-05-04 1984-05-04 Control gear for a dynamo connected to a hub
EP84902101A EP0142546B1 (en) 1983-05-04 1984-05-04 Control apparatus for a dynamo connected to a hub
US06/694,456 US4636670A (en) 1983-05-04 1984-05-04 Control gear for a dynamo connected to a hub
DE8484902101T DE3467875D1 (en) 1983-05-04 1984-05-04 Control apparatus for a dynamo connected to a hub
AT84902101T ATE31172T1 (de) 1983-05-04 1984-05-04 Steuervorrichtung fuer einen dynamo verbunden mit einer nabe.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8302545A SE436412B (sv) 1983-05-04 1983-05-04 Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8302545D0 SE8302545D0 (sv) 1983-05-04
SE8302545L SE8302545L (sv) 1984-11-05
SE436412B true SE436412B (sv) 1984-12-10

Family

ID=20351080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8302545A SE436412B (sv) 1983-05-04 1983-05-04 Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4636670A (sv)
EP (1) EP0142546B1 (sv)
DE (1) DE3467875D1 (sv)
SE (1) SE436412B (sv)
WO (1) WO1984004285A1 (sv)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU7235987A (en) * 1986-03-13 1987-10-09 Frank Bauwens Lighting device for vehicle
GB9024763D0 (en) * 1990-11-14 1991-01-02 Blackburn Donald G A road vehicle
DE4232182A1 (de) * 1992-09-25 1994-03-31 Wilfried Schmidt Nabenlichtmaschine, insbesondere für Fahrräder
EP0773157B1 (en) * 1995-11-10 2004-02-04 SANYO ELECTRIC Co., Ltd. Hub dynamo for bicycle
DE19720301A1 (de) * 1997-05-15 1998-11-19 Sram De Gmbh Stromerzeuger für Fahrräder
US6291900B1 (en) 1997-09-15 2001-09-18 General Electric Company Electrical energy management for manually powered devices
US6703716B2 (en) * 2001-10-17 2004-03-09 Meng-Yu Liu Permanent magnet generator for bicycle light operation
TW573654U (en) * 2002-04-23 2004-01-21 Bau-Chuan Hung Automatic electric power generating and illuminating apparatus and retaining structure
US20030227224A1 (en) * 2002-06-07 2003-12-11 Ting-Hsing Chen Wheel generator structure
DE102010003926B4 (de) * 2010-04-13 2019-10-10 Philippe Kohlbrenner Radfahrzeug mit Tretkurbel- und Elektroantrieb
US20160280300A1 (en) * 2013-03-22 2016-09-29 Siva Cycle Llc Combined device for power generation, power regulation, and removable power storage for a bicycle

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH107985A (fr) * 1924-03-22 1924-12-01 Hemmeler Louis Moyeu pour roue de véhicule routier.
GB527726A (en) * 1939-04-14 1940-10-15 Lucas Ltd Joseph Improvements relating to road cycle dynamos
FR872498A (fr) * 1940-11-25 1942-06-10 Nouveau dispositif d'éclairage électrique, particulièrement pour cycles, motocycles, et autres véhicules
CH265700A (de) * 1947-03-20 1949-12-15 Wenger Alfred Radnabe mit eingebautem Dynamo für Velos und Motorräder.
GB756705A (en) * 1953-06-25 1956-09-05 Otto Moen Bicycle hub with built-in generator

Also Published As

Publication number Publication date
EP0142546B1 (en) 1987-12-02
WO1984004285A1 (en) 1984-11-08
SE8302545D0 (sv) 1983-05-04
US4636670A (en) 1987-01-13
DE3467875D1 (en) 1988-01-14
EP0142546A1 (en) 1985-05-29
SE8302545L (sv) 1984-11-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5600191A (en) Driving assembly for motor wheels
SE436412B (sv) Manoveranordning for till ett nav ansluten generator manoveranordning for till ett nav ansluten generator
JP4217230B2 (ja) 人力駆動車用発電装置
US4860176A (en) Lighting device for vehicle
JP4361805B2 (ja) 速度許容度を増加させるために、可変の軸方向のロータ/ステータアライメントを備えるブラシレス永久磁石モータ又はオルタネータ
JPH08183349A (ja) 車輪駆動方法及びその装置
DE3869447D1 (de) Wirbelstrombremse zum abbremsen von kraftwagen.
US936284A (en) Friction-clutch electric control.
GB2379804A (en) Wheel generator for skateboards
DE50007280D1 (de) Radantriebsvorrichtung
JPH0652364U (ja) 電動機用ブレーキ装置
CA2158508A1 (en) Lighting generator for bicycle
RU2256580C2 (ru) Генератор
GB2319755A (en) Cycle with wheel hub mounted electric motor which generates electricity on braking
US1149998A (en) Dynamo-electric generator.
US699388A (en) Dynamo.
US473042A (en) Peter william will ans
JP2008223649A (ja) 車両用発電装置
US457446A (en) Friction-clutch
JPS63107446A (ja) 自転車用のランプ装置
US2945210A (en) Rotating taillight reflector
US579190A (en) stinson
US635815A (en) System and apparatus for controlling electric vehicles.
JP2000152583A5 (sv)
JP3013271U (ja) 車輪駆動装置

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8302545-2

Effective date: 19911209

Format of ref document f/p: F