RU2256580C2 - Генератор - Google Patents

Генератор Download PDF

Info

Publication number
RU2256580C2
RU2256580C2 RU2002118617/11A RU2002118617A RU2256580C2 RU 2256580 C2 RU2256580 C2 RU 2256580C2 RU 2002118617/11 A RU2002118617/11 A RU 2002118617/11A RU 2002118617 A RU2002118617 A RU 2002118617A RU 2256580 C2 RU2256580 C2 RU 2256580C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
wheel
generator
axis
magnetic poles
plane
Prior art date
Application number
RU2002118617/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2002118617A (ru
Inventor
Тармо СЬЁБЕРГ (SE)
Тармо СЬЁБЕРГ
Original Assignee
Тармо СЬЁБЕРГ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SE9904807A external-priority patent/SE515030C2/sv
Application filed by Тармо СЬЁБЕРГ filed Critical Тармо СЬЁБЕРГ
Publication of RU2002118617A publication Critical patent/RU2002118617A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2256580C2 publication Critical patent/RU2256580C2/ru

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/38Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating flux distributors, and armatures and magnets both stationary

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Abstract

Изобретение относится к генераторам в ступице колеса велосипеда, имеющим неподвижные якорь и магниты и вращающийся распределитель магнитного потока. Катушка (14) неподвижно закреплена на оси (1) колеса соосно с ней. Магниты (15) неподвижно закреплены концентрично катушке (14). Первая группа чередующихся северных и южных магнитных полюсов магнитов (15) обращена к первой плоскости. Вторая группа чередующихся северных и южных магнитных полюсов магнитов (15) обращена к противоположной второй плоскости. Первый и второй переключатели (12, 13) магнитных полюсов при вращении проходят вблизи первой и второй групп полюсов соответственно. Техническое решение направлено на обеспечение эффективности велосипедного генератора. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Настоящее изобретение относится к генератору, встроенному в ступицу колеса, причем ступица и корпус, в котором находится генератор, вращаются вокруг неподвижной оси колеса, а генератор содержит катушку, закрепленную на оси колеса соосно с ним.
Генераторы различаются по своему назначению. Например, есть небольшие местные ветровые электростанции для отдельных домашних хозяйств или небольшой группы домашних хозяйств. Также есть генераторы для велосипедов. Известные генераторы этого назначения редко работают удовлетворительно, поскольку они установлены так, чтобы был контакт с шиной при включении освещения. Часто, особенно в дождь или снег, трение между шиной и приводным колесом генератора недостаточно и генератор работает плохо. Кроме того, обычный велосипедный генератор оказывает сильное тормозное действие на колесо, что может раздражать велосипедиста.
Целью изобретения является создание генератора указанного типа, который не имеет типичных для известных генераторов недостатков, т.е. не оказывает сильного торможения при данном полезном эффекте, или, иначе говоря, имеет более высокую эффективность.
Согласно изобретению, такой генератор прежде всего отличается тем, что он содержит расположенные концентрично катушке магниты, обращенные первой группой чередующихся северных и южных магнитных полюсов к первой плоскости и второй группой чередующихся северных и южных магнитных полюсов к противоположной плоскости, и первый, и второй переключатели полюсов для вращения относительно оси колеса, причем при вращении один из переключателей полюсов проходит сравнительно близко к первой группе магнитных полюсов, а второй переключатель полюсов проходит сравнительно близко ко второй группе магнитных полюсов. Другие особенности и признаки генератора, предлагаемого согласно изобретению, указаны в зависимых пунктах формулы изобретения.
Ниже изобретение описано на примере генератора для велосипеда со ссылками на сопровождающие чертежи, где
на фиг.1 показан осевой разрез генератора для велосипеда согласно изобретению,
на фиг.2 - разрез в плоскости, перпендикулярной к фиг.1,
на фиг.3 - осевой разрез альтернативного варианта выполнения переключателя полюсов.
Генератор для велосипеда составляет часть ступицы колеса, установленной на оси 1. Генератор расположен в защитном корпусе 2, оканчивающемся концевой пластиной 3, установленной на оси с помощью шарикоподшипника 4, контактирующего с расположенным на оси 1 фланцем 5. Этот закрытый узел является частью ступицы колеса, при этом корпус 2 имеет наружный фланец 19 с отверстиями для спиц, как в обычной конструкции колес. Другой конец корпуса установлен на оси на соответствующем подшипнике ступицы колеса.
Генератор содержит также часть 17, закрепленную на оси и образующую корпус магнитов, в котором находится некоторое количество магнитов 15, 21, 22, расположенных по окружности, внутри которой находится катушка 14. Закрепленная часть содержит также зубчатое кольцо 10 с внутренними зубьями, взаимодействующее с зубчатым колесом 9 для передачи быстрого вращательного движения переключателям 12, 13 полюсов, расположенным по боковым сторонам магнитов и катушки.
В концевой пластине 3 ступицы закреплена ось 6, направленная внутрь генератора. Зубчатое колесо 9 может свободно вращаться на оси 6 на шарикоподшипнике 8, установленном у фланца 7 оси. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым кольцом 10 и зубчатым кольцом 11, которое через несущее кольцо 18 прикреплено к переключателям 12, 13 полюсов. Несущее кольцо может вращаться на оси 1 колеса с помощью шарикоподшипника.
Параллельно оси 1 снаружи катушки 14 расположено некоторое количество магнитов 15, 21, 22, равномерно распределенных по окружности вокруг этой катушки в виде соосного с ней кольца, так что магнитные полюса, обращенные наружу к переключателям полюсов, представляют собой чередующиеся северный и южный полюса с одинаковыми промежутками между разноименными полюсами по всему кольцу. Переключатели 12, 13 полюсов представляют собой плоские диски, каждый из которых имеет некоторое количество выступов 26, расположенных в той же плоскости, что и центральная часть диска, и отходящих от нее наружу к середине магнитных полюсов так, что выступы несколько заходят за середину магнитных полюсов. Предпочтительно, чтобы количество выступов было равно количеству групп одноименных магнитных полюсов, а ширина b каждого выступа соответствовала приблизительно промежутку d между магнитными полюсами. Магнитные полюса магнитно связаны между собой несущим кольцом 18.
Устройство работает следующим образом. При вращении колеса вокруг оси 1 корпус 2 и концевая пластина 3 также поворачиваются вокруг оси 1 вместе со ступицей с тем же числом оборотов, что и колесо, а корпус 17 магнитов, находящийся внутри корпуса 2, закреплен на оси 1 и остается неподвижным относительно нее. Ось 6 зубчатого колеса 9 будет перемещаться относительно корпуса 17 магнитов и зубчатого кольца 10, составляющего его часть, т.е. зубчатое колесо 9 будет вращаться на оси 6. При этом зубчатое колесо 9 действует на зубчатое кольцо 11 так, что последнее вращается на оси 1. Это вращение через несущее кольцо 18 передается переключателям 12, 13 полюсов, которые вращаются относительно магнитов 15, 21, 22, неподвижных относительно оси 1. Передаточное число между зубчатым кольцом 10 и зубчатым колесом 9 и передаточное число между зубчатым колесом и 9 зубчатым кольцом 11 выбраны так, что переключатели полюсов вращаются намного быстрее, чем колесо и его ступица. Изменение магнитного поля в катушке 14 приводит к генерации в ней электрического тока, который подается по электропроводам 23 и 25 в электрическую схему, обычно состоящую из элементов, входящих в осветительное устройство велосипеда. В этом случае корпус магнитов и ось колеса используются в качестве одного провода, а другой провод 23 выводится через выполненный в оси канал 24.
Рассмотренная конструкция такова, что генератор занимает немного места, например он может быть объединен с тормозным барабаном, установленным в той же ступице. Допускаются различные изменения конструкции генератора в пределах объема изобретения. Например, изменения могут касаться количества магнитов и их расположения внутри и снаружи катушки, а также различия промежутков между ними. Возможны также различные варианты конструкции переключателей. На фиг.3 показано, что переключатели 26 и 26 полюсов выполнены в виде усеченных конусов с небольшой осевой протяженностью и выемками, в результате чего образуются выступы.

Claims (6)

1. Генератор, встроенный в ступицу колеса, причем ступица и корпус (2), в котором находится генератор, вращаются вокруг неподвижной оси (1) колеса, а генератор содержит катушку (14), закрепленную на оси (1) колеса соосно с ним, отличающийся тем, что он содержит магниты, расположенные концентрично с катушкой (14) и обращенные первой группой чередующихся северных и южных магнитных полюсов (21, 22) к первой плоскости и второй группой чередующихся северных и южных магнитных полюсов к противоположной второй плоскости, первый и второй переключатели (12, 13) полюсов для вращения относительно оси (1) колеса, причем при вращении один (12) из переключателей полюсов проходит сравнительно близко к первой группе магнитных полюсов, а второй переключатель (13) полюсов проходит сравнительно близко ко второй группе магнитных полюсов.
2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что переключатели (12, 13) полюсов состоят из плоских дисков с выступами (26), расположенными в той же плоскости.
3. Генератор по п.1, отличающийся тем, что переключатели (27, 28) полюсов состоят из усеченных конусов с небольшой осевой протяженностью и выемками, в результате чего образуются выступы.
4. Генератор по п.2 или 3, отличающийся тем, что количество выступов (26) в переключателе (12, 13) полюсов равно количеству обращенных к нему одноименных магнитных полюсов.
5. Генератор по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что переключатели полюсов расположены так, что они вращаются с большей вращательной скоростью, чем ступица колеса.
6. Генератор по п.2 или 3, отличающийся тем, что переключатели полюсов приводятся во вращение приводным устройством, содержащим зубчатое кольцо, установленное внутри корпуса (17), закрепленного на оси (1) колеса, зубчатое колесо (9), находящееся в зацеплении с зубчатым кольцом и свободно вращающееся вокруг оси (6), жестко закрепленной в указанном корпусе (2) или в его концевой пластине (3), и зубчатое колесо (11), непосредственно или опосредствованно жестко соединенное с переключателями полюсов и также находящееся в зацеплении с зубчатым колесом (9).
RU2002118617/11A 1999-12-28 2000-12-21 Генератор RU2256580C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9904807-6 1999-12-28
SE9904807A SE515030C2 (sv) 1999-12-28 1999-12-28 Generator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002118617A RU2002118617A (ru) 2004-01-27
RU2256580C2 true RU2256580C2 (ru) 2005-07-20

Family

ID=34114575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002118617/11A RU2256580C2 (ru) 1999-12-28 2000-12-21 Генератор

Country Status (5)

Country Link
KR (1) KR100764306B1 (ru)
AT (1) ATE317791T1 (ru)
DE (1) DE60031574T2 (ru)
MX (1) MXPA02006392A (ru)
RU (1) RU2256580C2 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008082284A1 (fr) * 2006-12-28 2008-07-10 Ventspils Augstskola Dynamo pour bicyclette
WO2009084938A1 (fr) * 2007-12-28 2009-07-09 Ventspils Augstskola Dynamo pour bicyclette
US7598647B2 (en) 2004-12-24 2009-10-06 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Inductor-type synchronous machine

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5115159A (en) 1989-10-25 1992-05-19 Bridgestone Cycle Co., Ltd. Built-in generator for bicycle

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7598647B2 (en) 2004-12-24 2009-10-06 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Inductor-type synchronous machine
WO2008082284A1 (fr) * 2006-12-28 2008-07-10 Ventspils Augstskola Dynamo pour bicyclette
WO2009084938A1 (fr) * 2007-12-28 2009-07-09 Ventspils Augstskola Dynamo pour bicyclette

Also Published As

Publication number Publication date
KR100764306B1 (ko) 2007-10-05
RU2002118617A (ru) 2004-01-27
ATE317791T1 (de) 2006-03-15
MXPA02006392A (es) 2002-11-29
DE60031574D1 (en) 2006-12-07
KR20020081229A (ko) 2002-10-26
DE60031574T2 (de) 2007-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2591004C2 (ru) Устройство для генерирования электрического тока бесконтактным способом, в частности велосипедная динамо-машина, осветительная система транспортного средства и велосипед
US5268602A (en) Electric machine, especially a dynamo for mounting on a wheel hub
US20100314187A1 (en) Electric bicycle
US6557673B1 (en) Integral park brake/eddy current brake assembly
TWI239137B (en) Rotating electric machine and electric vehicle
CA2448450A1 (en) Rotor and electrical generator
US11299031B2 (en) Wheel hub motor for electric vehicle
EP2178738A1 (en) A generator for a bicycle
US20110042961A1 (en) Device for generating power
JP3380834B2 (ja) 自転車用ハブダイナモ
RU2256580C2 (ru) Генератор
CA2395977C (en) Generator having rotating polarity reversers
JPH1052017A (ja) 自転車用発電装置
US20230010171A1 (en) In wheel axial flux yokeless outrunner electric motor providing cables and cooling internally
JP2002079967A (ja) 自転車用発電装置および自転車用発電システム
US20230067006A1 (en) Flat dc electric machine
JPH0738055Y2 (ja) 発電装置内蔵自転車用ハブ
JP2000152583A5 (ru)
JP2000152583A (ja) 自転車および自転車用発電部品
JPH0417431Y2 (ru)
KR20100108734A (ko) 전동식 자전거용 모터
JPH05124553A (ja) 自転車用ハブ発電装置
JPH0779553A (ja) 多機能電磁回転装置
JP2002223597A (ja) 電磁式リターダの制御手段
JPS61295848A (ja) 自転車用発電機

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20131222