SE434491B - Lasthallare - Google Patents

Description

_ WQÉMZÜ? användas tillsammans med en lastpall.

Pig. 6 visar en sektion enligt linjen 6-6 i fig. 4.

Fig. 7 visar en sektion enligt linjen 7-7 i fig. 6.

Fig. 8 visar delar av en lasthållare, sedda underifrån, och avser en andra utföringsform av uppfinningen.

Lasthållaren 10 är, betraktad från sidan, väsentligen L-formad och består av en väsentligen lodrät ramdel ll, ned- till ansluten till en väsentligen vågrät ramdel 12.

Den vågräta delen 12 är avsedd att med sin undersida anligga mot golvet i ett lastutrymme och den har tre på avstånd från varandra belägna ben 13, vilka vid sina främre ändar är förenade av en tvärslå 14. Avståndet mellan benen 13 motsvarar avståndet mellan bottenstycken 15 hos en lastpall 16, nämligen så att vid användning av lasthållaren pallens bottenstycken kommer att befinna sig ovanför hållarens ben. Benens 13 ovan- sidor lutar mot de fria ändarna, så att en därpå placerad lastpall 16 kommer att luta bort från den uppåtriktade ramdelen ll. På tvärslåns 14 ovansida är, intill vartdera av benen 13, fastsatta plåtar 17 med ojämnheter 18, åstadkomna genom hål i plåtarna. Deras uppgift är att motverka sidorörelser hos pallen 16 relativt lasthållaren 10. Också på hållarens undersida, under vart och ett av benen 13, finns motsvarande plåtar 19.

Den lodräta ramdelen ll består av tre ståndare 20, an- slutna till benen 13 och riktade väsentligen vinkelrätt mot dessas ovansidor, så att de kommer att luta något framåt och inåt. Ståndarna kan avsmalna uppåt enligt fig. 2. De sammanhålls av en övre tvärslå 22 och en undre 23, vilken senare även stabiliserar den vågräta ramdelen. När lasthållaren använts, förses den vanligen med en vertikal stödskiva 24 mellan ståndardelen ll och lasten på lastpallen 16 - se fig. 5.

De båda ytterbenen 13 har rännformad tvärsektion med rännans öppning vänd inåt. Närmast ståndarna 20 är emellertid rännöppningarna täckta av plåtar 25, så att benen där bildar lådformade sektioner 26 - se fig. 7.

Varje lådsektion 26 uppbär ett par svängbara organ 27, så att hela lasthållaren 10 sammanlagt får fyra sådana organ. 8104312-7 LO sin sida om tillhörande ben 13. du H d* Dessa befinner sig parvis på " Organen 27 ar svängkara kring axlar 29 med stödbrickor 28 utan- för organen 27. Framför vartdera av organen 27 befinner sig en 1 Varje organ 27 har en övre del 31 med cirkulär be- gränsningskant och en undre, tandförsedd del 32, varvid tänderna e radiellt avstånd från sväng- befinner sig på aviii" ningsaxeln 29. Mellan den ^lbågformigt böjda delen och den tandade har organet två parallella sidokanter 33, 34. Organens 27 tyngdpunkter blir tyiligen så belägna relativt svängnings- axlarna 29, att orraner normalt kommer att inta lägen med tän- derna riktade neaat, såsom visats i fig. 6.

Skivans 30 skänkel 35 hindrar svängorganet 27 från att vrida sig moturs enligt fig. 5. I riktning medurs kan detsamma vrida sig till dess den raka kanten 33 kommer i anliggning mot skivans hörn 36. Svängorganet 27 på benets l3 motsatta sida är givetvis utformat såsom en spegelbild till vad som nyss beskrivits.

När svängorganet 27 intar sitt normalläge, sträcker sig tänderna 37 nedåt under hålen 18 i plåtarna 19. När anordningen belastas, tvingas tänderna 37 ned till ingrepp med ett trägolv 2l, vanligen så djupt, att även hålens 18 kanter får friktions- ingrepp med golvet: Då lasthâllaren 10 står på ett golv men är obelastad, kan svängorganen 27 inta det läge som är visat med streckprickade linjer, så att tänderna 37 inte slits i onödan.

I tändernas 37 aktiva lägen är deras bakre kanter i det närmaste vertikala. Här enligt fig. l en släpvagn 38 står på en godsvagn, kan släpvagnen och dess last utsättas för stötar, riktade framifrån eller bakifrån, särskilt under rangering. Om stöten kommer framifrån, kommer tänderna 37 att med sina i det närmaste vertikala bakkanter kunna hindra lasten från att förskjutas mot den bakre vagnsdörren, även om det skulle inträffa att lasten sammantrycks, så att mellan- mmummfir.mimñænkmmaflüæmfiåm1mntmmmma37 lättare frigöras och inta ett nytt läge, för det fall sådana WBWfiMZJ? -ä- mellanrum uppstått i lasten. En lasthållare enligt uppfinningen har således även god förmåga att sammanhälla lasten.

Vid utföringsformen enligt fig. 8 är svängorganen 39 i stort sett likadana som svängorganen 27 med undantag för att tänderna 40 är skränkta. Härigenom vidgas deras potentiella ingreppsytor.

När anordningen används, lastas densamma vanligen fram- ifrån medelst en gaffeltruck. Vid begagnande av lastpallar enligt fig. 5 placeras först pallen med sin last på last- hållaren, varefter gaffeltrucken fattar denna bakifrån. Enligt fig. l räcker det med att en lasthållare anbringas endast under den bakersta lastpallen för att lasten skall lägesfixeras och sammanhållas. Då så bedöms nödvändigt eller önskvärt, kan last- hâllare l0 även användas för skydd mot rörelser i sidled.

Claims (5)

81011312-7 UI Patentkrav

1. Lastnällare, väsentligen bestående av ett antal för anliggning mot golvet i ett lastutrymme avsedda, vågräta, ben- liknande organ (12), vilkas ovansidor är anordnade att mot- taga lasten och till vilkas bakre ändar är anslutna ett an- tal stândare (11), k ä n n e t e c k n a d av att de benliknande organen (12) intill sina bakre ändar är försed- da med organ (27; 37), vilka är rörliga mellan ett passivt läge och ett aktivt läge i ingrepp med golvet samt anordnade att inta sina ingreppslägen, då hållaren är lastad, och sina passiva lägen vid tom lasthållare.

2. Lasthållare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att de rörliga organen (27; 37) är svängbara och försedda med tänder (37) för ingrepp med golvet.

3. Lasthållare enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att tänderna (37) är skränkta.

4. Lasthållare enligt något av föregående krav, av att ett rörligt organ (27; 37) befin- k ä n - n e t e c k n a d ner sig intill vartdera av de benliknande organen (13), företrädesvis på ömse sidor därom.

5. Lasthållare enligt krav 2, av att i tändernas (37) normallägen deras bakre kanter är k ä n n e t e c k n a d väsentligen vertikalt orienterade.