SE428137B - Forfarande och anordning for oljesanering av speciellt strender och strandnera omraden pa grunt vatten - Google Patents

Description

79Û7887'9 2 farkosten befintlig manöverpulpet. Denna oljesug 6 är avsedd för att suga oljespill på företrädesvis hårt underlag, dvs. klipphällar, sten, stränder etc. Den består av en ejektor 7 som drivas av luft och vatten 8 i kombination. Detta för att er- hålla effektivast möjliga sugverkan. För att göra oljan sugbar behandlas den med högtrycksvatten vid en högtrycksspruta 9.

Slängen som oljan uppsuges genom och som sträcker sig utmed och uppbäres av kranens 4 armar 5 mynnar i en oljeseparator 10 ombord på farkosten l. Denna separator 10 är exempelvis av cyklontyp och den separerade oljan ledes från denna till en på farkosten anordnad oljesamlingstank ll. En pump 12 som är hydrauldriven är anordnad på farkosten och medelst denna pumpas oljan från tanken ll till en likaså på fartyget anordnad fyll- nings- och tillslutningsanordning 13 för säckliknande förpack- ningar som oljan inneslutes i. Denna anordning 13 utgöres i detta exempel av ett säckmagasín 14 som består av ett rör med en veckad plastslang på dess utsida. I rörets ena ände är an- sluten en transportledning 15 i vilken oljan medelst pumpen 12 införes från tanken ll. I rörets motstående ände är anordnad en tillslutningsanordning 16 och som består av ett par rörliga svetsbackar som svetsar igen de färdigfyllda oljetäta säckliknande förpackningarna 17. Avluftningsrör 18 kan därvid vara anordnade på tillslutningsanordningen 16 så att luft innesluten i säckarna 17 kan avgå. Säckarna 17 glider i det visade exemplet ned i vattnet i farkostens bakre del på en glidbana 19. Huvudkraft- källan ombord på farkosten är en dieseldriven hydraulpump som matar två framdrivningspropellrar 20, oljepumpen 12, kompressorer, kranen 4 och oljetransportörerna 3, 6. I ett maskinrum 21 finnes lämpligen även ett dieseldrivet generatoraggregat för övriga hjälpfunktioner ombord, exempelvis belysning, navigationsut- rustning etc. I pontonerna 2 kan finnas slutna tankar för bränsle, färskvatten och avloppsvatten.

En ovan Visad farkost kan således användas vid sanering av olja vid stränder och strandnära områden på grunt vatten. Oljeföroreningarna uppsamlas därmed från nämnda områden till en på en Vattenburen farkost 1 anordnad del 10, ll, 12, 13 där oljan inneslutes i oljetäta säckliknande förpackningar 17 som sedan tillslutes och transporteras överbord. Oljeföroren- - ingarna genomgår efter uppsamlandet till farkosten en separering 3 7907887-9 varefter oljan i koncentrerad form införes i förpackningarna 17, som omedelbart nedföres i vattnet medelst den vid farkostens bakre del anordnade säoktransportanordningen 19.

Transportbandet 3 är exempelvis av stålfgummi- konstruktion och försett med tvärgáende konsoler 20 som är in- fällbara innanför bandets ytterkontur när bandet exempelvis går ner i vattenytan men fälles ut när bandet vänder och går upp mot vattenytan. Medelst dessa konsoler uppsamlas oljeklumpar på ett effektivt sätt.

De ner i vattnet eller till exempelvis en pråm transporterade säckarna 17 kan vara separata och helt avskurna fràn varandra eller också vara förbundna med varandra så att de lättare kan samlas in och vidaretransporteras.

På farkostens 1 båda sidor finns uppfällbara bryggor 20 för att öka arbetsytan.

Uppfinningen är ej begränsad till ovan endast såsom exempel beskrivna och på ritningarna visade utförande, utan kan varieras till sina detaljer inom ramen för efter- följande patentkrav. ,_>..:_._.._í_._ ,f.-.._..._._.____ _ _ .__.-._._

Claims (9)

7907887-9 P a t e n t k r a v

1. Förfarande för uppsamlande av speciellt på strän- der och strandnära områden befintliga föroreningar, såsom exem- pelvis olja, k ä n n e t e c k n a t d ä r a v, att oljeföro- reningar uppsamlas från nämnda områden medelst uppsamlingsorgan (3, 6) till en på en Vattenburen farkost (1) belägen, från sag- da uppsamlingsorgan (3, 6) skild del (10) där föroreningarna se- pareras varefter oljan i koncentrerad form införes i oljetäta säckliknande förpackningar (17) som sedan tillslutes och konti- nuerligt avlämnas från farkosten (1) medelst en vid densammas ena ände anordnad säcktransportanordning (19) ned i vattnet eller till en närbelägen lagringsfarkost.

2. Förfarande enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k - n a t Id ä r a v, att de säckliknande förpackningarna (17) ned- föres i vattnet medelst en vid farkostens (1) bakre del belägen säcktransportanordning.

3. Anordning för genomförandet av förfarandet enligt något av patentkraven 1 - 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att en Vattenburen farkost (1) uppvisar uppsamlingsorgan (3, 6) med vilka oljeföroreningar uppsamlas till en på farkosten (1) belägen separeringsanordning (10), exempelvis av cyklontyp, avsedd för separering av oljeföroreningarna samt att farkosten (1) även uppvisar dels en fyllnings- och tillslhtningsanordning (13) av- sedd att innesluta oljan i säckliknande förpackningar (17) och dels en transportanordning (19) avsedd för transport av de fyll- da sâckarna (17) överbord.

4. Anordning enligt patentkrav 3, k ä n n e t e c k - n a d d ä-r a v, att farkosten (1) utgöres av en katamaran var- vid uppsamlingsorgan (3) för oljeföroreningar respektive transport- anordning (19) för transport av säckarna (17) överbord är anord- nade mellan pontonerna (2) i farkostens främre respektive bakre del. 7 .

5. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 4, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att en oljesamlingstank (11) är anordnad på farkosten (1) för uppsamling av separerad olja. 7907887- 9

6. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 5, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att fyllnings- och till- slutningsanordningen (13) för inneslutning av oljan i för- packningarna (17) utgöres av en anordning, som består av en hydrauldriven pump (12), för överföring av oljan från be- hállardelen (ll) till fyllningsanordningen som utgöres av ett rörformigt säckmagasin (14) med säckarna pàträdda och veckade längs detta och att oljan är anordnad att införas genom maga- sinets ena ände (15) och att en tillslutningsanordning (16) av exempelvis svetstyp är anordnad i magasinets (14) andra ände för tillslutning av fyllda oljesäckar (17).

7. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 6, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att uppsamlingsorganen (3, 6) utgöres av ett i farkostens främre del anordnat transport- band (3), avsett att uppsamla oljeföroreningar från vattenytan och en oljesuganordning (6), avsedd för uppsugning av olja från hårda underlag exempelvis stränder, och anordnad i änden av en hydraulkran (4) och är företrädesvis fjärrmanövrerad.

8. Anordning enligt patentkrav 7, k ä n n e - t e c k n a d d ä r a v, att transportbandet (3) uppvisar tvärgâende konsoler (20) som vikes in i bandet när detta föres tillbaka mot vattenytan och att oljesuganordningen (6) är av ejektortyp och en högtrycksspruta (9) för exempelvis vatten är anordnad att behandla oljan så att den blir lätt sugbar.

9. Anordning enligt något av patentkraven 3 - 8, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att i farkostens (1) bak- re del, direkt efter fyllnings- och tillslutningsanordningen (13) för säckarna (17) är anordnad en glidbana (19) på vilken fyllda säckar (17) är anordnade att glida ned i vattnet.