SE422539B

SE422539B - Lumber compartment

Info

Publication number: SE422539B
Application number: SE7905011A
Authority: SE
Inventors: L Lindstrom; K G E Marklund
Original assignee: Renholmens Mek Verkstad Ab
Priority date: 1979-06-08
Filing date: 1979-06-08
Publication date: 1982-03-15
Also published as: SE7905011L

Abstract

The invention concerns a compartment of the type which is part of a lumber sorting mill, for example, and which contains at least two flexible support elements forming the bottom and sides of the compartment in the form of bands, for example, and which can be unrolled and rolled up, and which can be detached at one end to enable emptying of the compartment. In order to reconstitute this type of compartment, the entire band length has to be rolled up before the free ends of the bands can again be fastened to form the compartment, and therefore it takes a relatively long time to reconstitute such compartments. In order to reduce the time of reconstituting the compartment, the invention proposes the arrangement of a boom 25 which is moveable after the releasing of the band ends from the fastening mechanism 17 in order to transfer the bands 10 hanging down from the band drums 11 to the fastening mechanism, before the ends of the bands are permanently engaged with the fastening mechanism 17 by rolling up the band on the drums 11. <IMAGE>

Description

15 20 25 30 35 40 7905011-8 2. fasen och längs i huvudsak linjen V-V i sistnämnda figur, fig. 6 visar ett snitt längs i huvudsak linjen VI-VI i fig. 5 och fig. 7 visar ett snitt genom ena änden av en i facket ingående bandöver- föringsbom. Fig. 6 and along substantially the line VV in the latter figure, Fig. 6 shows a section along substantially the line VI-VI in Fig. 5 and Fig. 7 shows a section through one end of a belt transfer boom included in the compartment.

Pâ ritningarna betecknas generellt med 1 ett fack enligt upp- finningen som kan vara ett av ett flertal bredvid varandra lig- gande likadana fack i t.ex. en virkessorteringsanläggning med, såsom endast visas i fig. 1-4, en under facken sig sträckande transportör 2 för mottagande av virket från ovanförliggande fack vid dess eller dessas tömning och för vidaretransport av virket .och med en över facken sig sträckande sorteringstransportör 3 med krokar 4 för framtransport av virkesstycken 5 till facken från exempelvis ett justerverk och med vid varje fack anordnade avputtare 6 för styrning av framtransporterade virkesstycken till avsett fack 1. ' I en ställning bestående av längsgående, av vertikala stol- par 7 uppburna balkar 8 och med dessa balkar förbundna tvärbalkar 9, vilkas inbördes avstånd är bestämmande för resp. facks bredd, är det visade virkesfacket 1 enligt uppfinningen anordnat. Fackets sidor och botten bildas av ett antal på avstånd från varandra anordnade och i bågform upphängda, böjliga bärorgan 10 (fig. 1), som vid på ritningarna visad utföringsform har formen av band, även om dessa bärorgan kan utgöras av linor, kedjor, mattor eller liknande. För de till ett fack hörande banden finns band- trummor 11, ett för varje band 10, anordnade på en axel 12, som medelst lagerkonsoler 13 uppbäres vridbart på en av fackets fasta 'tvärbalkar 9. Denna axel 12 drivs av en på nämnda tvärbalk anord- nad, reversibel och/eller med koppling och växellåda för omkast- ning av rotationsriktningen försedd hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk motor 14 i den ena eller den andra riktningen för av- rullning av band från bandtrummorna 11, t.ex. för sänkning av facket, resp. för upprullning av band på desamma efter t.ex. töm- ning av facket och för återbildning av facket.In the drawings, a compartment according to the invention is generally indicated by 1, which may be one of several similar compartments lying next to each other in e.g. a timber sorting plant with, as only shown in Figs. 1-4, a conveyor 2 extending below the compartments for receiving the timber from the above compartments at its or their emptying and for further transport of the timber, and with a sorting conveyor 3 with hooks extending over the compartments 4 for conveying timber pieces 5 to the compartments from, for example, an adjusting unit and with cutters 6 arranged at each compartment for guiding conveyed timber pieces to intended compartment 1. In a position consisting of longitudinal beams 8 supported by vertical posts 7 and with these beams connected crossbeams 9, the mutual distance of which determines for resp. compartment width, the wooden compartment 1 shown according to the invention is arranged. The sides and bottom of the compartment are formed by a number of spaced apart and suspended arcuate support members 10 (Fig. 1), which in the embodiment shown in the drawings are in the form of bands, although these support members may be ropes, chains, mats. or similar. For the belts belonging to a compartment there are belt drums 11, one for each belt 10, arranged on a shaft 12, which is rotatably supported by bearing brackets 13 on one of the fixed crossbeams 9 of the compartment. This shaft 12 is driven by a device arranged on said crossbeam reversible and / or with clutch and gearbox for reversing the direction of rotation equipped hydraulic, pneumatic or electric motor 14 in one or the other direction for unrolling belts from the belt drums 11, e.g. for lowering the compartment, resp. for winding tapes on the same after e.g. emptying the compartment and for re-forming the compartment.

Varje sådant band 10 är med sin fria och som eller med ett fästorgan 15 i form av en från bandets sidor ej utskjutande vulst utformade ände lösbart upphängbart i en bandinfästningsmekanism som generellt betecknas med 17 och som är anordnad vid fackets andra tvärbalk 9, som även uppbär intilliggande facks bandtrum- mor 1l',_såsom endast visas i fig. 5 och 6.Each such strap 10, with its free and as or with a fastening member 15 in the form of a bead not projecting from the sides of the strap, is releasably suspensionable in a strap fastening mechanism generally designated 17 and arranged at the second crossbeam 9 of the compartment, which also supports adjacent drum band drums 11 ', as shown only in Figs. 5 and 6.

Bandinfästningsmekanismen 17 består dels av en medelst en 10 15 20 25 30 35 40 3. kolv-cylinderanordning 18 i sin längdriktning förskjutbar axel 19, som även är vridbart lagrad i vid tvärbalken fästade lager- konsoler 20 och i ett horisontalplan som bör ligga under band- trummornas centrum, dels av mot antalet band 10 i facket svarande antal mitt för var sin bandtrumma 11 belägna bandhållare 21.The belt attachment mechanism 17 consists partly of a shaft 19 displaceable in its longitudinal direction by means of a piston-cylinder device 18, which is also rotatably mounted in bearing brackets 20 attached to the crossbeam and in a horizontal plane which should lie below the belt. - the center of the drums, partly of the number 21 corresponding to the number of belts 10 in the compartment in the middle of the belt holders 21 located separately for each belt drum 11.

Var och en av bandhâllarna 21 innefattar ett med axeln 18 parallellt och med denna genom en radiell arm 23 fast förbundet hållarorgan 23, som mellan sig och axeln 19 bildar ett gap med en bredd större än bandtjockleken men mindre än tjockleken hos bandets fästorgan 15, varigenom detta hålls fast av den av hål- larorganet 23 och axeln 19 bildade hållaren 21 och hindras från att dras ned genom gapet, även när facket är helt fyllt med virke. I bandhållarnas stängda läge, i vilket sålunda banden med sitt fästorgan 15 är upphängda i var sin bandhâllare och i vil- ket de med 21' i fig. 5 betecknade bandhâllarna befinner sig, är varje bandhållares radiella arm 22 belägen på ett avstånd från en lagerkonsol 20 som minst motsvarar bandbredden, och varje bandhâllare 21 tillsammans med närliggande lagerkonsol innesluter sålunda i detta läge ett band 10, så att detta icke kan röra sig i någon större utsträckning i sidled.Each of the strap holders 21 comprises a holding member 23 parallel to the shaft 18 and connected thereto by a radial arm 23, which between it and the shaft 19 forms a gap with a width greater than the strap thickness but less than the thickness of the strap fastener 15, whereby this is held by the holder 21 formed by the holding member 23 and the shaft 19 and is prevented from being pulled down through the gap, even when the compartment is completely filled with wood. In the closed position of the strap holders, in which the straps with their fastening member 15 are thus suspended in their respective strap holders and in which the strap holders denoted by 21 'in Fig. 5 are located, the radial arm 22 of each strap holder is located at a distance from a bearing bracket 20 which at least corresponds to the bandwidth, and each band holder 21 together with the adjacent bearing bracket thus encloses a band 10 in this position, so that it can not move to any great extent laterally.

För lösgörande av banden 10 från bandhållarna 21 är axeln 19 anordnad att av kolv-cylinderanordningen 18 förskjutas i den medelst pilen 24 i fig. 5 markerade riktningen och därmed för- skjuts hállarorganen 23 i riktning från lagerkonsolerna 20 till det läge de har i fig. 5 och 6, varvid bandens fästorgan 15 sam- tidigt friges och de så frigjorda bandändarna faller ner. Där- 'med öppnas facket och töms på sitt innehåll på underliggande transportör 2, som sedan vidaretransporterar virket till någon efterföljande anordning.To detach the straps 10 from the strap holders 21, the shaft 19 is arranged to be displaced by the piston-cylinder device 18 in the direction marked by the arrow 24 in Fig. 5 and thus the holding means 23 are displaced in the direction from the bearing brackets 20 to the position they have in Figs. 5 and 6, whereby the fastening means 15 of the straps 15 are simultaneously released and the thus released ends of the straps fall down. Thereby the compartment is opened and emptied of its contents on the underlying conveyor 2, which then transports the timber to a subsequent device.

I enlighet med uppfinningen är vidare mellan fackets tvär- balkar 9 anordnad en bandöverföringsbom 25, som vid sina ändar är förskjutbart styrd av U-formiga gejdrar 26, vilka vid visad utföringsform sträcker sig snett uppåt från fackets bandtrummorna 11 uppbärande tvärbalk till dess bandinfästningsmekanism upp- bärande tvärbalk (fig. 1-4). Varje sådan gejd är längs sin undre fläns 27 försedd med en på denna förbunden kedja 28 eller kugg- stång för samverkan med ett på resp. bomände anordnade kedjehjul 29 eller kugghjul. Det ena av bommens kedjehjul 29 är drivbart förbundet med den bandtrummorna uppbärande axeln 12 genom en kedja 30, som mellan brythjul 31 sträcker sig genom gejden och 7905011-8 10 15 20 25 30 35 40 7905011-8 L gör där drivingrepp med bommens kedjehjul 29 och som drivs av ett på axeln 12 fast keajehjui 32, med vilket den hane i anv- ingrepp av ett brythjul 33, på så sätt att bandöverföringsbommen förskjuts i den medelst pilen 34 i fig. 1 markerade riktningen vid avrullning av band och i motsatt riktning vid upprullning av band på trummorna 11. 7 Bandöverföringsbommens av kedjan 30 drivbara kedjehjul 29 är fritt rörligt lagrat på med bommen förbunden axeltapp 35 men kan för förskjutning av bommen 25 hopkopplas med denna genom en tryckmediummanövrerad friktionskoppling 36, som närmare visas i fig. 7. Denna koppling innefattar friktionsbelägg 37 anordnat på kedjehjulet 29 eller på en med axeltappen 35 och/eller bommen 25 förbunden kopplingsskiva 38, och en i ett hus 39 på axeltappen 35 rörlig kolv 40, som är avtätad mot axeltappen och husets cylindervägg 41 medelst tätningar 42. För tillförsel av tryck- medium ärli axeltappen anordnad en till en tryckmediumkälla via en i figurerna icke närmare visad ledning ansluten kanal 43, som leder in i utrymmet 44 bakom kolven 40 och som innefattar en backventil 45, förbi vilken en förbiledningskanal 46 sträcker sig.According to the invention, a strip transfer boom 25 is further arranged between the crossbeams 9 of the compartment, which at its ends is slidably guided by U-shaped guides 26, which in the embodiment shown extend obliquely upwards from the crossbeam supporting the compartment 11 to the strip mounting mechanism. load-bearing crossbeam (fig. 1-4). Each such guide is provided along its lower flange 27 with a chain 28 connected to it or a rack for co-operation with one on resp. boom end arranged sprockets 29 or gears. One of the sprocket 29s of the boom is drivably connected to the shaft 12 supporting the belt drums by a chain 30 which extends between the breakers 31 through the guide and makes driving engagement therewith with the sprocket 29 of the boom. and driven by a shaft 32 mounted on the shaft 12, with which the male in engagement with a break wheel 33, in such a way that the belt transfer boom is displaced in the direction marked by the arrow 34 in Fig. 1 when unrolling the belt and in the opposite direction when winding belts on the drums 11. This coupling comprises friction lining 37 arranged on the sprocket 29 or on a coupling disc 38 connected to the shaft journal 35 and / or the boom 25, and a tube 39 in a housing 39 on the shaft journal 35. For the supply of pressure medium, a shaft 43 arranged to a pressure medium source via a conduit (not shown in the figures) not shown in the figures, which leads into the space 44 behind the piston, is connected to the shaft pin and the cylinder wall 41 of the housing by means of seals 42. 40 and which includes a non-return valve 45, past which a bypass channel 46 extends.

Vid tryckpåverkad kolv 40 är således friktionskopplingen 36 inkopplad och därmed förskjuts bandöverföringsbommen 25 av ked- jan 3O i den ena eller den andra riktningen beroende på axelns 12 rotationsriktning. Så snart som trycket i ledningen till friktionskopplingen upphör, stänger backventilen 45 och det på kolven 40 verkande trycket upprätthålls sedan under viss avsedd tid som bestämmes av förbiledningskanalernas tvärsnittsarea, för att till slut upphöra och därmed urkopplas friktionskopplingen 35 och drivförbindningen mellan bom 25 och kedjehjul 29 bryts helt.Thus, in the case of a pressure-actuated piston 40, the friction clutch 36 is engaged and thus the belt transfer boom 25 is displaced by the chain 30 in one or the other direction depending on the direction of rotation of the shaft 12. As soon as the pressure in the line to the friction clutch ceases, the non-return valve 45 closes and the pressure acting on the piston 40 is then maintained for a certain intended time determined by the cross-sectional area of the bypass channels, to finally cease and thereby disconnect the friction clutch 35 and sprocket 29. completely broken.

Som tryckmediumkälla för friktionskopplingen 36 kan lämpligen bandinfästningsmekanismens kolv-cylinderanordning 18 utnyttjas och på sådant sätt, att den via den till kanalen 43 anslutna och på ritningen icke närmare visade ledningen inför tryckmedium, t.ex. luft, under tryck, när den bringas att förskjuta bandin- fästningsmekanismens axel 19 i den medelst pilen 24 visade rikt- ningen för att öppna bandhållarna 21 och lösgöra banden 10 från infästningsmekanismen. När sedan kolv-cylinderanordningen för- skjuter nämnda axel 19 i motsatt riktning för stängning av band- hållarna, sjunker trycket i ledningen till friktionskopplingen 36, varvid backventilen 45 stänger och förbiledningskanalen träder i 10 15 20 25 30 35 5. funktion för att tillse att friktionskopplingen 36 urkopplas efter att överföringsbommen 25 har âterförts från läget i fig. 3 till sitt i fig. 1 visade utgångsläge.As a pressure medium source for the friction clutch 36, the piston-cylinder device 18 of the belt attachment mechanism can suitably be used and in such a way that the line before pressure medium, via the line connected to the channel 43 and not shown in the drawing, e.g. air, under pressure, when it is caused to displace the shaft 19 of the strap fastening mechanism in the direction shown by the arrow 24 to open the strap holders 21 and release the straps 10 from the fastening mechanism. When the piston-cylinder device then displaces said shaft 19 in the opposite direction for closing the belt holders, the pressure in the line to the friction coupling 36 drops, whereby the non-return valve 45 closes and the bypass channel enters into operation. the friction clutch 36 is disengaged after the transfer boom 25 has been returned from the position in Fig. 3 to its initial position shown in Fig. 1.

Vid tömning av ett fack sänks dess virkesinnehàll ned på underliggande transportanordning 2 genom avrullning av band 10 från trummorna 11 och därefter öppnas bandinfästningsmekanismen på tidigare angivet sätt för lösgörande av bandändarna 15. Sam- tidigt därmed inkopplas genom kolv-cylinderanordningens 18 för- sorg överföringsbommens friktionskoppling 36, och eftersom av- rullning av band fortfarande pågår, kommer bommen 25 att för- skjutas av den av axeln 12 drivna kedjan 30 längs sina gejdrar 26 i den medelst pilen 34 markerade riktningen och därmed ta med sig de frân bandtrummorna nedhängande banden 10 till det i fig. 3 visade bandöverlämningsläget. Innan bommen 25 inkommer i detta läge bringas den underifrån i kontakt med en med axeln 19 för- bunden vridarm 47 (fig. 5 och 6) för att under sin fortsatta rörelse vrida axeln 19 och de på denna fästade hâllarorganen 23 från det i fig. 1 visade läget till det i fig. 3 visade läget och således förbereda bandhâllarna 21 för mottagande av banden. ' När överföringsbommen 25 inkommer i sitt bandöverlämnings- läge, i vilket banden anligger mot axeln 19 och friktionskopp- lingen 36 tillåts slira, inkopplas manuellt eller automatiskt kolv-cylinderanordningen 18 för att sluta bandhâllarna 21 genom att förskjuta axeln 19 och därmed hållarorganen 23 in över banden, som därmed innesluts i resp. bandhàllare. Samtidigt därmed åstad- kommes trycksänkning i ledningen till friktionskopplingen 36, så att dess backventil 45 stänger och förbiledningskanalen 46 träder i funktion för successiv sänkning av trycket på kolven.When emptying a compartment, its timber contents are lowered onto the underlying conveyor 2 by unrolling belts 10 from the drums 11 and then the belt attachment mechanism is opened in the manner previously indicated to loosen the belt ends 15. At the same time, the friction clutch of the piston-cylinder device 18 is engaged. 36, and since unwinding of belts is still in progress, the boom 25 will be displaced by the chain 30 driven by the shaft 12 along its guides 26 in the direction marked by the arrow 34 and thereby take the belts 10 hanging from the belt drums to the belt transfer position shown in Fig. 3. Before the boom 25 enters this position, it is brought into contact from below with a rotating arm 47 (Figs. 5 and 6) connected to the shaft 19 in order to rotate the shaft 19 and the holding means 23 attached thereto during its continued movement from the position shown in fig. 1 to the position shown in Fig. 3 and thus prepare the strap holders 21 for receiving the straps. When the transfer boom 25 enters its belt transfer position, in which the belts abut the shaft 19 and the friction clutch 36 is allowed to slip, the piston-cylinder device 18 is manually or automatically engaged to close the belt holders 21 by displacing the shaft 19 and thus the holding means 23 over the bands, which are thus enclosed in resp. bandhàllare. At the same time, pressure reduction in the line to the friction coupling 36 is effected, so that its non-return valve 45 closes and the bypass channel 46 comes into operation for successive lowering of the pressure on the piston.

Samtidigt som överföringsbommen 25 inkommer i sitt bandöver- lämningsläge påverkar den även icke närmare visade styrorgan som åstadkommer omkastning av axelns rotationsriktning för upprull- ning av banden 10 på trummorna 11 och därmed ändras också kedjans 30 rörelseriktning, så att överföringsbommen 25 återföres till sitt i fig. 1 visade utgångsläge. När den inkommit i detta läge har också friktionskopplingen 36 urkopplats, så att upprullning av banden 10 kan fortsätta utan att överföringsbommen påverkas och tills fästorganen 15 inkommer i bandhållarna och fastlåses, varpå axelns rotationsriktning åter ändras för sänkning av ban- den i den takt som facket fylls. ___.-........__._ 7905011-8At the same time as the transfer boom 25 enters its belt handover position, the guide means (not shown) which reverses the direction of rotation of the shaft for winding the belts 10 on the drums 11 and thus also changes the direction of movement of the chain 30 so that the transfer boom 25 is returned to fig. 1 displayed initial position. When it has entered this position, the friction clutch 36 has also been disengaged, so that winding of the belts 10 can continue without the transfer boom being actuated and until the fasteners 15 enter the belt holders and lock, whereupon the axis of rotation of the shaft is changed again to lower the belts. filled. ___.-........__._ 7905011-8

Claims

7905011-8 PATENT CLAIMS

A sorting plant for sorting timber comprising timber compartments comprising at least two flexible support members in the form of strips, ropes, chains, mats or the like formed parallel in the transverse direction of the compartment and forming the bottom and sides of the compartment and which can be unrolled from and which can be rolled up on each drum arranged on one side of the compartment and which at its free end, designed as or with fastening means, is releasably fastened in a fastening mechanism arranged at the other side of the compartment, from which the free end of the support means is releasable for emptying the compartment, characterized by that shortly after the free end (15) of the support means has been detached from the fastening mechanism (17), a boom (25) extending in the longitudinal direction of the compartment is movable across the compartment from an initial position under the drums (11) to a turning position lying substantially above the fastening mechanism (17), arranged to move from its initial position to its_turned position and thereby bring the supports hanging from the drums the means (10) across the compartment to said turning position, in which position holding means (23) included in the fastening mechanism catch the support means (10) and then allow return of the boom (25) to its initial position and winding of the support means (10) until their free end comes into reading engagement with the retaining means of the fastening mechanism (23).

Compartment according to claim 1, characterized in that the boom (25) is guided at its ends in guides (26) and is provided with drive means (29, 30), which when unrolling the support means after their detachment from the fastening mechanism (17) displaces the boom to its turning position, and which, after the holding means (23) of the fastening mechanism in the turning position have gripped the support means (10), returns the boom to its initial position.

Compartment according to claim 2, characterized in that said drive means is drivably coupled to a shaft (12) supporting the drums.

Compartment according to Claim 2 or 3, characterized in that the drive means comprise a friction coupling (36) which can be engaged and disengaged in dependence on the movement of the holding means included in the fastening mechanism to a support means (10). 7905011-8 7 position and to a position intercepting the support members.