SE422539B - Virkesfack - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 40 7905011-8 2. fasen och längs i huvudsak linjen V-V i sistnämnda figur, fig. 6 visar ett snitt längs i huvudsak linjen VI-VI i fig. 5 och fig. 7 visar ett snitt genom ena änden av en i facket ingående bandöver- föringsbom.

Pâ ritningarna betecknas generellt med 1 ett fack enligt upp- finningen som kan vara ett av ett flertal bredvid varandra lig- gande likadana fack i t.ex. en virkessorteringsanläggning med, såsom endast visas i fig. 1-4, en under facken sig sträckande transportör 2 för mottagande av virket från ovanförliggande fack vid dess eller dessas tömning och för vidaretransport av virket .och med en över facken sig sträckande sorteringstransportör 3 med krokar 4 för framtransport av virkesstycken 5 till facken från exempelvis ett justerverk och med vid varje fack anordnade avputtare 6 för styrning av framtransporterade virkesstycken till avsett fack 1. ' I en ställning bestående av längsgående, av vertikala stol- par 7 uppburna balkar 8 och med dessa balkar förbundna tvärbalkar 9, vilkas inbördes avstånd är bestämmande för resp. facks bredd, är det visade virkesfacket 1 enligt uppfinningen anordnat. Fackets sidor och botten bildas av ett antal på avstånd från varandra anordnade och i bågform upphängda, böjliga bärorgan 10 (fig. 1), som vid på ritningarna visad utföringsform har formen av band, även om dessa bärorgan kan utgöras av linor, kedjor, mattor eller liknande. För de till ett fack hörande banden finns band- trummor 11, ett för varje band 10, anordnade på en axel 12, som medelst lagerkonsoler 13 uppbäres vridbart på en av fackets fasta 'tvärbalkar 9. Denna axel 12 drivs av en på nämnda tvärbalk anord- nad, reversibel och/eller med koppling och växellåda för omkast- ning av rotationsriktningen försedd hydraulisk, pneumatisk eller elektrisk motor 14 i den ena eller den andra riktningen för av- rullning av band från bandtrummorna 11, t.ex. för sänkning av facket, resp. för upprullning av band på desamma efter t.ex. töm- ning av facket och för återbildning av facket.

Varje sådant band 10 är med sin fria och som eller med ett fästorgan 15 i form av en från bandets sidor ej utskjutande vulst utformade ände lösbart upphängbart i en bandinfästningsmekanism som generellt betecknas med 17 och som är anordnad vid fackets andra tvärbalk 9, som även uppbär intilliggande facks bandtrum- mor 1l',_såsom endast visas i fig. 5 och 6.

Bandinfästningsmekanismen 17 består dels av en medelst en 10 15 20 25 30 35 40 3. kolv-cylinderanordning 18 i sin längdriktning förskjutbar axel 19, som även är vridbart lagrad i vid tvärbalken fästade lager- konsoler 20 och i ett horisontalplan som bör ligga under band- trummornas centrum, dels av mot antalet band 10 i facket svarande antal mitt för var sin bandtrumma 11 belägna bandhållare 21.

Var och en av bandhâllarna 21 innefattar ett med axeln 18 parallellt och med denna genom en radiell arm 23 fast förbundet hållarorgan 23, som mellan sig och axeln 19 bildar ett gap med en bredd större än bandtjockleken men mindre än tjockleken hos bandets fästorgan 15, varigenom detta hålls fast av den av hål- larorganet 23 och axeln 19 bildade hållaren 21 och hindras från att dras ned genom gapet, även när facket är helt fyllt med virke. I bandhållarnas stängda läge, i vilket sålunda banden med sitt fästorgan 15 är upphängda i var sin bandhâllare och i vil- ket de med 21' i fig. 5 betecknade bandhâllarna befinner sig, är varje bandhållares radiella arm 22 belägen på ett avstånd från en lagerkonsol 20 som minst motsvarar bandbredden, och varje bandhâllare 21 tillsammans med närliggande lagerkonsol innesluter sålunda i detta läge ett band 10, så att detta icke kan röra sig i någon större utsträckning i sidled.

För lösgörande av banden 10 från bandhållarna 21 är axeln 19 anordnad att av kolv-cylinderanordningen 18 förskjutas i den medelst pilen 24 i fig. 5 markerade riktningen och därmed för- skjuts hállarorganen 23 i riktning från lagerkonsolerna 20 till det läge de har i fig. 5 och 6, varvid bandens fästorgan 15 sam- tidigt friges och de så frigjorda bandändarna faller ner. Där- 'med öppnas facket och töms på sitt innehåll på underliggande transportör 2, som sedan vidaretransporterar virket till någon efterföljande anordning.

I enlighet med uppfinningen är vidare mellan fackets tvär- balkar 9 anordnad en bandöverföringsbom 25, som vid sina ändar är förskjutbart styrd av U-formiga gejdrar 26, vilka vid visad utföringsform sträcker sig snett uppåt från fackets bandtrummorna 11 uppbärande tvärbalk till dess bandinfästningsmekanism upp- bärande tvärbalk (fig. 1-4). Varje sådan gejd är längs sin undre fläns 27 försedd med en på denna förbunden kedja 28 eller kugg- stång för samverkan med ett på resp. bomände anordnade kedjehjul 29 eller kugghjul. Det ena av bommens kedjehjul 29 är drivbart förbundet med den bandtrummorna uppbärande axeln 12 genom en kedja 30, som mellan brythjul 31 sträcker sig genom gejden och 7905011-8 10 15 20 25 30 35 40 7905011-8 L gör där drivingrepp med bommens kedjehjul 29 och som drivs av ett på axeln 12 fast keajehjui 32, med vilket den hane i anv- ingrepp av ett brythjul 33, på så sätt att bandöverföringsbommen förskjuts i den medelst pilen 34 i fig. 1 markerade riktningen vid avrullning av band och i motsatt riktning vid upprullning av band på trummorna 11. 7 Bandöverföringsbommens av kedjan 30 drivbara kedjehjul 29 är fritt rörligt lagrat på med bommen förbunden axeltapp 35 men kan för förskjutning av bommen 25 hopkopplas med denna genom en tryckmediummanövrerad friktionskoppling 36, som närmare visas i fig. 7. Denna koppling innefattar friktionsbelägg 37 anordnat på kedjehjulet 29 eller på en med axeltappen 35 och/eller bommen 25 förbunden kopplingsskiva 38, och en i ett hus 39 på axeltappen 35 rörlig kolv 40, som är avtätad mot axeltappen och husets cylindervägg 41 medelst tätningar 42. För tillförsel av tryck- medium ärli axeltappen anordnad en till en tryckmediumkälla via en i figurerna icke närmare visad ledning ansluten kanal 43, som leder in i utrymmet 44 bakom kolven 40 och som innefattar en backventil 45, förbi vilken en förbiledningskanal 46 sträcker sig.

Vid tryckpåverkad kolv 40 är således friktionskopplingen 36 inkopplad och därmed förskjuts bandöverföringsbommen 25 av ked- jan 3O i den ena eller den andra riktningen beroende på axelns 12 rotationsriktning. Så snart som trycket i ledningen till friktionskopplingen upphör, stänger backventilen 45 och det på kolven 40 verkande trycket upprätthålls sedan under viss avsedd tid som bestämmes av förbiledningskanalernas tvärsnittsarea, för att till slut upphöra och därmed urkopplas friktionskopplingen 35 och drivförbindningen mellan bom 25 och kedjehjul 29 bryts helt.

Som tryckmediumkälla för friktionskopplingen 36 kan lämpligen bandinfästningsmekanismens kolv-cylinderanordning 18 utnyttjas och på sådant sätt, att den via den till kanalen 43 anslutna och på ritningen icke närmare visade ledningen inför tryckmedium, t.ex. luft, under tryck, när den bringas att förskjuta bandin- fästningsmekanismens axel 19 i den medelst pilen 24 visade rikt- ningen för att öppna bandhållarna 21 och lösgöra banden 10 från infästningsmekanismen. När sedan kolv-cylinderanordningen för- skjuter nämnda axel 19 i motsatt riktning för stängning av band- hållarna, sjunker trycket i ledningen till friktionskopplingen 36, varvid backventilen 45 stänger och förbiledningskanalen träder i 10 15 20 25 30 35 5. funktion för att tillse att friktionskopplingen 36 urkopplas efter att överföringsbommen 25 har âterförts från läget i fig. 3 till sitt i fig. 1 visade utgångsläge.

Vid tömning av ett fack sänks dess virkesinnehàll ned på underliggande transportanordning 2 genom avrullning av band 10 från trummorna 11 och därefter öppnas bandinfästningsmekanismen på tidigare angivet sätt för lösgörande av bandändarna 15. Sam- tidigt därmed inkopplas genom kolv-cylinderanordningens 18 för- sorg överföringsbommens friktionskoppling 36, och eftersom av- rullning av band fortfarande pågår, kommer bommen 25 att för- skjutas av den av axeln 12 drivna kedjan 30 längs sina gejdrar 26 i den medelst pilen 34 markerade riktningen och därmed ta med sig de frân bandtrummorna nedhängande banden 10 till det i fig. 3 visade bandöverlämningsläget. Innan bommen 25 inkommer i detta läge bringas den underifrån i kontakt med en med axeln 19 för- bunden vridarm 47 (fig. 5 och 6) för att under sin fortsatta rörelse vrida axeln 19 och de på denna fästade hâllarorganen 23 från det i fig. 1 visade läget till det i fig. 3 visade läget och således förbereda bandhâllarna 21 för mottagande av banden. ' När överföringsbommen 25 inkommer i sitt bandöverlämnings- läge, i vilket banden anligger mot axeln 19 och friktionskopp- lingen 36 tillåts slira, inkopplas manuellt eller automatiskt kolv-cylinderanordningen 18 för att sluta bandhâllarna 21 genom att förskjuta axeln 19 och därmed hållarorganen 23 in över banden, som därmed innesluts i resp. bandhàllare. Samtidigt därmed åstad- kommes trycksänkning i ledningen till friktionskopplingen 36, så att dess backventil 45 stänger och förbiledningskanalen 46 träder i funktion för successiv sänkning av trycket på kolven.

Samtidigt som överföringsbommen 25 inkommer i sitt bandöver- lämningsläge påverkar den även icke närmare visade styrorgan som åstadkommer omkastning av axelns rotationsriktning för upprull- ning av banden 10 på trummorna 11 och därmed ändras också kedjans 30 rörelseriktning, så att överföringsbommen 25 återföres till sitt i fig. 1 visade utgångsläge. När den inkommit i detta läge har också friktionskopplingen 36 urkopplats, så att upprullning av banden 10 kan fortsätta utan att överföringsbommen påverkas och tills fästorganen 15 inkommer i bandhållarna och fastlåses, varpå axelns rotationsriktning åter ändras för sänkning av ban- den i den takt som facket fylls. ___.-........__._ 7905011-8

Claims (4)

7905011-8 PATENTKRAV

1. l. I ett sorteringsverk för sortering av virke ingående virkesfack innefattande minst två i fackets tvärriktning paral- lellt upphängda och fackets botten och sidor bildande, böjliga bärorgan i form av band, linor, kedjor, mattor eller liknande och som är avrullbara från och upprullbara på var sin vid fackets ena sida anordnad trumma och som vid sin fria, som eller med fästorgan utformade ände är lösbart infäst i en vid fackets andra sida anordnad infästningsmekanism, från vilken bärorganens fria ände är lösbara för tömning av facket, k ä n n e t e c k n a t av att strax efter det att bärorganens fria ände (15) har lös- gjorts från infästningsmekanismen (17), är en i fackets längd- riktning sig sträckande bom (25), som är rörlig tvärs över facket från ett utgångsläge under trummorna (11) till ett i huvudsak ovan- üför infästningsmekanismen (17) liggande vändläge, anordnad att röra sig från sitt utgångsläge till sitt_vänd1äge och därmed med- -bringa de från trummorna nedhängande bärorganen (10) tvärs över facket till nämnda vändläge, i vilket läge i infästningsmekanismen ingående hållarorgan (23) fångar upp bärorganen (10) och därefter tillåter återgång av bommen (25) till dess utgångsläge och upp- rullning av bärorganen (10) tills dessas fria ände kommer till läsande ingrepp med infästningsmekanismens hållarorgan (23).

2. Fack enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att bommen (25) vid sina ändar är styrd i gejdrar (26) och är försedd med drivorgan (29,30), som vid avrullning av bärorganen efter dessas lösgörande från infästningsmekanismen (17) förskjuter bommen till dess vändläge, och som efter det att infästningsmekanismens hâllarorgan (23) i vändläget har gripit bärorganen (10) återför bommen till dess utgångsläge.

3. Fack enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att nämnda drivorgan är drivbart kopplat till en trummorna uppbärande axel (12).

4. Fack enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a t av att drivorganet innefattar en friktionskoppling (36), som är in- och urkopplingsbar i beroende av de i infästningsmekanismen ingående hâllarorganens rörelse till ett bärorganen (10) fri- -<,__ V 7905011-8 7 görande läge respektive till ett bärorganen uppfângande läge.