SE420400B - Kran med fellbar jibarm - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 40 8907310-9 _ a kranarm visas på ritningarna bestå av en ytterbom 6, en mellanbom 7 och en innerbom 8 med ett fäste 9 vid sin fria ände för upphäng- ning av ett fällaggregat 10 (se streckprickat läge i fig. 1), en grip eller liknande. För in- och utskjutning av den teleskopiska kranarmen 5 är anordnad en kolv-cylinderanordning 11, som i det följande benämns teleskopcylinder och som är ledbart förbunden med kranarmens ytterbom 6 och mellanbom 7 för att relativt ytter- bommen 6 förskjuta mellanbommen 7 och därmed innerbommen 8 på i och för sig känt sätt, exempelvis med hjälp av mellan ytter- och innerbom via brythjul på mellanbommen sig sträckande kedjor, vil- ket icke närmare visas pâ ritningarna, eftersom det utgör i sig känd teknik och icke ingår i uppfinningen.

Kranarmen 5 är mellan ytterbommens 6 ändar svängbar kring en led eller tapp 12, som uppbäres av en jibarm 13. Denna jibarm är förbunden med pelaren 3 med hjälp av tvâ tappar 14 och 15, av vilka den ena är fast anordnad medan den andra är utdragbart anord- nad och har i sig kända och därför icke närmare visade organ för snabblåsning. I utförandet enligt fig. 1 är det den undre tappen 15 som är utdragbar och den övre tappen 14 som är fast anordnad, medan det omvända förhållandet råder i utförandet enligt fig. 2, dvs. den övre tappen 14 är utdragbar och den undre fast anordnad.

För svängning av kranarmen 5 kring tappen 12 är mellan pela- ren 3 och kranarmens ytterbom 6 ledbart infäst en kolv-cylinder- anordning 16, som i det följande benämns lyftcylinder och vars in- fästningspunkt vid pelaren 3 kan t.ex. vara placerad mellan tappar- na 14 och 15 eller något under den undre tappen 15. Jibarmen 13 är spå sin undersida väsentligen U-utformad och uppvisar således att längsgående, nedåt öppet spår 17, som möjliggör för lyftcylindern 16 att inta ett med jibarmen l3 väsentligen parallellt läge.

I fig. 1 visas med streckade linjer kranarmen 5 i ett arbets- läge. För att från detta arbetsläge placera kranarmen 5 i det med heldragna linjer visade transportläget, i vilket jibarmen 13 är väsentligen horisontell och stödjer sig med anslag 18 mot vid än- den av pelaren 3 anordnad stödyta 19, placeras först fällhuvudet 10 eller kranarmens fäste 9 om i detta inget finns upphängt, mot ett stöd i marken, t.ex. ett träd 20, såsom visas med streckprickade linjer i fig. 1, och därefter utskjuts teleskopcylindern 11 endast lätt tills den undre tappen 15 blir helt avlastad och kan utdragas för hand. Efter det att tappen 15 har avlägsnats skjuts teleskop- cylindern 11 ihop samtidigt som lyftcylindern 16 skjuts ut och 10 15 20 25 30 8007310-9 3 därmed svängs jibarmen 13 medurs kring sin tapp 14 tills den med sitt anslag 18 kommer till anliggning och vila mot pelarens stöd- yta 19, som i detta läge uppbär kranarmen 5 via dess anslag 18.

I detta läge kan teleskopcylindern 11 och därmed kranarmen 5 dras ihop maximalt, varefter lyftcylindern 16 skjuts ut maximalt, var- vid den teleskopiska kranarmen 5 svängs kring sin led 12 till ett nästan horisontellt läge. Om så behövs vrids till sist kranarmen 5 in över maskinen och fällaggregatet 10 placeras i ett parkerings- läge på maskinen och i föreliggande fall på dess kvistningsaggre- gat 2. För återföring av kranen till arbetsläge utförs nämnda moment i omvänd ordning.

Vid utförandet enligt fig. 2 är det således den övre tappen 14 som är utdragbart anordnad och den undre som är fast och som således fungerar som svängningspunkt för jibarmen 10 vid dess svängning till och från transportläget. I övrigt skiljer sig detta utförande ifrån det i fig. 1 visade endast genom placeringen och utformningen av de anslag som bestämmer jibarmens läge i transport- läge och som genom samverkan med varandra uppbär jibarmen 13 i ' transportläget. Det med jibarmen 13 förbundna anslaget utgöres här- vid av klackar 21 fästade på insidan av jibarmens på ömse sidor om pelaren 3 belägna delar 22 medan det på pelaren 3 befintliga an- slaget utgöres av ovansidan av fästet 23 för lyftcylindern 16, såsom visas i fig. 2, eller av separata vid pelaren fästade klackar i det fall lyftcylinderns infästningspunkt vid pelaren 3 är belägen under den undre tappen 15.

Genom föreliggande uppfinning har således möjliggjorts en snabb omställning av en kran av angiven typ från arbetsläge till ett mycket lågt transportläge, i vilket kranen inte befinner sig mycket högre än exempelvis maskinens högsta punkt, dvs. förarhyt- tens 1 tak i det på ritningen endast som exempel visade utförandet.

Föreliggande uppfinning är icke begränsad till det ovan be- skrivna och på ritningen visade utan kan ändras och modifieras på många olika sätt inom ramen för den i patentkraven angivna upp- finningstanken.

Claims (2)

8607310-9 Patentkrav

1. Kran med vridbar pelare och en teleskopisk kranarm, som i en med pelaren förbunden led är svängbar relativt pelaren i genom dess längdaxel sig sträckande plan medelst en nå kran- armen verkande kolv-cylinderanordning, k ä n n e t e c k n a d av att nämndaled (12) är anordnad i en med pelaren (3) förbunden jibarm (13), varvid förbindningen mellan pelaren (3) och jibf armen (13) utgöres av minst tvâ tappar (14,15), av vilka den ena är efter avlastning utdragbar för tillåtande av att jibarmen (13) svängs kring den andra tappen (14) till ett läge, som bestäms av ett anslag (18;21) på jibarmen (13) och ett anslag (19:23) på pelaren (3).

2. Kran enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att jib- armen (13) är anordnad i samma vertikala plan som den på kranar- men verkande kolv-cylinderanordningen (16), vars andra ände är ledbart infäst vid pelaren (3) under den övre tappen (14). '