SE412289B - DEVICE FOR BACK WARNING - Google Patents

DEVICE FOR BACK WARNING

Info

Publication number
SE412289B
SE412289B SE7804270A SE7804270A SE412289B SE 412289 B SE412289 B SE 412289B SE 7804270 A SE7804270 A SE 7804270A SE 7804270 A SE7804270 A SE 7804270A SE 412289 B SE412289 B SE 412289B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
vehicle
switching means
area
reversing
transmitter
Prior art date
Application number
SE7804270A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE7804270L (en
Inventor
Dalstorp C Larsson
Original Assignee
Svenska Metallfab Elektro Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Svenska Metallfab Elektro Ab filed Critical Svenska Metallfab Elektro Ab
Priority to SE7804270A priority Critical patent/SE412289B/en
Publication of SE7804270L publication Critical patent/SE7804270L/en
Publication of SE412289B publication Critical patent/SE412289B/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/08—Active safety systems predicting or avoiding probable or impending collision or attempting to minimise its consequences
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/88—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications
    • G01S13/93—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
    • G01S13/931—Radar or analogous systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
    • G08G1/162—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication event-triggered
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/168—Driving aids for parking, e.g. acoustic or visual feedback on parking space

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

15 20 25 30 35 7804270-2 Förutom en strömtillförselanordning till central- enheten är anordningen - i det visade exemplet via den med 6 betecknade kabeln - ansluten till fordonets backljus- strömkrets. 15 20 25 30 35 7804270-2 In addition to a power supply device to the central unit, the device - in the example shown via the cable marked with 6 - is connected to the vehicle's reversing light circuit.

Omkopplingsorganet 3 är avsett att omkoppla sändare- mottagareenheten mellan ett läge varvid ett område med större utsträckning avkännes och ett läge varvid ett om- råde med mindre utsträckning avkännes.The switching means 3 is intended to switch the transceiver unit between a position in which an area to a greater extent is sensed and a position in which an area to a lesser extent is sensed.

Läget motsvarande omrâdet med större utsräckning ut- nyttjas när fordonet backas på platser med relativt sett fritt utrymme och har till ändamål att göra föraren upp- märksam på föremål, personer eller dylikt som kommer i vägen för fordonet. ' Läget som motsvarar omrâdet med mindre utsträckning utnyttjas när fordonet exempelvis skall backas intill en lastkaj eller liknande och ges föraren därvid en uppfatt- ning om hur lång sträcka som står till buds innan fordonet stöter mot kajen eller dylikt.The position corresponding to the area to a greater extent is utilized when the vehicle is reversed in places with relatively free space and has the purpose of making the driver aware of objects, persons or the like that get in the way of the vehicle. The position corresponding to the area to a lesser extent is used when the vehicle is to be backed next to a loading dock or the like, for example, and the driver is then given an idea of how long the distance is available before the vehicle strikes the quay or the like.

Omkoppling mellan lägena för de båda områdena sker med hjälp av omkopplingsorganet.Switching between the positions of the two areas takes place by means of the switching means.

För att hindra att efter utnyttjande av läget för avkänningsområdet med mindre utsträckning backvarnar- anordningens omkopplingsorgan av misstag skall låtas kvarstå i läget för avkänning av området med mindre ut- sträckning, är omkopplingsorganet försett med ett ställdon, som så snart fordonets backväxel lägges ur, d v s back- strâlkastarens strömkrets brytes, återför omkopplings- organet till det avkänning av området med större utsträck- ning motsvarande inställningsläget.In order to prevent, after utilizing the position of the sensing area to a lesser extent, the switching means of the reversing device from being accidentally left in the position of sensing the area to a lesser extent, the switching means is provided with an actuator which, as soon as the vehicle's reverse gear is disengaged. the backlight of the backlight is broken, the switching means returns to the sensing of the area to a greater extent corresponding to the setting position.

Konstruktivt kan detta ske genom att omkopplings- organet förses med ett hållrelä eller liknande, som så länge ström genomflyter detsammas lindning förmår motverka en âterställningsfjäder eller dylikt.Constructively, this can be done by providing the switching means with a holding relay or the like, which as long as current flows through its winding is able to counteract a resetting spring or the like.

I det föredragna utförandet består sändar-mottagare- enheten av ett dopplerradaraggregat, med en räckvidd på cirka två meter när det gäller indikering av exempelvis personer eller föremål med likartad reflexionsförmåga och cirka tre gånger så lång räckvidd när det gäller 7804270-2 exempelvis metallväggar och dylikt.In the preferred embodiment, the transmitter-receiver unit consists of a Doppler radar unit, with a range of about two meters in terms of indicating, for example, persons or objects with similar reflectivity and about three times as long in terms of 7804270-2, for example, metal walls and the like. .

Genom utnyttjande av omkopplingsorganet kan man med bibehållen säkerhet erhålla önskad indikering av exempel- vis lastkajer och dylikt där - om den längre räckvidden 5 utnyttjades - eljest varningssignal skulle erhållas på ett icke ändamålsenligt stort avstånd.By utilizing the switching means, it is possible to obtain with desired safety the desired indication of, for example, loading docks and the like, where - if the longer range 5 was used - otherwise a warning signal would otherwise be obtained at an inappropriately large distance.

K Uppfinningen får ej anses begränsad till det. be- skrivna och på ritningen visade, utan kan modifieras på ett flertal sätt inom ramen för efterföljande patentkrav.K The invention must not be construed as limited thereto. described and shown in the drawing, but can be modified in a number of ways within the scope of the appended claims.

Claims (1)

1. 0 15 20 7804270-2 PATENTKRAV Anordning vid, vid backning av fordon genom inläggning av backväxeln eller liknande verksamgörbar och före- trädesvis till backstrâlkastarens strömkrets ansluten backvarnare av det slag, som arbetar enligt dopplerradar- principen och innefattar en vid fordonets bakre parti anbringad sändare-mottagareenhet (6) avsedd att utsända signaler och återuppfânga från inom ett bestämt övervak- ningsområde befintliga föremål reflekterade signaler, samt en invid fordonets förarplats anbringad med en larmgivare försedd enhet (1), varvid anordningen är försedd med ett manuellt påverkbart omkopplingsorgan (3), med hjälp av vilket sändare-mottagareenheten kan inställas för över- vakning av antingen ett bakom fordonet beläget område med stor utsträckning eller ett sådant invid fordonet beläget område med mindre utsträckning k ä n n e - t e c k n a d därav, att omkopplingsorganet är försett med ett automatiskt verkande ställdon, vilket omställer omkopplingsorganet till dess avkänning av området med större utsträckning motsvarande läge när fordonets back- växel eller motsvarande urlägges och anordningen overk- samgöres. ANFURDA PUBLIKATIONER: US 3 660 846 (343-7), 3 697 985 (343~5)1. 0 15 20 7804270-2 PATENT REQUIREMENTS Device for, when reversing vehicles by inserting the reverse gear or similar operable and preferably reversing detectors of the type connected to the reversing lamp circuit, which operate according to the Doppler radar principle and comprise an attached to the rear of the vehicle transmitter-receiver unit (6) intended to transmit signals and retrieve signals reflected within objects of a certain monitoring area, and a unit (1) next to the driver's station fitted with an alarm sensor, the device being provided with a manually actuable switching means (3). ), by means of which the transmitter-receiver unit can be set for monitoring either an area located behind the vehicle to a large extent or such an area located next to the vehicle to a lesser extent - characterized in that the switching means is provided with an automatic operating actuator, which converts the switching means to the ss sensing of the area to a greater extent corresponding to the position when the vehicle's reverse gear or equivalent is laid out and the device is overpowered. REQUIRED PUBLICATIONS: US 3,660,846 (343-7), 3,697,985 (343 ~ 5)
SE7804270A 1978-04-14 1978-04-14 DEVICE FOR BACK WARNING SE412289B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7804270A SE412289B (en) 1978-04-14 1978-04-14 DEVICE FOR BACK WARNING

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7804270A SE412289B (en) 1978-04-14 1978-04-14 DEVICE FOR BACK WARNING

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE7804270L SE7804270L (en) 1979-10-15
SE412289B true SE412289B (en) 1980-02-25

Family

ID=20334620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE7804270A SE412289B (en) 1978-04-14 1978-04-14 DEVICE FOR BACK WARNING

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE412289B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SE7804270L (en) 1979-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5754123A (en) Hybrid ultrasonic and radar based backup aid
JP4124575B2 (en) Collision avoidance system for use on aircraft
KR101693981B1 (en) Apparatus and method for vessel collision avoidance
US6222457B1 (en) Electronic trailer hitching system
US9541403B2 (en) Method and device for displaying route
JP3502713B2 (en) Vehicle distance measuring device
US9830825B2 (en) Warning and guidance system to assist the parking of a vehicle
US20020082777A1 (en) Collision warning system
JP4965377B2 (en) Alarm control device
KR102209644B1 (en) Alarm system for prevent ship collision with Jetty, harbor and method thereby
US5513870A (en) Guidance system for use in docking a movable vehicle with a stationary target
WO1986002761A1 (en) System for displaying warning zone or menacing aircraft in an apparatus for preventing collision on aircraft
SE520360C2 (en) Warning device for vehicles
CN102498413A (en) Vehicle having active blind spot lighting and method
KR20190101909A (en) Viechle radar system for sensing danger
US6292110B1 (en) Interactive parking facility
US6124808A (en) Light fixture with object detection system
US3229249A (en) Vehicle speed indicator means
SE412289B (en) DEVICE FOR BACK WARNING
EP3919366A1 (en) System for a marine vessel
CN205810138U (en) Shipping anti-collision system
US20060071764A1 (en) Merge Sensor Control System
KR101958554B1 (en) ROTARY LiDAR SYSTEM AVOIDING BLINDING ATTACK
WO1989005460A1 (en) Buoy and watercraft drift warning system
KR20060049864A (en) Microwave detecting device