SE192948C1 - - Google Patents

Description

Uppfinnare: S-E V Svensson och R G Johansson Foreliggande uppfinning avser en anordfling for .att i samband med glidformsgjutning av vertikala betongkonstruktioner (vaggar el- ler petare) lyfta upp huvudsakligen helt eller delvis fardiga delar eller konstruktionsele- ment, som skola slutligt inga i byggnader -av olika slag. Lyftningen sker harvid fran ett Mgt plan, foretradesvis markplanet, pa vilket konstruktionselementens storre eller mindre, fabrikstillverkade delar monteras samman till en storre, slutgiltigt helt eller till storsta delen fardig konstruktionsenhet sasom derma skall inga i ,den fardiga byggnadskroppen. En typisk sadan konstruktionsenhet (byggnadsdel) är exempelvis tunga fackverkskonstruktioner av stal och halkar av stal eller betong, vilka med sina asar skola utgora barning for tak Over eller bjalklag mom en industribyggnad. Den vertikala lyftningen sker kontinuerligt utan omstallningar samtidigt med glidformsgjutningen av de betongvaggar eller betongpelare, som sedermera skola utgora bar-fling for den upplyftade konstruktionen. Lyftningen utfores darvid antingen till konstruktionens exakta slutlage i fardig byggnad eller till en hOjd, som med cirka en it tva meter overstiger slutla.get, till vilket sertare konstruktionen neclsankes och i vilket fall salunda byggnadens yttervaggar kunna glidformsgjutas till full h6jd upp till det blivande takets hajd da det galler upplyftning av en takkonstruktion.

Det for uppfinningen vasentligt utmarkande är en kombination av tva separata lyftsystent ormfattande ett forsta system far lyftning av de tunga konstruktionselementen med stora lyftorgan och ett andra system for lyftning av glidformarna med sma lyftorgan, varvid de hada systemens lyftorgan aro av principiellt samma typ saint de hada systemen forsedda med var sin centrala kraftkall.a, vilka kraftkallor aro sa anordnade, aft de bada lyftsystemen kunna bringas att verka godtyckligt relativt varandra.

I anslutning till denna kombination kunna separata glidformar med ok for andra i byggnadsverket ingaende vertikala vaggar, pelare eller balkar av betong vara upphangda i for lyftning avsedda konstruktionselement.

Kombinationen; ifraga kan aven omfatta anordningen av arbetsplan, som aro uppburna av konstruktionsefementen och fran vilka for glidformsgjutningen nodvandiga arbetsoperationer utfaras, vilka arbetsplan utgoras antingen av overliggande stallningar eller hangstallningar.

Fordelar och nya effekter med foreliggande uppfinning aro hi. a. foljande: De tunga kunstruktionselementen kunna sammanbyggas pa ett lagt plan, vanligen markplanet, vilket arbete salunda blir enkelt, billigt och tidsbesparande; i annat fall skulle hoga montagestallningar eller kostsamma montagekranar eller liknande erfordras.

Alit egentligt montagearbele for saval den tunga konstruktionen som glidformarna, etc. utfores ph markplanet, vilket innebar ringa risker far olyeksfall. e) Ett byggnadsverk kan i en. enda kontinuerlig, principiellt enkel, arbetsoperation till sina huvuddelar mycket snabbt fardigstallas till full hojd ,och komma under tak; yttervaggar och tak utgora salunda ett slutet utrymme som latt kan hallas uppvarmt for invandigt vidare byggn,adsarbete under den kalla arstiden.

Under lyftningens gang kan konstruktionen anvandas som arbetsplan for arbetsoperationerna med sjalva glidformsgjutningens genomforande och som upplag for material.

Konstruktionen kan med enkla anordningar mot de glidgjutna vaggarna eller pelarna utgora en horisontell styv skiva for overforande av horisontella vindkrafter fran vindbelastad vagg till mot derma vinkelrat vagg eller annan glidgjuten byggnadsdel.

I) All lyftaing sker kontinuerligt utan om- 2— — tagning med lyftanordningarna och utan pall-fling, varigenom eljest nodvandiga uppehall i arbetet bortfalla.

Genom anvandningen av i princip likarlade lyftanordningar for lyftningen av den tunga konstruktionen respektive glidformarna un:derlattas och sakerstalles let rent praktiska genomforandet av hela lyftningsproceduren.

Genom anvandningen av lyftanordningar (lyftare) med olika enskilda lyftkapaciteter kan den nodvandiga totala lyftkraften pa ett rationellt salt erhallas med ett minimum av enskilda lyftpunkter, vilket forbilligar lyftningen och gOr det praktiska genomforandet enkelt med minsta arbetskraft.

Genom lamplig fOrdelning av stora, respektive smâ lyftare kunna de verkliga upptradande belastningarna pa dessa enkelt sh avpassas att, exempelvis vid hydrauliska lyftare, del tillforda oljetrycket fran oljetryckpumpen (kraftkallan) i det narmaste vara praktiskt target konstant for samtliga lyftare i de hada lyftsystemen for att astadkomma en jaunt lyftning.

Alla i det totala lyftsystemet inghende lyftare kunna effektivt utrrYttjas till ungefar samma verkningsgrad och armed aven de stod, pa vilka lyftarna klattra; inga for lyftningen erforderliga anordningar blir shlunda overdimensionerade, varigenom baste {aniska och ekonomiska resultat uppnas.

Genom att lyftningen sker med tva i princip separata lyftsystem (ett for den tunga konstruktionen och ett for glidformarna) kan de hada systemen funktionera oberoende av varandra, dvs. lyftningen av konstruktionen och av glidformarna kan ske godtyckligt relativt varandra; detta underlattar samordningen under glidgjutningens gang av de liar-for erforderliga arbetsoperationer, som kontinuerligt eller diskontinuerligt med olika tidsintervall skall utforas. 1) Nar som heist under lyftningens och glidgjutningens gang kan ettdera av lyftsystemen stoppas upp tillfalligt eller slutligt.

Efter avslutad glidgjutning till full hojd kan glidformarna stannas och den tunga konstruktionen direkt lyftas eller sankas till tinskat slutlage.

Nar den tunga konstruktionen natt sitt slutliga hojdlage stannas den och lyftningen av glidformarna kan direkt fortsatta till full hojd.

Genom de .enskilda lyftpunkterna kan enkelt en exakt finjustering av slutlh.get ske.

Med bibehallande av principen med tva separate lyftsystem med var sin centrala kraftkalla kan de bada systemen via en forbindelseledning (exempelvis oljeledning vid hydrauliska lyftare) med avstangningsanordningar sammankopplas sh att, om ena kraftkallan skittle komma ur funktion, den andra fortfarande kan lyfta hada lyftargrupperna godtyckligt relativt varandra.

Vid de tillfallen under arbetets ghng, dh. sa befinnes praktiskt lampligt, kan de hada systemen koras fullt synkront.

Den tunga konstruktionen kan under lyftningen direkt utnyttjas for upphangning av ytterligare glidformar for vertikala frista- ende eller med yttervaggar och pelare sammanhangande huvudsakligen invandiga be- tongkonstruktioner, varvid sal-anda for dessa glidformar sarskilda lyftapparter ej erfordras; harigenom majliggores exempelvis ett enkelt satt att Oven glidformsgjuta horisontella betongbalkar inuti byggnaden.

Anordningen askadliggores schematiskt bifogade ritning. Som exempel har for enkelhetens skull veils en barande storre takkon- struktion av stE besthende av svetsade sadel- formade balker med ovanpaliggande asar och vindforband. I princip blir anordningen den- samma vid fackverkkonstruktioner eller be- tongbalkar saval fOr tak som for bjfilklag. 130 ritningen ha lyftanordningarna antagits vara hydrauliska domkrafter, men uppfinningen Or givetvis anvandbar Oven vid andra typer av lyftanordningar verkande enligt klatterprincipen.

Ritningen visar en vertikalsektion av ett byggnadsverk under upplyftningen av takkonstruktionen och glidformsgjutningen av vaggar och pelare av betong.

Ph ritningen betecknas de konstruktionselement med 1, som skola lyftas i samband med glidformsgjutningen, med 8 glidformarna, med 2 och 2a lyftanordningarna eller lyftarna, med 3 och 3a de tryckta standare eller dylikt, vilka lyftarna Oro a.nbringade och klattra samt med 4 och 4a de centrala kraftkallor, med vilka lyftningen regleras.

Vid hydrauliska lyftare 2 och 2a utgoras krafteentralerna 4 och 4a av oljetryck-pumpar, till vilka lyftarna 2 och 2a Oro anslutna via oljeledningarna 5 och 5a.

Vid den tunga konstruktionsenheten 1 med sine asar la och vindforband Oro infastade stone lyftare 2, som klattra ph sthndarna 3.

Dessa lyftare 2 Oro via oljeledningen 5 anslutna till sin gemensamma oljepump 4. Glid- formarna 8 for vaggarna 11 och pelarna 12 uppbares av ok 9, i -vilka Oro anbringade mind-re lyftare 2a klattrande ph sthndarna 3a och anslutna till den gemensamma oljepumpen 4a via oljeledningarna 5a. I detta exemplifierade fall Oro samtliga lyftare 2 och 2a place- rade i takstolsindarna respektive i glidformen for yttervaggarna. Lyftningen av takkonstruktionen och glidformarna langs yttervaggarna sker alas& med tvh skilda hydrauliska system, system 2, 4, 5 respektive system 2a, 4a, 5a. Genom f8rbindelseledningen 6 kunna de bada systemen sammankopplas och medelst avstangningskranarna 7 kunna Oven sh.lunda de hada systemen kiiras samtidigt och synkront — — om sit Onskas och vidare kunna cla aven, om erta pumpen skulle komma ur funktion, de bada systemen koras separat var for sig eller samtidigt med enbart en pump 4 eller 4a.

Med 13 betecknas ett arbetsplan eller overliggande stallning pa den upplyftade kon- struktionen, pa vilket arbetsplan material- transport och annat arbete for glidformsgjutningen utfores. Aven hangstallningar kunna forekomma. Pa takkonstruktionen aro foretradesvis vid takstolarnas andar momentstyvt infastade gejdrar eller stod 14, vilka ej aro fastade vid glidformen utan endast glidbart stoda mot denim och vilkas andamal ar att overfora horisontalkrafter fran den glidgjut- na vaggen eller pelaren till takkonstruktionen och vice versa.

PA ritningen visas aven en i delta fall fristaende invandig betongkonstruktion 11a, som glidgjutes med glidformarna 8a, vilkas ok 9a tiled hangslen 10 aro upphangda i takstolarna 1 eller dessas agar la. De invandigt glidforms- gjutna: delarna lla kunna under lyftningens gang avslutas och paborjas igen pa godtyckliga nivaer, exempelvis betongbalkar for blivande bjalklag i de olika va.ningsplanen.

Nar takkonstruktionen upplyfts till sitt slutliga permanenta hojdlage avslutas lyftningen av densamma, dvs. lyftningssystemet 2, 4, liar lyft fardigt, och glidformslyftningen fortsattes direkt med lyftnirtgssystemet 2a, 4a, 5a tills vaggarna nalt upp till i hojd med blivande takinkladnad.

Ha yttervaggarna glidgjutits :direkt upp till full h8jd men vaggpelarna :avslutats i h8jd med slutligt upplag fOr takkonstruktionen och da salunda takkonstruktionen upplyfts till en hojd overstigande dess slutliga hojdlage, skall takkonstruktionen efter avslutad glidformsgjutning sankas till upplaggning pit vaggpelarna. Detta sker dit med det hydra.uliska systemet 2, 4, 5, varvid lyftarna 2 aro av reversibel typ, dvs. man later dem .direkt pit sina standare 3 klattra aven nedat. Det la.mpligaste torde harvid vara att glidformarna nedmonteras, innan taksankningen sker. Detta ar dock ej nodvandigt om blott da den yttersta takasen ha Iran borjan ligger tillraekligt langt in pa takstolarna for att ej yttervaggens ok 9 skall komma hindrande i vagen.

Claims (3)

Patentansprik:

1. Anordning fOr lyftning av helt eller till stOrre delen pa lagt plan, foretradesvis mark-planet, fardigmonterade i byggnadsverk ingaende, principiellt horisontella, tunga konstruktionselement (1) i saraband med samtidig glidformsgjutning av de vertikala byggnadsdelar av belong (11, 12), som sedermera skola slutligt uppbara de upplyftade konstruktionselementen, medelst lyftorgan. (2, 2a) verkande enligt kiatterprincipen genom kontinuerlig klattring utan omtagning pit tryckta standare (3, 3a) och via ledningar (5, 5a) paverkade av centrala kraftkallor (4, la), kannetecknad av kombinationen av tva separata lyftsystem omfattande ett forsta system (2, 3, 4, 5) for lyftning av de tunga konstruktionselementen (1) med stora lyftorgan (2) och ett :andra sysem (2a, 3a, 4a, 5a) for lyftning av glidformarna (8) med sma lyftorgan (2a), varvid de hada systemens lyftorgan (2, 2a) aro av principiellt samma typ samt de bade systemen forsedda med var sin centrala kraftkalla (4, 4a) sit anordnade, att de bada lyftsystemen kunna bringas att verka godtyckligt relativt varandra.

2. Anordning enligt patentanspraket 1, kannetecknad av att separata glidformar (8a) med ok (Oa) for landra i byggnadsverket ingitende vertikala vaggar, pelare eller balker av betong Oro upphangda i de for lyftning avsedda konstruktionselementen, .(1).

3. Anordning enligt patentanspraket 1, kannetecknad clarav, att i kombinationen ingar av konstruktionselementen uppburna .arbetsplan, frau vilka for glidformsgjutningen :nodvandiga arbetsoperationer kunna utforas och vilka utgoras av overfiggande stallningar eller hangstallningar. Anforda publikationer: Patentskrifter frcin Sverige 101 290; Frankrike 909 771; Tyskland 864 146.