SE1250440A1 - Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method - Google Patents
Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method Download PDFInfo
- Publication number
- SE1250440A1 SE1250440A1 SE1250440A SE1250440A SE1250440A1 SE 1250440 A1 SE1250440 A1 SE 1250440A1 SE 1250440 A SE1250440 A SE 1250440A SE 1250440 A SE1250440 A SE 1250440A SE 1250440 A1 SE1250440 A1 SE 1250440A1
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- pressure
- signal
- time
- pressure sensor
- indicating device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L27/00—Testing or calibrating of apparatus for measuring fluid pressure
- G01L27/007—Malfunction diagnosis, i.e. diagnosing a sensor defect
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
- F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D41/222—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/04—Testing internal-combustion engines
- G01M15/10—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame
- G01M15/102—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases
- G01M15/106—Testing internal-combustion engines by monitoring exhaust gases or combustion flame by monitoring exhaust gases using pressure sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
- F02D41/28—Interface circuits
- F02D2041/286—Interface circuits comprising means for signal processing
- F02D2041/288—Interface circuits comprising means for signal processing for performing a transformation into the frequency domain, e.g. Fourier transformation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
- F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
- F02D41/1448—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an exhaust gas pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
Indikeringsanordning (2) avsedd att indikera funktionen hos en tryckgivare (4) anordnad för att mäta trycket i ett medium. Indikeringsanordningen (2) är anpassad att mottaga en trycksignal (10) från tryckgivaren (4) och en tidssignal (12) indikerande tidpunkten tför en tryckförändring av mediet (6), indikeringsanordningen (2) är vidare anpassad att bestämma nämnda trycksignal (10) efter tryckförändringen under en förutbestämd mätperiod, och att bestämma åtminstone en parameter Y för trycksignalen (10), varvid indikeringsanordningen (2) är anpassad att jämföra nämnda bestämda parameter Y med ett eller flera tröskelvärden Yt, och att generera en indikeringssignal (14) i beroende av nämnda jämförelse, och varvid indikeringssignalen (14) är anpassad att indikera funktionen hos tryckgivaren (4).(Figur 1)Indicating device (2) intended to indicate the function of a pressure sensor (4) arranged to measure the pressure in a medium. The indicating device (2) is adapted to receive a pressure signal (10) from the pressure sensor (4) and a time signal (12) indicating the time t for a pressure change of the medium (6), the indicating device (2) is further adapted to determine said pressure signal (10) after the pressure change during a predetermined measuring period, and determining at least one parameter Y of the pressure signal (10), the indicating device (2) being adapted to compare said determined parameter Y with one or more threshold values Yt, and to generate an indication signal (14) depending on said comparison, and wherein the indication signal (14) is adapted to indicate the function of the pressure sensor (4). (Figure 1)
Description
15 20 25 30 2 direkt mått på det tryck som membranet utsätts för. Exempelvis kan piezoelektriska komponenter användas. Vid tillämpningar på lastbilar används ofta ett keramikrnembran. 15 20 25 30 2 direct measure of the pressure to which the membrane is subjected. For example, piezoelectric components can be used. In applications on trucks, a ceramic membrane is often used.
Vid drift samlas ofta sot, bränslerester och fukt i röret som därmed riskerar att sättas igen.During operation, soot, fuel residues and moisture often accumulate in the pipe, which thus risks becoming clogged.
Igensättningen är ett långsamt förlopp som tar månader till år med dagens rör.The clogging is a slow process that takes months to years with today's pipes.
Följande patentdokument representerar den kända tekniken inom området.The following patent documents represent the prior art in the field.
WO-20l0/068l46 avser en diagnostisk metod för en tryckregulator för ett avgassystem för att avgöra om ett felaktigt tryckvärde beror på igensättning av trycksensom eller har andra orsaker.WO-2010/068146 relates to a diagnostic method for a pressure regulator for an exhaust system for determining whether an incorrect pressure value is due to clogging of the pressure sensor or has other causes.
GB-2400444 beskriver hur förändringar av ett tryckgivarrnembrans utsignal kan detekteras, där förändringama beror på partiklar som deponerats på membranet.GB-2400444 describes how changes in the output signal of a pressure sensor membrane can be detected, where the changes are due to particles deposited on the membrane.
Syftet med föreliggande uppfinning är åstadkomma en förbättrad indikering av en tryckgivares funktion for att undvika driftsstopp, eller oplanerade verkstadsbesök, som orsakas av tryckgivare som inte fungerar tillfredsställande, bland annat beroende på helt eller delvis igensatta givarrör, eller på grund av beläggningar på tryckgivaren.The object of the present invention is to provide an improved indication of the function of a pressure sensor in order to avoid downtime, or unplanned workshop visits, which are caused by pressure sensors which do not function satisfactorily, inter alia due to completely or partially clogged sensor tubes, or due to coatings on the pressure sensor.
Sammanfattning av uppfinningen Ovan nämnda syften åstadkommes med uppfinningen definierad av de oberoende patentkraven.SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned objects are achieved by the invention as defined by the independent claims.
Föredragna utforingsformer definieras av de beroende patentkraven.Preferred embodiments are defined by the dependent claims.
Föreliggande uppfinning bygger på uppfinnarens insikt att vid igensättning av ett givarrör så minskar flödet genom röret gradvis vilket leder till att frekvensspannet som tryckgivaren detekterar gradvis minskar genom att de högsta frekvensema faller bort, eller uttryckt i tidsplanet, genom att membranets stegsvar får en allt längre stigtid/falltid.The present invention is based on the inventor's insight that when clogging a sensor tube, the fl fate through the tube gradually decreases, which leads to the frequency range that the pressure sensor detects gradually decreasing by the highest frequencies falling away, or expressed in the schedule, by the membrane step response / fall time.
Genom att, enligt uppfinningen, detektera frekvensbortfallet, eller tider relaterade till detta, kan en tidig vaming erhållas om att röret håller på att sätta igen. Exempelvis kan då en felkod sättas som vid nästa verkstadsbesök medför byte/rengöring av röret. Detta i sin 10 15 20 25 30 3 tur innebär att oväntade driftsstopp och oplanerade verkstadsbesök med anledning av exempelvis igensättning av givarröret undviks.By, according to the invention, detecting the frequency loss, or times related to it, an early warning can be obtained that the tube is clogging. For example, an error code can then be set which at the next workshop visit entails replacement / cleaning of the pipe. This in turn means that unexpected downtime and unplanned workshop visits due to, for example, clogging of the sensor tube are avoided.
Genom att studera tryckgivarens stegsvar kan alltså information om tryckgivarens funktion erhållas.By studying the pressure sensor's step response, information about the pressure sensor's function can thus be obtained.
Föreliggande uppfinning är generellt tillämpbar för att indikera en tryckgivares funktion, där tryckgivaren är anpassad att mäta trycket för ett medium som kan vara en gas, exempelvis ett avgasflöde från en förbränningsmotor, eller en vätska, till exempel olja, urea, diesel eller kylvätska.The present invention is generally applicable to indicate the function of a pressure sensor, where the pressure sensor is adapted to measure the pressure of a medium which may be a gas, for example an exhaust gas from an internal combustion engine, or a liquid, for example oil, urea, diesel or coolant.
Föreliggande uppfinning är i första hand tillämpbar för tryckgivare anordnade i änden av ett givarrör, där informationen om givaren dels indikerar hur igensatt röret är, men kan även indikera om eventuella beläggningar har bildats på membranet. Enligt en utföringsforrn är trycksensom anordnad direkt i avgasrörsväggen och en indikering om beläggningar har bildats kan då erhållas vid tillämpning av uppfinningen.The present invention is primarily applicable to pressure sensors arranged at the end of a sensor tube, where the information about the sensor partly indicates how clogged the tube is, but can also indicate whether any coatings have formed on the membrane. According to one embodiment, the pressure sensor is arranged directly in the exhaust pipe wall and an indication of whether coatings have been formed can then be obtained in the application of the invention.
Kort ritningsbeskrivning Figur l är ett blockschema som schematiskt illustrerar en utföringsform av föreliggande uppfinning.Brief Description of the Drawings Figure 1 is a block diagram schematically illustrating an embodiment of the present invention.
Figur 2 är ett blockschema som schematiskt illustrerar en annan utföringsform av föreliggande uppfinning.Figure 2 is a block diagram schematically illustrating another embodiment of the present invention.
Figur 3 är ett blockschema som schematiskt illustrerar utföringsforrnen visad i figur l.Figure 3 is a block diagram schematically illustrating the embodiments shown in Figure 1.
Figur 4 är ett blockschema som schematiskt illustrerar utföringsformen visad i figur 2.Figure 4 is a block diagram schematically illustrating the embodiment shown in Figure 2.
Figur 5 är grafer som illustrerar föreliggande uppfinning.Figure 5 are graphs illustrating the present invention.
Detalierad beskrivning av föredragna utföringsforrner av uppfinningen Föreliggande uppfinning kommer nu att beskrivas i detalj med hänvisning till de bifogade figurerna. Uppfinningen kommer att beskrivas med hänvisning till en i en avgasledning, här exemplifierad med ett avgasrör, monterad tryckgivare men uppfinningen är tillämplig även för tryckmätning av andra medier och på andra monteringsplatser på fordonet, t.ex. i anslutning till motom, avgasbehandlingssystemet eller någon annanstans på fordonet, exempelvis för mätning av trycket på insugningssystemets gas eller smörjsystemets olja. 10 15 20 25 30 Figur 1 är ett blockschema som schematiskt illustrerar en utföringsforrn av föreliggande uppfinning. I figuren visas en indikeringsanordning 2 avsedd att indikera funktionen hos en tryckgivare 4 anordnad för att mäta trycket på avgaserna 6 i ett avgasrör 8 från en förbränningsmotor. Förbränningsmotom kan vara anordnad i ett fordon, exempelvis en lastbil, buss, eller personbil, men även på ett fartyg eller inom industrin.Detailed Description of Preferred Embodiments of the Invention The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying figures. The invention will be described with reference to a pressure sensor mounted in an exhaust pipe, exemplified here with an exhaust pipe, but the invention is also applicable for pressure measurement of other media and at other mounting locations on the vehicle, e.g. in connection with the engine, the exhaust gas treatment system or elsewhere on the vehicle, for example for measuring the pressure of the intake system gas or the lubrication system oil. Figure 1 is a block diagram schematically illustrating an embodiment of the present invention. The figure shows an indicating device 2 intended to indicate the function of a pressure sensor 4 arranged to measure the pressure of the exhaust gases 6 in an exhaust pipe 8 from an internal combustion engine. The internal combustion engine can be arranged in a vehicle, for example a truck, bus, or car, but also on a ship or in industry.
Som nämnts ovan består tryckgivaren 4 ofta av ett membran av exempelvis metall, keramik eller kisel där viss elektronik kan vara anordnad i anslutning till membranet för att mäta töjningen som är ett direkt mått på det tryck som membranet utsätts för.As mentioned above, the pressure sensor 4 often consists of a membrane of, for example, metal, ceramic or silicon where certain electronics can be arranged in connection with the membrane to measure the elongation which is a direct measure of the pressure to which the membrane is subjected.
Exempelvis kan piezoelektriska komponenter användas. Vid tillämpningar på lastbilar används ofta ett keramikmembran.For example, piezoelectric components can be used. In applications on trucks, a ceramic membrane is often used.
Indikeringsanordningen 2 är anpassad att mottaga en trycksignal 10 från tryckgivaren 4 och en tidssignal 12 indikerande tidpunkten ts för en tryckförändring av avgasflödet.The indicating device 2 is adapted to receive a pressure signal 10 from the pressure sensor 4 and a time signal 12 indicating the time ts for a pressure change of the exhaust gas flow.
Denna kan vara ett steg men kan även anta andra väldefinierade former eller kombinationer av former såsom t.ex. en ramp eller en trappa.This can be a step but can also take other well-formed forms or combinations of forms such as e.g. a ramp or a staircase.
Tidpunkten för tryckförändringen är känd. Denna kan utgöras av ändring av någon av motorns, avgasbehandlingssystemets eller fordonets ställdon. Denna ändring ses som t.ex. en ändring av motorvarvtalet, tidpunkten för begäran av avgasbroms, eller inkoppling av turboaggregat. Förändringen av avgasflödet kan vara en ökning eller en minskning av avgasflödet.The time of the pressure change is known. This can be a change of any of the engine, exhaust gas system or vehicle actuators. This change is seen as e.g. a change in the engine speed, the time of requesting the exhaust brake, or the engagement of the turbocharger. The change in the exhaust fate can be an increase or a decrease in the exhaust fate.
För att tryckförändringen av avgasflödet skall kunna användas i samband med indikeringen av tryckgivarens funktion krävs det att förändringen är större än ett förutbestämt tröskelvärde. Detta kan till exempel vara en bestämd andel av det nuvarande trycket som avgasflödet uppvisar, t.ex. 10%. Det kan även vara representerat av en absolut tryckförändring, t.ex. 10 kPa.In order for the pressure change of the exhaust gas fate to be used in connection with the indication of the pressure sensor's function, it is required that the change is greater than a predetermined threshold value. This can, for example, be a certain proportion of the current pressure that the exhaust gas flow exhibits, e.g. 10%. It can also be represented by an absolute pressure change, e.g. 10 kPa.
Eftersom givarröret har en viss längd innebär det att det föreligger en viss tidsfordröjning innan tryckvågen når fram till tryckgivaren. Denna tidsfördröjning spelar ingen, eller endast en väldigt liten, roll vid tillämpning av föreliggande uppfinning. 10 15 20 25 30 Indikeringsanordningen 2 är vidare anpassad att bestämma trycksignalen 10 efter tryckförändringen under en förutbestämd mätperiod. Den förutbestämda mätperioden är tillräckligt lång för att tryckgivaren skall hinna detektera tryckförändringen, exempelvis som längst i storleksordningen 1 minut.Since the sensor tube has a certain length, this means that there is a certain time delay before the pressure wave reaches the pressure sensor. This time delay plays no, or only a very small, role in the practice of the present invention. The indicating device 2 is further adapted to determine the pressure signal 10 after the pressure change during a predetermined measuring period. The predetermined measuring period is long enough for the pressure sensor to have time to detect the pressure change, for example as long as the order of 1 minute.
Indikeringsanordningen bestämmer sedan en parameter Y för trycksignalen 10, och jämför den bestämda parametem Y med ett eller flera tröskelvärden YT, och är anpassad att generera en indikeringssignal 14 i beroende av nämnda jämförelse, där indikeringssignalen 14 indikerar funktionen hos tryckgivaren 4.The indicating device then determines a parameter Y for the pressure signal 10, and compares the determined parameter Y with one or more threshold values YT, and is adapted to generate an indication signal 14 in dependence on said comparison, where the indication signal 14 indicates the function of the pressure sensor 4.
Indikeringssignalen kan exempelvis utgöras av en indikeringslampa i anslutning till instrumentpanelen, eller kan resulterar i att ett gränssnitt som är tillgängligt för verkstaden uppdateras med den senaste diagnostiska informationen avseende trycksensorns funktion, exempelvis sätts en felkod.The indication signal may, for example, consist of an indicator lamp in connection with the instrument panel, or may result in an interface available to the workshop being updated with the latest diagnostic information regarding the function of the pressure sensor, for example an error code is set.
Parametem Y för trycksignalen 10 kan enligt en utföringsforrn vara en uppmätt tid från tidpunkten ts, och enligt en annan utföringsforrn vara en frekvens för trycksignalen efter tidpunkten ts.The parameter Y of the pressure signal 10 may according to one embodiment be a measured time from the time ts, and according to another embodiment be a frequency of the pressure signal after the time ts.
Således är parametern Y enligt en utföringsforrn en uppmätt tid tm från tidpunkten ts.Thus, according to one embodiment, the parameter Y is a measured time tm from the time ts.
Tröskelvärdet YT är då en tidpunkt, då trycket efter ts är en förutbestämd del av tryckförändringen. Indikeringssignalen är anpassad att indikera en försämrad funktion om nämnda uppmätta tid tm överstiger nämnda tröskelvärde YT.The threshold value YT is then a time when the pressure after ts is a predetermined part of the pressure change. The indication signal is adapted to indicate a deteriorated function if said measured time tm exceeds said threshold value YT.
Denna utföringsforrn kommer mera i detalj att förklaras med hänvisning till graferna visade i figur 5.This embodiment will be explained in more detail with reference to the graphs shown in Figure 5.
I figur 5 betecknar x-axeln tiden T och y-axeln trycket P Den heldragna kurvan är trycket i avgasröret som först ligger på en högre nivå P1 för att sedan, vid tidpunkten ts sänkas till en lägre nivå P2. Denna sänkning är den tryckförändring som diskuterats ovan. Tryckförändringen kan lika gäma vara en höjning av trycket. Den kan, som i figur 5, vara ett steg men kan även, som nämnts ovan, anta 10 15 20 25 30 6 andra väldefinierade former eller kombinationer av forrner såsom t.ex. en ramp eller en trappa.In Figure 5, the x-axis denotes the time T and the y-axis the pressure P. The solid curve is the pressure in the exhaust pipe which first lies at a higher level P1 and then, at the time ts, is lowered to a lower level P2. This decrease is the pressure change discussed above. The change in pressure can just as easily be an increase in pressure. It may, as in Figure 5, be a step but may also, as mentioned above, take other well-defined forms or combinations of forms such as e.g. a ramp or a staircase.
I figuren visas även fyra exempel S1, S2, S; och S4, på stegsvar (streckade i figuren), dvs. de tryck som avkänns av tryckgivaren 10 för en tryckgivare, dessa exempel visar på en gradvis försämring av tryckgivarens funktion.The example also shows four examples S1, S2, S; and S4, on step response (dashed in the figure), i.e. the pressures sensed by the pressure sensor 10 of a pressure sensor, these examples show a gradual deterioration of the function of the pressure sensor.
Genom att mäta tiden det tar innan tryckgivaren avger utsignalen som t.ex. kan vara 63% av den totala tryckändringen (se nivån Poßg figuren) och jämföra denna tid med ett förutbestämt tröskelvärde (se den vertikala streckade markeringen YTl) kan ett mått på trycksensorns funktion erhållas.By measuring the time it takes before the pressure sensor emits the output signal such as can be 63% of the total pressure change (see level Poßg figure) and compare this time with a predetermined threshold value (see the vertical dashed mark YT1) a measure of the function of the pressure sensor can be obtained.
Kurvan S1 visar en trycksignal från en tryckgivare som väsentligen följ er tryckförändringen utan någon tidsfördröjning, dvs. tryckgivaren fungerar perfekt.Curve S1 shows a pressure signal from a pressure sensor which substantially follows the pressure change without any time delay, ie. the pressure sensor works perfectly.
Kurvan S2 uppvisar en tidsfördröjning t; innan tryckgivaren 10 detekterar trycksänkningen. Eftersom t; är kortare än YTl är tryckgivarens funktion acceptabel.Curve S2 has a time delay t; before the pressure sensor 10 detects the pressure drop. Since t; is shorter than YT1, the function of the pressure sensor is acceptable.
Kurvan S3 uppvisar en tidsfördröjning t; innan tryckgivaren detekterar trycksänkningen. I detta fall är tidsfördröjningen tg längre än YT1 och indikeringssignalen 14 kommer då att ange att tryckgivaren 10 inte fungerar acceptabelt.Curve S3 has a time delay t; before the pressure sensor detects the pressure drop. In this case, the time delay tg is longer than YT1 and the indication signal 14 will then indicate that the pressure sensor 10 is not operating acceptably.
Kurvan S4 visar ett exempel på när tryckgivaren inte fiingerar alls som avsett därför att ingen förändring av trycksignalen kan identifieras vid tryckförändringen av avgasflödet.Curve S4 shows an example of when the pressure sensor does not act at all as intended because no change in the pressure signal can be identified during the pressure change of the exhaust flow.
Naturligtvis kan flera tröskelnivåer YT1 användas för att då kunna få en mera detaljerad information om tryckgivarens fiinktion, dvs. hur långt försämringen har fortskridit, och för att enkelt kunna jämföra mellan olika mättidpunkter. Till exempel kan 2-5 tröskelnivåer vara lämpliga för att åstadkomma detta.Of course, several threshold levels YT1 can be used in order to then be able to obtain more detailed information about the pressure sensor fi function, ie. how far the deterioration has progressed, and to be able to easily compare between different measurement times. For example, 2-5 threshold levels may be suitable to accomplish this.
Det är också möjligt, inom ramen för den här utföringsforrnen, att mäta upp den faktiska tiden för tryckgivaren att detektera en given tryckförändring, exempelvis tiden det tar att nå nivån Poyóg, och låta den tiden utgöra informationen i indikeringssignalen.It is also possible, within the framework of this embodiment, to measure the actual time for the pressure sensor to detect a given pressure change, for example the time it takes to reach the Poyóg level, and to let that time constitute the information in the indication signal.
De trycksensorer som används idag har normalt en högsta utvärderad svarsfrekvens på ca 100 Hz, vilket motsvarar en svarstid på 0,01 sekund. Exempelvis kan Svarsfrekvensen vara 10 Hz, motsvarande 0,1 sekund. Lämpliga värden för tröskelvärden YT1 ligger företrädesvis i intervallet 0, 1-10 sekunder. 10 15 20 25 30 Enligt en annan utföringsform är parametern Y frekvensen för trycksignalen 10 efter tidpunkten ts. Tröskelvärdet YT är då en frekvens för trycksignalen efter tidpunkten ts som representerar en förutbestämd försämring av tryckgivarens funktion. Tröskelvärdet ligger företrädesvis inom intervallet 0,1-10 Hz, och är enligt en utföringsforrn 1 Hz.The pressure sensors used today normally have a maximum evaluated response frequency of about 100 Hz, which corresponds to a response time of 0.01 second. For example, the response frequency may be 10 Hz, corresponding to 0.1 second. Suitable values for threshold values YT1 are preferably in the range 0, 1-10 seconds. According to another embodiment, the parameter Y is the frequency of the pressure signal 10 after the time ts. The threshold value YT is then a frequency of the pressure signal after the time ts which represents a predetermined deterioration of the function of the pressure sensor. The threshold value is preferably in the range 0.1-10 Hz, and according to one embodiment is 1 Hz.
Tryckgivaren är ofta anordnad i änden av ett så kallat givarrör 18 där tryckgivaren 4 är monterad i en ände 20 motsatt en ände 22 som mynnar i avgasröret 8. Anledningen till att anordna tryckgivaren på detta sätt är dels för att skydda tryckgivaren mot de höga temperaturer, ibland över 700 °C, som avgaserna kan ha, och dels för att öka åtkomligheten av tryckgivaren. Ett givarrör 18 kan ha längder från någon centimeter till några decimeter och ha en innerdiameter i intervallet 2-20 mm.The pressure sensor is often arranged at the end of a so-called sensor tube 18 where the pressure sensor 4 is mounted in an end 20 opposite an end 22 which opens into the exhaust pipe 8. The reason for arranging the pressure sensor in this way is partly to protect the pressure sensor against the high temperatures. sometimes above 700 ° C, which the exhaust gases may have, and partly to increase the accessibility of the pressure sensor. A sensor tube 18 can have lengths from a few centimeters to a few decimetres and have an inner diameter in the range 2-20 mm.
Figur 3 illustrerar schematiskt hur givarröret 18 kan vara igensatt till exempel av sot och oljerester 16. Indikeringssignalen 14 är således anpassad att indikera graden av igensättning 16 av givarröret 18.Figure 3 schematically illustrates how the sensor tube 18 can be clogged, for example by soot and oil residues 16. The indication signal 14 is thus adapted to indicate the degree of clogging 16 of the sensor tube 18.
Föreliggande uppfinning är även tillämpbar för att indikera förekomsten av beläggningar på tryckgivare 4 även om den inte är monterad i änden av ett givarrör. Figur 4 illustrerar ett fall då tryckgivaren är monterad direkt i avgasrörets vägg. Indikeringssignalen 14 är då anpassad att indikera förekomsten av beläggningar 24 på tryckgivaren 4, och företrädesvis även graden av beläggningar på tryckgivaren.The present invention is also applicable to indicate the presence of coatings on pressure sensor 4 even if it is not mounted at the end of a sensor tube. Figure 4 illustrates a case where the pressure sensor is mounted directly in the wall of the exhaust pipe. The indication signal 14 is then adapted to indicate the presence of coatings 24 on the pressure sensor 4, and preferably also the degree of coatings on the pressure sensor.
Enligt ytterligare en utföringsform är indikeringsanordningen 2 anpassad att generera en initieringssignal 26 för att initiera en tryckförändring av avgasflödet. Denna initieringssignal 26 kan genereras genom en manuell inmatning av föraren, eller kan genereras automatiskt med bestämda mätintervall.According to a further embodiment, the indicating device 2 is adapted to generate an initiation signal 26 for initiating a pressure change of the exhaust gas flow. This initiation signal 26 can be generated by a manual input of the driver, or can be generated automatically at fixed measuring intervals.
Föreliggande uppfinning innefattar även en metod för att indikera fimktionen hos en tryckgivare anordnad för att mäta trycket på avgaserna i ett avgasrör från en förbränningsmotor. Metoden kommer nu att kortfattat beskrivas med hänvisning till 10 15 20 25 30 8 flödesschemat i figur 6. I förekommande fall hänvisas även till den detaljerade beskrivningen ovan av indikeringsanordningen.The present invention also comprises a method for indicating the function of a pressure sensor arranged to measure the pressure of the exhaust gases in an exhaust pipe from an internal combustion engine. The method will now be briefly described with reference to the fate diagram in Figure 6. Where applicable, reference is also made to the detailed description above of the indicating device.
Metoden enligt uppfinningen innefattar stegen att: A - påföra en tryckförändring av mediet, exempelvis avgasflödet; B - bestämma tidpunkten ts för denna tryckförändring; C - bestämma åtminstone en trycksignal efter den påförda tryckförändringen under en förutbestämd mätperiod; D - bestämma åtminstone en parameter Y för trycksignalen; E - jämföra nämnda bestämda parameter/parametrar Y med ett eller flera tröskelvärden YT, och F - generera en indikeringssignal i beroende av nämnda ämförelse, varvid indikeringssignalen är anpassad att indikera funktionen för tryckgivaren.The method according to the invention comprises the steps of: A - applying a pressure change of the medium, for example the exhaust gas; B - determine the time ts for this pressure change; C - determining at least one pressure signal after the applied pressure change during a predetermined measuring period; D - determining at least one parameter Y of the pressure signal; E - comparing said determined parameter / parameters Y with one or fl your threshold values YT, and F - generating an indication signal depending on said implementation, the indication signal being adapted to indicate the function of the pressure sensor.
Enligt en utföringsform av metoden är parametem Y en uppmätt tid tm från tidpunkten ts.According to an embodiment of the method, the parameter Y is a measured time tm from the time ts.
Tröskelvärdet YT är då en tidpunkt, relaterad till tidpunkten ts, då trycket efter ts är en förutbestämd del av den påförda tryckförändringen. Indikeringssignalen är anpassad att indikera en försämrad funktion om nämnda uppmätta tid tm överstiger nämnda tröskelvärde YT. En detaljerad beskrivning av denna utföringsforrn har givits ovan, bland annat med hänvisning till figur 5.The threshold value YT is then a time, related to the time ts, when the pressure after ts is a predetermined part of the applied pressure change. The indication signal is adapted to indicate a deteriorated function if said measured time tm exceeds said threshold value YT. A detailed description of this embodiment has been given above, inter alia with reference to Figure 5.
Enligt en annan utföringsform är parametern Y frekvensen för trycksignalen efter tidpunkten ts. Tröskelvärdet YT är då en frekvens för trycksignalen efter tidpunkten ts som representerar en förutbestämd försämring av tryckgivarens funktion. Tröskelvärdet ligger företrädesvis inom intervallet 0,l-l0 Hz och är enligt en exemplifierande utföringsforrn l Hz.According to another embodiment, the parameter Y is the frequency of the pressure signal after the time ts. The threshold value YT is then a frequency of the pressure signal after the time ts which represents a predetermined deterioration of the function of the pressure sensor. The threshold value is preferably in the range 0.1-10 Hz and according to an exemplary embodiment is 1 Hz.
Indikeringssignalen är, enligt en utföringsform, anpassad att indikera graden av igensättning av ett givarrör där tryckgivaren är monterad i en ände motsatt änden som mynnar i avgasröret. 10 Indikeringssignalen är, enligt en annan utföringsform, anpassad att indikera förekomsten av beläggningar på tryckgivaren, så kan vara monterad direkt i avgasrörets vägg.The indication signal is, according to one embodiment, adapted to indicate the degree of clogging of a sensor pipe where the pressure sensor is mounted at an end opposite the end which opens into the exhaust pipe. The indication signal is, according to another embodiment, adapted to indicate the presence of coatings on the pressure sensor, so can be mounted directly in the wall of the exhaust pipe.
Indikeringsanordningen är, enligt ytterligare en utföringsform, anpassad att generera en initieringssignal anpassad att initiera nämnda tryckförändring av avgasflödet. Denna kan initieras antingen manuellt genom en ínmatning av fordonets förare, eller initieras automatiskt med förutbestämt mätintervall.The indicating device is, according to a further embodiment, adapted to generate an initiation signal adapted to initiate said pressure change of the exhaust gas fate. This can be initiated either manually by entering the vehicle's driver, or initiated automatically with a predetermined measuring interval.
Föreliggande uppfinning är inte begränsad till ovan-beskrivna föredragna utföringsformer.The present invention is not limited to the above-described preferred embodiments.
Olika altemativ, modifieringar och ekvivalenter kan användas. Utföringsformerna ovan skall därför inte betraktas som begränsande uppfinningens skyddsomfång vilket definieras av de bifogade patentkraven.Various alternatives, modifications and equivalents can be used. The above embodiments are therefore not to be construed as limiting the scope of the invention as defined by the appended claims.
Claims (26)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1250440A SE1250440A1 (en) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method |
| PCT/SE2013/050450 WO2013165300A2 (en) | 2012-05-03 | 2013-04-24 | Method for indicating function of a pressure sensor and an indication device pertaining to the method |
| EP13784701.8A EP2864746A4 (en) | 2012-05-03 | 2013-04-24 | Method for indicating function of a pressure sensor and an indication device pertaining to the method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE1250440A SE1250440A1 (en) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE1250440A1 true SE1250440A1 (en) | 2013-11-04 |
Family
ID=49514995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE1250440A SE1250440A1 (en) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2864746A4 (en) |
| SE (1) | SE1250440A1 (en) |
| WO (1) | WO2013165300A2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202015003616U1 (en) | 2015-05-19 | 2016-08-22 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | A control system for diagnosing a malfunction of a pressure sensor in an aftertreatment system of an internal combustion engine |
| FR3047772B1 (en) * | 2016-02-17 | 2020-01-17 | Valeo Systemes De Controle Moteur | ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE EXHAUST GAS RECIRCULATION CIRCUIT |
| DE102017220130B4 (en) * | 2017-11-13 | 2023-10-26 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for diagnosing a differential pressure sensor of a particle filter |
| US12025482B2 (en) * | 2022-02-09 | 2024-07-02 | Simmonds Precision Products, Inc. | Contamination detection for optical pressure sensors |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3302972B2 (en) * | 2000-06-19 | 2002-07-15 | 核燃料サイクル開発機構 | Method for detecting impulse line blockage in air purge measurement system |
| JP3427834B2 (en) * | 2001-08-30 | 2003-07-22 | 宇部興産株式会社 | How to detect sensor abnormalities |
| US6947831B2 (en) * | 2003-04-11 | 2005-09-20 | Ford Global Technologies, Llc | Pressure sensor diagnosis via a computer |
| DE102005034270A1 (en) * | 2005-07-22 | 2007-01-25 | Robert Bosch Gmbh | Method for diagnosing a differential pressure sensor arranged in an exhaust gas region of a combustion engine comprises evaluating the dynamic behavior of a differential pressure signal as a result of a change in exhaust gas pressure |
| JP4872615B2 (en) * | 2006-11-14 | 2012-02-08 | 株式会社デンソー | Diagnostic device for internal combustion engine |
| BRPI0823368B1 (en) * | 2008-12-12 | 2021-01-12 | Volvo Lastvagnar Ab | diagnostic method and apparatus for an exhaust pressure regulator |
| JP2010203943A (en) * | 2009-03-04 | 2010-09-16 | Yamatake Corp | Apparatus and method for diagnosis of clogging in connecting pipe |
-
2012
- 2012-05-03 SE SE1250440A patent/SE1250440A1/en not_active Application Discontinuation
-
2013
- 2013-04-24 WO PCT/SE2013/050450 patent/WO2013165300A2/en active Application Filing
- 2013-04-24 EP EP13784701.8A patent/EP2864746A4/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2864746A2 (en) | 2015-04-29 |
| WO2013165300A3 (en) | 2013-12-27 |
| WO2013165300A2 (en) | 2013-11-07 |
| EP2864746A4 (en) | 2016-03-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8966882B2 (en) | Differential pressure-based enablement of a particulate filter diagnostic | |
| US8650942B2 (en) | Method for diagnosing an exhaust gas sensor and device for carrying out the method | |
| JP6577765B2 (en) | A system that detects the condition of an air filter, particularly in a combustion engine | |
| US8788184B2 (en) | Method and apparatus for the self-diagnosis of an exhaust gas probe | |
| CN101449045B (en) | Diagnostic device and method for intake air temperature sensor for internal combustion engine | |
| US7937994B2 (en) | Method and device for detecting the presence of an exhaust gas treatment system in an exhaust line of an internal combustion engine | |
| US20110072789A1 (en) | Particulate matter sensor and exhaust gas purification apparatus | |
| US7930876B2 (en) | Method and device for monitoring a particle filter in the exhaust line of an internal combustion engine | |
| US20160186636A1 (en) | Method of operating an exhaust emission control device, and corresponding exhaust emission control device | |
| SE1250440A1 (en) | Method for indicating the function of a pressure sensor, and a single indication device in connection with the method | |
| JP2008157199A (en) | Abnormality detection device of sensor | |
| US8096171B2 (en) | Diagnostic method for an internal combustion engine exhaust gas system that includes a particle filter | |
| JP2008157200A (en) | Abnormality detection device for exhaust emission control device | |
| CN108061629B (en) | type engine exhaust pipeline air leakage detection device and method | |
| US20070044547A1 (en) | Acute angle pressure sensor probe and method | |
| JP3959038B2 (en) | Method for calculating atmospheric pressure based on the pressure in the intake line of an internal combustion engine | |
| JPH08226874A (en) | Method for monitoring transformation rate of exhaust catalyst | |
| JP2009138644A (en) | Diagnostic device for exhaust emission control device | |
| EP2977574A1 (en) | Filter abnormality detecting device | |
| CN108603434B (en) | Method and apparatus for correcting errors of a particulate matter sensor | |
| KR20140023920A (en) | Drive system for a motor vehicle | |
| CN108286475B (en) | Method and system for processing air inflow signal | |
| JP2003193827A (en) | Monitoring method for pressure signal, monitoring device for pressure signal, computer program, and computer program product | |
| JP7313132B2 (en) | INTAKE HOSE DETERIORATION DETERMINATION METHOD AND VEHICLE OPERATION CONTROL DEVICE | |
| JP5225428B2 (en) | Control device for internal combustion engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NAV | Patent application has lapsed |