SE1200222A1

SE1200222A1 - Wheel Tools

Info

Publication number: SE1200222A1
Application number: SE1200222A
Authority: SE
Inventors: Thomas Sjoesten; Stefan Baur
Original assignee: Klann Spezial Werkzeugbau Gmbh
Priority date: 2011-04-21
Filing date: 2012-04-13
Publication date: 2012-10-22
Also published as: DE202011005562U1; AT511361A3; AT511361B1; AT511361A2; DE102012006700A1; DE102012006700B4; SE536672C2

Abstract

Uppﬁnningen avser ett verktyg för inpressning av ett hjullager (53) i ett lagerhål (67) i ettlagerhus (66), varvid ett hjulnav (51) med en hjulnavsﬂäns (54) skall lagras roterande ochaxiellt orörligt i lagerhuset (66). Verktyget har en pressanordning (75), som kan fixerasorörligt, och en med ett urtag (4) försedd tryckplatta (2), vars urtag (4) har en stödﬂänsmed vilken tryckplattan (2) kan föras in i ett mellanrum (55) mellan hjulnavsﬂänsen (54)och det på hjulnavet (51) sittande hjullagret (53) och med vilken av pressanordningen (75)tillförda inpressningskrafter kan överföras till hjullagret (53) under inpressningsförloppet.Uppﬁnningens syfte är att förenkla handhavandet av verktyget. Syftet uppfylls genom atturtaget (4) är U-formigt och bildar ett halvcirkelformigt urtagsparti (5) med två till dettaanslutande U-skänklar (6, 7), mellan vilka en kompletteringsplatta (3) kan föras in för atttillsammans med tryckplattan (2) bilda en sammanhängande pressplatta (1). Komplette-ringsplattan (3) har ett halvcirkelformigt urtag (26) med ett radiellt inåt riktat stödﬂäns-parti, som i kompletteringsplattans (3) monterade tillstånd tillsammans med stödﬂänsenpå tryckplattans (2) urtagsparti (5) bildar en runtgående pressyta (42), som kan ansättastrycköverförande mot hjullagret (53). (Fig. 1) The invention relates to a tool for pressing a wheel bearing (53) into a bearing hole (67) in a bearing housing (66), a wheel hub (51) with a wheel hub shaft (54) being rotatably and axially immovably mounted in the bearing housing (66). The tool has a pressing device (75), which can be fixed immovably, and a pressure plate (2) provided with a recess (4), the recess (4) of which has a support ﬂ along which the pressure plate (2) can be inserted into a space (55) between the wheel hubs ﬂ end (54) and the wheel bearing (53) seated on the wheel hub (51) and with which pressing forces applied by the pressing device (75) can be transmitted to the wheel bearing (53) during the pressing process. The purpose of the invention is to simplify the operation of the tool. The purpose is fulfilled by the recess (4) being U-shaped and forming a semicircular recess portion (5) with two adjoining U-legs (6, 7), between which a completion plate (3) can be inserted to together with the pressure plate (2) form a continuous press plate (1). The completion plate (3) has a semicircular recess (26) with a radially inwardly directed support portion, which in the condition of the completion plate (3) mounted together with support en beyond the recess portion (5) of the pressure plate (2) forms a circumferential pressing surface (42), which can apply pressure transfer to the wheel bearing (53). (Fig. 1)

Description

2 mycket enkelt i lagerhålet i lagerörat på en axelkropp. Även i DE-U- 20 106 519 visas en liknande konstruktion, som för inpressning av ett hjullager i ett tillhörande lagerhål har ett trycköverförande element, som stödjer mot hjullagrets ytterring, och en stödplatta, som stödjer mot omgivningen kring lagersätet eller lagerörat och vars avstånd till exempel på samma sätt kan reduceras med hjälp av en dragspindel med en dragmutter eller med hjälp av en hydraulcylinder. 2 very easily in the bearing hole in the bearing tube on a shaft body. DE-U-106 106 519 also shows a similar construction as for pressing one wheel bearings in an associated bearing hole have a pressure transmitting element, which supports against the outer ring of the wheel bearing, and a support plate, which supports the environment around the bearing seat or bearing ear and whose distance, for example, can be reduced in the same way by means of a traction spindle with a traction nut or by means of a hydraulic cylinder.

Samtliga dessa hjullagerverktyg har det gemensamt att någon form av dragstång, som kan vara en kolvstång i en hydraulcylinder eller en dragspindel, måste stickas in genom hjullagret och axeldelen för att det skall vara möjligt att med hjälp av olika stöd- plattor, trycköverfórande plattor eller trycköverfórande element åstadkomma dels ett stöd mot axelkroppen själv och dels ett stöd mot hjullagrets ytterring. “ Med de förut kända anordningarna enligt ovan är det således endast möjligt pressa in hjullager i ett lagerhål i en axelkropp eller i ett lageröra på en axelkropp i de fall då dragstången eller kolvstången i en hydraulcylinder kan stickas in genom hjullagret och axelkroppen.All these wheel bearing tools have in common that some form of drawbar, which may be a piston rod in a hydraulic cylinder or a traction spindle, must be inserted through the wheel bearing and the axle part so that it is possible to use different plates, pressure-transmitting plates or pressure-transmitting elements provide a support against the axle body itself and partly a support against the outer ring of the wheel bearing. “ With the previously known devices as above, it is thus only possible to press wheel bearings in a bearing hole in a shaft body or in a bearing tube on a shaft body in cases where the drawbar or piston rod in a hydraulic cylinder can be inserted through the wheel bearing and the shoulder body.

Bland kända axelkonstruktioner ﬁnns det numera sådana där det gäller att pressa in ett hjullager tillsammans med ett axiellt orörligt, roterande lagrat hjulnav i ett till- hörande ' lagerhål. Eftersom ett sådant hjulnav endast vid drivna axlar har ett genomgångshål med innerkuggar och vid icke drivna axlar i regel är slutet är det således inte möjligt att för att pressa in det på hjulnavet sittande hjullagret i lagerhålet i lagerörat sticka in en dragspindel eller en kolvstång på en hydraulcylinder genom genomgångshålet.Among known shaft constructions, there are now those where it is necessary to press a wheel bearing together with an axially immovable, rotatably mounted wheel hub in a hearing 'bearing holes. Because such a wheel hub only at driven axles has one through holes with inner teeth and with non-driven shafts are usually closed, it is thus not possible to press the wheel bearing seated on the wheel hub into the bearing hole in the bearing tube insert a drawbar or a piston rod on a hydraulic cylinder through the through hole.

För att ett hjullager emellertid skall kunna pressas in även i ett sådant fall är det genom DE-U- 20 2005 003 450 förut känt att använda en anordning eller ett hjullagerverktyg vid vilket mothållet kopplas samman orörligt med axelkroppen via lämpliga dragstänger, som sträcker sig förbi den radiellt utåt utstående hjulnavsﬂänsen. Vid denna konstruktion används för överfóringen av presskrafterna från en pressanordning till det med hjulnavet försedda hjullagret som skall pressas in en pressplatta, som kan föras in med en halvcir- kelformig urtagning i ett mellanrum mellan hj ulnavets hjulnavsﬂäns och hjullagret. Efter- som denna stödplatta är orörligt anordnad mot axelkroppen är det således möjligt att med en lämplig pressanordning överföra axiella presskrafter via pressplattan, särskilt till hjullagrets ytterring, varigenom hjullagret kan pressas in i lagerhålet i axelkroppen.However, in order for a wheel bearing to be able to be pressed in even in such a case, it is through DE-U-20 2005 003 450 previously known to use a device or a wheel bearing tool which the abutment is coupled immovably to the shaft body via suitable drawbars, which extends past the radially outwardly projecting wheel hub. end. In this construction is used for the transfer of the pressing forces from a pressing device to that with the wheel hub provided the wheel bearing to be pressed into a press plate, which can be inserted with a semi-circular kel-shaped recess in a space between the wheel hub of the wheel hub and the wheel bearing. After- as this support plate is immovably arranged against the shaft body, it is thus possible to include a suitable pressing device transmits axial pressing forces via the pressing plate, in particular to the outer ring of the wheel bearing, whereby the wheel bearing can be pressed into the bearing hole in the axle body.

Vid denna konstruktion enligt DE-U- 20 2005 003 450 består pressplattan av två delar och bildar en styrplatta, till vilken hör en separat hållarplatta, som kan förbindas med styrplattan genom att skruvas fast. Både styrplattan och hållarplattan har ett halv- cirkelformigt urtag, som i monterat skick kompletterar varandra till ett cirkelringsformigt urtag i pressplattan som helhet. För det axiella stödet mot hjullagrets ytterring bildar dessa båda urtag radiellt inåt riktade stödﬂänsar, via vilka pressplattan stödjer axiellt mot hjullagrets ytterring. Styrplattan är i sin tur skjutbart lagrad på två av stödplattans hål- larstänger, så att dessa hållarstänger vardera bildar en typ av gejdstång. Denna anordning eller detta pressverktyg är således mycket invecklat att hantera. Först måste styrplattan 3 föras in i mellanrummet mellan hjulnavsﬂänsen och hjullagret, närmare bestämt hjullag- rets ytterring. Därefter kan hållarplattan föras samman med styrplattan, varvid den för att bilda en sammanhängande pressplatta måste skruvas samman med styrplattan. I detta ansatta tillstånd ansätts sedan hjulnavet tillsammans med hjullagret mot lagerhålet i lagerörat, varefter de båda gejdstängerna för pressplattan sticks in genom tillhörande styrhål i styrplattan. Gejdstängerna kan sedan bringas i orörligt ingrepp med till exempel tillhörande radiellt utstående lageröron på axelkroppen. Lageröron av detta slag kan under fordonets normala driﬁ; till exempel användas för att fästa ett bromsok. Därefter kan den tredje hållarstången bringas i orörligt ingrepp med till exempel axelkroppens styrarm. De båda gejdstängema och hållarstången används för påsättning av stödplattan, som efter det ovan beskrivna ”ansättningsförloppet” förbinds orörligt med de båda' gej d- stängema och hållarstången. En som hålkolvcylinder utformad hydraulcylinder fors in i stödplattan och har en i pressriktnjngen axiellt ställbar kolvstång. När denna befinner sig i sitt tillbakadragna läge kan en kopplingsbrygga bringas i förbindelse med den på hjullag- ret ansatta pressplattan. Två lämpliga förbindningsskruvar och två distanshylsor är anordnade för detta ändamål. Med distanshylsorna kan därvid det erforderliga avståndet mellan hjullagerﬂänsen och kopplingsbryggan ställas in. Kopplingsbryggan har för sammankopplingen med kolvstången ett lämpligt införingshål, som är försett med en innergänga, i vilken kolvstången kan skruvas in på lämpligt sätt. När denna konstruktion har ansatts på det beskrivna sättet på hjulnavet tillsammans med det mot hjulnavet stillastånde lagrade hjullagret kan de erforderliga presskrafterna med hjälp av hydraulcy- lindern påföras på kopplingsbryggan, så att hjullagret med hjälp av pressplattan pressas in i lagerhålet i axelkroppens lageröra. j Redan den ovanstående ”sammanfattningen” av ansättningen av den ifrågavarande kända anordningen visar att det gäller att fullfölja ﬂera arbetssteg, som måste utföras i ordningsfölj d efter varandra för att verktyget skall kunna ansättas korrekt på hjulnavet och hjullagret.In this construction according to DE-U-20 2005 003 450, the press plate consists of two parts and forms a guide plate, to which belongs a separate holder plate, which can be connected with the trackpad by screwing on. Both the guide plate and the holding plate have a half circular recess, which in assembled condition complements each other to form a circular ring recesses in the press plate as a whole. For the axial support against the outer ring of the wheel bearing forms these two recesses have radially inwardly directed supports, via which the press plate bears axially against the outer ring of the wheel bearing. The guide plate is in turn slidably mounted on two of the holes of the support plate. alarm rods, so that these holding rods each form a type of guide rod. This device or this press tool is thus very complicated to handle. First, the trackpad must 3 inserted into the space between the wheel hub och end and the wheel bearing, more specifically the wheel bearing outer ring of the year. The holding plate can then be moved together with the guide plate, whereby it moves to form a continuous press plate must be screwed together with the guide plate. In this employed conditions are then applied to the wheel hub together with the wheel bearing towards the bearing hole in bearing tube, after which the two guide rods for the press plate are inserted through the associated guide hole in the guide plate. The guide rods can then be brought into immobile engagement with, for example associated radially projecting bearing ears on the shaft body. Bearing ears of this kind can during the normal drive of the vehicle ﬁ; for example, used to attach a caliper. Then the third holding rod can be brought into immobile engagement with, for example, the shaft body control arm. The two guide rods and the holding rod are used for attaching the support plate, which, after the "recruitment process" described above, is inextricably linked to the two 'gej d- the rods and the holding rod. A hydraulic cylinder designed as a hollow piston cylinder is forced into the support plate and has a piston rod which is axially adjustable in the pressing direction. When this is in its retracted position, a coupling bridge can be connected to that of the wheel bearing ret employed press plate. Two suitable connecting screws and two spacer sleeves are arranged for this purpose. With the spacer sleeves, the required distance can be obtained between the wheel bearings and the coupling bridge is set. The coupling bridge has for the connection with the piston rod a suitable insertion hole, which is provided with a internal thread, into which the piston rod can be screwed in in a suitable manner. When this construction has been employed in the manner described on the wheel hub together with that against the wheel hub stationary wheel bearing, the required pressing forces can be achieved by means of hydraulic the relief is applied to the coupling bridge, so that the wheel bearing is pressed by means of the press plate into the bearing hole in the bearing body of the shaft body. j Already the above "summary" of the employment of the person in question known device shows that it is important to complete ﬂ your work steps, which must be performed in sequence d in succession so that the tool can be fitted correctly on the wheel hub and wheel bearing.

Uppﬁnningens syfte är mot denna bakgrund att vid ett hjullagerverktyg för inpress- ning av ett på ett hjulnav sittande hjullager i ett tillhörande lagerhål i ett lagerhus på en axelkropp utforma verktyget på sådant sätt att det blir väsentligt enklare att handha.Against this background, the purpose of the invention is that in a wheel bearing tool for of a wheel bearing seated on a wheel hub in an associated bearing hole in a bearing housing on a shaft body design the tool in such a way that it becomes significantly easier to handle.

Syftet uppfylls enligt uppﬁnningen utgående från särdragen enligt patentkravets 1 ingress genom att urtaget är U-formigt och bildar ett halvcirkelfonnigt urtagsparti med två till detta anslutande U-skänklar, att en kompletteringsplatta kan bringas i ingrepp med tryckplattan mellan de båda U-skänklama och tillsammans med tryckplattan bildar en sammanhängande pressplatta och att kompletteringsplattan har ett halvcirkelformigt urtag med ett radiellt inåt riktat stödﬂänsparti, som i kompletteringsplattans monterade tillstånd mellan U-skänklarna tillsammans med stödﬂänsen på tryckplattans urtagsparti bildar en nmtgående pressyta, som kan bringas i trycköverförande förbindelse med hjul- lagret.The object is fulfilled according to the invention on the basis of the features of claim 1 preamble in that the recess is U-shaped and forms a semicircular recess portion with two connecting U-legs, that a supplementary plate can be brought into engagement with the pressure plate between the two U-legs and together with the pressure plate form a continuous press plate and that the completion plate has a semicircular shape recess with a radially inwardly directed support ﬂ end portion, as mounted in the completion plate condition between the U-legs together with the support end on the recess portion of the pressure plate forms a circumferential pressing surface which can be brought into pressure-transmitting connection with the wheel stored.

Med utförandet enligt uppﬁnningen åstadkommes ett hjullagerverktyg som framför 4 allt är mycket enkelt att ansätta mot en axelkropp och ett på ett hjulnav sittande hjulla- ger.With the design according to the invention, a wheel bearing tool is provided which advances 4 everything is very easy to attach to a axle body and a wheel hub mounted on a wheel hub. ger.

Föredragna utföringsformer anges i de osjälvständiga patentkraven.Preferred embodiments are set out in the dependent claims.

Utföringsformen enligt kravet 2 består i att tryckplattan radiellt bildar åtminstone delvis utstående lageröron, med vilka tryckplattan med pressanordningen kan bringas i trycköverförande förbindelse.The embodiment according to claim 2 consists in that the pressure plate forms radially at least partially projecting bearing ears, with which the pressure plate with the pressing device can be inserted pressure transmitting connection.

Utföringsformen enligt kravet 3 består i att verktyget har ett tvärstycke för förbind- ningen av tryckplattan med pressanordningen, varvid tvärstycket är orörligt förbundet med tryckplattan via två tryckstänger.The embodiment according to claim 3 consists in that the tool has a crosspiece for connecting the pressure plate with the pressing device, the crosspiece being immovably connected with the pressure plate via two pressure rods.

Utföringsformen enligt kravet 4 består i att pressanordningen har en stödplatta, som är försedd med en i centrum belägen hydraulcylinder, varvid hydraulcylindem har en kolvstång, som kan förbindas lösbart med tvärstycket. V Utföringsformen enligt kravet 5 består i att stödplattan kan fästas orörligt på axel- kroppen med hjälp av dragstänger och att avståndet mellan åtminstone två dragstänger i det på axelkroppen monterade tillståndet har en sådan storlek att tryckplattan tillsam- mans med det med hjullagret försedda hjulnavet kan föras in utifrån mellan stödplattan och axelkroppen. i Utföringsformen enligt kravet 6 består i att kompletteringsplattan har två i sidled utstående ingreppslister, med vilka kompletteringsplattan kan bringas i trycköverförande förbindelse med tillhörande samverkande stödﬂänsar på tryckplattans U-skänklar.The embodiment according to claim 4 consists in that the pressing device has a support plate, which is provided with a hydraulic cylinder located in the center, the hydraulic cylinder having one piston rod, which can be releasably connected to the crosspiece. V The embodiment according to claim 5 consists in that the support plate can be fixed immovably on the shaft. the body by means of drawbars and that the distance between at least two drawbars in the condition mounted on the shaft body is of such a size that the pressure plate together The wheel hub provided with the wheel bearing can be inserted from the outside between the support plate and the shoulder body. in The embodiment according to claim 6 consists in that the supplementary plate has two laterally protruding engagement strips, with which the completion plate can be brought into pressure transfer connection with associated cooperating support ﬂ pay attention to the U-legs of the pressure plate.

En utföringsform med vilken ett optimalt axiellt stöd för pressplattan, särskilt mot ytterringen på hjullagret som skall pressas in, består enligt kravet 7 i att tryckplattan och kompletteringsplattan i det omedelbara omkretspartiet av deras halvcirkelformiga urtags- parti eller deras halvcirkelformiga urtag bildar var sitt ringparti, som begränsas radiellt utåt av var sin fördjupning, och att den av tryckplattan och kompletteringsplattan sam- mansatta pressplattan kan bringas i trycköverförande förbindelse med hjullagret med ringpartiema som bildar den runtgående pressytan.An embodiment with which an optimal axial support for the press plate, especially against the outer ring of the wheel bearing to be pressed in, according to claim 7, consists in that the pressure plate and the complementary plate in the immediate circumferential portion of their semicircular recessed part or their semicircular recesses each form their own ring portion, which is radially limited outwardly of each depression, and that that of the pressure plate and the completion plate co- The manned press plate can be brought into pressure-transmitting connection with the wheel bearing with the ring portions forming the circumferential pressing surface.

Med utföringsformen enligt kravet 8 kan den av tryckplattan och kompletteringsplat- tan sammansatta pressplattan även föras in i ett mellanrum mellan hjulnavsﬂänsen på ett hjulnav och ett på hjulnavet påsatt hjullager, som är utfört så att det smalnar av i riktning inåt. Detta åstadkommes enligt kravet 8 genom att tryckplattan och kompletteringsplat- tan i omkretspartiet av deras urtagsparti eller deras urtag har ett krökt ytparti, som är snedställt i förhållande till den respektive tillhörande innerkanten på urtagspartiet re- spektive urtaget. l För att tryckplattan mellan hjulnavsﬂänsen och hjullagret skall kunna ansättas så koncentriskt som möjligt i förhållande till hjullagret kan tryckplattan enligt kravet 9 på sin i dess på hjulnavet ansatta tillstånd mot hjulnavsﬂänsen vettande ”baksida” vara försedd en eller ﬂera cirkelbågsfonniga fördjupningar. Ett utförande av detta slag är särskilt gynnsamt vid hjulnavsﬂänsar som är försedda med ﬂera likformigt längs omkret- sen anordnade genomgångsgängor, vilka under normal drift används för att fästa en 5 bromsskiva och/eller hela hjulet på ett fordon. Det är därigenom möjligt att genom genom- gångsgängorna skruva in lämpliga centreringspinnar, vilka är försedda med en centre- ringstapp, som kan föras in passande i fördjupningama. När tryckplattan har förts in i mellanrummet mellan hjulnavsﬂänsen och hjullagret kan tryckplattan dels säkras i detta monteringsläge och dels centreras i förhållande till hjullagret av centreringstapparna.With the embodiment according to claim 8, it can be removed from the pressure plate and the filling plate. The composite press plate is also inserted into a space between the wheel hub ends of one wheel hub and a wheel bearing mounted on the wheel hub, which is designed to taper in the direction inwards. This is achieved according to claim 8 in that the pressure plate and the filling plate tan in the circumferential portion of their recess portion or their recess has a curved surface portion, which is skewed in relation to the respective associated inner edge of the recess portion re- spectacular recess. l In order for the pressure plate between the wheel hub end and the wheel bearing to be able to be used in this way concentrically as possible in relation to the wheel bearing, the pressure plate according to claim 9 can on its in its condition mounted on the wheel hub towards the wheel hub vett änsen facing “back” be provided with one or ﬂ your arcuate depressions. An embodiment of this kind is particularly favorable in the case of wheel hubs ns endings which are provided with ﬂ eres uniformly along the circumference then arranged through threads, which during normal operation are used to attach one 5 brake disc and / or the entire wheel of a vehicle. It is thereby possible that by screw in the appropriate centering pins, which are provided with a centering thread. ring pin, which can be inserted fittingly into the recesses. When the pressure plate has been inserted into the space between the wheel hub end and the wheel bearing, the pressure plate can be partly secured in this mounting position and partly centered in relation to the wheel bearing by the centering pins.

Uppﬁnningen kommer nu att förklaras närmare med ledning av på ritningen visade utföringsexempel. Därvid visar fíg 1 en exploderad perspektivvy bakifrån av en av två delar bestående pressplatta, som är bildad av en tryckplatta och en kompletteringsplatta, fíg 2 en exploderad perspektivvy framifrån av den av tvâ delar bestående pressplattan enligt ﬁg 1, fíg 3 en perspektivvy framifrån av den hopsatta pressplattan enligt ﬁg 1 och 2, fíg 4 en genomskärning enligt snittlinjen IV-IV i ﬁg 3, fíg 5 en exploderad vy av en axelkropp och ett på ett hjulnav sittande hjullager, fíg 6 en i perspektivvy visad genom- skärning genom den på hjulnavet med hjullagret enligt ﬁg 5 ansatta pressplattan, fíg 7 en perspektivvy av en på axelkroppen orörligt ansatt pressanordning, fíg 8 en perspektivvy av en tryckplatta med ett tvärstycke, som står i orörlig förbindelse med tryckplattan via två tryckstänger, och fíg 9 perspektivvyn enligt fig 7 av den på axelkroppen orörligt ansat- ta pressanordningen med pressplattan, som upptar hjullagret, införd.The invention will now be explained in more detail with reference to what is shown in the drawing working examples. Fig. 1 shows an exploded perspective view from behind of one of two parts consisting of a press plate, which is formed by a pressure plate and a completion plate, Fig. 2 is an exploded front view of the two-part press plate according to Fig. 1, Fig. 3 is a front perspective view of the assembled press plate according to Fig. 1 and 2, Fig. 4 is a section along the section line IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 is an exploded view of a axle body and a wheel bearing seated on a wheel hub, Fig. 6 is a perspective view cutting through the press plate fitted to the wheel hub with the wheel bearing according to ﬁ g 5, fig. perspective view of a press device immovably mounted on the shaft body, Fig. 8 is a perspective view of a pressure plate with a crosspiece, which is in immobile connection with the pressure plate via two push rods, and Fig. 9 is the perspective view according to Fig. 7 of the immovably mounted on the shaft body. take the press device with the press plate, which occupies the wheel bearing, inserted.

Fig 1 visar en exploderad perspektivvy av en av två delar bestående pressplatta 1, som vid det visade utföringsexemplet bildas av en tryckplatta 2 och en kompletteringsplat- ta 3. Tryckplattan 2 har ett ungefär U-formigt urtag 4, som bildar ett halvcirkelformigt urtagsparti 5. Detta ﬂankeras av tvâ U-skänklar 6 och 7. Vidare har tryckplattan 2 på utsidan, ungefär i övergångsområdena mellan de båda U-skänklarna 6 och 7 och urtags- partiet 5 utåt utstående lageröron 8 och 9, som är försedda med var sitt genomgångshål 10 respektive 11. Genomgångshålen 10, 11 är försedda med var sin icke närmare visad ge- nomgångsgänga, så att tryckplattam 2 enkelt kan kopplas samman med en pressanord- ning.Fig. 1 shows an exploded perspective view of a two-part press plate 1, which in the embodiment shown is formed by a pressure plate 2 and a completion plate ta 3. The pressure plate 2 has an approximately U-shaped recess 4, which forms a semicircular recess portion 5. This ﬂ is anchored by two U-legs 6 and 7. Furthermore, the pressure plate 2 on outside, approximately in the transition areas between the two U-legs 6 and 7 and the recess the portion 5 outwardly projecting bearing ears 8 and 9, which are each provided with a through hole 10 and 11. The through holes 10, 11 are each provided with a guide (not shown). through-thread, so that the pressure plate 2 can be easily connected to a press device. ning.

I ﬁg 1 visas tryckplattam 2 tillsammans med kompletteringsplattan 3 i vy bakifrån och har vid den visade uföringsvarianten en plan baksida 12. I det bågformiga området har urtagspartiet 5 vid den visade uföringsvarianten totalt tre cirkelbågsformiga fórdj upningar 13, 14 och 15, som används för att åstadkomma en centrerad ansättning av tryckplattan 2 mot ett hjullager som skall pressas in respektive mot det tillhörande hjulnavet.In ﬁ g 1, the pressure plate 2 is shown together with the completion plate 3 in rear view and has in the shown variant variant a flat back side 12. In the arcuate area has the recess portion 5 at the shown variant variant has a total of three circular arcuate recesses 13, 14 and 15, which are used to provide a centered arrangement of the pressure plate 2 against a wheel bearing to be pressed in and against the associated wheel hub, respectively.

Vidare framgår av ﬁg 1 att ett lutande och något krökt ytparti 17 är anordnat så att det sträcker sig från den plana baksidan 12 till innerkanten 16, särskilt i urtagspartiets 5 yttre kantområde. Ytpartiet 17 sträcker sig därvid över ungefär den krökta delen av tryckplattans 2 urtagsparti 5. Det cirkelbågsformiga ytpartiet 17 ansluter i de båda U- skänklarna 6 och 7 till på motsvarande sätt formade ytpartier 18 och 19, vilkas uppgift är att göra det möjligt att föra in tryckplattan 2 med endast ett litet spel mellan en hjulnavs- ﬂäns på ett hjulnav och det på hjulnavet sittande hjullagret, Vidare framgår av ﬁg 1 att en främre stödyta 20 respektive 21 är anordnad på varde- ra av de båda U-skänklarna 6 och 9 med de båda ytpartierna* 18 och 19. Därvid kan kom- 6 pletteringsplattan 3 bringas i trycköverförande förbindning med stödytoma 20 och 21.Furthermore, it appears from ﬁ g 1 that an inclined and slightly curved surface portion 17 is arranged so that it extends from the flat rear side 12 to the inner edge 16, especially in the recess portion 5 outer edge area. The surface portion 17 then extends over approximately the curved part of the recess portion 5. of the arcuate surface portion 17 connects in the two U- the legs 6 and 7 to correspondingly shaped surface portions 18 and 19, the task of which is to make it possible to insert the pressure plate 2 with only a small clearance between a wheel hub ﬂ also on a wheel hub and the wheel bearing on the wheel hub, Furthermore, it appears from ﬁ g 1 that a front support surface 20 and 21, respectively, is arranged on each of the two U-legs 6 and 9 with the two surface portions * 18 and 19. In this case, 6 the plating plate 3 is brought into pressure-transmitting connection with the support surfaces 20 and 21.

Kompletteringsplattan 3 har för detta ändamål en ingreppslist 22 respektive 23 vid varde- ra längskanten.For this purpose, the completion plate 3 has an engaging strip 22 and 23, respectively, at each the longitudinal edge.

Ingreppslisterna 22, 23 är indraget anordnade i förhållande till kompletteringsplat- tan 3 och begränsas således på insidan av var sin styryta 24 respektive 25. Avståndet A mellan de båda styrytorna 24 och 25 anpassas till den fria bredden mellan innerkantema på de båda U-skänklarna 6 och 7 på sådant sätt att kompletteringsplattan 3 kan föras in passande mellan de båda U-skänklarna 6 och 7. Vidare framgår av ﬁg 1 att komplette- ringsplattan 3 har ett halvcirkelformigt urtag 26, som i kompletteringsplattans 3 montera- de tillstånd på tryckplattan 2 tillsammans med urtagspartiet 5 i tryckplattan 2 bildar en väsentligen cirkulär genomgångsöppning. Kompletteringsplattan 3 har på baksidan likaså en plan baksida 27, som står i förbindelse med urtagets 26 innerkant 29 via ett snedställt krökt ytparti 28.The engagement strips 22, 23 are retracted in relation to the completion plate. tan 3 and is thus limited on the inside of each guide surface 24 and 25, respectively. The distance A between the two guide surfaces 24 and 25 is adapted to the free width between the inner edges on the two U-legs 6 and 7 in such a way that the completion plate 3 can be inserted fitting between the two U-legs 6 and 7. Furthermore, it appears from ﬁ g 1 that the complementary the mounting plate 3 has a semicircular recess 26, which in the mounting plate 3 the conditions on the pressure plate 2 together with the recess portion 5 in the pressure plate 2 form one essentially circular passage opening. The completion plate 3 has on the back as well a flat rear side 27, which communicates with the inner edge 29 of the recess 26 via an inclined curved surface 28.

Vidare framgår av ﬁg 1 att kompletteringsplattan 3 i sitt övre ändparti är försedd med två åt sidorna utstående anslag 30 och 31, som framför allt bestämmer det maximala inskjutningsdjupet för kompletteringsplattan 3 i urtaget 4 i tryckplattan 2.Furthermore, it appears from ﬁ g 1 that the completion plate 3 is provided in its upper end portion with two projections 30 and 31 projecting to the sides, which above all determine the maximum the insertion depth of the completion plate 3 in the recess 4 in the pressure plate 2.

Fig 2 visar pressplattan 1 enligt ﬁg 1 med dess tryckplatta 2 och kompletteringsplat- i ta 3 i perspektivvy framifrån. Speciellt framgår av ﬁg 2 att en ringformig fördjupning 32 respektive 33 är infräst i omgivningen till både urtagspartiet 5, närmare bestämt till dettas innerkant 16, och till urtaget 26 i kompletteringsplattan 3, så att det mellan dessa båda fördjupningar 32, 33 och de tillhörande innerkanterna 16 respektive 29 bildas var sitt axiellt utstående ringparti 34 respektive 35. Fördjupningarna 32 och 33 bildar i monterat tillstånd ett runtgående införingsspår, så att ett hjullager som skall pressas in i ett pas- sande tillhörande lageröra i en axelkropp kan pressas in försänkt.Fig. 2 shows the press plate 1 according to ﬁ g 1 with its pressure plate 2 and completion plate i take 3 in perspective view from the front. In particular, it appears from ﬁ g 2 that an annular depression 32 respectively 33 is milled in the vicinity of both the recess portion 5, more specifically to its inner edge 16, and to the recess 26 in the completion plate 3, so that it between them both depressions 32, 33 and the associated inner edges 16 and 29, respectively, are formed separately axially projecting ring portion 34 and 35, respectively. The recesses 32 and 33 form in mounted condition a circumferential insertion groove, so that a wheel bearing to be pressed into a The associated bearing tube in a shaft body can be pressed in countersunk.

Vidare framgår att de båda försänkt anordnade stödytorna 20 och 21 sträcker sig nästan fram till urtagspartiet 5 och begränsas mot detta av ett bågfonnigt väggparti 36 respektive 37. I det färdigmonterade tillståndet skjuter ett med motsvarande bågform utfört ändparti 38 respektive 39 på de båda på sidorna belägna ingreppslisterna 22 respek- tive 23 på kompletteringsplattan 3 passande in i det respektive väggpartiet 36 eller 37 .Furthermore, it can be seen that the two recessed support surfaces 20 and 21 extend almost to the recess portion 5 and is bounded thereto by an arcuate wall portion 36 respectively 37. In the pre-assembled condition, one with a corresponding arcuate shape projects performed end portions 38 and 39, respectively, on the two engaging strips 22 located on the sides, respectively. tive 23 on the completion plate 3 fitting into the respective wall portion 36 or 37.

Därmed bildar den på framsidan belägna framytan 50' och ringpartiet 35 ett framparti, som avbryts av fórdjupningen 33.Thus, the front face 50 'and the ring portion 35 form a front portion. which is interrupted by the depression 33.

Vidare framgår av ﬁg 2 att det plana ringpartiet 34 är försänkt anordnat i tryckplat- tan 2 på dennas framsida. Därmed sträcker sig en på motsvarande sätt lutande kilyta 45 fram till fórdjupningen 32 på en typ av runtgående ringlist 41 på tryckplattan 2. Denna form är vald utgående från formen för en axelkropp, så att tryckplattan 2 kan skjutas in med endast ett litet spelrum mellan axelkroppen och ett hjullager som skall pressas in.Furthermore, it appears from ﬁ g 2 that the flat ring portion 34 is recessed arranged in the pressure plate. tan 2 on its front. Thus, a correspondingly inclined wedge surface 45 extends up to the liner 32 on a type of circumferential ring strip 41 on the pressure plate 2. This shape is selected based on the shape of a shaft body, so that the pressure plate 2 can be pushed in with only a small clearance between the axle body and a wheel bearing to be pressed in.

I ﬁg 3 visas kompletteringsplattan 3 i dess monterade tillstånd i tryckplattan 2, varvid de båda plattorna tillsammans bildar pressplattan 1. Det framgår att de båda ringpartierna 34 och 35 bildar en sammanhängande, cirkulär pressyta 42, som runt hela omkretsen omger en tillhörande gemensam genomgångsöppning 43. Med hjälp av den 7 sammanhängande pressytan 42 kan pressplattan 1 ansättas mot ett hjullager, nämnare bestämt mot dettas yttre lagerring, så att det bildas en trycköverförande koppling. Kom- pletteringsplattan 3 är passande införd mellan de båda U-skänklarna 6 och 7 och anligger i det övre ändpartiet av de båda U-skänklarna 6 och 7 med de 'åt sidan utstående anslagen 30 och 31. I detta monterade tillstånd kan pressplattan 1 sedan bringas i ingrepp med en pressanordning med hjälp av de båda lageröronen 8 och 9. När ett på ett hjulnav anordnat hjullager skall ansättas fors först tryckplattan in i mellanrummet mellan hjullagret och hjulnavets hjulnavsﬂäns, varefter kompletteringsplattan 3 förs in mellan de båda U- skänklama 6 och 7 på det sätt som framgår av ﬁg 3.In ﬁ g 3 the completion plate 3 is shown in its mounted state in the pressure plate 2, wherein the two plates together form the press plate 1. It appears that the two the ring portions 34 and 35 form a continuous, circular pressing surface 42, which is round the whole the perimeter surrounds an associated common passageway 43. Using it 7 continuous pressing surface 42, the pressing plate 1 can be applied to a wheel bearing, denominator determined against its outer bearing ring, so that a pressure-transmitting coupling is formed. Kom- the plating plate 3 is suitably inserted between the two U-legs 6 and 7 and abuts in the upper end portion of the two U-legs 6 and 7 with the abutments projecting to the side 30 and 31. In this mounted condition, the press plate 1 can then be brought into engagement with a pressing device by means of the two bearing ears 8 and 9. When one is arranged on a wheel hub wheel bearings shall be applied first to the pressure plate into the space between the wheel bearing and the wheel hub of the wheel hub ﬂ, after which the complement plate 3 is inserted between the two U- legs 6 and 7 in the manner shown in ﬁ g 3.

I ﬁg 4 visas en genomskäming enligt snittlinj en IV-IV i ﬁg 3. Det framgår att kom- pletteñngsplattan 3 med sina båda ingreppslister 22 och 23 på framsidan står i ingrepp med de båda stödytorna 20 och 21 på tryckplattan 2. Därvid-kan detta parti vara försett med på ritningen icke närmare visade magnetinsatser, så att kompletteringsplattan 3 automatiskt hålls kvar i det ansatta tillståndet mot stödytorna 20 och 21 vid de båda U- skänklarna 6 och 7. Vidare framgår av ﬁg 4 den konkreta formen för den lutande anordna- de kilytan 45. Pressplatta 1 enligt ﬁg 1 till 4 används som tidigare nämnts för att pressa in ett på ett hjulnav sittande hjullager i ett tillhörande lagerhål i ett lagerhus på en axel- kropp.In ﬁ g 4 a cross-section according to section line IV-IV in fram g 3 is shown. the cladding plate 3 with its two engaging strips 22 and 23 on the front is engaged with the two support surfaces 20 and 21 on the pressure plate 2. In this case, this portion can be provided with magnetic inserts not shown in more detail in the drawing, so that the completion plate 3 automatically retained in the applied condition against the support surfaces 20 and 21 at the two U- legs 6 and 7. Furthermore, ﬁ g 4 shows the concrete shape of the inclined device. de wedge surface 45. Press plate 1 according to ﬁ g 1 to 4 is used as previously mentioned for pressing a wheel bearing seated on a wheel hub in an associated bearing hole in a bearing housing on a shaft body.

Fig 5 visar i exploderad perspektivvy ett exempel på en sådan axelkropp 50 tillsam- mans med ett hjulnav 51, på vars axelparti 52 ett hjullager 53 är påsatt så att det är axiellt orörligt. Hjullagret 53 har ett konstruktionsbetingat avstånd till en radiellt utskju- tande hjulnavsﬂäns 54, så att det bildas ett motsvarande mellamum mellan hjulnavsﬂän- sen 54 och hjullagret 53. Vidare framgår av ﬁg 5 att hjulnavsﬂänsen 54 är försedd med ﬂera likformigt runt omkretsen fördelade genomgångsgängor 56, som i hjulnavets 51 normala drifttillstånd används för fast montering av till exempel en bromsskiva tillsam- mans med ett tillhörande hjul på ett motorfordon.Fig. 5 shows in exploded perspective view an example of such a shaft body 50 together man with a wheel hub 51, on the axle portion 52 of which a wheel bearing 53 is mounted so that it is axially immobile. The wheel bearing 53 has a constructional distance to a radially extended bearing. 54, so that a corresponding gap is formed between the wheel hubs ﬂ end. sen 54 and the wheel bearing 53. Furthermore, it appears from ﬁ g 5 that the wheel hub ﬂ end 54 is provided with ﬂ are through-circumferentially distributed through-threads 56, as in the wheel hub 51 normal operating conditions are used for fixed mounting of, for example, a brake disc together man with an associated wheel on a motor vehicle.

Axelkroppen 50 har vid det visade utföringsexemplet en radiellt utstående utsväng- ningsarm 57, i vilken styrstaget i styrningen i ett motorfordon normalt är svängbart fast i det normala driﬂztillståndet. Utsvängningsarmen 57 är för detta ändamål försedd med ett genomgångshål 58. i På den motsatta sidan i förhållande till utsvängningsarmen 57 har axelkroppen 50 två radiellt utstående lagertungor 59 och 60, som är försedda med var sitt genomgångshål 61 respektive 62. Genomgångshålen 61 och 62 kan även vara utförda som genomgående gängor och används under den normala driften för fast montering av till exempel ett bromsok i en skivbroms.In the embodiment shown, the shaft body 50 has a radially projecting pivot. arm, 57 in which the handlebar of the steering of a motor vehicle is normally pivotally fixed in the normal operating state. The swing-out arm 57 is for this purpose provided with a through hole 58. i On the opposite side to the swing arm 57 has the shaft body 50 two radially projecting bearing tongues 59 and 60, each provided with a through hole 61 and 62, respectively. The through holes 61 and 62 can also be designed as continuous threads and is used during normal operation for fixed mounting of, for example, a brake caliper in a disc brake.

I det övre ändpartiet bildar axelkroppen 50 ett monteringsblock 63 med vilket axel- kroppen 50 till exempel kan kopplas samman med ett ﬁäderdämparben på en motor- fordonsaxel. I sitt undre ändparti har axelkroppens 50 en inåt utstående monteringstunga 64 med ett monteringshål 65 med vilket axelkroppen 50 till exempel kan förbindas sväng- bart med en länkarm för en motorfordonsaxel. 8 Vidare bildar axelkroppen 50 ett i centrum beläget lagerhus 66, i vars mitt ett lager- hål 67 är anordnat. Lagerhålet 67 används under den normala driften för isättning av hjullagret 53, varvid pressplattan 1 används för att pressa in hjullagret 53 tillsammans med det i detta lagrade hjulnavet 51.In the upper end portion the shaft body 50 forms a mounting block 63 with which the shaft the body 50, for example, can be coupled to a ﬁ damper leg on a motor vehicle axle. In its lower end portion, the shaft body 50 has an inwardly projecting mounting tongue 64 with a mounting hole 65 with which the shaft body 50 can, for example, be connected pivotally. with a link arm for a motor vehicle axle. 8 Furthermore, the shaft body 50 forms a centrally located bearing housing 66, in the middle of which a bearing hole 67 is provided. The bearing hole 67 is used during normal operation for insertion of wheel bearing 53, the press plate 1 being used to press the wheel bearing 53 together with the wheel hub 51 stored in it.

När detta skall göras förs tryckplattan 2 tillsammans med kompletteringsplattan 3 in i mellanrummet 55 mellan hjulnavsﬂänsen 54 och hjullagret 53. När pressplattan 1 skall ansättas förs således först tryckplattan 2 in i mellanrummet 55, varefter tryckplattan kompletteras till en fullständig pressplatta 1 med hjälp av kompletteringsplattan 3.When this is to be done, the pressure plate 2 is moved together with the completion plate 3 into the gap 55 between the wheel hub end 54 and the wheel bearing 53. When the press plate 1 to be applied, the pressure plate 2 is thus first inserted into the space 55, after which the pressure plate is supplemented to a complete press plate 1 by means of the completion plate 3.

I fig 6 visas schematiskt en vertikal genomskärning genom hjulnavet 51 med den påsatta pressplattan 1. Av ﬁg 6 framgår att hjullagret 53 är påsatt på hjulnavets 51 axel- parti 52. Det med hänvisning till ﬁg 5 beskrivna mellanrummet 55 framgår tydligt mellan hjullagret 53 och den radiellt utstående hjulnavsﬂänsen 54. Tryckplattan 2 skjuter därvid in i mellamummet 55 med sitt ringparti 34, som i sin tur anligger med gavelsidan mot hjullagret 34. Kompletteringsplattan 3 är införd i tryckplattan 2 och anligger på samma sätt med gavelsidan på sitt ringparti 35 mot hjullagret 53. Därvid anligger de båda ring- partierna 34 och 35 på det sätt som framgår av ﬁg 6 plant i mellanrummet 55 mellan hjullagret 53 och den radiellt utstående hjulnavsﬂänsen 54.Fig. 6 schematically shows a vertical section through the wheel hub 51 with it on the press plate 1. From ﬁ g 6 it appears that the wheel bearing 53 is mounted on the axle of the wheel hub 51 lot 52. The space 55 described with reference to ﬁ g 5 is clearly stated between the wheel bearing 53 and the radially projecting wheel hub 54 end 54. The pressure plate 2 thereby pushes into the intermediate space 55 with its ring portion 34, which in turn abuts with the end face against wheel bearing 34. The completion plate 3 is inserted into the pressure plate 2 and abuts on the same with the end face of its ring portion 35 against the wheel bearing 53. In this case, the two ring bearings the portions 34 and 35 in the manner shown in ﬁ g 6 plane in the space 55 between the wheel bearing 53 and the radially projecting wheel hub end 54.

Vidare framgår av ﬁg 6 att centreringspinnar 68 och 69 är ínskruvade i två av ge- nomgångsgängorna 56. Centreringspinnarna 68, 69 är utförda så att de kan föras in pas- sande med centreringstappar 70 (visat endast för centreringspinnen 69) i någon av de i ﬁg 1 visade fördjupningama. I ﬁg 6 visas centreringstappen 70 införd i den undre fördjupning- en 14 i tryckplattan 2. På motsvarande sätt är den i ﬁg 6 icke synliga centreringstappen 70 på centreringspinnen 68 införd i fördjupningen 15. En ipﬁg 6 icke synlig ytterligare centreringstapp är anordnad för att åstadkomma en fullständigt centrerad ansättning.Furthermore, it appears from ﬁ g 6 that centering pins 68 and 69 are screwed into two of the the centering threads 56. The centering pins 68, 69 are designed so that they can be inserted into the with centering pins 70 (shown only for centering pin 69) in any of the 1 showed the depressions. Fig. 6 shows the centering pin 70 inserted in the lower recess. a 14 in the pressure plate 2. Correspondingly, the centering pin not visible in ﬁ g 6 70 on the centering pin 68 inserted into the recess 15. An ip ﬁ g 6 not further visible centering pin is provided to provide a fully centered engagement.

Den är införd med den tillhörande centreringstappen i fördjupningen 13 i tryckplattan 2 enligt ﬁg 1. Genom att det ﬁnns ﬂera centreringspinnar 68, 69 och genom att de är passan- de införda med sina centreringstappar i de respektive tillhörande fördjupningarna 13, 14, 15 åstadkommes således en koncentrisk inställning av tryckplattan 2 med dess halvcirkel- formiga urtagsparti 5 på hjullagernavet och därmed också i förhållande till hjullagret 53.It is inserted with the associated centering pin in the recess 13 in the pressure plate 2 according to 1. g 1. By the presence of the centering pins 68, 69 and by the fact that they are those inserted with their centering pins in the respective associated depressions 13, 14, Thus, a concentric adjustment of the pressure plate 2 with its semicircular shaped recess portion 5 on the wheel bearing hub and thus also in relation to the wheel bearing 53.

Efter införingen av kompletteringsplattan 3 är det således möjligt att tack vare att press- plattan 1 på gavelsidan anligger med sin runtgående pressyta 42 mot hjullagret 53 överfö- ra de erforderliga axiella presskraftema till hjullagret 53, så att detta kan pressas i lager- hålet 67 i lagerhuset 66 på axelkroppen enligt ﬁg 5.After the insertion of the completion plate 3, it is thus possible that thanks to the the plate 1 on the end side abuts with its circumferential pressing surface 42 against the wheel bearing 53 the required axial pressing forces to the wheel bearing 53, so that it can be pressed into the bearing the hole 67 in the bearing housing 66 on the shaft body according to ﬁ g 5.

Till inpressningsprocessen används då en pressanordning som kan bringas i ingrepp med dels pressplattan 1 och dels axelkroppen 50. I de efterföljande ritningsﬁgurerna visas som exempel ett möjligt utförande av en sådan pressanordning.A pressing device which can be brought into engagement is then used for the pressing process with partly the press plate 1 and partly the shaft body 50. In the following drawings visas gures are shown as an example a possible embodiment of such a pressing device.

Fig 7 visar i perspektivvy ett exempel av en pressanordning 75 i dess på axelkroppen 50 fastsittande ansatta tillstånd. Pressanordningen 75 är fäst i axelkroppen 50 med sam- manlagt tre dragstänger 76, 77 och 78. Dragstången 76 har ett monteringshuvud 79, med vilket den är fastsittande monterad på utsvängningsarmen 57 med hjälp av en tillhörande 9 fästskruv 80. De båda dragstängerna 77 och 78 är fästa i axelkroppens 50 båda lagertung- or 59 och 60 med hjälp av två fästskruvar 81 och 82. De båda lagertungoma 59 och 60 stabiliseras vid det visade utföringsexemplet med hjälp av en på baksidan av lagertungor- na 59, 60 anordnad sträva 83, genom vilken de båda fästskruvarna 81 och 82 sträcker sig.Fig. 7 shows in perspective view an example of a pressing device 75 in its on the shaft body 50 resident employed permits. The pressing device 75 is fixed in the shaft body 50 with the joint mounted three drawbars 76, 77 and 78. The drawbar 76 has a mounting head 79, with which it is fixedly mounted on the swing arm 57 by means of an associated 9 fastening screw 80. The two drawbars 77 and 78 are fixed in both bearing tongues 50 of the shaft body 50. or 59 and 60 by means of two fixing screws 81 and 82. The two bearing tongues 59 and 60 is stabilized in the embodiment shown by means of a on the back of the bearing tongue 59, 60 arranged strut 83, through which the two fixing screws 81 and 82 extend.

En stödplatta 84 är anordnad på avstånd från axelkroppen 50, och därmed vid de motstående belägna ändarna på de tre dragstängema 76, 77 och 78. Stödplattan har ﬂera avlånga genomgångsöppningar 85, 86 och 87, med vilka dragstängerna 7 6, 77 och 78 står i fast ingrepp. Därvid kan lämpliga dragmuttrar (ej synliga på ritningen) vara påskruvade på dragstängerna 7 6, 77 och 78 på stödplattans baksida, så att stödplattan 84 står i fast ingrepp med dragstängerna 76, 77 och 7 8.A support plate 84 is arranged at a distance from the shaft body 50, and thus at the opposite ends of the three tie rods 76, 77 and 78. The support plate has ﬂ eras oblong passage openings 85, 86 and 87, with which the drawbars 7 6, 77 and 78 stand in fixed engagement. Suitable tension nuts (not visible in the drawing) can be screwed on on the drawbars 7 6, 77 and 78 on the back of the support plate, so that the support plate 84 is fixed engagement with the drawbars 76, 77 and 7 8.

Vidare framgår av ﬁg 7 att stödplattan 84 har ett i centrum beläget införingshål 88, som är försett med en icke närmare visad innergänga och är avsett för isättning av en hydraulcylinder 89. Hydraulcylindern 89 är utförd som en så kallad ”hålkolvscylinder” och har en kolvstång 90, som i sin tur är försedd med en yttergänga 91. Med hjälp av ytter- gängan 91 kan kolvstången 90 ställas om relativt hydraulcylindern 89 i dubbelpilens 92 riktning. Vidare är kolvstången i riktning mot axelkroppen 50 försedd med ett kopplings- element 93, med vilket kolvstången 90 indirekt kan fórbindas med pressplattan 1 enligt ﬁg 1 till 3. I det i ﬁg 7 visade, på axelkroppen 50 fastsittande ansatta läget för pressanord- ningen 75 sträcker sig kolvstångens 90 längsaxellinje 94 koncentriskt med längsaxellinj en 95 för lagerhålet 67 i axelkroppen 50. Med kolvstången 90 är det således möjligt att påföra axiella presskrafter koncentriskt med lagerhålet 67 på en »på kolvstången 90 indirekt ansatt pressplatta 1 enligt ﬁg 1 till 3.Furthermore, it appears from ﬁ g 7 that the support plate 84 has an insertion hole 88 located in the center, which is provided with an inner thread (not shown) and is intended for insertion of a hydraulic cylinder 89. The hydraulic cylinder 89 is designed as a so-called "hollow piston cylinder" and has a piston rod 90, which in turn is provided with an outer thread 91. By means of outer thread 91, the piston rod 90 can be repositioned relative to the hydraulic cylinder 89 in the double arrow 92 direction. Furthermore, the piston rod in the direction of the shaft body 50 is provided with a coupling element 93, with which the piston rod 90 can be indirectly connected to the press plate 1 according to ﬁ g 1 to 3. In the position shown on the shaft body 50 shown in ans g 7 for the press device 75, the longitudinal axis 94 of the piston rod 90 extends concentrically with the longitudinal axis 95 for the bearing hole 67 in the shaft body 50. With the piston rod 90 it is thus possible to apply axial compressive forces concentric with the bearing hole 67 on a »on the piston rod 90 indirectly employed press plate 1 according to ﬁ g 1 to 3.

Den indirekta fastsättningen av pressplattan lgörs med användning av de med ledning av ﬁg 1 beskrivna lageröronen 8 och 9 med dessas med en genomgångsgänga försedda geomgångshål 10 och 11.The indirect attachment of the press plate is made using those with lead of ﬁ g 1 described bearing ears 8 and 9 with these with a through thread provided through holes 10 and 11.

I ﬁg 8 visas en perspektivvy av tryckplattan 2 i dennas på en tvärbom 100 fast ansat- ta tillstånd. Tryckplattan 2 är fast förbunden med tvärbommen 100 med hjälp av två tryckstänger 101 och 102. Därvid är avståndet mellan tvärbommen 100 och tryckplattan 2 valt så att det är möjligt att mellan dessa delar föra in hjulhavsﬂänsen 54 på hjulnavet 51 enligt ﬁg 5 och 6. Vidare visar ﬁg 8 att tvärbommen 100 har ett i centrum beläget kopp- lingselement 103, som är anordnat med sin längsaxel 104 koncentriskt med det cirkelbågs- formiga urtagspartiet 5 i tryckplattan 2.Fig. 8 shows a perspective view of the pressure plate 2 in this fixed on a crossbar 100. take permission. The pressure plate 2 is fixedly connected to the crossbar 100 by means of two pressure rods 101 and 102. In this case, the distance between the cross bar 100 and the pressure plate 2 selected so that it is possible to insert the wheel hub 54 on the wheel hub between these parts 51 according to ﬁ g 5 and 6. Furthermore, ﬁ g 8 shows that the cross bar 100 has a central coupling 103, which is arranged with its longitudinal axis 104 concentrically with the circular arc. shaped recess portion 5 in the pressure plate 2.

Kopplingselementet 103 kan bringas i trycköverförande förbindning med kopplings- elementet 93 på kolvstången 90, vilker sker genom att kopplingselementet 93 kan kopplas samman fast med kopplingselementet 103 med hjälp av en gängförbindning. Det fria avståndet mellan de båda tryckstängema 101 och 102 är därvid valt så att hjulnavsﬂänsen 54 på hjulnavet 51 enligt ﬁg 5 får plats mellan dem.The coupling element 103 can be brought into pressure-transmitting connection with the coupling element. the element 93 on the piston rod 90, which is done by the coupling element 93 being coupled together with the coupling element 103 by means of a threaded connection. The free the distance between the two push rods 101 and 102 is then chosen so that the wheel hub ends 54 on the wheel hub 51 according to ﬁ g 5 can fit between them.

Tryckplattan 2 kan tillsammans med det med hjullagret försedda hjulnavet 51 föras in i den på axelkroppen 50 ansatta pressanordningen 75.The pressure plate 2 can be moved together with the wheel hub 51 provided with the wheel bearing into the press device 75 mounted on the shaft body 50.

I ﬁg 9 visas en perspektivvy av pressanordningen 75 med den påsatta tvärbommen 10 100, i vilken hjulnavet 51 tillsammans med det påsatta hjullagret 53 sin tur är passande införda via pressplattan 1. Det framgår att tryckplattan 2 och kompletteringsplattan 3 tillsammans med den endast antydda hjulnavsﬂänsen 54 på hjulnavet 51 ryms mellan dragstängerna 76, 77 och 78, av vilka dragstången 77 inte är synlig i ﬁg 9.Fig. 9 shows a perspective view of the pressing device 75 with the crossbar attached 10 100, in which the wheel hub 51 together with the mounted wheel bearing 53 is in turn fitting inserted via the press plate 1. It appears that the pressure plate 2 and the completion plate 3 together with the only indicated wheel hub end 54 on the wheel hub 51 is spaced between the drawbars 76, 77 and 78, of which the drawbar 77 is not visible in ﬁ g 9.

I det i ﬁg 9 visade läget för hjullagret 53, där detta är ansatt mot lagerhålet 67 i lagerhuset 66, är kolvstängerna 90 belägnai sitt ”tillbakadragna” utgångsläge. Genom att den hydrauliska cylindern 89 aktiveras förﬂyttas kolvstången 90 i pilens 105 riktning, så att tvärbommen 100 och pressplattan 1 förflyttas i samma riktning. Med denna ställrörelse pressas således hjullagret 53 in i lagerhålet 67 i lagerhuset 66.In the position shown in 9 g 9, the position of the wheel bearing 53, where this is abutted against the bearing hole 67 in bearing housing 66, the piston rods 90 are located in their "retracted" starting position. By the hydraulic cylinder 89 is activated to move the piston rod 90 in the direction of the arrow 105, so that the cross bar 100 and the press plate 1 are moved in the same direction. With this adjusting movement thus, the wheel bearing 53 is pressed into the bearing hole 67 in the bearing housing 66.

Tack vare att pressplattan 1 består av två delar i form av_ tryckplattan 2 och komplet- teringsplattan 3 kan hjulnavet 51 tillsammans med hjullagret 53 enkelt kopplas samman med pressplattan 1. Tack vare det speciella utförandet av tvärbommen 100 med dess båda tryckstänger 101 och 102 (ﬁg 8) kan denna kompletta enhet i det tillstånd som visas i ﬁg 9 enkelt kopplas samman med hydraulcylinderns 89 kolvstång 90. För att detta skall åstadkommas behöver enheten endast i ett koncentriskt med lagerhålet riktat läge förbin- das med kolvstången 90 via tvärbommen 100 med en skruvförbindning. Med denna för- bindning mellan kolvstången 90 och tvärbommen 100 åstadkommes således automatiskt en optimal inriktning av hjullagret 53 mot lagerhålet i axelkroppens lagerhus 66.~Tack vare den koncentriska inställningen av kolvstången 90 mot lagerhålet 67 är det således möjligt att via tvärbommen 100 överföra koncentriska inpressningskrafter via pressplattan 1 till hjullagrets 53 ytterring i pilens 105 riktning, så att hjullagret pressas in exakt i lagerhålet 67 utan att kantra. Thanks to the fact that the press plate 1 consists of two parts in the form of the pressure plate 2 and complete the wheel hub 51 together with the wheel bearing 53 can be easily connected with the press plate 1. Thanks to the special design of the crossbar 100 with its two push rods 101 and 102 (ﬁ g 8) can this complete unit in the condition shown in ﬁ g 9 is easily connected to the piston rod 90 of the hydraulic cylinder 89. To do this to be achieved, the unit only needs to be connected in a concentric position directed with the bearing hole. with the piston rod 90 via the crossbar 100 with a screw connection. With this bonding between the piston rod 90 and the cross bar 100 is thus achieved automatically an optimal alignment of the wheel bearing 53 towards the bearing hole in the shaft body bearing housing 66. ~ Thank you thus the concentric setting of the piston rod 90 towards the bearing hole 67 is so possible to transmit concentric pressing forces via the crossbar 100 via the press plate 1 to the outer ring of the wheel bearing 53 in the direction of the arrow 105, so that the wheel bearing is pressed exactly into bearing hole 67 without tipping.

Genom att den av två delar bestående pressplattan utformas enligt uppﬁnningen är det således mycket enkelt att ansätta den av pressplattan 1 och den på pressplattan 1 med hjälp av tryckstängerna 101 och 102 fästa tvärbommen 100 bestående enheten mot ett på ett hjulnav 51 sittande hjullager 53. Denna enhet kan då enkelt föras in mycket enkelt i den på axelkroppen 50 redan fast påsatta pressanordningen 75, varefter hjullagret 53 kan pressas in i lagerhålet 67 i axelkroppen 50.Because the two-part press plate is designed according to the invention it is thus very easy to attach it of the press plate 1 and that of the press plate 1 with by means of the push rods 101 and 102 fasten the crossbar 100 consisting of the unit to one on a wheel hub 51 seated wheel bearing 53. This unit can then be easily inserted very easily into the pressing device 75 already fixedly mounted on the axle body 50, after which the wheel bearing 53 can pressed into the bearing hole 67 in the shaft body 50.

Claims

11 Patent claims

Wheel bearing tool for pressing in a wheel bearing (53), which can be inserted into a bearing hole (67) in a bearing housing (66) on a shaft body (50) and with which a wheel hub (51) with a wheel hub end (54) ) can be mounted rotatably and axially immovably in the bearing housing (66), with a pressing device (75), which can be fixed immovably on the shaft body (50) and with a pressure plate (2) provided with a recess (4), the recess (4) of which ) has a support with which the pressure plate (2) can be inserted into an intermediate space (55) between the wheel hub end (54) and the wheel bearing (53) seated on the wheel hub (51) and with which pressing forces applied by the pressing device (75) can be transmitted to the wheel bearing. (53) during the pressing-in process, characterized in that the recess (4) is U-shaped and forms a semicircular recess portion (5) with two U-legs (6, 7) adjoining it, that a completion plate (3) can be brought into engagement with the pressure plate (2) between the two U-legs (6, 7) and together with the pressure plate (2) form a cohesive press plate (1) and that the completion plate (3) has a semicircular recess (26) with a radially inwardly directed support portion, which in the condition of the supplement plate (3) is mounted between the U-legs (6, 7) together with the support ﬂ end of the pressure plate. The recess portion (5) of the shaft (2) forms a circumferential pressing surface (42) which can be brought into pressure-transmitting connection with the wheel bearing (53).

Tool according to Claim 1, characterized in that the pressure plate (2) has radially at least partially projecting bearing ears (8, 9), with which the pressure plate (2) can be brought into pressure-transmitting connection with the pressing device (75). hrs ,

Tool according to claim 2, characterized in that it has a crosspiece (100) for the connection of the pressure plate (2) to the pressing device (75), wherein the crosspiece (100) is fixedly connected to the pressure plate (2) via two pressure rods (102).

Tool according to claim 3, characterized in that the pressing device (75) has a support plate (84) provided with a hydraulic cylinder (89) located in the center, and that the hydraulic cylinder (89) has a piston rod (90) which can be connected soluble with the crosspiece (100).

Tool according to claim 4, characterized in that the support plate (84) can be fixed immovably on the shaft body (50) by means of drawbars (76, 77, 78) and that the distance between at least two drawbars (7 6, 77) in the the condition mounted on the axle body (50) is of such a size that the pressure plate (2) together with the wheel hub (51) provided with the wheel bearing (53) can be inserted from the outside between the support plate (84) and the axle body (50).

Tool according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the complementary plate (3) has two laterally projecting engagement strips (22, 23), with which the complementary plate (3) can be brought into pressure-transmitting connection with associated cooperating supports. 21) on the pressure plates (5, 7) of the pressure plate (2).

Tool according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the pressure plate (2) and the completion plate (3) in the immediate circumferential portion of their semicircular recess portion (5) and their semicircular recess (26), respectively, each form a ring portion (34 and 35, respectively). ), which are limited radially outwards by each depression (32 and 33, respectively), and that the press plate (1) composed of the pressure plate (2) and the completion plate (3) can be brought into pressure-transmitting connection with the wheel bearing (53) with the ring portions (34 , 35) forming the circumferential pressing surface (42).

Tool according to claim 7, characterized in that the pressure plate (2) and the completion plate (3) in the circumferential portion of their recess portion (5) and their recess (26), respectively, have a curved surface portion (17 and 28, respectively), which is inclined in in relation to the respective associated inner edge (16 and 20, respectively) of the recess portion (5) and the recess (26), respectively.

Tool according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the pressure plate (2) is provided with one or more of its circular arcuate recesses (13) in its condition facing the wheel hub (51) facing the hub hub (51). , 14, 15).