SE1150891A1 - Cylindermonterad hydraulisk ventil - Google Patents

Abstract

Ventilanordning (20, 35) för montering på en hydraulcylinder (1) som har enförsta cylinderport (A), vilken ventilanordning (20, 35) innefattar en förstacylinderportsanslutning (A') för anslutning till den första cylinderporten (A)på hydraulcylindern (1), varvid den första cylinderportsanslutningen (A') äranordnad att via en riktningsventil (22, 36) valbart anslutas till en förstatryckanslutning (P1) på trycksidan (P) av en hydraulpump, eller till en förstatankanslutning (Tl) på en tank (T). Ventilanordningen (20, 35) innefattar enförsta cylinderformad öppning (2lA) för omslutning av ett cylinderformatanslutningsparti (15) som innefattar en första radiell fluidöppning (18),vilken är förbunden med den första cylinderporten (A), varvid dencylinderformade öppningen (2lA) invändigt innefattar den förstacylinderportsanslutningen (A'), och varvid två tätningar (28, 30) finnsanordnade att sluta tätt på vardera sidan om den första radiellafluidöppning (18) så att en tät anslutning mellan den förstacylinderportsanslutningen (A') och den första radiella fluidöppningen (18)skapas när anslutningspartiet (15) är infört i den första cylinderformadeöppningen (2 1A). (Fig. 3)

Description

40 och syns inte i figuren. Däremot visas en anslutningsledning 6 som leder från anslutningsblocket 2 till cylinderporten B på hydraulcylinderns l kolvstångssida.

I figur lb visas anslutningsblocket 2 med en ventilanordning 4 monterad på fästsidan 3. Där visas också riktningsventilens anslutningsportar till tank och pump T resp. P. På grund av det höga hydrauliska trycket som typisk kan vara upp till 40 MPa, kan det bli mycket stora tryckkrafter mellan ventilen 4 och anslutningsblocket 2. Ventilen 4 måste därför bultas fast med flera stora bultar 5b vilka fästs i de därför avsedda hälen 5a i anslutningsblocket 2. Denna anslutning bidrar till att både ventilen 4 och anslutníngsblocket 2 måste vara relativt stora och skrymmande. Dessutom kan fastsättningen med flera kraftiga bultar i ogynnsamma fall ge deformationer av ventilens 4 ventilhus som på grund av exceptionellt små spel mellan ventilslid och ventilhus kan medföra slidkärvningar, vilka kan äventyra ventilens funktion och maskinens säkerhet.

Det finns därför ett behov av en förbättrad anslutning för en cylindermonterad ventil, vilken möjliggör bättre funktion än vad konventionella cylindermonterade ventiler gör.

SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Ett syfte med uppfinningen är att tillhandahålla en ny typ av cylindermonterad hydraulisk ventilanordning som inte uppvisar de problem som finns i teknikens ståndpunkt och beskrivs ovan.

Enligt en första aspekt avser uppfinningen en ventilanordning för montering på en hydraulcylinder som har en första cylinderport. Ventilanordningen innefattar en första cylinderportsanslutning för anslutning till den första cylinderporten på hydraulcylindern och den första cylinderportsanslutningen är anordnad att via en riktningsventil valbart anslutas till en första tryckanslutning på trycksidan av en hydraulpump, eller till en första tankanslutning på en tank. Ventilanordningen innefattar vidare en första cylinderformad öppning för omslutning av ett cylinderformat anslutningsparti som innefattar en första radiell fluidöppning, vilken är förbunden med den första cylinderporten, varvid den cylinderformade öppningen invändigt innefattar den första cylinderportsanslutningen, och varvid två tätningar finns anordnade att sluta tätt på vardera sidan om den första radiella fluidöppning så att en tät anslutning mellan den första cylinderportsanslutningen och den första radiella fluidöppningen skapas när anslutningspartiet är infört i den första cylinderformade öppningen.

Enligt en andra aspekt avser uppfinningen en hydraulcylinder innefattande en första cylinderport för anslutning till en på hydraulcylindern anordnad ventilanordning enligt ovan. Hydraulcylindern innefattar vidare ett anslutningsrör som vid sin första ände är fast anslutet till den första cylinderporten och som har ett anslutningsparti med minst ett radiellt hål som leder in i en del av hydraulcylinderns anslutningsparti, vilken del leder till den första änden av röret och varvid det radiella hålet är avsett att anslutas till ett omslutningsparti i ventilanordningen som invändigt innefattar en cylinderportsanslutning för omslutande anslutning till anslutningspartiets radiella hål.

Uppfinningen tillhandahåller en ventilanordning med en avsevärt förbättrad anslutning till en dubbelverkande hydraulisk cylinder. I och med att ventilanordningen omsluter anslutningsröret så kommer krafterna från hydrauliluidens tryck att inneslutas inuti ventilhuset, varvid problemen i teknikens ståndpunkt med kärvande ventilslid helt elimineras. Dessutom möjliggör den uppfinningsenliga monteringen av ventilanordningen en väsentlig utrymmesbesparing, eftersom inga särskilda fästanordningar, såsom bultar eller liknande krävs. Ytterligare en fördel är att ledningsdragningen kan förenklas drastiskt tack vare den uppfinningsenliga ventilanordningen, så att dels färre slangar krävs och dels så att slangarna dessutom kan dras längs med hydraulcylindrarna, vilket reducerar deras nödvändiga längd väsentligt.

Fördelaktiga utföringsformer av uppfinningen kommer att framgå från de osjälvständiga patentkraven och från den detaljerade beskrivningen av uppfinningen.

KORT BESKRIVNING AV RITNINGARNA Nedan, kommer uppfinningen att beskrivas i detalj med hänvisning till de bifogade ritningarna, av vilka: Fig. la visar en konventionell hydraulcylinder med en fästsida för montering av en konventionell riktningsventil; Fig. lb visar en konventionell hydraulcylinder med en monterad konventionell riktningsventil; Fig. 2 visar en hydraulcylinder enligt en utföringsform av uppfinningen med ett anslutningsrör för anslutning till en ventilanordning; Fig. 3 visar hydraulcylindern i fig. 2 med en ventilanordning enligt en utföringsform av uppfinningen placerad i linje med anslutningsröret; Fig. 4 visar ett snitt av ventilanordningen enligt uppfinningen i fig. 3 när den har trätts på hydraulcylinderns anslutningsrör; Fig. 5 visar hydraulcylindern i fig. 3 där ventilanordningen enligt uppfinningen har trätts på anslutningsröret och kopplats vidare till kolvstångssidan; Fig. 6 visar en grävarm med tre uppfinningsenliga cylindermonterade ventilanordningar; Fig. 7 visar en hydraulcylinder med ett anslutningsrör på vilket en lasthållningsventil enligt en andra utföringsform av uppfinningen finns anslutet; och Fig. 8 visar ett schematick kopplingsschema för lasthållningsventilen enligt den andra utföringsformen.

DETALJERAD BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Figur 2 visar en hydraulcylinder 1 enligt uppfinningen med ett anslutningsrör 10 anordnat för anslutning till en ventilanordning enligt uppfinningen. Anslutningsröret 10 har en första ände 11 vilken är fast ansluten till en första cylinderport A på hydraulcylinderns 1 kolvsida. En fri andra motsatt ände 12 av anslutningsröret 10 innefattar en anslutningsdel 12a som är avsedd att förbindas mot en andra cylinderport B på hydraulcylinderns 1 kolvstångssida. Ett fäste 13 finns anordnat på ett visst avstånd d från den andra änden 12 av anslutningsröret 10 för att hålla anslutningsröret 10 på plats på hydraulcylindern 1, men också för fastgörande anslutning till en ventilanordning 20, se figur 3.

Det avsnitt av anslutningsröret 10 som befinner sig mellan fästet 13 och den fria andra änden 12 av röret utgörs av ett anslutningsparti 15. Såsom framgår från figur 3 motsvarar längden d av anslutningspartíet 15, dvs. partiet mellan den andra änden 12 av anslutningsröret 10 och fästet 13, längden d av en omslutningssektion 21 på ventílanordningen 20.

Omslutníngssektionen 21 innefattar en genomgående cylinderforrnad öppning 21A och 21B som är avsedd att träs på anslutningsrörets 10 anslutningsparti 15. När ventilanordningen 20 på detta sätt anslutits till hydraulcylindern 1 kan den fästas till ett fästorgan 14 på fästet 13.

I figur 5 visas ventilanordningen 20 på plats på anslutningsröret 10 och med en kolvstångsledning 16 ansluten till den fria andra ändens 12 anslutningsdel 12a. Kolvstängsledningen 16 förbinder ventilanordningen 20 med hydraulcylinderns 1 kolvstångssida B. Anslutningen mellan kolvstångsledningen 16 och den fria andra änden 12 av anslutningsröret 10 är företrädesvis så anordnad att ventilanordningen 20 fixeras i förhållande till anslutningsröret 10 och därmed även till hydraulcylindern 1 i och med att kolvstångsledningen 16 ansluts till anslutningsröret 10. På detta sätt 40 erhålls en tät och säker anslutning mellan ventilanordningen 20 och hydraulcylinderns 1 båda kamrars portar, dvs. den första cylinderporten A på hydraulcylinderns 1 kolvsida och den andra cylinderporten B på hydraulcylinderns 1 kolvstångssida. Den fria åndens 12 anslutningsdel 12a har en diameter som är mindre eller högst lika stor som innerdiametern för den genomgående cylinderformade öppningen som utgörs av de individuella men sammankopplade öppningarna 21A och 21B. Detta diameterförhållande är naturligtvis en förutsättning för att anslutningsdelen 12a skall kunna föras igenom öppningarna 21A och 21B, Ventilanordningen 20 innefattar även anslutningar till pump och tank, samt ytterligare anslutningar för eventuell vidarekoppling till ytterligare ventilanordníngar. Således innefattar ventilanordningen 20 en första tankanslutningsport Tl för anslutning till tank, samt en första pumpanslutningsport Pl för anslutning till pump. Vidare är ventilanordningen 20 försedd med en andra tankanslutningsport T2 för eventuell vidareanslutning till en tankanslutningsport på en ytterligare ventilanordning, samt en andra pumpanslutningsport P2 för eventuell vidareanslutning till en pumpanslutningsport på samma ventilanordning. I det fall den andra tankanslutningsporten T2 och den andra pumpanslutningsporten P2 används så fungerar ventilanordningen 20 också som en genomföring för tank- respektive pumpanslutningen för den ytterligare ventilanordningen. När den andra tankanslutningsporten T2 och den andra pumpanslutningsporten P2 inte används så kan de istället med fördel vara igenpluggade med konventionella medel. För åskådlighetens skull visas ventilanordningen 20 i figurerna 3-5 utan anslutna slangar, för pump och tankledningar.

I figur 4 visas ventilanordningen delvis i genomskärning och delvis i snitt.

Såsom framgår av figur 4 innefattar ventilanordningen 20 en genomgående cylinderformad öppning 21A och 21B för omslutning av anslutningsrörets anslutningsparti 15, vilket är anordnat att leda hydraulfluid dels till den första cylinderporten A och dels till den andra cylinderporten B. Det är emellertid också möjligt inom uppfinningens omfång att ventilanordningen istället innefattar två från varandra skilda öppningar 21A respektive 2lB.

En öppning 21A, till vänster i figuren, innefattande den första cylinderportsanslutningen A' och en öppning 21B, till höger i figuren, innefattande den andra cylinderportsanslutningen B'. De båda cylinderportsanslutningarna A' och B' utgörs i den visade utföringsformen av runtomgående spår vilka står i förbindelse med en riktningsventil 22 via ledningar 23, respektive 24, samt till varsin tryckbegränsningsventil 27A respektive 27 B. 40 I den visade utföringsformen har anslutningspartiet 15 av anslutningsröret ett solitt mittparti 17 som effektivt avgränsar anslutningsrörets 10 första respektive andra cylinderportsanslutningar A' resp. B' från varandra. Den första cylinderportsanslutningen A' benämns nedan kolvanslutning eftersom den leder mot den första cylinderporten A på hydraulcylindern 1 kolvsida.

Den andra cylinderportsanslutningen B' benämns nedan kolvstångsanslutning eftersom den leder mot den andra cylinderporten B på hydraulcylinderns l kolvstångssida.

Anslutningsröret 10 innefattar radiella öppningar 18 och 19 för förbindelse av kolvanslutningen A' resp. kolvstånganslutningen B', till riktningsventilen 22, vilken t.ex. utgörs av en ventilslid och vilken styr flödet över 4 förbindelser eller ledningar 23-26, vilka alla i sin ena ände är anslutna till riktningsventilen 22. Den andra änden av den första ledningen 23 är ansluten till kolvanslutningen A' och den andra ledningen 24 är ansluten till kolvstånganslutningen B'. Den tredje ledningen 25 är ansluten till tank via den första tankanslutningsporten T1 och den fjärde ledningen 26 är ansluten till pumpen via den första pumpanslutningsporten P1.

Riktningsventilens läge fjärrstyrs i den visade utföringsformen elektriskt via en första solenoid S1. En andra solenoid S2 finns anordnad för styrning av en tryckregulator i ventilanordningen 20 på ett ej visat men för fackmannen känt sätt. Uppfinningen är emellertid inte begränsad till användning av något specifikt styrsätt utan är även väl lämpad för implementering på t.ex. mekaniskt styrda ventiler.

Den i figur 4 visade riktningsventilen 22 är, med hjälp av nämnda första solenoid S1, förskjutbar åt vänster och höger. I figur 4 visas den i ett stängt läge 22c, i vilket inget flöde slipper förbi den. Om riktningsventilen 22 förskjuts åt vänster till ett första öppet läge 22a så kommer den första pumpanslutningsporten P1 att anslutas till kolvanslutningen A' via den fjärde respektive första ledningen 26 resp. 23 samt via de radiella öppningarna 18. Samtidigt kommer ett returflöde att ledas från kolvstångsanslutningen B' till den första tankanslutningsporten Tl, via de radiella öppningarna 19 och den andra respektive tredje ledningen 24 resp.

. Om riktningsventilen 22 istället förskjuts åt höger så kommer den första pumpanslutningsporten P1 att anslutas till kolvstånganslutningen B' via den fjärde respektive andra ledningen 26 resp. 24, samt via de radiella öppningarna 19. Samtidigt kan ett flöde gå från kolvanslutningen A' till den första tankanslutningsporten Tl, via de radiella öppningarna 18 och den första respektive tredje ledningen 23 resp. 25.

Dessutom visas i figurerna två i sig kända tryckbegränsningsventiler 27A och 27B, vilka fungerar som överbelastningsskydd och förbinder kolvanslutningen A' respektive kolvstånganslutningen B' till 40 tankanslutningsporten Tl då trycket i respektive anslutning överstiger ett visst förutbestämt värde.

Ventilanordningen 20 innefattar företrädesvis även tre tätningar 28, 29, och , vilka är tätande anordnade runt det cylinderformade anslutningspartíet . En första tätning 28 är anordnad att sluta tätt i anslutningen mellan den första cylinderformade öppningen 21A och det cylinderformade anslutningspartíet 15, för att säkerställa att fluid inte kan läcka ut i den första öppningen 21A. En andra tätning 29 är anordnad att sluta tätt i anslutningen mellan den andra cylinderformade öppningen 21B och det cylinderformade anslutningspartíet 15, för att säkerställa att fluid inte kan läcka ut i den andra öppningen 21B. En tredje mellanliggande tätning 30 är anordnad att avskilja de separata utrymmena som omger de respektive fluidöppningarna 18 och 19 där de respektive ventilledningarna 23 och 24 ansluts till cylinderportsanslutningarna A' respektive B', för att säkerställa att fluid inte kan läcka mellan cylinderportsanslutningarna.

Tätningarna kan t.eX. utgöras av konventionella O-ringar. Alternativt är det också möjligt att utforma öppningar 21A och 2 lB med tät passning runt det cylinderformade anslutningspartíet 15 så att tätningarna i kan bestå av partier med tillräckligt snäv passning för att hydraulvätskan inte kan passera. Fackmannen känner till andra lämpliga sätt att åstadkomma en tätning mellan ett rör och en invändig stäng och uppfinningen är inte begränsad till att någon specifik av sådana kända tätningar skall användas.

Någon form av tätning är emellertid nödvändig.

I den visade utföringsformen av ventilanordningen 20 är den första och den andra tankanslutningsporten T1 resp. T2 anordnade på motstäende sidor av ventilanordningen 20. Pä samma sätt är den första och den andra pumpanslutningsporten P1 resp. P2 anordnade på motstäende sidor av ventilanordningen 20. Samtliga dessa anslutningsportar är anordnade på ett sådant sätt att de är väsentligen parallella med varandra, så att den första tank- respektive pumpledningen Tl, P1 ansluts parallellt med hydraulcylindern på ventilanordningens 20 ena sida och den andra tank- respektive pumpledningen T2, P2 ansluts parallellt med hydraulcylindern på ventilanordningens 20 andra sida.

I figur 6 visas en bom 40 med en grävarm 41 och en grävskopa 42. Bommen är höj- och sänkbar med hjälp av en första hydraulcylinder 1 pä vilken en första ventilanordning 20 är anordnad för att styra kolvstångens 6 relativa rörelse i förhållande till kolven. Ett första ledningspar 43, innefattande en slang från fordonets (ej visat) tank och en slang från pumpen, är anslutet till den första ventilanordningen 20. I enlighet med beskrivningen ovan är ventilanordningen 20 vidare ansluten via ett anslutningsrör 10 till den första cylinderporten A på hydraulcylinderns 1 kolvsida, samt via en 40 kolvstångsledning 16 till den andra cylinderporten B på hydraulcylinderns 1 kolvstångssida.

Från den första ventilanordningen 20 finns ett andra ledningspar 44 anslutet till en andra ventilanordning 20', vilken medelst en andra hydraulcylinder l' styr vinkeln mellan bommen 40 och grävarmen 41.

Vidare finns ett tredje ledningspar 45 anordnat från den andra ventilanordningen 20' till en tredje ventilanordning 20", vilken styr vinkeln på grävskopan 42. Den första och den andra ventilanordningen 20 resp. 20' fungerar båda som genomföringar medan den tredje ventilanordningen 20” endast utnyttjar ingångarna (Tl och P1) för pump- och tankledningar, medan utgångarna (T2 och P2) är outnyttjade och med fördel kan vara igenpluggade.

Från figur 6 framgår en av fördelarna med uppfinningen, nämligen att ledningsdragningen till och från ventilerna underlättas väsentligt, dels eftersom ledningar kan gå vidare från en ventilanordning till en annan och dels eftersom ledningarna dessutom kan anordnas parallellt med hydraulcylindrarna, från anslutning till anslutning, så att de kan gå kortast möjliga väg.

I figur 7 och 8 visas en andra utföringsform av en ventilanordning 35 enligt uppfinningen. Denna ventilanordning 35 är en lasthållningsventil som i första hand skiljer sig från den ovan beskrivna ventilanordningen 20 i att den inte innefattar någon riktningsventil och att den istället innefattar en tryckreglerad ventil 37 och en backventil 38. Ur schemat som visas i figur 8 framgår det att en separat riktningsventil 36 finns kopplad till ventilanordningen 35. När riktningsventilen 36 skjuts åt höger kommer hydraulvätskan att flöda från pumpen P genom backventilen 38 och in i kammaren på hydraulcylindern kolvsida genom den första cylinderporten A.

Den tryckreglerade ventilen 37 förblir i detta läge i normalfallet stängd. Som en följd av att kolvstången skjuts uppåt trängs hydraulvätska ut från cylinderns kolvstångssida genom den andra cylinderporten B. Den hydraulvätska som lämnar cylinderns kolvstångssida leds genom riktningsventilen 36 till tanken T.

När riktningsventilen 36 istället förskjuts åt höger så kommer Pumpens trycksida Pl att kopplas till den andra cylinderporten B samtidigt som den första cylinderporten A kopplas till tanken T. Eftersom inget flöde går i denna riktning genom backventilen 38, så krävs att SA och SB tillsammans överstiger fjäderns 39 fiäderkraft för att den tryckreglerade ventilen 37 skall flyttas till det nedre öppna läget för att hydraulvätska skall tillåtas att lämna cylinderns kolvsida genom den första cylinderporten A.

För en fackman på området är det således tydligt att ventilanordningen 35 ur ett kopplingsmässigt perspektiv motsvarar en konventionell l0 40 lasthållningsventil. Det nya är således hur den kopplas till hydraulcylindern. Detta visas schematiskt i figur 7 och överrensstämmer med hur den ovan beskrivna ventilanordningen 20 är kopplad till hydraulcylindern 1.

Således innefattar ventilanordningen 35 en genomgående öppning 21a-2 lb genom vilken ett anslutningsrör 10 är infört. Anslutningsröret 10 är vid sin första ände 1 l fast anslutet till den första cylinderporten A på hydraulcylindern l. Anslutningsröret 10 har vidare ett anslutníngsparti (15) med minst ett radiellt hål (18). Anslutningspartiet är i figur 7 gömd inuti ventilanordningen 35 och syns således inte. Kopplingen till anslutningsrörets separata delar (l5A och 15B) kan emellertid med fördel ha väsentligen samma utformning som för den ovan beskrivna ventilanordningen 20 och som visas i figur 4. Skillnaden är således att ventilanordningen 35 i form av en lasthållningsventil inte innefattar en riktningsventil. I stället innefattar den alltså en tryckreglerad ventil 37 och en backventil 38 på det sätt som framgår ur figur 8.

Av denna annorlunda utformning av ventilanordningen följer också att anslutningarna till ventilanordningen 35 blir annorlunda. Istället för att vara kopplad direkt till pumpen P och tanken T, via en pump- respektive tankanslutningsport, så är ventilanordningen 35 ansluten till en extern riktningsventil 36. Därför innefattar ventilanordningen 35 en första vidarekoppling A” som är kopplad via den tryckreglerade ventilen 37 och backventilen 38 till den första cylinderporten A, samt en andra vidarekoppling B” som är kopplad till den andra cylinderporten B, eventuellt via en ej visad tryckreglerad ventil och en backventil.

Syftet med lasthållningsventil är att säkerställa hydraulcylindern inte trycks ihop okontrollerat vid ett eventuellt slangbrott. Om slangförbindelsen mellan den första vidarekopplingen A” och den externa riktningsventilen 36 brister så kommer det ändå att vara möjligt att styra sänkningen av hydraulcylindern. Om trycket på hydraulcylinderns kolvsida är tillräckligt högt för att signaltrycket SA från den första cylinderporten A ensamt överstiger fiäderns 39 fjäderkraft så kommer den tryckreglerade ventilen 37 att flyttas till ett delvis öppet läge så att hydraulvätska tillåts att lämna cylinderns kolvsida genom den första cylinderporten A, på ett kontrollerat sätt. Om trycket inte är tillräckligt stort krävs att pumpen P levererar ett tillräckligt stort tryck för att signaltrycket SA från den första cylinderporten A och signaltrycket SB från den andra cylinderporten B tillsammans överstiger fiäderns 39 fjäderkraft så att den tryckreglerade ventilen 37 öppnas. Ju större tryck som pumpen tillåts förmedla desto större blir signaltrycket SB från den andra cylinderporten B och desto mer öppnar den tryckreglerade ventilen 37. Således är det tack vare lasthållningsventilen 35 möjligt att styra sänkningen hydraulcylindern l genom manövrering av den externa riktningsventilen 36.

Båda utföringsformerna av ventilanordningen 20 och 35 kan vara utformade för såväl enkelverkande som dubbelverkande hydraulcylindrar. I det fall de är utformade för enkelverkande hydraulcylindrar så har de endast en cylinderformad öppning 21A, i vilken en ände av ett anslutningsrör förs in.

Om de är dubbelverkande har de alltså även en vidarekoppling till den andra cylinderporten B. En lasthållningsventil kan också göras så att den har en tryckreglerad ventil och en backventil för vardera cylínderporten A resp. B. Det är naturligtvis viktigt för de tillämpningar där lasten kan verka åt båda hållen i förhållande till hydraulcylindern.

Anslutningsröret har radiella hål för anslutning till den första cylinderporten A. En fördel med att anslutníngshålen (18 och 19) är radiella, dvs. inte är placerade axiellt i anslutningsrörets ände är att hydraulvätskans tryck därigenom inte skapar några krafter i axiell led. Förutom att krafterna tas upp av ventilanordningens inre så tas krafterna upp av tätningarna 28, 29 och 30.

Ovan har uppfinningen beskrivits med hänvisning till specifika utföringsformer. Uppfinningen är emellertid inte begränsad till någon av dessa specifika utföringsformer. Istället begränsas uppfinningen endast av skyddsomfånget såsom det definieras av de följande patentkraven.

Claims (12)

10 15 20 25 30 35 40 11 Patentkrav

1. Ventilanordning (20, 35) för montering på en hydraulcylinder (1) som har en första cylinderport (A), vilken ventilanordning (20, 35) innefattar en första cylinderportsanslutning (A) för anslutning till den första cylinderporten (A) på hydraulcylindern (1), varvid den första cylinderportsanslutningen (A) är anordnad att via en ríktningsventil (22, 36) valbart anslutas till en första tryckanslutning (P1) på trycksidan (P) av en hydraulpump, eller till en första tankanslutning (Tl) på en tank (T), kännetecknad av att Ventilanordningen (20, 35) innefattar en första cylínderformad öppning (21A) för omslutning av ett cylinderformat anslutningsparti (15) som innefattar en första radiell fluidöppning (18), vilken är förbunden med den första cylinderporten (A), varvid den cylinderformade öppningen (21A) invändigt innefattar den första cylinderportsanslutningen (A), och varvid två tätningar (28, 30) finns anordnade att sluta tätt på vardera sidan om den första radiella fluidöppning (18) så att en tät anslutning mellan den första cylinderportsanslutningen (A) och den första radiella fluidöppningen (18) skapas när anslutningspartiet (15) är infört i den första cylinderformade öppningen (2 1A).

2. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 1, kännetecknad av att den innefattar en andra cylinderformad öppning (2 lB) för omslutning av ett cylinderformat anslutningsparti (15) anordnat att leda till en andra cylinderport (B) på hydraulcylindern (1), vilken öppning (2lB) invändigt innefattar en andra cylinderportsanslutning (B), varvid det cylinderformade anslutningspartiet (15) innefattar en andra radiell fluidöppning (19) vilken är förbunden med den andra cylinderporten (B), och varvid två tätningar (29, 30) finns anordnade att sluta tätt på vardera sidan om den andra radiella fluidöppningen (19) så att en tät anslutning mellan den andra cylinderportsanslutningen (A) och den andra radiella fluidöppningen (18) skapas när anslutningspartiet (15) är infört i den andra cylinderformade öppningen (2lB).

3. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 2, kännetecknad av att den innefattar en genomgående cylinderformad öppning (21A, 21B) för omslutande anslutning till ett cylinderformat anslutningsparti (15), varvid det cylinderformade anslutningspartiet (15) innefattar ett solitt mittparti (17) som avdelar anslutningspartiet (15) i två separata delar (15A, l5B), varav en första del (15A) av det cylinderformade anslutningspartiet (15) leder till den första cylinderporten (A) och en andra del (l5B) leder till den andra cylinderporten (B), och varvid båda de separata delarna innefattar radiella 10 15 20 25 30 35 40 12 fluidöppningar (18, 19), via vilka de respektive cylinderportarna (A, B) ansluts till de respektive cylinderportsanslutningarna (A', B').

4. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 3, kännetecknad av att det cylinderformade anslutningspartiets (15) andra del (15B) innefattar en anslutningsdel (12a) vilken utgör änden (12) av det cylinderformade anslutningspartiet (15) och vilken anslutningsdel (12a) är anordnad att sträcka sig ut ur den andra cylinderformade öppningen (21B) för att kopplas mot den andra cylinderporten (B).

5. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 3 eller 4, kännetecknad av att den innefattar tre tätningar (28, 29, 30) anordnade runt det cylinderformade anslutningspartiet (15), varvid en första tätning (28) år anordnad att sluta tätt i anslutningen mellan den första cylinderformade öppningen (21A) och det cylinderformade anslutningspartiet (15), en andra tätning (29) anordnad att sluta tätt i anslutningen mellan den andra cylinderformade öppningen (21B) och det cylinderformade anslutningspartiet (15), samt en tredje mellanliggande tätning (30) vilken är anordnad att avskilja separata utrymmena där de respektive cylinderportarna (A, B) ansluts till de respektive cylinderportsanslutningarna (A', B').

6. Ventilanordningen (35) enligt något av de föregående patentkraven, kännetecknad av att Ventilanordningen (35) är en lasthållningsventil som innefattar en tryckreglerad ventil och en backventil för att hålla lasten i den första cylinderporten (A) på hydraulcylindern (1) vid eventuellt slangbrott, varvid Ventilanordningen (35) är ansluten till en separat riktningsventil (36) för Valbar vidareanslutning till den första tryckanslutningen (P1), eller till den första tankanslutningen (Tl)

7. Ventilanordningen (20) enligt något av patentkraven 1 till 5, kännetecknad av den innefattar en riktningsventil (22) som kan regleras mellan ett stängt läge (22c) och två öppna lägen (22a, 22b), varvid riktningsventilen i det första öppna läget (22a) förbinder den första tryckanslutningen (P1) med den första cylinderportsanslutningen (A”) och den första tankanslutningen (Tl) med den andra cylinderportsanslutningen (B'), och varvid riktningsventilen (22) i det andra öppna (22b) läget förbinder den första tryckanslutningen (P1) med den andra cylinderportsanslutningen (B') och den första tankanslutningen (T 1) med den första cylinderportsanslutningen (A').

8. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 7, kännetecknad av att den även innefattar en andra tankanslutningsport (T2) för eventuell anslutning till en tankanslutningsport på en ytterligare ventilanordning (l', 1"), samt en andra pumpanslutningsport (P2) för eventuell anslutning till en pumpanslutningsport på samma ytterligare ventilanordning (1', 1”). 10 15 20 25 30 35 13

9. Ventilanordningen (20, 35) enligt patentkrav 8, kännetecknad av att den första och den andra tankanslutningsporten (T1, T2) är anordnade på motstående sidor av ventilanordningen (20, 35)och att den första och den andra pumpanslutningsporten (P1, P2) är anordnade på motstående sidor av ventilanordningen (20), samt att samtliga av dessa anslutningsportar är väsentligen parallella med varandra så att därtill kopplade ledningar löper parallellt med varandra ut från motstående sidor av ventilanordningen (1).

10. Hydraulcylinder (1) innefattande en första cylinderport (A) för anslutning till en på hydraulcylindern anordnad ventilanordning (20, 35) enligt något av de föregående patentkraven, kännetecknad av att hydraulcylindern (1) innefattar ett anslutningsrör (10) som vid sin första ände (1 1) är fast anslutet till den första cylinderporten (A) och som har ett anslutningsparti (15) med minst ett radiellt hål (18) som leder in i en del (15A) av hydraulcylinderns anslutningsparti (15), vilken del (15A) leder till den första änden (11) av röret (10) och varvid det radiella hålet (18) är avsett att anslutas till ett omslutningsparti (21) i ventilanordningen (20, 35) som invändigt innefattar en cylinderportsanslutning (A') för omslutande anslutning till anslutningspartiets (15) radiella hål (18).

11. Hydraulcylinder (1) enligt patentkrav 10, kännetecknad av att hydraulcylindern (1) är en dubbelverkande hydraulcylinder innefattande även en andra cylinderport (B) för anslutning till samma ventilanordning (20, 35), varvid anslutningsrörets (10) anslutningsparti (15) har separata radiella hål (18, 19) som leder in i separata delar (15A, 15B) av hydraulcylinderns anslutningsparti (15), vilka delar (15A, 15B) är åtskilda av ett solitt mittparti (17), varvid en första del (15A) av de två separata delarna leder till den första änden (11) av röret (10) och en andra del (15B) leder till den andra änden (12) av röret (10) för vidare anslutning till den andra cylinderporten (B) och varvid de radiella hålen (18, 19) är avsedda att anslutas till ett omslutningsparti (21) i ventilanordningen (20) som invändigt innefattar två cylinderportsanslutningar (A', B') för omslutande anslutning till anslutningspartiets (15) respektive radiella hål (18,19).

12. Dubbelverkande hydraulcylinder (1) enligt patentkrav 1 1, kännetecknad av att anslutningsrörets (10) andra ände (12) innefattar en anslutningsdel (12a) avsedd att sticka ut utanför ventilanordningens (20) omslutningsparti (21) och förbindas mot den andra cylinderporten (B), varvid anslutningsdelen (12a) har en diameter som är mindre eller högst lika stor som innerdiametern för den genomgående cylinderformade öppningen (21A, 2 lB).