SA111320483B1 - عمود تقطير لزيادة حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية - Google Patents
عمود تقطير لزيادة حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية Download PDFInfo
- Publication number
- SA111320483B1 SA111320483B1 SA111320483A SA111320483A SA111320483B1 SA 111320483 B1 SA111320483 B1 SA 111320483B1 SA 111320483 A SA111320483 A SA 111320483A SA 111320483 A SA111320483 A SA 111320483A SA 111320483 B1 SA111320483 B1 SA 111320483B1
- Authority
- SA
- Saudi Arabia
- Prior art keywords
- distillation column
- oil
- pressure
- column
- kpa
- Prior art date
Links
- 238000004821 distillation Methods 0.000 title claims abstract description 246
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 54
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 title claims abstract description 20
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 title claims abstract description 20
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 title abstract description 24
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims abstract description 119
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims abstract description 93
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 51
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 claims abstract description 23
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 124
- 238000005292 vacuum distillation Methods 0.000 claims description 43
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 26
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 25
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 claims description 21
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims description 14
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 claims description 12
- 238000005336 cracking Methods 0.000 claims description 10
- 239000007791 liquid phase Substances 0.000 claims description 9
- 238000009835 boiling Methods 0.000 claims description 8
- 239000012808 vapor phase Substances 0.000 claims description 6
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 5
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 claims description 2
- 239000002518 antifoaming agent Substances 0.000 claims 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims 1
- 239000008041 oiling agent Substances 0.000 claims 1
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 abstract 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 22
- 239000000047 product Substances 0.000 description 15
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 11
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 8
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 6
- 239000012071 phase Substances 0.000 description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 5
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 5
- 230000002776 aggregation Effects 0.000 description 4
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 239000006227 byproduct Substances 0.000 description 3
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 3
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 3
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005504 petroleum refining Methods 0.000 description 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 3
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- 238000005054 agglomeration Methods 0.000 description 2
- 238000004220 aggregation Methods 0.000 description 2
- 230000006837 decompression Effects 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000002244 precipitate Substances 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 101100326430 Caenorhabditis elegans bub-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 101100234002 Drosophila melanogaster Shal gene Proteins 0.000 description 1
- 241001272567 Hominoidea Species 0.000 description 1
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000015076 Shorea robusta Nutrition 0.000 description 1
- 244000166071 Shorea robusta Species 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 239000003463 adsorbent Substances 0.000 description 1
- 238000007630 basic procedure Methods 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000004523 catalytic cracking Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 1
- 238000003958 fumigation Methods 0.000 description 1
- 229910001385 heavy metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000001699 photocatalysis Effects 0.000 description 1
- 239000012716 precipitator Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000012264 purified product Substances 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 1
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 238000001256 steam distillation Methods 0.000 description 1
- 238000010025 steaming Methods 0.000 description 1
- 239000002562 thickening agent Substances 0.000 description 1
- 239000010913 used oil Substances 0.000 description 1
- 238000007738 vacuum evaporation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G7/00—Distillation of hydrocarbon oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G7/00—Distillation of hydrocarbon oils
- C10G7/06—Vacuum distillation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G7/00—Distillation of hydrocarbon oils
- C10G7/12—Controlling or regulating
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
- C10G2300/10—Feedstock materials
- C10G2300/1037—Hydrocarbon fractions
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
- C10G2300/40—Characteristics of the process deviating from typical ways of processing
- C10G2300/4012—Pressure
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G2300/00—Aspects relating to hydrocarbon processing covered by groups C10G1/00 - C10G99/00
- C10G2300/40—Characteristics of the process deviating from typical ways of processing
- C10G2300/4025—Yield
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G2400/00—Products obtained by processes covered by groups C10G9/00 - C10G69/14
- C10G2400/02—Gasoline
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
Abstract
بسم الله الرحمن الرحيم عمود تقطير لزيادة حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية وطريقة تغذيه خاصة بذلك A Distillation Column for Increasing the Fraction Oil Yield from the Petroleum Hydrocarbons and a Feeding Method Thereto الملخـــص يتعلق الاختراع بالكشف عن طريقة لتحسين حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية في عمود التقطير، حيث يشتمل عمود التقطير المذكور على جزء تبخير ومرحلة تجزئة، حيث تشتمل الطريقة المذكورة على التسخين المسبق لزيت خام التغذية من الهيدروكربونات البترولية المراد تجزئته وإرساله من خلال نظام تغذية الضغط عند ضغط يصل إلى 100-1000 كيلو باسكال أو أعلى من ضغط جزء التبخير من عمود التقطير في جزء التبخير من عمود التقطير والترذيذ والتبخير في جزء التبخير وبعد ذلك التقطير والفصل في مرحلة التكسير؛ حيث تتم إزالة جزء الزيت من الجزء العلوي من العمود و/أو الجزء الجانبي وتتم إزالة الزيت الثقيل غير المتبخر من الجزء المنخفض من العمود. يكشف الاختراع الحالي عن عمود تقطير لتحسين حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات، حيث يشتمل عمود التقطير المذكور على جزء التبخير وحيث يشتمل عمود التقطير على نظام إدخال بالضغط والذي يتم من خلاله إدخال زيت خام التغذية من الهيدروكربونات البترولية بحيث يتم تقطيرها والذي تم إدخالها عند ضغط من 100-1000 كيلو باسكال بحيث يكون أعلى من ضغط جزء التبخير من عمود التقطير. شكل 1.
Description
- د« الزيت من الهيدروكربونات البترولية gia عمود تقطير لزيادة حصيلة وطريقة تغذية خاصة بذلك
A distillation column for increasing the fraction oil yield from the petroleum : hydrocarbons and a feeding method thereto الوصف الكامل خلفية الاختراع يتعلق الاختراع الحالي بعمود تقطير لزيادة حصيلة ein الزيت وطريقة لزيادة حصيلة جزء الزيت من عمود ull) وعلى نحو أكثر تحديداً؛ يتعلق الاختراع بعمود تقطير وطريقة لزيادة حصيلة جزءِ الزيت الخاصة بتقطير الزيت الثقيل في صناعات التكرير البترولية. ض © يكون عمود التقطير عبارة عن وسيلة ذات وحدات يتم استخدامها بشكل واسع النطاق في صناعة تكرير البترول. وفيما يتعلق ببعض أجزاء الزيوت ALE على سبيل (JB تكسير جزء الزيت ض الخفيف من الزيت الخام وزيت الشمع وما شابه ذلك؛ فإن عمود الترشيح يكون له بصفة عامة درجة حرارة عالية للجزء المنخفض ويكون له مصدر حرارة لوسيلة إعادة الغلي التي يكون لها حرارة عالية uly من السهل الحصول عليها. وحيث تميل الزيوت الثقيلة للتكسر تحت درجات حرارة ض ٠ عالية؛ وبالتالي فإن أعمدة التقطيرء الخاصة بالزيت الخام أو الزيت الثقيل بصفة عامة لا توفر وسيلة لإعادة الغلي؛ ويتم توفير الحرارة المطلوبة للتقطير عن طريق خامات التغذية. وبعد التسخين ض المسبق لخامات التغذية؛ يتم تبخير أجزاء الزيت ويتم تقطير أجزاء الزيت من الجزء العلوي و/أو الخط الجانبي من العمود ويتم تقطير التيارات غير المتبخرة من الجزءِ المنخفض من العمود. ض تشتمل علمية التقطير النمطية؛ على سبيل المثال على التقطير الجوي والتقطير تحت التفريغ للزيت Ye الخام.
دس -
يكون تقطير الخام والتقطير بالتفريغ عبارة عن خطوة أولى من عمليات تكرير البترول ويتم توفيرها من مادة البدء الخاصة بوحدات المعالجة التالية في عملية التكرير وعلى نحو مباشر مع بعض المنتجات النهائية. يشتمل الإجراء الأساسي لتقطير cull الخام (على سبيل «JB عن طريق نوع من زيت الوقود) على تسخين الزيت الخام على حوالي 760-77١ درجة مئوية وبعد ذلك إرساله © إلى عمود تقطير أولي. وفي العادة؛ يتم فقط قطع أحد الأجزاء العلياء أي؛ خام التغذية الخاص بإعادة التشكيل أو gia التغذية الخفيف من عمود التقطير الأساسي. والإضافة إلى ذلك؛ وفي بعض أعمدة التقطير الأولية؛ يتم قطع ial) العلوي أو المنتج الجانبي. يتم إرسال الزيت الموجود
في عمود التقطير المنخفض إلى العمود الجوي. تم توضيح إجراء تقليدي خاص بعمود جوي في الشكل رقم .١ يتم التبادل الحراري للزيت الموجود ٠ في الجزءٍ المنخفض من عمد التقطير أو يتم تسخينه من خلال فرن تسخين جوي * بحيث يتم apa بشكل جزئي ويتم إرساله إلى عمود التقطير الجوي A من خلال خط JB الزيت 7. يتم تبخير المكونات الأخف في ga التبخير الخاص بعمود التقطير ويتم رفعها لأعلى في مرحلة التقطير ويتم تكثيفها عن طريق سائل الإرتجاع وتتم إزالتها في شكل منتج علوي أو منتج جانبي لإنتاج أجزاء الزيت. تتدفق abla) خلاف تيار البخار نحو gall المنخفض في مرحلة ٠ الاستنصال ويتم تلامسها مع البخار القادم من الجزء المنخفض من العمود على ألواح العمود من dla ye الاستنصال. يتم استتصال الأجزاء غير المتبخرة الأخف إلى الخارج ويتم رفعها مع التيار في dale التقطير. يتم الحصول على المكونات الأخف مثل الجازولين والكيروسين والديزل وأنواع الديزل الثقيلة. تدخل التيارات غير المتبخرة في shall المنخفض وتتم إزالتها من الراسب الهوائي. تم توضيح الإجراء التقليدي Led يتعلق بالتقطير بالتفريغ في الشكل رقم ؟. تم تسخين الراسب الهوائي Yo عن طريق فرن التسخين بالتفريغ ١ بحيث يتم التبخير بشكل جزئي ويتم إرساله غلى عمود التقطير الخوائي 7 من خلال خط نقل الزيت 7. تم تبخير المكونات الخفيفة في جزء التبخير من عمود
-
التقطير بالتفريغ وتتم زيادته إلى مرحلة التكسير» ويتم تبخيره من خلال سائل الإرجاع وتتم إزالته
كمنتج علوي أو في شكل منتج جانبي لكي يتم إنتاج أجزاء الزيت. تمت Ah التيارات غير
المتبخرة من الجزء المنخفض من العمود في شكل متخلف بالتفريغ.
يكون للتصميم والتشغيل الخاص بوحدة توزيع الزيت الخام Da Bali على جودة المنتج؛ وأيضاً © حصيلة الإنتاج والفائدة الاقتصادية من التكرير. في تدبير المنتج المنقى؛ تتم زيادة حصيلة التوزيع
الخاصة بالوحدة الصناعية للتوزيع بحيث يتم تقطير المكونات الأخف في عمود التقطير الهوائي
ما أمكن ولا يتم إرسالها إلى عمود التقطير مرة أخرى» من إحدى الجوانب»؛ ويمكن إنتاج أجزاء
أخف أكثر من على الجانب الآخر ؛ ويتم تقليل الأحمال على فرن التسخين وعمود التقطير؛ وزيادة
حصيلة التقطير من الوحدة الصناعية للتقطير بالتبخير Ally يمكن أن تزيد عن طريق أجزاء الزيت ٠ التي تم الحصول عليها ويتم توفير خامات تغذية أكثر فيما يتعلق بالتكسير الحفزي والتكسير
الهيدروجيني بحيث يتم تحسين الفائدة الاقتصادية من عملية التكرير.
تنطوي العوامل المهمة التي تؤثر على حصيلة أجزاء الزيت في وحدة التقطير الجوي أو وحدة
التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض في درجة الحرارة والضغط الخاص ببخار الزيت الجزئي من
gia التبخير في عمود التقطير. كلما كانت درجة الحرارة الخاصة بجزء التبخير أعلى فيمكن Vo التوصل إلى ضغط جِزئِي من بخار الزيت وكلما كانت نسبة التبخير أعلى فبالتالي؛ يكون هناك
حصيلة تقطير أعلى من أجزاء الزيت.
ض وفي الوقت الحالي؛ هناك اثنين من الطرق الخاص بتقليل الضغط من جز التبخير في الصناعة: تنطوي إحداها في تقليل ضغط الجزءٍ العلوي من عمود التقطير. وفيما يتعلق بعمود التقطير الجوي؛ يتم بصفة عامة تقليل الانخفاض في الضغط الخاص بخط الأنابيب الخاص ببخار الزيت
٠ 0 في الجزء العلوي من العمود ووسيلة التكثيف. وفيما يتعلق بعمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط
ده - منخفض؛ فإن جهاز الضغط تحت ضغط منخفض dle الأداء يمكن أن يقلل بشكل فعال من الضغط في الجزءٍ العلوي من العمود. ينطوي all الآخر في استخدام أجزاء حشو أو صواني برجية وأجزاء داخلية في العمود ذات أداء عال لكي يتم التقليل الفعال في المقاومة الخاصة بالعمود بحيث يتم التقليل الملحوظ للضغط في جزءٍ التبخير. © تتطوي طريقة أخرى في زيادة حصيلة زيت الاحتكاك من عمود التقطير لكي تتم زيادة درجة الحرارة من جزء التبخير. يتم التأثير على درجة حرارة جزء التبخير عن طريق درجة Bla المخرج من فرن التسخين. يكون الجزء العلوي من درجة الحرارة الخارجية الخاصة بفرن التسخين» عبارة عن درجة الحرارة الأعلى من gia التبخير. وعلى الرغم من ذلك؛ فإن درجة الحرارة الخاصة بفرن التسخين لا يمكن أن تكون عالية جداً وذلك بسبب أنه من الممكن أن تكون الزيوت الثقيلة خاصة بالتكسير عند ٠ درجات حرارة lel من 770 م ويتم إنتاج الكوك من خلال تكسير الزيوت مع التأثير السيئ مع الدورة الطويلة والثابتة من النبات. وبالتالي؛ فإن تسخين الفرن باستخدام أنبوب الفرن تشتمل على القطر المتزايد المتدرج وخط النقل الخاص بالزيت مع القطر الكبير والذي يتم استخدامه بصفة عامة بشكل صناعي لكي يتم تقليل ضغط المخرج من فرن التسخين ما أمكن وبالتالي؛ يتم تقليل درجة الحرارة في فرن التسخين بشرط ضمان نسبة التبخير من خام التغذية. Vo تكشف الوثيقة الصينية رقم ٠0١197197188 عن طريقة موفرة للطاقة وفعالة لتغذية ناتج نفط داخل عمود تقطير لوحدة تقطير جوي ومفرغة؛ وتكمن التحسينات في التطور من تغذية بالتبخير على مرحلة واحدة إلى تغذية بالتبخير على مراحل متعددة. تكشف الوثيقة البريطانية AVY TV عن طريقة لتقطير أنواع نفط هيدروكربون؛ حيث يتم تسخين النفط عن طريق بالبخار فائق التسخين الذي يتسم بأن البخار يتمدد مع انخفاض الضغط وفي أن Ye النفط يمتزج بعد ذلك عند تمدد البخارء وأن خليط من البخار والنفط يمر بعد ذلك من خلال فتحة
مخنق بصورةٍ مباشرة داخل مجرى بضغط منخفض وبمساحة قطاع عرضي أكبر من المجرى الذي يتم فيه تكون خليط من البخار والنفط وبالسرعة التي لا يتم فيها انفصال النفط والأبخرة ally وبعد ذلك يتم حمله من خلال قناة غير مسخنة pall بسرعة كافية لمنع انفصال الأبخرة Lit غير المبخر مع الحفاظ على التوازن الحراري في الخليط بأكمله. Way © فإن ضغط ea) العلوي من العمود الخاص بالوحدة الصناعية من قد وصل في انخفاضه إلى ١ كيلو باسكال (مطلق)؛ ويمكن أن ينخفض ضغط جز التغذية حتى يصل إلى 9 كيلو باسكال (مطلق) وبالتالي من الصعب أن يتم التقليل الزائد للضغط. من الصعب أيضاً أن يتم تحسين أداء عملية الحشو في الأجزاء الداخلية ويمكن أن تزيد من التكلفة بشكل كبير. وهناك أيضاً بعض التحديدات الخاصة باستخدام فرن التسخين مع أنبوب الفرن الذي يشتمل على قطر Mie ٠ - متدرج وخط نقل cull الذي له قطر كبير. ينطوي أحد التحديدات في زيادة قطر أنبوب الفرن الذي يمكن أن يتم تصميمه بشكل منطقي طبقا لخصائص زيت خام التغذية وخصائص فرن التسخين؛ حيث أنه من المهم جداً أن يتم التصميم الدقيق للأنبوب نتيجة الاستخدام الواسع لخامات التغذية. ينطوي تحديد آخر في أنه حيث أن كمية خام التغذية التي يتم تبخيرها في أنبوب الفرن وكثافة خام التغذية في أنبوب الفرن تقل على نحو تدريجي وعلى نحو خاص بشكل حاد في فرن التفريغ تحت VO ضغط منخفض وبالتالي تقليل معامل نقل الحرارة الخاص بالوسط في أنبوب الفرن بشكل كبير حيث ينتج عنه تقليل في معامل تقل الحرارة الكلي في الفرن. ولكي يتم تحقيق كثافة نقل الحرارة المشابهة» فيجب أن تتم زيادة الاختلاف في درجة الحرارة» أي؛ درجة الحرارة الخاصة بصندوق الفرن وأنبوب الفرن الذي يمكن زيادة درجة حرارته. ويمكن أن يؤدي ذلك على درجة حرارة موضعية عالية جداً على جدار أنبوب الفرن وتأثير للاستخدام على مدى الحياة من أنبوب الفرن. ٠ وطبقاً لنتائج المحاكاة والحسابات في أنبوب الفرن من جزءٍ الإشعاع من فرن التسخين تحت ضغط
د - مفرغ وفي خط نقل الزيت؛ يتم احتجاز معدل التدفق من الطور البخاري مع قطرات سائلة كبير عند كل درجة حرارة عالية؛ ومنطقة نقل الكتلة بين البخار وطور السائل والذي يكون صغيراً بشكل نسبي وبالتالي لا يمكن تبخير الأجزاء الخفيفة بشكل كامل ويمكن احتجازها في زيوت ثقيلة غير مبخرة؛ والتي ينتج عنها أن نسبة التبخير الفعلية من خام التغذية القادم في جزءٍ التبخير من عمود © التقطير منخفضاً أكثر من نسبة التبخير الخاصة بالتعادل طبقاً للنظرية. يكون edn من المكونات الخفيفة موجوداً في الجزء المنخفض من الزيت المتبقي؛ وبالتالي تقل حصيلة التقطير. والآن» فإن الضغط الداخلي للوحدات الصناعية الخاصة بالتقطير وتصميم نقطة القطع الخاصة بالمتخلف من التبخير قد تم ضبطه بشكل عام عند 5460© درجة مئوية. في العديد من رواسب التفريغ إن gall يكون أقل من ٠٠٠ درجة مئوية ويشتمل على محتوى أعلى من 78 بالوزن؛ ويكون لجزء أقل من OFA Ye درجة مئوية ويكون لها محتوى أكبر من ١٠7بالوزن؛ ing أكبر من 77٠0 بالوزن من بعض المتخلفات عن طريق التبخير تحت ضغط منخفض. وعلى سبيل Jad يكون للوحة الجوية ووحدة التقطير بالتفريغ من SINOPEC Hainan Refinery ؛ ونسبة تبخير تعادل من المتبقي الجوي عند درجة Bla وضغط من جزء التبخير من عمود التقطير عند 99,٠ 7 بالوزن» وعلى الرغم من ذلك؛ فإن التقطير الصناعي ينتج عنه فقط 751,4 بالوزن. ويوضح ذلك أن هناك VO فجوة معينة بين حصيلة التقطير الصناعي ونسبة تبخير التعادل. وبالتالي» فقط ظل التقطير بالتبخير لا يصل إلى نسبة التبخير بالتعادل وتظل عند غرفة أكبر فيما يتعلق بحصيلة التقطير. الوصف العام للاختراع ينطوي هدف الاختراع الحالي في توفير عمود التقطير وطريقة لتحسين حصيلة gia الزيت من الهيدروكربونات البترولية في عمود التقطير» وعلى نحو خاص لكي يتم تحسين حصيلة جزءٍ الزيت ٠ في عمود التقطير الجوي وعمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض.
A=
يوفر الاختراع الحالي طريقة لتحسين حصيلة oda الزيت من الهيدروكربونات البترولية في عمود التقطير حيث يشتمل عمود التقطير المذكور على ein تبخير ومرحلة مرحلة تقطير حيث تشتمل الطريقة المذكورة على زيت التغذية من الهيدروكربونات البترولية لكي يتم تجزئتها ويتم إرسالها من خلال نظام تغذية الضغط عند ضغط يصل إلى ٠٠٠١-٠٠١١ كيلو باسكال ويفضل من “Yo Ae © كيلو باسكال ويفضل من 100-٠7٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من 500-7٠١ كيلو باسكال أو من 00-٠٠١ كيلو باسكال على نحو أعلى من ضغط ga التبخير من عمود التقطير في جزء التبخير من عمود التقطير والترذيذ والتبخير في جزءٍ التبخير وبعد ذلك التقطير والفصل في مرحلة التكسير؛ حيث تتم A جزء الزيت من الجزء العلوي من العمود و/أو الجزء
الجانبي وتتم إزالة الزيت الثقيل غير المتبخر من الجزءِ المنخفض من العمود.
٠ في أحد نماذج الاختراع lal فإن عمود التقطير المذكور الخاص بالهيدروكربونات البترولية يشير إلى عمود تقطير يكون به الحرارة المطلوبة التي يتم توفيرها من خلال خام التغذية والتي لا يتم توفيرها من خلال وسيلة إعادة الغلي. ويمكن أن يكون عبارة عن عمود تخفيض ضغط ؛ أو عمود تقطير أوليّ أو عمود تقطير جوي أو عمود تقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض أو عمود تقطير Cy) تمت معالجته بالهيدروجين. يشتمل عمود التقطير المذكور بصفة عامة على Onl sa
VO ومرحلة التقطير والجزء العلوي العمود الاختياري/ والجزء الخارجي المنخفض ووسيلة الارتجاع من الجزء المتوسط الاختياري؛ وخط جانبي اختياري ونظام ضخ بالتفريغ في العمود العلوي على نحو اختياري؛ ومرحلة استنصال اختيارية ومرحلة due اختيارية. يمكن أن يقوم عمود التقطير بتفريغ العمود المذكور أو العمود المسطح أو عمود الحشو. في أحد النماذج؛ من الاختراع الحالي؛ يكوع لعمود التقطير ضغط مطلق gall العلوي من العمود
٠ من 140-١5 كيلو July وضغط مطلق لجزء التبخير يكون من 1780-١ كيلو باسكال ودرجة
Bla جزءٍ تبخير من 40-١550 درجة مئوية؛ Jeg نحو pals في حالة التقطير في الهواء الجوي؛ يكون فيه ضغط مطلق للجزءٍ العلوي من العمود من ١80-١١١ كيلو باسكال»؛ وضغط مطلق لجزءٍ التبخير من 700-17١ باسكال» مع درجة حرارة تبخير من 790-77١8 درجة مثوية؛ وفي حالة التبخير بالتفريغ يكون للجزء العلوي من العمود ضغط مطلق للجزء العلوي من Ve=0,0 © كيلو باسكال ويفضل من ٠١-١5 كيلو باسكال أو 7-0,5 كيلو Jul وضغط مطلق لجزء التبخير من AA) كيلو باسكال ويفضل من 5-١ كيلو باسكال؛ ودرجة حرارة جزءِ تبخير من 57-٠ درجة مئوية ويفضل من 4٠0 STV درجة مئوية. eda dag التبخير من عمود التقطير كما تم وصف ذلك في هذه الوثيقة بين مرحلة eal العلوي من التقطير ومدخل التغذية الخاص بعمود التقطير. يتم إدخال خام التغذية خلال المدخل المذكور في عمود التقطير ويتم
٠ التبخير في جزءٍ التبخير إما بشكل كامل أو بشكل جزئي. يزيد طور البخار حتى الوصول إلى مرحلة التقطير العليا لكي يتم عمل التبادل الحراري وأيضاً التقطير الإضافي. يتم توزيع درجة الحرارة والضغط الخاص بجزءٍ التبخير المذكور بطريقة متدرجة. تشير درجة حرارة الجزء الخاص بالتبخير إلى مدى درجة الحرارة الخاصة بجزءٍ التبخير. يشير الضغط المطلق edad التبخير إلى sae الضغط من جزءٍ التبخير.
٠ في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن التسخين المسبق المذكور يتم إجراؤه في فرن تسخين (على سبيل المثال» فرن تسخين جوي وفرن تسخين بالتفريغ تحت ضغط منخفض). يكون لفرن التسخين المذكور ضغط مخرج من ٠٠٠١-٠٠١ كيلو باسكال؛ ويفضل من 800-٠٠١ كيلو باسكال» ويفضل أكثر من 100-٠٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من 500-7٠١ كيلو باسكال أو من 70-٠٠ كيلو باسكال أو أعلى من ذلك بالمقارنة بالضغط المطلق لجزء التبخير ودرجة حرارة
٠ المخرج والتي تكون من 410-7158 درجة مئوية ويفضل من 470-7850 درجة مئوية. في أحد نماذج الاختراع الحالي» وفي Als استخدام فرن التسخين؛ يمكن خروج البخار بشكل اختياري من yo أنبوب الفرن الخاص بفرن التسخين ويفضل تيار التسخين الذي لا يتم حقنه في أنبوب الفرن. في أحد نماذج الاختراع الحالي وفي حالة التقطير بالتفريغ» يمكن أن يتم الإخراج الاختياري لعمود التقطير بالتفريغ ويفضل أن لا يتم خروج البخار إلى عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ يشتمل نظام الإدخال المذكور على نظام توزيع للتدفق وواحد أو التبخير من عمود التقطير sin أكثر من وسائل الترذيذ. يمكن أن توجد وسيلة الترذيذ المذكورة في © أو إلى الخارج من عمود التقطير أو كل منها. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن نظام التوزيع الخاص بالتدفق المذكور سوف يضمن أن وسيلة الترذيذ يمكن أن تخرج سائل وأن البخار في أي سوف يحقق تأثير 35 خاص بخام التغذية. تشتمل وسائل التوزيع المذكورة التي يمكن Als استخدامها على نظام خط أنابيب يتكون من خط الأنابيب في واحد أو أ:ثر من ترتيبات الخط والتي توجد بشكل منتظم أو في ترتيب متواز أو في ترتيب رأسي أو في ترتيب حلقي أو في تنظيم على Ye
Ble شكل شجرة أو في شكل منتظم أو في شكل غير منتظم. تكون وظيفة نظام التدفق المذكور عن توزيع خام التغذية المسخن بشكل مسبق لوسيلة الترذيذ وكل أشكال ترتيبات خط الأنابيب الخاصة بتحقيق الوظيفة المذكورة أعلاه والتي يتم اعتبارها بأنها نظام توزيع تدفق. في أحد النماذج» يمكن أن تكون وسيلة الترذيذ المذكورة عبارة عن فوهة واحدة أو أكثر من الوسائل مذكورة واحدة أو أكثر من الفوهات والوسائل dag تمتد JE الأخرى القادرة على ترذيذ الزيت ٠ التبخير من عمود التقطير و/أو تمتد في وعاء الترذيذ الموجود إلى الخارج من ein الأخرى في عمود التقطير والذي يكون في اتصال من خلال المائع مع عمود التقطير. تشتمل وسائل الترذيذ المذكورة مثل الفوهات (المشتملة على سبيل المثال لا الحصر على فوهة الترذيذ من نوع التدفق الدوراني وفوهة الترذيذ بالطرد المركزي وفوهة الترذيذ من النوع الخاص بمناطق الضغط) والتي _يمكن أن يكون لها ثقب واحد أو أكثر. يمكن أن يكون اتجاه الثقب غير تحكمي. ويمكن أن تكون ٠
١١ - - وسيلة الترذيذ قد تم توفيرها من خلال نظام الترذيذ المساعد. يمكن أن يتم إخراج بخار WA المساعد المذكور بشكل مجمع أو على نحو منفصل من زيت خام التغذية. يمكن أن تشتمل القطرات الدقيقة على الأحجام الكافية لضمان إحداث تأثير تبخير جيد وتحقيق هدف تجزئة فعال لزيت خام التغذية. يمكن أن توجد أنظمة توزيع التدفق المذكور من العمود و/أو في العمود. يمكن © أن يوجد نظام توزيع التدفق المذكور في خارج وعاء الترذيذ و/أو في وعاء الترذيذ. يمكن أن يكون توزيع التدفق المذكور Ble عن نظام توزيع تدفق يشتمل على وسيلة تحكم آلية أو نظام توزيع تدفق تم تنظيمه على نحو ذاتي لا يشتمل على أي تحكم آلي. يشتمل نظام التدفق على وسيلة تحكم والتي تتكون بشكل أساسي من خطوط أنابيب وصمامات تحكم ذاتية. لا يشتمل نظام توزيع التدفق على أي وسائل توزيع للتحكم في التيارات في وسائل الترذيذ من خلال التصميم الجيد ٠ للمقاومات في خطوط أنابيب متفرعة. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن وعاء الترذيذ المذكور يكون له حيز خاص بزيوت ثقيلة تم تحسينها. يشتمل مثال وعاء الترذيذ على خط نقل زيت من خزان خفض الضغط وعمود خفض الضغط . وفيما يتعلق بإعادة التشكيل لوحدة صناعية موجودة باستخدام خط نقل الزيت؛ يمكن استخدام الأجهزة القديمة. إذا تم استخدام خزان خفض الضغط كوعاء 3355( la تكلفة رأس المال ٠ الخاصة بالمعدات cali فإن خزان الضغط لا يوفر حيزا إضافياً وزمن للترذيذ والتبخير aly يكون Legs أكثر Led يتعلق بفصل بخار الزيت والقطرات الدقيقة غير المتبخرة. في أحد نماذج الاختراع (Jal تشتمل وسيلة الترذيذ على فوهة واحدة أو أكثر أو وسائل اخرى قادرة على تحقيق الترذيذ للزيوت الثقيلة التي تمتد نحو وعاء الترذيذ الموجود إلى الخارج من عمود التقطير ويكون في اتصال عن طريق المائع مع عمود التقطير حيث أن تيار الطور المتبخر الذي ٠١ تتم توليده في وعاء الترذيذ يدخل إلى جزء الترذيذ من عمود التقطير ويكون تيار الطور السائل الذي
- ١٠ -
تم توليده في وعاء الترذيذ في اتصال مباشر مع all المنخفض من عمود التقطير ويتم خلطه مع
الزيت المتخلف أو تيار الطور المنخفض وأن تيار الطور المنخفض السائل في وعاء الترذيذ يتم
ْ إدخاله في جزء التبخير من عمود التقطير من خلال نفس خط الأنابيب. في أحد نماذج الاختراع
الحالي» تشتمل وسيلة الترذيذ المذكورة على واحدة أو أكثر من الفوهات القادرة على ترذيذ الزيت
© الثقيل وتمتد تلك الوسيلة في جزءٍ التبخير من عمود التقطير» حيث أن زيت خام التغذية من
الهيدروكربونات البترولية المراد تجزئتها يتم تسخينه بشكل مسبق ويتم ترذيذه ويتم تبخيره بشكل كلي
أو بشكل جزئ من خلال نظام الإدخال بالضغط عند ضغط من ٠٠00-٠٠١١ كيلو باسكال
ويفضل من 800-7٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من ٠00 إلى 100 كيلو باسكال ويفضل
أكثر من ٠٠١ إلى 5060 كيلو باسكال أو من You على 700 كيلو باسكال أعلى من ضغط gia
Ve التبخير من عمود التقطير والذي يدخل في جزء التبخير؛ حيث أن زيت التقطير تتم إزالته من الجزء
العلوي من العمود و/أو الخط الجانبي والزيت الثقيل الذي تمت إزالته من الجزء المنخفض من العمود.
في أحد نماذج الاختراع الحالي وفي عمود التقطير المذكورء يمكن أن يتم تثبيت عنصر إزالة رغوة
4 فوق جزء التبخير و/أو عنصر تجميع السائل ٠١ تحت ein التبخير. يمكن أن يكون عنصر
VO إزالة الرغوة عبارة عن حشوة إزالة أو شبكة ترشيح بخار. سائل والتي ترتكز وظيفتها على تقليل أو
القضاء على الأجزاء المحتجزة وتجنب احتجاز السائل من خلال البخار أو الوصول إلى مرحلة
التجزئة. يمكن أن يكون عنصر تجميع السائل المذكور ٠١ عبارة عن صينية تجميع سائل أحادية
الطبقة أو متعددة الطبقات والتي تعمل على تجميع قطرات سائل كبيرة والتي يتم تشكيلها من
التكتلات المستمرة من قطرات دقيقة نتيجة تجميعها مع بعضها البعض. يمكن أن تسقط وسائل
Ye تقطير السائل في الجزء المنخفض من العمود ويمكن إزالتها كزيت متخلف. يمكن تثبيت كل من
عنصر إزالة الرغوة 4 وعنصر تجميع السائل ٠١ لزيادة فعالية التكسير الخاصة بعمود التقطير.
دس - في سمة «al يوفر الاختراع الحالي عمود تقطير لتحسين حصيلة زيت التقطير من الهيدروكربونات البترولية حيث يشتمل عمود التقطير المذكور على جزءٍ تبخير وحيث أن عمود التقطير المذكور يشتمل أيضاً على نظام تغذية بالضغط والذي يتم من خلاله إدخال هيدركرونات بترولية إلى جزء التقطير عند ضغط من ٠٠٠0١-٠٠١ كيلو باسكال وذلك على نحو أعلى من © ضغط جزءٍ التبخير الخاص بعمود التقطير. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن عمود التقطير المذكور يمكن أن يكون عمود تقطير والذي لا ٠ يتم تزويده بوسيلة لإعادة الغليان ويفضل أن يشتمل على عمود تخفيض ضغط وعمود تقطير جوي وعمود تقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض أو عمود تقطير زيت متم معالجته بالهيدروجين. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ وفي عمود التقطير المذكورء يمكن أن يتم وضع pale تجميع Ye سائل أسفل المدخل الخاص بإخراج زويت خام التغذية و/أو عنصر إزالة الرغوة والذي يوجد فوق مدخل إخراج زيت خام التغذية. في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن نظام التغذية بالضغط المذكور يشتمل على نظام توزيع تدفق وواحدة أو أكثر من وسائل الترذيذ. يمكن أن توجد وسائل الترذيذ المذكورة في gia التبخير من عمود التقطير أو إلى الخارج من عمود التقطير أو في كلا الموضعين. في أحد نماذج الاختراع ٠ الحالي؛ يمكن أن تكون وسيلة الترذيذ عبارة عن فوهة واحدة أو أكثر أو وسائل أخرى قادرة على ترذيذ الزيت JE تمتد فوهة واحدة أو أكثر من الفوهات أو الوسائل الأخرى في جزءٍ التبخير من عمود التقطير و/أو تمتد بدون وعاء الترذيذ والذي يوجد إلى الخارج من عمود التقطير ويتم ربطه مع عمود التقطير. وفي أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن نظام تقطير التدفق يمكن أن يوجد في العمود و/أو إلى الخارج من وعاء الترذيذ و/أو في وعاء الترذيذ.
- oye
في أحد نماذج الاختراع الحالي؛ فإن وعاء الترذيذ يتمل على خط تقل الزيت وخزان تنظيف وعمود cabs وطبقاً للطريقة وعمود التقطير الخاص بالاختراع الحالي» يمكن تحقيق المزايا التالية: )١( يتم التسخين المسبق لزيت خام التغذية المراد تجزئته ويتم إرساله بداخل نظام الإدخال بالضغط عند ضغط معين خاص بعمود التقطير. يتم عمل تبخير لزيت خام التغذية في جزءٍ التبخير والذي © يتم تسريعه من خلال الترذيذ الذي تم os عن طريق وسيلة ترذيذ. وبالتالي» تكون نسبة التبخر الحقيقية الخاصة بزيت خام التغذية في جز التبخير أكثر قرباً لنسبة التبخير الخاصة بالتعادل وزيوت التجزئة في زيت خام التغذية الذي يتم تبخيرهِ في طول الغاز ما أمكن. بالإضافة إلى ذلك؛ وبعد عملية الترذيذ في شكل قطرات دقيقة ونتيجة زيادة مساحة السطح فإن معدل التبخر سوف يزيد
بشكل كبير والذي يكون موائماً لزيادة حصيلة زيت التكسير.
)١( ٠ وحيث أن الضغط في أنابيب الفرن من فرن التغذية يزيد فإن كثافة الزيوت من أنابيب الفرن تتزايد Lad ويزيد معامل نقل الحرارة وبالتالي يزيد معامل نقل الحرارة الكلي. وبالتالي وعند نفس كثافة نقل الحرارة أو نفس درجة حرارة المخرج من فرن التسخين؛ فإن صندوق الفرن من فرن التسخين سوف ينقص وبالتالي يتم تقليل درجة الحرارة في صندوق الفرن من صندوق التسخين وأيضاً فإن درجة حرارة السطح من أنبو الفرن والتكسير الخاص بخام التغذية يمكن تقليله.
٠ (©) وبسبب الضغط العالي في أنابيب الفرن؛ فإن الزيوت لا يتم تبخيرها بشكل كبير. وبالتالي؛ فإن الزيادة الكبيرة لقطر أنبوب الفرن لا تكون ضرورية. وبالتالي فإن هيكل فرن التسخين يتم جعله بشكل مبسط ويتم تقليل قطر خط نقل الزيت إلى حد كبير. (؛) في Alls استخدام الاختراع الحالي في تقطير البخارء فإن حصيلة التقطير الخاصة بعمود التقطير تحت ضغط منخفض يمكن أن تتزايد ويمكن تقليل قطر خط نقل الزيت بشكل ملحوظ؛ وفي
٠ حالة التقطير الجوي؛ فإن حصيلة التقطير الخاصة بعمود التقطير الجوي يمكن أن تزيد ويمكن
دام \ — تقليل الأحمال الخاصة بفرن التسخين بالتفريغ وعمود التسخين بالتفريغ المراد تقليله؛ وفي حالة التقطير الجوي والتقطير بالتفريغ تحت ضغط caddie فإن حصيلة التقطير الكلي من عمود التقطير الجوي وعمود التقطير بالتفريغ يمكن أن تتم زيادته ويمكن تقليل تكلفة التشغيل. شرح مختصر للرسومات © الشكل رقم :١ عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي خاص بالتقطير الهوائي
الشكل رقم : عبارة عن مخطط تدفق خاص بالتقطير الهوائي طبقاً لطريقة الاختراع الحالي. الشكل رقم ؟: عبارة عن مخطط اتسيابي تمثيلي خاص بالتقطير التفريغي التقليدي الشكل رقم ؛: عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي خاص بالتقطير التفريغي طبقاً لطريقة من الاختراع الحالي.
Ye الشكل رقم 0: عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي خاص بالتقطير التفريغي حيث يكون وعاء تشكيل الذرات عبارة عن خط نقل الزيت. الشكل رقم 6: عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي حيث يكون وعاء تكوين الذرات عبارة عن خزان ضوئي ويتم إدخال طور البخار والطور السائل في خليط. الشكل رقم 7١:عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي حيث يكون وعاء تكون الذرات عبارة عن خزان
VO ضوئي وحيث يكون طور البخار وطور السائل قد تم إدخالهم بشكل منفصل.
- yy -
في السياق التالي؛ يتم توضيح طريقة تحسين حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية والجهاز ذي الصلة من الاختراع الحالي مع الرجوع على الرسومات المرفقة ولكن لا يتم اقتصار الاختراع الحالي على تلك الرسومات. وبالرجوع فيما يلي إلى الشكل رقم ؛ والذي يكون بمتابة مثال
© للتقطير التفريغي؛ فإنه يوضح أيضاً نموذجاً للاختراع الحالي. يوضح الشكل رقم ؛ عملية للتقطير التفريغي طبقاً للاختراع. وكما تم توضيحه في الشكل رقم 4؛ يشتمل عمود التقطير التفريغي على sda تفريغ VY ومرحلة الغسل VY ومرحلة التكسير NY يتم ضخ زيت التغذية من المادة الخام (من الراسب الهوائي) عن طريق مضخة الإدخال ١ في فرن التسخين 7 ويتم التسخين المسبق له. كان ضغط مخرج الفرن من فرن التسخين ١ هو -٠٠١ ٠٠١١0٠ كيلو باسكال؛ ويفضل من 800-7٠١ كيلو باسكال» ويفضل أكثر من 00-7٠١ كيلو (JIS ويفضل أكثر 500-7٠١ كيلو باسكال أو 00-7٠١ كيلو باسكال أو أعلى من ذلك من ضغط الجزءٍ الخاص بالتبخير في عمود التقطير. كان درجة حرارة المخرج الخاصة بفرن التسخين هي 10-718 درجة مئوية؛ ويفضل من 460-7080 درجة مئوية. تم إدخال زيت خام التغذية المسخن بشكل مسبق في الجزء المنخفض من عمود التقطير من خلال نظام الإدخال بالضغط ¥ ٠ يشتمل نظام التسخين الخاص بالضغط على نظام تقطير خاص بالتدفق ؛ ووسائل تحويل رذاذ 0 تم توزيع زيت خام التغذية المسخن مسبقاً عن طريق نظام توزيع التدفق ؛ في نسبة توزيع معينة وتم تحويله إلى رذاذ عن طريق وسيلة التحويل إلى رذاذ © في شكل نقاط صغيرة يتم إخراجها من جزء التقطير ١١ من عمود التقطير بالتبخير ويتم التبخير بشكل سريع. وبسبب أن النقاط الدقيقة يكون لها مناطق سطح خاصة وكبيرة؛ فإن أجزاء التبخير يتم تبخيرها بشكل كامل في فترة زمنية ٠ قصيرة خلال حركة القطرات الدقيقة في جزء التبخير. يتم ترسيب عنصر إزالة الرغاوي 4 من
وسيلة التحويل على رذاذ © ووسيلة تجميع السائل ١٠والتي يتم وضعها أسفل وسيلة التحويل إلى رذاذ Lo يتحرك الجزء الذي تم تبخيره من جزءٍ التبخير ١١ نحو الاتجاه العلوي ويدخل إلى مرحلة الغسل ١١ ومرحلة التكسير ١١ من عمود التقطير بالتبخير وتتم إزالته من ial) العلوي أو من الخط الجانبي بعد جزءٍ التكسير لكي يتم الحصول على منتج من sia الزيت. تكون هياكل مرحلة © الغسل VY ومرحلة التكسير ١١ مشابهة لتلك الخاصة بعمود بالتبخير التقليدي. يظل الجزء الثقيل الصعب التبخر في مرحلة السائل. يتم تشكيل قطرات السائل الكبيرة التي تم تشكيلها من التكتلات المستمرة من القطرات نتيجة اصطدامها مع بعضها البعض وتجميعها تحت تأثير عنصر تجميع
السائل ٠١ ويتم سقوطها إلى الجزء المنخفض وتتم إزالتها من الزيت المترسب. وبالرجوع الآن إلى الشكل رقم © والذي يكون بمثابة مثال للتقطير التفريغي ؛ فقد تم توضيح a ٠ .من الاختراع الحالي حيث أن وعاء التأين يكون عبارة عن خط تقل للزيت. يتم ضخ زيت خام التغذية المراد تكسيره (على سبيل المثال؛ من خلال الراسب الهوائي) عن Bub مضخة الإدخال ١ في فرن التسخين 7 ويتم تسخينه بشكل مسبق. كان الضغط الموجود في الأنبوب في فرن التسخين Y من ٠00-٠٠١ كيلو باسكال؛ ويفضل من 800-٠7٠١ كيلو باسكال»؛ ويفضل أكثر من 00-٠ كيلو باسكال» ويفضل أكثر من 4060-7٠١١ كيلو باسكال أو 00-7٠١ كيلو ٠ باسكال وذلك على نحو أكبر من ضغط ea التبخير. كانت درجة حرارة المخرج من فرن التسخين عبارة عن 410-718 درجة مئوية ويفضل من 430-7080 درجة مثئوية. تم إخراج زيت خام التغذية المسخن مسبقاً في خط تقل الزيت ١ من خلال نظام إدخال الضغط LF كان الضغط ودرجة الحرارة في خط نقل الزيت ١7 من 10,0-7,٠ كيلو باسكال (مطلق) و١ 10-77 درجة مئوية على الترتيب. يتم التبخير بشكل كامل للقطرات الدقيقة تحت ضغط بخار-زيت منخفض. تم إدخال تيار Ye بخار الترذيذ في جزء التبخير A من عمود التقطير بالتبخير 7. يمكن أن يقوم هذا النموذج بعمل قطرات بشكل تام من خلال التبخير وبالتالي تتم زيادة حصيلة التقطير من عمود التقطير بالتبخير.
- A=
وبالرجوع فيما يلي إلى الشكل رقم ١ والذي يكون بمثابة وسيلة تقطير بالتبخير؛ فقد تم توضيح
نموذج من الاختراع الحالي؛ حيث أن وعاء التحويل إلى رذاذ يكون عبارة عن خزان في شكل
قارورة ويكون الاختلاف عن النموذج مخ خط التبخير كما هو الحال في وعاء الترذيذ كما هو
موضح في الشكل رقم © حيث يشتمل الوعاء على زيت خام التغذية المسخن مسبقاً ويتم حقنه في
© الخزان الضوئي 4 من خلال نظام الإدخال بالضغط oF حيث أن الضغط ودرجة الحرارة في الخزان
الضوئي 4 يكون من ,10-7 كيلو باسكال (مطلق) و١0-77؛ على الترتيب. وحيث أن
القطرات الدقيقة في المناطق السطحية والأجزاء يكون لها نقطة غليان منخفضة بشكل نسبي ويتم
تبخيرها تحت ضغط جزئي من البخار والزيت المنخفض في خزان ضوئي. يتم إدخال تيار البخار
المبخر بشكل جيد في جزءٍ التبخير A من عمود التقطير بالتبخير 7. يمكن أن يصل هذا النموذج
٠ لعمل قطرات صغيرة من خلال التبخير الجيد وبالتالي زيادة حصيلة التقطير من عمود التقطير بالتبخير.
وبالرجوع الآن إلى الشكل رقم Vv والذي يكون lay مثال للتقطير بالتبخير؛ تم توضيح نموذج من
الاختراع الحالي. يكون هذا النموذج مشابهاً للنموذج الذي له خزان ضوئي كوعاء ترذيذ تم توضيحه
في الشكل رقم 6 باستثناء أن الأجزاء تكون لها نقطة غليان نسبية منخفضة Ally تتم إضاءتها
VO ويتم تبخيرها في الخزان الضوئي 3 يتم تجميع الأجزاء غير المتبخرة في شكل قطرات دقيقة مع
بعضها البعض ويتم إعادة تكتلها في قطرات سائلة كبيرة؛ Ally يتم سقوطها في الجزء المنخفض
من الخزان الضوئي كما هو موضح في الشكل رقم 7. يتم إدخال تيار طور البخار في الخزان
الضوئي في gia التبخير A من عمود التقطير بالتبخير 7 من خلال خط الأنبوب ٠١ من الجزء
العلوي من الخزان أو من الجدران القريبة للجزءٍ العلوي من الخزان. يتم بشكل مباشر إرسال تيار
Ye السائل المنخفض من الخزان نحو الجزء السفلي من عمود التبخير بالتقطير من خلال خط
الأنابيب ١١ ويتم دمجها في الوحدة البنائية بالتفريغ. يمكن أن يتم الفصل الجيد لهذا النموذج في
q — \ _— قطرات دقيقة Ald غير متبخرة في خزان خفض الضغط من تيار البخار وبالتالي يتم التقليل الإضافي للمواد المسحوب في عمود التقطير بالتبخير. المثال المقارن ١ يوضح المثال المقارن ١ تأثير التقطير الخاص الزيت الخام المختلط باستخدام طريقة التقطير © الجوي الخاصة بالفن السابق.
يكون cull الخام المختلط op alll خصائص تم توضيحها في الجدول رقم .١ يكون الشكل رقم ١ عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي لطريقة التقطير الجوي الخاصة بالفن السابق. وكما هو موضح في الشكل رقم ١ء يتم أولاً خلط الزيت الخام ويتم تسخينه من خلال فرن التسخين الضوئي " مع درجة حرارة المخرج من فرن التسخين VIA درجة مئوية ويتم إرساله على عمود التقطير
٠ الجوي A من خلال خط نقل الزيت .١ كان عمود التقطير الجوي المعروف عبارة عن عمود به صينية لها قطر يصل إلى 1,0 متر وثلاث جوانب واثنين من وسائل الارتجاع المقطعية. تسير تلك الأجزاء بشكل مستقيم Fie الجازولين والكيروسين والديزل الذي يمكن الحصول عليه. تم توضيح ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير الجوي وخصائص المنتج في الجدول رقم 7. كانت حصيلة التقطير من عمود التقطير الجوي هي 9١١ 7 .
١ المثال رقم ٠ تأثير التقطير الجوي لخام التغذية طبقاً لطريقة من الاختراع الحالي ١ يوضح المثال رقم مخطط انسيابي تمثيلي للتقطير الجوي طبقاً لطريقة الاختراع الحالي. وكما ١ يوضح الشكل رقم المستخدم كان مشابهاً لذلك الموجود في A فإن عمود التقطير الجوي oY هو موضح في الشكل رقم .١ كان زيت خام التغذية المراد تكسيرهِ مشابهاً لذلك الموجود في المثال رقم .١ المثال المقارن رقم
.ولا تم إخراج خام التغذية من الزيت بعد التسخين المسبق من خلال فرن التسخين الجوي ؟ نحو عمود التقطير الجوي A من خلال نظام التغذية بالضغط (الذي يشتمل على نظام توزيع التدفق ؛ ووسائل الترذيذه) عند ضغط يصل على حوالي 5٠٠0 كيلو باسكال أعلى من ضغط ia التبخير من عمود التقطير. تم تزويد عمود التقطير الجوي بوسيلة الترذيذ الموجودة بها. كان وسائل الترذيذ عبارة عن © فوهة ترذيذ من نوع فوهة التدفق الدوار. تم وضع قلب التدفق الدوار في الجز الأمامي من الفوهة. تم تزويد قلب التدفق الدوار بلوح ثقب أحادي. يقوم سائل التدفق الدوار» بعد الإخراج من الثقوبء بتشكيل الغشاء السائل الذي له شكل مخروط. ونتيجة السرعة النسبية العالية في اتجاه خط القطر والسرعة الزاوية؛ ينتج عن الاحتكام اختلاف في السرعة بين الغشاء السائل والجزء الصاعد من الغازات المحيطة من الغشاء السائل في شكل قطرات دقيقة. وبالتالي؛ يتم تحقيق الترذيذ الخاص ٠ بالطور السائل.
تم توضيح ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير الجوي وخصائص المنتج في الجدول رقم ل الجدول رقم :١ خصائص الزيت الخام المختلط ms 8 a ee ثقلة ليان a
الحصيلة + 7 يلوت
- ٠١ - : eel ee ee a
الجدول رقم : ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير وخصائص المنتج Woe, Wa, ضغط المتخلف العلوي للعمود ؛ كيلو سس خض ملا لال انخفاض الضغط الخاص بالعمود الكلي ؛ الست م ( كيلو باسكال ( مطلق ) م ل درجة حرارة المدخل الخاص بفرن التسخين الع ممم 87 81/6 درجة حرارة سطح أنبوب الفرن الخاصة أ essa Yay, YAY, A عمود التقطير الجوي » درجة حرارة التيار اا سمس a Yoo,q دريل عمود التقطير الجوي » درجة حرارة التيار ae Veg, Yih عمود التقطير الجوي » درجة pha التيار
Y Y — — ا الله اا shld | Sad ei | or] ed] سود التقطير الجوي » J الجنبي الأول ١٠٠ 1,4 عمود التقطير الجوي ‘ التيار الجانبي الثاني AY 5 A عمود التقطير الجوي ¢ التيار الجانبي الثالث spe gi الجري المتخفض حصيلة iil gd sy ومن الجدول رقم oY تم توضيح أنه Laie يتم استخدام طريقة الاختراع الحالي في التقطير الجوي؛ فيما يتعلق بالتقطير الجوي باستخدام طريقة الإدخال التقليدية؛ فإن ضغط المخرج الخاص بفرن التسخين من الهواء الجوي تتم زيادته إلى ١16,4 كيلو باسكال وتتم زيادة درجة حرارة المخرج الخاص بفرن التسخين الجوي بمقدار £0 درجة مثوية . وتحث نفس ضغط الجزء المتبخر نفسه إلى © حد كبير ودرجة الحرارة» فإن حصيلة التبخير من العمود التقطير الحالي يصل إلى حوالي 777١7 وتكون هناك زيادة بنسبة تصل على 77 بالنسبة لطريقة الإدخال التقليدية. يقوم أن تقوم الطريقة الحالية؛ إذا تم استخدامها في عمود التقطير الجوي بزيادة حصيلة التقطير من عمود التقطير. المثال المقارن رق :١7 يوضح المثال المقارن رقم ؟ تأثير التكسير بالتبخير للمتخلق الجوي طبقاً للفن السابق. ٠ يكون لزيت خام التغذية المراد تكسيره في المتخلف geal) خصائص تم توضيحها في الجدول رقم ". يكون الشكل رقم ؟ عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي Led يتعلق بالتقطير تحت ضغط منخفض طبقاً للفن السابق. وكما تم توضيحه في الشكل رقم ؟؛ تم تسخين الزيت المتخلف الجوي عن
— yy —
طريق فرن التسخين بالتبخير 7 باستخدام ضغط المخرج من فرن التسخين بالتبخير من Te كيلو باسكال (مطلق) ودرجة حرارة سطح أنبوبي من الفرن من فرن التسخين بالتفريغ من 097 درجة مئوية ودرجة حرارة من فرن التسخين بالتفريغ 4٠١ درجة مثئوية. تم إرسال زيت خام التغذية المسخن مسبقاً في عمود التقطير المفرغ 7 من خلال خط النقل الزيت 7. يقوم قطر أنبوب الفرن © _من فرن التسخين بالتفريغ بزيادة © VOY مم إلى © التي تصل إلى 77١ مم على نحو مستمر. يكون لخط نقل الزيت قطر يصل إلى ٠.0 متر ويكون بطول يصل إلى "7,٠ م. تم إخضاع خام التغذية لعملية فصل سائل الغاز عن طريق وسيلة التوزيع الخاصة بالإدخال في عمود التقطير. كان عمود التقطير بالتفريغ عبارة عن عمود مملوء بقطر يصل إلى 59,7 م ويتم تشغيله بطريقة جافة. يشتمل عمود التقطير بالتفريغ المذكور على جزءٍ تبخير مع مرحلة غسل ومرحلة تكسير. ٠١ كانت درجة حرارة جزءٍ التبخير هي 79,7 درجة مئوية. تم shal مرحلة الغسل باستخدام جهاز به حشوة من نوع (Tianjin Tianda Beiyang Chemical Equipment Co., Ltd.)ZUPAC2 والذي يكون له طول V,0 متر. يتم حشو مرحتلي التجزئية باستخدام اثنين من طبقات الحشو 1 ZUPAC ٠. (Tianjin Tianda Beiyang Chemical Equipment Co., Ltd.) يشتمل عمود التقطير بالتفريغ على أربعة مخارج؛ وعلى نحو محدد كما هو الحال في الجزء العلوي من تيار التبخير الأول من ٠ الجزءٍ الثاني من تيار التبخير الثاني والجزءٍ الثالث من تيار التبخير الثالث واثنين من وسائل الارتجاع المتوسطة. تم تشغيل نظام الضخ بالتفريغ في طريقة ضخ بالتفريغ ثلاثية المستويات. تم توضيح ظروف التشغيل من عمود phil بالتفريغ وتم توضيح خصائص المنتج كما هو موضح
في الجدول رقم ؛. كانت حصيلة التقطير من عمود التقطير بالتفريغ هي 7259,6.
المثال رقم :١
Ye يوضح المثال رقم Y تأثير التقطير بالتبخير طبقاً للطريقة الخاصة بالاختراع الحالي؛ يكون الشكل رقم ؛ عبارة عن مخطط انسيابي تمثيلي فيما يتعلق بالتقطير تحت ضغط منخفض طبقاً للاختراع
الحالي. كان زيت خام التغذية المراد تكسيره هو عبارة عن متخلف جوي وكان مشابهاً لذلك الموجود في المثال المقارن رقم LY تم تسخين الزيت من خام التغذية عن Gob فرن تسخين بالتفريغ تحت ضغط منخفض 7 وباستخدام قطر أنبوب فرن © ١٠57 مم. تم إرسال زيت خام التغذية في خط نقل الزيت وتم إخراجه من عمود التقطير بالتبخير 7 من خلال نظام إدخال الضغط (المشتمل على © نظام توزيع التدفق ؛ وجهاز الترذيذ 0( عند ضغط يصل إلى حوالي "٠٠0 كيلو باسكال وعلى نحو ef من ضغط eda التبخير من عمود التقطير. تم تزويد عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض بوسيلة ترذيذ بداخلها والتي تم وصفها في المثال رقم .١ تم توضيح ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير وخصائص المنتج في الجدول رقم 03 الجدول رقم : خصائص المتخلف الجوي درجة منويةالكافة» Fos vee لحصيلة ؛ 7 بلحيم IT eer ٠ الجدول رقم ؛ . : ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير تحت ضغط منخفض وخصائص المنتج ل [Vcd الل رق ؟ ضغط hd is للمود » كيلو باسكال
ان" - اطق | | اا انخفاض الضغط الخاص بالعمود الكلي ؛ الضغط الخارج من فرن التسخين تحت مط حيس or ضغط المدخل من فرن التسخين بالتفريغ تحت ط يس en العمود الجوي + ميجاباسكال (Glas) درجة حرارة المدخل الخاصة بفرن التسخين SES درجة حرارة سطح أنبوب الفرن الخاصة بفرن التسخين بالتفريغ تحت ضغط منخفض ؛ درجة | 597,60 06 Asie ae] amie aude عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض ¢ درجة حرارة الخط الجانبي الأولي ؛ درجة | ١١ MWY Asie عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض ؛ درجة حرارة الخط الجانبي الثاني ؛ درجة 777,6 7/١ مثوية درجة حرارة الخط الجانبي الثالث ان ال ل
غاز غير قابل للتكثيف خط التي الأول تيع NOE i ثالث 0( pee oT tte apes ا ا كاف ديجة مي ). Fe الكربون المتبقى من زيت الشمعى المختلط ؛ # ? ? "0 (بالوزن) ا (مجم/كجم) EEE Ce oY (مجم/كجم) D6352 ل لين i TERE خصائس ازيت i — كثافة الزيت المتخلف Ve) درجة of Agia كجم/م ؟ اللزوجة الحركية للزيت المتخلف عند ٠٠١ للزوجة الحركية لاز اعم 1١ درجة مئوية ؛ مم 7 / ثانية ي في ١ (مجم/كجم) الزيت المتخلف day ٠ ٠ ٠< مئوية محتوى . . ١١ 2 الجزء J Sip so da
Y 7 —_ _ TT eee الزيت المتخلف ٠ 00-5058 درجة مئوية ١6,1 YA,» محتوى الجزء 7# الزيت المتخلف Te v> درجة مثوية محتوى : 5,1 784 الجزء yA يمكن من الجدول رقم 4رؤية أنه عندما يتم استخدام طريقة الاختراع Jad) في التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض ؛ بالنسبة للتقطير بالتبخير تحت ضغط منخفض فيمكن استخدام طريقة الإدخال التقليدية من المثال المقارن 7 تحت نفس ضغط جزء التبخير و درجة الحرارة وبالتالي تكون حصيلة التقطير من عمد التقطير بالتفريغ الحالية هي 770:7 ويكون هنا زيادة تصل على © 27,1 بالنسبة لطريقة الإدخال التقليدية. تزيد درجة حرارة المخرج من فرن التسخين بالتفريغ بمقدار YA درجة مثوية.تقل درجة حرارة السطح من أنبوب السطح بمقدار YY درجة مثوية . يقل محتوى الغاز غير القابل التكثيف في عمود التقطير العلوي بنسبة من LY إلى JY في طريقة الإدخال التقليدية؛ يكون لفرن التسخين بالتفريغ أنبوب فرن بقطر متزايد ويكون معقداً أيضاً. وطبقاً للاختراع الحالي؛ فإن أقطار أنبوب الفرن وخط Jai الزيت تكون كل منها © cae VOY والتي تعمل ٠ على تقليل الهياكل الخاص بأنبوب الفرن وخط تقل الزيت. بالإضافة إلى ذلك؛ وفي مقارنة مع المثال المقارن 7ء تكون نقطة الغليان النهائية الخاصة بزيت الشمع الخاص بالتفريغ بمقدار Yo درجة مئوية. تكون كل الكثافات day, اللزوجة ومحتويات الفلز الثقيل ومحتوى الكربون المتخلف متزايدة ولكنها ما تزال تفي بمتطلبات خام التغذية JU عن طريق الوحدات البعدية. في المتبقي الخاص بالتفريغ» فإن محتوي الأجزاء الأقل من ٠٠٠0 درجة مئوية تقل بنسبة تصل إلى 75:7 إلى Ne 71,9 بينما يكون المحتوى الخاص بالأجزاء الأعلى من 600 م متزايدة من 715,1 إلى Vea وبالتالي فقد تزايدت الكثافة واللزوجة ومحتوى الكربون المتخلف من الزيت بشكل ملحوظ.
Y A —_ — المثال المقارن ؟ يوضح المثال المقارن “ تأثير التقطير بالتفريغ من المتخلف الجوي طبقاً للفن السابق. تم إدخال خليط الزيت الخام المراد تكسيره في عمود التقطير الجوي و ثم تكسيره في دورة مستقيمة من الجازولين أو الكيروسين أو أجزاء الديزل. كانت حصيلة التقطير من عمود التقطير الجوي YY © بالوزن . وعلى نحو مشابه للشكل رقم uly co عدم وجود نظام الإدخال بالضغط ¥ « فإن المتخلف من الضغط الجوي من عمود التقطير الجوي قد تم إرساله إلى فرن التسخين ؟ من نظام التقطير بالتفريغ من خلال مضخة الزيت ١ ويتم التسخين المسبق وبعد ذلك يتم الإدخال في جزء التبخير A من عمود التقطير بالتبخير من خلال خط Ji الزيت 7. كان ضغط المخرج من فرن التسخين تحت التفريغ هو 7000 كيلو باسكال (مطلق). كانت درجة حرارة جدار الفرن هي 56١ ٠ درجة مثئوية. كانت درجة Bla المخرج من فرن التسخين بالتفريغ هي TAT درجة مئوية. يكون لفرن التسخين بالتبخير تحت ضغط منخفض أنبوب فرن به نصف قطر مدرج. كن لعمود التقطير بالتفريغ عمود حشو مكتمل عال الفعالية. كانت درجة eda Biba التبخير من عمود التقطير بالتفريغ هي YVE درجة مئوية. تم توضيح خصائص الزيت الخام المختلط في الجدول رقم ©.تم توضيح ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير تحت ضغط منخفض وخصائص المنتج في الجدول A Yo كان حصيلة التقطير من عمود التقطير تحث التفريغ هي 7 المثال رقم CY يوضح المثال رقم ؟ تأثير التقطير بالتفريغ من الزيت الخام طبقاً لطريقة الاختراع الحالي. كان نظام عمود التقطير في الضغط الجوي المستخدم والزيت الخام المراد تكسيره مشابهاً لذلك المستخدم في المثال المقارن WF ينتج عن تقطير عمود التقطير بالضغط الجوي نسبة تصل إلى va
"7 بالوزن. وكما هو موضح في الشكل رقم 60 فإن المتخلف الجوي من عمود التقطير الجوي قد تم إرساله إلى فرن التسخين 7 من نظام التقطير بالتفريغ من خلال مضخة الزيت؛ والذي يتم تسخينه بشكل مسبق ويتم إخراجه في خط نقل الزيت 7 بعد ذلك من خلال الفوهة 0 ويتم التبخير بشكل جيد من خلال خط تقل cull ويتم إدخاله في جزءٍ التبخير A من عمود التقطير بالتبخير © من خلال خط تقل الزيت. كان ضغط المدخل من خط تقل الزيت ١6.٠ كيلو باسكال وبعد ذلك درجة حرارة المدخل TAT درجة مئوية. يتم hl المركزي للفوهة في شكل فوهة الترذيذ. يكون لأنبوب الفرن الخاص بفرن التسخين قطر ثابت. يكون لخط نقل الزيت المستخدم وعمود التقطير بالتبخير نفس الهياكل كما هو مع تلك الخاصة بالمثال المقارن رقم LY كانت درجة حرارة جزء
التبخير من عمود التقطير تحت الضغط المنخفض هي YAY درجة Aggie ٠ ومن النتائج الموجودة في الجدول رقم 7؛ يمكن رؤية أنه عن طريق ضبط موضع الفوهة على خط نقل الزيت تحت نفس الضغط من ela التبخير من عمود التقطير بالتبخير كما هو الحال في المثال المقارن oF ويكون ضغط المخرج من فرن التسخين بالتبخير حوالي 780.0 كيلو باسكال؛ وتصل درجة حرارة الفرن إلى 001 درجة مئوية والتي تكون عبارة عن 0 درجة مئوية J من المثال المقارن ؟. تصل درجة حرارة المدخل الخاصة بفرن التسخين إلى 418 درجة مئوية والتي Vo تكون Jef من تلك الخاصة بالمثال المقارن رقم 7. يتم تنظف القطرات الدقيقة الخارجة من خط نقل الزيت ويتم تبخيرها في خط تقل الزيت ويتم إرسالها في جزءِ التبخير من عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض؛ وبالبقاء تحت نفس درجة الحرارة إلى حد كبير كما هو الحال مع المقارنة بمثال المقارنة رقم ؟. وتحت نفس درجة حرارة الجزء الخاص بالتخير كما هو الحال في المثال المقارن oF ينتج عن التقطير بعد التمرير خلال خام التغذية تقطير بالتبخير تحت ضغط منخفض ٠ الخاص بالمثال رقم 3 الوصول إل777,7 بالوزن والذي يكون 77,9 بشكل ef من المثال
دوم المقارن LY تتزايد كثافة المتخلف بالتبخير واللزوجة. وفي المتخلف بالتبخير» يكون محتوى الأجزاء أقل من ٠0١٠ درجة مئوية والتي تقل بنسبة من 7٠١ (المثال المقارن رقم “) إلى Toh المثال رقم 4 يوضح المثال رقم ؛ تأثير التقطير بالتفريغ من الزيت الخام طبقاً لطريقة الاختراع الحالي. © كان نظام عمود التقطير الجوي المستخدم والزيت الخام المختلط المراد تجزئته هو نفس ذلك
المستخدم في المثال المقارن LY ينتج عن التقطير الوصول إلى عمود تقطير جوي يصل إلى 7 بالوزن. وكما هو موضح في الشكل رقم كان عمود التقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض هو نفسه الخاص بالمثال المقارن رقم oF وكان فرن التسخين بالتفريغ المستخدم هو نفسه الخاص بالمثال رقم LY ينطوي الاستثناء في أن خزان خفض الضغط 4 تتم إضافته بعد فرن التسخين
٠ بالتبخير تحت ضغط منخفض. تم تعريض المتخلف الجوي إلى توزيع التدفق من خلال نظام توزيع تدفق 4؛ ويتم إخراجه بعد ذلك من خزان خفض الضغط من خلال الفوهة © ويتم تبخيره بشكل تام ويتم إدخاله في جزءٍ التبخير من عمود التقطير بالتبخير. كان ضغط خزان خفض الضغط حوالي 6,١ كيلو باسكال وكانت درجة الحرارة da YAY مئوية. تم توضيح ظروف التشغيل الأخرى وخصائص المنتج في الجدول رقم +.
VO يمكن من الجدول رقم 6 رؤية أن تثبيت فوهة الترذيذ وخزان خفض الضغط عند مخرج فرن التسخين في المثال رقم of فإن ذلك يجعل حصيلة التقطير من زيت التقطير بالتبخير في المتبقي الجوي عند 4,5 77 بالوزن والذي يكون عبارة عن 4,7 Jef من المثال المقارن ؟. المثال رقم 5 يوضح المثال رقم © تأثير التقطير بالتفريغ من الزيت الخام طبقاً لطريقة الاختراع الحالي.
سم ١ 7 — كان نظام عمود التقطير الجوي المستخدم وزيت الخام المختلط المراد تكسيره هو نفسه المستخدم في المثال المقارن رقم ؟. ينتج عن التقطير عمود تقطير جوي حوالي 777 بالوزن. كان عمود التقطير بالتبخير المستخدم طبقاً للمثال رقه © متشابه على نحو بنائي مع ذلك الخاص بالمثال رقم LE كان فرن التسخين تحت 2 التفريغ بضغط منخفض مشابه على نحو بنائي Slay الخاص بالمتال رقم 03 كان خزان خفض الضغط المستخدم مشابه للموجود في المثال رقم 03 وكما هو موضح في الشكل رقم JV ثم تعريض المتخلف الجوي لتوزيع التدفق من خلال نظام توزيع التدفق oF ويتم إخراجه بعد ذلك من خزان خفض الضغط 4 من خلال الفوهة ©؛ يتم تبخيره بشكل كامل ويتم إدخاله في عمود التقطير تحت ضغط منخفض»؛ Cus يكون الطور الغازي والطور السائل في خطوط الأنابيب المختلفة. كان Ye ضغط خزان خفض الضغط هو 6,١ كيلو JCal وكانت درجة الحرارة FAY درجة مثوية. تم توضيح ظروف التشغيل الأخرى وخصائص الإنتاج في الجدول رقم 76. يمكن من الجدول رقم + روية أنه في المثال رقم © وعن طريق تثبيت نظام الإدخال من النوع الخاص بالترذيذ وخزان خفض الضغط من فرن التسخين بالتفريغ؛ وينتج التقطير زيت تكسير في المتخلف الجوي يصل إلى Yo, 7 بالوزن والذي يكون أعلى من 78,7 بالوزن بالمقارنة JBL رقم 3 . V0 الجدول رقم © خصائص الزيت الخام المختلط (sy Sh] sh hd i a oie a درجة الحرارة / درجة مئوية الحصيلة /( 7# بالوزن )
ا الجدول رقم 7: ظروف التشغيل الخاصة بعمود التقطير تحت ضغط منخفض وخصائص المنتج swe + 0 2 المثال 2 2 ° ¢ رقم ؟ . aes || ضغط المتخلف العلوي للعمود ؛ Y,. ,أ أ "أ يلو باسكال ms vv] YY YY YY YY الكلي ٠ كيلو باسكال ؛ كيلو باسكال بخار خاص بالترذيذ من خلال الفوهة aeeto ل / الزيت المتخلف من العمود الجوي ؛ ele mma) ee | +» FAT] EVA £1 A £1A التسخين بالتفريغ تحت ضغط منخفض
YY — — ee TT درجة حرارة جدار الفرن من فرن cpa all 541 4 oon 4 بالتفريغ تحت ضغط منخفض ¢ درجة مئوية درجة حرارة جزء التبخير من عمود 171 174 743 917 التبخير تحت ضغط منخفض ؛ درجة مثوية درجة حرارة العمود المنخفض ‘ ya Yve 777 717 درجة مثوية twas ci حصيلة عمود التقطير الجوى i) YY,» YY,» YY,» YY, «tee 1 عمود التقطير بالتفري م تحت ضغط Y4,A Yy,v Y¢,o Yo,) 5 J “ " a Yea ميف ِ ال er الجاذبية الخاصة بالمتخلف عن ١ AAT 1/7/1 AAV الالاكى طريق التفريغ 6 جم/سم؟ المتخلف ove < gully درجة 5,1١ 5,1١ ات ٠١ : مئوية؛ محتوى الجزء (7) المتخلف بالتفريغ Yeo درجة مثوية AoyY ١91 ١٠١ ١٠7١ اللزوجة الحركية الكيميائية ) مم أ / إثانية)
Claims (1)
- Coys عناصر الحماية-١ ١ طريقة لتحسين حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية في عمود التقطير؛ حيث " يشتمل عمود التقطير المذكور على جزء تبخير ومرحلة تجزئة؛ Cus تشتمل الطريقة المذكورة " على التسخين المسبق لزيت خام التغذية من الهيدروكربونات المراد تجزئته وإرساله من خلال ؛ نظام تغذية الضغط عند ضغط يصل إلى ٠٠٠١-٠٠٠١ كيلو باسكال ويفضل من 800-7٠0 0 كيلو باسكال ويفضل من 100-٠7٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من 500-7٠١ كيلو باسكال 1 أو من "00-7٠١ كيلو باسكال على نحو أعلى من ضغط ela التبخير من عمود التقطير في ١ جزءٍ التبخير من عمود التقطير والترذيذ والتبخير في جزء التبخير وبعد ذلك التقطير والفصل في A مرحلة التكسير؛ حيث تتم إزالة جزء الزيت من الجزء العلوي من العمود و/أو الجزء الجانبي 4 وتتم Al) الزيت الثقيل غير المتبخر من الجزءٍ المنخفض من العمود.١ +-الطريقة طبقاً لعنصر الحماية Cuno) يكون عمود التقطير عبارة عن عمود تقطير لا يتم " تزويده بوسيلة sale) الغلي ويفضل أن يشتمل على عمود تخفيض ضغط وعمود تقطير أولي YF وعمود تقطير جوي وعمود تقطير بالتفريغ تحت ضغط منخفض أو عمود تقطير الزيت الذي ؛ تمت dallas بالهيدروجين.١ +- الطريقة طبقاً لعنصر الحماية Cua) يشتمل عمود التقطير على الضغط المطلوب للجزء " العلوي من العمود والذي يكون من 5..-40؟ كيلو باسكال؛ وجزء التبخير الذي له ضغط " مطلق من YAY كيلو باسكال ودرجة حرارة eda تبخير من 40-١9١0 درجة مئوية؛ وعلى ؛ نحو ala في حالة التقطير في الهواء الجوي؛ يكون فيه ضغط مطلق للجزء العلوي من 0 العمود من ١60-١١١ كيلو باسكال؛ وضغط مطلق لجزء التبخير من ٠٠00-١١٠١ باسكال؛ مع + درجة حرارة تبخير من 450-77١0 درجة مثوية؛ وفي Alla التبخير بالتفريغ يكون للجزء العلويوس - Ge العمود ضغط مطلق للجزء العلوي من 3000 كيلو باسكال ويفضل من ٠٠-٠١.5 كيلو A _باسكال أو وضغط مطلق ein التبخير من 98-١ كيلو باسكال ويفضل من 5-١ كيلو 4 باسكال؛ ودرجة حرارة جزء تبخير من 40<-"٠٠١ درجة مئوية ويفضل من 4٠١ TTY درجة Aggie Vo ١ — طريقة طبقاً لعنصر الحماية )6 حيث يتم إجراء التسخين المسبق المذكور في فرن تسخين؛ " حيث يكون لفرن التسخين المذكور ضغط مخرج من ٠٠٠١-٠٠١ كيلو باسكال؛ ويفضل من YF 700-..8 كيلو باسكال؛ ويفضل أكثر من 100-”٠٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من -7٠0 ؛ 4606 كيلو باسكال أو من 200-”7٠١ كيلو باسكال أو Jef من ذلك بالمقارنة بالضغط 0 المطلق لجزء التبخير ودرجة حرارة المخرج والتي تكون من 410-7780 درجة مئوية ويفضل من EY TACT درجة مئوية. ١ 0— الطريقة طبقاً لعنصر الحماية )0 حيث يتم ضبط عمود التقطير المذكور وعمود تجميع Y السائل أسفل المدخل الخاص بإخراج زيت خام التغذية و/أو عنصر Al) الرغوة الذي يتم وضعه YF في الجزء العلوي من المدخل الخاص بزيت خام التغذية و/أو عنصر إزالة الرغوة الموضوع في ؛ الجزء العلوي من المدخل الخاص بإخراج زيت خام التغذية. ١ +- الطريقة طبقاً لعنصر الحماية ٠؛ حيث يشتمل نظام الإدخال بالضغط على نظام توزيع " للتدفق وواحدة أو أكثر من وسائل الترذيذ؛ حيث يمكن أن توجد وسيلة الترذيذ في جزء التبخير a F عمود التقطير أو على الخراج من عمود التقطير أو في كلا الموضعين. ١ #-الطريقة طبقاً لعنصر الحماية 7 حيث تكون وسيلة الترذيذ عبارة عن فوهة واحدة أو أكثرالاسم - " من الوسائل الأخرى القادرة على ترذيذ الزيت (Jalil تمتد فوهة مذكورة واحدة أو أكثر من " الفوهات والوسائل الأخرى في جزءٍ التبخير من عمود التقطير fs تمتد في وعاء الترذيذ ؛ الموجود إلى الخارج من عمود التقطير والذي يكون في اتصال من خلال المائع مع عمود © التقطير. ١ +- الطريقة طبقاً لعنصر الحماية 7؛ حيث يكون نظام توزيع التدفق المذكور موجوداً في العمود " و/أو إلى الخارج من وعاء الترذيذ و/أو في وعاء الترذيذ. ١ 4- الطريقة طبقاً لعنصر الحماية oF حيث يشتمل الوعاء على خط JB الزيت (fas خفض الضغط وعمود خفض الضغط . -٠١ ١ الطريقة طبقاً لعنصر الحماية 7 حيث تشتمل وسيلة الترذيذ على فوهات واحدة أو أكثر " من الوسائل الأخرى القادرة على ترذيذ الزيت JE والتي تمتد في وعاء الترذيذ Ally تكون F موضوعة في الجزء العلوي من عمود التقطير وتكون في اتصال عن طريق المائع مع عمود ؛ التقطير؛ حيث يتم توليد تيار البخار في وعاء الترذيذ والذي يصل إلى جزء التبخير من عمود 0 التقطير وتيار الطور السائل المتولد في وعاء الترذيذ الذي يدخل بشكل مباشر في الجزء المنخفض من عمود التقطير ويتم خلطه مع الزيت المتخلف المنخفض أو تيار الطور البخاري ١ وثيار الطور السائل المتولد في وسيلة الترذيذ والذي يكون في eda التبخير من عمود التفطير A من خلال نفس خط الأنابيب. -١١ ١ الطريقة طبقاً لعنصر الحماية 7 Cua تشتمل وسيلة الترذيذ المذكورة على واحدة أو أكثرلم "من الفوهات أو الوسائل الأخرى القادرة على ترذيذ الزيت الثقيل وتمتد تلك الوسيلة في جزء " التبخير من عمود التقطير؛ء حيث أن زيت خام التغذية من الهيدروكربونات البترولية المراد ؛ تجزئتها يتم تسخينها بشكل مسبق ويتم ترذيذها ويتم تبخيرها بشكل كلي أو بشكل جزئ من © خلال نظام الإدخال بالضغط عند ضغط من ٠٠٠١-٠٠١١ كيلو باسكال أو أعلى من ضغط 1 جزء التبخير من عمود التقطير والذي يدخل في جزءٍ التبخير؛ Cum أن زيت التقطير تتم إزالته من الجزء العلوي من العمود و/أو الخط الجانبي والزيت الثقيل الذي تمت إزالته من الجزء A المنخفض من العمود. -١١ ١ عمود تقطير لتحسين حصيلة زيت الترشيح من الهيدروكربونات البترولية Cua يشتمل " عمود التقطير المذكور على جزءٍ تبخير وحيث أن يشتمل عمود التقطير على نظام إدخال ¥ بالضغط والذي يتم من خلاله إدخال زيت خام التغذية من الهيدروكربونات البترولية المراد ؛ تجزئتها عند ضغط من ٠٠00١٠٠١ كيلو باسكال ويفضل من 800-7٠90 كيلو باسكال © ويفضل أكثر من 100-7٠١ كيلو باسكال ويفضل أكثر من 400-7٠١ كيلو باسكال أو من 00-7٠١١ 1 كيلو باسكال على نحو أعلى من ضغط ei التبخير من عمود التقطير. ١ 9١-عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OY حيث أن عمود التقطير يكون Ble عن عمود Y تقطير لا يتم تزويده بوسيلة Bale) غلي؛ ويفضل أن يشتمل على عمود تخفيض ضغط وعمود ¥ تقطير أولي وعمود تقطير جوي وعمود تقطير بالتبخير تحت ضغط منخفض أو عمود تقطير؛ . بالزيت الذي تمت معالجته بالهيدروجين. ١ 4١-عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OY حيث أن يتم تثبيت عمود التقطير المذكورYA — — " وعمود تجميع السائل المذكور أسفل مدخل خروج زيت خام التغذية و/أو عنصر الإزالة من YF الرغوة فوق مدخل خروج زيت خام التغذية. -١١ ١ عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OY حيث يشتمل نظام إدخال الضغط على نظام " توزيع التدفق وواحدة أو أكثر من وسائل الترذيذ حيث أن وسيلة الترذيذ يمكن أن توجد في جزء " التبخير من عمود التقطير أو على الخارج من عمود التقطير أو في كلا الموضعين. -١١ ١ عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OY حيث تكون وسيلة الترذيذ واحدة أو أكثر من " الفوهات أو الوسائل الأخرى القادرة على ترذيذ الزيت الثقيل وواحدة أو أكثر من الفوهات أو ؟ _ الوسائل الأخرى الممتدة إلى جزء التبخير من عمود التقطير و/أو تمتد في وعاء الترذيذ ؛ الموجودة إلى الخارج من عمود التقطير وتكون في اتصال عن طريق المائع مع عمود التقطير. o -١7 ١ عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OT حيث يوجد نظام توزيع التدفق المذكور في " العمود و/أو إلى الخارج من وعاء الترذيذ و/أو في وعاء الترذيذ. —VA ١ عمود التقطير طبقاً لعنصر الحماية OT حيث يشتمل وعاء الترذيذ على خط نقل الزيت Y وخزان خفض الضغط وعمود خفض الضغط .
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201010519177.4A CN102453493B (zh) | 2010-10-26 | 2010-10-26 | 一种提高馏分油收率的分馏塔进料方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SA111320483B1 true SA111320483B1 (ar) | 2015-11-04 |
Family
ID=45993089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SA111320483A SA111320483B1 (ar) | 2010-10-26 | 2011-05-25 | عمود تقطير لزيادة حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10544372B2 (ar) |
| JP (1) | JP6000961B2 (ar) |
| CN (1) | CN102453493B (ar) |
| GB (1) | GB2498500B (ar) |
| SA (1) | SA111320483B1 (ar) |
| WO (1) | WO2012055145A1 (ar) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107699278B (zh) * | 2016-08-08 | 2019-10-29 | 中国石化工程建设有限公司 | 一种烃类连续重整的产品分离方法 |
| CN106710433B (zh) * | 2017-03-22 | 2023-11-17 | 中国石油大学(华东) | 一种常减压深拔评价的实验装置 |
| IT202000016126A1 (it) * | 2020-07-03 | 2022-01-03 | Itelyum Regeneration S P A | Colonna di distillazione ausiliaria e suo uso |
| CA3145984A1 (en) * | 2021-01-25 | 2022-07-25 | Designer Fuels Llc | Systems and methods for separating hydrocarbons with substantially reduced emissions |
| US11697774B2 (en) | 2021-01-25 | 2023-07-11 | Designer Fuels Llc | Systems and methods for separating hydrocarbons with substantially reduced emissions |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1394488A (en) * | 1919-07-10 | 1921-10-18 | Edward H French | Process of fractionally distilling mixtures containing hydrocarbons |
| GB324376A (en) | 1928-08-21 | 1930-01-21 | Standard Oil Co Indiana | Improvements in or relating to the distillation of hydrocarbon oils |
| US2740753A (en) * | 1949-10-07 | 1956-04-03 | Teerverwertung Mit Beschrankte | Continuous fractionation of tar |
| JPS515001B1 (ar) * | 1970-04-21 | 1976-02-17 | ||
| JPS515001A (ja) | 1974-06-29 | 1976-01-16 | Casio Computer Co Ltd | Johosentakuyomidashihoshiki |
| US4053392A (en) * | 1976-08-12 | 1977-10-11 | Uop Inc. | Fractionation process |
| US4234391A (en) * | 1978-10-13 | 1980-11-18 | University Of Utah | Continuous distillation apparatus and method |
| JPS55123684A (en) * | 1979-03-15 | 1980-09-24 | Osaka Gas Co Ltd | Separator of heavy oil |
| JPS5731987A (en) * | 1980-08-04 | 1982-02-20 | Idemitsu Kosan Co Ltd | Method and apparatus for distilling crude oil |
| JPS636086A (ja) * | 1986-06-26 | 1988-01-12 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 原油の蒸留方法 |
| US5306418A (en) * | 1991-12-13 | 1994-04-26 | Mobil Oil Corporation | Heavy hydrocarbon feed atomization |
| JPH111691A (ja) * | 1997-06-12 | 1999-01-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ガスタービン燃料処理装置 |
| JP2001129301A (ja) * | 1999-11-09 | 2001-05-15 | Minoru Yoshimoto | 減圧蒸発分離装置 |
| RU2214440C1 (ru) * | 1999-12-10 | 2003-10-20 | ДжГК Корпорейшн | Способ и устройство (варианты) для переработки нефти |
| CN1600831A (zh) * | 2003-09-25 | 2005-03-30 | 田原宇 | 重油固相热载体循环裂解和气化工艺 |
| CN101376068A (zh) * | 2008-09-17 | 2009-03-04 | 天津大学 | 带有减压闪蒸塔的常减压蒸馏方法及设备 |
| EP2174697A1 (en) | 2008-10-10 | 2010-04-14 | Heurtey Petrochem S.A. | Petroleum residue recycling process and unit. |
| CN102079984B (zh) | 2009-11-26 | 2013-06-05 | 中国石油化工股份有限公司 | 一种提高馏分油收率的分馏塔进料方法 |
| CN101717658B (zh) * | 2009-12-03 | 2012-10-17 | 中国石油天然气集团公司 | 一种油品分馏塔的多次汽化进料方法 |
-
2010
- 2010-10-26 CN CN201010519177.4A patent/CN102453493B/zh active Active
-
2011
- 2011-04-15 GB GB1308855.4A patent/GB2498500B/en active Active
- 2011-04-15 WO PCT/CN2011/000665 patent/WO2012055145A1/zh active Application Filing
- 2011-04-15 US US13/881,535 patent/US10544372B2/en active Active
- 2011-04-15 JP JP2013535241A patent/JP6000961B2/ja active Active
- 2011-05-25 SA SA111320483A patent/SA111320483B1/ar unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US10544372B2 (en) | 2020-01-28 |
| CN102453493A (zh) | 2012-05-16 |
| US20130220889A1 (en) | 2013-08-29 |
| GB201308855D0 (en) | 2013-07-03 |
| GB2498500B (en) | 2017-05-17 |
| GB2498500A (en) | 2013-07-17 |
| WO2012055145A1 (zh) | 2012-05-03 |
| JP2013540870A (ja) | 2013-11-07 |
| CN102453493B (zh) | 2014-04-30 |
| JP6000961B2 (ja) | 2016-10-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1261680B1 (en) | Pyrolyzing crude oil and crude oil fractions containing pitch | |
| CA2694352C (en) | Olefin production utilizing a feed containing condensate and crude oil | |
| CN101796167B (zh) | 烃原料的蒸汽裂化方法和设备 | |
| SA111320483B1 (ar) | عمود تقطير لزيادة حصيلة جزء الزيت من الهيدروكربونات البترولية | |
| CA2665704C (en) | Tailings solvent recovery unit | |
| EP2969180A2 (en) | Distillation reactor module | |
| CN101360807B (zh) | 碳氢化合物原料蒸馏方法及实施该方法的装置 | |
| AU2001240689A1 (en) | Pyrolyzing crude oil and crude oil fractions containing pitch | |
| CN101528894A (zh) | 使用全馏分原油/冷凝物原料生产烯烃增强了蒸馏物的生产 | |
| KR20050016709A (ko) | 열분해 용도에서 연무 흐름을 환상 흐름으로 전환시키는방법 | |
| CN105579113B (zh) | 石油洗涤塔 | |
| CN105579126A (zh) | 包括液体分配器和有角型材制成的传质塔板的塔 | |
| MXPA04008942A (es) | Unidad de rectificacion compacta para la separacion de fluidos mezclados y proceso de rectificacion para la separacion de los fluidos mezclados. | |
| JP2013540870A5 (ar) | ||
| RU2544994C1 (ru) | Способ и установка первичной перегонки нефти | |
| CN102559251B (zh) | 压力式进料的原油蒸馏方法及设备 | |
| US1865172A (en) | Process and apparatus for cracking hydrocarbon oils | |
| CN102079984B (zh) | 一种提高馏分油收率的分馏塔进料方法 | |
| CN102559247B (zh) | 多级汽化的原油常减压蒸馏方法及装置 | |
| CN104056463A (zh) | 分布器及包含其的蒸馏装置 | |
| RU2086603C1 (ru) | Способ разделения на фракции нефтяных масел, мазута или гудрона, способы создания вакуума и конденсации паров дистиллята с верха вакуумной колонны и устройство для осуществления способов | |
| CN203874491U (zh) | 分布器及包含其的蒸馏装置 | |
| CN203462005U (zh) | 一种提高延迟焦化蜡油产品质量的装置 | |
| US2217386A (en) | Apparatus for distilling mineral oils | |
| CN108211406A (zh) | 一种用于废润滑油预处理的减压蒸馏设备 |