SA111320461B1 - هوائي لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية مجهزة بمُرشدات لاسلكية - Google Patents
هوائي لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية مجهزة بمُرشدات لاسلكية Download PDFInfo
- Publication number
- SA111320461B1 SA111320461B1 SA111320461A SA111320461A SA111320461B1 SA 111320461 B1 SA111320461 B1 SA 111320461B1 SA 111320461 A SA111320461 A SA 111320461A SA 111320461 A SA111320461 A SA 111320461A SA 111320461 B1 SA111320461 B1 SA 111320461B1
- Authority
- SA
- Saudi Arabia
- Prior art keywords
- antenna
- beacon
- loop
- receiving
- receiving circuit
- Prior art date
Links
- 230000004044 response Effects 0.000 claims description 48
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 33
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 33
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 claims description 17
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 15
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 9
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 8
- 241001136792 Alle Species 0.000 claims description 6
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 claims description 6
- 235000015076 Shorea robusta Nutrition 0.000 claims description 5
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 5
- 101100234002 Drosophila melanogaster Shal gene Proteins 0.000 claims description 4
- 244000166071 Shorea robusta Species 0.000 claims description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 claims description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 claims description 3
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000004224 protection Effects 0.000 claims 16
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 16
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 8
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 6
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 2
- 238000012163 sequencing technique Methods 0.000 description 2
- 241001501536 Alethe Species 0.000 description 1
- 241000189662 Calla Species 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000006880 cross-coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- DOBMPNYZJYQDGZ-UHFFFAOYSA-N dicoumarol Chemical compound C1=CC=CC2=C1OC(=O)C(CC=1C(OC3=CC=CC=C3C=1O)=O)=C2O DOBMPNYZJYQDGZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
- H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
- H01Q1/3208—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the application wherein the antenna is used
- H01Q1/3225—Cooperation with the rails or the road
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/021—Measuring and recording of train speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
- B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
- B61L25/026—Relative localisation, e.g. using odometer
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
- B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
- B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
- B61L3/121—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves using magnetic induction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
- B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
- B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
- B61L3/121—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves using magnetic induction
- B61L2003/123—French standard for inductive train protection, called "Contrôle de vitesse par balises" [KVB]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Near-Field Transmission Systems (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Abstract
يتعلق الاختراع الراهن بهوائي antenna (2) معد لتثبيته في مركبة تسير على سكة حديدية rail vehicle (V) من أجل تحديد موقعها على طول خط سكة حديدية railway line (VF) مجهز بمنظومة مُرشدات لاسلكية beacon system (1) موضوعة على الأرض. ويعتبر الهوائي ملائماً لالتقاط إشارة كهرومغنطيسية electromagnetic signal ممثـِّلة لمادة معلوماتية information item يتم إصدارها من المُرشد اللاسلكي عند مرور المركبة التي تسير على سكة حديدية المذكورة بها، ويشتمل الهوائي على دارة استقبال أولى first receiving circuit على شكل حلقة بسيطة simple loop (A) ودارة استقبال ثانية second receiving circuit على شكل حلقة مكونة من لفتين على شكل رقم 8 figure-of-eight turns (B). ويشتمل الهوائي كذلك على دارة استقبال ثالثة third receiving circuit (C) على شكل حلقة مكونة من ثلاث لفات بحيث توضع لفة وسطية median turn (C2) بين اللفتين الخارجيتين (C1، C3)، بحيث تكون دارات الاستقبال الأولى، الثانية والثالثة متراكبة، ويكون لدارت الاستقبال الثلاثة محور تماثل طولي longitudinal axis of symmetry (X) واحد ومتماثل بصفة جوهرية ومحور تماثل مستعرض transversal axis of symmetry (Y) واحد ومتماثل بصفة جوهرية.
Description
Y
هوائي لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية مجهزة بمُرشدات لاسلكية
Antenna for locating a rail vehicle equipped with beacons الوصف الكامل خلفية الاختراع على rail vehicle يتعلق الاختراع الراهن بتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية التي beacons باستخدام سلسلة من المُرشدات اللاسلكية railway line طول خط سكة حديدية موضوع على متن antenna يجهز بها خط السكة الحديدية والتي تعتبر ملائمة للتعاون مع هوائي ّ المركبة التي تسير على سكة حديدية. ٠ منظومة من المُرشدات اللاسلكية؛ ١7797074 وتعرف من براءة الاختراع الأوروبية رقم الموضوعة على الأرض؛ حيث تجعل هذه المنظومة من الممكن إقامة اتصال مع هوائي موضوع لبراءة الاختراع هذه؛ يشتمل الهوائي الموضوع Bigs على متن مركبة تسير على سكة حديدية. first receiving circuit على متن المركبة التي تسير على سكة حديدية على دارة استقيال أولى على شكل second receiving circuit ودارة استقبال ثانية simple loop على شكل حلقة بسيطة ٠ وتمكن التوليفة المكونة من dfigure-of-eight loop حلقة على شكل رقم 8 (ثمانية الشكل) الدارتين من التقاط الإشارة الكهرومغنطيسية التي تنقل المعلومات الصادرة من المُرشد اللاسلكي وعليه يتم بدقة تحديد اللحظة التي يتمركز عندها الهوائي الموضوع على متن المركبة فوق المرشد ويتم هذا بدقة عالية؛ وعليه يكون من الممكن تحديد موقع pal) اللاسلكي الموضوع على أو قد تقل عن؛ + ه Al قد تبلغ Cua) المركبة على خط السكة الحديدية بدقة من نفس الرتبة ١ سم؛ كما يأستلزم بالتحديد للمركبات التي تسير على سكة حديدية التي يتم التحكم بها أوتوماتياً). وفي الواقع؛ في حال تم تمثيل الإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارتي الاستقبال الموجودتين في الهوائي الموضوع على متن المركبة على شكل رسوم بيانية-يشار إليها أيضاً للموقع النسبي AS 00ناهن0:-حيث تمثل الطاقة التي يتم التقاطها patterns بأنماط الإشعاع للهوائي الموضوع على متن المركبة بالنسبة لأقرب مرشد لاسلكي من المرشدات اللاسلكية © الموضوعة على الأرض عند مروره بهاء كما هو ممثل في الشكلين 3 و 4 وفقاً لبراءة الاختراع السابقة هذه؛ ويمكن ملاحظة أنه يكون للإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارة
. الاستقبال الأولى حزمة مركزية واسعة نسبياً ومتمركزة على منطقة الاتصال contact region في المُرشد اللاسلكي الموضوع على الأرض. pe) المصطلح 'منطقة الاتصال في المُرشد اللاسلكي" هناء وفيما يلي في call بأنه يشير إلى المنطقة التي عادة ما يكون فيها الهوائي قادراً على 'قراءة” المعلومات pala من المُرشد اللاسلكي الموضوع على الأرض على شكل إشارة © كهرومغنطيسية ممثلة للمعلومات المراد إرسالها من المُرشد اللاسلكي الموضوع على الأرض إلى الهوائي الموضوع على متن المركبة. وفي هذه المنطقة كذلك؛ تصل الطاقة الصادرة من الهوائي الموضوع على متن المركبة Aly يتم استقبالها بواسطة المُرشد اللاسلكي؛ بغرض إمدادها بالطاقة؛ إلى مستوى كاف لضمان تفعيل المُرشد اللاسلكي). وبشكل تقريبي؛ تكون هذه الحزمة المركزية في صورة وقبة عالية الاستجابة رئيسية main lobe ذات شكل جرسي حيث تتمركز على المحور Oy ٠ في نظام الإحداثيات ٠ وعند نهايتي هذا الشكل الجرسي؛ توجد هناك وقبتان عاليتا الاستجابة ثانويتان dad leg! secondary lobes قصوى منخفضة بشكل كبير. ويكون للإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارة الاستقبال الثانية التي تشتمل على الحلقة التي على شكل رقم 8؛ كجزءٍ منهاء ٠ حزمتين مركزيتين» حيث تكون كل منهما على شكل جرس bn بوجود؛ بين هاتين Coed المركزيتين؛ إشارة Cua تم إلغاؤها عند نقطة الأصل في نظام الإحداثيات»؛ ويتناظر إلغاء الإشارة ١٠ مع نقطة النقاطع في الحلقة التي على شكل رقم 8. وبالإضافة لذلك؛ عند النهايتين المتقابلتين لهاتين الحزمتين المركزيتين اللتان على شكل جرس؛ توجد هناك وقبتان عاليتا الاستجابة ثانويتان أخرتان» بشكل ممائل للإشارة التي يتم التقاطها بواسطة Bla الاستقبال الأولى؛ وتكونان مجانبتين بالنسبة للوقبتين عاليتي الاستجابة الثانويتين الخاصتين بالإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارة الاستقبال الأولى. Ys وبغض النظر عن هذه الوقبات Alle الاستجابة الثانوية؛ يتم الكشف عن اللحظة التي يتمركز عندها الهوائي الموضوع على متن المركبة فوق المُرشد اللاسلكي الموضوع على الأرض كما يلي (بشكل تخطيطي): تحدث إزاحة للطور (تغير في الطور بمقدار (OVA بين الإشارتين اللتين يتم التقاطهما عندما تمر النقطة الوسطية (نقطة التقاطع) في الحلقة التي على شكل رقم 8 المكونة لدارة الاستقبال الثانية بشكل مستقيم فوق النقطة الوسطية للمُرشد اللاسلكي الموضوع على © الأرض. وعليه؛ تكمن الطريقة في الكشف عن هذا التغير في الطور بين الإشارتين اللتان يتم legal من أجل الاستدلال منه بدقة على اللحظة التي يتمركز عندها الهوائي فوق المُرشد اللاسلكي؛ وبذلك؛ الاستدلال منه على موقع المركبة بالنسبة hal السكة الحديدية عند لحظة
3 ٍ غير ad يمكن أن يؤدي وجود الوقبات عالية الاستجابة الثانوية على الإشارتين إلى الحث على الكشف عن حدوث الإزاحات الطورية بين الوقبات عالية الاستجابة الثانوية؛ وعليه الإزاحات الطورية "العرضية؛ مما قد يتسبب في حدوث كشف خاطئ عن وجود محاذاة بين الهوائي والمُرشد اللاسلكي. ويفسر هذا اتخاذ إجراءات لفرض عتبة محددة مسبقاً للطاقة predetermined power threshold ٠ على طريقة الكشف؛ Cus تقع تلك العتبة فوق القيمة القصوى للطاقة للوقبات عالية الاستجابة الثانوية الخاصة بالإشارتين اللتان يتم التقاطهما بواسطة الهوائي: يتم بذلك ترشيح طريقة الكشف؛ بواسطة حذف كافة الإزاحات الطورية الخاطئة التي قد تظهر بين الوقبات عالية الاستجابة الثانوية من عملية الكشف. غير أنه يكون لفرض العتبة المحددة مسبقاً للطاقة النتائج التالية: تستلزم عملية الترشيح ٠ هذه التقيد بتحديدات المسافة بين الهوائي و المُرشد اللاسلكي. وعليه؛ بالنسبة لكيفية عمل طريقة الكشف؛ يستلزم تزويد مسافة بالإتجاه الرأسي بين المُرشد اللاسلكي والهوائي حيث تقع بين القيمتين الحديتين؛ المسافة الدنيا والمسافة القصوى. وبشكل مماثل؛ يستلزم أن تقل الإزاحة المتاحة بالإتجاه الأفقي المستعرض عن قيمة قصوى للإزاحة. وقد تثبت معايير الأبعاد هذه بأنها تحديدية. وقد تؤدي إلى تعقيد عملية تثبيت الهوائي الموضوع على متن المركبة في الحافلة أو الحافلة الكهربائية . ٠ الموجودة في المركبة التي تسير على السكة الحديدية؛ أو قد تحول كذلك دون وضع الهوائي فوق مواقع معينة في المركبة التي تسير على السكة الحديدية. فعلى سبيل المثال؛ يكوم من الصعب؛ء وفي بعض الحالات يكون كذلك من غير الممكن؛ تثبيت الهوائي على هيكل المركبة؛ نظراً لأنه يركب الهيكل عادة بواسطة عمليات تعليق تجرى على مجمع العجلات الخاص به؛ مما يقتضي حدوث حركات رأسية نسبية للهيكل/مجمع العجلات حيث يتم دفع الهوائي بشكل قسري على اتباع Ye هذه الحركات. وفضلاً عن ذلك؛ قد تتغير هذه الحركات أثناء عملية تشغيل المركبات التي تسير على سكة حديدية. وبالتحديد ؛» على نحو جدير بالملاحظة؛ قد تقل المسافة الأولية بين الهوائي والمُرشد اللاسلكي بالإتجاه الرأسي بفعل حدوث البلى التدريجي لعجلات المركبة أو Wall الكهربائية التي uly الهوائي عليهاء مما يقتضي إعادة محاذاة الهوائي بشكل منتظم بواسطة عمليات الصيانة. Yo الوصف العام للاختراع Bly عليه؛ يتمتل الغرض من الاختراع الراهن في تزويد تقنية محسنة معدة لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية rail vehicle باستخدام منظومة من مُرشدات لاسلكية beacons موضوعة على الأرض وهوائي موضوع على (fie المركبة antenna 00-008:0. وبشكل أكثر
خصوصاً Ji الغرض من الاختراع في معالجة العيب المتمثتل في تحديدات الأبعاد المصاحبة
dal التقني السابق الموصوف أعلاه. وعلى نحو ثانوي؛ يتمثل الغرض من الاختراع في تزويد
تقنية من هذا النوع حيث؛ بالإضافة لذلك؛ يكون من السهل والمجدٍ اقتصادياً إنتاجها وتطبيقهاء
وحيث؛ على نحو جدير بالملاحظة؛ تجعل هذه التقنية من الممكن الحد من عمليات الصيانة التي ٠ يتم إجراؤها على المركبات التي تسير على سكة حديدية التي تستخدم هذه التقنية.
didi موضوع الاختراع بداية في هوائي معد لتثبيته على متن مركبة تسير على سكة حديدية من أجل تحديد موقع المركبة التي تسير على سكة حديدية المذكورة على طول خط سكة حديدية railway line مجهز بمنظومة من المُرشدات اللاسلكية الموضوعة على الأرض؛ ويعتبر الهوائي ملائماً لالتقاط اشارة كهرومغنطيسية electromagnetic signal ممثلة لمادة معلوماتية
information item ٠ يتم إصدارها من المُرشد اللاسلكي عندما تمر المركبة التي تسير على سكة حديدية المذكورة ean ويشتمل الهوائي المذكور على دارة استقبال أولى first receiving circuit على شكل حلقة بسيطة simple loop ودارة استقبال ثانية second receiving circuit على شكل حلقة
: مكونة من لفتين على شكل رقم 8 figure-of-eight turn ووفقاً ep hd يشتمل الهوائي كذلك على دارة استقبال third receiving circuit AG على شكل حلقة مكونة من ثلاث لفات بحيث
١ توضع لفة وسطية median turn بين اللفتين الخارجيتين» بحيث تكون دارات الاستقبال الأولى؛ الثانية والثالثة GS) pie ويكون لدارت الاستقبال الثلاثة محور تمائل طولي longitudinal axis of symmetry واحد ومتماتل بصفة جوهرية ومحور تماتل مستعرض transversal axis of symmetry واحد ومتمائل بصفة جوهرية.
وينبغي فهم المصطلح 'متراكبة "superposed بأنه يشير إلى الحقيقة التي تتمثل في أنه
Ye تركب الدارات» على سبيل المثال تركب جميعها على نفس الدعامة المستوية؛ الواحدة فوق الأخرىء على مستويات موازية لبعضها البعض؛ بدون أن يفرض ترتيب التراكب. وفضلاً عن ذلك يمكن أن يكون إثنان على الأقل من هذه المستويات متماثلين Led بناءً على الأبعاد النسبية للحلقات الثلاثة. ويمكن فعلياً أن يكون لإحدى دارات الاستقبال» على سبيل المثال الأولى؛ محيطاً أكبر من ذلك shal الاستقبال All بحيث تركب الدارة الأصغر من ثم على دعامة مشتركة common
support Yo تقع ضمن الدارة الأكبر clean وبحيث تركب الدارتان Wad على مستويٍ مشترك .common plane
ٍ ويفسر هذاء Lad يتعلق بمحور التمائل الطولي أو المستعرض "المتمائل”؛ السبب في أنه ينبغي أن يتضمن هذا التعريف بشكل بديهي محاور Jil موازية لبعضها البعض ومتماثلة تماماً عندما تركب الدارات على مستويات موازية لبعضها البعض؛ بشكل قريب ولكن منفصل. ويشير وجود هذا Bla المزدوج إلى أنه تتمركز دارات الاستقبال الثلاثة بالنسبة لبعضها © البعض على محور مشترك متعامد على المستويات التي يتم تركيبها عليها. وقد تبين أنه تؤدي إضافة دارةٍ الاستقبال AEN هذه في الهوائي إلى التمكين من التغلب على تحديدات الأبعاد المذكورة أعلاه» نظراً لأنه لا يستلزم استخدام مثل هذا الهوائي في طريقة معدة لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية بالتعاون مع مرشد لاسلكي بعد ذلك فرض عتبة لترشيح الطاقة power filtering threshold ذات قيمة محددة مسبقاً. ويمكن كل من الشكل المحدد ٠ للقفات الثلاثة المكونة لدارة الاستقبال الثالثة والحقيقة المتمثلة في أنها تتمركز على دارتي الاستقبال الأخرتين؛ بوجود نفس محاور Lal من الحصول على هذه النتيجة الهامة Jas وعلى نحو مستحسن؛ وفقاً cg Lisi يمر محور التماتل المستعرض خلال نقطة التقاطع في الحلقة ثمانية الشكل المكونة shal الاستقبال الثانية وخلال المستويات الوسطية للحلقة البسيطة المكونة لدراة الاستقبال الأولى وللفة الوسطية المكونة shal الاستقبال الثالثة. وفي الواقع؛ تمن Vo هذه الميزة التي تظهر التمركز النسبي للحلقات الثلاثة من استغلال؛ في طريقة الكشف باستخدام Jia هذا الهوائي؛ كما شرح بالتفصيل أدناه؛ الإشارات التي يتم التقاطها بكيفية ملائمة. ووفقاً لميزة أخرى للهوائي وفقاً للاختراع؛ يُصمم الهوائي بحيث لا تتضمن الحلقات المكونة لدارات الاستقبال الثلاثة أي تقارن تبادلي mutual coupling أو أنها تتظهر تقارناً تبادلياً متخلفاً يمكن إهماله. وعملياً يقوم الهوائي بوظيفته كما لو أنه كانت الحلقات الثلاثة متعامدة بشكل . ٠ تبادلي؛ Cuma يتمثل الهدف من ذلك في أن لا يتم تشويش/تعديل الإشارة التي يتم التقاطها بواسطة الحلقتين الأخرتين»؛ أو في التمكين؛ إنما بشكل يمكن calla) من معالجة ومقارنة الإشارات التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال ADEN كما شرح بالتفصيل أدناه؛ دون الحاجة إلى الأخذ بعين الاعتبار حدوث أية تداخلات بين الإشارات التي يتم التقاطها. وعلى نحو مستحسن؛ تظهر la الاستقبال الثالثة التي على شكل حلقة مكونة من ثلاث vo لفات من الهوائي وفقاً للاختراع عدم اتزان في المجال المغنطيسي الذي يتم التقاطه بواسطة اللفات الثلاثة؛ وهو يمتل عدم اتزان يتم ضبطه بواسطة ضمان أنه؛ من أحد الجوانب؛ تجعل حساسية أداة الاستقبال الموجودة في الهوائي من الممكن التقاط مجال مغنطيسي من نفس الطور بدون حدوث
Vv من caddy تغيير في النقطة الوسطية للحلقة عندما يتمركز المُرشد اللاسلكي بالنسبة لهذه الحلقة؛ الجانب الآخرء يبقى التقارن بين هذه الحلقة وحلقتي دارتي الاستقبال الأخرتين مهملاً.
Jae في ‘sensitivity of the receiver الاستقبال lal ويعرف المصطلح "حساسية العام بكونه الهوائي مقتراً مع كافة nally مصطلح أداة الاستقبال" pels الهوائيات؛ بحيث الوسائل الموجودة به المستخدمة لقياس ومعالجة وتحليل الإشارات التي يتم التقاطها. ٠ ووفقاً لشكل مختلف؛ لتحقيق عدم الاتزان هذه؛ تحدد أبعاد الهوائي وفقاً بحيث يكون مجموع المناطق المحددة بواسطة اللفات الخارجية الموجودة في الحلقة المكونة لدارة الاستقبال الثالثة أصغر من المنطقة المحددة بواسطة اللفة الوسطية الموجودة في الحلقة المذكورة» وعلى نحو جدير إلى 795 من المنطقة الكلية لكافة اللفات المكونة للحلقة ٠١ بالملاحظة أصغر بمقدار يتراوح من إلى 71 من المنطقة المذكورة. ويؤدي ١١ أصغر بمقدار يتراوح من Jad) المذكورة؛ على سبيل ٠ "عدم الاتزان" المختار بهذه الكيفية بين اللفات الخارجية الموجودة على أحد الجانبين واللفة الوسطبة الاستقبال الثالثة؛ play الموجودة على الجانب الآخر إلى إحداث؛ في نمط الإشعاع الخاص عمليتي إلغاء للمجال في المناطق المرغوبة؛ مجانبتين بالنسبة لعمليات إلغاء المجال في دارتي إشارةٍ دنيا غير صفرية وتزيد عن alg ويستحث "عدم الاتزان" هذا كذلك ٠ الاستقبال الأخرتين حساسية أداة الاستقبال؛ عندما يتمركز المُرشد اللاسلكي والهوائي (بحيث تواصل الحلقة مشاهدة ٠5 المجال المغنطيسي لنفس الطور في المنطقة التي توجد بها اللفة الوسطية). ؛» يمكن إضافته إلى الشكل المختلف السابق؛ تحدد أبعاد الهوائي AT ووفقاً لشكل مختلف وفقاً للاختراع بحيث يكون محيط الحلقة التي على شكل رقم 8 المكونة لدارة الاستقبال الثانية مساوياً بصفة جوهرية لذلك للحلقة البسيطة لدارة الاستقبال الأولى. وينبغي أن يقهم المصطلح "محيط بأنه يشير إلى؛ بغرض التبسيط؛ الحيز المادي؛ الحبل الخاص بكافة الحلقات الموجودة في Ye دارات الاستقبال المعنية. وعلى نحو مستحسن؛ يُظهر نمط الإشعاع لدارة الاستقبال الأولى؛ عند المرور بالمُرشد وقبة عالية «first secondary lobe اللاسلكي؛ على التوالي وقبة عالية الاستجابة ثانوية أولى second لها قيمة قصوى للطاقة ووقبة عالية الاستجابة ثانوية ثانية main lobe الاستجابة رئيسية تفصل وقبتين عاليتي الاستجابة Cua بوجود نقاط إلغاء للطاقة الإشعاعية secondary lobe Ye متعاقبتين. هنا وفي الجزءٍ المتبقي من "radiation pattern مصطلح 'نمط الإشعاع agdy وينبغي أن طلب براءة الاختراع بأنه يشير إلى الرسم التمثيلي لطاقة الإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارة
A
الاستقبال المعنية وفقاً لإزاحة الهوائي المثبت أثناء مروره بالمُرشد اللاسلكي. ويُجسد هذا النمط شكلاً تقريبياً من الرتبة Jia «Oxy coordinate system Oxy رسماً تمثيلياً في نظام الإحداثيات الأولى للرسم التمثيلي ثلاثي الأبعاد للمجال المغنطيسي الفعلي الذي يتم التقاطه بواسطة دارةٍ الاستقبال المعنية. ويكون من الممكن تخصيص أطوار للوقبات عالية الاستجابة المختلفة المحددة بشكل ملاثم في هذا النمط»ء بحيث يخصص لكل وقبة عالية الاستجابة إزاحة طورية محددة بالنسبة © للوقبة عالية الاستجابة السابقة. عند pl نمط الإشعاع لدارة الاستقبال jel وعلى نحو مستحسن وققاً للاختراع؛ الاستجابة ثانوية أولى؛ ومن ثم وقبتين عاليتي Alle المرور بالمُرشّد اللاسلكي؛ على التوالي وقبة الاستجابة رئيسيتين ووقبة عالية الاستجابة ثانوية ثانية؛ بوجود نقاط إلغاء للطاقة الإشعاعية حيث تفصل وقبتين عاليتي الاستجابة متعاقبتين. ٠ نمط الإشعاع لدارة الاستقبال الثالثة؛ عند jel وعلى نحو مستحسن وفقاً للاختراع؛ المرور بالمُرشد اللاسلكي؛ على التوالي وقبة عالية الاستجابة ثانوية أولى؛ ومن ثم وقبة عالية الاستجابة رئيسية لها قيمتين قصوتين للطاقة مفصولتين بواسطة قيمة دنيا غير صفرية؛ ووقبة بوجود نقاط إلغاء للطاقة الإشعاعية حيث تفصل وقبتين عاليتي Al الاستجابة ثانوية Alle الاستجابة متعاقبتين. ve وعلى نحو مفضل؛ يصمم الهوائي بحيث تناظر القيمة الدنيا غير الصفرية لنمط الإشعاع لدارة الاستقبال الثالثة التقارن المتخلف لدارة الاستقبال الثالتة مع واحدة على الأقل من دارتي الاستقبال الأخرتين؛ وعلى نحو جدير بالملاحظة مع دارة الاستقبال الأولى. وتستغل طريقة الكشف باستخدام الهوائي وفقاً للاختراع فعلياً هذه الميزة؛ مما يؤدي إلى إظهار الحقيقة التي تتمثل في أنه تتخفض طاقة المجال المغنطيسي الذي يتم التقاطه بواسطة دارة الاستقبال الثالثة في منطقة مركزية “٠ محدودة بقيمتين قصوتين؛ بحيث يكون الميل غير كبير بشكل كافٍ؛ وفضلاً عن ذلك؛ بحيث لا يتم الابتعاد بقدر ذلك إلغاء المجال المغنطيسي الذي يقع فوق المُرشد اللاسلكي مباشرة» بشكل بينما يكون أعلى من حساسية أداة Aull مختلف عن الحلقة ثمانية الشكل لدارة الاستقبال الاستقبال. نحو مفضل؛ تناظر نقاط الإلغاء الموجودة في أنماط الإشعاع للحلقات المكونة ey Yo لدارتي الاستقبال الثانية والثالثة بالترتيب نقاط التقاطع الموجودة في لفات الحلقات المذكورة. وعلى نحو مفضل؛ تتمركز أنماط الإشعاع لدارات الاستقبال الثلاثة بصفة جوهرية بالنسبة
Ad لمحور مناظر لمحور التمائل المستعرض
.0 ويشتمل_الهوائي» LS هو معروف» بالإضافة إلى cole Jud) abla وسائل إلكترونية/كمبيوترية electronic/computer means معدة لمعالجة الإشارات التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال الموجودة lead ومن أحد الجوانب تكون معدة لمعالجة؛ جمع وإرسال المعلومات التي تتضمنها الإشارة الكهرومغنطيسية الصادرة من المُرشدات اللاسلكية عندما يمر ٠ الهوائي بهاء وتزود كذلك لتحديد موقع المركبة التي تسير على سكة حديدية؛ الأمر الذي يمثل الجانب الهام للاختراع. وتشتمل هذه الوسائلء كما هو معروف بحد ذاته» على وسائل قياس ¢measuring means وسائل تضخيم amplification means إلخ. غير أنه من أجل استخدام الهوائي المحدد وفقاً للاختراع الراهن؛ تشتمل هذه الوسائل كذلك على وسائل تستخدم لترميز وسلسلة الإزاحات الطورية للإشارات التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال الثلاثة الموجودة في Ye الهوائي المذكور. وعلى نحو مفضل؛ تشتمل هذه الوسائل الإلكترونية/الكمبيوترية كذلك على وسائل تستخدم لتحديد موقع الهوائي بالنسبة للمُرشد اللاسلكي الذي يمر به بواسطة إجراء مقارنة بين التسلسلات التي يتم الحصول عليها بواسطة ترميز وسلسلة الإشارات التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال الثلاثة الموجودة في الهوائي وتسلسل محدد مسبقاً واحد على الأقل مناظر للتمركز الدقيق ٠ للهوائي بالنسبة للمُرشد اللاسلكي. وكما هو معروف any ذاته؛ يشتمل الهوائي كذلك على دارة مصدرة emitter circuit معدة لتزويد الطاقة إلى المُرشد اللاسلكي عندما يمر الهوائي به» وعلى نحو جدير بالملاحظة تكون الدارة على شكل حلقة بسيطة مزودة بالطاقة حيث تكون متراكبة على الحلقات المكونة لدارات الاستقبال الموجودة في الهوائي. ١ ويتمتل موضوع الاختراع كذلك في ترتّيبة معدة لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية على طول خط سكة حديدية؛ حيث تشتمل الترتيبة على: - سلسلة من المُرشّدات اللاسلكية الموضوعة على الأرض حيث Seah بها خط السكة الحديدية المذكور ؛ ومعدة لإصدار إشارة كهرومغنطيسية ممثلة لمادة معلوماتية عندما تمر بها المركبة التي تسير على سكة حديدية المذكورة. Yo - هوائي مثبت في المركبة التي تسير على سكة حديدية معد بحيث يتعاون مع المُرشدات اللاسلكية الموصوفة مسبقاً. وتكفل الترتيبة المعنية استخدام المُرشدات اللاسلكية التي تشتمل على دارة تعمل على laa) إشارة كهرومغنطيسية؛ على شكل حلقة بسيطة على سبيل المثال.
:0 ويتمثل موضوع الاختراع كذلك في طريقة تستخدم لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية باستخدام الترتيبة الموصوفة أعلاه؛ أو باستخدام الهوائي وفقاً للاختراع الموصوف أعلاه؛ وحيث تشتمل الطريقة على الخطوات التالية: - الكشف عن الإشارة التي يتم إصدارها من المُرشد اللاسلكي عندما يمر الهوائي به ٠ باستخدام دارات الاستقبال الموجودة في الهوائي المثبت في المركبة التي تسير على سكة حديدية؛ التي تكون على نحو جدير بالملاحظة على شكل, بالنسبة لكل Bl استقبال» نمط إشعاع؛ - الاستدلال على أطوار المجالات المغنطيسية لأجزاء الإشارات المختلفة (التي يمكن تمييزها على شكل وقبات عالية الاستجابة في كل نمط إشعاع)؛ من الإشارات المذكورة؛ على نحو جدير بالملاحظة من تحلل أنماط الإشعاع الخاصة بهاء Ve - مقارنة أطوار المجالات المغنطيسية (على نحو جدير بالملاحظة على أساس أنماط الإشعاع الخاصة بها)؛ إثنين مقابل إثنين؛ للاستدلال منها على الإزاحات الطورية الخاصة بهاء - إجراء قراءة عشرية للإزاحات الطورية النسبية الخاصة بها للحصول على تسلسل؛ - مقارنة التسلسل مع تسلسل مميز محدد مسبقاً واحد على الأقل مناظر للتمركز الدقيق للهوائي (7) بالنسبة للمُرشد اللاسلكي )١( أثناء مروره به؛ Vo - الاستدلال» Laie تكون المقارنة Anta) على الموقع الحيزي والمؤقت spatial and temporal location (1) للمركبة التي تسير على سكة حديدية (V) بالنسبة لخط السكة الحديدية (77) التي تتحرك عليه. باستخدام طريقة الكشف وفقاً للاختراع» يكون من الممكن كذلك الاستدلال على اتجاه حركة المركبة على خط السكة الحديدية من المقارنة التي يتم إجراؤها بين التسلسل الذي يحصل Te عليه من الإشارات التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال الموجودة في الهوائي والتسلسل المحدد مسبقاً. شرح مختصر للرسومات ستبدو سمات ومزايا أخرى للاختراع أكثر وضوحاً على ضوء الوصف التالي والرسوم الملحقة؛ led يتعلق بتجسيد وفقاً للتقنية السابقة وتجسيد غير محدد خاص للاختراع الراهن؛ *» بالرجوع إلى الأشكال التالية: الشكل ١ .| : يمثل منظراً عاماً لترتيبة معدة لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية على خط سكة حديدية باستخدام هوائي مثبت والمُرشدات اللاسلكية الموضوعة على الأرضء
١١
Gy منظر مقطع علوي ممدد لدارتي الاستقبال الموجودتين في هوائي as : الشكل ؟ للتقنية السابقة؛ الإشعاع للإشارة التي يتم التقاطها بواسطة_دارتي الاستقبال ba الشكل ؟ : يمتل وفقاً للتقنية السابقة؛ مع رسم تمثيلي ١ الموجودتين في الهوائي المبين في الشكل للإزاحة الطورية؛ منظر مقطع علوي ممدد لدارات الاستقبال الثلاثة الموجودة في هوائي Jia : ¢ الشكل للاختراع؛ a, نمط الإشعاع للإشارة التي يتم التقاطها بواسطة دارات الاستقبال الثلاثة Jia : o الشكل مع رسم تمثيلي للإزاحة of الموجودة في الهوائي وفقاً للاختراع المبين في الشكل الطورية؛ Ve للإزاحات الطورية binary mode coding الشكل + : يمثل جدولاً ممثلاً لترميز ثنائي النمط .#* للإشارة التي يتم التقاطها وفقاً لنمط الإشعاع المبين في الشكل و ؛ تخطيطية إلى حد بعيد وليس بالضرورة أن تكون العناصر ١ ٠١ تعتبر الأشكال المختلفة التي يتم تمثيلها مدرّجة من أجل تسهيل قرائتها. وتمثل فقط العناصر التي تتستلزم لفهم ve الاختراع. ويعتبر الشكلان “ و © اللذان يظهران نمطي الإشعاع أشكال تقريبية. وفي كافة الأشكال» تعطى لنفس العناصر نفس الأرقام المرجعية. بالاتجاه 3 على V جهازاً لتحديد موقع مركبة تسير على السكة الحديدية ١ ويمثل الشكل على الأرض والتي تتألف غالباً installations يشتمل على تجهيزات VF خطوط السكة الحديدية © من نوع معروف»؛ مزودة بدارة لإصدار إشارات كهرومغناطيسية (تكون ١ من مُرشدات لاسلكية ١ الدارة هنا على شكل حلقة بسيطة) والكترونيات التحكم الخاصة بها. وتكون المُرشدات اللاسلكية هذه مثبتة على طول خط السكة الحديدية في مواقع معروفة. أيضاً على معدات مدمجة على سطح locating device ويشتمل جهاز تحديد الموقع حيث تتكون هذه المعدات غالباً من هوائي V المركبة التي تسير على خطوط السكة الحديدية vo ويتم .١ evaluation unit استقبال ؟ يشتمل على دارات استقبال موضحة أدناه تتصل بوحدة تقييم خاص بها. converter والتي قد تكون عبارة عن كمبيوتر؛ بواسطة محول oF تشغيل وحدة التقييم عند ١ في محور المُرشدات اللاسلكية ١ بحيث يمر الهوائي V أسفل المركبة ١ ويتم وضع الهوائي
VY
وقد تكون المركبة التي تسير على السكة الحديدية VF على خط السكة الحديدية V عبور المركبة ؛١ عبارة عن قطار إقليمي؛ قطار أسفل الأرض؛ إلخ. ويفضل تركيب الهوائي؛ كما يوضح الشكل
V للمركبة Jocomotive على حافلة كهربائية أو على قاطرة وفقاً للتقنية السابقة كما وصف في براءة 'Y ويوضح الشكل ؟ دارات الاستقبال للهوائي المذكورة أعلاه. ويشتمل الهوائي 7' على دارة استقبال أولى ١777074 الاختراع الأوروبية رقم ٠
Basie ودارة استقبال ثانية على شكل حلقة على شكل رقم 8 8 تكون A” على شكل حلقة بسيطة المركز جوهرياً مع الحلقة البسيطة لدارة الاستقبال الأولى. ويظهر تمثيل الدارات وفقاً للشكل 5A الدارتين مع مجانبة في مستوى الشكل؛ حتى تكون أكثر وضوحاً. وفي الواقع تكون الحلقتين متراكبتين» ومركبتين بطريقة معروفة على سطح دعم اعتيادي غير مبين. AY ١ على التقاط الإشارة الصادرة من المُرشد اللاسلكي A” وتعمل دارة الاستقبال الأولى ٠ ١ والتي تحلل المعلومات المنقولة من المُرشد اللاسلكي V وتتصل مع وحدة التقييم ؟ من المركبة
SY عند عبورها المُرشد اللاسلكي emission ويفضل أن يكون حجم الحلقة على شكل رقم 8 مماثلاً لحجم حلقة الإرسال .١ (غير مبينة) للمُرشد اللاسلكي loop ويوضح الشكل 3 عمل الهوائي 7' وفقاً للتقنية السابقة بشكل مشترك مع المُرشد اللاسلكي yo 2) ووضع أداة الإرسال الخاصة بالهوائي ١ وعند وصول المركبة 77 المُرشد اللاسلكي للمركبة 1 في منطقة اتصال المُرشد اللاسلكي ١ء يصدر المُرشد 7“ emitter of the antenna إشارةٍ كهرومغناطيسية تمثل المعلومات المراد نقلها. وينبغي ملاحظة؛ كما هو ١ اللاسلكي يتم تفعيله في منطقة الاتصال من خلال تزويد قدرة إشعاعية ١ معروف» أن المُرشد اللاسلكي ٠
CO (ويتم هذا التزويد للمرشد اللاسلكي ١7 ناتجة من أداة إرسال مدمجة على الهوائي 7" للمركبة مزودة بملف استقبال Alga من خلال دمج في المُرشد اللاسلكي دارة (JU على سبيل «isolating transformer لأولي لمحول العزل ١ متصل على التوالي مع الملف receiving coil ويتصل الملف الثانوي بدارة الإرسال للمُرشد اللاسلكي). ويتم في VAS و "3 من الهوائي ' في AY ويتم إلتقاط هذه الإشارة بواسطة الحلقتين Yo الشكل “ تمثيل طاقة الإشارةٍ الملتقطة بواسطة الحلقتين أ" و ب وفقاً لإزاحة الهوائي 7' المحمول ويمثل هذا .١ عند عبور منطقة الاتصال للمُرشد اللاسلكي X بواسطة المركبة 17 على المحور
VY
نمط الإشعاع؛ والذي يقصد به؛ كما ذكر أعلاه؛ تمثيل لسعة قدرة المجال المغناطيسي للإشارة وفقاً . لإزاحة الهوائي 7' على المحور ويكون هذا النمط عبارة عن تمثيل مبسط وتقريبي يسمح بتحليل/معالجة بشكل أبسط من تمثيل المجال المغناطيسي في ثلاثة أبعاد. التخطيطي؛ تستقبل الحلقة م الإشارة .م8. وتشتمل هذه الإشارة على all ووفقاً لهذا > على شكل ناقوس زجاجي تمتد فوق حزمة عريضة PL, main lobe وقبة عالية الاستجابة رئيسية للبداية (صفر) من Sli نسبياً متمركزة على منطقة الاتصال للمُرشد اللاسلكي )¢ ويكون المركز للنمط. وعند بدء ونهاية منطقة اتصال المُرشد اللاسلكي؛ تتغير سعة OXY نظام الإحداثيات الاستجابة Ale الإشارة ليتم إلغاؤها عند بداية منطقة الاتصال ومغادرة .م0 لها مع وجود وقبات مع سعة قصوى أقل بكثتير من (LP على جانبي الوقبة عالية الاستجابة الرئيسية LSA’ ثانوية ٠ سعة الوقبة عالية الاستجابة الرئيسية. وإذا تم تمثيل هذه الإشارة في ثلاثة أبعادء فستكون في صورة موجه إلى الأسفل مركزه هو مركز الحلقة؛ ومحاط بشكل متمركز بميلان متجه نحو ala ناقوس الأعلى ويقابل الوقبات عالية الاستجابة الثانوية. وفي الواقع يظهر الجزءٍ الخاص بالإشارة على (في شكل الناقوس الزجاجي) أو على شكل ميلان يدل على أن أجزاء الإشارة bump شكل نتوء تكون في مجانبة طورية. ٠ والتي تتغير سعتها عند بداية ونهاية Spr الإشارة B 8 وتستقبل الحلقة على شكل رقم (النقاط 'و0) حيث تكون صفر عند مركز منطقة اتصال ١ منطقة الاتصال للمُرشد اللاسلكي المُرشد اللاسلكي؛ أي عندما تكون نقطة تقاطع الحلقة على شكل رقم 8 متمركزة فوق حلقة الإرسال وبالتالي تنقسم الإشارة إلى وقبتين متوسطتين ”11348 والتي يتم إلغاؤها عند .١ للمُرشد اللاسلكي أخرى وقبات عالية الاستجابة ثانوية Bye بدء نظام الإحداثيات؛ وعلى الجانبين منه يكون هناك -
Sp: و SA” بسعة قصوى أقل من الوقبات عالية الاستجابة المتوسطة. ومن مقارنة الإشارة (LS: تكون متجانبة؛ على المحور السيني؛ بالنسبة لنقاط الإلغاء Op يمكن ملاحظة أن نقاط الإلغاء
Spr الاستجابة .م1 للإشارة .م8 تقابل نقطة إلغاء الإشارة Alle وأن السعة القصوى للوقبة «Op: (النقطة صفر) لإشارة الحلقة 57 في هذا المثال القيمة القصوى للوقبات عالية OB” وتقابل نقاط الإلغاء Yo
A” لإشارة الحلقة LS, الاستجابة الثانوية عند Spr و Sp قياس إزاحة الطور @ للإشارات VISA ويبين الجزءٍ السفلي من harmonics لتقليل الإشعاع التوافقي التردد low-pass filter معالجتهما بمرشح إمرار منخفض
Ye
المتعلق بالكشف عن الطور. وتحدث إزاحة للطور عند 0 بين الوقبتين عاليتي الإستجابة المتوسطتين 11480 للإشارة المستلمة بواسطة الحلقة التي على شكل رقم 8؛ ويجعل الكشف عن إزاحة الطور هذه من الممكن تحديد متى (اللحظة (T يكون الهوائي متمركزاً تماماً فوق المُرشّد SL) وهذا هو المطلوب. ومع ذلك؛ قد يحث وجود الوقبات Alle الاستجابة الثانوية على oo الإشارات على الكشف عن إزاحات الطور العرضية؛ وبالتالي الكشف الخاطئ على التمركز بين المُرشد اللاسلكي والهوائي؛ عند اللحظات Tp ويجعل هذا "التشويش "noises في طريقة الكشف من تحسين عتبة الطاقة Pin أمراً ضرورياً (يتم تمثيلها للتسهيل فقط عند مستوى الإشارة المستلمة من الحلقة A” في نمط الإشعاع الخاص بها)؛ مع مستوى أكبر من السعة القصوى للوقبات عالية الاستجابة الثانوية للإشارات المستقبلة من الحلقتين. ثم يتم ترشيح الإشارات المستقبلة عن طريق ٠ الاحتفاظ فقط بجزءٍ الإشارات الواقع فوق العتبة Prin بحيث يتم إزالة الجزء المقابل للوقبات عالية الاستجابة الثانوية للإشارات بعد معالجة الإشارات؛ وبالتالي لا يتم الكشف عن إزاحات الطور غير الملائمة المرتبطة بها: وهكذا تكون الدقة في تحديد اللحظة 7 مضمونة. ومع ذلك؛ مع وجود عتبة الطاقة (Pmin كما شرح wel يتم فرض تحديدات أبعاد ؛ تحديدات في تحديد الموقع positioning
والتراصف alignment للهوائي المدمج. yo ويمثل الشكل of بطريقة مماثلة للشكل of دارات الاستقبال للهوائي ؟ وفقاً للاختراع. تشتمل على دارة استقبال أولى على شكل حلقة بسيطة A مماثلة للحلقة A” في الشكل oF ودارة استقبال ثانية على شكل حلقة على شكل رقم 8 3 مع نقطة تقاطع تفصل اللفتين .B2 (Bl وهذه الحلقة مماثلة للحلقة *1 في الشكل 7. ويشتمل أيضاً على دارة استقبال ثالثة على شكل حلقة C تشتمل على ثلاث لفات مفصولة بواسطة نقطتي تقاطع: لفة متوسطة C2 بين اللفتين الخارجيتين «CT Ye 03. وتكون الدارات الثلاث متراكبة ومركبة على سطح الدعم الاعتيادي غير المبين. وفي هذا المثال والمقصود منه التوضيح؛ يكون للحلقات الثلاث نفس الحيز المادي footprint (وينبغي فهم المصطلح "الحيز المادي" ليشير إلى غلاف envelope محيطها)؛ ولكن يمكن أيضاً تطبيق الاختراع على حلقات ذات أحجام مختلفة؛ مع القدرة على أن تكون الحلقة 0 بصورة ملحوظة؛ أكبر بكثير من حلقة واحدة على الأقل من الحلقتين A و 3. وللحلقات الثلاث «CB A نفس ve المحور الطولي X المتماثل داخل مستوياتها 1 (عن طريق التقريب بحيث توجد الحلقات الثلاث تماماً في نفس المستوى »؛ بينما في الواقع تكون متراكبة في مستويات متوازية قريبة جداً إلى بعضها البعض)؛ ونفس المحور المستعرض 7 المتماثل؛ الذي يعبر من وسط الحلقة البسيطة A من اللفة C2 ونقطة تقاطع الحلقة التي على شكل رقم 8 3. وتكون جميع الحلقات C 5B A vo متمركزة بشكل متبادل؛ ويتم تشكيلها بحيث لا يوجد بينها أي تقارن متبادل» أو يوجد فقط التقارن المتبقي المتواضع. وبالتالي؛ لا يتم تشتيت الإشارة المستقبلة من المُرشد اللاسلكي بواسطة الحلقات بسبب التداخل بين حلقات الاستقبال. EO) أنماط الإشعاع للحلقات الثلاث. بالنسبة oF ويمثل الشكل 0 على نحو مماثل للشكل المماثل للناتج وفقاً للتقنية السابقة الموضحة في الشكل SA و © فإن لها شكل الإشارة A للحلقة © وقبة عالية الاستجابة رئيسية م117 في صورة ناقوس زجاجي؛ بحيث يكون A حيث يكون للحلقة :" الحلقات للمُرشد اللاسلكي؛ مع Jalal 7 أقصى ارتفاع لها يقابل عبور المحور المستعرض على كل جانب من هذه الوقبة عالية الاستجابة؛ وعلى كل جانب من هذه الوقبة OA نقطتي إلغاء ٍ م15. Osi الاستجابة؛ وقبتين عاليتين الاستجابة dle مماثلة أيضاً للحلقة على شكل رقم 8 ”13 من مثال التقنية B من الحلقة SB وتكون الإشارة ١ ثلاث نقاط إلغاء؛ تفصل إحداها الوقبتين (LM السابقة؛ مع وقبتين عاليتين الاستجابة متوسطتين عاليتين الاستجابة المتوسطتين وتكون متماثلة عند نقطة البدء الصفر لنظام الإحداثيات؛ وتفصل
LSp الاستجابة المتوسطة من الحلقة الثانوية Alle الوقبات OB كل نقطة من تقطتي الإلغاء (LPC الاستجابة رئيسية Alle من الحلقة © مع ثلاث لفات على وقبة SC وتشتمل الإشارة مرتبطة بميلان» وتتمركز Me و Me قيمتين قصويين Leds والتي تكون متمركزة على المحور ؛ ١ على المحور 7؛ وتقابل بالتالي القيمة الدنيا من الوقبة عالية الاستجابة Mine القيمة الدنيا منها ونقطة الإلغاء عند بدء الحلقة التي على شكل رقم 8 (بشكل مقابل لنقطة A م1 من الحلقة التقاطع فيها). ويكون وجود النتائج الدنيا هذه نظراً لأن مساحة اللفات 1© و 03 أقل بشكل طفيف من مساحة اللفة المركزية 02. وبالتالي يتواجد عدم توازن ثانوي بين المجالات المغناطيسية المقابلة
C من الحلقة SC إلى حد ما. وتشتمل الإشارة Linge لكل من اللفات؛ ويبقى الجزءٍ التكاملي منها © أيضاً على وقبتين عاليتين الاستجابة ثانويتين كل منهما مفصول عن الوقبة عالية الاستجابة .0© بواسطة نقطة الإلغاء LPC الرئيسية الممثل في الشكل © خلال القيم القصوى وخلال نقاط Li ويمر الخط الرأسي المنقط -Sc و Sp «Sa CON الإلغاء للإشارات ويبين الشكلان ؛ و © التوافق بين القيم القصوى ونقاط الإلغاء هذه والشكل الهندسي Yo للحلقات المتتاظرة. ويمكن بالتالي؛ من هذا المثال ملاحظة أن الخط الرأسي 13 يمر خلال نقطة .© للحلقة C2 واللفة C1 والتي تكون متحاذية بشكل رأسي مع نقطة التقاطع بين اللفة OC الإلغاء ومن خلال نقطة الإلغاء للحلقة التي SA ويكون الخط 14 المار خلال القيمة القصوى من الإشارة
V1 من الحلقة ©؛ متحاذياً بشكل رأسي مع منتصف Min ومن خلال القيمة الدنيا B 8 على شكل رقم متحاذياً بشكل رأسي مع نقطة التقاطع للحلقة التي على شكل رقم oC اللفة الرئيسية 2© من الحلقة
Oc و «Op «Op ويلاحظ أن نقاط الإلغاء A ويمر خلال نقطة المنتصف الحلقة البسيطة 8 التي تفصل الوقبات عالية الاستجابة الثانوية للإشارات الثلاث عن الوقبات عالية الاستجابة المتجاورة تكون متجانبة بالنسبة لبعضها البعض؛ وأن موقع الوقبات عالية الاستجابة الثانوية هذه؛ © لكل إشارة؛ حيث يتم تحديد موقعها بشكل متماثل بالنسبة للمحور الصادي؛ لا يتوافق مع بعضها البعض. وفي تجسيدات أخرى للهوائي وفقاً للاختراع؛ قد تتغير هذه المجانبة النسبية للوقبات عالية الاستجابة من حلقة إلى أخرى. وعلاوة على ذلك؛ يكون للوقبات عالية الاستجابة المتعاقبة للإشارات مجالات مغناطيسية ض ٠ تكون مزاحة الطور بالنسبة لبعضها البعض. وحتى يمكن رؤية كيفية تتفيذ الاختراع بشكل أفضل؛ تم وضع الإشارة + و - بشكل متعاقب على الوقبات عالية الاستجابة المختلفة لكل من الإشارات المبينة في الشكل #. وكما تم توضيحه في الشكل 01 تم استخدام طريقة الكشف وفقاً للاختراع في الإزاحة الطورية oda عن طريق 'تقسيم" الإشارات إلى قطع بواسطة الخطوط الرأسية Li التي تمر من ve خلال نقاط الإلغاء للإشارات. وتشير الخطوط الثلاث الأولى المشار إليها BA © في الجدول إلى طور المجال المغناطيسي الملتقط على التعاقب بواسطة الحلقات «BoA و ©؛ لكل من القطع المعنية؛ من خلال الإشارة La "+" أو "-". وتشير الإشارة "7" إلى عدم التأكد وذلك لأن طور المجال المغناطيسي يرتبط بإلغاء المجال المغناطيسي. A+ وتشير الخطوط الثلاثة التالية من الجدول»؛ لكل زوج من الأزواج الثلاثة من الحلقات Y. وفقاً للشفرة الثنائية 5) Sal) إلى الإزاحة الطورية النسبية بين الأزواج B + © و + CB والتي ترمز بالقيمة '"صفر" إذا كانت المجالات المغناطيسية لحلقتي الزوج المعني binary code متطاورة (والذي يتم تمثيله بالإشارة إلى القطع المتقابلة بالإشارة "+" أو الإشارة "=" وفقاً الخطوط إذا كانت المجالات المغناطيسية لحلقتي الزوج المعني "١" الثلاثة الأولى من الجدول)؛ وبالقيمة #٠ متعاكسة في الطور (والذي يتم تمثيله بالإشارة إلى إحدى القطع المتقابلة بالإشارة "+" وللأخرى بالإشارة =" وفقاً للخطوط EDEN الأولى من الجدول). ويتم الحصول على ©" في الحالة التي يشار إلى إحدى القطع المقابلة للزوج المعني بالإشارة CX حيث تبقى Alla عدم التأكد. ويكون هذا
لا الاتحاد من نوع العلاقة المنطقية OR" المقصورة Alls ¢ exclusive OR يشار إليها أيضاً "XOR" في لغة الحاسوب. dal يمثل الخط المشار إليه في الجدول "90" القراءة العشرية للأزواج الثلاثة السابقة A +B 6 +؛ و © B+ وتجعل الإشارة 12" قيمة التسلسل مترددة بين القيم إلى يسارها والقيم إلى © يمينها. وبالتالي يكون التسلسل الناتج المشار إليه في الجدول صفر-*©-7-صفر-7-0-صفر-ه أو ٠-صفر-7-*0-صفر-١-*-صفر بالاعتماد على الاتجاه الذي يقطع فيه الهوائي ¥ المُرشّد اللاسلكي .١ ويحدد الحصول على تسلسل مميز أو تسلسلات مميزة أخرى لحظة تمركز المُرشد اللاسلكي/الهوائي المطلوبة. ويتبغي ملاحظة أن تمركز المُرشد اللاسلكي بالنتسبة للهوائي يمكن الكشف ade دون ٠ - "الانتظار" للحصول على تسلسل مميز أو تسلسلات مميزة أخرى تامة من تلك المشار إليها أعلاه. وقد يفي بالغرض الحصول على الجزءٍ المميز من هذا التسلسل. وبالتالي؛ ما أن يتم الحصول على جزءٍ التسلسل ١-صفر-؛ أو جزء التسلسل 71-صفر-*؛ يمكن الاستدلال على تمركز الهوائي/المُرشد اللاسلكي. ويمكن أيضاً of يشتمل جزء التسلسل المميز على أربعة أو خمسة أرقام وليس فقط على Vo ثلاثة أرقام. وعندما يستخدم في الطريقة فقط جزء من التسلسل؛ يتم إقامة اتصال للتسلسل إلى أن يتم الحصول على جزءٍ التسلسل المميز المحدد مسبقاً (في الواقع» يفضل أن يكون زوج من أجزاء التسلسل؛ بالاعتماد على الاتجاه الذي يتم فيه عبور المُرشّد اللاسلكي). وما أن يتم تحديد التمركزء لا يبقى هناك حاجة للاستمرار في إقامة اتصال للتسلسل التام» الأمر الذي يسهل إجراء الطريقة. 2 وينبغي أيضاً ملاحظة أن طريقة الكشف وفقاً للاختراع الموصوفة تتضمن أيضاً خطوات ترشيح ومعالجة غير موضحة هنا والمعروفة لأولئك المتمرسين في تقنية معالجة الإشارات. وتذكر عمليتي معالجة معنيتين تحديداً لإجراء الطريقة وفقاً للاختراع: - اتخاذ إجراء للترشيح؛ عن طريق ترشيح رقمي؛ بحيث يمكن؛ في قراءة التسلسلات المميزة أو أجزاء التسلسل؛ إهمال التداخلات في الإشارة؛ بالقرب من القطع المشار Leal) بالإشارة "6" ve (نظر الجدول 1). وبالتالي» يمكن إزالة الإشارات "7" من التسلسلات iad) ومن ناحية أخرى ينبغي تعريفها من أجل التمكن من إزالتها.
ا - اتخاذ إجراء لتنفيذ طريقة للاحتفاظ بالتصريح الأول فقط الناتج من تمركز المُرشد اللاسلكي/الهوائي عند قراءة التسلسل المميز أو جزء التسلسل؛ أي من خلال عمليات الترشيح الرقمي. وفي الواقع؛ يمكن من ناحية أخرى الحصول على تصريحات عن تمركزات عديدة؛ واحدة © فقط منها دقيقة؛ أما التي تليها تكون بسبب الاهتزازات والاضطرابات في الإشارات الملتقطة والمحللة. وتزود الطريقة وفقاً للاختراع خطوة لقراءة أنماط الإشعاع من أجل الاستدلال منها على شفرةٍ الإزاحات الطورية النسبية للإشارات من دارات استقبال مختلفة. وبدلاً من ذلك؛ ودون الحيد عن سياق الاختراع؛ يمكن الحصول على الإزاحات الطورية هذه دون الحاجة إلى إقامة الاتصال ٠ ا لهذه الأنماط شكلياً. وبالتالي تزود الطريقة وفقاً للاختراع من أجل الإشارات المستلمة من الهوائي ؟ المراد معالجتهاء بالإضافة إلى خطوات المعالجة من نوع التكبير والترشيح والتي لم يتم ذكر تفاصيلها هناء خطوة قياس الإزاحات الطورية لأجزاء الإشارة المستلمة من الحلقات الثلاث؛ خطوات الترميز وأخيراً خطوة التسلسل sequencing step من أجل المقارنة مع التسلسلات المميزة التي توضح ve تمركز الهوائي Y بالنشبة للمُرشد اللاسلكي .١ وفي الواقع هناك تسلسلين مختلفين بالاعتماد على الاتجاه الذي يتم فيه عبور المُرشد اللاسلكي ١ مما dang من الممكن الحصول ليس فقط على المعلومات التي تتعلق باللحظة 7 التي يتم فيها تمركز المُرشد اللاسلكي ١ والهوائي oF ولكن أيضاً على المعلومات التي تتعلق باتجاه انتقال المركبة التي تسير على السكة الحديدية 17 على خط السكة الحديدية VF Ye ويتم إجراء الطريقة من خلال وسائل حاسوبية و/أو إلكترونية. إما أن تكون موجودة مسبقاً في وحدة التقييم ؟ المرتبطة بالهوائي؛ أو يمكن تزويد وسائل مناسبة متصلة بالهوائي من أجل إتمام عملية القياس؛ الترميز» التسلسل والمقارنة بنجاح» عن طريق دمجهاء أو عدم دمجها في الوحدة 76. وبهذا الهوائي وهذه الطريقة؛ لا تبقى هناك حاجة إلى الترشيح مع وجود قيمة دنيا لعتبة الطاقة كما في حلول التفنية السابقة. وبالتالي من الممكن تركيب الهوائي في المركبة بتحديدات vo أبعاد أقل بكثير؛ وثجنب عمليات الصيانة في الهوائي المدمج؛ الأمر الذي يوسّع مجالات استعمالاته بشكل كبير. ويمكن الحصول على الدقة في تحديد موقع المركبة الحيزي والمؤقت الأمر الذي يعتبر lus ويجعل من الممكن استخدام هذه الطريقة في أي نوع من المركبات؛ بما في ذلك تلك التي تحتوي على تحكم أوتوماتيكي والتي تتطلب دقة عالية (+/- © سم). ويلاحظ أنه من
السهل إنتاج الهوائي وفقاً للاختراع» حيث أنه لا يستلزم أي تعديل جذري في طريقة التصنيع المعتادة؛ وبالتالي يمكن الإبقاء على حيز مادي مقبول جداً للهوائيات الموجودة؛ وبالتالي تتطلب طريقة تصنيعه فقط وسائل من نوع إلكتروني/حاسوبي تقليدية تزود عادة و/أو تكون معروفة؛ تحتاج فقط إلى أن يتم إعادة برمجتها على نحو ملائم. وينبغي ملاحظة أن الهوائي وفقاً للاختراع من الممكن أن يعمل بشكل مشترك مع
المُرشدات اللاسلكية بشكل مطابق للمعيار الأوروبي BUROBALISE (أي أنها تزود اتصال بواسطة الاقتران المغناطيسي مع هوائي المركبة في مدى التردد من 7,19 إلى 0,£ ميغاهز؛ ولهذه المرشدات اللاسلكية فائدة في كونها مدمجة؛ بطول aly تقريباً ٠ © سم؛ وخفيفة؛ بوزن aly تقريباً 0 (pS
٠ ومن التفاصيل الجدير cS) في سياق الاختراع الحالي؛ وكما هو معروف أيضاً؛ أنه قد يتم تجهيز المركبة التي تسير على السكة الحديدية ليس فقط بهوائي واحد ولكم بهوائيات مدمجة عديدة وفقاً للاختراع. وقد يشتمل كل هوائي على وسائل المعالجة الحاسوبية/الإلكترونية الخاصة به. وقد يتم أو لا يتم تركيب هوائيين على نفس المقصورة. وقد تكون جميع الهوائيات نشطة. وبدلاً من ذلك؛ قد يكون هوائي واحد نشط عندما لا تكون AY نشطة؛ عن طريق تزويد وسائل مناسبة
AT تعطله؛ بحيث لا يتم أخذه بعين الاعتبار ويتم استبداله بهوائي Alla للهوائي الفعال في ٠
Claims (1)
- عناصر الحماية -١ ١ هوائي (Y) antenna معد بحيث يوضع على متن مركبة تسير على سكة حديدية rail (V) vehicle 0 من أجل تحديد موقعها على طول خط سكة حديدية (VF) railway line Y مجهز بمنظومة مُرشدات لاسلكية )١( beacon system موضوعة على «pal ويعتبر ¢ الهوائي ملائماً لالتقاط اشارة كهرومغتطيسية electromagnetic signal ممثلة لمادة ° معلوماتية information item يتم إصدارها من المُرشد اللاسلكي عندما تمر المركبة التي 1 تسير على سكة حديدية المذكورة به؛ ويشتمل الهوائي المذكور على دارة استقبال أولى first receiving circuit 7 على شكل حلقة بسيطة (A) simple loop ودارة استقبال ثانية second receiving circuit A على شكل حلقة مكونة من لفتين على شكل رقم 8 figure-of-eight ٠» (B) turns q حيث يتميز بأنه يشتمل كذلك على دارة استقبال ثالقة third receiving circuit (C) ١ على شكل حلقة مكونة من ثلاث لفات بحيث توضع لفة وسطية (C2) median turn ١ بين اللفتين الخارجيتين (C3 Cl) بحيث تكون دارات الاستقبال الأولى؛ الثانية والثالثة AS) \Y ويكون لدارت الاستقبال الثلاثة محور تماتل طولي longitudinal axis of (X) symmetry VY واحد ومتماتل بصفة جوهرية ومحور تماتل مستعرض transversal axis of (Y) symmetry ٠ واحد ومتمائل بصفة جوهرية. (Y) antenna led -” ٠ وفقاً لعنصر الحماية oO) حيث يتميز بأنه يمر محور FL Y المستعرض (Y) transversal axis of symmetry خلال نقطة التقاطع في الحلقة التي على Y شكل رقم 8 eight-shaped loop المكونة لدراة الاستقبال الثانية second receiving circuit 1 وخلال المستويات الوسطية للحلقة البسيطة simple loop المكونة لدراة الاستقبال الأولى first receiving circuit ° وللفة الوسطية (C2) median turn المكونة shal الاستقبال AEN.(C) third receiving circuit 1 ١ *- الهوائي (Y) antenna وفقاً لعنصر الحماية Gua) يتميز بأنه لا تتضمن الحلقات B (A) Y ©) المكونة لدارات الاستقبال ADEN receiving circuits أي تقارن تبادلي mutual ccoupling 1 أو أنها تظهر تقارناً تبادلياً متخلفاً يمكن negligible mutual residual 4llea)-.coupling ¢ ضY\١ ¢— الهوائي (Y) antenna وفقاً لعنصر الحماية oO) حيث يتميز بأنه يظهر نمط الإشعاع radiation pattern Y لدارة الاستقيال الأولى (A) first receiving circuit عند المرور 1 بالمُرشد اللاسلكي beacon (١)؛ على التوالي وقبة عالية الاستجابة ثانوية أولى first secondary lobe ¢ (م5.آ)؛ وقبة عالية الاستجابة رئيسية (LP4) main lobe لها قيمة قصوى ° للطاقة ووقبة عالية الاستجابة ثانوية ثانية (LS) second secondary lobe بوجود نقاط 1 إلغاء cancellation points )04( للطاقة الإشعاعية حيث تفصل وقبتين عاليتي الاستجابة v متعاقبتين.١ #- الهوائي (Y) antenna وفقاً لعنصر الحماية ٠ حيث يتميز بأنه ييُظهر نمط الإشعاع radiation pattern Y لدارة الاستقبال الثانية second receiving circuit (8)؛ عند المرور 0 بالمُرشد اللاسلكي beacon (١)؛ على التوالي وقبة عالية الاستجابة ثانوية أولى first ¢(LSp) secondary lobe ¢ ومن ثم وقبتين عاليتي الاستجابة رئيسيتين (LMg) main lobes ° ووقبة عالية الاستجابة ثانوية ثانية «(LSp) second secondary lobe بوجود نقاط إلغاء (Op <0) cancellation points 1 للطاقة الإشعاعية حيث تفصل وقبتين عاليتي الاستجابة 7 متعاقبتين.٠ +- الهوائي (Y) antenna وفقاً لعنصر الحماية ٠ حيث يتميز بأنه el) نمط الإشعاع لدارة Y الاستقبال الثالثة third receiving circuit (©)؛ عند المرور بالمُرشد اللاسلكي «beacon ¥ على التوالي وقبة عالية الاستجابة ثانوية أولى ¢«(LSc) first secondary lobe ومن ثم وقبة ¢ عالية الاستجابة رئيسية (LPc) main lobe لها قيمتين قصوتين للطاقة power maxima (Mc Mc) ° مفصولتين بقيمة دنيا غير صفرية ¢(Min) non-zero minimum ووقبة Alle 1 الاستجابة 4350 ثانية ¢(LSc) second secondary lobe بوجود نقاط إلغاء cancellation (Oc) points y للطاقة الإشعاعية حيث تفصل وقبتين عاليتي الاستجابة متعاقبتين.٠١ 7- الهوائي (Y) antenna وفقاً لعنصر الحماية 7 حيث يتميز بأنه تناظر القيمة الدنيا غير Y الصفرية (Min) non-zero minimum لنمط الإشعاع radiation pattern لدارة الاستقبال Y الثالثة (C) third receiving circuit التقارن المتخلف residual coupling لدارة الاستقبال ¢ الثالثة مع واحدة على الأقل من دارتي الاستقبال receiving circuits الأخرتين» وتحديداً معYY (A) first receiving circuit دارة الاستقيال الأولى o حيث يتميز بأنه تتمركز أنماط الإشعاع ٠ وفقاً لعنصر الحماية (Y) antenna يئاوهلا + بصفة (C «B (ل three receiving circuits لدارات الاستقبال الثلاثة radiation patterns Y transversal axis of symmetry جوهرية بالنسبة لمحور مناظر لمحور التماتل المستعرض v لها. (Y) ¢ receiving حيث يتميز في أن دارة الاستقبال ٠ وفقاً لعنصر الحماية (Y) antenna الهوائي -4 ١ الملتقط بواسطة magnetic field ؛نه«نه الثالثة تظهر عدم اتزان في المجال المغناطيسي ١ يتم تعديل عدم الاتزان هذا ¢ بحيث؛ من ناحية؛ dus اللفات الثلاث من الحلقة الخاصة بهاء 7 في الهوائي من الممكن التقاط مجال مغناطيسي receiver تجعل حساسية أداة الاستقبال 1 في مركز هذه beacon بنفس الطور دون تغيير مركز الحلقة عندما يكون المُرشّد اللاسلكي ° ناحية أخرى؛ يبقى الاقتران بين هذه الحلقة وحلقات دارتي الاستقبال geo Jl الحلقة 1 . لأخرى مهملاً J ل حيث يتميز في أن محيط الحلقة التي على ١ وفقاً لعنصر الحماية (Y) Antenna الهواثي -٠١ ٠ الثانية مساوياً receiving circuit الاستقبال sya) (B) eight-shaped loop 8 شكل رقم Y لدارة الاستقبال الأولى. (A) جوهرياً لمحيط الحلقة البسيطة y حيث يتميز في أنه يشتمل أيضاً على وسائل ٠ لعنصر الحماية (Y) Antenna الهوائي -١ ١ )١( beacons إلكترونية و/أو حاسوبية لمعالجة الإشارات الصادرة من المُرشدات اللاسلكية Y receiving عندما يتم عبورها من قبل الهوائي (؟) والتقاطها بواسطة ثلاث دارات استقبال 1 للهوائي المذكور؛ وتشتمل الوسائل المذكورة على وسائل لترميز (CB <A) circuits 1 الاستقبال abla للإشارات الملتقطة بواسطة phase shifts وسلسلة الإزاحات الطورية 5 الثلادث للهوائي المذكور. 1 وفقاً لعنصر الحماية )0 حيث يتميز أن الوسائل الإلكترونية و/أو (Y) Antenna الهوائي -١" على وسائل لتحديد موقع الهوائي بالنسبة للمُرشد اللاسلكي lad الحاسوبية تشتمل 0YY الذي تم عبوره؛ من خلال المقارنة بين التسلسلات التي تم الحصول عليها )١( beacon 01 receiving من خلال ترميز وسلسلة الإشارات الملتقطة بواسطة دارات الاستقبال الثلاث 1 للهوائي وتسلسل محدد مسبقاً واحد على الأقل مقابل للمركز الدقيق (C «B <A) circuits ° .)١( بالنسبة للمُرشد اللاسلكي (V) للهوائي 1 يتميز أنه يشتمل أيضاً على دارة Gua ٠ وفقاً لعنصر الحماية (Y) Antenna الهوائي -٠ ١ عند )١( beacon يراد بها تزويد الطاقة إلى المُرشد اللاسلكي emitter circuit إرسال Y عبور الهوائي له؛ يكون على شكل حلقة بسيطة مزودة بالطاقة والمتراكبة على الحلقات Y الهوائي. receiving circuits لدارات استقبال ¢ على طول (V) rail vehicle نظام لتحديد موقع المركبة التي تسير على السكة الحديدية —VE ١ يشتمل النظام على: Cua »)77( خط السكة الحديدية Y يتم بها تجهيز خط السكة )١( على الأرض beacons سلسلة من المُرشدات اللاسلكية - 1 الممثلة electromagnetic الحديدية المذكورء ويراد منها إصدار الإشارة الكهرومغناطيسية ¢ للمعلومة الدالة على عبور المركبة التي تسير على السكة الحديدية؛ (7)على سطح المركبة التي تسير على السكة الحديدية الذي يعمل بشكل antenna هوائي - ٠ .١ مشترك مع المُرشدات اللاسلكية؛ يتميز في أنه يتوافق مع عنصر الحماية تشتمل )١( beacon حيث تتميز في أن المُرشد اللاسلكي ٠6 النظام وفقاً لعنصر الحماية -١# ١ تكون على شكل electromagnetic signal على دارة لإصدار الإشارة الكهرومغناطيسية Y حلقة بسيطة. v باستخدام (V) rail vehicle تسير على السكة الحديدية All طريقة لتحديد موقع المركبة -7 ١ وفقاً لأي من antenna أو باستخدام هوائي Vo أو VE النظام وفقاً لعنصر الحماية 0 حيث تتميز بما يلي: ١٠١ إلى ١ عناصر الحماية من عند عبور الهوائي )١( beacon يتم الكشف عن الإشارة الصادرة من المُرشد اللاسلكي - ¢ للهوائي على سطح المركبة (CB <A) receiving circuits بواسطة دارات استقبال (Y) ° استقبال» على شكل نمط pla أي تكون؛ في كل ((V) التي تسير على السكة الحديدية 1Y¢«radiation pattern إشعاعي vA © يتم الاستدلال على أطوار المجالات المغناطيسية magnetic fields لأجزاء مختلفة من9 الإشارة بصورة ملحوظة على شكل وقبات عالية الاستجابة lobes في كل نمط إشعاعcradiation pattern Ve من الإشارات المذكورة؛ بصورة ملحوظة من تفكك أنماطها الإشعاعية؛"١ - تتم مقارنة أطوار المجالات المغناطيسية؛ كل طورين clas للاستدلال على الفروق الطورية١ النسبية بينهاءJuli للفروق الطورية النسبية هذه للحصول على decimal read يتم إجراء قراءة عشرية - VYVt - تتم مقارنة التسلسل مع تسلسل مميز محدد مسبقاً واحد على الأقل مقابل للمركز الدقيقyo للهوائي (Y) بالنسبة للمُرشد اللاسلكي )1( عندما يتم عبوره؛5 - عندما تكون المقارنة موجبة؛ يتم الاستدلال على الموقع الحيزي والمؤقت (T) للمركبة التيVY تسير على السكة الحديدية (V) بالنسبة لخط السكة الحديدية (VF) railway line الذي تسيرVA عليه.-١7 - ١ طريقة تحديد الموقع وفقاً لعنصر الحماية OT تتميز في أن هناك تسلسلين مميزين0 محددين مسبقاً بالاعتماد على الاتجاه الذي يعبر فيه antenna sell الموجود على1 سطح المركبة (Y) المُرشد اللاسلكي beacon (١)؛ حيث يتم مقارنة التسلسل الناتج مع1 التسلسلين المحددين ce وبالتالي يتم الاستدلال على اتجاه حركة المركبة التي تسيرعلى السكة الحديدية (V) rail vehicle على خط السكة الحديدية .(VF) railway line—VA ١ طريقة تحديد الموقع وفقاً لعنصر الحماية ١١7 أو OA حيث تتميز في اتخاذ إجراء لترشيحY «©؛ بصورة ملحوظة؛» عن طريق عمليات ترشيح رقمي digital filtering للإشارات3 الملتقطة بواسطة دارات الاستقبال (C © <A) receiving circuits للهوائي «(Y) antenna ¢ بحيث يمكن بصورة ملحوظة؛ عند إقامة اتصال التسلسلات ومقارنتها مع تسلسل أوo تسلسلات مميزة محددة مسبقاً؛ إهمال التداخلات بين الإشارات.-١9 ١ طريقة تحديد الموقع وفقاً لعنصر الحماية ١١7 أو OA حيث تتميز في أنه عند عبور¥ الهوائي (Y) antenna الموجود على سطح المركبة المُرشد اللاسلكي (١)؛ يتم الاحتفاظ yo فقط بموقع حيزي ومؤقت مفرد للهوائي عندما يتمركز على المُرشد اللاسلكي؛ وذلك من 1 digital filtering خلال عمليات الترشيح الرقمي ¢
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1053961A FR2960349B1 (fr) | 2010-05-21 | 2010-05-21 | Antenne destinee a etre embarquee sur un vehicule ferroviaire afin de localiser ledit vehicule ferroviaire le long d'une voie ferree equipee d'un systeme de balises au sol |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SA111320461B1 true SA111320461B1 (ar) | 2014-11-17 |
Family
ID=43413961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SA111320461A SA111320461B1 (ar) | 2010-05-21 | 2011-05-18 | هوائي لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية مجهزة بمُرشدات لاسلكية |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2388857B1 (ar) |
| BR (1) | BRPI1102363B1 (ar) |
| DK (1) | DK2388857T3 (ar) |
| ES (1) | ES2412106T3 (ar) |
| FR (1) | FR2960349B1 (ar) |
| RU (1) | RU2568243C2 (ar) |
| SA (1) | SA111320461B1 (ar) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013220868A1 (de) * | 2013-10-15 | 2015-04-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Eurobalisenfahrzeugeinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Eurobalisenfahrzeugeinrichtung |
| EP2905196A1 (fr) | 2014-02-11 | 2015-08-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Arrangement de réception pour contrôle de vitesse et méthode associée |
| CN105197069B (zh) * | 2014-02-26 | 2017-01-18 | 浙江众合科技股份有限公司 | 一种检测列车信标漏读的方法 |
| AU2017272234B2 (en) * | 2016-12-20 | 2021-12-02 | Licensys Australasia Pty Ltd | An antenna |
| DE102017205356A1 (de) * | 2017-03-29 | 2018-10-04 | Siemens Aktiengesellschaft | Fahrzeug mit einer Erkennungseinrichtung zum Erkennen einer streckenseitigen Sendeeinrichtung und Verfahren zu deren Betrieb |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2180123B (en) * | 1984-12-21 | 1989-01-18 | Senezco Limited | Transponder systems |
| FR2730817B1 (fr) * | 1995-02-21 | 1997-04-04 | Gec Alsthom Transport Sa | Dispositif de localisation d'un vehicule se deplacant le long de moyens de propagation d'ondes electromagnetiques |
| FR2819772B1 (fr) * | 2001-01-22 | 2004-05-28 | Alstom | Dispositif et procede pour la localisation ponctuelle d'un vehicule ferroviaire le long d'une voie ferree equipee de balises et antenne destinee a equiper un tel dispositif |
| RU2305044C2 (ru) * | 2005-03-28 | 2007-08-27 | Вячеслав Адамович Заренков | Устройство для управления движением поездов с помощью искусственных спутников земли |
| RU2294298C1 (ru) * | 2005-06-10 | 2007-02-27 | Евгений Николаевич Конев | Способ слежения за оперативной обстановкой на железной дороге, автоматизированная система слежения за оперативной обстановкой на железной дороге и система передачи и обработки информации для автоматизированной системы слежения на железной дороге |
-
2010
- 2010-05-21 FR FR1053961A patent/FR2960349B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-05-10 DK DK11305559.4T patent/DK2388857T3/da active
- 2011-05-10 ES ES11305559T patent/ES2412106T3/es active Active
- 2011-05-10 EP EP11305559A patent/EP2388857B1/fr active Active
- 2011-05-18 SA SA111320461A patent/SA111320461B1/ar unknown
- 2011-05-20 RU RU2011120351/08A patent/RU2568243C2/ru active
- 2011-05-20 BR BRPI1102363-5A patent/BRPI1102363B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK2388857T3 (da) | 2013-06-17 |
| BRPI1102363B1 (pt) | 2021-10-26 |
| EP2388857B1 (fr) | 2013-03-06 |
| RU2568243C2 (ru) | 2015-11-10 |
| BRPI1102363A2 (pt) | 2012-11-06 |
| FR2960349A1 (fr) | 2011-11-25 |
| RU2011120351A (ru) | 2012-11-27 |
| ES2412106T3 (es) | 2013-07-10 |
| FR2960349B1 (fr) | 2012-06-15 |
| EP2388857A1 (fr) | 2011-11-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SA111320461B1 (ar) | هوائي لتحديد موقع مركبة تسير على سكة حديدية مجهزة بمُرشدات لاسلكية | |
| US6693562B2 (en) | System and a method for locating a rail vehicle at points along a rail track equipped with beacons and an antenna adapted to be fitted to the system | |
| US20080105791A1 (en) | Broken Rail Detection System | |
| US20190058362A1 (en) | System and a Method for Determining a Relative Position and/or Orientation Between a Primary and a Secondary Winding Structure | |
| CN101554876A (zh) | 对称感应环线双向通信系统 | |
| US9102340B2 (en) | Railway circuit for sending signalling information along a railway line to a vehicle travelling along the railway line | |
| US10407835B2 (en) | Projector for track alignment reference systems | |
| US20100277338A1 (en) | System and method for positioning and tracking mobiles within a structure | |
| CN101428634B (zh) | 一种计轴传感器 | |
| CN105636852A (zh) | 欧洲应答器车辆装置和用于运行欧洲应答器车辆装置的方法 | |
| US20150367873A1 (en) | Method and device for warning persons in the vicinity of an hf field-emitting device | |
| CN209401165U (zh) | 一种用于道路安全的车辆检测系统 | |
| JP4691641B2 (ja) | 信号冒進警報装置および車載機 | |
| JP4437402B2 (ja) | 位置検出装置及びそれを用いた横断支援装置 | |
| JP4958827B2 (ja) | 列車停止位置検知装置 | |
| RU2708411C1 (ru) | Способ поездного сигнализирования и устройство для его осуществления | |
| JP3866557B2 (ja) | 航空機検知装置 | |
| JP2014068090A (ja) | 移動体位置検出装置、及び無線送電装置 | |
| CN101549703B (zh) | 一种长作用距离有源应答环线装置 | |
| CN209561611U (zh) | 一种适用于多种检测方法的抗干扰天线及cbtc控制系统 | |
| CN202413853U (zh) | 一种地铁轨道电路检测装置 | |
| CN207407808U (zh) | 一种采用格雷母线的跨座式单轨道岔行程定位系统 | |
| KR101683461B1 (ko) | 비접촉식 철도 차량간 정보 전송 장치 | |
| CN110958968A (zh) | 用于确定行驶方向和/或位置的方法、线路侧的装置和用于车辆的装置 | |
| CN106602235B (zh) | 一种用于轨道交通列车多种检测方式的复合天线 |