RU99122298A - Сигнал торможения транспортного средства (способ и устройство для его реализации) - Google Patents

Claims (7)

1. Сигнал торможения транспортного средства, установленный на лидирующем ТС и меняющий интенсивность свечения светосигнального фонаря в зависимости от степени торможения, отличающийся тем, что интенсивность свечения световых приборов определяется изменением положения их по отношению к фокальной области отражателя и (или) линзы рассеивателя за счет относительного перемещения световых приборов под действием инерционных сил, вызываемых торможением ТС, часть приборов излучает в инфракрасном спектре, включение приборов осуществляется контактами, находящимися между подвижными и неподвижными элементами фонаря параллельно контактам педали тормоза, причем на транспортном средстве снабженном приемником инфракрасного излучения и на следующей за лидирующей машиной включается световой и звуковой сигналы, предупреждающие о торможении лидера.

2. Сигнал торможения транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что звуковой сигнал включается при нарастании сигнала, полученного от инфракрасного излучателя.

3. Устройство сигнала торможения по п.1, содержащее светосигнальные приборы, систему, изменяющую яркость световых приборов в зависимости от степени торможения, отличающееся тем, что светосигнальные приборы сигналов торможения размещены вдоль V-образной пружинящей платы, острием обращенной в сторону движения и находящейся внутри общего в поперечном сечении параболлоидного отражателя, часть приборов, расположенных ближе к краям платы находятся впереди фокальной области отражателя, приборы, расположенные на перегибе находятся на фокальной линии отражателя, часть приборов имеет инфракрасное излучение, на краях платы установлены контакты, замкнутые с контактами, находящимися на корпусе отражателя, причем транспортные средства снабжены приемниками инфракрасного излучения и системой включения светового и звукового сигналов, расположенные в кабине водителя и содержащие датчик инфракрасного излучения, усилитель, опорное устройство, узел сравнения, выход которого связан с реле, включающим звуковой и световой сигнализации.

4. Устройство сигнала торможения по пп.1 - 3, отличающееся тем, что система управления содержит дополнительно дифференцирующий элемент, второе опорное устройство, второй узел сравнения, связанный с реле звукового сигнала.

5. Устройство сигнала торможения транспортного средства по пп.1 - 4, отличающееся тем, что плата со световыми приборами выполнена плоской, подвижной и снабжена пружинящими элементами.

6. Устройство сигнала торможения по пп.1 - 4, отличающееся тем, что плата со световыми приборами выполнена неподвижной, а подвижным выполнен отражатель, снабженный пружинящим элементом.

7. Устройство сигнала торможения по пп.1 - 4, отличающееся тем, что светосигнальный прибор имеет подвижную линзу отражателя, снабженную пружинящим элементом.