RU99118758A - DEVICE FOR LOCKING TRANSMISSION OF THE MULTI-SPEED GEARBOX AND METHOD OF CONTROL OF THE DEVICE - Google Patents

DEVICE FOR LOCKING TRANSMISSION OF THE MULTI-SPEED GEARBOX AND METHOD OF CONTROL OF THE DEVICE

Info

Publication number
RU99118758A
RU99118758A RU99118758/28A RU99118758A RU99118758A RU 99118758 A RU99118758 A RU 99118758A RU 99118758/28 A RU99118758/28 A RU 99118758/28A RU 99118758 A RU99118758 A RU 99118758A RU 99118758 A RU99118758 A RU 99118758A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
paragraphs
contact pin
control device
spring
loaded
Prior art date
Application number
RU99118758/28A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2241165C2 (en
Inventor
Вернер Энгенхорст
Манфред ГЕРШМАНН
Норберт Штрикер
Original Assignee
КЛААС ИНДУСТРИТЕХНИК ГмбХ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19840849A external-priority patent/DE19840849C2/en
Application filed by КЛААС ИНДУСТРИТЕХНИК ГмбХ filed Critical КЛААС ИНДУСТРИТЕХНИК ГмбХ
Publication of RU99118758A publication Critical patent/RU99118758A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2241165C2 publication Critical patent/RU2241165C2/en

Links

Claims (28)

1. Устройство для блокировки переключения многоскоростной коробки передач с по меньшей мере одной тягой переключения, в котором на тягу переключения в заранее заданном ее положении может быть передано усилие для ее фиксации с помощью по меньшей мере одного фиксирующего элемента, отличающееся тем, что фиксирующий элемент (3, 24) связан с возможностью взаимодействия с установочным элементом (4, 20) таким образом, что установочный элемент (4, 20) может быть установлен посредством управляющего устройства (17) по меньшей мере в две различные позиции относительно фиксирующего элемента (3, 24).1. A device for locking the shifting of a multi-speed gearbox with at least one shift rod, in which a force for fixing it with at least one locking element can be transmitted to the switching rod in its predetermined position, characterized in that the locking element ( 3, 24) is associated with the possibility of interaction with the installation element (4, 20) in such a way that the installation element (4, 20) can be installed by means of a control device (17) in at least two different positions o in relative fixing member (3, 24). 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что установочный элемент (4, 20) имеет возможность установки в две позиции, причем фиксирующий элемент (3, 24) нагружает тягу (1) переключения в первой позиции - позиции переключения - некоторым фиксирующим усилием, а во второй позиции - блокирующей позиции - более высоким фиксирующим усилием. 2. The device according to claim 1, characterized in that the mounting element (4, 20) has the ability to be installed in two positions, the locking element (3, 24) loading the shift rod (1) in the first position - the switching position - with some fixing force , and in the second position - the blocking position - a higher fixing force. 3. Устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что фиксирующий элемент (3, 24) в позиции переключения установочного элемента нагружен пружиной (6) с меньшим фиксирующим усилием, а в блокирующей позиции - нагружен повышенным фиксирующим усилием непосредственно подпружиненным установочным элементом (4). 3. The device according to claim 1 or 2, characterized in that the locking element (3, 24) in the switching position of the mounting element is loaded with a spring (6) with a lower fixing force, and in the blocking position it is loaded with an increased fixing force directly directly spring loaded mounting element ( 4). 4. Устройство по одному из пп. 1-3, отличающееся тем, что установочный элемент (4, 20) выполнен в виде контактного штифта (4, 20), который с помощью управляющего устройства (17) имеет возможность перемещения посредством осевого смещения из позиции переключения в блокирующую позицию и наоборот. 4. The device according to one of paragraphs. 1-3, characterized in that the mounting element (4, 20) is made in the form of a contact pin (4, 20), which, using the control device (17), can be moved by axial displacement from the switching position to the blocking position and vice versa. 5. Устройство по одному из пп. 1-4, отличающееся тем, что контактный штифт (4, 20) приводится в действие посредством гидравлического управляющего устройства (17). 5. The device according to one of paragraphs. 1-4, characterized in that the contact pin (4, 20) is actuated by a hydraulic control device (17). 6. Устройство по одному из пп. 1-5, отличающееся тем, что во взаимодействии с контактным штифтом (4) установлены первая пружина (6) и вторая пружина (8), причем пружины (6, 8) установлены относительно контактного штифта (4) во взаимно противоположных направлениях. 6. The device according to one of paragraphs. 1-5, characterized in that in cooperation with the contact pin (4), the first spring (6) and the second spring (8) are installed, and the springs (6, 8) are installed relative to the contact pin (4) in mutually opposite directions. 7. Устройство по одному из пп. 1-6, отличающееся тем, что первая пружина (6) своим первым концом примыкает к фиксирующему элементу (3), а своим другим противоположным концом опирается на упор (7) контактного штифта (4). 7. The device according to one of paragraphs. 1-6, characterized in that the first spring (6) with its first end adjoins the locking element (3), and with its other opposite end rests on the stop (7) of the contact pin (4). 8. Устройство по одному из пп. 1-7, отличающееся тем, что вторая пружина (8) опирается своим первым концом на часть (10) корпуса, а противоположным концом на второй упор (9) контактного штифта (4). 8. The device according to one of paragraphs. 1-7, characterized in that the second spring (8) rests with its first end on the housing part (10), and the opposite end on the second stop (9) of the contact pin (4). 9. Устройство по одному из пп. 1-8, отличающееся тем, что первая и вторая пружины (6, 8) расположены коаксиально контактному штифту (4) и смещены по оси относительно друг друга. 9. The device according to one of paragraphs. 1-8, characterized in that the first and second springs (6, 8) are located coaxially with the contact pin (4) and are offset along the axis relative to each other. 10. Устройство по одному из пп. 1-9, отличающееся тем, что контактный штифт (4) в области (11), лежащей в осевом направлении между первой пружиной (6) и второй пружиной (8), связан с управляющим устройством (17) через подвод (13). 10. The device according to one of paragraphs. 1-9, characterized in that the contact pin (4) in the region (11) lying in the axial direction between the first spring (6) and the second spring (8) is connected to the control device (17) through the inlet (13). 11. Устройство по одному из пп. 1-10, отличающееся тем, что контактный штифт (4) в торцевой области (50), лежащей противоположно фиксирующему элементу (3), связан с управляющим устройством (17) через подвод (51). 11. The device according to one of paragraphs. 1-10, characterized in that the contact pin (4) in the end region (50) lying opposite the locking element (3) is connected to the control device (17) through the inlet (51). 12. Устройство по одному из пп. 1-11, отличающееся тем, что управляющее устройство (17) снабжено по меньшей мере одним переключающим клапаном (15) и по меньшей мере одним источником (14) среды под давлением, посредством которых контактный штифт (4) может нагружаться в соответствии с регулированием управляющего устройства (17). 12. The device according to one of paragraphs. 1-11, characterized in that the control device (17) is equipped with at least one switching valve (15) and at least one source (14) of pressurized medium by which the contact pin (4) can be loaded in accordance with the control devices (17). 13. Устройство по п. 12, отличающееся тем, что посредством управляющего устройства (17) совместно с управлением контактным штифтом (4) может осуществляться управление другими устройствами. 13. The device according to p. 12, characterized in that through the control device (17) in conjunction with the control of the pin pin (4) can be controlled by other devices. 14. Устройство по п. 12 или 13, отличающееся тем, что указанные другие устройства представляют собой перепускной клапан в гидростатической приводной системе. 14. The device according to p. 12 or 13, characterized in that these other devices are a bypass valve in a hydrostatic drive system. 15. Устройство по одному из пп. 1-14, отличающееся тем, что при регулировании управляющего устройства (17) контактный штифт (4) переводится из своей блокирующей позиции в позицию переключения с более низким фиксирующим усилием. 15. The device according to one of paragraphs. 1-14, characterized in that when regulating the control device (17), the contact pin (4) is moved from its blocking position to the switching position with a lower fixing force. 16. Устройство по одному из пп. 1-15, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) таким образом, что контактный штифт (4) смещается против действия второй пружины (8). 16. The device according to one of paragraphs. 1-15, characterized in that it is configured to control the control device (17) so that the contact pin (4) is biased against the action of the second spring (8). 17. Устройство по одному из пп. 1-16, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) таким образом, что в блокирующей позиции контактного штифта (4) фиксирующий элемент (3) нагружен дополнительно блокирующим усилием. 17. The device according to one of paragraphs. 1-16, characterized in that it is arranged to adjust the control device (17) so that in the blocking position of the contact pin (4), the locking element (3) is additionally loaded with a blocking force. 18. Устройство по одному из пп. 1-17, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) с учетом других устройств, оказывающих влияние на скорость движения машины, таких, например, как тормозное устройство машины или гидростатическая приводная установка или их установочные средства. 18. The device according to one of paragraphs. 1-17, characterized in that it is made with the possibility of regulating the control device (17) taking into account other devices that affect the speed of the machine, such as, for example, the braking device of the machine or a hydrostatic drive unit or their installation means. 19. Устройство по п. 16, отличающееся тем, что при оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) с учетом положения рукоятки (34) хода. 19. The device according to p. 16, characterized in that when it is made with the possibility of regulating the control device (17), taking into account the position of the handle (34) of the stroke. 20. Устройство по п. 18 или 19, отличающееся тем, что при оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) с учетом положения рычага (53) переключения передач или положения установленной на нем клавиши (56). 20. The device according to p. 18 or 19, characterized in that when it is made with the possibility of regulating the control device (17), taking into account the position of the gear lever (53) or the position of the key (56) installed on it. 21. Устройство по одному из пп. 18-20, отличающееся тем, что оно выполнено с возможностью регулирования управляющего устройства (17) с учетом положения устройства (54) приведения в действие торможения. 21. The device according to one of paragraphs. 18-20, characterized in that it is made with the possibility of regulating the control device (17) taking into account the position of the device (54) for braking. 22. Способ управления устройством по одному из пп. 1-21, отличающийся тем, что посредством приведения в действие клавиши (56) установочный элемент (4, 20) переводят из блокирующей позиции в позицию переключения. 22. The method of controlling the device according to one of paragraphs. 1-21, characterized in that by actuating the keys (56), the setting element (4, 20) is transferred from the blocking position to the switching position. 23. Способ по п. 22, отличающийся тем, что одновременно с переводом установочного элемента (4, 20) в позицию переключения приводят в действие также перепускной клапан (57). 23. The method according to p. 22, characterized in that simultaneously with the transfer of the installation element (4, 20) to the switching position, the bypass valve (57) is also activated. 24. Способ по одному из пп. 22 и 23, отличающийся тем, что смещение установочного элемента (4, 20) происходит только тогда, когда скорость движения машины снижается ниже определенной заданной величины. 24. The method according to one of paragraphs. 22 and 23, characterized in that the displacement of the mounting element (4, 20) occurs only when the speed of the machine decreases below a certain predetermined value. 25. Способ по одному из пп. 22-24, отличающийся тем, что смещение установочного элемента (4, 20) происходит только тогда, когда рукоятка хода находится в своем нейтральном положении. 25. The method according to one of paragraphs. 22-24, characterized in that the displacement of the mounting element (4, 20) occurs only when the handle is in its neutral position. 26. Способ по одному из пп. 22-25, отличающийся тем, что установочный элемент (4, 20) нагружается блокирующим усилием, когда приводится в действие тормозное устройство. 26. The method according to one of paragraphs. 22-25, characterized in that the mounting element (4, 20) is loaded with a blocking force when the braking device is activated. 27. Способ по п. 26, отличающийся тем, что установочный элемент (4) нагружается блокирующим усилием только тогда, когда в коробке (2) передач установлена какая-либо или определенная передача. 27. The method according to p. 26, characterized in that the mounting element (4) is loaded with a blocking force only when a particular gear is installed in the gearbox (2). 28. Способ по п. 25 или 26, отличающийся тем, что установочный элемент (4, 20) нагружается блокирующим усилием только тогда, когда рукоятка хода находится за пределами своего нейтрального положения. 28. The method according to p. 25 or 26, characterized in that the mounting element (4, 20) is loaded with a blocking force only when the stroke handle is outside its neutral position.
RU99118758/11A 1998-09-07 1999-08-30 Method and device for locking multi-gear gear box RU2241165C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19840849.8 1998-09-07
DE19840849A DE19840849C2 (en) 1998-09-07 1998-09-07 Device for locking a shift rod

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99118758A true RU99118758A (en) 2001-07-10
RU2241165C2 RU2241165C2 (en) 2004-11-27

Family

ID=7880131

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99118758/11A RU2241165C2 (en) 1998-09-07 1999-08-30 Method and device for locking multi-gear gear box

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6269708B1 (en)
EP (1) EP0985859B1 (en)
AT (1) ATE307994T1 (en)
BR (1) BR9904121A (en)
DE (2) DE19840849C2 (en)
RU (1) RU2241165C2 (en)
UA (1) UA50812C2 (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10104420A1 (en) * 2001-02-01 2002-08-08 Zahnradfabrik Friedrichshafen Synchromesh gearbox for use in a hydraulic engine, has a drive shaft, a propeller shaft, a driven shaft and a gearshift device operated by means of a switch valve and a hydraulic cylinder
US6694590B1 (en) * 2002-03-29 2004-02-24 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method of setting automotive transmission gear selector position
US6935204B2 (en) 2003-10-31 2005-08-30 Caterpillar Inc Automated manual transmission and shift method
EP1632696B1 (en) * 2004-09-03 2011-12-07 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Method and device to prevent erroneous shift for an automated transmission
RU2483949C2 (en) * 2011-06-09 2013-06-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный аграрный университет" Protective device for vehicle
AU2011374411B2 (en) * 2011-08-03 2015-09-17 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Switching valve
CN102537339A (en) * 2012-01-15 2012-07-04 福田雷沃国际重工股份有限公司 Self-locking and interlocking mechanism for shifting fork shafts of gearbox
DE102014215914B4 (en) * 2014-08-12 2017-03-02 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switching dome and shift lock for generating variable shifting forces
JP7208923B2 (en) * 2017-05-24 2023-01-19 ジーエイチエスピー・インコーポレイテッド Transmission shifter with improved feel positioner

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1385909A (en) * 1971-05-14 1975-03-05 Cav Ltd Gear change mechanism
SU695861A1 (en) * 1977-10-05 1979-11-05 Волгоградский Политехнический Институт Vehicle transmission locking mechanism
DE3046885C2 (en) * 1980-12-12 1984-12-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Device for a manual transmission
ATE19376T1 (en) * 1981-08-26 1986-05-15 Deere & Co ARRANGEMENT FOR GEARSHIFT FOR A VEHICLE.
DE3141271C2 (en) * 1981-10-17 1984-04-26 Zahnradfabrik Friedrichshafen Ag, 7990 Friedrichshafen Driving speed-dependent switching device
DE3315221A1 (en) * 1983-04-27 1984-10-31 Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover Shifting mechanism for selecting speeds and engagement slots of a vehicle gearbox
US4856628A (en) * 1987-11-17 1989-08-15 Hino Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Automated mechanical transmission system for use in commercial vehicles
FR2645233A1 (en) * 1989-03-20 1990-10-05 Redele Jean Device for making the gear change in vehicle gearboxes smoother (softer)
US5161422A (en) * 1991-07-12 1992-11-10 Prince Corporation Universal control for electrically controlled vehicle transmission
DE4312997A1 (en) * 1993-04-21 1994-10-27 Schaeffler Waelzlager Kg Gear selector lock
US5845224A (en) * 1995-10-19 1998-12-01 Case Corporation Method and apparatus for preselecting gear ratios in a power transmission
DE19610491A1 (en) * 1996-03-18 1997-09-25 Hydraulik Ring Gmbh Actuator for the automation of manual transmissions of motor vehicles
DE19647788B4 (en) * 1996-10-14 2011-06-09 Volkswagen Ag Gear lock for a manual transmission
DE19735844A1 (en) * 1997-08-19 1999-02-25 Zahnradfabrik Friedrichshafen Commercial vehicle gear selector providing tactile position lock indication

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU99118758A (en) DEVICE FOR LOCKING TRANSMISSION OF THE MULTI-SPEED GEARBOX AND METHOD OF CONTROL OF THE DEVICE
KR19980032663A (en) Arrangement for restraining the selector mechanism of the automatic transmission gearbox
KR930012409A (en) Shifting operation system of work vehicle equipped with continuously variable transmission
KR20100057646A (en) Device for adjusting the stroke volume of hydraulic piston machines
JPH10338157A (en) Control valve for steering device
SE8107330L (en) DEVICE IN A VEHICLE CHARGE TO PREVENT MULTIPLE EXCHANGE HACK
US2753025A (en) Mechanism for the releasing of the clutch and the changing of gears in automobile transmissions
US5284065A (en) Removable overdrive lockout
GB2239910A (en) Hydraulically operable transmission including two switch valves in parallel with a restrictor
KR100534873B1 (en) cable assembly for transmission gear shift
IT1276412B1 (en) Improvement to the involuntary reverse gear disengagement inhibitor devices, for external motor vehicle gearbox external controls
KR100452598B1 (en) The parking device of automatic transmission
JP2000507668A (en) Hydraulic control for operating automatic transmissions, especially CVT transmissions
KR100379632B1 (en) Parking apparatus for an automatic transmission
JP2598205Y2 (en) Vehicle transmission
KR0114074Y1 (en) Release device for hydraulic clutch system
KR100534874B1 (en) cable assembly for transmission gear shift
SU1086101A1 (en) Drilling rig
SU1625723A1 (en) Automatic speed and load control system of self-propelled vehicle
SU1087377A1 (en) Versions of apparatus for interlocking gear shifting in vehicle
KR100571543B1 (en) Shock absorber of transmission
KR200235368Y1 (en) Vehicle shift control system
SU634980A1 (en) Automatic gear shift apparatus for vehicle
KR100193243B1 (en) Transmission shock reduction device of automatic transmission
KR970040680A (en) Jungle prevention device when parking on a hill