RU98357U1 - Светозащитное устройство для окна транспортного средства - Google Patents
Светозащитное устройство для окна транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU98357U1 RU98357U1 RU2010113952/11U RU2010113952U RU98357U1 RU 98357 U1 RU98357 U1 RU 98357U1 RU 2010113952/11 U RU2010113952/11 U RU 2010113952/11U RU 2010113952 U RU2010113952 U RU 2010113952U RU 98357 U1 RU98357 U1 RU 98357U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drum
- light
- curtain
- protective device
- curtains
- Prior art date
Links
Abstract
1. Светозащитное устройство для окна транспортного средства, включающее установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, и штору, один конец которой закреплен на барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, для плоскопараллельного перемещения шторы иной светопроницаемости, один конец которой закреплен на барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, при этом электропривод встроен в каждый из барабанов. ! 2. Светозащитное устройство по п.1, отличающееся тем, что оно размещено в камере вентиляции межоконного пространства железнодорожного пассажирского вагона. ! 3. Светозащитное устройство по п.1, отличающееся тем, что одна из штор выполнена из светонепроницаемого материала, другая - из сеточного материала.
Description
Полезная модель относится к оборудованию для защиты окна транспортного средства от солнечного и внешнего искусственного освещения, в частности, для светозащиты окна железнодорожного пассажирского вагона.
Известен ряд светозащитных устройств для окна транспортного средства.
Светозащитное устройство окна летательного аппарата (RU,2221707 С1, МПК 7: B60J 1/20, B60J 1/14) содержит штору и устройство движения шторы. В состав устройства движения шторы входит ось с размещенным на ней барабаном, на котором закреплена штора, направляющие, в которых штора имеет возможность поступательного перемещения, и осевые элементы соединения устройства движения шторы, а между контактирующими поверхностями шторы и направляющих введены промежуточные нежесткие элементы, например зацепная лента на самоклеющейся основе. Штора выполнена из жесткого материала.
Поскольку штора выполнена из жесткого материала, то применение такой конструкции для окна железнодорожного пассажирского вагона не представляется возможным, так как требуется дополнительная площадь для размещения шторы.
Солнцезащитное оборудование кабины машиниста рельсового транспорта (RU,76289, МПК 8: B60J 1/20 - прототип) содержит штору, устройство движения шторы и направляющие. В состав устройства движения шторы входит барабан, с прикрепленной и намотанной на нем шторой, выполненной из натурального или синтетического тканого полотна и снабженной поперечной планкой для натяжения и свободного перемещения в двух направляющих, две опоры, со встроенными в них электрическими приводами, выполненными в виде соосного малогабаритного мотор-редуктора, выходной вал которого соединен с барабаном с помощью муфты, при этом поперечная планка снабжена упором, ограничивающим ее от горизонтальных перемещений, а поднятие и опускание шторы осуществляется путем поворота реверсивного комбинированного тумблера, установленного на пульте машиниста.
Конструктивное решение указанного оборудования не обеспечивает возможность дифференцированной светозащиты окна в зависимости яркости внешнего светового потока.
Задачей для заявляемой полезной модели является повышение уровня комфорта для пассажиров поезда, решаемой за счет дифференцированной и надежной светозащиты окна вагона в зависимости яркости внешнего светового потока.
Решение указанной задачи достигается тем, что светозащитное устройство для окна транспортного средства, включающее установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, и штору, один конец которой закреплен на барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, в отличие от прототипа устройство дополнительно содержит установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, для плоско-параллельного перемещения шторы иной светопроницаемости, один конец которой закреплен на дополнительном барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, при этом электропривод встроен в каждый из барабанов.
Решение указанной задачи достигается также тем, что:
- устройство размещено в камере вентиляции межоконного пространства железнодорожного пассажирского вагона;
- одна из штор выполнена из светонепроницаемого материала (штора-blackout), другая - из сеточного материала (штора-сетка);
На фиг.1 - представлен общий вид светозащитного устройства.
На фиг.2 - вид сбоку.
Светозащитное устройство для окна транспортного средства содержит каркас 1, шторы из материала различной светопроницаемости, например, штору-сетку 4 и штору-blackout 6, при этом на нижней кромке каждой шторы закреплена жесткая планка-утяжелитель 5, электропривод, встроенный в каждый из барабанов 2 и 3, выполненный в виде малогабаритного мотор-редуктора (не показаны). Каждая из штор 4 и 6 закреплена и намотана, соответственно, на барабан 3 и 2. Приведение в действие мотор-редукторов осуществляется с пульта управления оборудованием купе, установленного на столе-трансформере купе пассажирского вагона. Светозащитное устройство для окна транспортного средства размещено в камере вентиляции межоконного пространства 7, между внутренним стеклом купе вагона 8, закрепленном к панели вагона 9, и стеклопакетом 10. Такое размещение позволяет защитить устройство от внешнего воздействия климатических факторов (дождь, грязь, снег и так далее).
Светозащитное устройство для окна транспортного средства работает следующим образом.
Для осуществления необходимой степени светозащиты окна пассажирского вагона с пульта управления оборудованием купе пассажирского вагона включается электропривод барабана для соответствующей шторы. Например, для опускания шторы-blackout 6 включают мотор-редуктор барабана 2, штоpa-blackout 6 при этом разматывается с барабана 2 и двигается вниз по направляющим (не показаны) с помощью планки-утяжелителя 5 и опускается до необходимого уровня до момента выключении мотор-редуктора. Аналогично происходит опускание шторы-сетки 4. Поднятие, например, шторы-сетки 4 осуществляется при включении мотор-редуктора, который начинает вращать барабан 3 в направление поднятия шторы-сетки 4. Штора-сетка 4 с помощью жесткой планки-утяжелителя 5 поднимается по направляющим и наматывается на барабан 3. Аналогично происходит поднятие шторы-blackout 6.
Таким образом, реализация заявленной полезной модели обеспечивает решение поставленной задачи - повышении уровня комфорта для пассажиров за счет дифференцированной и надежной светозащиты окна вагона в зависимости яркости внешнего светового потока. Кроме того, при размещении устройства в межоконном пространстве обеспечивается увеличение срока его эксплуатации за счет исключения воздействия вредных внешних воздействий.
Claims (3)
1. Светозащитное устройство для окна транспортного средства, включающее установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, и штору, один конец которой закреплен на барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит установленный на каркасе барабан с электроприводом, выполненным в виде малогабаритного мотор-редуктора с дистанционным управлением, для плоскопараллельного перемещения шторы иной светопроницаемости, один конец которой закреплен на барабане, другой - на планке-утяжелителе для движения по направляющим, при этом электропривод встроен в каждый из барабанов.
2. Светозащитное устройство по п.1, отличающееся тем, что оно размещено в камере вентиляции межоконного пространства железнодорожного пассажирского вагона.
3. Светозащитное устройство по п.1, отличающееся тем, что одна из штор выполнена из светонепроницаемого материала, другая - из сеточного материала.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010113952/11U RU98357U8 (ru) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | Светозащитное устройство для окна транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010113952/11U RU98357U8 (ru) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | Светозащитное устройство для окна транспортного средства |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU98357U1 true RU98357U1 (ru) | 2010-10-20 |
| RU98357U8 RU98357U8 (ru) | 2012-12-10 |
Family
ID=44024132
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010113952/11U RU98357U8 (ru) | 2010-04-09 | 2010-04-09 | Светозащитное устройство для окна транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU98357U8 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU181030U1 (ru) * | 2017-12-07 | 2018-07-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Эдвайс плюс" | Светозащитное устройство для окна транспортного средства |
-
2010
- 2010-04-09 RU RU2010113952/11U patent/RU98357U8/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU181030U1 (ru) * | 2017-12-07 | 2018-07-03 | Общество с ограниченной ответственностью "Эдвайс плюс" | Светозащитное устройство для окна транспортного средства |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU98357U8 (ru) | 2012-12-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206826369U (zh) | 一种应用于汽车挡风玻璃的自动卷帘 | |
| RU98357U1 (ru) | Светозащитное устройство для окна транспортного средства | |
| CN206086320U (zh) | 一种可折叠的车用太阳能板遮阳挡帘 | |
| KR20070114576A (ko) | 자동차용 커버장치 | |
| RU98358U1 (ru) | Светозащитное устройство для окна транспортного средства | |
| JP2008137628A (ja) | 車両用サンシェード装置 | |
| RU181030U1 (ru) | Светозащитное устройство для окна транспортного средства | |
| CN217227263U (zh) | 一种天窗遮阳帘装置 | |
| CN202641323U (zh) | 一种汽车前风挡的遮阳装置 | |
| KR101960386B1 (ko) | 유리창문과 방충창문이 구비되는 차량용 창문 승강 장치 | |
| CN209290135U (zh) | 一种复合碳纤维汽车遮阳板 | |
| CN105201391A (zh) | 一种主动式驱动遮阳系统 | |
| DE102011004067A1 (de) | Sonnenblende | |
| KR101189411B1 (ko) | 전동 커튼 장치 | |
| CN202731696U (zh) | 汽车电动遮阳帘 | |
| RU76289U1 (ru) | Солнцезащитное оборудование кабины машиниста рельсового транспорта | |
| DE102021130692A1 (de) | System und verfahren zur steuerung der elektrischen jalousie eines fahrzeugs | |
| CN212195020U (zh) | 一种汽车前挡风玻璃的收拉遮光布 | |
| US20090242151A1 (en) | Whole-covered sunshade assembly | |
| CN105480059A (zh) | 一种车窗用卷帘系统 | |
| CN102407760B (zh) | 一种全自动汽车防晒网 | |
| RU119691U1 (ru) | Устройство подъема и опускания дополнительного стекла автомобиля | |
| CN205588954U (zh) | 一种车用晴雨挡及汽车 | |
| CN202370414U (zh) | 一种带纱窗的车窗 | |
| CN214835999U (zh) | 一种简单结构的外遮阳一体化窗 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RH1K | Copy of utility model granted that was duplicated for the russian federation |
Effective date: 20120425 |
|
| TH1K | Reissue of utility model (1st page) | ||
| TK1K | Correction to the publication in the bulletin (utility model) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG1K- IN JOURNAL: 29-2010 FOR TAG: (73) |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180410 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20190626 |