RU98118012A

RU98118012A - Способ изготовления корпуса грузоподъемного кузова с вогнутым профилем

Info

Publication number: RU98118012A
Application number: RU98118012/02A
Authority: RU
Inventors: Серж Декер; Жан-Люк Андре
Original assignee: Лор Эндюстри
Priority date: 1996-03-01
Filing date: 1997-02-27
Publication date: 2000-06-27

Claims

1. Способ формирования корпуса кузова по вогнутому профилю непрерывной кривизны, без образования складок, из металлического листа большого формата, отличающийся тем, что содержит следующие этапы: подготавливают металлическую листовую заготовку (1) большого формата из цельного листа или из листа, сделанного цельным из листов меньшего формата; при помощи специальных средств удержания (4, 5) листовую заготовку (1) большого формата в виде единой детали выгибают по форме профиля, поперечное сечение которого близко к окончательной форме, получаемого в результате деформаций, предваряющих последующие деформации корпуса (3) кузова; присоединяют к одному (9) из концов корпуса кузова специальную пластину перекрытия (10), контуры которой (11) имеют точную форму вогнутого профиля, который необходимо получить, в конечном счете, постепенно прижимая, по мере присоединения пластины, края раскрытия конца листовой заготовки к кромкам пластины перекрытия (10); придают дополнительную жесткость другому концу (12) листовой заготовки при помощи подкрепляющего элемента (13) по точному профилю, который необходимо получить, в конечном счете; уменьшают давление, оказываемое средствами удержания и освобождают корпус (3) кузова, который принимает окончательную форму профиля в поперечном сечении; подкрепляют продольные кромки перед или после выгибания листовой заготовки (1).

2. Способ формирования корпуса кузова по п. 1, отличающийся тем, что прикрепляют к концу (9) корпуса кузова пластину перекрытия (10) после повышения жесткости другого конца (12) листовой заготовки при помощи подкрепляющего элемента (13) по точному профилю, который необходимо получить в конечном счете.

3. Способ формирования корпуса кузова по п. 1, отличающийся тем, что устанавливают краевые профили (6, 7) перед выгибанием листовой заготовки.

4. Способ формирования корпуса кузова по п. 1, отличающийся тем, что устанавливают краевые профили (6, 7) после выгибанием листовой заготовки.

5. Способ формирования корпуса кузова по п. 1, отличающийся тем, что устанавливают краевые профили (6, 7) после повышения жесткости другого конца (12) листовой заготовки при помощи подкрепляющего элемента (13).

6. Способ формирования корпуса кузова по любому из пп. 1 - 3, отличающийся тем, что используют оправку или контрформу (2), а также тем, что предваряют последующие деформации корпуса кузова при помощи избыточной заостренности в профиле поперечного сечения оправки или контрформы (2).

7. Способ формирования корпуса кузова по любому из пп. 1 -3 или 6, отличающийся тем, что выгибают листовую заготовку (1), прижимая ее к наружной выпуклой поверхности выпуклой оправки или контрформы (2).

8. Способ формирования корпуса кузова по любому из пп. 1 - 3 или 6, отличающийся тем, что выгибают листовую заготовку (1), вводя ее во внутреннее пространство вогнутой оправки или контрформы (2) с вогнутой внутренней поверхностью, вводят эту листовую заготовку в контакт с поверхностью и удерживают ее в контакте с этой поверхностью.

9. Способ формирования корпуса кузова по п. 8, отличающийся тем, что листовую заготовку (1) вводят в контакт с внутренней вогнутой поверхностью (16) вогнутой оправки или контрформы (2), заставляя ее скользить вдоль этой внутренней вогнутой поверхности.

10. Способ формирования корпуса кузова по п. 8, отличающийся тем, что листовую заготовку (1) вводят в контакт с внутренней вогнутой поверхностью (16) вогнутой оправки или контрформы (2), проталкивая эту заготовку в направлении вниз при помощи ее центральной части.

11. Способ формирования корпуса кузова по п. 8, отличающийся тем, что листовую заготовку (1) вводят в контакт с внутренней вогнутой поверхностью (16) вогнутой оправки или контрформы (2), сжимая две ее продольных кромки или два ее краевых профиля (6, 7) в нисходящем приближении их к продольным кромкам оправки или контрформы.

12. Способ формирования корпуса кузова по любому из приведенных выше пунктов, отличающийся тем, что снимают механические напряжения в листовой заготовке при помощи ее механической обработки в зонах наибольшей кривизны.

13. Способ формирования корпуса кузова по п. 12, отличающийся тем, что упомянутая механическая обработка производится после присоединения краевых профилей.

14. Способ формирования корпуса кузова по п. 12 или 13, отличающийся тем, что механическая обработка представляет собой дробеструйную или пескоструйную обработку.

15. Способ формирования корпуса кузова по любому из приведенных выше пунктов, отличающийся тем, что повышают жесткость продольных кромок упомянутой листовой заготовки (1) при помощи их продольной деформации.

16. Способ формирования корпуса кузова по любому из приведенных выше пунктов, отличающийся тем, что повышают жесткость продольных кромок упомянутой листовой заготовки (1) при помощи их механической, термической или химической деформации.