RU98116287A - Однопедальная система в моторных автомобилях и способ создания такой однопедальной системы - Google Patents

Claims (14)

1. Однопедальная система для контроля скорости двигателя и эффекта торможения в моторном автомобиле отличающаяся тем, что она включает держатель педали (1), который установлен для движения из положения покоя для осуществления торможения автомобиля, и педаль (3), которая подвижно установлена на держателе педали (1) для контроля скорости двигателя автомобиля, отличающаяся наличием фиксирующего устройства (10), удерживающего в положении покоя держатель педали (1) в рабочем состоянии неторможения системы, для перехода к рабочему состоянию торможения системы, для обеспечения смещения держателя педали (1) из его положения покоя при условии, что сила, приложенная к держателю педали (1), превосходит заданное значение.

2. Однопедальная система по п. 1, отличающаяся тем, что она содержит возвратное устройство для удержания держателя педали (1) к положению покоя.

3. Однопедальная система по п. 2, отличающаяся тем, что в ней указанное фиксирующее устройство также обеспечивает возвратный эффект для держателя педали (1) к положению покоя.

4. Однопедальная система по п. 1, отличающаяся тем, что педаль (3) поворотно соединена (в позиции 4) с держателем педали (1).

5. Однопедальная система по п. 1, отличающаяся тем, что фиксирующее устройство (10) для удержания держателя педали (1) в положении покоя имеет возможность создавать фиксирующую силу, которая равна нулю или практически пренебрежимо мала в рабочем состоянии торможения системы.

6. Однопедальная система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что она содержит устройство для задания указанного предварительно определенного значения.

7. Однопедальная система по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что фиксирующее устройство (10) включает в себя электромагнит.

8. Однопедальная система по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что она содержит выключающее устройство (12), облегчающее выключение держателя педали (1) при определенном положении педали (3) по отношению к держателю педали (1).

9. Однопедальная система по п. 8, отличающаяся тем, что выключающие устройство (12) содержит микровыключатель, связанный с педалью (3).

10. Однопедальная система по любому из пп. 1-9, отличающаяся тем, что педаль (3) включает в себя устройство для поддержания ноги (5), например, опора для пятки.

11. Однопедальная система по любому из пп. 1-10, отличающаяся тем, что она включает поворотное устройство (7), которое установлено на держателе педали (1) для того, чтобы обеспечить растяжение дроссельного кабеля (6) между педалью (3) и двигателем автомобиля.

12. Однопедальная система по любому из пп. 1-11, отличающаяся тем, что в ней педаль (3) соединена с двигателем автомобиля так, что движение держателя педали (1) из положения покоя в положение торможения вызывает уменьшение скорости двигателя.

13. Однопедальная система по любому из пп. 1-12, отличающаяся тем, что в ней фиксирующее устройство (10) установлено по ходу движения держателя педали (1) так, что оно работает также, как опора для держателя педали (1).

14. Способ создания однопедальной системы по любому из пп. 1-13, путем преобразования существующей многопедальной системы, включающей в себя существующий акселератор и существующую педаль тормоза, которая отделена от акселератора и которая установлена на держателе педали, предназначенном для движения из положения покоя в положение торможения автомобиля, отличающийся тем, что имеет следующие стадии снятие существующего акселератора, снятие существующей педали тормоза с держателя педали, установку на держателе педали комбинированной педали (3), подвижно устанавливаемой на держателе педали (1) для контроля скорости двигателя, установку фиксирующего устройства (10), предназначенного для удержания в рабочем состоянии неторможения однопедальной системы держателя педали (1) в положении покоя и для перехода к рабочему состоянию торможения системы для того, чтобы обеспечить смещение держателя педали (1) из положения покоя при условии, что к держателю педали приложена сила, которая превосходит заданное значение.